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Puente Tibanica ya tiene fecha para iniciar obras y conectará Soacha con Bogotá

El proyecto del Puente Tibanica, que busca crear una nueva conexión vial entre Soacha y Bogotá, entrará próximamente en una etapa decisiva. Las autoridades anunciaron que la adjudicación del contrato está prevista para el 26 de septiembre de 2026, mientras que el inicio de las obras está programado para noviembre.

La infraestructura conectará el sector de Ciudad Verde, en Soacha, con Bosa, en Bogotá, mediante un corredor que permitirá establecer una alternativa a la Autopista Sur, actualmente uno de los principales accesos entre ambos territorios.

El alcalde de Soacha, Julián Sánchez Perico, señaló que la nueva infraestructura permitirá ampliar las opciones de ingreso y salida del municipio, reduciendo la dependencia de la Autopista Sur para los desplazamientos hacia la capital. El proyecto beneficiaría directamente a más de 250.000 habitantes, especialmente de Ciudad Verde y sectores cercanos.

La obra forma parte de la articulación entre Bogotá, Cundinamarca, Soacha y la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca. Para avanzar hacia la contratación, la Asamblea de Cundinamarca autorizó las vigencias futuras necesarias para respaldar financieramente el proyecto.

Con el inicio de los trabajos previsto para noviembre, el Puente Tibanica se perfila como una intervención estratégica para redistribuir los flujos vehiculares entre Soacha y Bogotá y generar una nueva alternativa de conexión regional.

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Refuerzan infraestructura eléctrica ante lluvias

Las empresas eléctricas del norte y centro del país fortalecen sus mecanismos de prevención ante un eventual Fenómeno El Niño, priorizando la protección de líneas, subestaciones y demás infraestructura que podría verse afectada por lluvias intensas y otros eventos naturales.

Entre las principales acciones se encuentra el reforzamiento de los planes de contingencia para responder ante posibles interrupciones ocasionadas por huaicos, desbordes de ríos, inundaciones o fuertes vientos. Estas medidas buscan reducir el impacto de las emergencias sobre las redes de distribución y transmisión.

La estrategia también contempla disponer de personal técnico, maquinaria, grupos electrógenos y cuadrillas de respuesta rápida, recursos que permitirían atender daños y acelerar la recuperación del servicio en las zonas eventualmente afectadas.

Otro componente relevante es la vigilancia preventiva de las instalaciones ubicadas en sectores vulnerables, como cuencas, laderas y cauces de ríos. La identificación anticipada de estos puntos permite establecer prioridades y adoptar medidas antes de que se produzcan situaciones críticas.

Asimismo, las empresas deben mantener coordinación con las autoridades y organismos encargados de la gestión de emergencias, con el propósito de articular la respuesta y priorizar instalaciones esenciales, entre ellas hospitales, centros de salud, comisarías y sistemas de abastecimiento de agua.

Con estas acciones, el sector eléctrico busca elevar su capacidad de prevención y respuesta frente a escenarios climáticos adversos, reduciendo los riesgos para la infraestructura y procurando mantener la continuidad de un servicio considerado estratégico para la población y la economía.

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Soacha acelera obras de corredor troncal y nuevas estaciones

El proyecto de ampliación de TransMilenio en Soacha mantiene activos diferentes frentes de construcción para completar los 4,4 kilómetros de corredor troncal previstos sobre la Autopista Sur.

La obra presenta una ejecución general cercana al 80 % y reúne distintos componentes de infraestructura, entre ellos vías exclusivas, calzadas mixtas, estaciones, estructuras peatonales, sistemas hidráulicos y pasos vehiculares a desnivel.

Uno de los avances más importantes corresponde al Patio Portal Colsubsidio-Maiporé, cuya construcción ya fue terminada. Esta infraestructura hace parte del sistema que permitirá atender la operación de los buses que circularán por la nueva extensión.

En cuanto a las vías, el proyecto registra 5.239 metros lineales de calzada exclusiva, equivalentes a un avance del 60 %, mientras que las obras correspondientes a calzada mixta alcanzan más de 3.498 metros, con una ejecución del 40 %.

La infraestructura para el manejo de aguas también forma parte de la intervención. Hasta el momento se han instalado 3.558 metros del colector sur, destinado al manejo de aguas lluvias y a la adecuación de los sistemas asociados al corredor vial.

