ALO Training recibe visita estratégica de IPAF para impulsar expansión en Latinoamérica

En las instalaciones de ALO Group en Santiago de Chile, el Centro de Capacitación recibió la visita de altos representantes de IPAF para América Latina y América del Norte, consolidando una alianza estratégica que ha destacado más de 20 años de éxito en la formación de operadores.

El encuentro, que reunió al Directorio, Gerencias Comerciales y Equipo Académico de ALO Training, tuvo como objetivo principal fortalecer la colaboración con IPAF y explorar oportunidades de expansión en nuevos mercados latinoamericanos.

Este 2024, se proyecta la apertura de nuevos centros en la región, potenciando aún más el compromiso con la seguridad en trabajos en altura.

Con una visión clara hacia el futuro, ALO Training reafirma su liderazgo en la formación de operadores de plataformas de trabajo en altura, contribuyendo al desarrollo de la seguridad laboral en Chile y otros países de Latinoamérica.

En fotografía de izquierda a derecha:

Peter Douglas, CEO & Managing Director IPAF; Carla Pérez, Gerente Comercial ALO Lift; Carol Mora, Instructora IPAF y Coordinadora Académica ALO Training; Romina Vanzi, Head of Regional Development IPAF; Sandra Franco, Directora Académica de ALO Training y de ALO Group; Diego Bustamante, Latin América Regional Manager IPAF; Ana Solano, Latam & NA Membership Support IPAF y Carolina Navarro, Coordinadora Administrativa y Comercial ALO Training.

Inversión en exploración debería estar en US$ 750 millones, pero está en US$ 450 millones

El presidente del XIV Congreso Internacional de Prospectores y Exploradores – proEXPLO 2025, Walter Tejada, señaló que, lamentablemente, el Perú ha perdido participación en el mercado global de exploración.

Así lo indicó en una entrevista exclusiva con el programa Diálogos Mineros del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).
“Si hace 5 o 6 años la inversión en exploración realizada en Perú representaba el 6% del total global,
el día de hoy representa menos del 4%. Es una caída bien significativa”, detalló el ingeniero. Sin
embargo, ¿qué significa en cifras? Tejada refirió que ese 6% equivale a que la inversión en
exploración debería estar en alrededor de US$ 750 millones al año, pero no lo está. Hoy el monto se
encuentra en US$ 450 millones aproximadamente.
Bajo esa premisa, sostuvo que el país perdió competitividad, lo cual se traduce en inversiones un
poco más lentas o menores. ¿Cuáles son los retos para que el Perú recupere su potencial? Tejada
manifestó que uno de ellos es la permisología. El trámite para sacar un permiso para explorar y luego
perforar demora hasta 4 años, cuando lo ideal debería ser entre 1 o 2 años como máximo.
Para ello, el presidente de proEXPLO 2025 planteó incorporar, además de la implementación de la
Ventanilla Única Digital, la tramitación simultánea de permisos y licencias, así como el silencio
administrativo positivo para lograr predictibilidad en los tiempos de respuesta, a fin de reducir los
plazos en los permisos para explorar.
Cabe recordar que, de acuerdo al Ministerio de Energía y Minas, la cartera de exploración 2024 está
conformada por 75 proyectos ubicados en 17 departamentos y una inversión conjunta que asciende
a US$ 644 millones.
Sobre proEXPLO 2025
El XIV Congreso Internacional de Prospectores y Exploradores – proEXPLO 2025 es organizado por el
Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP). Se realizará de manera presencial del 5 al 7 de mayo

de 2025, en el Centro de Convenciones de Lima, bajo el lema “Descubriendo recursos minerales para
un mundo mejor”.

GAM fortalece su compromiso con la sostenibilidad al incorporarse al servicio GoGreen Plus de DHL Express .

GAM ha alcanzado un acuerdo con DHL Express para unirse a su programa GoGreen Plus con el objetivo de disminuir las emisiones de CO2 derivadas del transporte. A través de este servicio, la compañía podrá reducir un 10% las emisiones en sus envíos. Este acuerdo es una muestra del compromiso de ambas compañías con la sostenibilidad, la protección del medio ambiente y la lucha contra el cambio climático.

“Creemos firmemente en que el empleo de combustibles SAF contribuirán a reducir nuestra huella medioambiental y la de nuestros clientes”, Pedro Luis Fernández, CEO de GAM.

