AES Colombia reinicia operaciones de la Central Hidroeléctrica Chivor

Comprometida con seguir entregando energía segura y confiable para el país, y luego de más de un mes de trabajo en labores de intervención, mantenimiento y reemplazo de equipamiento afectado en la Central Hidroeléctrica Chivor, AES Colombia ha puesto en operación nuevamente a esta central, la cuarta de mayor capacidad en el país, y está entregando cerca de 375 MW/hora de energía al Sistema Interconectado Nacional desde las 21:00 horas del domingo 14 de julio.

La salida de operación de Chivor se dio el pasado 6 de junio luego de una creciente histórica que trajo un alto volumen de sedimentos que afectaron las unidades de generación e impidieron la continuidad de operación de la central.

Desde ese momento, el equipo técnico de AES Colombia, conformado por más de 260 personas, entre ingenieros y técnicos mecánicos, eléctricos y de obras civiles ha trabajado de manera continua, completando más de 100 mil horas laboradas para la recuperación de la central y su reinicio de operaciones; hito que se logró ayer con la puesta en servicio de las primeras tres unidades de la central, que suman 375 MW de capacidad instalada, y que están operando a máxima capacidad.

Las actividades de recuperación en Chivor tuvieron dos frentes principales: los túneles de conducción y las unidades de generación. En cuanto a los túneles, denominados Chivor 1 y Chivor 2, se realizó el vaciado total de los mismos, así como una inspección detallada y remoción de sedimentos en estas estructuras que superan los 13 km de longitud.

Respecto a las unidades de generación, se hizo intervención en siete de las ocho con que cuenta la central, se realizaron trabajos de recuperación de 42 inyectores de turbinas, se hizo limpieza de blindajes, foso de turbinas y pozos de refrigeración; y se intervinieron cuatro válvulas esféricas.

Con estas actividades realizadas, el pasado 4 de julio se inició el proceso de llenado del túnel Chivor 2, que se completó este fin de semana, permitiendo realizar las maniobras de prueba para reiniciar la generación de energía en la central que alcanzó 38 días fuera de operación.

“Aplicando los más altos estándares en seguridad y calidad, hemos logrado el reinicio de operaciones en Chivor para que Colombia cuente nuevamente con la energía de esta central, así como lo ha hecho en sus casi 50 años de operación. Todo nuestro equipo humano sigue trabajando de manera esforzada y comprometida con el país para que paulatinamente pongamos en funcionamiento las cinco unidades restantes, lo cual esperamos ocurra hacia principios de agosto, logrando entonces que los 1.000 MW de capacidad de la central estén disponibles y operando”, destaca William Alarcón, Gerente de Operaciones de AES Colombia.

Junto con la entrada en operación de la central, la Compañía también detuvo los reboses en el embalse La Esmeralda, los cuales se han realizado desde el pasado 12 de junio de manera controlada, atendiendo lo establecido en el manual de operaciones y permisos ambientales existentes. Dichos reboses fueron necesarios para mantener el embalse por debajo del 80% de su volumen útil y asegurar así su función de amortiguación de nuevas crecientes que se presentaron en esta temporada de lluvias, prestando su servicio ambiental de regulación de caudales.

De igual manera, junto con las labores de recuperación de la central, se hicieron las respectivas inspecciones y análisis de las grandes infraestructuras de Chivor como el rebosadero, la presa y la casa de máquinas, las cuales se encuentran en óptimas condiciones y sin ninguna afectación por el incidente ocurrido.

Autoridades firman convenio para iniciar proceso de la tercera línea del metro

Buenas noticias para la movilidad en la región. La Alcaldía de Bogotá, la Empresa Metro, la Gobernación de Cundinamarca y la Alcaldía de Soacha han firmado un convenio para iniciar el proceso de construcción de la tercera línea del metro que conectará Bogotá con el vecino municipio de Soacha.

Este convenio marca el comienzo del proceso de estructuración de la licitación que permitirá la conexión entre Bogotá y Soacha mediante la tercera línea del metro. La firma de este acuerdo simboliza un esfuerzo conjunto para mejorar la infraestructura de transporte y facilitar la movilidad entre estas importantes áreas metropolitanas.

La Alcaldía de Bogotá, la Empresa Metro, la Gobernación de Cundinamarca, la Alcaldía de Soacha y la Región Metropolitana se han comprometido a unir esfuerzos técnicos, administrativos y económicos para el desarrollo de esta ambiciosa expansión del sistema metro. Este acuerdo establece las pautas para un avance integral en tres etapas: estructuración, contratación y ejecución del proyecto.

El gerente del metro también confirmó que la próxima estación será cerrada en el mes de agosto para permitir los trabajos necesarios. Además, aseguró que ya se ha realizado el traslado de maquinaria y la instalación de pilotes en los frentes de obra de la Avenida Caracas, señalando un progreso tangible en los preparativos para la construcción de esta nueva línea del metro.

