Así va la construcción del nuevo mercado que Barranquilla tendrá frente al río

Las obras del Mercado del Río, que se construye entre el Centro de Barranquilla y el Gran Malecón, comenzaron a tomar forma, y dejan entrever que tendrán un gran impacto en el proyecto de organización de los vendedoes ambulantes y estacionarios de la esta capital.

Esta nueva plaza de mercado mejorará las condiciones, en su primera etapa, a 486 vendedores.

“Es un mercado de más de 400 vendedores estacionarios, en su primera etapa, que llegará a 800, ya que hemos dejado los diseños y todas las obras de infraestructura necesarias para seguir ampliando este importante mercado”, detalló El alcalde de Barranquilla, Jaime Pumarejo, quien este miércoles inspeccionó el avance de las obras.

La obra se ejecutará en su primera etapa en un espacio de 10.700 metros cuadrados, que tendrá los locales comerciales, unidades sanitarias, urbanismo, senderos peatonales, zonas verdes y parqueaderos.

El alcalde manifestó, además, que en este punto se mudarán muchos vendedores estacionarios que hoy ocupan las calles del Centro de Barranquilla, para brindarles “un espacio digno para vender, terminar su vida y seguir sacando adelante a su familia”.

Ministra López inaugura nuevo puente que mejorará la conectividad entre Limache y Concón en la Región de Valparaíso

En el marco del despliegue de la Cuenta Pública del Presidente Gabriel Boric y para reforzar el desafío de dotar de infraestructura y conectividad a los territorios, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, se trasladó esta mañana hasta la Región de Valparaíso para encabezar la ceremonia de inauguración del nuevo Puente Limache, viaducto ubicado en un punto de alta demanda en la conexión con la Ruta 64 (Ex Ruta Internacional 60 CH), en el que circulan en promedio 25.000 vehículos diariamente.

“Este puente es un gran hito, una obra monumental, bien señalizada y con una vía para peatones y bicicletas. El puente fue puesto en servicio en enero de este año y hoy seguimos con su inauguración. Es una gran satisfacción para la comunidad y la gente de la zona que lo utiliza intensamente”, señaló la ministra López, destacando que la obra es “la sustitución de un puente que estaba deteriorado y que había que reemplazar por la seguridad de las personas”.

El alcalde de Limache, Daniel Morales recalcó que “esta es una muy buena noticia. Todas estas obras públicas lo que permiten es acotar los tiempos de espera, los tiempos de traslado, generan mayor seguridad vial, generan una conectividad interna de la región, que creo que hoy día es tremendamente necesaria cuando los flujos de tránsito de las personas cada vez son más continuos. Estamos hablando de gente que podrá trasladarse sin problemas de Quillota hasta Concón gracias a este puente, y pasando por Limache”.


El alcalde de Limache, Daniel Morales recalcó que “esta es una muy buena noticia. Todas estas obras públicas lo que permiten es acotar los tiempos de espera, los tiempos de traslado, generan mayor seguridad vial, generan una conectividad interna de la región, que creo que hoy día es tremendamente necesaria cuando los flujos de tránsito de las personas cada vez son más continuos. Estamos hablando de gente que podrá trasladarse sin problemas de Quillota hasta Concón gracias a este puente, y pasando por Limache”.

Por su parte, el delegado presidencial provincial de Marga Marga, Fidel Cueto, dijo que “esto es para la provincia de Valparaíso, provincia de Quillota y provincia de Marga Marga. Obras viales de estas características, con este estándar, es muy importante que se sigan realizando, no solo acá, sino que en todo el país. Hemos estado haciendo estas obras durante todo este tiempo, con ese mismo estándar, y por eso es que estamos muy contentos de la forma en que se está realizando. Una de las cosas que relevamos en algún instante fue este paso peatonal que hay por debajo, que da cuenta de que las comunidades no tienen que cortar sus pasos naturales, que son de transporte y de conectividad peatonal”.

Los trabajos, que fueron ejecutados por el MOP a través de la Dirección de Vialidad, representaron una inversión de 5.412 millones de pesos y mejorarán directamente la conectividad de cerca de 100.000 personas, principalmente vecinos y vecinas de las comunas de Limache, Concón, Quintero y Quillota.

