Despega la ocupación industrial en el corredor Zumpango-AIFA

La demanda bruta (ocupación) de naves industriales en la zona metropolitana de la Ciudad de México ascendió a 380,733 metros cuadrados (m2) durante el primer trimestre del 2023; de los cuales, 74% lo acaparó el corredor Zumpango-AIFA (Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles), según datos de la firma de servicios inmobiliarios CBRE.

El corredor cercano al nuevo aeropuerto superó en ocupación a otros submercados de la región más consolidados, ya que, por ejemplo, Tultitlan, Tlalnepantla y Cuautitlán (CTT) reportaron 15%, 8% y 3%, respectivamente, del total de transacciones de pre-arrendamiento de espacios en la zona del Valle de México .

“En el 2024 nuevos desarrollos han iniciado construcción hacia la zona del AIFA, donde se ha establecido el corredor Zumpango-AIFA. La comercialización de espacios industriales ha motivado la expansión de espacios de tipo Big Box para inquilinos que mantienen su operación en la Ciudad de México y su zona metropolitana”, indicó CBRE.

El desarrollo de la región no sólo se ha dado por la llegada de la obra de infraestructura aeroportuaria del Gobierno Federal, sino también por el establecimiento de proyectos industriales de empresas consolidadas.

Tal es el caso del parque industrial T-MexPark, propiedad de E-Group (cuyo director general es Max El Mann), la cual contempla una inversión de 16,000 millones de pesos para el desarrollo de 4 millones de m2, una con capacidad de manejo de 3,000 toneladas diarias y la generación de 45,000 empleos, directos e indirectos, tan sólo en su primera etapa.

Pendiente, construcción de distribuidor vial en Tepojaco, Tizayuca

En la comunidad Tepojaco, perteneciente a Tizayuca, sigue pendiente la construcción de un distribuidor vial que permita evitar el congestionamiento que se realiza en el acceso a dicha localidad con el entronque de la autopista México-Pachuca y Temascalapa, en Estado de México.

Lo anterior lo expresaron vecinos de Tepojaco, quienes coincidieron que una de las principales promesas del anterior gobierno fue el de acabar con la problemática por el tránsito que, a decir de los afectados, es más lento, debido principalmente a la habilitación de numerosas empresas en la zona industrial y al paso frecuente de vehículos de carga.

A pesar del carácter emergente, varias personas dijeron que el proyecto no se aterrizó, por lo que siguen a la espera de que se concrete; además, agregaron que este serviría como vía alterna para los vehículos de carga y los automóviles particulares que circulan a diario por ese sector que conecta a Hidalgo y Estado de México.

En tanto, señalaron que el tráfico “aumenta cada vez más”, dado el crecimiento del desarrollo industrial en Tepojaco, por parte de Tizayuca, y Temascalapa, sin que, hasta el momento, los tres órdenes de gobierno hayan presentado una iniciativa real para liberar el congestionamiento de unidades motoras.

CCE y GIZ lanzan el primer Centro de Asesoría para Empresas Responsables en América Latina

Se realizó el lanzamiento oficial del Centro de Asesoría para Empresas Responsables en México (RBH por sus siglas en inglés), el primero y único en América Latina, que servirá como guía para mejorar los conocimientos y las capacidades de las empresas proveedoras con sede en México. El objetivo de este centro es que éstas consigan adaptarse y cumplir las nuevas normativas en materia de Derechos Humanos, Debida Diligencia y Medio Ambiente, propias de un comercio global en constante evolución. Durante el evento se presentaron algunas de las nuevas normativas internacionales de debida diligencia y cómo éstas son relevantes para las empresas locales. Asimismo, se compartió el proceso para acceder a los servicios de este centro de asesoría y se hizo énfasis en el objetivo de orientar a las empresas de cualquier sector, incluyendo a la PYMES, que hoy en día están buscando una oportunidad de crecer y formar parte de las grandes cadenas de suministro. Francisco Cervantes, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), destacó que “para el sector privado mexicano es fundamental que las empresas cumplan con sus responsabilidades en materia de derechos humanos y que estén actualizadas con las legislaciones internacionales de los países con los que tenemos alianzas estratégicas, como es el caso de Alemania”. Y agregó que “la debida diligencia y la adopción de buenas prácticas, no es solamente una obligación ética, sino también una estrategia para mejorar nuestra competitividad en el mercado global, asegurando que todas las partes involucradas sean tratadas con dignidad y respeto”. Por su parte, la directora residente de la Cooperación Técnica Alemana, Ute Böttcher, señaló que “este centro de asesoría será un espacio adecuado para facilitar el diálogo y fortalecer las alianzas estratégicas en favor de las personas y las empresas. Agradezco al CCE por sacar adelante este tema y establecer el primer RBH aquí en Latinoamérica, juntos podremos consolidar un sistema de debida diligencia y derechos humanos en todas las empresas del país”. Con el lanzamiento del RBH, el CCE en colaboración con GIZ, hacen historia y rompen paradigmas para avanzar en el desarrollo sostenible y consciente en México, al tiempo que reafirman su compromiso de continuar trabajando para fortalecer las capacidades del sector privado, respetando los derechos humanos, las nuevas regulaciones internacionales de debida diligencia y fortalecen la sostenibilidad y competitividad de las empresas involucradas.