Este proyecto no solo mejorará la conectividad y la movilidad de los ciudadanos, sino que también representa un paso importante hacia la modernización del sistema de transporte público en la región, beneficiando a miles de personas que diariamente se desplazan entre Bogotá y Soacha. La comunidad espera con ansias el avance de este proyecto que promete transformar significativamente la infraestructura de transporte y la calidad de vida en la región.

Invertirán COP$20.200 millones en obras de acueducto en Bolívar

Con una inversión superior a los COP$ 20.200 millones, el Gobierno de Bolívar mejorará el servicio de agua potable para los municipios de San Jacinto y San Juan Nepomuceno, con la optimización del acueducto, que será ejecutado a través de Aguas de Bolívar.

El gobernador de Bolívar, Yamil Arana Padauí, anunció que la licitación del proyecto debería estar adjudicada antes de 30 días. “Conozco la problemática que estas comunidades han enfrentado durante décadas y cómo la falta de agua potable ha frenado su desarrollo”, precisó.

Gracias a este proyecto, las comunidades de San Jacinto y San Juan Nepomuceno pasarán a recibir un mayor volumen de agua, de manera más continua y eficiente. “San Juan Nepomuceno y San Jacinto dejarán de bañarse con totuma. La gran noticia que les tenemos es que pasarán de recibir 40 litros de agua por segundo a 160 l/s. Esto gracias al proyecto que deberá estar adjudicado en un lapso de 30 días”, informó la Gobernación.

Con la puesta en marcha de este proyecto, denominado “Optimización de la conducción, almacenamiento y circuito hidráulico en el sector La Gloria, San Jacinto, y reposición de tramos de la aducción, reparación, reforzamiento y optimización de la captación del sistema del acueducto regional San Juan – San Jacinto”, las alcaldías de ambos municipios, encargadas de operar el servicio, “no tendrán excusas para llevar el agua a todas las casas diariamente”, indicó.

USI México generará 3 mil nuevos empleos con segunda planta de manufactura en Jalisco

Universal Scientific Industrial de México (USI de México) inauguró su segunda planta manufacturera en Tonalá, Jalisco. Esta planta arranca con una inversión de 82 millones de dólares (mdd) y generará 3,000 nuevos empleos.  USI desarrolla y fabrica productos electrónicos para aplicaciones en la industria.

El secretario de Desarrollo Económico de Jalisco, Roberto Arechederra, destacó que el estado cuenta con una ubicación geográfica con acceso óptimo a la cadena de suministro de materiales a nivel mundial, y a los mercados de Norteamérica.

De la misma manera, Bernardo Santos, gerente general de las plantas de Guadalajara y Tonalá, expresó que «Nuestra misión en el sitio de Tonalá es fomentar un entorno de colaboración donde la tecnología de vanguardia y el talento local se unan para impulsar el éxito y contribuir al desarrollo económico de la región».

En cuanto a las estrategias sustentables de la empresa, Clement Chen, representante del corporativo de USI y vicepresidente Senior Corporativo de GS&S/COD, declaró “Como miembro responsable de nuestra alianza de empresas sustentables para la responsabilidad social empresarial, USI prioriza los Objetivos de Desarrollo Sostenible a través de cuatro estrategias claves: bajas emisiones de carbono, economía circular y colaborativa e inclusión. En 2023, nuestra planta de GDL logró un ratio de electricidad verde del 100%. El programa de sostenibilidad pronto se extenderá a nuestra fábrica de Tonalá, reforzando nuestra dedicación a las prácticas comerciales responsables y la gestión ambiental”.

Alistan colocación de primera piedra de la expansión en el Puente Internacional Pharr


En agosto se colocará la primera piedra de la expansión del Puente Internacional Pharr correspondiente al lado de Estados Unidos, informó Luis Bazán, director general del puente.

“El día 14 de agosto ponemos la primera piedra para la parte que nos corresponde del puente, que son 2.5 kilómetros. México ya está casi al 85%, van terminando su obra, y en septiembre se empezaría con la obra de parte de Estados Unidos”, dijo en entrevista, en el marco del 84 Congreso Nacional de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM).

Explicó que el puente mide cinco kilómetros y que la parte que les corresponde llevaría entre 14 y 15 meses de construcción, para terminarla a finales del 2025.

«Con el nuevo puente, con la expansión y con todas las obras que se han hecho también del lado mexicano en Reynosa (Tamaulipas) que ya van avanzadas, vamos a poder tener dos carriles FAST desde México hasta Estados Unidos. Ya no va a ser un estacionamiento, construimos un puente para que sea un puente, para que llegues de un país a otro. Nuestro propósito de valor es la eficiencia”, comentó.

