Collahuasi se mantiene dentro de las operaciones mineras más seguras y eficientes de la industria

Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi informó los resultados operacionales al cierre del ejercicio 2023, período en que registró una producción de cobre fino de 573.183 toneladas, cifra levemente superior a la reportada en el ejercicio anterior, y que estuvo en línea con el plan minero proyectado.

El balance anual estuvo marcado por las positivas cifras alcanzadas en todos los indicadores operacionales, destacando el desempeño de su planta concentradora, la cual registró una utilización efectiva de 94,2% promedio durante el año, con un peak de 99% en diciembre, totalizando un tratamiento anual récord de 57,4 Mton de mineral.

Asimismo, continuó ubicándose dentro del primer cuartil de costos de la industria, a pesar de las presiones estructurales al alza, generadas por factores externos, dando continuidad a su estricta estrategia de control de costos, eficiencia y productividad, registrando un C1 de 1,27 US$/Lb. Este resultado, estuvo apalancado por el positivo impacto de los subproductos, que mitigaron parcialmente el menor tipo de cambio, la inflación acumulada y el mayor precio de la energía eléctrica.

En materia de seguridad, durante el ejercicio se alcanzó un índice de frecuencia de accidentabilidad de 0,03, completando cuatro años con dicho indicador por debajo de 0,1, convirtiéndose en uno de los mejores indicadores a nivel mundial. En tanto, por segundo año consecutivo, no se registraron accidentes con tiempo perdido en trabajadores propios.

El presidente Ejecutivo de Collahuasi, Jorge Gómez, explicó que el 2023 se logró mantener y optimizar los indicadores de seguridad en operaciones y proyectos. “Estos resultados son gracias al compromiso y esfuerzo de todos nuestros trabajadores y colaboradores que consistentemente dan vida a nuestro modelo de gestión de riesgos, y sus herramientas, lo cual ha sido crucial para eliminar la variabilidad en nuestros procesos, transformándolos en seguros y confiables en forma sostenida y sistemática.”

Con todo, la productividad operacional registró un aumento respecto al 2023, alcanzando 112,4 toneladas de cobre fino por trabajador al año, en línea con el presupuesto.

Grupo CAP y Aclara formalizan alianza para el desarrollo de proyectos de tierras raras limpias

Grupo CAP y Aclara Resources firmaron un acuerdo de asociación estratégica para la producción de tierras raras y productos de valor agregado, elementos considerados críticos para la electromovilidad, las energías renovables y la estrategia global de descarbonización.

En una ceremonia en Santiago, el gerente general de Grupo CAP, Nicolás Burr, y el director ejecutivo de Aclara Resources, Ramón Barúa, sellaron la alianza anunciada en marzo.

Grupo CAP, una empresa con más de 70 años de historia en la Región del Biobío, invertirá US$ 29,1 millones en la adquisición del 20% de la filial de Aclara en Chile, cuyo primer pago por US$9,7 millones ya se realizó. Con esto, el grupo chileno avanza en su estrategia para liderar en la producción de materiales estratégicos y críticos contra la descarbonización y el cambio climático.

Además, el acuerdo considera la opción de invertir otros US$50 millones por un 20% adicional de Aclara en Chile y una opción a tres años para invertir hasta 19,9% en Aclara Resources, matriz de la compañía con base en Canadá.

Con la firma también se crea la empresa REE Alloys SpA, en la que ambos serán dueños en partes iguales y desarrollarán productos de valor agregado en base a aleaciones de hierro y tierras raras, las cuales se usan como materia prima para la fabricación de magnetos permanentes.

“Esta alianza con Aclara da cuenta de un avance significativo en nuestra estrategia 2030 para ser líderes en el mercado global de materiales críticos para la descarbonización a través de un portafolio integrado de negocios y el desarrollo de soluciones sostenibles e innovadoras para nuestros clientes. Estamos muy contentos con esta alianza con Aclara, que nos permite complementar con nuestro conocimiento y experiencia minera y metalúrgica, especialmente en la región del Biobío, a una compañía que ha emprendido un proyecto muy innovador y clave para la mitigación del cambio climático”, dijo Nicolás Burr tras la firma del acuerdo.

