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Construart Internacional presentará su renovada plataforma de negocios en Seguritec Perú

Construart Internacional, el portal de noticias industrial que conecta a Perú, Chile, Colombia y México, se prepara para participar en el evento de seguridad más destacado de la región: Seguritec Perú. Esta feria, que se organiza cada dos años desde 1996, es un punto de encuentro crucial para profesionales y empresas del sector de la seguridad.

Actualmente, Construart es la única plataforma de noticias y negocios que une a los cuatro países mencionados en un solo medio, brindando una cobertura integral y especializada en construcción, minería e industria. Su participación en Seguritec Perú refuerza su compromiso de estar presente en los eventos más relevantes de la industria, proporcionando información actualizada y análisis profundos.

Como prensa asociada a Seguritec, Construart tendrá un rol destacado en la feria, que se llevará a cabo durante tres días y espera recibir a alrededor de 5000 visitantes. Durante el evento, se presentarán las últimas innovaciones en equipos, soluciones y servicios de seguridad, ofreciendo una oportunidad única para establecer conexiones y descubrir nuevas tendencias en el sector.

La presencia de Construart en Seguritec  subraya su posición como líder en comunicación industrial en la región, reafirmando su misión de conectar a profesionales y empresas con información clave para su desarrollo y éxito.

Visitelos del 22 al 24 de Mayo en el Centro de Exposiciones Jockey Stand N 913 desde las 12p.m hasta las 7p.m

 

C.M.M
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Por obras del metro de Bogotá, habrá un nuevo cierre en la Av. Caracas

Bogotá tendrá un nuevo cierre vial en los próximos días por cuenta de las obras del metro; sin embargo, la Secretaría de Movilidad alistó los desvíos que puede tomar si va en vehículo particular o moto.

Desde el miércoles 29 de mayo la Av. Caracas entre calles 26 y 32 estará cerrada para las labores de construcción de la primera línea del metro de Bogotá, sin embargo, si va a pasar en TransMilenio por la zona no hallará dificultades de movilidad.

Por ello, desde ese día puede tomar los desvíos en sentido norte-sur, sur-note o finalmente de oriente a norte y sur. Sin embargo, no hay detalles de cuánto tiempo estará cerrado este tramo.

Desvíos por el cierre de la Av. Caracas por obras del metro de Bogotá
Los usuarios que circulan por la Av. Caracas de norte a sur pueden tomar la calle 33A al occidente, girar hacia el sur por la carrera 15 hasta la calle 32 y continuar por la carrera 19B hacia el sur.
Después deben girar hacia la izquierda para tomar la Av. Calle 24 hasta la carrera 15 al sur y tomar calle 23 para volver a la Av. Caracas.

Otra opción es tomar la calle 26 hasta la Av. Caracas hacia el sur.

Si van de sur a norte pueden tomar la calle 24 al oriente, girar a la izquierda en la Carrera Décima y la Carrera Séptima.
Pero también pueden optar por la Calle 26 al oriente y girar a la izquierda para tomar la Carrera Séptima al norte.

Si van desde el oriente hacía el norte pueden tomar la carrera 15 hasta la calle 30, girar a la derecha hasta la carrera 16 y seguir hacia el norte hasta la calle 34.
Pero, aquellos que van en sentido oriente-occidente por la calle 26 y se dirigen hacia el sur, pueden girar a la derecha por la carrera 20A y subir por la carrera 28 hasta la calle 32 y seguir por la carrera 19B al sur hasta la calle 24, girar hasta la carrera 15 al sur y tomar la calle 23 para volver a la Av. Caracas.

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Colombia alista más reglas para ‘sacarles jugo’ a actividades exploratorias de petróleo y gas

El Ministerio de Minas y Energía está buscando alternativas para aumentar las reservas de hidrocarburos que hay en el país: sobre todo en un momento en el que las actuales son ‘precarias o escasas’ según han advertido analistas del sector en varias ocasiones, todo esto optimizando las actividades de exploración de petróleo y gas en Colombia.

