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La Victoria: inician obras de reparación de pistas y veredas en el distrito

La Municipalidad de La Victoria inició las obras de reparación de pistas y veredas en las diferentes rutas del distrito, con el apoyo del Ejército del Perú, gracias a un convenio interinstitucional que permitirá mejorar el tránsito vehicular y la calidad de vida de los vecinos.

Al respecto, el alcalde victoriano, Rubén Cano Altez, señaló que esta acción corresponde al Plan de Desarrollo Urbano del distrito, el mismo que contempla realizar el mantenimiento, rehabilitación, reparación y mejoramiento de la jurisdicción.

«Estamos iniciando este trabajo en conjunto con el Ejército del Perú en las cuadras 1 y 2 del jirón García Naranjo, vía de gran transitabilidad peatonal y vehicular, que en promedio transporta más de 700 vehículos diarios, mayormente de carga pesada», indicó el burgomaestre.

Asimismo, precisó que se contempla que en un plazo no mayor de dos años culminar con un plan y presentar un distrito sin baches. 

Por otro lado, el teniente coronel EP Carlos León Ynguil, refirió que esta alianza entre el Ejército del Perú y la Municipalidad de La Victoria mejorará la calidad de vida de los vecinos.

La Municipalidad de La Victoria contrató hace menos de dos meses a 67 licenciados del Ejército peruano como serenos, quienes vienen brindando seguridad en el emporio comercial de Gamarra y otras zonas del distrito.

Del nuevo grupo de serenos, siete son mujeres. Ellas se unieron al grupo denominado “Mujeres en acción”, parte del equipo de seguridad ciudadana,  que brindan ayuda a las féminas que sufren violencia en sus hogares.

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MINEM: Regiones recibieron más de S/ 6,628 millones producto de la actividad minera a julio de 2023

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) informó que las transferencias de recursos generados por la minería a las regiones del país, que incluyen el Canon Minero, Regalías Mineras, así como el Derecho de Vigencia y Penalidad, sumaron a julio más de S/ 6,628 millones, de acuerdo a la última edición del Boletín Estadístico Minero (BEM).

Analizando a detalle, el Canon Minero transferido en el presente año registró más de S/ 5,218 millones, el segundo mayor monto registrado en su historia, y este monto fue transferido en dos partes, el primero como adelanto en enero (S/ 2,349 millones) y la segunda trasferencia se realizó en julio (S/ 2,869 millones), en base a los datos de la regularización del Impuesto a la renta.

Asimismo, las transferencias por Regalías Mineras Legales y Contractuales al presente mes de julio, sumaron más de S/ 1,380 millones. Es importante resaltar que, el monto transferido por este concepto es el resultado de las utilidades generadas en el segundo trimestre de 2023.

El documento estadístico, elaborado por la Dirección General de Promoción y Sostenibilidad Minera del MINEM, detalla también que, en cuanto a las transferencias por el concepto de Derecho de Vigencia y Penalidad alcanzaron más de S/ 29 millones a mayo de 2023.

El MINEM destaca que los montos transferidos, constituyen una importante fuente de financiamiento para los gobiernos regionales y locales, ya que son utilizados para la ejecución de proyectos públicos, con la finalidad de generar puestos de trabajo y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, sobre todo de aquellos que viven en zonas aledañas a los proyectos mineros.

Finalmente, en el análisis por regiones, Áncash mantuvo su liderazgo con más de S/1,662 millones y una participación del 25.1% del total. En segundo lugar, se ubicó Arequipa con un monto superior a los S/ 1,018 millones, representando el 15.4%; y en tercer puesto se encontró Ica con una cifra que supera los S/ 889 millones, lo que equivale al 13.4% del total.

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Nueva mina en Puno será un de las más grandes del mundo

El gerente general de la minera Bear Creek Mining, Andrés Franco Longhi, indicó que la empresa tiene proyectado invertir US$ 545 millones para desarrollar el proyecto minero Corani en Puno que extraerá, principalmente, plata y otros dos minerales.

