Industria impulsada por la construcción crece 5.2%

La Actividad Industrial registró un crecimiento de 5.2 por ciento anual a tasa real en octubre, impulsada por la construcción, especialmente la relacionada con las obras emblemáticas gubernamentales, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Además de que el nivel de 106.3 puntos del Índice Mensual de la Actividad Industrial (IMAI) de octubre pasado, en series desestacionalizadas, marcó un máximo histórico, refirió México, ¿cómo vamos?

El IMAI mide la evolución real de la actividad económica y proporciona información estadística oportuna sobre el comportamiento del sector industrial, el cual está integrado por minería, energía, agua, gas natural, construcción e industria manufacturera.

El dato positivo de la Actividad Industrial en el décimo mes del año se debió al comportamiento del sector de la construcción, que registró un crecimiento anual de 27.5 por ciento y un índice de 112.2 puntos, nivel máximo histórico.

A decir de los analistas, la construcción se ha visto impulsada especialmente por las obras emblemáticas gubernamentales como el Tren Maya y el Istmo de Tehuantepec, entre otras, y en según lugar por el proceso de la relocalización de las cadenas productivas, mejor conocido como nearshoring.

Así, la construcción de obras de ingeniería civil registró un aumento de 89.3 por ciento anual real con cifras desestacionalizadas; la edificación se incrementó 18 por ciento; y los trabajos especializados para la construcción reportaron un crecimiento de 13.2 por ciento.

El sector de la generación, transmisión, distribución y comercialización de energía eléctrica, suministro de agua y de gas natural por ductos al consumidor final aumentó 7 por ciento; seguida de la industria manufacturera con un avance de 0.5 por ciento; y la minería con un 0.1 por ciento más a tasa real desestacionalizada, según datos del Inegi.

Así es el showroom más grande en el ámbito de la construcción en México

No cabe duda de que GILSA es líder en el ámbito de construcción, ya que el pasado siete de noviembre esta empresa mexicana dedicada a los acabados arquitectónicos inauguró el showroom más grande de México del gremio, dirigido a aquellos arquitectos y diseñadores con proyectos en puerta, ya sean desde cero o remodelaciones completas. Éste se encuentra en Interlomas y, ¡es una joya!

Este impresionante lugar se suma a los demás showrooms de la marca, ubicados en Gustavo Baz, Masaryk y División del Norte. Al igual que sus antecesores, cuenta con más de 30 marcas disponibles para ofrecer, así como lo último en pisos, recubrimientos, sanitarios, lavamanos y grifería. Platicamos con Eugenio Garza Benavides, Director General de GILSA, para conocer más sobre la visión de esta empresa.

AD: Sabemos que GILSA se especializa en interiorismo y decoración, pero, ¿qué sería lo destacable de este año?

EG: Creo que este año ha sido diferente al pasado. Durante la pandemia la gente no podía salir, por lo que se enfocaron en decorar y redistribuir sus espacios. Este año es más bien interesante y aunque nuestros productos principales son los recubrimientos, nos enfocamos en grandes formatos que no son fáciles de manejar.

AD: ¿Qué sería lo divergente de GILSA y cuál es el enfoque de la marca?

EG: Si conocen alguna de nuestras tiendas, sabrán que uno de los distintivos de GILSA es precisamente que éstas hacen soñar, es ideal para inspirarse en un espacio propio. Mucho de lo que nosotros hacemos esta tratar de innovar, además nos enfocamos en los clientes y el servicio. Nosotros los asesoramos en nuevas tendencias, pues tomamos cursos de interiorismo para poder ir más allá de simplemente vender un piso o un grifo a nuestros clientes.

AD: ¿Han visto justo algún cambio en el interés de los clientes pre y pospandemia?

EG: Por lo general, el cliente empieza renovando un espacio pequeño, como el baño de visitas, por poner un ejemplo. Pero, desafortunadamente, éste desentona con la sala o con la cocina, entonces piensan en reestructurar estos espacios, y así se siguen las reformas. Ése es el valor de GILSA: ayudamos a los clientes durante todo ese proceso para modificar y embellecer los casas.