Es por eso que, con borrador de resolución, el Ministerio fijaría nuevas medidas que le ayuden a las empresas productoras de petróleo y gas a agilizar sus procesos de exploración y producción de hidrocarburos.

La resolución -que consta de 69 artículos- pretende establecer las medidas técnicas para el desarrollo de las actividades relativas a la exploración y producción de hidrocarburos en el territorio nacional, maximizar su recuperación final y evitar su desperdicio, empleando para ello las mejores prácticas de la industria y procurando la protección del medio ambiente, en un contexto de desarrollo sostenible.

Es por eso que aplicará a todas las personas y entidades que desarrollen actividades de exploración y producción de hidrocarburos en el territorio nacional, salvo las operaciones costa afuera.

Dentro de la normativa se especifica que habrá una nueva clasificación de pozos catalogada en 12 clases:

“Los pozos que se perforen en el país se clasificarán con base en el riesgo geológico que asume el operador (empresa) durante la perforación a partir del conocimiento geológico disponible y/o adquirido, y su resultado, tomando como referencia el concepto de clasificación de Lahee, de la siguiente forma”, dice el borrador de resolución.

Pozo exploratorio para un nuevo campo [A-3]: Pozo a ser perforado para buscar una ocurrencia de hidrocarburos y determinar la existencia de un nuevo campo fuera de los límites de un yacimiento y campo conocido de hidrocarburos, tal como esos límites fueron entendidos y definidos en ese momento.

Pozo exploratorio para un nuevo yacimiento [A-2c]: Pozo a ser perforado para encontrar yacimientos adicionales de hidrocarburos en las proximidades cercanas y al mismo nivel de la unidad sedimentaria de los yacimientos conocidos de un mismo campo.

Pozo exploratorio para yacimientos más someros [A-2a]: Pozo exploratorio a ser perforado para encontrar yacimientos de hidrocarburos adicionales en proximidades cercanas, pero a niveles de unidades sedimentarias más someras que la de los yacimientos conocidos.

Pozo exploratorio para acumulaciones más profundas [A-2b]: Pozo exploratorio a ser perforado para encontrar yacimientos de hidrocarburos adicionales en proximidades cercanas, pero a niveles de unidades sedimentarias más profundas que la de los yacimientos conocidos.

Pozo de avanzada [A-1]: Pozo exploratorio a ser perforado para encontrar yacimientos adicionales de hidrocarburos o extender los límites de los yacimientos ya conocidos en la misma unidad sedimentaria y a alguna distancia de este.

Pozo de desarrollo: Pozo que se perfora con el propósito de contribuir a la explotación de yacimientos después del periodo de exploración y evaluación.

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Frontera estudia venta de activos petroleros o socio inversionista en Colombia

En un comunicado, Frontera Energy informó que, a inicios de mayo de este año, entró en un revisión de alternativas estratégicas para su negocio de infraestructura independiente y en crecimiento en Colombia.

Esto, de acuerdo con la petrolera, podría resultar en una posible escisión para los accionistas de Frontera, una venta total o parcial u otra combinación de negocios de su línea de infraestructura colombiana.

Incluso, en una inversión estratégica por parte de un tercero, según información de la operadora.

Hay que decir que Frontera Energy ha contratado a Goldman Sachs & Co. LLC como asesor financiero y aseguró que podrá contratar a otros para ayudar a la Junta Directiva a evaluar las diversas alternativas estratégicas, comerciales y financieras.

La compañía, con el apoyo de Houlihan Lokey, continúa buscando activamente alternativas estratégicas para sus intereses en el bloque Corentyne en Guyana, incluida una posible reducción de derechos.

Según la petrolera, estos procesos son fundamentales para sus esfuerzos de optimizar el negocio y liberar el valor de la suma de sus partes.