“El proyecto es uno de los más grandes del mundo, se tiene conocimiento de proyectos de 5 millones y 6 millones de onzas, Corani va a producir unos 10 millones de onzas de plata al año, va a ser una de las minas más grandes del mundo, y a su vez va a complementarse con plomo y zinc, minerales que va a ayudar a que este proyecto sea muy competitivo, pero esencialmente vamos a explotar la plata”, explicó a la Agencia Andina.

Franco Longhi destacó que la mina Corani una vez que esté operando contribuirá al desarrollo de la región Puno a través del aporte de impuestos, canon y regalías, que servirán para el cierre de brechas de infraestructura en carreteras, colegios, hospitales, electrificación y conectividad digital.

“Definitivamente con este proyecto Puno tendría uno de los mejores recursos a nivel de canon minero, tendrían una potencialidad enorme para desarrollar otro tipo de actividades”, indicó.

“Parte de lo que se produce se quedará en la región, en impuestos es alrededor del 30%; por reparto de utilidades a los trabajadores es cerca del 8%, y en regalías mineras cerca del 6%.”, explicó.

El gerente general de Bear Creek Mining señaló que la construcción de las instalaciones de la mina Corani tomará un periodo de tres años, durante el cual se generarán 2,500 puestos de trabajo directo, y luego una vez que ya esté listo, la operación de la mina generará 500 empleos directos.

En otro momento, indicó que el proyecto invertirá en el desarrollo social y económico de la comunidad de Corani que está en la zona de influencia de la mina de plata.

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Senace aprobó estudios ambientales por más de US$ 6 mil millones este año

Entre abril y agosto del 2023, el Senace aprobó cinco Estudios de Impacto Ambiental detallados (EIA-d) y sus modificaciones (MEIA-d) que implican US$6,142 millones en inversiones que consideró sostenibles.

La citada entidad, adscrita al Ministerio del Ambiente (Minam), indicó que la cifra antes mencionada que impacta positivamente en el crecimiento económico del país, promoviendo la participación ciudadana para generar confianza en la población.

Destacó que, entre los proyectos que obtuvieron certificación ambiental figuran Unidad Minera Inmaculada (US$ 4,436.6 millones) y Unidad Minera Zafranal (US$ 1,263 millones), en el sector Minería.

Luz verde también a proyecto portuarios

En el sector portuario, refiere, obtuvieron aprobación de sus estudios ambientales los proyectos Terminal Portuario San Juan de Marcona (US$ 273.1 millones) y Terminal Portuario de Pucusana (US$ 90.1 millones).

Igualmente, en el sector electricidad, el Senace aprobó los estudios detallados del proyecto de la Línea de transmisión para la conexión de la Central Hidroeléctrica San Gabán (US$ 78.8 millones).

El total de esta cifra de inversiones -refirió el mencionado organismo- supera la de EIA-d y MEIA-d aprobadas en el 2022, que suman US$ 2,754 millones, en ocho proyectos.

Senace indicó que, desde el inicio de sus funciones en 2015, aprobó estudios ambientales que implican más de US$ 31 mil millones en inversiones sostenibles para el Perú, traducidos en producción minera, kilómetros de carreteras, y megavatios de energía, entre otros rubros de desarrollo.

Otros 15 EIA-d y MEIA-d de proyectos estratégicos, informó, continúan en evaluación, principalmente en el sector Minería.

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MTC avanza en la adquisición de predios en el tramo III del Corredor Vial Apurímac-Cusco

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) liderado por la ministra Paola Lazarte avanza en el proceso de adquisición de predios, en el tramo III, del proyecto de mejoramiento del Corredor Vial Apurímac–Cusco. A la fecha, ha pagado a 1074 propietarios o posesionarios de 1550 predios, de conformidad con los procedimientos señalados en el Decreto de Urgencia 026-2019 y su modificatoria.