AD: ¿Cómo combinan el servicio al cliente con la asesoría tecnológica?

EG: En GILSA desarrollamos herramientas que ayudan al asesor y al cliente para que el proceso de reconstrucción de un espacio sea menos complicado, tratamos de reducir el estrés con el desarrollo de la tecnología. Probablemente en otras industrias esto es común, pero en la nuestra no se ve tanto.

AD: ¿Cuál sería la proyección para el próximo año y cuál es el enfoque que buscan destacar?

EG: En GILSA somos apasionados y muchos de nuestros procesos están alineados a lo que el cliente necesita, así, ellos están seguros de que hay alguien respaldándolos; por ejemplo, cuando hay un problema con una garantía o un producto que falla, saben que pueden acudir a nosotros sin temor. Tratamos de ayudar al cliente en todo el proceso de compra desde el inicio, donde se imagina su espacio, hasta que su remodelación queda finalizada.

AD: ¿Cómo es que colaboran con sus proveedores?

EG: Trabajamos con las mejores marcas y proveedores dentro y fuera de México, por lo que tenemos materiales exclusivos. Por ende, trabajamos con la misma cultura enfocada a nuestros clientes, con nuestros proveedores. Los valores de honestidad, responsabilidad y excelencia en el servicio están presentes en todo momento. Creo que esto nos ha ayudado a que estén abiertos a colaborar con nosotros y a desarrollar productos que sabemos que serán un éxito en el mercado.

Bogotá expidió manual de ecourbanismo y estableció condiciones para la construcción de nuevas edificaciones

A dos semanas de terminar su gobierno, la Administración de la alcaldesa Claudia López sigue reglamentando el Plan de Ordenamiento Territorial. Es así, como luego de presentar hace varios meses el Manual del Espacio Público, la Secretaria Distrital de Planeación, entregó el Manual de Ecourbanismo y Construcción Sostenible, con la que se busca tener una ciudad más reverdecida y respetuosa con el medio ambiente, promoviendo prácticas sostenibles para la construcción de las nuevas edificaciones.

A partir de ahora, todas las edificaciones que se desarrollen en la ciudad y que tengan un uso residencial, de comercio y servicios, o dotacional (que prestan servicios sociales y del cuidado) deberán incorporar en sus diseños, construcción y procesos de operación con criterios mínimos obligatorios que promuevan el confort térmico, lumínico y acústico, es decir, el bienestar representado en mejor iluminación, menos frío y menos ruido.

Así como calidad del aire interior, reverdecimiento, separación de residuos en la fuente y uso de materiales e insumos con características de sostenibilidad (producidos con material reciclado, materias primas de origen regional y menos uso de energía durante la fabricación, entre otros).

“En Bogotá no habría necesidad de tener aire acondicionado, ni que en las oficinas se deba tener la luz prendida desde las 3 de la tarde, por ejemplo. Eso quiere decir que el edificio está mal hecho. Debemos tener una ciudad más inclusiva en donde todas y todos podamos vivir en buenas condiciones, y no solo pocos. Y eso es el Manual de Ecourbanismo y Construcción Sostenible: apostarle a una igualdad en la sociedad y apostarle a tener una ciudad más reverdecida, con una mejor calidad de vida y un mejor ambiente”, sostuvo el secretario Distrital de Planeación, Felipe Jiménez Ángel.

Las nuevas edificaciones deberán garantizar la reducción del consumo energético, la disminución de las emisiones de CO2 (dióxido de carbono) y los gases de efecto invernadero, que ponen en riesgo el planeta y la salud de los habitantes. Así mismo, las construcciones que estén en el entorno natural (humedales, ríos, quebradas) deberán asegurar la protección de la fauna y la flora. Estos lineamientos incluyen las viviendas de interés social (VIS) y las viviendas de interés prioritario (VIP), las cuales tendrán ahorros significativos en los gastos de operación, mantenimiento y en los pagos de servicios públicos.