Pedro Luis Fernández, CEO de GAM, afirma: “Es un paso crucial para cumplir nuestros objetivos ambientales y asentar nuestro compromiso con la sostenibilidad y la innovación. Apostamos por GoGreen Plus porque creemos firmemente en que el empleo de combustibles SAF contribuirán a reducir nuestra huella medioambiental y la de nuestros clientes”.

Combustible SAF

Este servicio de DHL Express ofrece a las empresas la posibilidad de reducir sus emisiones de CO2 mediante la inversión en SAF, una alternativa ecológica al combustible de aviación tradicional que se produce a partir de materias primas sostenibles como aceites de cocina usados, residuos agrícolas y otros recursos renovables, y que permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 80% a lo largo del ciclo de vida del combustible.

V&V Bravo Constructora, empresa de V&V Grupo, nombra a Alexander Alcocer Gamarra como nuevo Gerente de Operaciones

  • Con más de 25 años de experiencia en el sector, Alcocer liderará la optimización de procesos y fortalecerá la cultura de excelencia de la empresa.

 

V&V Bravo Constructora, una de las empresas líderes en el sector de construcción en Perú, anuncia el nombramiento de Alexander Alcocer Gamarra como su nuevo Gerente de Operaciones. Alcocer, quien cuenta con más de 25 años de experiencia en la industria de la construcción, llega para liderar y fortalecer las operaciones de la compañía en un momento clave para el sector.

 

Alexander Alcocer Gamarra ha ocupado anteriormente cargos de alta dirección en empresas reconocidas como Cosapi, donde fue Gerente de Obras Civiles y Edificaciones, Concar y Cumbra, empresas del grupo AENZA, donde ejerció como Gerente de Operaciones. Con una sólida formación en ingeniería y gestión de proyectos, Alcocer ha destacado por su enfoque en la formación de equipos de alto desempeño, la eficiencia en la producción y la implementación de mejoras continuas. Su habilidad para impulsar la innovación y alcanzar resultados óptimos ha sido una constante a lo largo de su carrera.

 

Su experiencia abarca sectores clave del mercado peruano y chileno como edificaciones, retail, minería, energía, industrial, concesiones y servicios, lo que le otorga una visión integral del sector. Alcocer también ha demostrado ser un líder estratégico, destacando en la conformación de equipos de alto rendimiento y promoviendo una cultura de eficiencia y responsabilidad en todas las operaciones que ha dirigido.

 

 

En su nuevo rol como Gerente de Operaciones de V&V Bravo, Alcocer tiene como prioridad fortalecer la cultura de cumplimiento y excelencia operativa de la empresa. «Es fundamental potenciar el crecimiento de las capacidades de nuestro equipo humano para garantizar un crecimiento rentable y sostenible. Uno de sus principales objetivos en mi gestión será contribuir al crecimiento de V&V Bravo, generando confianza en el mercado y brindando un servicio que atienda de manera efectiva las necesidades de nuestros clientes”, agregó

 

Para el nuevo gerente de operaciones, el éxito de una empresa radica en el trabajo en equipo y en el liderazgo con valores. «Necesitamos líderes que prediquen con el ejemplo, que generen confianza y desarrollen un ambiente de transparencia y colaboración», afirmó. Su visión busca crear una cultura organizacional basada en la motivación y el desarrollo continuo de los colaboradores, promoviendo un entorno de trabajo en el que la transparencia y el compromiso sean los pilares fundamentales.

 

Alcocer también vislumbra grandes oportunidades. Entre ellas, destaca la posibilidad de participar en nuevos sectores como retail, hotelería y salud, así como el desarrollo de contratos colaborativos y la participación en proyectos desde su etapa de concepción, lo que permitirá identificar propuestas de valor que optimicen costos y plazos.