La información fue dada a conocer, en diálogo directo, con las comunidades campesinas del distrito de Mara, Apurímac, donde se informó que se cuenta con 121 predios expeditos, con Resolución Directoral, a la espera de la programación de sus pagos.

Asimismo, el sector también notificó respecto al convenio de cooperación interinstitucional entre la Dirección de Derecho de Vías y la municipalidad de Mara, para la emisión de constancias de posesión sobre las áreas libres y así poder continuar hasta finalizar con el proceso de adquisición en la zona.

Participaron de la reunión, los representantes de PCM, el alcalde del distrito de Mara, el presidente del Frente Único de Defensa de los Interés de Mara (FUDIM), subprefecto distrital y los pobladores de las comunidades del tramo III del corredor vial.

Por parte del MTC, estuvieron los técnicos de la Dirección de Derecho de Vía de Provias Nacional y los gestores de la Oficina de Diálogo y Gestión Social.

El sector reafirma su compromiso de continuar con la adquisición de las áreas y mejoras requeridas para el proyecto, en un contexto de paz social, a lo largo del Corredor Vial Apurímac- Cusco.

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La Libertad: obras en carretera Sausacocha – El Cóndor registran un avance de más del 50 %

La construcción de la carretera Sausacocha–Pampa El Cóndor, ubicada en la provincia de Sánchez Carrión, en la región La Libertad, se encuentra en más de un 50 % de avance y se estima que se culmine a finales de este año.

El proyecto vial es ejecutado por el Gobierno Regional de La Libertad y financiado por la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios con un presupuesto de alrededor de 34 millones de soles.

La obra contempla la rehabilitación de 61.6 kilómetros a nivel de carpeta asfáltica de slurry seal. Todo ello en beneficio de los más de 22,000 habitantes de las zonas de Sausacocha, Cuypampa, Curgos, El Edén, Sarín, Munmalca y Pampa El Cóndor.

Algunas metas físicas de la carretera Sausacocha – Pampa El Cóndor son: 57 alcantarillas, 49 metros lineales de cunetas, 4 badenes, un pontón de 7 metros de luz y señalización.

La obra sufrió una serie de retrasos debido a las condiciones climática, pero actualmente, según el Gore La Libertad, se avanza con total normalidad, y se espera que esté lista a finales de año, pues han pasado más de 30 años desde que se abrió la trocha carrozable en el lugar y esta ya no reúne las condiciones para el traslado y salida de los vehículos y los productos agrícolas.

“Siempre ha sido nuestro deseo esta carretera que la arreglen, porque ha estado en muy malas condiciones. Este es un beneficio para Sarín y caseríos cercanos. Era lo que realmente necesitábamos. Ahora se acortará el tiempo para trasladar nuestra producción y ahorrar incluso el combustible”, manifestó el poblado de Sarín, Fernando Espinoza Ríos.

El gobierno regional también tiene en marcha la rehabilitación de la carretera Pampa El Cóndor – Sitabamba, que es la continuación de la anterior vía. Gracias a esos dos proyectos, se conectará desde Sausacocha hasta Sitabamba por primera vez con una carretera de calidad.

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Moquegua: Minedu inaugura nueva y renovada infraestructura educativa en provincia de Ilo

El esfuerzo conjunto entre el Estado y la empresa privada, posibilitó, mediante el mecanismo de obras por Impuestos (OxI) la construcción de nueva infraestructura para la institución educativa (IE) Fe y Alegría N.° 52, ubicada en el distrito y provincia de Ilo, región Moquegua.

La ceremonia de inauguración del nuevo colegio ileño, fue encabezada por la Ministra de Educación, Magnet Márquez Ramírez, quien estuvo acompañada por la gobernadora regional de Moquegua, Gilia Gutiérrez Ayala; el alcalde provincial de Ilo, Humberto Tapia Garay; el presidente ejecutivo de Southern Perú Copper Corporation, Óscar Gonzales Rocha y, la directora del IE Fe y Alegría N.° 52, profesora Zulmi Catacora Cáceres.