“Así como el mundo se está adaptando, con este manual estamos pidiéndole a las empresas que reduzcan sus emisiones y le estamos pidiendo a la ciudadanía que bajen sus consumos de diésel y gasolina, y que reciclen para que haya más economía circular. Lo lógico es que todos pongamos, como la pirinola”, expresó el secretario.

La Secretaría de Planeación destacó que con el Manual de Ecourbanismo y Construcción Sostenible, las nuevas edificaciones que se construirán en la ciudad incluirán disposiciones de reverdecimiento urbano. ¿Qué significa esto? Que deberán garantizar superficies verdes y arborización en las áreas libres privadas, e infraestructura vegetada en cubierta como techos verdes.

“Con estas disposiciones, la capital responde, con sentido de urgencia, a la emergencia climática, así como a la pérdida de biodiversidad y de servicios ecosistémicos. Pasamos de endurecer a reverdecer, y dejamos una ciudad más verde”, precisó la entidad.

Además de este Manual de Ecourbanismo y Construcción Sostenible, otra de las grandes noticias de 2023 fue la expedición del Manual de Espacio Público de Bogotá, en el que la Administración de la alcaldesa Claudia López, a través de la Secretaría Distrital de Planeación, definió los lineamientos para diseñar y construir el espacio público de la ciudad y lograr entornos más verdes, incluyentes, accesibles, seguros, conectados y vitales.

El Manual de Espacio Público aporta herramientas claves para el reverdecimiento y la renaturalización de la ciudad y asegurar una conectividad ambiental; articula los diferentes servicios y elementos que se encuentran en la ciudad para mejorar la accesibilidad universal, continuidad, seguridad y autonomía en los desplazamientos de la ciudadanía; promueve intervenciones integrales que implementen entornos seguros y confiables para el disfrute de todos.

Reconstrucción de Mocoa: director de Gestión del Riesgo anunció construcción de más de 900 viviendas

El 5 de diciembre de 2023, la Contraloría General de la República suspendió al director general de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (Ungrd), Olmedo de Jesús López Martínez, por no responder a requerimientos referentes a la reconstrucción de Mocoa (Putumayo) y Piojó (Atlántico). En esos municipios se registraron dos avalanchas; la primera, en 2017 y la segunda, en 2022, respectivamente.

Ahora, luego de un poco más de seis años de la tragedia, el director de la entidad entregó un megacolegio que beneficiará a niños, niñas y adolescentes de familias damnificadas por la avalancha. Asimismo, anunció el inicio de la contratación para la construcción de 909 viviendas para las personas afectadas.

Esos recursos también estarán destinados a generar un ordenamiento del territorio alrededor de dos cuerpos de agua. Por otro lado, también se tiene contemplado hacer un plan de choque para intervenir el río Mulato, en aras de reducir riesgos de futuras emergencias y adelantar la adjudicación de un contrato para construir la plaza de mercado del municipio.

“La realidad es que hoy tenemos nuevos recursos y no debemos esperar los que están asignados desde hace años”, detalló el director de la Ungrd, citado en la cuenta oficial de la entidad en X (antes Twitter).

Explicó también que la comunidad estará vinculada a la producción de los materiales con los que se construirán las viviendas y que, además, se darán subsidios de arriendo a los damnificados, cuyos trámites, al parecer, están al día. Asimismo, se acompañará a las familias campesinas afectadas por la avalancha en una mesa técnica y se implementará el programa Reasentamientos Mocoa.

La entrega del megacolegio y el anuncio de las diferentes contrataciones se llevaron a cabo durante una audiencia pública a la que fueron invitados representantes de diferentes organismos de control. Sin embargo, sus sillas quedaron vacías, puesto que, al parecer, nadie de la Contraloría y de la Procuraduría General de la Nación asistió al evento. A pesar de ello, para algunos de los pobladores, la reunión con la Ungrd fue fructífera.

Atlántico: el nuevo sistema de alumbrado público con paneles solares en la vía al Mar

Los usuarios de la vía al Mar y la comunidad en general recibieron las obras de alumbrado público en un tramo de 9 kilómetros de la vía al Mar, entre Barranquilla y el municipio de Puerto Colombia (Atlántico).