STAM consolida su liderazgo con el apoyo de la tecnología Fronius

Con el apoyo de la tecnología de punta de Fronius, la empresa STAM, fundada en 1987, ha consolidado su posición como líder en la industria metalmecánica, ofreciendo servicios de corte, dobles, maquinado, soldadura, pintura y recubrimientos superficiales.

La empresa tiene presencia global, atendiendo a clientes en Estados Unidos, Canadá, Asia, México y Latinoamérica, ampliando su cartera de clientes en diversos sectores como minería, petróleo, gas y otros.

La base de equipos de Fronius en STAM es significativa. Actualmente cuentan con 14 equipos Fronius TransSteel 5000, 2 Fronius MagicWave 2200 y un sistema Fronius Arc Rover. Algunos de estos equipos fueron adquiridos desde hace 11 años, encontrándose en óptimas condiciones gracias a los mantenimientos que ofrece Fronius.

Abraham Villegas, soldador experimentado de STAM, elogia los equipos de soldadura Arc Rover de Fronius por su facilidad de uso, capacidad de trabajo y excelente calidad de los resultados. Abraham destaca el sistema automatizado de Fronius, que proporciona cordones de soldadura de gran tamaño con una apariencia impecable.

La relación de STAM y Fronius ha sido muy positiva. En primer lugar, STAM ha mantenido su compromiso con la innovación y la calidad, posicionándose como líder en las industrias que sirve y en segundo lugar, el caso de éxito de STAM ha contribuido al posicionamiento de Fronius como líder del sector metalmecánico.

Cemex lanzó túnel de viento con el objetivo de optimizar el diseño para los concretos

Cemex anunció el lanzamiento de un túnel de viento con el fin de optimizar el diseño para los concretos. Con esta herramienta la empresa puede estudiar el comportamiento de los productos bajo diferentes condiciones climáticas, controladas con un dispositivo pionero en Colombia y el mundo.

El túnel de viento permitirá estudiar a escala real pavimentos, pisos o cualquier elemento de concreto y simular las condiciones climáticas a las que estará expuesto. De esta forma, podrán ser diseñados concretos para un lugar determinado, reproduciendo las condiciones de clima del lugar, lo que facilitará prevenir la fisuración del material, ahorrar en costos de mantenimiento y adoptar medidas preventivas, tales como el uso de concretos con tecnología anti fisuras.

“Poner a prueba el concreto, en condiciones de laboratorio que simulan el clima, es un avance tecnológico de grandes proporciones, al servicio de la construcción del país y clave en la mejora de su infraestructura, pues permite acceder a datos clave para evitar reparaciones y sobrecostos a futuro”, afirmó Alejandro Ramírez, presidente de Cemex Colombia y Perú.

El uso de este dispositivo genera un impacto en la reducción de huella de carbono de las obras, pues al reducir la probabilidad de reparaciones por agrietamiento, se reducen así mismo los consumos de concreto y los transportes a los puntos de obra.

“Esta innovación marca un antes y un después en Colombia, pues pone a disposición del mercado de la construcción, una tecnología sostenible y confiable para el ahorro de tiempo, de recursos, y evitar intervenciones posteriores, en proyectos de gran importancia para el país, como son las obras viales”, afirmó Ramírez.

El Túnel está instalado en el Laboratorio de Investigación y Tecnología de Cemex, ubicado en el sur de Bogotá. Esta herramienta fue reconocida con el premio global a la innovación en Cemex y desde entonces se han destinado recursos para su montaje y perfeccionamiento, hasta su puesta en marcha oficial esta semana.