La titular de Educación, aseveró que esta importante obra «nos permite ver que cuando se ponen de acuerdo el estado, la empresa privada y la población, se puede conseguir una infraestructura en la cual los alumnos puedan desarrollar el proceso educativo con las mejores condiciones«.

“Niños y jóvenes disfruten este excelente colegio. Disfruten lo que sus autoridades y la comunidad educativa le están brindando. Nada de esto tendría sentido, si ustedes no lo aprovechan. No solamente me refiero a conocimientos, sino a convertirnos en buenos seres humanos para cambiar nuestro país. Sigan sus sueños, ustedes pueden, el cielo es el límite”, aseguró Magnet Márquez, quien destacó la importancia del aporte de la empresa privada.

Por su parte, la directora Zulmi Cáceres Catacora agradeció al Minedu y a la empresa Southern Perú Copper Corporation por haber materializado este anhelado sueño para los niños y jóvenes de Ilo.

“Agradezco a todos por estar presentes en una fecha tan importante para nosotros. Toda la familia del Fe y Alegría están muy contentos y emocionados al recibir esta maravillosa obra, que es un sueño construido desde hace 23 años”, afirmó.

La IE Fe y Alegría N.° 52 de Ilo ahora cuenta con 4 aulas para el nivel inicial, 12 aulas para primaria y 12 aulas para secundaria, tres salas de usos múltiples, aula de innovación pedagógica, aula de innovación tecnológica, ambientes de tecnologías de la información y comunicación, laboratorio.

Cuenta también con tres ambientes para talleres (educación para el trabajo, arte, creatividad), biblioteca, salas de docentes, oficinas administrativas, cocina, áreas de juegos, losas deportivas, así como mobiliario y equipamiento nuevo para todos los ambientes pedagógicos y complementarios de esta escuela.

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MTC: El lunes 14 se inicia desvío vehicular en el Callao por obras del ramal 4 del Metro de Lima

El lunes 14 de agosto, se iniciará el desvío vehicular en el Callao por la construcción del patio taller Bocanegra del Ramal 4 del Metro de Lima y Callao. Así lo informa la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

De acuerdo al plan de desvío preparado por la Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2 y autorizado por la Municipalidad Provincial del Callao, se cerrará el tránsito en la av. Bocanegra, entre Elmer Faucett y Alejandro Bertello.

Como rutas alternas, los vehículos de transporte privado, que se dirijan hacia San Miguel, deberán hacerlo por la av. Bertello, el jirón Los Cedros y la av. Faucett, mientras que los vehículos de los residentes deberán ir por la av. Bertello y las calles Los Cedros, A y 2 para luego continuar por la av. Faucett.

Las unidades de carga que vayan con dirección hacia San Miguel, tendrán que dirigirse por las avenidas Bertello, Canta Callao y Faucett.

Dichas vías tendrán la debida señalización con el fin de orientar a los usuarios. Asimismo, en cumplimiento del encargo del MTC, concedente de este megaproyecto, fiscalizadores y orientadores de la ATU apoyaran a la Policía Nacional en el plan de desvío vehicular para reducir el impacto en el tránsito vehicular y las molestias a los conductores y peatones.

Cabe precisar que el Ramal 4, en la av. Elmer Faucett, será un metro subterráneo de 8 km que contará con ocho estaciones para facilitar la llegada al Aeropuerto Internacional “Jorge Chávez”, además, tendrá una conexión con la Línea 2 del Metro que unirá el Callao y  Ate, en  solo 45 minutos.

La ATU recomienda a la ciudadanía a tomar las previsiones del caso, utilizando las vías alternas en tanto duren los referidos trabajos.

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Proyecto minero Corani en Puno invertirá US$ 545 millones

El gerente general de Bear Creek Mining Corporation, Andrés Franco Longhi, indicó que la empresa de capitales canadienses tiene proyectado invertir 545 millones de dólares para desarrollar el proyecto minero Corani, ubicado a 5,200 metros sobre el nivel del mar, en el distrito del mismo nombre, provincia de Carabaya, región Puno, para extraer principalmente plata.