Por su parte, Ramón Barúa afirmó que “es un orgullo para Aclara sumar un socio con el prestigio y trayectoria de CAP en Chile, y en especial en Biobío. Su conocimiento y experiencia serán un aporte primordial para el desarrollo de nuestros proyectos. Ya estamos avanzando a paso firme para concretar el primer proyecto de tierras raras del país, y pavimentar el camino para el desarrollo de aleaciones de hierro y tierras raras para la fabricación de imanes de alto rendimiento”.

 

ICMM destacó a Chile como líder mundial en sostenibilidad minera

El Centro de Estudios del Cobre y la Minería (Cesco), Consejo Minero y Fundación Chile realizaron el VI Seminario de Sustentabilidad: “Valor social en Minería”, en el marco de las actividades de la 27ª versión de Semana Cesco, que reunió a las principales autoridades y líderes de la industria minera mundial.

La actividad contó con destacados expositores y dos paneles de conversación, entre ellos, el presidente y CEO del International Council on Mining and Metals (ICMM), Rohitesh Dhawan; el vicepresidente ejecutivo del centro de investigación aplicada finlandés VTT, Jussi Manninen;  el director ejecutivo de Cesco, Jorge Cantallopts; el presidente Ejecutivo de Consejo Minero, Joaquín Villarino; el gerente general de Fundación Chile, Hernán Araneda; entre otros destacados participantes quienes reflexionaron en torno al aporte del sector minero y su relación con el territorio y las comunidades.

Durante su intervención, Rohitesh Dhawan, abordó cómo la industria puede agregar valor a los territorios donde se emplazan sus proyectos, logrando acuerdos con las comunidades vecinas. En este contexto, destacó a Chile como un ejemplo de vanguardia en sostenibilidad: “La forma en la que se está manejando la industria minera en Chile, junto al Gobierno, es probablemente una de las mejores. Hay un diálogo muy abierto. De hecho, es un modelo a seguir para el resto del mundo, es una de las más interesantes, mejor administradas y orientadas a la sostenibilidad en todo el mundo”.

Sostenibilidad: “Chile está 20 años por delante”

El presidente y CEO del ICMM, enfatizó que la minería es un actor relevante en el desarrollo territorial, destacando que ello debe desarrollarse con un enfoque que aliente comunidades prósperas, resiliencia y gobernanza sólida.

Agregó que “el gran cambio que hemos visto en los últimos tres años es que los gobiernos se han vuelto muy conscientes de la importancia de la industria minera y están interviniendo para ayudar. En el pasado, la industria minera no era una industria estratégica, mientras que hoy sí lo es. Y Chile está tal vez 10 años o 20 años por delante del resto del mundo”.

Al respecto, Jorge Cantallopts, director ejecutivo de Cesco, señaló que “el sector ha mostrado señales concretas para avanzar en más minería. Una minería que empuja el desarrollo económico, que está dispuesta a colaborar, y que entiende el rol integral que juega en la sociedad y los territorios”.

Ante este análisis, sobre la colaboración entre la industria y las comunidades, el presidente ejecutivo del Consejo Minero, Joaquín Villarino, indicó que “el trabajo colaborativo es uno de los pilares del desarrollo sustentable, y una de las bases fundamentales para enfrentar los desafíos que nos trae el futuro de la minería”.

Por su parte Hernán Araneda, gerente general de Fundación Chile explicó que “la gran minería chilena juega un rol importante en las comunidades: dinamiza las economías a través de la creación de empleos, potencia la creación de valor social y construye vínculos colaborativos en los territorios donde opera”.