Según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), en estos trabajos se invirtieron 27 mil millones de pesos, aproximadamente, para solucionar la problemática de iluminación que, durante varios años, puso en riesgo la movilidad de los viajeros.

Estas labores consistieron en la instalación del nuevo sistema de iluminación solar fotovoltaica en la unidad funcional 4.

La ANI explicó que la instalación de luminarias LED alimentadas con energía fotovoltaica en 9 kilómetros del corredor vial evita la emisión de gases de efecto invernadero y contribuye así a la transición energética y la descarbonización.

El sistema está compuesto por 127 postes, 127 paneles solares y 254 luminarias para funcionamiento con suministro de energía solar.

Adicionalmente, cuenta con certificación Retilap y un diseño con brazos, que permite alcanzar las dimensiones necesarias para que la fuente lumínica cumpla con los parámetros exigidos para el tipo de vía que corresponde a una vía tipo M2.

“La ejecución de estas obras menores se da como resultado de las solicitudes de la comunidad de los municipios de Malambo y Puerto Colombia, los gremios y la Gobernación del Atlántico. Es de anotar que el Contrato de Concesión se encuentra en operación y mantenimiento desde el mes de mayo de 2022”, señaló Carolina Barbanti, presidente (e) de la ANI.

Se encuentra ubicada en la Unidad Funcional 5 de la Circunvalar de la Prosperidad. Permite el tránsito directo por la vía departamental Malambo – Caracolí, tanto vehicular como peatonal.

Esta obra de infraestructura, según agregó la ANI, tiene como propósito fomentar la seguridad vial para peatones y ciclistas, el mejoramiento en la interconexión de distintos puntos de la ciudad cercanos al proyecto y optimizar los tiempos de desplazamiento.

La entidad detalló que se han realizado los estudios y diseños, ylas gestiones para avanzar con la modificación de la Licencia Ambiental y el plan de traslado de redes.

De igual forma, suscribieron el convenio Interadministrativo con la Gobernación del Atlántico, que tiene como objeto entregar al departamento la infraestructura una vez se construya por parte del Concesionario, para que se realice la operación y el mantenimiento.

COTECMAR construirá al primer Buque Hospital Costero Fluvial para la Armada de Colombia

De acuerdo a un convenio firmado entre el Ministerio de Salud y la Armada de Colombia, el astillero COTECMAR construirá localmente al primer Buque Hospital Costero Fluvial, previéndose iniciar los trabajos en dos unidades adicionales luego de concluir su entrega, destinadas a la región oriente y sur.

El objetivo de contar con una unidad de este tipo es brindar atención en salud preventiva, predictiva y resolutiva por el Pacífico colombiano, en los municipios que bordean los ríos de los departamentos de Chocó, Valle del Cauca, Cauca y Nariño. Dentro de las capacidades de asistencia médica de mediana complejidad, el buque hospital contara con consultorios para ginecobstetricia, pediatría, medicina interna, cirugía, imágenes diagnósticas, telemedicina y laboratorio clínico, entre otros servicios.

El proyecto tendrá un costo de $77.500 millones, y estará destinado a atender las necesidades en salud de más de 150 mil habitantes. De acuerdo a los plazos previstos, la construcción iniciará el primer trimestre del 2024 en las instalaciones de Cotecmar, y se espera su entrega a la Armada Colombiana a finales del 2025.

La firma del convenio tuvo como marco la feria internacional Expodefensa 2023, destacándose que la construcción del mismo estará a cargo de la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval Marítima y Fluvial – Cotecmar. La ceremonia estuvo presidida por el vicealmirante Juan Ricardo Rozo, segundo comandante de la Armada de Colombia, el secretario general del Ministerio de Salud, Gonzalo Parra González, la viceministra de Veteranos y del GSED, Ana Catalina Cano Londoño, y por el contralmirante Luis Fernando Márquez, presidente del astillero colombiano Cotecmar.