Bazán agregó que, con este proyecto, más otros que ya terminaron y otros que están próximos, como la expansión de los andenes que iniciará en septiembre, “ya vamos a poder maximizar los espacios dentro del lote de importación para que todo cruce, y todo camión entre y salga más rápido. Con el puente estamos agregando un 100% más de capacidad”.

“Ya no vamos a tener cuellos de botella, ya no vamos a tener largos tiempos de espera, vamos a poder agilizar más el tráfico comercial y eso es lo que más piden los clientes y, hoy por hoy, ya estamos por lograr ese objetivo”.

INGETEK inaugura su séptima planta en Ciudad Juárez, Chihuahua

Con una inversión de cerca de 114 millones de pesos, DEACERO inauguró la 7ª planta de su filial INGETEK, en Ciudad Juárez, Chihuahua, la cual estará enfocada en la producción de varilla y perfiles habilitados con una capacidad instalada de cuatro mil toneladas.


Con este nuevo complejo, pretenden robustecer los esfuerzos para revolucionar el sector de la construcción en México y fortalecer la capacidad de exportación hacia Estados Unidos. Además, se estima la generación de entre 60 y 80 empleos de forma directa.

La nueva unidad de negocio en Ciudad Juárez se suma a las otras seis plantas ubicadas estratégicamente en García, Nuevo León; Tlalnepantla, Estado de México; Mexicali, Baja California; Cancún, Quintana Roo; Ramos Arizpe, Coahuila; así como en Dallas, Texas, en Estados Unidos.

En la inauguración estuvieron presentes autoridades y organismos empresariales, así como Raúl Gutiérrez Muguerza, presidente del Consejo de Grupo DEACERO.

Maquinarias especializadas inician perforaciones para mejorar suelo donde se construye hospital

De esta manera, entraron en acción los denominados Impac, Telehander y perforadoras, entre otras maquinarias, las cuales tienen como misión realizar un total 1,790 perforaciones a efectos de permitir la instalación de las pilas, bajo el sistema de grava Grout con el propósito de mejorar la capacidad portante del suelo y así evitar posibles asentamientos.

Según el residente de Obra, Ing. Javier Vizcarra Cabello, se tiene previsto realizar un promedio de 30 perforaciones por día, para ello, se han establecido dos grupos de excavación, luego vendrá la colocación de geomembranas, platea, cimentación, columnas y vigas.

Hasta el momento en los bloques A y B se han realizado excavaciones a una profundidad de 3 metros, las cuales, se incrementarán a 6.10 metros. Se edifica en el barrio Chalampampa en un área total de 10 mil 458.140 metros cuadrados y en un perímetro de 434.495 metros.

La construcción, equipamiento y supervisión del Hospital Estratégico de Pampas está valorizada en más de 300 millones de soles. Ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de salud de la población a través de los servicios de atención ambulatoria, emergencia, hospitalización y rehabilitación.

Es el resultado de las gestiones realizadas por el gobernador regional Dr. Leoncio Huayllani Taype, quien, cumpliendo con su compromiso de hacer realidad el sueño de la población de Tayacaja y otros lugares, redobló sus esfuerzos para obtener el financiamiento, convocatoria y ejecución, contando con el respaldo del Ministerio de Salud (MINSA), Programa Nacional de Inversiones en Salud (PRONIS) y el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

Presentan proyecto para construcción de la Central de Emergencias 911

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) presentó recientemente la maqueta del edificio que albergará la futura Central de Emergencias 911, un proyecto que busca unificar las líneas de urgencias en Lima Metropolitana y el Callao, y, eventualmente, en todo el Perú. Durante la ceremonia de presentación, el titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, mencionó la importancia de esta iniciativa, la cual se espera que pronto se adjudique para su construcción.

Este moderno edificio contará con una infraestructura diseñada para albergar a más de 90 operadores y 100 despachadores, incluyendo personal de la PNP, Bomberos, SAMU y la Línea 100 del Programa Aurora del Ministerio de la Mujer y Poblaciones Vulnerables (MIMP), según detalló el titular del sector.

En esa línea, Pérez Reyes resaltó que la central 911 permitirá una atención centralizada y consistente por parte del Estado, respondiendo a la necesidad ciudadana de una atención de urgencia eficaz.

“La central 911 apunta a unificar todos los números de emergencia para tener una atención centralizada y consistente del Estado. respondiendo a una necesidad ciudadana de una atención de urgencia”, indicó Pérez Reyes.

Durante el evento de presentación, se mostró un video en 3D y una maqueta de la futura infraestructura. Pérez Reyes también indicó que la instalación contará con una avanzada plataforma tecnológica para el uso de la geolocalización de llamadas de emergencia en tiempo real. Adicionalmente, se implementará un aplicativo móvil para reportar emergencias, con el fin de reducir el tiempo de respuesta.