Otro de los componentes que presenta un alto nivel de ejecución son los puentes peatonales, que alcanzan un 95,56 % de avance. Los pasos vehiculares a desnivel, por su parte, registran una ejecución del 77,11 %, mientras que las actividades de urbanismo y mobiliario llegan al 53,90 %.

La Estación Intermedia Universidades constituye uno de los elementos centrales de la infraestructura. Con una superficie de 10.495 metros cuadrados, funcionará como punto de articulación entre el sistema troncal y las rutas alimentadoras. Actualmente presenta un avance del 51,50 % y contará con nueve plataformas.

La extensión se estructura en dos etapas. La primera comprende el tramo entre San Mateo y Universidades, con las estaciones Estadio Luis Carlos Galán y Soacha Centro; mientras que la segunda conectará Universidades con el Patio Portal Colsubsidio-Maiporé mediante las estaciones El Altico y Compartir.

Con estos trabajos, el proyecto entra en una fase avanzada de ejecución física, aunque todavía quedan por completar distintos componentes antes de su culminación contractual. La intervención busca consolidar una infraestructura de transporte de mayor capacidad para Soacha y mejorar las condiciones de operación del corredor hacia Bogotá.

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Minería concentra el 65% de la actividad de ingeniería y crecen las etapas asociadas a nuevas inversiones

José Campos, gerente general de la empresa chilena Keypro, explica que el avance de las ingenierías preinversional y de detalle muestra una mayor actividad en etapas clave para la evaluación y definición de nuevos proyectos.

Según el Índice de Actividad de la Industria de la Ingeniería (ICON), elaborado por la Asociación de Empresas Consultoras de Ingeniería de Chile (AIC), la actividad de la industria de la ingeniería creció 8,8% en el segundo trimestre de 2026 frente a igual período del año anterior, ubicándose  34% por sobre el promedio de 2023.

De esta manera, la composición del indicador entrega señales positivas para las próximas inversiones; la ingeniería preinversional creció 17,9% trimestral, mientras la ingeniería de detalle aumentó 24,4%. Para José Campos, gerente general de Keypro Ingeniería, empresa chilena parte de STRACON Group, este avance refleja una mayor maduración de las decisiones de inversión. “Cuando un mandante profundiza sus estudios y avanza hacia una ingeniería de mayor definición, está reduciendo incertidumbres para tomar una decisión de inversión”, explica.

Esto último adquiere especial relevancia por el peso de la minería dentro de la industria. El sector concentró 65% de las horas de ingeniería durante el segundo trimestre, frente al 42,5% que representaba en 2023, y fue además el único sector que incrementó su actividad respecto del trimestre anterior. A juicio de Campos, el horizonte de la minería trasciende los resultados coyunturales. “La necesidad de reponer capacidad, aumentar producción y extender la vida útil de las operaciones genera una demanda de proyectos que se desarrollará durante varios años”, señala.

Como se indica en el ICON, los antecedentes de la cartera minera refuerzan la perspectiva: 59% de los proyectos se encuentra en prefactibilidad, factibilidad o estudios conceptuales, lo que anticipa nuevas necesidades de ingeniería antes de su ejecución. En este contexto, los proyectos brownfield, orientados a aumentar la producción o extender la vida útil de faenas existentes, aparecen como una oportunidad relevante. “El atractivo de estos proyectos está en que permiten intervenir sobre una operación existente, pero justamente por eso requieren una ingeniería muy cuidadosa, ya que requieren diseñar considerando instalaciones que están funcionando, restricciones operacionales y la continuidad de la producción”, destaca el ejecutivo.

El escenario aumenta las exigencias sobre la ingeniería de detalle, especialmente en materia de CAPEX y constructibilidad. “Hoy el mandante necesita que la ingeniería le permita tomar decisiones con mayor certeza. En ese sentido, una buena Ingeniería no solo define qué hay que construir, sino que reduce las incertidumbres que pueden impactar el costo y el plazo del proyecto”, asegura Campos. Por ello, agrega, “la constructibilidad debe incorporarse desde el diseño y no cuando la obra ya está en terreno”.

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Provincia argentina de San Juan buscará alianzas durante EXPOMINA PERÚ 2026

 Los proveedores mineros peruanos tienen una oportunidad para participar en el desarrollo de los grandes proyectos que avanzan en San Juan, Argentina, ante la necesidad de incorporar capacidades técnicas, tecnología y conocimiento especializado que actualmente no están disponibles en su totalidad dentro del mercado argentino.