Colombia logra que transición de combustibles fósiles sea incluída en texto final de COP28

En un hecho histórico, luego de varias mesas de negociación, donde Colombia fue protagonista insistiendo en la necesidad de reducir el consumo de combustibles fósiles, por primera vez, en un texto final de una COP, se invita a las naciones a realizar una transición desde estos combustibles.

En la redacción, se acordó invitar a las cerca de 200 naciones a estudiar, en la próxima actualización de sus NDC (Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional), la inclusión de metas que involucren una transición desde los combustibles fósiles en los sistemas energéticos de los países, buscando cumplir con la carbono neutralidad en 2050.

“El texto final, muestra la necesidad de darle una salida real a los países que se están comprometiendo a transitar aparte de los combustibles fósiles. No es una salida fácil, porque no es una transición energética sino económica que debe llevar a los países productores y consumidores a unirse en un Tratado de No Proliferación” manifestó Susana Muhamad, ministra de Ambiente y Desarrollo Sostenible.

Durante su intervención en la plenaria de cierre, la ministra Susana Muhamad, señaló la importancia que ha tenido la ciencia en la discusión política de la COP. Las decisiones tomadas en el texto final, adoptan los llamados de estudios, que demuestran la relación directa entre el consumo de combustibles fósiles y los altos niveles de contaminación en el mundo.

A su vez, junto a los países insulares, Colombia insistió en que las naciones deben unirse en torno a un Tratado de No Proliferación de Combustibles, que permita tener las reglas claras de la transición energética y económica en las naciones, e insistiendo en la necesidad de revisar el modelo económico mundial, como se reiteró en varias intervenciones durante la Conferencia de las Partes.

Así funciona la bolsa de energía, mercado que permite fijar precios de generación en Colombia a corto plazo

El funcionamiento del sistema energético colombiano se apoya en la bolsa de energía, un componente crucial a la hora de determinar los precios por hora en el sector eléctrico del país.

Alberto Mejía Reyes, gerente de Mercado Energía Mayorista Generación de EPM, explica las claves sobre el funcionamiento del sistema energético colombiano.

Además, ilustra la complejidad de los intercambios energéticos internacionales y la estabilidad energética en un contexto marcado por fenómenos climáticos como El Niño.

¿Cómo se fija el precio de bolsa de energía en Colombia?

Diariamente, el sistema eléctrico colombiano utiliza un mecanismo denominado la “bolsa de energía” para establecer el costo de generación por hora. Esta bolsa es un proceso donde diariamente todas las plantas de generación presentan un precio y su disponibilidad para generar energía.

XM, el operador del mercado organiza estos precios de manera ascendente hasta satisfacer la demanda nacional para cada hora del día.

De esta manera, se establece el precio final, conocido como “precio de bolsa”, el cual refleja el valor de la planta necesaria para cubrir el último kilovatio de la demanda nacional.

¿Qué cambios sufre la bolsa de energía con el fenómeno de El Niño?

Colombia atiende su demanda eléctrica principalmente con generación hidráulica, con participaciones entre el 80 y el 85% en épocas de hidrología normal.

Cuando se presenta el Fenómeno de El Niño, las lluvias del país se reducen de manera significativa, esto implica que se requiera una mayor generación térmica que cubra el déficit hidrológico; esto hace que la participación de la generación termoeléctrica en la atención de la demanda suba del 45 % al 90 % o 95 %

Otro asunto relevante es la capacidad de almacenamiento o capacidad de regulación de nuestros embalses. El embalse del Peñol – Guatapé permite generar durante un año de manera continua sin desocuparse, otros como el de Ituango se desocupan en una semana.

Ponderando la capacidad de almacenamiento de todos los embalses del país, encontramos que sólo permitirían atender la demanda eléctrica durante tres meses; en síntesis, las reservas energéticas de nuestros embalses son limitadas, lo cual nos reafirma la necesidad de utilizarlos de manera responsable y en el momento más adecuado.

En Colombia tenemos las estaciones de invierno (mayo – noviembre) y verano (diciembre – abril), las cuales determinan el ciclo de llenado y uso de los embalses: Durante el invierno se aumentan las reservas llegando a los niveles más altos en noviembre, para luego usarlas de manera intensiva durante el verano.