 

 

Liebherr presentó sus últimas novedades en tecnología minera en MINEXPO International 2024

  • Del 24 al 26 de septiembre, el Grupo Liebherr participó en MINEXPO, la mayor feria de minería del mundo, en el stand n.º 7832 del Central Hall en Las Vegas Convention Center en Nevada (EE. UU.).
  • Durante la feria, Liebherr mostró su camión de transporte autónomo eléctrico a batería T 264, anunciará el lanzamiento del PR 776 Generación 8 y presentará su gama de tecnología ampliada IoMine.
  • Durante la feria, Liebherr dió a conocer su camión de transporte autónomo eléctrico a batería T 264, anunciará el lanzamiento del PR 776 Generación 8 y presentará su gama de tecnología ampliada IoMine.
  • Los visitantes que acudieron a la Feria de forma presencial y a través de los canales en línea conocerán el equipamiento de alta calidad de Liebherr, las soluciones de descarbonización, los productos tecnológicos y los servicios que convierten al fabricante de equipos originales en un socio fantástico para soluciones de minería.

En MINExpo de este año, Liebherr presentará los avances de sus segmentos de productos de minería, movimiento de tierras, grúas móviles y sobre cadenas, componentes y productos aeronáuticos y ferroviarios. La empresa realizará varios anuncios de productos durante la feria, incluida la presentación de su camión de carga autónomo T 264 con batería eléctrica, el nuevo buldócer PR 776 Generation 8 y la ampliación de su cartera de tecnología integrada, IoMine. Siguiendo el lema de Liebherr para el evento, «Your mining partner» (Su socio en minería), Liebherr mostrará su fiabilidad como socio para el mejor equipamiento de su clase, soluciones de descarbonización, tecnología punta y excelencia en el servicio para la industria de la minería.

Retos para Conade: no abandonar la infraestructura

Con la bandera de que, desde el 2022, Tlaxcala fue epicentro del mejor voleibol de playa y tiro con arco del orbe, Ana Gabriela Guevara cerró su última semana de gestión en la Comisión Nacional de Cultura Física y Deporte (Conade) con la inauguración de la primera etapa de la Ciudad Deportiva de Alto Rendimiento en esa entidad. Su presencia fue solamente protocolaria, porque el proyecto de construcción es una inversión estatal, que necesitará de varios ejercicios fiscales. Para la primera etapa ejecutada en 2023, el monto representó 136.5 millones de pesos. La inversión total, ya cuando la obra esté completa en 2025, será de 447.7 millones.

Eso ocurrió en Tlaxcala, pero en el Municipio de Compostela en Nayarit, la relación con la Conade ha sido una gran limitante. En un lugar con una población de 77,436 habitantes se busca crear infraestructura deportiva con dinero que se pueda destinar desde el presupuesto de obras públicas.

Este diario solicitó a la Conade información sobre inversión en infraestructura deportiva y la respuesta fue: “todas las áreas de la institución están en el proceso de reuniones con la gente del que será nuevo director, están en ello al 100% por lo que no podrán atender tu petición”.

Para tener una explicación sobre cómo se reflejó el interés de Conade en la inversión de inmuebles deportivos y ante la falta de información cuantitativa, El Economista consultó dos testimonios de la vida deportiva pública y privada. A Gustavo Ayón, presidente municipal del Ayuntamiento de Compostela para el periodo 2024-2027, y a Nelson Vargas, actual empresario de centros acuáticos, que tiene en su historial el manejo de la Conade (2000-2006) y de la Federación Mexicana de Natación (1981-1984).

Ambos dirigentes se ubican en realidades diferentes pero coinciden en algunos puntos: no hay herencia de obra física deportiva que reconocerle a la era Guevara en Conade, ni tampoco una planeación económica para el mantenimiento y contratación de especialistas para activar a la población.

“La infraestructura en Compostela está deteriorada, abandonada, se debe hacer un esfuerzo grande por recuperar espacios deportivos, donde los niños, jóvenes y toda la familia puedan hacer cualquier tipo de deporte. Siendo yo un ex basquetbolista, vamos a trabajar en ese tenor. Lejos de la infraestructura, también se tiene que hacer un programa para tener entrenadores. Que no abandonen una cancha de basquetbol sin tableros que no cuenta con lo que se requiere para que funcione adecuadamente”, dijo el nuevo Alcalde del Municipio.

En noviembre del 2018, Ana Guevara aseguró que no crearía nueva infraestructura para algún Estado en ese año, y subrayó la falta de equipos para deportes como gimnasia, halterofilia y atletismo.

_ En el último sexenio ¿Qué consideras que continuó pendiente en construcción o mejora de infraestructura deportiva?

