El Perú ya demostró que puede ejecutar grandes inversiones mineras en periodos relativamente cortos. Entre 2009 y 2019, el país logró materializar alrededor de US$ 60,000 millones en proyectos, un antecedente que hoy vuelve a cobrar relevancia en medio de un nuevo ciclo alcista de los metales.

Así lo señaló Ricardo Carrión, presidente del directorio y socio fundador de Kallpa, durante su participación en proEXPLO 2026, donde destacó que este precedente debería servir como hoja de ruta para capitalizar el actual contexto favorable de precios y demanda global.

“El Perú ya lo hizo. No hay razones para pensar que no podemos volver a ejecutar una cifra similar”, sostuvo, al referirse al potencial de la actual cartera de 67 proyectos, que también ronda los US$ 64,000 millones.

Carrión explicó que el entorno internacional presenta condiciones incluso más atractivas que hace una década. Metales como el cobre, el oro y la plata registran niveles históricamente altos, impulsados por factores estructurales como la transición energética, la inteligencia artificial y la creciente competencia geopolítica por asegurar recursos minerales.

En ese contexto, advirtió que los mercados financieros ya comienzan a reflejar un cambio de tendencia. Tras años de liderazgo del sector tecnológico, se observa una rotación progresiva de capitales hacia industrias vinculadas a recursos naturales, particularmente la minería.

“Basta que una pequeña porción de los flujos que hoy están en tecnología migre hacia minería para generar una revalorización significativa de los activos mineros”, explicó.

Bolsa peruana y valorización minera

El ejecutivo destacó además el desempeño reciente del mercado bursátil local, fuertemente influenciado por el peso del sector minero. La plaza peruana ha mostrado una rentabilidad destacada en la región, impulsada por el repunte de las compañías extractivas.

Este dinamismo responde, en parte, a los altos márgenes que hoy registran las empresas mineras, especialmente en el segmento aurífero, así como a las expectativas de precios sostenidos en el mediano plazo.

Sin embargo, Carrión advirtió que, a nivel global, la minería aún mantiene una participación relativamente baja en comparación con décadas anteriores, lo que abre espacio para una mayor valorización en los próximos años si se consolida el cambio en las preferencias de inversión.

Ventana de oportunidad

Pese al contexto favorable, el especialista subrayó que el principal desafío sigue siendo interno. Si bien el país cuenta con recursos, cartera de proyectos y condiciones de mercado, enfrenta limitaciones vinculadas a la inestabilidad política y la falta de decisiones para destrabar inversiones.

“Perú tiene todo para ganar, pero tiene que querer ganar”, afirmó. En esa línea, recordó que el desarrollo minero no solo impacta directamente en la producción, sino que genera efectos multiplicadores en diversos sectores de la economía, como el financiero, energético y de consumo.

Finalmente, Carrión enfatizó que el mundo ya transita por un nuevo superciclo de metales, liderado por el cobre como insumo clave para la electrificación y las nuevas tecnologías. Bajo este escenario, consideró que el país tiene una oportunidad única para retomar una senda de crecimiento más acelerado.

“Tenemos los precios, tenemos los proyectos y ya tenemos la experiencia. La diferencia ahora la marcarán las decisiones que tomemos como país”, concluyó.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, sostuvo una jornada de reuniones de trabajo lideradas por el viceministro de Transportes, Juan del Carmen Haro Muñoz, junto al con el Congresista de la República, Diego Bazán Calderón y los alcaldes de la Municipalidad Provincial de Santiago de Chuco, Víctor Luján Chero y de la Municipalidad Distrital de Moche, Roberto Chávez Olivo, para impulsar las intervenciones en los proyectos viales en la región La Libertad para mejorar la conectividad y seguridad en la zona norte del país.

Sobre el estado situacional de la carretera Shorey – Santiago de Chuco, se informó que en mayo se culminarán los Términos de Referencia (TDR) para el proyecto de mantenimiento de dicha carretera. Asimismo, se llevará a cabo una reunión técnica informativa para explicar los alcances de este proceso a los alcaldes y a los representantes de la sociedad civil.

En cuanto al mantenimiento de la Panamericana Norte (Ovalo La Marina – Puente Santa), se detalló el estado situacional de los tramos que comprenden desde Virú hasta el desvío Salaverry, y desde este punto hasta el óvalo La Marina, que, al tratarse de tramos bajo distintas concesiones (Red Vial 4 y Autopista del Sol), la gestión requiere una articulación específica.

En ese sentido, se programará una reunión con el concesionario de la Autopista del Sol para revisar la funcionalidad y necesidad técnica del tramo y definir los siguientes pasos para la elaboración de los Estudios de Ingeniería.

Con estas acciones, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones reafirma su rol como facilitador del desarrollo regional, garantizando que los proyectos viales pasen de la planificación a la ejecución real en beneficio de miles de usuarios y transportistas.

Con el firme propósito de contribuir a la mejora de la calidad de vida en el sur del país, la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN) asumió, por delegación, la titularidad de un importante proyecto de agua potable para la provincia de Ilo, región Moquegua, en el marco de la nueva Ley de Asociaciones Público-Privadas (Ley N° 32441).

El encargo, formalizado mediante un convenio suscrito con la Municipalidad Provincial de Ilo, permitirá estructurar y promover la Iniciativa Estatal Cofinanciada (IEC) Desaladora Ilo, un proyecto que garantizará el acceso sostenible al agua potable, mediante la desalación de agua de mar y el fortalecimiento del sistema de producción a partir de fuentes superficiales, para mejorar la calidad de vida de 134 mil vecinos de los distritos de El Algarrobal, Pacocha e Ilo, en la provincia de Ilo, departamento de Moquegua.