“Frontera Energy cree que el valor de estos activos no se refleja en el precio actual de las acciones y estos procesos tienen como objetivo generar valor para los accionistas. No puede haber garantía de que estos procesos de revisión estratégica resulten en una transacción”, indicó la compañía.

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Pequeñas centrales hidroeléctricas en Colombia buscan impulsar el sector energético

Colombia es la sede del Foro GlobalHydro: Transición energética con pequeñas centrales eléctricas – innovación y digitalización, enfocado en reunir a expertos y líderes del sector energético global para promover el desarrollo sostenible de la energía hidroeléctrica con un enfoque particular en Colombia, el evento destaca la importancia crítica de esta forma de energía en la transición hacia un sistema energético más limpio y renovable.

En la actualidad, Colombia se encuentra ante una crisis energética, atribuida a una combinación de factores atribuibles al cambio climático, el bajo nivel de los embalses y la falta de repotenciación, modernización y falta de cambio así nuevas tecnologías.

Cabe destacar que, América Latina, siendo una región de gran variedad energética, cuenta con países que dependen en gran medida de recursos naturales como el petróleo, el gas y la energía hidroeléctrica.

Colombia, un ejemplo destacado, exhibe un potencial significativo en términos de recursos hídricos para la generación de energía hidroeléctrica. Sin embargo, enfrenta desafíos considerables en cuanto la modernización de sus centrales hidroeléctricas, abandono, deterioro de la mayoría, y las regulaciones ambientales al igual que sus políticas dificultan la realización de sus proyectos.

El Foro GlobalHydro abordará temas clave que incluyen la innovación en tecnologías hidroeléctricas, la gestión sostenible de los recursos hídricos, la integración de energías nuevas tecnologías más eficientes y confiables a la red eléctrica y el papel crucial de la energía hidroeléctrica en la mitigación del cambio climático para potencializar el sector y diversificar la economía en Colombia.

“Se prevé que las Pequeñas Centrales Hidroeléctricas (PCH’s) tengan un impacto significativo en el crecimiento económico y el desarrollo sostenible, al proporcionar una fuente de energía estable y confiable que puede reducir la dependencia de combustibles fósiles y disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero”, mencionó Georgios Vavaroutsos CEO Latam de GlobalHydro.

A pesar de su potencial, las PCH’s enfrentan desafíos que incluyen la necesidad de garantizar la sostenibilidad ambiental de los proyectos, mitigar los impactos sociales y ambientales negativos, superar barreras regulatorias y financieras.

Cabe recordar que GlobalHydro ofrece tecnologías y servicios adaptados a las necesidades específicas de Colombia en su crisis energética, maximizando la producción hidroeléctrica, optimizando el mantenimiento de plantas y garantizando un suministro de energía estable. Destaca la eficiencia y optimización de la generación, mantenimiento predictivo, soluciones modulares y de bajo costo, adaptación al cambio climático y rehabilitación de plantas existentes incrementando su confiabilidad.

Las PCH’s también presentan oportunidades para las comunidades locales y economías emergentes al proporcionar empleo local, impulsar el desarrollo económico en áreas rurales y fomentar la inversión en infraestructura. Los proyectos hidroeléctricos dejan casi el 80 % de la inversión en el país mientras que los demás proyectos toda su inversión sale en la compra de equipos al extranjero.

Para concluir, en el evento se analizará el impacto socioeconómico de los proyectos hidroeléctricos en comunidades locales y regionales. Se abordará también el papel crucial de la innovación y la tecnología en la optimización y gestión de plantas hidroeléctricas, junto con la integración de la energía hidroeléctrica en la transición energética del país.

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Obras de la Línea 4 tienen un avance del 50%

Mi Tren La Línea 4 del Tren Ligero lleva un avance del 50 por ciento, desde las estaciones de Tlajomulco Centro; Estación CuTlajo con dos vías ya instaladas, Estación Lomas del Sur; Estación El Cuervo; Estación Concepción del Valle; Sub estación de Línea 4; Estación Jalisco 2000; así como la Estación Las Juntas.