Cuando estamos en el Fenómeno El Niño debemos ser aún más cuidadosos con las reservas energéticas de los embalses, en este momento tenemos el embalse agregado nacional en el 73%. Para tener ese nivel de reservas ha sido necesario que la generación hidráulica disminuya y sea remplazada por térmica, la cual es más costosa debido a los precios de los combustibles.

Con la guerra de Ucrania los precios del carbón, el gas natural importado y el diésel se han mantenido altos, situación que se ha trasladado al costo del kilovatio generado con térmicas

La buena noticia es que contamos con un sistema de generación robusto que se ha preparado para El Niño. Según los análisis energéticos presentados en el Consejo Nacional de Operación -ente encargado de verificar la capacidad del país para satisfacer la demanda energética- se concluye que no existirían riesgos desde el punto de vista energético para cubrir la demanda nacional durante este fenómeno de El Niño.

Esta evaluación se respalda en un adecuado manejo de los embalses, la disponibilidad de las plantas de generación y el suministro en firme de combustibles para las plantas térmicas.

¿Cómo impactaría el precio de energía en bolsa en la tarifa para los usuarios?

La tarifa que los usuarios abonan incluye diversos componentes, siendo uno de ellos la generación, que está subdividida en dos precios: el que los comercializadores adquieren energía en contratos a largo plazo y el de bolsa, usado para cubrir lo que no se logra cubrir en esos contratos.

Tecno Fast Group adquiere Balat y consolida su entrada en el mercado europeo de la construcción modular

» La compra del 85% de la empresa navarra, valorada en 68 millones de euros, fue avalada por la CNMC el pasado 20 de noviembre y se ha formalizado este 12 de diciembre. El grupo chileno opera en España desde 2022, cuando adquirió el 100% de Grupo ALCO

Tecno Fast Group, empresa chilena líder en diseño, fabricación, montaje, alquiler y venta de espacios modulares, ha formalizado la adquisición de Balat, consolidando así su presencia en el mercado europeo de la construcción modular.

Tras recibir la autorización de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) el pasado 20 de noviembre, las compañías oficializaron hoy la operación por 68 millones de euros al firmar el traspaso del 85% del capital de Balat, empresa navarra especializada en la fabricación de módulos prefabricados, a la firma sudamericana. El 15% restante seguirá en manos de la familia Baranda, su fundadora y hasta ahora principal accionista.

Cristián Goldberg, presidente de Tecno Fast, asegura que «la incorporación de Balat proyecta una gran perspectiva de crecimiento para Tecno Fast, crea un referente del sector en España y contribuirá a reforzar una posición de liderazgo a nivel global. Nuestra máxima es que, operando juntos, llegaremos más lejos».

Por su parte, Rafael Baranda, CEO de Balat, afirma que «esta etapa supondrá un paso adelante para nuestra empresa, fortaleciendo la presencia en el mercado, apostando por la innovación y la calidad e incrementando el valor que aportamos a clientes y colaboradores».

Tecno Fast opera en España desde 2022, cuando adquirió el 100% de Grupo ALCO, con sede en Barcelona y también dedicada a la fabricación y alquiler de soluciones modulares, así como al alquiler de equipos para la construcción. Hasta hoy, Tecno Fast tenía una flota de 490.000 m2 de espacios modulares en alquiler, que aumentará hasta los 750.000 m2 con la capacidad de Balat. La flota del grupo en España se dispara hasta los 20.000 módulos prefabricados en alquiler.

Balat, medio siglo de crecimiento

Balat es una empresa con más de 50 años de experiencia en la producción, venta y alquiler de estructuras prefabricadas. Su sede está en Pamplona, dispone de 15 delegaciones en España, además de Francia y Portugal, y tiene dos plantas de producción y más de 200 colaboradores.

Entre sus proyectos más recientes destacan los espacios sanitarios en la FanZone de la final de la Copa del Rey 2023, el Backstage en los premios Grammy Latinos de Sevilla y festivales multitudinarios como el MadCool. También lleva más de 10 años colaborando con el Ayuntamiento de Pamplona en la celebración de San Fermín y ha desarrollado proyectos a medida para empresas como Amazon, Enterprise o Arcelor.

