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Glencore, Teck y una propuesta fusión con repercusiones en Perú

Glencore Plc prevé un valor de US$ 1,000 millones si adopta un enfoque conjunto para dos enormes minas de cobre en Chile como parte de su propuesta fusión con Teck Resources Ltd.

La mina Quebrada Blanca (QB), de Teck, es una parte clave del atractivo de la empresa canadiense para Glencore. Una expansión en QB podría elevar la producción anual a hasta 315,000 toneladas métricas este año.

En una carta publicada el 26 de marzo en su sitio web, Glencore dijo que operar QB conjuntamente con la cercana mina Collahuasi agregaría al menos US$ 1,000 millones de valor a la empresa de metales como resultado de la fusión.

Por supuesto, Glencore habló de compartir infraestructura en lugar de crear una sola operación, ya que esta última opción requeriría la aprobación de Anglo American Plc, que posee un 44% de Collahuasi, y quizás de Sumitomo, que posee una participación indirecta de 30% en QB.

Pero si se combinan, la unión Collahuasi-QB superaría a Grasberg en Indonesia para convertirse en la segunda mina de cobre más grande del mundo, solo superada por Escondida, de BHP Group, en Chile.

Una alianza entre Glencore y Teck también tendría repercusiones para BHP en Perú, donde las tres empresas son accionistas en la mina de cobre y zinc Antamina.

Es probable que Glencore Plc mejore su propuesta de US$ 23,000 millones para Teck Resources Ltd., según analistas mineros, que postulan que aún podría llegar a un acuerdo a pesar del rechazo de la compañía. Según estrategas de Royal Bank of Canada y Jefferies Group, el gigante minero del Reino Unido tendrá que aumentar su oferta para atraer a los accionistas de Teck y ganarse a la familia Keevil que controla la empresa con sede en Vancouver a través de una estructura de acciones de dos clases.

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Tren Macho: el ferrocarril que dará un impulso al turismo en Huancayo y Huancavelica

La reanudación del servicio del histórico Tren Macho, que une a Huancayo y Huancavelica, es una oportunidad para que este ferrocarril impulse el turismo en ambas ciudades y en los poblados ubicados a lo largo de la ruta, destacó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

El servicio se reanudó luego de cinco años de suspensión y en esta primera etapa se brinda de manera gratuita para felicidad de los pobladores de Huancayo y Huancavelica que recordaron con alegría como el Tren Macho forma parte de sus historias. Por ejemplo, doña Valentina Rojas era una niña, salía de Ingahuasi, su pueblo natal en Junín, para abordar, junto con su mamá, el “Tren Macho” y llegar a Huancayo a vender comida y los productos que cosechaban en su chacra. Ahora, vuelve a recorrer las vías del tren en el autovagón número 31, gracias a que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha reiniciado las operaciones del Ferrocarril Huancayo–Huancavelica, después de cinco años de no prestar ese servicio público.

«El tren lo tomaba en Inagahuasi. Con eso he andado cuando era niña. Cuando dejó de funcionar, tenía que ir caminando nomás. Ahora estamos felices, tranquilos con este vagón», indica doña Valentina con entusiasmo.

El recorrido del tren es de 57 km y va desde Chilca (Huancayo) hasta Cuenca (Huancavelica). De manera promocional, los pasajeros pueden trasladarse sin costo alguno, los lunes, miércoles y viernes de cada semana. El horario de salida, desde Chilca, es a las 6:30 a.m. y el retorno, desde Cuenca, es a la 1:00 p.m.

El MTC, a través de la Dirección de Gestión en Infraestructura y Servicios de Transportes, cuenta con el personal capacitado y con experiencia para operar los autovagones de manera totalmente segura. El autovagón N°30 tiene capacidad para 48 pasajeros (coche turístico), el autovagón N°31 puede trasladar a 80 pasajeros sentados y 10 parados, y el autovagón N°32 a 76 pasajeros sentados y 10 parados.