Así lo señaló Andrés Menegasso, director de Economía del Conocimiento de la provincia de San Juan, durante una entrevista exclusiva con Rumbo Minero Central. El funcionario explicó que la magnitud de los proyectos previstos en la provincia demandará elevados niveles de capital, talento y tecnología.

“Estamos hablando de varios proyectos que se van a desarrollar y cada uno tiene una escala muy, muy grande”, sostuvo Menegasso, al referirse al desafío que supone desarrollar simultáneamente diferentes iniciativas mineras.

San Juan ve oportunidades para proveedores mineros peruanos

Menegasso explicó que la primera alternativa para cubrir estas necesidades es recurrir a proveedores de San Juan y otras provincias argentinas. Sin embargo, reconoció que existen actividades mineras especializadas en las que Argentina todavía no dispone de todo el know-how requerido.

«La primera mirada, obviamente, es hacia el resto de Argentina, pero aún así no tiene el know-how específico que algunas actividades de la minería requieren y por ese motivo los vamos a visitar en breve durante Expomina; es ahí donde está la oportunidad de pensar esto en clave regional. Hay tecnología que si no la generamos en una colaboración regional con Perú, con Chile, las mineras van a terminar comprando o en Australia o en Canadá o en cualquier otro país y es tecnología que se puede generar localmente, en la medida que logremos hacer las sinergias correctas», dijo.

Alianzas permitirían participar en proyectos como Los Azules y Vicuña

La oportunidad adquiere relevancia por la escala de los proyectos que avanzan en San Juan, entre ellos desarrollos cupríferos como Los Azules y Vicuña. En el caso de este último, la hoja de ruta contempla avanzar hacia la construcción desde 2027, reforzando la demanda potencial de servicios, equipos, tecnología y capacidades especializadas.

Menegasso explicó que la recientemente aprobada Ley de Desarrollo Minero de San Juan contempla mecanismos de asociatividad que podrían facilitar alianzas entre compañías extranjeras y empresas locales. Bajo este esquema, proveedores peruanos podrían establecer acuerdos con firmas sanjuaninas y participar conjuntamente en oportunidades vinculadas con los nuevos proyectos.

«Lo bueno es que hay leyes, como la Ley del Desarrollo Minero, que se ha aprobado hace muy poco en San Juan, que contempla esta posibilidad de sinergias, este armado de unión transitoria de empresas, donde en este caso, por ejemplo, en Perú, pueden establecer acuerdos con empresas locales de San Juan y poder competir en términos de empresa local, cumpliendo con los objetivos propios de la empresa en desarrollo local», explicó.

Para el funcionario, estos modelos de colaboración serán relevantes para cubrir las capacidades necesarias y, al mismo tiempo, cumplir los objetivos de desarrollo de proveedores locales.

San Juan buscará alianzas durante EXPOMINA PERÚ 2026

La provincia argentina buscará acercarse directamente a la cadena de proveedores peruana durante EXPOMINA PERÚ 2026, que se realizará del 9 al 11 de setiembre en Lima y reunirá empresas y delegaciones de más de 30 países.

Menegasso adelantó que participará como expositor el viernes 11 de setiembre y destacó el interés de San Juan por establecer vínculos con compañías peruanas.

«Estamos muy ansiosos de poder visitarlos, vamos a ser expositores en Expomina, entonces los esperamos y desde ya, muy abiertos. Justamente los vamos a visitar porque sabemos que Perú sabe cómo y nos interesa que podamos aliarnos para poder desarrollar todo este mineral argentino», remarcó.

La propuesta coincide con el enfoque regional de EXPOMINA PERÚ 2026, cuya agenda contempla conectar proyectos, inversionistas, gobiernos y proveedores de diferentes mercados latinoamericanos. Además, Mining Investment America incluirá proyectos argentinos dentro de su programación, mientras LOGISTIMIN buscará fortalecer la integración de las cadenas de suministro mineras de la región.

Lima será el epicentro minero global con más de 85 mil visitantes y US$700 millones en negocios proyectados.

Del 9 al 11 de setiembre, Lima será el epicentro de la minería global: EXPOMINA PERÚ 2026 reunirá a más de 85 mil visitantes, 1,250 stands y delegaciones de más de 30 países. Con 49,200 m² de exhibición, convocará a líderes, inversionistas, autoridades y empresas para impulsar negocios, inversiones e innovación. La VIII Cumbre Internacional de Minería de las Américas elevará la agenda con referentes mundiales. Con respaldo del MINEM y reconocimiento de la Cancillería, el evento proyecta superar los US$300 millones en negocios. El ingreso es gratuito a través de la página web: www.expominaperu.com.