“Es una pregunta fundamental a nivel Municipal, Estatal, Federal, que no le ponen atención los altos ejecutivos del gobierno. Lo vivo todos los días. La infraestructura que se hace a nivel privado es cuando uno tiene la obligación de contar con los elementos técnicos y gente profesional para cada área. No se puede el lujo de tener una infraestructura y no tener claro cómo se va a operar y administrar para que no se abandone. No puedes darte el lujo de hacer un Centro de desarrollo deportivo y no saber operarlo y que nos sea una carga para el erario federal. Hace años, fui portavoz de 12 pabellones del Centro Nacional de Desarrollo de Talentos Deportivos y Alto Rendimiento (CNAR). Convencimos a la Secretaría de Hacienda que de la inversión habría una utilidad para operarlo. Se pensaba que se debía atender con recursos de recuperación. Un empresario no invertiría en algo que no da utilidad”, explica Nelson Vargas.

Mientras que, el promotor del deporte acuático en México analiza desde su especialidad en la iniciativa privada y Ayón en su primeros pasos como dirigente político buscará solución a un conflicto directo con la Conade.

“Tenemos un problema con la Conade. Hace como cuatro administraciones en Compostela construyeron un gimnasio que precisamente, se iba a llamar Gustavo Ayón, pero ese gimnasio tuvo problemas, el constructor falleció y quedaron cerca de 280,000 pesos por ejercer. Hoy, el Municipio le debe a la Conade cerca de 12 millones con todos los intereses. Tengo buena relación con quienes van a quedar en la Conade, pero esto, se tendrá que gestionar incluso con Claudia Sheinmbaum, porque es un tema grave que las administraciones lo han dejado pasar, han ido ignorando el tema y el Ayuntamiento está abandonado sin sanear el problema. Ana Guevara ha tenido una administración accidentada, pero yo me enfocaré en lo que puedo hacer como presidente municipal de Compostela. Espero que podamos conseguir mucho con la nueva administración de Rommel Pacheco y Sheinbaum.

El “Titán de Zapotán” sabe que su historia es muestra de la utilidad de la infraestructura local. Ayón inició su carrera en el baloncesto en 2003 con el equipo de bachillerato de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP), donde se graduó en Ciencias de la Comunicación. En su trayectoria, se encuentra la NBA y la liga profesional española. Su trinchera política fue la alianza entre los partidos Morena, PT, PVEM y Fuerza X México.

“Va a ser fundamental la experiencia que tengo en la vida dentro del deporte, porque personalmente, lo que más ayuda es el entorno familiar, pero eso debemos hacer que sea sano, con eventos donde se involucren a los deportistas. Debemos ser incluyentes con el tema social y empáticos con nuestro entorno. Se necesita infraestructura y generar un programa de seguimiento del talento, que puede salir de donde menos te imagines. Infraestructura con lugares adecuados y dignos para lograr un impacto en lo físico y emocional, agrega Ayón.

La obesidad es uno de los principales problemas de salud en México, el 70% de la población padece sobrepeso y casi una tercera parte sufre de obesidad, además, de que es una enfermedad que se asocia con la diabetes y enfermedades cardiovasculares, entre otras.

La actividad física es un antídoto, y este medio preguntó a Guevara el pasado 24 de septiembre sobre las acciones ejercidas en su sexenio en el deporte social.

“Te aclaro que no vemos el deporte social, hay un área que asiste el deporte social que trabaja de manera colaborativa con los municipios y se fomenta un programa, pero para la Conade no es su facultad prioritaria el deporte social, para eso es la municipalización del deporte y la tarea que le corresponde a los Estados. Y algo que no se entiende y tampoco se pone en dimensión es cuando salen atletas ‘boteando’ que eso no tiene que ver con selección nacional ni tampoco con la Conade. Hay deportes emergentes o ya institucionalizados y que son responsabilidad de los municipios”, contestó Ana.

Al respecto, Nelson Vargas dijo:

“El dinero alcanza si es bien administrado. La Conade de Guevara en seis años se llevó 15,000 millones más todos los abonos extras. Por Panamericanos, Centroamericanos, creo que unos 18,000 millones. La gente no quiere asistir al deporte porque las instalaciones son malas. No hay planificación para ese tipo de cosas. Estoy orgulloso, tengo 17 sucursales, y la primera sucursal de 30 años parece nueva, el mantenimiento es cultura. Muchas veces se confecciona a terceros la infraestructura, hay que legislar para que eso no pase. Tanto la infraestructura social no son solo unas canchas. Se necesita una planeación de cómo administrar”.