Petro decreta día cívico en Colombia para ahorrar energía y agua ante sequías por fenómeno El Niño

El presidente Gustavo Petro anunció que se decretará como día cívico este viernes 19 de abril en Colombia con la finalidad de ahorrar electricidad y agua en el país. De acuerdo con el mandatario, esta medida busca evitar que se realice un racionamiento de energía debido a las graves sequías, producto del fenómeno El Niño, que ha dejado los embalses en los niveles más bajos en la historia de esta nación.

El anuncio de esta medida, de carácter nacional, fue emitido por Petro durante la ceremonia del 73 Aniversario del Comando General de las Fuerzas Militares.

«Mañana queremos decretar un día cívico en Colombia para que la gente no utilice la energía eléctrica al máximo posible, para que podamos guardar una energía que necesitamos en los próximos días y, sobre todo, para que la gente disminuya en lo que se pueda el consumo de agua potable en las grandes ciudades. No para que no se tome agua, sino para que la tomemos en un lugar diferente a donde hay estrés hídrico», señaló.

Según fuentes del medio Semana, las entidades públicas del orden nacional serán las encargadas de impartir y adoptar las instrucciones pertinentes a sus servidores públicos, funcionarios y contratistas para la suspensión de labores. De esta manera, el viernes 19 de abril de 2024 en Colombia se consideraría día no hábi, laboralmente.

Expertos de la región abordaron la implementación de estándares mineros para un desarrollo sostenible

A salón lleno en las dependencias de la CEPAL, se desarrolló el evento paralelo “Estándares en la Minería para el Desarrollo Sostenible” organizado por la CEPAL, el Proyecto MinSus y la Iniciativa para el Aseguramiento de la Minería Responsable (IRMA por sus siglas en inglés), en el que expertos de Canadá, Brasil, Chile, Colombia y Perú compartieron experiencias en torno a la aplicación de IRMA, estándar internacional considerado uno de los más rigurosos para medir el desempeño socioambiental en los sitios mineros a nivel global.

Precisamente este estándar y sus alcances fueron el centro de la conversación, que contó con la participación desde Canadá del coordinador de proyectos en Latinoamérica de IRMA, Adan Olivares. El representante hizo hincapié en que, desde la publicación del estándar en 2018, se han realizado auditorías y talleres en distintos lugares del mundo, como los talleres  que recientemente llevaron a cabo en Chile, junto a MinSus y el Centro de Excelencia Internacional del SMI-Chile, que tuvo como finalidad desarrollar herramientas para hacer más accesible los resultados de las auditorías, planes correctivos y proceso de reclamos del estándar a actores clave del Salar de Atacama en Chile.

La inauguración estuvo a cargo del director ejecutivo de la CEPAL, José Manuel Salazar,  quien habló sobre cómo abordar las ventajas competitivas de la región en términos de recursos naturales, haciendo énfasis en la necesidad de una transformación productiva y un impulso para la sostenibilidad que debe venir de los países de América Latina y el Caribe para un nuevo paradigma.

Este evento paralelo se enmarca en el VII Foro Regional de los Países de América Latina y el Caribe sobre el Desarrollo Sostenible, y contó con un panel de expertos moderado por el jefe de la Unidad de Recursos No Renovables de la CEPAL, Mauricio León. En este evento participaron además, Johana Rocha, viceministra de Minas de Colombia; Kattherine Ferrada, gerente de Medioambiente de Anglo American Chile; Vanessa Cueto, coordinadora del Programa de Sostenibilidad, Derecho, Ambiente y Recursos Naturales de Perú; Catarina Oliveira, directora de Programas de Minería Responsable SCS Global Services de Brasil; Mauricio Pereira, oficial de Asuntos Económicos de la CEPAL; y Nicolas Maennling, asesor principal del Proyecto MinSus.

Además de compartir sus experiencias con IRMA y realizar un balance positivo desde las empresas y sociedad civil, las y los expertos coincidieron en reconocer una necesidad de transformación productiva que destaque las ventajas competitivas que tiene la región al ser líder en recursos naturales y minerales considerados estratégicos para la transición energética.

Finalizado el intercambio de experiencias, se dio paso a las palabras de cierre a cargo de Nicolas Maennling, quien sostuvo que el estándar IRMA es una iniciativa que puede complementar las regulaciones de los países. “Las regulaciones y fiscalizaciones por parte de las naciones, además del cumplimiento de los acuerdos como el de Escazú, son la base para el sector minero y los estándares voluntarios no los pueden reemplazar”, señaló el asesor del Proyecto MinSus.

