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La estrategia de atracción de inversiones de Guanajuato en Japón abrió nuevas oportunidades para la industria automotriz y manufacturera del estado, tras reuniones con directivos de MINO Industry, HAJIME Industry y KAO, compañías especializadas en componentes automotrices, manufactura avanzada y soluciones industriales.

 

Guanajuato fortalece alianzas con fabricantes japoneses de autopartes y manufactura avanzada

Durante la gira de trabajo en Japón, la secretaria de Economía de Guanajuato, Cristina Villaseñor, sostuvo encuentros con empresas que buscan fortalecer sus cadenas de suministro y ampliar operaciones hacia Norteamérica. El estado promovió su capacidad industrial, talento especializado y red de proveeduría como factores clave para atraer nuevos proyectos.

En Gifu, la delegación estatal se reunió con directivos de MINO Industry, empresa enfocada en la producción de componentes automotrices de aluminio de alta precisión. La conversación se centró en las oportunidades de expansión industrial y en el crecimiento de la manufactura avanzada en Guanajuato.

 

Empresas japonesas ven a Guanajuato como punto estratégico para Norteamérica

La agenda continuó en Aichi con HAJIME Industry, firma especializada en componentes plásticos y piezas de resina para la industria automotriz. Ambas partes analizaron el panorama global del sector automotriz y las ventajas competitivas que ofrece Guanajuato para nuevos proyectos manufactureros.

La gira también incluyó una reunión en Tokio con directivos de KAO, empresa líder en químicos especializados, cuidado personal y soluciones industriales. El encuentro permitió explorar posibles oportunidades de colaboración industrial y desarrollo tecnológico en el estado.

El gobierno estatal destacó que Guanajuato mantiene una posición estratégica dentro de la industria automotriz mexicana gracias a su infraestructura, ubicación logística y capacidad exportadora. Actualmente, la entidad concentra una de las cadenas de proveeduría automotriz más importantes del país.

Las reuniones forman parte de la estrategia de internacionalización de Guanajuato para fortalecer vínculos con empresas japonesas y consolidar nuevas inversiones en manufactura avanzada, automatización y desarrollo industrial, sectores que mantienen una fuerte demanda en Norteamérica.

Minera Alamos Inc. presentó sus estados financieros y operativos no auditados correspondientes al primer trimestre de 2026, consolidando un periodo histórico para la compañía. La firma minera reportó ingresos récord de 39.2 millones de dólares estadounidenses, una utilidad neta de 10.9 millones de dólares (0.10 dólares por acción) y un EBITDA de 15.3 millones de dólares, impulsados por una sólida disciplina operativa y un entorno comercial favorable.

Cabe destacar que, a partir del 1 de enero de 2026, la empresa modificó su moneda oficial de reporte de dólares canadienses a dólares estadounidenses. Al cierre del 31 de marzo, la salud financiera de la organización se vio respaldada por una robusta liquidez, alcanzando un efectivo y equivalentes de 45.5 millones de dólares, junto con un capital circulante de 88.9 millones de dólares.

Eficiencia en costos y producción

En el plano operativo, la compañía registró una producción de oro de 8,734 onzas, alcanzando un récord en ventas de 9,134 onzas del metal dorado, las cuales se comercializaron a un precio medio sin precedentes de 4,287 dólares por onza.

El desempeño técnico de su mina insignia, Pan, fue clave para estos resultados. Los costos totales en efectivo se situaron en 1,659 dólares por onza vendida, mientras que los costos totales de sostenimiento (AISC) cerraron en 1,818 dólares por onza. Ambos indicadores se posicionaron por debajo del límite inferior de sus previsiones anuales, fijadas originalmente entre 1,750-1,900 dólares y 1,850-2,000 dólares por onza, respectivamente.

Darren Blasutti, Director Ejecutivo de Minera Alamos, expresó su satisfacción por el sobresaliente arranque de año, aplaudiendo la resiliencia del equipo para absorber el incremento final en los precios del diésel y la integración de un nuevo contratista minero al inicio del trimestre.

Transformación corporativa y proyectos a futuro

La minera transita por una profunda reestructuración orientada al crecimiento. Como parte de sus hitos recientes, completó una consolidación accionaria en proporción 10:1 y recompró el 9% de sus acciones en circulación en manos de una filial de Equinox Gold Corp. por 56 millones de dólares canadienses. Asimismo, finalizó la adquisición del 0.75% de la regalía sobre el rendimiento neto de la fundición del proyecto Cerro de Oro.