El proyecto consideró la construcción de un viaducto de 120 metros de longitud y 17,9 metros de ancho, considerando calzada, bermas y aceras peatonales, además del mejoramiento de los accesos y obras de saneamiento para la descarga de agua.

En materia de control y seguridad vial, el nuevo Puente Limache cuenta con elementos como barreras new jersey de hormigón de alta resistencia, señalización vertical, demarcación del pavimento, iluminación y tachas reflectantes.

El nuevo Puente Limache, junto con permitir una mejor conexión vehicular con la Ruta 64, beneficiará directamente el tránsito peatonal de los vecinos y vecinas del sector colindante al puente, principalmente de la población La Victoria e Independencia, además de los estudiantes de la Escuela Colmo.

Durante la ceremonia, la ministra del MOP estuvo acompañada por el alcalde de Limache, Daniel Morales y el alcalde de Concón, Fredy Ramírez, además de la senadora Isabel Allende, la diputada Chiara Barchiesi, el seremi de Obras Públicas, Yanino Riquelme y representantes de la comunidad local beneficiada con el nuevo puente.

Ministro Montes encabeza inicio de obras de proyecto habitacional que beneficiará a 299 familias en La Granja

El ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, encabezó la ceremonia de inicio de obras del proyecto habitacional Tacora, correspondiente al programa Fondo Solidario de Elección de Vivienda (DS49), que se construirá en la Granja y beneficiará a 299 familias de dicha comuna y de San Ramón. La actividad contó con la participación del alcalde de La Granja, Felipe Delpín, la directora del Serviu Metropolitano, Juana Nazal, y el diputado Gonzalo Winter.

Una de las principales características del futuro conjunto habitacional es su conectividad. El proyecto se emplazará en un terreno adquirido por Serviu que está junto a vías principales como autopista Vespucio y avenida Santa Rosa, además de encontrarse cercano a establecimientos educacionales, centros de salud, comercio y acceso a locomoción colectiva.

El ministro Montes relevó la ubicación del futuro barrio, “en un lugar realmente privilegiado de la comuna, y espero que las familias se sientan muy en el centro de esta y hagan un aporte a la calidad de vida de la Granja”. Asimismo, el titular del Minvu expresó que “sabemos que aún hay muchas necesidades habitacionales, de lugares donde vivir, y es por eso que el Presidente Gabriel Boric ha planteado el Plan de Emergencia Habitacional, en el cual estamos trabajando”.

Por su parte, el alcalde de La Granja, Felipe Delpín, indicó que “desde la Municipalidad abrimos los brazos para acogerlos a todos y decirles que estamos a disposición de cada uno de ustedes, porque es lo que nos corresponde y lo que debemos hacer, porque ustedes son personas de derecho y las autoridades nos debemos a ustedes».

Finalmente, Juana Curin, representante de las familias beneficiarias del comité “Pewma Rukan”, agradeció a las autoridades del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, ya que “en poco tiempo se logró algo tan significativo para las familias, dar el vamos a esta construcción”.

El proyecto contempla la construcción de 299 departamentos, 19 de ellos adaptados a personas con discapacidad. La superficie de estas viviendas alcanzará los 58,2 m2 y 61,98 m2 para beneficiarios con movilidad reducida, considerando tres dormitorios, un baño, cocina, living-comedor y logia, además de aislación térmica en muros, cubiertas y pisos. Asimismo, contará con sede comunitaria o sala multiuso, estacionamientos, áreas verdes, juegos infantiles y máquinas de ejercicios.

El conjunto habitacional Tacora agrupará a las familias de los comités “Irma Macaya” de La Granja y “Por Nuestros Sueños” y “Pewma Rukan” de San Ramón. Este último comité pertenece, en su mayoría, a la etnia mapuche, destacando por su promoción al rescate de la cultura de dicho pueblo originario.

Autoridades proyectan construir para 2030 segundo puente al sur de Collipulli

Una reunión en Angol sostuvieron las autoridades regionales y ejecutivos de la nueva concesionaria de la Ruta 5 en el tramo Chillán a Collipulli. En la instancia se informó que para 2030 se proyecta construir un segundo puente al sur de dicha comuna en la región de La Araucanía.