El evento también contó con la participación de la directora de la División de Recursos Naturales de la CEPAL, Jeannete Sánchez, quien presentó el libro “Panorama de los Recursos Naturales en América Latina y el Caribe”, texto que ofrece un diagnóstico de la situación de los recursos naturales en la región. Sánchez, que también es co-autora del documento, enfatizó en la urgencia de sumar valor agregado a los recursos naturales existentes en la región a través de prácticas ambientalmente sostenibles.

Listas primeras vías terciarias contratadas con Juntas de Acción Comunal

El Ministerio de Transporte entregó un grupo de vías terciarias que fueron contratadas con Juntas de Acción Comunal, en medio del programa Caminos Comunitarios de la Paz.

Según la entidad, se trata de cuatro proyectos que se realizaron en la zona rural de Boyacá. Las vías terciarias entregadas incluyen cuatro tramos ubicados en el municipio de Santa Rosa de Viterbo y dos más en la población de Sotaquirá.

“Este programa reconoce, con un aporte de la Nación, el trabajo que durante muchísimos años las Juntas de Acción Comunal habían desarrollado solas, en los lugares alejados”, dijo el ministro de Transporte, William Camargo.

Entre tanto, la directora (e) del Invías, María Constanza García, indicó: “Son las Juntas las que conocen el territorio, las que saben dónde se tienen que hacer las obras, son las que históricamente lo han hecho en sus regiones”.

De esta forma, las vías terciarias contratadas con Juntas de Acción Comunal en Santa Rosa de Viterbo incluyen 135 metros lineales de placa huella en la vereda San Antonio y 160 metros en sitios críticos de la vereda Centro.

Con esto, se beneficiarán 1.692 habitantes de esta zona rural, al mejorar las condiciones de movilidad de la población al casco urbano y de los productos agrícolas que se producen en ese sector.

En este mismo municipio se finalizaron dos corredores más en las veredas Creciente y Cachavita de 310 y 420 metros lineales de pavimento flexible, respectivamente.

En total, en estas cuatro vías, se mejoró la transitabilidad en 3,8 km y se generaron 80 empleos locales. De otro lado, en Sotaquirá, en la vereda de Chonquira, se pusieron al servicio 235 metros de placa huella y en la vereda Bosigas Sur 160 metros, dando paso en 2,8 km.

De acuerdo con datos del MinTransporte, en Boyacá, el Gobierno suscribió 72 convenios con Juntas de Acción Comunal, alcanzando una inversión de cerca de $20.000 millones.

En total, se buscará mejorar el paso en 137 km de vías rurales en 41 municipios del departamento.

Bancolombia reactiva análisis sobre acción de Celsia: ve alto potencial

El precio objetivo de la acción de Celsia es de $4.920, con una estrategia a largo plazo neutral y un potencial de retorno total de 23,3 %.

Así lo indicó Bancolombia en un nuevo informe de la cobertura de la filial de energía de Grupo Argos. Desde la última revisión, indicó Bancolombia, Celsia ha tenido una valoración del 39 %, pasando de un precio por acción de $3.050 a $4.240, así como dividendos por $345 por acción en 2023.

“Representa una rentabilidad de 11 % para un retorno total de 50 % nominal”, frente al retorno total del Colcap de 20 %.

La estrategia neutral se basa en tres aspectos positivos y tres riesgos. Los primeros son: el programa de recompra, la estrategia corporativa en energía solar y eólica y la visión positiva del sector, mientras que los riesgos son el regulatorio, la prevalencia de altos niveles de tasa de interés y un posible racionamiento de energía.

Desde que el 12 de diciembre de 2023 se lanzó el programa de recompra, la acción de Celsia tuvo un aumento de 69 %, saltando de $2.510 a $4.250.

“El programa de recompra le puede dar un piso a la acción hasta el 28 de marzo de 2026, su fecha de vigencia, o hasta que se cumpla el monto” de $300.000 millones. Hasta el momento, se ha ejecutado el 5,04 % de esos recursos y se ha readquirido el 0,39 % de un 9,99 % avalado.

Bancolombia resaltó que Celsia tiene una estrategia centrada en el crecimiento renovable, con una expectativa, para 2026, de 720 megavatios solares y 21 megavatios eólicos del parque Caravelí en Perú. “Lo anterior representará un aumento relevante en la capacidad de generación actual de 1.950 megavatios a 2.500 megavatios”.

Además, hay expectativa en que se normalicen las condiciones para la generación y distribución de energía, con el fin del Fenómeno de El Niño en los próximos meses.