De cara a los próximos meses, la gerencia planea el cierre de una línea de crédito rotatoria de 75 millones de dólares con Scotiabank y National Bank, la eliminación de sus posiciones a plazo y prepagadas de oro, y la publicación del estudio de prefactibilidad de su proyecto Copperstone.

Finalmente, la corporación anunció ajustes en su Junta Directiva y un próximo cambio de identidad bajo el nombre de Mining Americas Inc., ratificando su estrategia corporativa para consolidarse como un productor mediano de oro líder en la región norteamericana.

Con el objetivo de consolidar la integración de las empresas locales en las cadenas de valor y fortalecer el desarrollo económico de la región, el Gobierno del Estado de Guerrero, mediante la Secretaría de Fomento y Desarrollo Económico (Sefodeco), anunció la tercera edición del Foro Guerrero Minero 2026. Bajo el lema “Crecimiento que Transforma”, el encuentro estratégico se consolidará como el epicentro de vinculación sectorial del estado.

La jornada de negocios y actualización técnica se llevará a cabo los días 4 y 5 de junio de 2026 en el Salón A de la Expo Mundo Imperial, en Acapulco. El foro congregará a representantes gubernamentales, académicos, líderes comunitarios y directivos corporativos para analizar los retos económicos del sector industrial.

Agenda técnica con líderes globales

El programa de actividades destaca por una sólida agenda de conferencias de alto nivel. El jueves 4 de junio, tras la inauguración formal, participarán la Lic. Karen Lucía Flores Arredondo de la CAMIMEX, el Ing. Faysal Rodríguez Valenzuela de Minera Media Luna (Torex Gold), y especialistas de la AIMMGM y el FIFOMI, abordando el crecimiento de la infraestructura minera y el financiamiento de su cadena de suministro.

El viernes 5 de junio, las actividades iniciarán con ponencias especializadas de empresas con alta presencia operativa en la entidad:

• Luca Mining Corp.: Presentada por el Ing. Rubén Alvidrez Ortega, analizando la tecnología y sustentabilidad.
• Equinox Gold Corp.: A cargo del Lic. Armando Ortega Gómez, abordando el panorama geopolítico actual.
• Industrias Peñoles: Dirigida por el Mtro. Rafael Rebollar González, enfocada en operaciones responsables y cadenas de valor resilientes.

El cierre del encuentro estará encabezado por una Conferencia Magistral dictada por el reconocido periodista de negocios Rodrigo Pacheco, titulada «Minería: industria crítica en momento decisivo», previa a la clausura formal del evento. El comité organizador mantiene abierto su registro digital oficial para agilizar el acceso al recinto.

El precio de la onza de oro cerró el martes con pizarras negativas en el mercado de futuros de Nueva York, presionado por las apuestas a que las tasas de interés estadounidenses subirán este año. A pesar de la caída, la onza del oro se mantiene sobre el nivel de 4,500 dólares.

Los nuevos ataques militares estadounidenses contra Irán mermaron las esperanzas de un acuerdo de paz, lo que impulsó los precios del petróleo y reavivó las preocupaciones inflacionarias.

Las expectativas de una lejana resolución al conflicto con Irán presionaron a los mercados financieros, renovando los temores inflacionarios y haciendo que el dólar y los rendimientos de los bonos del Tesoro estadounidense más atractivos.

Actualmente, los metales preciosos han perdido su etiqueta de refugios de inversión, debido la fortaleza del dólar y las expectativas de altas tasas de interés. El precio del oro ha caído más del 13% desde que comenzó la guerra a finales de febrero (5,230 dólares).

En el Commodity Exchange (Comex), el contrato más activo del oro perdió 0.7% para cerrar en 4,503.90 dólares la onza. Con la reciente racha negativa, el metal dorado modera su ganancia a solo 3.0% en lo que va del año. En enero, en el primer mes del año, llegó a acumular hasta una ganacia de 22%.

A pesar del actual ajuste, en los últimos 12 meses, la onza del oro aún mantiene una ganancia de 38%, después de enfrentar una estrepitosa caída del 11% en marzo.

Cabe recordar que el pasado 2 de marzo, el oro cruzó por primera vez en su historia el nivel de los 5,400 dólares en operaciones electrónicas, superando el récord intradía de 5,362.40 dólares registrado el 29 de enero.

Desde entonces, el brillo del metal se ha visto eclipsado por las expectativas de una política monetaria restrictiva en Estados Unidos, por un precio del crudo por encima de los 100 dólares.

