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Turbinas 3 y 4 de Hidroituango estarán listas antes de tiempo

El gerente de Empresas Públicas de Medellín (EPM), Jorge Andrés Carrillo, reveló este jueves, 18 de mayo, que Hidroituango avanza a toda marcha en generación de energía.

De hecho, reveló que ya está produciendo el 5,5 % del total del país, tras entrar en operación.

“Llevamos 1.245 gigavatio hora generados casi de manera continua”, dijo el gerente de EPM en una reunión con periodistas, realizada este jueves en Bogotá.

Así mismo, fue enfático en que, si la central hidroeléctrica de Antioquia no hubiera entrado en operación, “con seguridad habría habido racionamiento”.

De forma paralela, los contratistas de las turbinas 3 y 4 avanzan a toda marcha para poner en operación estas unidades, de tal modo que Hidroituango produzca más energía a finales de este año.

Sobre esto, Carrillo confirmó que dichas unidades entrarán en operación antes del 30 de noviembre.

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Gobierno Petro abre licitación clave para revivir ferrocarril de Bogotá a la costa Caribe

Un contrato de consultoría, cuyo valor asciende a casi $20.000 millones, será determinante para que Bogotá (Colombia) vuelva a conectarse con la costa Caribe vía ferrocarril.

Este plan, que comenzó a rodar oficialmente este jueves, 18 de mayo, está a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

La entidad acaba de publicar los prepliegos de un contrato, que permitirá determinar cuál es la mejor conexión entre Bogotá y el Corredor Férreo Central, que últimas permitirá que la capital se conecte con la costa Caribe.

En plata blanca, la ANI busca conocer la mejor forma de que haya un ferrocarril entre la capital y el tramo existente entre La Dorada (Caldas) y Chiriguaná (Cesar).

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Así avanzan las obras para reparar la Troncal Magdalena 2 (antigua Ruta del Sol)

Tras más de cinco años, la Ruta del Sol 2 volvió a tener a un concesionario a cargo de su mantenimiento y, que promete devolverle la calidad a esta importante vía de Colombia.

Ahora, a este corredor se le conoce como Troncal Magdalena y está dividido en dos sectores: Puerto Salgar – Barrancabermeja y Sabana de Torres – Curumaní.

La idea, desde un comienzo, fue dividir el megaproyecto en dos tramos, con el fin de que sus obras avancen de manera independiente.

Y así se licitó durante el gobierno del expresidente Iván Duque, que logró la consecución de recursos para la Ruta del Sol 2 y, por ende, la adjudicación de sus contratos.

Estos fueron ganados por un consorcio colombo-español, conformado por las empresas KMA Construcciones y Ortiz Construcciones (filial de Grupo Ortiz).

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Kallpa obtuvo concesión definitiva para proyecto de generación eléctrica en Arequipa

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) otorgó a favor de Kallpa Generación S.A. la concesión definitiva para desarrollar la actividad de transmisión de energía eléctrica en el proyecto Línea de Transmisión en 220 kV S.E. Sunny – S.E. San José, ubicada en la región de Arequipa.

Mediante la Resolución Ministerial Nº 186-2023-Minem/DM, que se publicó este jueves 18 de mayo en Normas Legales del diario El Peruano, se estableció dicha concesión.

Del mismo modo, se autoriza al Director General de Electricidad a suscribir el contrato de concesión N° 594-2023, de conformidad con el artículo 53 del Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas, aprobado por el Decreto Supremo N° 009-93-EM.

Según la norma, el 20 de diciembre de 2022, Kallpa complementa los documentos de solicitud de concesión definitiva para desarrollar la actividad de transmisión de energía eléctrica en la Línea de Transmisión en 220 kV S.E. Sunny – S.E. San José.

La Dirección General de Electricidad verificó en su informe de vistos que el área solicitada para la concesión solicitada por Kallpa, cumple con los requerimientos.

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Minem: Proyecto minero Zafranal generará más de S/ 5,000 millones en ingresos fiscales

El ministro de Energía y Minas, Oscar Vera, indicó que durante los 19 años de operación, el proyecto Zafranal generará S/ 5,318 millones de ingresos fiscales, de los cuales el 42% se distribuirán al gobierno regional, gobiernos provinciales y municipalidades distritales y la Universidad San Agustín de Arequipa.