Idónea Coronación, otra pasajera del tren, goza y agradece el servicio gratuito del ferrocarril. Ella viaja de Huancayo hacía Retama Baja. «Me alegré bastante cuando supe que ha regresado el tren, como un sueño ha parecido cuando han dicho que iba a haber vagón», indica. Sin el tren, ella debía caminar casi dos horas para poder conseguir movilidad.

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Cámara aprueba y despacha al Senado proyecto que fomenta participación de las energías renovables

El proyecto de ley que busca fomentar la participación de las energías renovables en la matriz energética nacional fue aprobado esta tarde por amplia mayoría en la Sala de la Cámara de Diputadas y Diputados.

El ministro de Energía, Diego Pardow, destacó la aprobación de esta iniciativa y el respaldo que recibió desde los distintos sectores en esta etapa de su tramitación. “Este es un paso importante para seguir avanzando en la tramitación legislativa. Quiero agradecer apoyo transversal de los parlamentarias y parlamentarios a este proyecto con el que damos un paso más en el proceso de descarbonización de nuestro país”, afirmó el secretario de Estado.

Durante su tramitación en la Cámara de Diputadas y Diputados, el proyecto fue revisado en las comisiones de Minería y Energía, y de Hacienda, en las que se aprobaron las indicaciones presentadas por el Gobierno del Presidente Boric a la iniciativa presentada durante la anterior administración.

Entre las principales medidas que considera esta iniciativa se encuentra el incremento de las metas de generación de energía renovable no convencional a gran escala, pasando a un 60% anual y a 40% por bloque horario.

La iniciativa perfecciona además la obligación del Coordinador Eléctrico Nacional de contar con sistemas de información para el seguimiento y registro de trazabilidad de la energía eléctrica “verde” que se comercialice en el Sistema Eléctrico Nacional. De esta forma, la ciudadanía podrá conocer qué proporción de la energía eléctrica que consume proviene de fuentes térmicas o renovables.

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Manos a la Obra: Área Social presenta herramientas disponibles para que empresas del sector apoyen a sus trabajadores y trabajadoras

Con una amplia participación de socios y socias de Arica a Punta Arenas se presentó el modelo “Manos a la Obra”, encuentro en el que se expusieron las herramientas que el Área Social de la CChC dispone para que las empresas socias cumplan el rol social con sus trabajadores, trabajadoras y su entorno familiar, contribuyendo así a mejorar su calidad de vida a través de diversas iniciativas.

Respecto a las áreas de intervención se refirió la gerenta del Área Social CChC Patricia Aranda: “Nosotros nos hemos focalizado en construir herramientas en ciertas áreas que hemos visualizado, esto a través de las conversaciones que tenemos con los trabajadores y trabajadoras y con las mismas empresas para conocer cuáles son las áreas de intervención más necesarias o dónde hay más anhelos o dolores de los trabajadores”.

Suksa es una de las empresas que recién está comenzando a implementar el modelo Manos a la Obra y su evaluación sobre el proceso ha sido positiva. “Tiene abordado todos los ámbitos que para nosotros son importantes, por ejemplo, temas de salud, educación, cultura, atención social. Esto nos permite ordenar toda esta mirada integral y global del bienestar para nuestra empresa” aseguró la coordinadora de Bienestar y Vínculo de la constructora, Mariela Ulloa.

Por su parte, María Fernanda Ballas, encargada de Bienestar de la Constructora Bravo Izquierdo, empresa que participó en el piloto de esta iniciativa, indicó que “nuestro trabajadores siempre agradecen que tengamos programas sociales, principalmente preocupándonos de su salud, educación, temas laborales, vivienda, y bueno todos los programas que ofrece la Cámara Chilena de la Construcción”.

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Anunciaron inversión de $300 millones para mejorar la infraestructura de la escuela Valle Colcura en Lota

Un proyecto de 300 millones de pesos presentado por el municipio de Lota al Gobierno Regional, permitirá mejorar el sistema eléctrico, techumbre y evacuación de aguas lluvias de la escuela Valle Colcura de esa comuna.

El anuncio fue hecho por la subsecretaria de Educación, Alejandra Arratia, durante su visita al establecimiento educacional, donde informó a la comunidad educativa acerca de la aprobación de un proyecto de parte de la Dirección de Educación Pública del Ministerio, que aportará más de $300 millones para la conservación y mantención del establecimiento educacional.