La minera canadiense Luca Mining Corp. presentó sus resultados operativos y financieros correspondientes al primer trimestre de 2026, finalizado el pasado 31 de marzo. Impulsada por un entorno favorable en los precios de las materias primas y un sólido desempeño en sus dos unidades operativas en México, la compañía reportó ingresos por 57.6 millones de dólares, lo que representa un incremento del 40% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

La disciplina financiera y el apalancamiento operativo permitieron que la ganancia neta de la firma aumentara significativamente a 12.6 millones de dólares, superando de manera contundente los 4.5 millones registrados en el primer trimestre de 2025. Asimismo, el EBITDA ajustado se duplicó al situarse en 25.4 millones de dólares (+99%), mientras que las ganancias operativas directas de la mina escalaron un 67% hasta alcanzar los 22.3 millones de dólares.

Liquidez y flujo de caja robusto

El reporte corporativo destaca la creciente solidez del balance y la capacidad de autofinanciamiento de la empresa. Al cierre de marzo de 2026, el saldo de caja se incrementó un 43%, situándose en 36.4 millones de dólares frente a los 25.5 millones reportados en diciembre. Con un flujo de caja operativo de 21.6 millones de dólares, Luca Mining pudo cubrir en su totalidad los 10.9 millones destinados a inversiones de capital de sostenimiento, desarrollo subterráneo y programas de exploración avanzada.

Estrategia técnica para el largo plazo

Durante este periodo, la compañía fortaleció su equipo directivo para robustecer la gestión técnica y optimizar el rendimiento metalúrgico. Se incorporó a Nick Shakesby como Director de Operaciones y al Dr. José Hernández como Vicepresidente de Metalurgia. Por su parte, Ramón Mendoza asumió la Dirección Técnica para concentrar los esfuerzos en la expansión del activo Campo Morado, asegurando la estabilidad y competitividad futura de la firma junto a su mina insignia Tahuehueto.

Con una inversión de 8 millones de dólares, EAM Mosca inauguró de manera oficial su nueva planta en Santa Catarina, Nuevo León, un proyecto que marca un hito histórico al convertirse en la primera sede de producción de fleje del grupo en México y Latinoamérica. Tras 23 años bajo un modelo de distribución en el país, la compañía evoluciona para ser productor local; y aunque mantendrán la importación de tecnología y maquinaria europea y asiática, la fabricación del consumible de plástico ahora es 100% regiomontana, lo que optimiza la cadena de suministro para los sectores industrial y agrícola de la región.

La ceremonia contó con la participación de Timo Mosca, Simone Mosca y Alfred Kugler, directores del Consejo de Administración de Grupo Mosca, quienes viajaron desde Alemania para respaldar esta expansión y destacar el papel estratégico de Nuevo León en su red de manufactura global.

 

EAM Mosca consolida manufactura industrial en Santa Catarina, Nuevo León

Durante el corte de listón, Christian Wiethuechter, CEO de EAM-Mosca Corporation, destacó que la consolidación de este complejo industrial, el cual requirió más de 122 mil horas de trabajo entre equipos de Alemania, Estados Unidos y México, superó retos importantes de infraestructura, en especial el suministro de energía de alta capacidad (kVA).

«Siempre es imposible hasta que se hace», mencionó Wiethuechter en su discurso sobre la ambición detrás del proyecto. «Esto fue un esfuerzo muy grande, no solo mostramos que sí se puede, sino que se pudo bien», aseguró.

Antes de dar este paso definitivo, la empresa realizó una prueba de concepto de un año para analizar el mercado mexicano, lo que les permitió elevar sus ventas un 20% mediante la importación estratégica del producto.

 

La nueva planta optimiza la cadena logística y el empaque industrial

Por su parte, José Manuel García, director general de EAM Mosca México, detalló en entrevista el impacto operativo y la visión a futuro de esta nueva era de manufactura local, la cual se suma a las sedes productivas del grupo en Estados Unidos, Canadá, Alemania y Malasia. García explicó que el equipo comercial ingresó a las nuevas instalaciones de Santa Catarina el pasado 5 de enero tras más de dos décadas en una bodega de distribución, lo que dio paso al arranque formal de la producción en marzo de este año.

Con esta transición, la firma robustece su oferta en el mercado de empaque y automatización de fin de línea, pues además de proveer maquinaria de flejado de alta tecnología, incluye envolvedoras con stretch film y soluciones especializadas para el segmento agrícola.

«Más que vender máquinas, vendemos soluciones de automatización», puntualizó.

El directivo destacó que la planta mitigará los tiempos de entrega y los costos logísticos en el norte del país. Esto será posible gracias a la eficiencia de un nuevo equipo local, el cual fue seleccionado tras más de 390 entrevistas y capacitado mediante un intenso programa de intercambio técnico en Estados Unidos.