En el segundo semestre, indicó Bancolombia en su análisis sobre la acción de Celsia, “esperamos una disminución relevante del precio de la energía en bolsa, una disminución del precio marginal de escasez y el final de las presiones tarifarias a los usuarios en Colombia”.

Por último, parece “poco probable” que salga avante la reforma a los servicios públicos en Colombia, requiriendo entre 10 y 13 debates, que tendrían que darse en un periodo de dos años y medio en un Congreso distanciado del Ejecutivo.

Bancolombia indica que no se puede perder de vista “la posibilidad de que el gobierno ha hecho evidente su intención de intervenir el mercado para aliviar a los usuarios. Lo anterior, podría generar un eventual sesgo a inclinar la balanza del lado del usuario, sin reconocer las necesidades de los demás agentes del sistema”.

Por otra parte, alerta la posibilidad de que, por El Niño, exista una prevalencia en las tasas de interés. “La deuda de Celsia está indexada al IPC e IBR, por lo que las condiciones de alta inflación y altas tasas de inversión en el largo plazo pueden seguir afectando la utilidad neta de la compañía”.

También señala que ante las posibilidades de racionamiento -con los niveles de embalses de Colombia en 28,56 % al 19 de abril de 2024-, “las previsiones sobre los resultados de Celsia tendrían un grado de incertidumbre mayor. Además, las posibles medidas sobre el sector pueden ser extraordinarias”.

San Martín de Porres inicia plan de desvío por reparación de pistas en av. Perú

La Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape) presentó el plan de desvío vehicular que se aplicará en la avenida Perú, en San Martín de Porres, ante el cierre de un tramo por la ejecución de obras de reparación y mantenimiento de esa transitada vía.

El gerente general de Emape, Carlos Peña, explicó que dicho plan consta de dos etapas: la primera abarca desde el jirón Andahuaylas hasta la avenida Abancay y la segunda, desde la avenida Abancay hasta la calle Villa Rica. En total se intervendrán 23 mil m2 de pista.
Los trabajos consistirán en la remoción del pavimento dañado, así como la imprimación y colocación de la carpeta asfáltica. De igual manera, se instalarán elementos de seguridad vial (tachas retroreflectivas, amortiguadores de impacto y bolardos de metal).
“Serán 60 días de intervención de obras entre las dos etapas donde se señalizarán las pistas y se renovará el pavimento. Además, se van a mejorar los sardineles, colocar nuevos elementos de seguridad como amortiguadores de velocidad, bolardos, etc., y todo lo que implique un tránsito seguro para peatones y conductores”, dijo Peña a la agencia Andina.
La obra demandará una inversión de S/ 2,7 millones y beneficiará a cerca de un millón de habitantes que circulan por la avenida Perú. Para su ejecución, Emape otorgó la buena pro al Consorcio Vial Mallorca. El objetivo es agilizar el flujo vehicular en esta vía que conduce al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, Callao.
Estas son las vías alternas que podrán utilizarse durante este periodo:
1.ª Etapa:
Desvío sentido Oeste-Este, solo transporte público y privado: av. 27 de noviembre, av. Lima, C.A. Belén, C.A. São Paulo y C.A. Puerto Barrios
Desvío sentido Este-Oeste, solo transporte público y privado: C.A. Villa Rica av. Perú, av. Universitaria, av. Lima y av. 27 de noviembre.
2.ª Etapa:
Desvío sentido Oeste-Este, solo transporte público y privado: av. 27 de noviembre, av. Lima, C.A. Belén, C.A. São Paulo, C.A. Villa Rica.
Desvío sentido Este-Oeste, solo transporte público y privado: C.A. Puerto Barrios, av. Lima, av. Universitaria, av. Abancay.
Peña señaló que esta obra no solo es relevante para el mencionado distrito sino para todos los usuarios que transitan a diario por esta artería de la ciudad de Lima, que interconecta con el aeropuerto Jorge Chávez.
A fin de cumplir con los plazos estipulados, dijo, los trabajos se realizarán en tres horarios (mañana, tarde y noche), principalmente porque se deberá levantar toda la capa asfáltica. Más adelante, los trabajos de señalización y pintado, agregó, se harán a partir de las 11 p.m. hasta las 5 a.m.
Por su parte el alcalde de San Martín de Porres, Hernán Sifuentes, invocó a los vecinos de su jurisdicción a tener “paciencia y comprensión” con los trabajos de reparación de la calzada porque, dijo, al finalizar la obra se tendrán pistas modernas que beneficiarán a toda la población.