Sobre los desafíos sistémicos que enfrenta la minería, se refirió Jussi Manninen, vicepresidente ejecutivo del centro de investigación aplicada de Finlandia, VTT, quien señaló: “ningún actor tiene la capacidad de crear por sí solo aplicaciones de éxito en el plazo necesario para los retos que vivimos hoy”. Agregó que los países nórdicos destacan en temáticas de sostenibilidad no sólo porque están comprometidos con prioridades medioambientales y socioeconómicas, con industrias sólidas de larga data y políticas públicas que las apoyan; sino que “porque ponemos la cooperación en el centro. Existe gran trabajo colaborativo, incluso entre compañías que son competidoras”, concluyó.

MEF: podría construirse tren que una la selva con el puerto de Chancay

El ministro de Economía y Finanzas, José Arista, señaló que, ante el interés de Brasil de sacar sus exportaciones de granos y carne por el megapuerto de Chancay, podría construirse un tren que una la selva con dicho terminal portuario en la costa peruana.

“Los países vecinos como Colombia, Ecuador y Chile están viendo la posibilidad de realizar sus grandes exportaciones a través del puerto de Chancay. También Brasil está en conversaciones con las autoridades peruanas para que realicen sus exportaciones de granos y carne mediante el puerto de Chancay”, dijo.

“En una primera etapa ellos utilizarían las vías terrestres y, en función a cómo va la demanda, podría construirse un tren que una la selva con la costa, directamente a Chancay”, agregó.

Durante su presentación ante la Comisión de Fiscalización del Congreso de la República, realizada el último viernes, José Arista destacó que el megapuerto de Chancay cambiará el eje logístico de todo el país.

“A través del puerto de Chancay se ahorrará alrededor de dos o tres semanas el tiempo del traslado de la mercadería del Perú hacia China. De esta manera, Perú pasaría a convertirse en un eje importante del comercio internacional”, sostuvo.

El ministro resaltó que el megapuerto de Chancay permitirá atraer mucha inversión privada en los próximos años y promoverá la economía de la zona norte de Lima.

“Estamos trabajando en preparar una zona económica especial para atraer grandes empresas que no solamente traerán trabajo, sino también innovación tecnológica”, mencionó.

“Chancay significa un reto importante para el Estado porque tenemos que promover instituciones académicas que provean de profesionales para que puedan trabajar en esta zona, además de zonas de residencia, seguridad, agua, desagüe y otros servicios públicos”, añadió.

La Vía Evitamiento Chimbote está construida al 82%

Con casi 40 kilómetros de extensión, el proyecto Vía de Evitamiento Chimbote (VECH) pretende reducir los tiempos de viaje hasta en una hora desde Chimbote hacia Lima. La concesionaria de la red vial 4 en el país, Autopista del Norte, anunció que su construcción, al cierre del primer trimestre de este año, alcanzó el 82%. Se estima terminarla este 2024.

Uno de los logros más importantes es la construcción de los puentes Lacramarca y Santa. Este último, con una extensión de 305 metros lineales, unirá directamente a las regiones Áncash y La Libertad. Esto, a su vez, permitirá descongestionar las ciudades de la costa de Áncash del tráfico pesado, disminuyendo los índices de accidentabilidad y las cifras de contaminación por emisiones vehiculares.

La obra, valorizada en US$174 millones, es uno de los 10 proyectos que ayudarán a la reactivación económica del país, pospandemia, a nivel nacional. Con la construcción de esta vía, además, se espera una reducción de hasta una hora en los tiempos de viaje. Esto la convertiría en uno de los proyectos más relevantes en cuanto a infraestructura vial.

Asimismo, la concesionaria a cargo, detalló que ya se encuentran culminadas las estructuras del paso a desnivel, situados en los kilómetros 4, 12, 22 y 36, los óvalos Vesique, Buenos Aires y Campo Nuevo y las obras de drenaje del Dren San Antonio de la futura vía. Actualmente, se viene trabajando en la construcción del puente Cascajal, una estructura de 60 metros que garantizaría el tránsito incluso en periodos de lluvia extraordinarios.