 

Tecno Fast, referente a nivel global

Tecno Fast Group es una de las principales compañías del mundo que diseña, fabrica, alquila y vende soluciones espaciales a través de la innovación y el diseño. Tiene 28 años de trayectoria y opera en Chile, Perú, Estados Unidos y España.

Dispone de dos fábricas en Santiago de Chile y una en Perú, con una flota de alquiler de cerca de 500 mil metros cuadrados de espacios para usos comerciales, industriales u hoteleros. Además, ha desarrollado proyectos por más de 3,8 millones de metros cuadrados en obras de fabricación industrializada en Latinoamérica, que incluyen viviendas, oficinas, campamentos mineros, hoteles y edificios.

Investigadores de Fraunhofer buscan acelerar la sustitución de combustibles fósiles en la minería

Con una planta piloto y el trabajo de expertos de Fraunhofer Chile y Alemania se desarrollará el proyecto que tiene como objetivo reducir costos y aumentar la eficiencia en la producción de metanol y éter dimetílico (DME) a partir de hidrógeno verde. La iniciativa fue ideada por el equipo de Fraunhofer Chile Research y estará a cargo de Fraunhofer IEE.

Se trata del proyecto chileno-alemán Power-to-MEDME, cuyo objetivo es producir metanol y su derivado éter dimetílico (DME); alternativas con gran potencial para reemplazar combustibles fósiles en la minería y la industria pesada.

Este comprende la construcción de una planta piloto en el norte de Chile y una investigación financiada por el Ministerio Federal de Educación e Investigación de Alemania con más de 11 millones de euros, en la que participarán junto a Fraunhofer Chile Research, seis institutos de la red Fraunhofer Alemania, la Universidad RWTH de Aquisgrán, el Instituto de Investigación de Economía Educativa y Social FiBS, la cámara de comercio de Alemania en Chile, AHK y la Universidad Adolfo Ibáñez.

DME, una alternativa limpia

Los expertos abordarán toda la cadena, desde la producción de hidrógeno verde a partir de energía solar, pasando por la captura de CO2, necesaria para llegar a la última etapa de producción de DME. Con una duración de dos años, el estudio también incluye aspectos económicos, logísticos y socioeconómicos en la producción de gran escala.

”El DME es una alternativa limpia que puede producirse a partir de fuentes renovables. Sus propiedades son similares a las del GLP y el diésel, lo que lo convertiría en una molécula limpia para su transporte, manejo y uso en procesos de combustión, reduciendo significativamente, no sólo el CO2, sino también contaminantes locales como partículas, NOx y SOx. Esto abre una gran oportunidad para el transporte nacional e internacional, ayudando a Chile en su empeño por convertirse en líder mundial en la producción de energías renovables”, indicó Lars Metkemeyer, Project Manager de CSET y gestor de la iniciativa.

Por lo mismo, la investigación aborda el análisis y preparación de una ruta hacia Alemania, que en un futuro deberá cubrir su demanda de hidrógeno verde y productos derivados, principalmente a través de importaciones. «Estamos haciendo una contribución significativa para aprovechar el potencial de Chile en la producción de fuentes de energía neutras en CO2. De este modo, no solo optimizamos la cadena de procesos de generación, sino que también buscamos posibles mercados de venta y modelos de negocio, tanto a nivel nacional como internacional», explica la directora del proyecto, la Dra. Ramona Schröer, de Fraunhofer IEE.

«El emplazamiento previsto es uno de los más atractivos del mundo porque combina las excepcionales condiciones de irradiación solar con una infraestructura muy bien desarrollada, un ecosistema de proveedores, la conexión con puertos industriales y uno de los distritos mineros más grandes del mundo para el uso local del hidrógeno verde y sus derivados», agrega Metkemeyer.

Otro componente importante del proyecto es el desarrollo sostenible y la transferencia de conocimientos locales. Esto incluye la formación de ingenieros y técnicos para la construcción y operación de la planta.