Liebherr y Fortescue firman acuerdo en Minexpo 2024

  • La asociación incluye tecnología desarrollada conjuntamente que allana el camino para una minería libre de carbono y cuenta con un total de 475 máquinas Liebherr de cero emisiones: aproximadamente 360 camiones autónomos eléctricos de batería, presentados a la industria en un emocionante evento en MINExpo; 55 excavadoras eléctricas y 60 tractores eléctricos.
  • Como parte del acuerdo, Liebherr y Fortescue implementarán una solución de transporte autónoma completamente eléctrica a batería para operaciones mineras a gran escala.
  • Un sistema de energía de batería de cero emisiones utilizado en camiones eléctricos de batería ha sido desarrollado por Fortescue Zero, la rama tecnológica de Fortescue.
  • El sistema de energía de batería de Fortescue Zero también se integrará en una versión eléctrica del tractor de minería insignia de Liebherr, el PR 776.
  • El ecosistema de minería de cero emisiones a gran escala desarrollado por Liebherr y Fortescue estará disponible para el resto de la industria minera en un futuro cercano.
  • Se espera que este acuerdo cree una de las flotas de minería de cero emisiones más grandes del mundo y representa un gran avance en la búsqueda de una industria minera que ya no dependa de los combustibles fósiles.
  • Es el contrato de equipo más grande en toda la historia de 75 años del Grupo Liebherr.

En el marco de un impresionante acto celebrado en MINExpo de este año en Las Vegas (EE. UU.), Liebherr y Fortescue anunciaron una expansión significativa de su asociación y presentaron el camión autónomo a batería T 264, desarrollado conjuntamente. Tanto el Dr. Andrew Forrest como el Dr. Willi Liebherr asistieron al evento para celebrar el acuerdo histórico. Juntas, las dos empresas desarrollarán y validarán una gama de soluciones mineras de cero emisiones, lo que resultará en el suministro de 475 nuevas máquinas Liebherr que incorporan la innovadora tecnología verde de Fortescue para las operaciones de Fortescue en Australia Occidental. Esto representa aproximadamente dos tercios de la flota minera actual en las operaciones de Fortescue. La flota minera de Fortescue consumió aproximadamente 400 millones de litros de diésel en el año fiscal 2024 y representó el 51 por ciento de sus emisiones de alcance 1. Liebherr y Fortescue están comprometidos a tener un ecosistema de minería de cero emisiones, integral y a gran escala, en funcionamiento para 2030. Ambas empresas han confirmado que, a través de su continua cooperación, los clientes podrán acceder a este ecosistema para sus propias operaciones en los próximos años. El acuerdo, que incluye todo el equipo y las innovaciones tecnológicas, representa el mayor acuerdo realizado en los 75 años de historia del Grupo Liebherr.

400 nuevas empresas se instalarían en el país hasta 2025 por nearshoring

El fenómeno de la relocalización de las empresas, también conocido como nearshoring, propiciaría la instalación de casi 400 nuevas empresas en parques industriales, la mayoría extranjeras, reveló este martes 24 de septiembre una encuesta del BBVA México y la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP).

La segunda edición de la ‘Encuesta BBVA México-AMPIP’, el proceso de reubicación de las compañías a México mantiene su ritmo desde 2023 y se espera que permee con un mayor número de compañías hasta 2025.

Lo anterior, como resultado del interés de las empresas extrajeras por acercar su producción al mercado estadounidense, con México como principal socio comercial, al desbancar a China en los últimos años.

Los miembros de la AMPIP, encuestados en mayo pasado, señalaron que, entre 2018 y 2022, recibieron 669 nuevos inquilinos en sus parques industriales, es decir, un promedio de 134 nuevas empresas por año.

Para 2023, los entrevistados señalaron recibir 196 nuevas empresas, lo que significó una aceleración del 46.3 por ciento en este año, respecto del ritmo de llegada promedio de los años previos.