Aramco adquirirá el 50% de la empresa de gases industriales Blue Hydrogen

La petrolera estatal saudí Aramco adquirirá el 50% de la empresa de gases industriales Blue Hydrogen (BHIG), filial de la compañía saudí Air Products Qudra (APQ), tras firmar los “acuerdos definitivos”, informó este martes en un comunicado.

Aramco ha firmado “acuerdos definitivos para adquirir una participación en la Blue Hydrogen Industrial Gases Company (BHIG), con sede en Jubail, una filial propiedad al 100% de Air Products Qudra (APQ)”, explicó la petrolera saudí sobre la operación, que incluirá también opciones de compra de hidrógeno y nitrógeno por parte de Aramco.

Con esta inversión, Aramco espera “contribuir al desarrollo de una red de hidrógeno con menos emisiones de carbono en la provincia oriental del reino de Arabia Saudí”, que dará servicio tanto a clientes nacionales como regionales.

Una vez concluida la operación, se espera que Aramco y APQ, una empresa conjunta de Air Products y Qudra Energy, posean cada una de ellas una participación del 50 % en BHIG.

El vicepresidente ejecutivo de Estrategia y Desarrollo Corporativo de Aramco, Ashraf Al Ghazzawi, destacó que “esta inversión pone de relieve la ambición de Aramco de ampliar su cartera de nuevas energías y hacer crecer su negocio de hidrógeno con bajas emisiones de carbono (…) ayudando a sentar las bases de un futuro sistema energético”.

El presidente de Air Products Qudra, Samir J. Serhan, añadió que con esta asociación trabajarán para “acelerar la economía del hidrógeno e impulsar la creación de la mayor red de hidrógeno de Oriente Medio, que se espera sirva a las industrias de refino, química y petroquímica”.

BHIG, que está diseñada para producir hidrógeno bajo en carbono a la vez que captura y almacena CO2, tiene previsto iniciar sus operaciones comerciales en coordinación con las actividades de CAC de Aramco.

Perú sería parte de cadena global de autos eléctricos por cercanía al litio

El Perú se ha convertido en el principal socio comercial de China en la región. Desde la firma de Tratado de Libre Comercio (TLC) en 2010, las exportaciones crecieron 300%. Ahora, los siguientes pasos serán las inversiones y tal vez el financiamiento de bancos estatales chinos para las ambiciosas megaobras de infraestructura que el país necesita ¿Podremos integrarnos en la cadena productiva de la segunda potencia mundial?

El Perú puede lograr ser parte de la cadena productiva de los autos eléctricos, pues la creación de una zona económica especial en Chancay y el interés de China para invertir en una planta abre camino al Nearshoring (relocalización de empresas); así lo señaló Gabriel Arrieta, experto en Estudios Orientales de la Universidad del Pacífico.

De hecho, explicó que el litio, usado para las baterías de autos eléctricos, abunda en la región, especialmente en Argentina y Chile, y eso hace atractivo a China, ¿por qué? trasladar el capital productivo al lugar donde se extrae la materia prima reduce los costos de transporte entre continentes.

Por ejemplo, Litail Textil, empresa textil de origen chino, trasladó su fábrica a Uszbeskistán, donde se extrae el algodón y se envía el hilado a fábricas de costuras de todo el mundo.

Entonces, ¿el litio será la clave para impulsar la producción de autos eléctricos? En Perú, empresas extranjeras como Corporación surcoreana STX Corp y Macusani Yellowcake, filial de American Lithium tienen en cartera proyectos de Litio, uno más avanzado que el otro.

Hasta el momento, el ministro de Economía, José Arista, ha señalado que la idea es que empresas chinas, como BYD, puedan ensamblar autos cerca al megapuerto de Chancay y así distribuirlos a toda Latinoamérica.

Inversión en infraestructura

El Perú es un país que requiere infraestructura y China es mundialmente reconocida por tener empresas constructoras en el mundo que han desarrollado obras importantes como trenes, puentes, aeropuertos, entre otros.

Por lo tanto, la visita del gobierno peruano a Pekín ha sido una oportunidad para que pueda presentar ante inversores chino, una cartera de ocho proyectos ferroviarios valorizados en US$ 31,000 millones.

El ministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes, indicó que los proyectos se ejecutarán bajo la modalidad de Gobierno a Gobieno (GBG). Sin embargo, Arrieta aseguró que China usa su amplio portafolio de financiamiento para otorgar préstamos a gobiernos que requieren grandes obras de infraestructura.

“Los préstamos que puedan llegar desde capitales chinos y es una tendencia que se está viendo a nivel internacional, muchos países están accediendo a este tipo de financiamiento”, aseguró el experto.