En la cita participó la delegada presidencial provincial de Malleco, Andrea Parra; el seremi de Obras Públicas, Patricio Poza; los alcaldes de Ercilla y Collipulli, y el gerente general de Sociedad Concesionaria Ruta Sur S.A., Alejandro Sheng.

La delegada Andrea Parra informó que se abordaron los aspectos técnicos, de los trabajos de ingeniería, para ver la posibilidad de construir un nuevo viaducto en Collipulli en 2030.


“Nos han mostrado desde el ministerio el trazado. Esto implica que para el año 2030 vamos a tener un nuevo viaducto”
, destacó la autoridad de gobierno.

Por su parte del seremi de Obras Públicas, Patricio Poza, calificó de positiva la instancia, donde se analizaron los trabajos de ingeniería y anunció que en junio se reunirán con los Secplan de ambos municipios para explicar las obras que mejorarán la seguridad vial y los tiempos de traslado.

La nueva concesionaria Ruta Sur comenzó a operar el tramo Chillán-Collipulli el 11 de febrero del presente año.

Eywa Lodge, el hotel ecológico junto al nacimiento del río Amazonas que ofrece una experiencia única de viaje

Eywa Lodge Amazonas ha abierto sus puertas en plena selva, cerca de la ciudad de Iquitos, junto al majestuoso nacimiento del río Amazonas. Este innovador proyecto es el resultado del espíritu emprendedor de tres jóvenes españoles que quedaron cautivados por la grandiosidad de la Amazonía peruana.

 

Con una ubicación estratégica junto a la Reserva Nacional Pacaya Samiria, Eywa Lodge Amazonas ofrece una experiencia inmersiva en plena selva amazónica. El hotel se encuentra bien conectado a través del aeropuerto de Iquitos, donde el equipo de Eywa Lodge te espera para llevarte al alojamiento en el corazón de la jungla.

 

Una experiencia auténtica en la selva

 

Su enfoque local y sostenible, promete una experiencia única si buscas sumergirte en la naturaleza virgen de la selva amazónica de una forma auténtica. Además, a través de iniciativas solidarias y proyectos de apoyo, el hotel busca mejorar la calidad de vida de las comunidades locales para contribuir a su desarrollo.

 

Eywa Lodge garantiza una estancia inolvidable: excursiones por la selva para descubrir monos y perezosos, viajes en barco para avistar delfines, aventuras nocturnas bajo el cielo estrellado de la Amazonía… El hotel ofrece un amplio abanico de actividades para satisfacer a los amantes de la naturaleza y los viajeros más intrépidos.

 

Tres amigos en la selva y un sueño emprendedor

 

Álvaro López, Jara Velilla y Alejandro Aguiar, tres jóvenes españoles emigrados a Alemania, viajaron a la zona en 2021 y quedaron impresionados por la majestuosidad de la selva y la desconexión que experimentaron. Al percatarse de los escasos recursos con los que cuentan las comunidades locales para sustentarse y proteger el ecosistema, decidieron embarcarse en este proyecto.

 

Cada detalle ha sido cuidadosamente diseñado para minimizar el impacto ambiental y maximizar el bienestar de los huéspedes, creando así un equilibrio armonioso entre la comodidad y la sostenibilidad.

 

En palabras de los socios fundadores: “La experiencia en la selva nos dejó sin palabras, pero no los estándares de calidad y sostenibilidad de los lugares donde estuvimos, así que nos propusimos hacerlo mejor. Así surgió este proyecto tan bonito por su componente social y medioambiental”.

 

Para más información sobre Eywa Lodge Amazonas:

Jara Velilla Aguirre

info@eywalodgeamazonas.com

eywalodgeamazonas.com/es

instagram

 

MTC con plan por S/ 400.8 mlls. para potenciar carga aérea vía el Aeropuerto Jorge Chávez

Por el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH) ya no se moviliza carga como en años atrás y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) ha reconocido esta realidad, por lo que busca revertirlo.

¿Cuál es su situación?Desde el año 2001 se observaba una creciente tendencia en la evolución del tráfico total de carga a través del AIJCH alcanzando un pico en el 2014 con 302,000 toneladas métricas (TN), de acuerdo a datos de Ositrán. Sin embargo, desde el 2015 se registra una caída que se agravó en el año 2020 por la pandemia del Covid-19, pasando a movilizar solo 190,000 TN, aunque para el 2021 se recuperó con 219,000 TN.