La principal actividad económica de los nuevos inquilinos que llegaron en 2023 a parques AMPIP está relacionada con actividades de manufactura, con un 37 por ciento del total. Esto sin contar a la industria automotriz, pues un 27 por ciento realizan actividades vinculadas a este sector, y el 36 por ciento se dedica a actividades de logística, como almacenamiento, distribución y transporte.

Al cierre de la encuesta, las empresas mexicanas representaron el 27 por ciento del total de inquilinos, las empresas de origen estadounidense el 44 por ciento, las empresas chinas el 4 por ciento y las empresas del resto del mundo el 25 por ciento.

Hacia adelante, para 2024 y 2025, los sondeados esperan que el ritmo de llegada se sostenga con un total de 399 nuevos inquilinos, 201 y 198, respectivamente en cada año.

Implicancias de los cambios aplicados al plan regulador de Maipú

El nuevo Plan Regulador Comunal (PRC) de Maipú, que fue presentado a comienzos de septiembre por el alcalde Tomás Vodanovic, incluye cambios que afectan a un total de 248,1 hectáreas -incluidas zonas clave como Av. Américo Vespucio y Av. Pajaritos-, y cierra las puertas, de manera definitiva, a la construcción de megaedificios. Desde la consultora Colliers analizaron el efecto que implicarán los nuevos cambios.

 

«Se felicita al municipio por su eficiencia en un proceso que, por lo general, suele demorar años. Sin embargo, esta rapidez no debe eclipsar las preocupaciones más profundas sobre la visión a largo plazo que implica esta decisión. El enfoque en limitar la altura de los edificios, sin modificar la densidad permitida, revela una visión errada del desarrollo urbano», explica Sergio Correa, Gerente Inmobiliario de Colliers.

 

De acuerdo al ejecutivo, la altura no es el enemigo del buen urbanismo. «Cuando la altura está bien regulada, permite aprovechar mejor el suelo urbano y maximiza el acceso a viviendas en áreas con buena conectividad», añade.

 

Correa, enfatiza que la decisión tomada en Maipú ignora el potencial de la infraestructura pública existente, especialmente la inversión millonaria en líneas de Metro y autopistas que conectan eficientemente a la comuna con el resto de la ciudad.

 

«Al restringir el desarrollo vertical, se crea un uso ineficiente del suelo y se desperdician oportunidades para generar viviendas más asequibles y de mayor calidad», señala el ejecutivo de Colliers, quien enfatiza que las modificaciones a los planes reguladores no deberían depender de las autoridades políticas locales.

 

«La planificación no debería estar al arbitrio de intereses electorales que privilegian ganar votos. Necesitamos despolitizar los planes reguladores y llevar su gestión a una autoridad técnica regional, que no solo trabaje en serio la densificación de cada comuna, sino que también permita que las planificaciones urbanas de comunas vecinas se complementen entre sí», concluye Correa.

 

AMSAC recibe certificación en Buenas Prácticas en Gestión Pública 2024

La empresa pública Activos Mineros SAC (AMSAC) recibió la certificación en Buenas Prácticas en Gestión Pública 2024, dentro de la vigésima edición del Premio a las Buenas Prácticas en Gestión Pública, organizada por Ciudadanos al Día (CAD) y otras destacadas instituciones. Este reconocimiento destaca el fideicomiso ambiental de AMSAC, presentado en la categoría Sistemas de Gestión Interna, como una práctica que refleja la gestión responsable y sostenible en el sector público.

La práctica del fideicomiso ambiental, liderada por AMSAC, fue calificada como «Buena Práctica» por cumplir con los rigurosos estándares de evaluación. Ciudadanos al Día ha organizado estos premios desde 2005, como una plataforma que permite identificar, documentar y difundir las mejores prácticas en la gestión pública del Perú, orientadas a mejorar los servicios brindados a la ciudadanía.

Este año, más de 195 propuestas de más de 90 instituciones fueron revisadas y evaluadas por un jurado compuesto por 60 destacados profesionales, consultores, técnicos y expertos en gestión pública. El reconocimiento a AMSAC reafirma su compromiso con el cumplimiento de estándares de sostenibilidad y responsabilidad social.

Esta certificación refleja nuestro compromiso con la sostenibilidad y la responsabilidad en nuestras operaciones. Nos enorgullece contribuir al desarrollo ambientalmente responsable del país a través de soluciones innovadoras y transparentes” destacó Antonio Montenegro, gerente general de AMSAC.