El gobernador Enrique Alfaro Ramírez en reunión que sostuvo con los responsables de la obra se le informó que el avance es del 50 por ciento, por lo que manifestó a través de sus redes sociales que pronto será un sueño hecho realidad el conectar el sur con el resto de la ciudad. El pasado 26 de marzo se informó que las obras de la Línea 4 van en tiempo y forma; en mayo comenzaron las primeras demostraciones de rodamiento de los trenes en las estaciones ya con vías.

Hace un mes y medio aproximadamente Alfaro Ramírez se reunió con directivos de CRRC Corporation Limited, empresa china encargada de fabricar los trenes. El ejecutivo estatal, dijo que tuvieron que pasar 14 años para que este proyecto pudiera entrar a una fase de consolidación, por lo que pronto será una realidad y los beneficios serán históricos por su impacto y beneficio para la población que reside principalmente al sur del AMG.

Los trabajos de construcción de la Línea 4 de Mi Tren avanzan en tiempo y forma en todos los frentes de obra, indicó Alfaro Ramírez. Cuando se reunió el 26 de marzo pasado con Liu Gang, Gerente General de CRRC Corporation Limited, la empresa china encargada de construir los trenes en la ciudad de Zhuzhou, adelantó que en este mes de mayo arrancarían las pruebas de rodamiento, ­en una primera demostración­ de los nuevos vagones haciendo un recorrido en un tramo de vía, proceso que también tiene el objetivo de que los ciudadanos puedan ver cómo operará la nueva línea del tren eléctrico que, una vez terminada, conectará a Tlajomulco con Guadalajara, y viceversa, en un tiempo récord de 35 minutos.

En esa ocasión el ejecutivo estatal manifestó: “Junto al equipo del Gobierno de Jalisco, esta mañana me reuní con Liu Gang, gerente general de CRRC_global, la empresa que está construyendo los trenes en China, para hacer un corte de cómo va la construcción de la Línea 4. Me da gusto informarles que la obra va en tiempo y forma, avanzando en todos los frentes.

En los próximos días se instalarán las primeras catenarias, postes y subestaciones eléctricas en algunos tramos. Y en mayo haremos la primera demostración para que los ciudadanos conozcan cómo se pone en funcionamiento un tramo de la vía y cómo los nuevos vagones recorren parte de ella”, detalló el mandatario jalisciense en sus redes sociales.

En días pasados reiteró el avance del 50 por ciento de la L4 del tren ligero. Destacar que recientemente llegó desde China el primer tren doble de vagones; estos son articulados de dos unidades con una longitud de 29.56 metros, con capacidad de transportar hasta 300 pasajeros; se pueden acoplar hasta cuatro trenes para formar unidades de casi 120 metros; alcanzan una velocidad de hasta 80 km/h; cuentan con frenado de urgencia; las unidades son fabricadas con la última tecnología y tienen aire acondicionado y accesibilidad universal. La Línea 4 recorrerá 21.1 km a través de sus 8 estaciones y conectará con los municipios de Tlajomulco, Tlaquepaque y Guadalajara. Moverá aproximadamente a 116 mil usuarios diarios.

Los vagones de la L4 de Mi Tren han llevado a cabo un largo proceso de planificación y producción acorde a las necesidades del proyecto y de acuerdo al servicio que prestarán. Así las cosas se espera que en los próximos tres meses quede listo la Línea 4 que conectará con Guadalajara, Tlaquepaque y Tlajomulco de Zúñiga, antes de que concluya la presente administración.

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Sedatu y gobierno de Sonora actualizan planes de desarrollo urbano en nueve municipios

La Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano (Sedatu), en coordinación con el Gobierno del Estado de Sonora, refuerzan la estrategia de planeación territorial para afianzar el desarrollo urbano ordenado y brindar asistencia técnica a los municipios con el objetivo de mejorar los espacios públicos de la entidad.