QEl movimiento de carga aérea continuó en caída para inicios de este año y en febrero se movilizaron 9,315 TM, un 14.6% menos respecto a similar mes del 2022, según el último reporte de ComexPerú.

Este terminal se constituye como el principal aeropuerto carguero de Perú, con un 83.7% de participación en tráfico de carga de la red aeroportuaria nacional al cierre del 2021. Además, concentra la mayor parte de la carga internacional movilizada con un 90.75%, y en carga nacional, un 50%.

De igual manera, los principales productos exportados por vía aérea son: mangos (frescos o secos); espárragos (frescos o refrigerados), arándanos frescos, demás frutos secos (granadas); los cuales forman parte de la canasta agroexportadora del país.

Línea 2 del Metro: tramo Callao-Breña podría postergarse, advierte Contraloría

Un nuevo tropiezo podría afrontar la ejecución de obras de la línea 2 del Metro de Lima.

La Contraloría General de la República alertó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) que la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) de Lima y Callao aprobó seis Estudios de Ingeniería Definitiva (EDI) de Etapa 2L2, que comprende el tramo Callao-Breña de la Línea 2 del Metro de Lima, sin considerar aspectos técnicos de inserción urbana y planes de desvío.

Ello “podría postergar su puesta en operación, afectar la ejecución de obras y, consecuentemente, a los futuros usuarios del servicio”, advierte el órgano de control.

La Línea 2 del Metro de Lima significará una inversión referencial de US$ 4, 530.9 millones y comprende cuatro etapas, entre las que figura la Etapa 2L2. Esta última incluye 11 estaciones, que comienzan con la correspondiente al Puerto del Callao (E1) hasta la Estación Parque Murillo (E11) en Breña; 11 pozos de ventilación y dos terceras vías (que sirven para maniobras de trenes y trabajos técnicos).

El plazo máximo para culminar las obras de la mencionada etapa es el 11 de junio de 2025, según establece el nuevo cronograma actualizado de ejecución.

La Línea 2 del Metro de Lima beneficiará directamente a 2.4 millones de ciudadanos de los distritos de Cercado de Lima, Ate, Breña, El Agustino, Jesús María, La Victoria, San Luis, San Miguel, Santa Anita, Callao, Bellavista, Carmen De La Legua Reynoso y La Perla.

En el Informe de control respectivo, cuyo período de evaluación fue del 31 de marzo al 22 de mayo de 2023, se detalla que las inversiones obligatorias deben ser ejecutadas por el concesionario, cumpliendo con las especificaciones técnicas básicas, la norma vigente y las buenas prácticas de ingeniería y construcción, conforme al contrato y los Estudios de Ingeniería Definitiva (EDI) aprobados, debiendo ser supervisados por el Ositran.

En tanto, corresponde a la ATU, como órgano técnico del MTC, evaluar y aprobar dichos estudios de ingeniería, verificando que sean desarrollados por el concesionario cumpliendo lo estipulado en el contrato de concesión.

Evalúan construir muro más alto o colocar mallas en Costa Verde Callao ante oleajes

Apoyados con maquinaria pesada, trabajadores del Gobierno Regional del Callao limpiaron las piedras que fueron arrastradas nuevamente por fuertes oleajes anómalos hasta la vía Costa Verde Callao.

Por tal motivo, el tránsito vehicular desde Chucuito hasta Santa Rosa con dirección a Chorrillos está temporalmente interrumpido con el fin de prevenir la ocurrencia de cualquier accidente por efecto del agua y las piedras que traen consigo las olas de gran tamaño.

El gobernador regional del Callao, Ciro Castillo Rojo Salas, sostuvo que, tras el trabajo de un cargador frontal, un minicargador y un camión volquete, además de operarios, se logró retirar gran cantidad de piedras de canto rodado y rocas que prácticamente inundaron las áreas de las ciclovías, veredas y el tramo del carril de la pista que comprende de norte a sur.

Castillo Rojo señaló que se evalúa la posibilidad de construir un muro de más de 2.30 metros de altura o colocar una malla para que no deje pasar las piedras de canto rodado, cuando se produzcan este tipo de situaciones de oleajes anómalos”, indicó.