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Perú busca fortalecer reservas de GLP mediante nueva infraestructura

El Gobierno peruano busca fortalecer la seguridad del abastecimiento de Gas Licuado de Petróleo (GLP) mediante el impulso de nuevas inversiones destinadas a ampliar la infraestructura de almacenamiento existente.

El Ministerio de Energía y Minas destacó la necesidad de trabajar conjuntamente con las empresas del sector para desarrollar instalaciones que permitan contar con mayores volúmenes de reserva y mejorar la capacidad de respuesta ante posibles escenarios de interrupción del suministro.

La infraestructura de almacenamiento cumple un papel estratégico dentro de la cadena de abastecimiento de hidrocarburos. En el caso del GLP, una parte importante de la producción nacional proviene de los líquidos del gas natural y es trasladada hacia los centros de consumo a través de plantas de abastecimiento.

En este contexto, la ampliación de las capacidades de almacenamiento representa una oportunidad para mejorar la resiliencia del sistema energético y garantizar una distribución más estable del combustible.

El sector privado tendrá un papel relevante en este proceso, mediante la evaluación y ejecución de proyectos de infraestructura que permitan atender el crecimiento de la demanda y fortalecer las reservas nacionales.

El MINEM y los representantes de la industria continuarán coordinando alternativas para generar condiciones favorables a la inversión y avanzar hacia un sistema de almacenamiento de GLP con mayor capacidad y seguridad operativa.

Estas acciones se suman al marco regulatorio y técnico existente para las instalaciones de almacenamiento y plantas envasadoras de GLP, que contempla disposiciones específicas de seguridad y supervisión.

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Tren de Boyacá avanza en prefactibilidad con corredor de 230 kilómetros

El proyecto del Tren de Boyacá avanza en su etapa de prefactibilidad con una alternativa que contempla recuperar y modernizar el corredor ferroviario entre La Caro, en Cundinamarca, y Belencito, en Boyacá.

Los resultados preliminares del estudio identificaron como alternativa preferente un trazado con una velocidad promedio de 120 kilómetros por hora. El corredor conectaría puntos estratégicos como Sogamoso, Tunja, Villapinzón y La Caro.

La iniciativa contempla una extensión aproximada de 230 kilómetros y tiene como uno de sus principales objetivos fortalecer la conectividad ferroviaria entre Cundinamarca y Boyacá, además de contribuir a la recuperación del transporte férreo en el centro del país.

De acuerdo con las proyecciones preliminares, el sistema podría movilizar entre 19 y 21 millones de pasajeros al año, lo que lo convertiría en una infraestructura estratégica para la movilidad regional.

El proyecto también tendría potencial para transportar mercancías y complementar la infraestructura vial existente, especialmente en una zona que concentra actividades industriales, mineras, agrícolas y comerciales.

Con los estudios de prefactibilidad en desarrollo, las autoridades deberán avanzar en la definición de la alternativa técnica y en el esquema financiero que permita llevar la iniciativa hacia las siguientes etapas de estructuración.

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Cementos Argos proyecta crecimiento de 9% en Colombia para 2026

Cementos Argos mantiene una perspectiva positiva sobre el comportamiento del mercado colombiano y proyecta cerrar 2026 con un crecimiento cercano al 9 % frente a los resultados registrados durante 2025.

La compañía atribuye esta expectativa a una mayor demanda de materiales para construcción y a la estrategia de eficiencia operativa que desarrolla bajo el concepto de “de la mina al mercado”, que comprende las operaciones de sus plantas, la red de distribución y el fortalecimiento de la relación con sus clientes.

Durante el segundo semestre, la empresa concentra sus esfuerzos en acompañar el crecimiento de los mercados y atender nuevos negocios vinculados con proyectos de infraestructura y construcción en distintas regiones.

Entre las obras mencionadas figuran iniciativas en Medellín, Bogotá, Cartagena y Barranquilla. En la capital antioqueña se incluyen proyectos relacionados con colegios, parques y el Metro, mientras que en Bogotá aparecen iniciativas como el túnel de Oriente y El Campín.