Al reunirse con el gobernador sonorense, Alfonso Durazo Montaño, el secretario Román Meyer Falcón informó que actualmente se trabaja en la actualización nueve planes de desarrollo urbano municipales, explicó que la Sedatu está conformando los de Agua Prieta, Guaymas, Huatabampo, Nogales, y San Luis Río Colorado; y por su parte el Infonavit trabaja en la actualización de los municipios de Bacadehuachi, Cajeme, Cananea y Etchojoa.

«Es una estrategia que trabajamos desde el inicio de este sexenio y en Sonora llevamos estos avances con los temas de planeación a fin de que la población acceda a ciudades más ordenadas y equitativas», expresó el servidor público.

El secretario reportó que en esta administración, la Sedatu ha trabajado en 33 municipios de Sonora en temas de vivienda, mejoramiento de espacios públicos urbanos para que la población tenga lugares de esparcimiento, diversión y recreación de forma segura y de calidad.

En su mensaje, el gobernador Alfonso Durazo Montaño refirió que el objetivo del encuentro es revisar el avance de acciones de vivienda y desarrollo urbano en los distintos municipios de la entidad.

«Estas acciones y programas se implementan por el Gobierno de Sonora en conjunto con el Gobierno de México y municipal, forman parte de la estrategia de desarrollo y planeación territorial en el estado, para contar con mejores espacios públicos y ciudades más ordenadas y equitativas», expresó.

En el encuentro participaron representantes de los tres órdenes de gobierno y se abordaron temas en materia de vivienda, espacios públicos, mejoramiento urbano, planeación urbana, planes de justicia y edificaciones para desarrollo comunitario.

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Montacargas Hangcha viene a impactar a México con sus diferentes equipos

  1. La línea XF de 3,000 – 7,000 libras pueden ser de gas o diésel está compuesta por los siguientes modelos:
  • FP15
  • FP18
  • FP20
  • FD20
  • FP25
  • FD25
  • FP30
  • FD30
  • FP35
  • FD35

La productividad en estos equipos es la dirección hidráulica con detección de carga dinámica, sistema de iluminación eficiente y consumo de combustible. La comodidad y facilidad de operación son considerados importantes en el desarrollo de esta línea, por ejemplo, los niveles de vibración mejoran ya que se agregan amortiguadores y soportes de tren totalmente flotantes.

El controlador está integrado en todos los sistemas eléctricos, presenta una excelente durabilidad en condiciones duras, temperaturas, agua y vibraciones, esto promueve la confiabilidad en la mayoría de las operaciones exigentes.

El limpiador es duradero, libre de corrosión y resistente a las vibraciones, proporciona una mejor eficiencia del filtro y disminuye la resistencia a la ingesta.

A diferencia de la línea XF de 4,000 – 7,000 libras que corresponden a equipos duales (gas y diésel), esta línea de montacargas cuenta con cuatro modelos:

  • FPG20B
  • FPG25B
  • FPG30B
  • FPG35B

Energía Confiable 

Motores certificados por EPA de américa del norte, los motores GCT K21/25 cumplen con la EPA norteamericana estándares de emisiones. Aunque cubren con estos estándares, tienen la potencia necesaria para realizar el trabajo. Estos motores también son controlados electrónicamente para aumentar la economía de combustible y la fiabilidad de los montacargas.

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Municipalidad de Valdivia confirma reanudación de obras en plazas Chile y Pedro de Valdivia

La Municipalidad de  Valdivia dio por iniciada la reanudación de obras en las plazas Chile y Pedro de  Valdivia, tras la paralización que mantuvo el Consejo de Monumentos Nacionales por hallazgos arqueológicos. La jefa comunal destacó que la comuna continúa en la senda de reactivar proyectos que estuvieron paralizados e impulsar inversiones para el desarrollo de la capital regional.