Cabe precisar que el Centro de Operaciones de Emergencia Nacional informó que ahora son 96 los puertos cerrados en todo el litoral peruano debido a los oleajes anómalos que se presentarán hasta el 6 de junio.  

Perú contará con uno de los laboratorios de ingeniería civil y sísmica más completos e innovadores de América Latina

Sitech, empresa de Ferreycorp especialista en la integración de tecnologías 4.0 para diferentes sectores, implementará el laboratorio de ingeniería civil y sísmica más completo del Perú y con tecnología digital de punta, que lo convertirán también en uno de los más innovadores de América Latina. Este centro estará instalado en la Escuela Profesional de Ingeniería Civil de la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann de Tacna.

Se trata del laboratorio de mayor envergadura en su clase construido en el Perú y estará equipado con tecnología MTS, líder mundial en sistemas para ensayos y simulación de alto rendimiento, representada de forma exclusiva en Perú por Sitech.

“En un país como el Perú, el conocimiento es fundamental ante la posibilidad de afrontar eventos sísmicos, y la tecnología es un importante aliado. Estamos muy entusiasmados de poner en marcha este laboratorio, que aporta a la valiosa función social de la ingeniería nacional de contribuir a la gestión de riesgos de desastres, con las más avanzadas herramientas para el desarrollo de ensayos sísmicos, contribuyendo a la formación de futuras generaciones”, destacó Carlos Calderón Torres, gerente general de Sitech Perú.

Este laboratorio es el primero en el Perú con un moderno simulador de sismos, capaz de recrear con alta fidelidad los violentos movimientos telúricos en dos direcciones de manera simultánea, alcanzando velocidades de hasta 1 metro por segundo, 250 milímetros de desplazamiento y frecuencias de hasta 50 Hz, con especímenes de hasta 10 toneladas.

Asimismo, incluirá una novedosa funcionalidad de simulación híbrida, que permitirá realizar ensayos más eficientes en cuanto a escala y costos. Este atributo representa un importante avance en la capacidad de investigación y desarrollo de resiliencia estructural, que distingue a la región de Tacna como un centro de innovación único para América Latina.

Como parte del equipamiento técnico, el laboratorio también contará con cinco actuadores de hasta 100 toneladas de capacidad, un piso y muro de reacción con un moderno sistema de potencia, enfriamiento y distribución hidráulica, que permitirán a los docentes e investigadores diversas combinaciones de ensayos. Además, integrará un equipo versátil de alto rendimiento para ensayos estáticos, dinámicos y de fatiga, destinados a la investigación y servicios para la industria.

Mes de la Energía: Los próximos pasos para que las ERNC sigan liderando la matriz

A pesar de que junio es el mes de menor luz solar en todo el año, debido al Solsticio de Invierno en el Hemisferio Sur, es, precisamente, cuando se celebra el Mes de la Energía. Este año, la conmemoración llega en un momento donde las Energías Renovables se han transformado en un eje fundamental para el desarrollo de la industria en nuestro país y presentan números muy destacados en esta época del año.

Como muestra de lo anterior, solo en abril, la capacidad instalada renovable lideró la matriz energética nacional con un 42,7%. Este número únicamente seguirá creciendo en las semanas y meses venideros, debido a la gran cantidad de proyectos que continúan en construcción y desarrollo y que se van sumando al Sistema Eléctrico Nacional (SEN).

Los próximos retos que deberá enfrentar el rubro de las energías limpias tienen que ver, particularmente, con la generación. De los casi 7.0000 GWh de la matriz, las ERNC en abril resultaron segundas, con 2.276 GWh, en comparación a los 3.546 GWh que logró la térmica. Esto suele ocurrir en los meses de invierno, debido a que hay menos horas de sol. En primavera, la que suele liderar es la hidráulica, debido a los deshielos y mayor cauce de los ríos. Mientras que en verano la generación es liderada por las Energías Renovables, con la solar siempre a la cabeza.

“El desafío principal para la industria de las ERNC es estabilizar la generación de energía limpia todo el año y no solo en los meses de verano. Esto se puede lograr destrabando los cuellos de botella en la transmisión, lo que reduciría los vertimientos y, por supuesto, implementando tecnologías que permitan almacenar las ERNC generadas, como pueden ser baterías de litio u otras”, señala Sergio Guzmán, Head of Interconnection de Solek.