La compañía también presentó en Expocamacol 2026 nuevos productos y soluciones orientados a las necesidades de la industria, entre ellos cementos para diferentes aplicaciones y mezclas listas para construcción.

De acuerdo con la visión de la compañía, el fortalecimiento de la actividad constructora y la ejecución de nuevos proyectos de infraestructura podrían mantener una tendencia favorable hacia 2027.

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Construcción creció 10.9% durante primer semestre y empezaría el segundo también al alza

El sector acumula catorce meses consecutivos de crecimiento, impulsado principalmente por la inversión privada.

 

Lima, 27 de agosto de 2026.- La actividad constructora mantiene una evolución favorable durante 2026 y cerró el primer semestre del año con un crecimiento de 10.9%, impulsada principalmente por el dinamismo de la inversión privada. Así lo señaló Guido Valdivia, vicepresidente ejecutivo de la Cámara Peruana de la Construcción (CAPECO), al presentar los principales resultados del Informe Económico de la Construcción (IEC).

De acuerdo con el reporte, la construcción se consolidó como uno de los sectores de mayor crecimiento de la economía peruana durante junio, cuando registró un avance que quintuplicó el crecimiento del PBI nacional y superó el desempeño de sectores como comercio, electricidad, gas y agua, otros servicios y alojamiento y restaurantes. Con este resultado, la actividad constructora acumuló catorce meses consecutivos de crecimiento, marcando un escenario favorable para el inicio del segundo semestre.

Valdivia destacó que el resultado del primer semestre responde, sobre todo, al comportamiento de la inversión privada, que creció alrededor de 15% en dicho periodo. La inversión minera aumentó cerca de 36%, mientras que la inversión en actividades no mineras avanzó 13%, según información del Banco Central de Reserva del Perú (BCRP).

“La construcción mantiene una trayectoria positiva y se encuentra en una posición favorable para continuar creciendo, pero es fundamental sostener el dinamismo de la inversión privada y mejorar la ejecución de la inversión pública para aprovechar este escenario”, afirmó Valdivia.

En cuanto a la obra pública, el informe señala que esta registró un crecimiento de 6.3% durante los primeros seis meses del año. Sin embargo, la paralización de obras continúa representando una dificultad para el sector. El BCRP proyecta que la inversión pública crecería apenas 1% al cierre de 2026, por lo que CAPECO considera necesario acelerar la ejecución y destrabar proyectos para fortalecer la actividad constructora.

En este contexto, entre enero y julio de 2026, la ejecución de la inversión pública aumentó 8.8%. Los gobiernos regionales incrementaron su ejecución en 11.8% y los gobiernos locales en 11.6%, mientras que el Gobierno nacional registró un avance de 5%. No obstante, si se mantiene el ritmo actual, al cierre del año podrían quedar sin ejecutarse S/ 19,148 millones.

Otro indicador positivo corresponde a las Obras por Impuestos (OxI). Las adjudicaciones acumuladas hasta agosto aumentaron 127% respecto de 2025 y, de mantenerse el ritmo observado, podrían superar los S/ 11,300 millones al cierre del año, lo que representaría un incremento de 117.7%.

Asimismo, las empresas constructoras elevaron ligeramente sus expectativas para 2026. La proyección sobre el crecimiento de sus operaciones pasó de 9.4% en junio a 9.6% en agosto, resultado que se mantiene alineado con las estimaciones del BCRP.

Finalmente, el sector vivienda muestra señales mixtas. Si bien los desembolsos de créditos hipotecarios continúan creciendo a tasas de dos dígitos, CAPECO advierte que el segmento de vivienda de interés social podría verse afectado por la menor disponibilidad de subsidios. Entre enero y julio, los desembolsos del Bono Familiar Habitacional disminuyeron 71% frente al mismo periodo de 2025, principalmente por la fuerte reducción de los subsidios destinados a Construcción en Sitio Propio.

Para CAPECO, la evolución favorable de la actividad constructora constituye un punto de partida positivo, pero será necesario mantener la inversión privada, acelerar la obra pública y garantizar los recursos destinados a vivienda para consolidar la recuperación del sector durante el segundo semestre.

 

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Expocamacol 2026 : más de USD 2.000 millones en negocios y 60.113 visitantes de 60 países

  • EXPOCAMACOL cerró con más de USD 2.000 millones en negocios, equivalentes a más de $6,4 billones de pesos, entre transacciones cerradas durante la feria y oportunidades comerciales que se proyectan materializar durante los próximos meses.