Con maquinarias y personal en terreno, la Municipalidad de Valdivia explicó que los trabajos iniciales se enfocarán en habilitar las dos calles asociadas al proyecto, específicamente calles Yungay y Chacabuco. Asimismo, se incluye la renovación completa del pavimento de calle Independencia, en el tramo entre avenida Alemania y calle Chacabuco.

La ceremonia contó con la presencia de autoridades regionales y comunales, y también de representantes del comercio local. En la ocasión, la alcaldesa Carla Amtmann, si bien reconoció como una herencia dolorosa a este proyecto del periodo anterior, recalco que “nosotros, y en eso quiero agradecer de manera transversal al Concejo Municipal, a los consejeros regionales y a nuestro gobernador, nosotros no nos dedicamos a buscar culpables, sino que nos dedicamos a buscar soluciones. Y en donde hubo abandono, pusimos trabajo. Y en donde había incertidumbre, pusimos certezas. Y en donde hay burocracia, ponemos gestión. Esa es la tarea que nos han encomendado los valdivianos y valdivianas, y es para lo que estamos acá. Esta es una buena noticia”.

Por su parte, el gobernador regional Luis Cuvertino, recordó el aporte financiero desde el organismo que representa, afirmando que “vamos a estar siempre disponibles para seguir apoyando esta iniciativa y que ahora se abre a buenas expectativas de materializar la ejecución del proyecto. Aquí hay una lección, hay una experiencia, sobre esa debe planificarse a futuro porque claramente  Valdivia, como capital regional, por su propio origen, por su propia ubicación, siempre va a tener un patrimonio que va a aparecer”.

Sobre esto último, la jefa comunal recordó que desde inicios de 2023 el municipio cuenta con una asistencia técnica patrimonial que asesora al municipio en diferentes proyectos, con el fin de adelantarse a posibles hallazgos, tomando en cuenta que por su larga historia  Valdivia es una ciudad patrimonial y con alta probabilidad de hallazgos, sobre todo en el casco histórico.

Asimismo, destacó que esta obra sea parte de las iniciativas que se están reactivando en la capital regional, recordando el anuncio del MOP para retomar la obra del Museo de Arte Contemporáneo, que también registró hallazgos arqueológicos.

Desde la municipalidad recordaron que para llegar a esta reanudación de obras no fueron pocas las gestiones que realizadas por el propio municipio, tanto técnicas, económicas y políticas, llevando a cabo diversas labores arqueológicas que fueron requeridas por el Consejo de Monumentos Nacionales (CMN), presentando ante el senado el problema que genera la burocracia del CMN, entre otras que han permitido iniciar con esta anhelada reanudación de obras, que se espera se desarrollen durante aproximadamente cinco meses, por parte de la empresa Ingeniería y Construcciones Sur Limitada. Dichas labores además contarán con monitoreo arqueológico a pie de obra.

Asimismo, desde el municipio se informó que ya enviaron los antecedentes para que el Consejo de Monumentos Nacionales permita realizar la última faena arqueológica asociada a hallazgos en la Plaza Pedro de  Valdivia, para luego realizar las gestiones para retomar obras en las áreas verdes.

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Actores públicos y privados coinciden en la necesidad de agilizar el proyecto de Ley de Transición Energética

En el marco del conversatorio “Rol de la transmisión en el proyecto de Ley de Transición Energética”, organizado por Transelec, se produjo una interesante discusión entre actores públicos y privados sobre la tramitación de la iniciativa que busca incentivar medidas para avanzar en el proceso de descarbonización de la matriz energética con miras al cumplimiento de las metas de carbono neutralidad al año 2050 en Chile.

Cabe recordar que el proyecto fue ingresado en julio de 2023 y actualmente se mantiene en primer trámite constitucional en la comisión de Minería y Energía del Senado, donde se discuten nuevas indicaciones.