Al evento asistieron como invitados especiales Fritz Eisele, cónsul honorario de Alemania en Monterrey; Volker Ortel, presidente de la Association of Independent Corrugated Converters (AICC); y Sergio Farfán, presidente de la Asociación Mexicana de Industriales del Cartón Corrugado (AMF). Al finalizar el acto protocolario, los asistentes realizaron un recorrido por las instalaciones de la nueva planta.

Acerca de EAM Mosca

Fundada en Alemania, Mosca es una empresa especializada en soluciones de empaque industrial y automatización de fin de línea, reconocida por el desarrollo de tecnología para flejado, envoltura y aseguramiento de mercancías en sectores manufactureros, logísticos y agrícolas. El grupo cuenta con operaciones productivas en países como Alemania, Estados Unidos, Canadá y Malasia, además de presencia comercial internacional. En México, la compañía operó durante más de dos décadas bajo un modelo de distribución antes de consolidar su transición hacia la manufactura local con la apertura de su nueva planta en Santa Catarina, Nuevo León.

La empresa alemana Kromberg & Schubert anunció una nueva inversión de 26 millones de dólares para ampliar sus operaciones en los municipios de Irapuato y San Francisco del Rincón, Guanajuato, un movimiento que fortalecerá la capacidad productiva de la compañía y detonará la creación de más de 1,090 nuevos empleos en el estado. El proyecto se suma a una inversión acumulada superior a los 156 millones de dólares que la firma ya mantiene en la entidad.

 

La industria automotriz fortalece su cadena de suministro en Guanajuato

Durante el anuncio oficial, la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, destacó que la entidad alcanzó ya el 50% de su meta sexenal de atracción de inversiones, con más de 4 mil millones de dólares comprometidos mediante 56 proyectos industriales que representan más de 14 mil empleos. La mandataria señaló que la expansión de Kromberg & Schubert confirma la confianza del capital internacional en la capacidad manufacturera del estado.

La inversión contempla nuevos proyectos para la planta de Irapuato, Guanajuato, vinculados a operaciones de la armadora BMW en San Luis Potosí, así como la expansión de la planta de inyección de plásticos en San Francisco del Rincón, Guanajuato, donde la compañía prácticamente duplicará su capacidad operativa. Además, la empresa fortalecerá procesos relacionados con proyectos estratégicos de Mercedes-Benz.

Kromberg & Schubert mantiene presencia en Guanajuato desde 2005 y actualmente opera plantas especializadas en manufactura de arneses eléctricos, cables de batería y módulos automotrices de alta especialización. La compañía participa como proveedor de componentes para vehículos premium, incluido el Mercedes-Benz Clase S, uno de los modelos insignia de la firma alemana.

 

Guanajuato fortalece su atractivo para inversiones alemanas

La gobernadora resaltó que Alemania se consolidó como el tercer socio inversionista de Guanajuato, un vínculo que ha permitido fortalecer cadenas de valor industriales y ampliar la presencia de empresas europeas en sectores estratégicos como el automotriz y de manufactura avanzada. También subrayó el impacto social del proyecto, ya que el 90% del personal de Kromberg & Schubert en el estado es guanajuatense, mientras que el 60% corresponde a mujeres.

Por su parte, el director técnico de la planta Kromberg & Schubert, Raúl León, aseguró que la nueva inversión reafirma la confianza de la empresa en México y particularmente en Guanajuato. Explicó que la expansión permitirá elevar la capacidad de producción y atender nuevas demandas de la industria automotriz global desde el Bajío mexicano.

La expansión de Kromberg & Schubert refuerza el posicionamiento de Guanajuato como uno de los principales polos industriales del país, especialmente en manufactura automotriz y proveeduría especializada. El crecimiento de empresas globales en la región también fortalece las cadenas de suministro vinculadas al nearshoring y la producción de vehículos premium para Norteamérica.

Acerca de Kromberg & Schubert 

Kromberg & Schubert es una empresa alemana con más de 120 años de trayectoria en la industria automotriz, especializada en la fabricación de arneses eléctricos, cables de batería y componentes electrónicos para vehículos de alta gama. La compañía opera plantas de manufactura en distintos países y se ha consolidado como proveedor estratégico de armadoras globales como BMW y Mercedes-Benz. En Guanajuato mantiene presencia desde 2005 y actualmente genera más de 6 mil empleos, con operaciones enfocadas en procesos de manufactura avanzada y proveeduría especializada para la industria automotriz internacional.

El Aeropuerto Internacional de Monterrey cambiará por completo su configuración actual con la unificación de las terminales A y C en un solo complejo interconectado, como parte de un proyecto de modernización que recibirá una nueva inversión de 400 millones de dólares por parte de Vinci Airports.