El director de la Dirección Especial de Proyectos de PROINVERSIÓN, Emerson Castro, destacó que la iniciativa marca un hito en la seguridad hídrica de la región al incorporar un esquema integral de producción de agua potable a partir de dos fuentes complementarias.

“Por un lado, se optimiza la captación de aguas superficiales del sistema Pasto Grande con un caudal de 211 litros por segundo; y por otro, se incorpora de manera decisiva la captación de agua de mar, con una capacidad de 452 litros por segundo, a través de una nueva planta desaladora”, precisó.

Agregó que “estamos impulsando el mejoramiento y ampliación de la planta de tratamiento de agua potable de Pampa Inalámbrica, incorporando tecnología de ultrafiltración y ósmosis inversa, lo que permitirá remover boro y otros elementos inorgánicos presentes en el agua, garantizando estándares de calidad adecuados para la población”.

Entre sus componentes destacan también la rehabilitación y mejora de cuatro reservorios existentes y la construcción de tres nuevos, fortaleciendo la capacidad de almacenamiento y distribución.

En conjunto, estas intervenciones permitirán asegurar un suministro de agua más confiable, sostenible y de calidad, respondiendo a la creciente demanda de la población y contribuyendo al desarrollo de la ciudad.

El esquema de financiamiento contempla el cofinanciamiento del 100% de la inversión, así como el apoyo temporal en los costos de operación y mantenimiento, lo que asegura la sostenibilidad del servicio y la participación del sector privado bajo estándares de eficiencia y calidad.

Con este proyecto, impulsado bajo la visión de APP 5.0 —que promueve iniciativas más sostenibles, eficientes y centradas en las personas—, el gobierno peruano reafirma el rol de las Asociaciones Público-Privadas como un motor clave para cerrar brechas de infraestructura y generar desarrollo inclusivo, llevando servicios esenciales a miles de familias y construyendo un futuro más sostenible para el país.

El acto contó con la participación del alcalde provincial de Ilo, Humberto Tapia Garay, y su equipo técnico.

*Madrid Inmobiliaria presenta importante estudio sobre el sector en el marco del lanzamiento de su proyecto ALVIA

El mercado inmobiliario en Lima Top viene mostrando un cambio progresivo en las preferencias de los compradores, donde la calidad de vida, el diseño funcional y la sostenibilidad comienzan a pesar más que la cantidad de unidades por proyecto. De acuerdo con el estudio IH SEO de Impulso, más de 891 mil personas han sido rastreadas en su interés por vivienda en Lima entre 2024 y 2026, con un crecimiento sostenido en la búsqueda de departamentos en zonas consolidadas.

Dentro de este contexto, Lima Top concentra el 34.2% del interés total, posicionándose como la zona más demandada frente a otras áreas de la ciudad. Distritos como Santiago de Surco, San Borja y Miraflores destacan entre los principales focos de búsqueda, siendo San Borja uno de los que registra mayor crecimiento por su combinación de accesibilidad, áreas verdes y planificación urbana.

El análisis también revela un cambio en el perfil del comprador. Cerca del 30% corresponde a familias con hijos pequeños, lo que evidencia una mayor demanda por viviendas pensadas para residencia permanente y no únicamente como inversión. Esta tendencia se refleja en la preferencia por departamentos más amplios, con mejor distribución y ubicados en entornos que prioricen el bienestar.

En esa línea, el desarrollo de proyectos de menor densidad comienza a tomar mayor relevancia en zonas como San Borja. La propuesta del proyecto ALVIA, impulsado por Madrid Inmobiliaria, se inserta en esta lógica al plantear un número limitado de unidades y tipologías de entre 90 m² y 186 m², orientadas a familias que buscan espacios más habitables y funcionales.

“Estamos viendo un cambio claro en el comportamiento del comprador. Hoy las familias no solo buscan ubicación, sino también tranquilidad, espacios bien diseñados y una mejor convivencia. La menor densidad responde justamente a esa necesidad de vivir mejor dentro de la ciudad”, señaló César Madrid, CEO de Madrid Inmobiliaria.

Otro de los factores que influye en la decisión de compra es la sostenibilidad. Según el estudio, más del 45% de los usuarios prioriza atributos como eficiencia energética, uso de energías renovables y reducción del impacto ambiental. Además, el 33.5% espera ahorros superiores al 30% en sus consumos mensuales de luz y agua, lo que posiciona a las certificaciones y tecnologías eficientes como elementos cada vez más relevantes.

En respuesta a estas exigencias, el sector viene incorporando soluciones que combinan diseño, eficiencia y tecnología. En el caso de Madrid Inmobiliaria, este enfoque se traduce en el desarrollo de proyectos con certificación EDGE, así como en la implementación de procesos digitales que permiten mayor trazabilidad y transparencia durante todo el proceso de compra.

“La sostenibilidad ya no es un valor agregado, es una expectativa del cliente. Hoy debemos ser capaces de ofrecer proyectos que no solo reduzcan el impacto ambiental, sino que también generen beneficios concretos en ahorro y calidad de vida. Ese es el estándar hacia el que está evolucionando el mercado”, agregó César Madrid.

De cara a 2026, el comportamiento del mercado sugiere una evolución hacia proyectos más especializados, donde el diseño, la sostenibilidad y la experiencia del usuario se convierten en factores decisivos. En ese escenario, propuestas como ALVIA reflejan una transición en el sector inmobiliario hacia modelos más alineados con las nuevas dinámicas urbanas y las expectativas de los compradores en Lima Top.