«Ahora la municipalidad, como sostenedor, tiene que hacer un proceso de licitación para la hacer las obras de conservación que la misma comunidad había trabajado, para elegir las cosas que se tenían que hacer», detalló la subsecretaria.

Las obras que contempla el proyecto se relacionan principalmente con la mantención del sistema eléctrico, reparación de techumbres y del sistema de evacuación de

Aguas lluvias, además del mejoramiento de algunos espacios.

Adicionalmente, y en la misma instancia, el alcalde Patricio Marchant anunció que en los próximos días se firmará el traspaso del terreno para la construcción de una escuela definitiva en Colcura.

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Inician obras de construcción de muelles cimentados en el Puerto de Barranquilla

En el marco de la firma del acta de inicio del dragado de mantenimiento al canal de acceso al Puerto de Barranquilla, el ministro de Transporte Guillermo Reyes, presidió el hincado del primer pilote para la construcción de dos muelles cimentados, con el que se iniciará la ejecución del plan de inversión de las concesiones portuaria 029 de 2004 y 031 de 2006 de la Sociedad Portuaria Río Grande.

De esta forma, la inversión en este proyecto por parte de la Sociedad Portuaria Río Magdalena, filial del Puerto de Barranquilla Sociedad Portuaria, supera la cifra de USD 6 millones.

El plan de construcción contempla un muelle cimentado sobre pilotes, cuya dimensión de su plataforma será de 56.2 por 19 metros para un área total equivalente a 1.067,8 m2. El muelle contará con capacidades para atender barcazas de entre 60 y 80 metros de eslora y de hasta 60.000 DWT.

Lo anterior también prevé realizar un viaducto cimentado sobre pilotes, cuya dimensión será de 14 por 10 metros para un área total equivalente a 140 m2. La obra de ingeniería proporcionará tres carriles vehiculares para el tránsito de equipos en simultaneo en doble vía y servirá para brindar acceso y salida de dichos equipos y camiones al muelle; además de una losa de aproximación cuya área total será de 115 m2.

De esta forma, toda la infraestructura antes mencionada será complementada con un muro pantalla en concreto reforzado y una viga cabezal, tres dados en concreto reforzado, relleno compactado para el acceso al muelle, seis defensas cónicas tipo H600, cinco bitas con capacidad de 100 toneladas, luminarias y una protección de orilla de longitud 182,9 metros.

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El contrato que garantizará el dragado en el canal de acceso hasta octubre

El dragado en el canal de acceso del Puerto de Barranquilla está garantizado hasta el mes de octubre próximo, de acuerdo con el ministro Guillermo Reyes, quien este lunes realizó la firma del contrato con el consorcio Shanghai – Panamerican Dregding 2023.

“Seguiremos trabajando de la mano con el gremio portuario por la navegabilidad del río. Vamos a seguir invirtiendo y trabajando por Barranquilla», dijo el jefe de la cartera.

Reyes indicó que el Gobierno Nacional, de la mano con Cotecmar, trabaja en la construcción de una draga propia de la nación que, articule de manera
permanente en el río Magdalena.

Por su parte, Álvaro Redondo, director de Cormagdalena, indicó que la espera que la «gestión que ha adelantado Cormagdalena en las últimas vigencias se refleje en números positivos para todos».

Añadió que el «compromiso es la navegabilidad del río Magdalena y en esta oportunidad tenemos expectativas con un mayor número de importaciones y exportaciones en el Puerto de Barranquilla, lo que dinamizará la economía
de la región».

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Nuevo gremio en Colombia: Asociación de Energías Nuevas y del Hidrógeno del Caribe

Fanny Guerrero Maya fue elegida presidente del nuevo gremio del sector de energía en Colombia, que tendrá propuestas y retos para ese mercado con alto potencial de desarrollo de cara a la transición energética.

Se trata del gremio denominado como la Asociación de Energías Nuevas y del Hidrógeno del Caribe que busca, entre otras cosas, participar en los debates técnicos, legales y regulatorios que tienen que ver, principalmente, con energías renovables.