El encuentro -enfocado en abordar el avance de esta iniciativa en medio de la discusión legislativa, con foco en temas como el almacenamiento de energía y la planificación en transmisión eléctrica- contó con la participación de Yovana Ahumada, presidenta de la Comisión de Minería y Energía de la Cámara de Diputados; Fernanda Riveros, jefa de la División Jurídica del Ministerio de Energía; Javier Tapia, director Ejecutivo de la Asociación de Transmisoras de Chile, y Enzo Sauma, académico de la Pontificia Universidad Católica de Chile.

Al inicio de la actividad, el gerente general de Transelec, Arturo Le Blanc, destacó que “hay un consenso en que la transmisión es la llave para la descarbonización”, reforzando que “la invitación es revisar cómo podemos hacer para que esta infraestructura, tan necesaria para alcanzar este anhelo de país, podamos agilizarla, hacerla más eficiente y lograr que llegue a tiempo”. El ejecutivo agregó que “la regulación está superada, no está pensada para infraestructura lineal como es la transmisión que cruza muchas comunas, muchas regiones”.

En esa misma línea, Javier Tapia, director ejecutivo de la Asociación de Transmisoras de Chile, pidió agilizar la tramitación y volver al origen de la iniciativa. “Hemos pasado de un proyecto enfocado en transmisión eléctrica que habilita la transición energética, que permite efectivamente mejorar varias cosas, a uno multisectorial, que incorporó temas que tienen mayor conflictividad y esto ha ido retrasando el proyecto. Ha sido una tramitación que efectivamente ha sido impactada por la coyuntura”, explicó Tapia.

Junto con ello, el representante gremial enfatizó en “la necesidad de que este proyecto salga del Senado lo más pronto posible y no nos entrampemos en discusiones que si bien pueden parecer importantes, y muchas lo son, la celeridad legislativa es quizás un pilar más importante para nosotros en este minuto”.

Por su parte, la diputada Yovana Ahumada, manifestó que “de manera general el proyecto está en el camino correcto, y por supuesto que necesitamos dar certezas, pero “ya hay un periodo de cuatro años (desde que se apruebe a que se implementen las obras) que está atrasado esto, entonces como muchos proyectos, cuando sea ley vamos a llegar atrasados”.

Explicó además que, en el caso de la Cámara, “hemos encontrado esta discusión en lo prelegislativo, es decir, por fuera de la comisión, en tiempos donde nuestros asesores y nosotros nos hacemos parte para conocer el proyecto, para ver en qué cosas estamos de acuerdo y en cuáles avanzamos e ir colocando ya indicaciones. Necesitamos dar certeza no solo a las grandes empresas, sino que también a nuestras pymes”, adelantó la diputada.

Fernanda Riveros, de la División Jurídica del Ministerio de Energía, junto con confirmar que en la última sesión en el Senado se acogió la indicación del Ejecutivo de suprimir todo lo que tenía que ver con la licitación de almacenamiento, recogiendo las señales del mercado, destacó que hoy hay consenso y acuerdos respecto de las cosas que se están votando. “Creo que es muy valorable este trabajo que se sigue haciendo. Ayer en el contexto de la Comisión de Minería y Energía, que despachó casi en su totalidad el proyecto de ley, se destacó mucho también ese trabajo que se ha hecho en conjunto con los asesores y los parlamentarios”, dijo la funcionaria.

Por último, desde la mirada de la academia, Enzo Sauma, profesor de la Pontificia Universidad Católica de Chile, puso énfasis en los sistemas de almacenamiento y cómo promover esta tecnología en el sistema. “En el sistema eléctrico hoy en día tenemos en almacenamiento 1.686 megawatts (MW) de los cuales 416 MW están operando, 62 MW están en prueba y 1.200 MW están en construcción, es decir, tenemos 1,6 Gigawatts que van a estar muy prontamente operando en el sistema. Entonces, cabe preguntarse realmente si necesitamos una licitación o dar certezas y señales de precios a los inversionistas”, planteó.