Metropolitano: a fines de mayo Emape entregará estaciones restantes de ampliación norte

La Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos S.A. (Emape) informó que el 31 de mayo hará la entrega física a la ATU de las 13 estaciones del Metropolitano norte que aún faltan poner al servicio de los usuarios.

“Nosotros estamos trabajando para hacer la entrega física de estas 13 estaciones el 31 de mayo y luego la ATU hará la implementación necesaria para que los pasajeros finalmente las usen», dijo a la agencia Andina el gerente general de Emape, Carlos Peña Orellana.

El año pasado, Emape entregó a Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) las primeras cuatro estaciones de la ampliación norte del Metropolitano (Universidad, 22 de Agosto, Andrés Belaunde y Los Incas), las cuales entraron en funcionamiento en el mes de diciembre.

Peña recalcó que la ATU es la entidad encargada de señalar las fechas de funcionamiento de las 13 nuevas estaciones tras ordenar el diseño operacional, pero además implementar las taquillas, la transitabilidad peatonal, entre otras acciones.

Además de las 13 estaciones, a fines de mayo Emape también entregará a la ATU el patio taller y el terminal de buses de este servicio de transporte masivo.

La ampliación norte del Metropolitano fue presentada en diciembre del 2022 como una infraestructura culminada. Sin embargo, la ATU observó que había deficiencias que subsanar, como la imposibilidad de que los buses puedan aparcarse bien en las estaciones pues se dejaba un espacio abierto, lo que podía causar la caída de los pasajeros.

«Desde el 2022, Emape ha corregido más de 5,000 observaciones que se hicieron a la obra de la ampliación norte del Metropolitano y ahora se entregará en óptimas condiciones y en los plazos determinados», añadió el gerente general de Emape.

Entre las mejoras hechas se encuentran el fortalecimiento de la accesibilidad para personas con algún tipo de discapacidad física, la instalación de señalética de orientación interna y externa, la optimización del componente eléctrico y tecnológico de las estaciones, así como mayor seguridad y vigilancia.

Grupo Albanesi con luz verde para operar planta de cogeneración en Talara

A través de su unidad Generación Mediterránea (GMSA), el grupo empresarial argentino Albanesi recibió la autorización del Ministerio de Energías y Minas (Minem) para comenzar a operar una planta de cogeneración de 100 megavatios (MW) y 900 toneladas por hora (t/h) de vapor de proceso para la industria, en Talara (Perú), para Petroperú.

Dicho conglomerado empresarial concluyó todas las tareas de puesta a punto necesarias para recibir el permiso, como el testeo correspondiente a las calderas y turbinas de vapor, entre otras. El referido proyecto energético también marca el inicio de su internacionalización, pues es la primera iniciativa del Grupo Albanesi fuera de Argentina.

En noviembre de 2022, la petrolera estatal peruana Petroperú había adjudicado la operación de la planta por 20 años al mencionado grupo argentino.

“La central, que se encuentra dentro de una de las refinerías de conversión profunda más modernas de la costa sur del Pacífico, le suministra vapor, agua y energía a través de un contrato de largo plazo”, indicó la empresa de energía.

En paralelo al anuncio en Perú, el Grupo Albanesi finalizó la obra de ampliación y cierre del ciclo combinado de la Central Térmica Ezeiza (Argentina), duplicando así su potencia instalada al pasar de 150 MW a 300 MW, y ahora ya opera al tope de su capacidad. Este proyecto demandó una inversión de más de US$220 millones.

La iniciativa consistió en la incorporación de una nueva turbina de gas de 50 MW Siemens SGT-800 y dos turbinas de vapor Siemens SST400, empleando a más de 700 operarios. La inyección de estos 150 MW adicionales al sistema eléctrico beneficiaría a más de 200,000 hogares en dicho país.

“El cierre de ciclo de Ezeiza, junto con los otros proyectos que tenemos en marcha, afianzan nuestra posición como uno de los principales generadores de energía de la Argentina, con una capacidad instalada de casi 2,000 MW completando el año”, señaló el presidente del Grupo Albanesi, Armando Losón.