Así como a crear el banco de proyectos del sector, promover su desarrollo y la articulación entre entidades privadas y de gobierno, para acceder a fondos de inversión que permitan desarrollar iniciativas e implementar tecnologías.

La presidente del gremio Fanny Guerrero explicó que la asociación nace de la necesidad de poner en marcha una conversación desde una región que tiene muchos privilegios en fuentes de energía y en potencial de energías como hidrógeno.

Esa tarea se hará, indicó, promoviendo los encadenamientos productivos que permitan que se genere un desarrollo industrial y empresarial desde la costa norte de Colombia con impacto regional y nacional.

El gremio buscará también socializar ante los ciudadanos sobre la importancia de las energías renovables y el hidrógeno en la conservación del medio ambiente y la creación de riqueza en sus comunidades.

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Listo contrato de seis meses para dragar canal de acceso a puerto de Barranquilla

El Gobierno de Colombia les dio luz verde a nuevas obras para mantener despejado el canal de acceso al puerto de Barranquilla.

A través de la gestión de Cormagdalena, se garantizará su dragado por seis meses más, logrando que embarcaciones de diferente calado naveguen por este tramo del Río Magdalena.

Así lo confirmaron el ministro de Transporte, Guillermo Reyes; el director de Cormagdalena, Álvaro Redondo; Xu Chang, representante de Shanghai Panamerican Dreging; Marta De Hoyos Baño, interventora y Ricardo Bonilla, presidente de Fideter.

Loa anteriores firmaron el acta de inicio de este importante proyecto, el cual es financiado por medio del patrimonio autónomo de Findeter y Cormagdalena.

Este proyecto fue adjudicado en aras de mantener las condiciones de navegabilidad en la zona portuaria de Barranquilla, como lo ha confirmado la Dirección Marítima en la actualidad.

Las obras las desarrollará un consorcio conformado por las firmas Shanghái y Panamerican Dregding y Engineering S.A.S. con una inversión de $55.487 millones.

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Seremi de Energía monitorea producción y distribución de pellet en la Provincia de Biobío

En el marco del Plan de Acción Regional de Pellet la Seremi de Energía Daniela Espinoza junto a la Delegada, Paulina Purrán, llegaron a la planta Ecomas en Los Ángeles, con el objetivo de constatar en terreno los niveles de producción y distribución tanto para la provincia como la región.

La primera autoridad de la Provincia de Biobío, hizo hincapié en que esta temporada la comunidad contará con pellet para calefaccionar sus hogares. “Es importante que ellos sepan que no existe un déficit actualmente de esta producción, por lo tanto las personas pueden estar tranquilas”.

La ejecución de este Plan del Ministerio de Energía en la zona centro sur del país, ha permitido concretar diversas medidas que contribuyen al mercado del biocombustible ecológico, tal es el caso, de la firma del Acuerdo para Priorizar el Mercado Nacional, el cual contempla un aumento en la inversión pública y privada para modernizar el sector de biomasa y fomentar la descontaminación. 

Paralelo a esto, los diferentes actores relacionados con la cadenada de valor de la región se reúnen de forma periódica en el Comité Regional de Biocombustibles, para coordinar y ejecutar acciones que permitan el desarrollo del sector y enfrentar de forma adecuada posibles eventualidades en periodos de alta demanda.

Para la Seremi de Energía, el monitoreo de la producción de pellet es relevante porque permite verificar que todo se realice de forma adecuada, durante el 2022 se produjeron un total de 152.585 toneladas de pellet.  “Desde el 2022 hasta la fecha hemos realizado un constante monitoreo tanto de la producción como de la distribución del pellet en la Región, tomando como base nuestro Plan de Acción Regional que busca conocer la demanda y facilitar la información a los consumidores para asegurar el abastecimiento de los hogares que utilizan este combustible ecológico para calefaccionar sus hogares durante el invierno”.

Es en base a lo anterior, que las visitas técnicas a plantas tienen el propósito de comprobar los niveles de producción, conocer las mejoras productivas por parte de las empresas, proyecciones y planes de acción frente a posibles situaciones de riesgos.