  • Participaron 502 empresas expositoras en 27.000 metros cuadrados de exhibición y se recibieron 60.113 visitantes de 60 países.

  • La derrama económica que dejó para Medellín es de USD 20 millones, incluyendo alojamiento, transporte, alimentación, compras y otros gastos de visitantes y expositores, según cálculos de la Alcaldía de Medellín.

  • Más de 90.000 contactos comerciales fueron generados durante los 4 días de feria.

Medellín, Antioquia – 31 de agosto de 2026. Durante cuatro días, EXPOCAMACOL se consolidó como el epicentro de la construcción, la ingeniería, la arquitectura y el diseño, recibiendo a 502 expositores y 60.113 visitantes.

La feria superó todas las proyecciones y generó más de USD 2.000 millones en negocios, equivalentes a más de $6,4 billones de pesos, entre transacciones cerradas durante los cuatro días del evento y las oportunidades comerciales entre compradores y expositores, además registró visitantes internacionales provenientes de 60 países, entre los países con mayor participación se destacan: República Dominicana, Ecuador, Estados Unidos, Venezuela, Perú, México, Panamá, Brasil y Puerto Rico. Estos resultados evidencian la capacidad de EXPOCAMACOL para generar negocios de alto valor y reunir la oferta nacional e internacional.

Las negociaciones iniciadas en EXPOCAMACOL continuarán durante los siguientes meses, ampliando el impacto comercial generado por el relacionamiento entre compradores y expositores y el potencial de nuevos negocios para la industria. Los más de 90.000 contactos comerciales registrados son un indicativo de que EXPOCAMCOL es el escenario donde las relaciones de negocios se fortalecen y se generan nuevas alianzas estratégicas. Esto es esencial para seguir dinamizando la industria y fortalecer el mercado.

El banco de soluciones para la reconstrucción de Colombia

La edición 2026 estuvo especialmente marcada por el reto de recuperación que enfrenta el país tras el terremoto del pasado 10 de agosto. Más allá de las cifras comerciales, EXPOCAMACOL se convirtió en el Banco de materiales, maquinaria, equipos, tecnología y servicios profesionales que va a requerir el país para su reconstrucción.

Eduardo Loaiza Posada, gerente de Camacol Antioquia, destacó el balance y el propósito de esta edición: “Cerramos esta edición con la certeza de que nuestra cadena de valor está más sólida y unida que nunca. Los resultados que hemos alcanzado representan la disponibilidad de soluciones, maquinaria y conocimiento que Colombia necesita hoy para su reconstrucción. Fue una feria donde la resiliencia y la visión de futuro se encontraron”.

Impacto en la ciudad

El impacto del evento también trascendió los pabellones, reafirmando su condición de evento de ciudad. La llegada masiva de asistentes dinamizó sectores clave como hotelería, transporte, gastronomía y turismo de negocios, dejando una derrama económica estimada de USD 20 millones para la ciudad, según cálculos de la Alcaldía de Medellín. Así mismo, se generaron más de 7.000 empleos asociados a la organización y operación de la feria.

 

La Alcaldía de Medellín fue un aliado estratégico para EXPOCAMACOL 2026 y afirmó que, con eventos como este, Medellín fortalece su posicionamiento como ciudad de negocios y genera nuevas oportunidades de inversión, acceso a mercados y conexión empresarial, al tiempo que dinamiza un sector estratégico para el desarrollo económico de la ciudad y el país.

La Cámara Colombiana de la Construcción celebra estos resultados y agradece el respaldo de las marcas expositoras, aliados estratégicos, ProColombia, la Alcaldía de Medellín, el Clúster de Hábitat Sostenible, la Cámara de Comercio de Medellín para Antioquia y a cada uno de los profesionales que hicieron de esta feria un éxito.

Sobre Camacol
Somos una asociación gremial de carácter nacional sin ánimo de lucro que reúne a nivel nacional empresas y personas naturales relacionadas con la cadena de valor de la construcción. Camacol se creó en Medellín el 14 de septiembre de 1957 como iniciativa de un grupo de industriales y empresarios colombianos reunidos en la primera convención nacional de constructores. El fundamento para crear Camacol fue la necesidad de constituir una entidad que velara por los intereses de la industria de la construcción y que estuviera conformada por constructores, representantes de la industria y del comercio.