El anuncio fue dado a conocer por el gobernador de Nuevo León, Samuel García, durante el cierre de su gira por Europa. Esta nueva inyección de capital se suma a los 400 millones de dólares que la firma francesa ya había invertido desde 2024 tras convertirse en socio estratégico de OMA (Grupo Aeroportuario Centro Norte), acumulando una inversión total de 800 mdd en la terminal regia.

“Hoy nos anuncian otros 400 mdd para tener una terminal de primer mundo, que es la que va a tener Monterrey en un futuro”, detalló el mandatario.

La unificación de terminales busca modernizar la operación aeroportuaria

El objetivo principal de integrar las terminales A y C es optimizar los flujos de pasajeros, redistribuir los espacios comerciales y mejorar los accesos para las próximas décadas. Las obras contemplan una reconfiguración integral de la infraestructura para consolidar una terminal de última generación.

Además de la reestructuración física de los edificios, el proyecto contempla la integración de sistemas de migración automática y procesos digitales para agilizar los trámites de ingreso internacional y reducir los tiempos de espera.

 

Monterrey fortalece su posición como hub logístico del norte de México

Con esta obra de unificación arquitectónica y operativa, el aeropuerto dejará atrás el modelo de terminales divididas para fortalecer su posición como el principal hub logístico del norte del país, adaptando su infraestructura a la creciente demanda de conectividad aérea y viajes internacionales.

La modernización también busca transformar la experiencia de viaje mediante accesos más eficientes, nuevas áreas operativas y procesos tecnológicos enfocados en automatización y movilidad aeroportuaria.

Las claves del megaproyecto en cifras:

• Obra central: Unificación física y modernización de las terminales A y C.
• Monto nuevo: 400 millones de dólares aportados por Vinci Airports.
• Inversión total acumulada: 800 mdd desde 2024.
• Mejoras tecnológicas: Automatización completa de los procesos de migración y accesos.

México ya se posiciona como el octavo mercado de e-commerce más importante del mundo y el canal digital representa actualmente 17.7% de las ventas minoristas nacionales. Asimismo, el comercio electrónico mantiene crecimientos cercanos al 20% anual.

DHL Supply Chain México señaló que el crecimiento sostenido del comercio electrónico en el país está obligando a retailers, marketplaces y marcas a replantear sus modelos operativos para responder a consumidores que demandan mayor velocidad, disponibilidad y flexibilidad en las entregas.

Mario Rodríguez de la Gala, director general de DHL Supply Chain México, indicó que el valor del e-commerce mexicano ronda los 941,000 millones de pesos, situación que está elevando la presión sobre las cadenas de suministro y transformando la manera en que las empresas gestionan sus operaciones.

“México ya se posiciona como uno de los mercados de e-commerce más relevantes a nivel global. Este dinamismo está elevando la presión sobre las cadenas de suministro y redefiniendo el nivel de exigencia para las empresas, particularmente en temporadas de alta demanda”.

La compañía destacó que uno de los principales cambios se encuentra en el comportamiento del consumidor, debido a que siete de cada diez compradores combinan actualmente canales físicos y digitales durante sus procesos de compra, obligando a las empresas a ofrecer experiencias integradas y sin fricciones.

El crecimiento del e-commerce impulsa nuevos modelos logísticos

En este contexto, el crecimiento del comercio electrónico ya no depende únicamente de generar demanda, sino de la capacidad operativa para sostenerla mediante una coordinación eficiente de inventarios, pedidos y canales de distribución.

DHL señaló que la presión operativa se intensifica durante temporadas de alta demanda, cuando las órdenes y el tráfico digital pueden incrementarse abruptamente. En algunos casos, las operaciones logísticas llegan a elevar entre 25% y 30% el procesamiento de pedidos respecto a niveles estándar.

 

Automatización y fulfillment ganan peso en la logística del comercio electrónico

Ante este escenario, las empresas están acelerando la adopción de modelos logísticos más avanzados basados en fulfillment, automatización, visibilidad en tiempo real y planeación dinámica de inventarios.

“Frente a este escenario, la logística deja de ser una función operativa y se convierte en una decisión estratégica de negocio. Las empresas que buscan crecer de forma sostenida necesitan modelos que les permitan absorber la variabilidad del mercado sin comprometer su operación”, añadió Rodríguez de la Gala.

La empresa explicó que factores como la velocidad de entrega, la disponibilidad de producto y la trazabilidad de los pedidos se han convertido en variables determinantes para la experiencia del consumidor y la competitividad de las marcas dentro del ecosistema digital.