“El proyecto es uno de los más grandes del mundo, se tiene conocimiento de proyectos de 5 millones y 6 millones de onzas, Corani va a producir unos 10 millones de onzas de plata al año, va a ser una de las minas más grandes del mundo, y a su vez va a complementarse con plomo y zinc, minerales que va a ayudar a que este proyecto sea muy competitivo, pero esencialmente vamos a explotar la plata”, indicó.

“Normalmente este tipo de inversiones demandan entre 100 millones y 150 millones de dólares, lo que se tiene previsto invertir en Corani hasta ahora es 545 millones de dólares, se están haciendo ajustes, algunas modificaciones para ver si se optimiza, se mejora o se mantiene”, agregó.

En ese sentido, señaló que otras áreas de la empresa están trabajando el tema del financiamiento, para que la mina sea una realidad.

De otro lado, destacó que la mina Corani una vez que esté operando contribuirá de manera importante al desarrollo de la región Puno a través del aporte de impuestos, canon y regalías, que servirán para el cierre de brechas de infraestructura en carreteras, colegios, hospitales, electrificación y conectividad digital.

“Definitivamente con este proyecto Puno tendría uno de los mejores recursos a nivel de canon minero, tendrían una potencialidad enorme para desarrollar otro tipo de actividades”, indicó.

“Parte de lo que se produce se quedará en la región, en impuestos es alrededor del 30 por ciento; por reparto de utilidades a los trabajadores es cerca del 8 por ciento, y en regalías mineras cerca del 6 por ciento. No pagamos poco, pagamos fuerte, prácticamente el 50 por ciento de todo lo que generamos se va hacia las obligaciones que tenemos con el Estado peruano”, explicó.

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XIV TICAR 2023: líderes del sector minero energético, expertos en tecnología e innovación intercambiarán experiencias

El Comité de Tecnología e Innovación de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE), a través de su comunidad Minergy Connect, realizará el XIV TICAR 2023 – Simposium de Tecnología e Innovación del sector minero energético, el cual tendrá lugar los días 24 y 25 de agosto, en el Auditorio Principal de la SNMPE.

El XIV TICAR 2023 llevará como lema “Tecnologías Digitales: Impulsando la excelencia y sostenibilidad en el sector minero energético”. Este lema resalta los principales bloques temáticos: Inteligencia artificial, Blockchain, Tecnologías e innovación para la transición energética, Ciberseguridad, Automatización y telemetría que se abordarán durante el evento, y pone de manifiesto la aplicación práctica de estas tecnologías en nuestros sectores.

Esta edición contará con la participación de destacados profesionales, no solo del sector minero energético, sino de rubros como la banca (ASBANC y el BID), del Estado, del sector privado y startups, quienes compartirán sus experiencias y beneficios obtenidos con la aplicación de las nuevas tecnologías en sus respectivos ámbitos.

Cabe destacar, que el TICAR tendrá como novedad, la implementación de un novedoso formato que estimulará el intercambio de experiencias entre los participantes; los “Power Pitch Arena”, son espacios ágiles de interacción sobre temas de tendencia, en los cuales los patrocinadores del evento sorprenderán al público presente.

Durante el XIV TICAR 2023, la inteligencia artificial tendrá un protagonismo esencial, teniendo en cuenta el factor transformador y sus aplicaciones en el sector minero energético. En el bloque dedicado a la inteligencia artificial, se analizarán las estrategias y soluciones que las empresas aplicaron, así como el impacto que tuvieron en su toma de decisiones, presentando casos reales, experiencias y lecciones aprendidas.

La transición energética también es parte crucial y transversal en la agenda del sector. Por ello, tendrá un bloque donde se analizará las posibilidades para su aceleración, mediante las tecnologías IT/OT y la innovación, mostrando casos de uso y la experiencia de las empresas minero energéticas que vienen liderando la transformación hacia fuentes de energía más sostenibles.