Producción de energía solar de Lima Expresa alcanzará los 141 MWh por año

Lima Expresa, subsidiaria de VINCI Highways y concesionaria de la Vía de Evitamiento y la vía expresa Línea Amarilla, puso en marcha una nueva fase de su programa de producción solar para la operación de sus vías.

Durante esta fase, que se desarrollará a lo largo de 2024, la concesionaria equipará cuatro bases más llegando a producir alrededor de 141 MWh anuales.

Las unidades solares de Lima Expresa cubrirán alrededor del 50% de las necesidades energéticas de sus bases operativas, las cuales incluyen la iluminación y ventilación en el edificio operativo, el sistema informático, las cámaras de seguridad y la señalización de las cabinas de peaje.

El programa solar, que inició en 2022, ha permitido equipar dos primeras bases operativas en la Vía de Evitamiento. Tras la finalización de esta nueva fase, la concesionaria alcanzará una producción total de 141 MWh, equivalente a un ahorro total de 25 toneladas de CO2eq/año.

“Esta nueva implementación continuará reduciendo nuestra dependencia de combustibles fósiles, estableciendo nuevos estándares ambientales en el sector de concesiones viales, los cuales están basados en el plan global de VINCI Highways”, señaló Raúl Díaz, gerente general de Lima Expresa.

La iniciativa forma parte del plan de acción de VINCI Highways para alcanzar emisiones netas cero (alcances 1 y 2) en 2050 en toda su red.

MINEM apoya solicitud de comunidades nativas de Loreto para reactivar actividades de hidrocarburos en el Lote 8

El ministro de Energía y Minas, Romulo Mucho, reafirmó, ante los representantes de las comunidades nativas, el interés del gobierno por reactivar las operaciones del Lote 8 de petróleo crudo ubicado en el distrito de Trompeteros, en la provincia y departamento de Loreto.
El representante de la FECONASER, Abner Chashnamote Amias, solicitó la urgencia de poner en marcha las operaciones la producción de este lote, debido a que es el sustento de vida de los miles de habitantes de las comunidades que se han visto afectadas con la paralización del Lote 8, los últimos años.
Ante los representantes de las comunidades de la zona agrupadas en la FECONASER, la viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas señaló que la reactivación de los lotes petroleros contribuirá a generar desarrollo y bienestar a la población.
El ministro de Energía y Minas y la viceministra de Hidrocarburos anunciaron su participación en el evento de suscripción del contrato.

Corredor minero del sur mueve la quinta parte del cobre del país

El especialista afirmó que el Estado debe actuar ante esta situación crítica del corredor minero para que la economía no se vea perjudicada.

Fernando Castillo, experto consultor de gestión social en minería y energía, expresó su preocupación por la falta de planificación y la ausencia de un adecuado estado de derecho en el sector. Particularmente, señaló la situación crítica en el corredor minero del sur, donde se produce el 20 % del cobre que el Perú vende al mundo.

“Esto es más o menos 2.5 % del cobre que produce el planeta”, explicó en el último Jueves Minero, organizado por el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).

Es por lo que advirtió el incumplimiento de compromisos y la falta de intervención estatal efectiva en medio de bloqueos y conflictos en la vía pública. «El país le ha dado una atención sin planeamiento, sin estado de derecho, sin acercamiento de funcionarios, incumplimiento a compromisos», sentenció.

En este sentido, Castillo instó a la comunidad a despejar las vías públicas y buscar el diálogo constructivo como medio para resolver los conflictos, destacando la importancia de una intervención estatal eficiente para garantizar el respeto por el Estado de derecho y evitar injusticias en las demandas de la comunidad.

“Hoy estamos en un Estado de Emergencia y; sin embargo, tenemos tres días bloqueados y ¿dónde está la intervención del Estado?, ¿los funcionarios del Estado están validando los reclamos de la comunidad, viendo si son o no son justos?», señaló.