Ello tras resaltar la importancia de la reciente aprobación del estudio de impacto ambiental detallado (EIA-d) del proyecto ubicado en Arequipa.

Baeza, junto a otros representantes de la minera, acudió al Minem para reunirse con el ministro y otros altos funcionarios, tras la aprobación de EIA-d ante el Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace).

“La aprobación del estudio ambiental genera confianza a la industria para seguir invirtiendo en el Perú”, remarcó.

Por su parte, el titular del sector indicó que Zafranal continuará sus programas de comunicación y relacionamiento con autoridades, población, organizaciones de base y las localidades del área de influencia, para brindar información del proyecto.

Mario Baeza, acotó que, tras la aprobación del EIA, iniciará la etapa de ingeniería de detalle del proyecto previsto para este año, y que se presentará el proyecto ante sus dos accionistas Teck Resources y Mitsubishi Materials para su aprobación definitiva de inversión en el segundo semestre de 2024.

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Antapaccay contrató servicios locales por más de s/ 1,470 millones en los últimos 10 años

Cía. Minera Antapaccay trabaja un modelo de desarrollo de proveedores locales para mejorar su competitividad actual y potencial lo cual impacta positivamente en sus operaciones y en la economía de la provincia de Espinar en Cusco. Así, durante los últimos 10 años, contrató servicios locales por más de S/ 1470 millones, con una tendencia al alza cada año.

Al iniciar el programa en Antapaccay, las empresas locales solo atendían requerimientos sencillos y los servicios complejos eran prestados por empresas de Lima o Arequipa. En 2013 se implementó el programa de homologación, capacitación y desarrollo de proveedores locales lo que permitió incorporar servicios en áreas de producción como: mantenimiento de planta, procesos, mina, entre otros, fortaleciéndose su participación estratégica en el proceso de producción.

En 10 años, Antapaccay pasó de 42 contratistas locales (2013) a 129 (2022) gracias al soporte y transferencia de conocimientos brindados. En todo este tiempo, Antapaccay realizó más de 120 talleres de capacitación llegando a más de 1000 participantes entre ejecutivos y funcionarios de empresas locales y comunales.

Antapaccay seguirá contribuyendo a desterrar la aún existente percepción dentro del sector minero de que los proveedores locales no tienen el mismo desempeño que un proveedor nacional. A la fecha, más de 100 proveedores locales participan y se adjudican licitaciones por encima de empresas de Lima y Arequipa.

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Transportes busca adjudicar 8 proyectos vía Obras por Impuestos en el 2023

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que cuenta con una cartera de ocho proyectos (puentes y vías de acceso) para que puedan ser adjudicados este año mediante el mecanismo de Obras por Impuestos y que involucran una inversión total de 1,206 millones de soles.

“Pudimos identificar una cartera que comprende ocho proyectos por un total de 1,206 millones de soles y ya tenemos interés de varias empresas por casi todas las iniciativas”, indicó el viceministro de Transportes, Alberto Ñecco.

“Los proyectos están en Lima, Cusco, Tacna, Moquegua, La Libertad, Ayacucho-Huancavelica y Apurímac, referidos a puentes y vías de acceso”, agregó.

Durante el evento “Obras que nos unen: 15 años de Obras por Impuestos en el Perú”, organizado por la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), Alberto Ñecco comentó que esperan adjudicar los ocho proyectos en el presente año.

“Queremos obtener cartas de interés para esta cartera durante mayo y con eso pasar a la priorización en junio, con lo cual esperamos adjudicar el total de la cartera en el 2023”, manifestó.

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Ministerio de Vivienda alista seis obras de agua y alcantarillado en Lima y Callao para más de 680 mil habitantes

A fin de continuar con el cierre de brechas en acceso a servicios básicos, el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS) tiene proyectado iniciar este año la ejecución de seis obras de agua potable y alcantarillado en Lima y Callao, que beneficiarán a más de 680 000 habitantes.

Lima Norte

Una de las megaobras es el mejoramiento y ampliación del sistema de agua y desagüe en Carabayllo, que beneficiará a más de 462 300 ciudadanos gracias a una inversión de S/700 millones. Su inicio está previsto para fines de año.

En el distrito de Puente Piedra, con una inversión de S/ 34.4 millones, se instalarán redes de agua potable y alcantarillado para más de 3300 habitantes de los lotes 7 y 10. Actualmente, la obra se encuentra en proceso de convocatoria para su ejecución. Se espera iniciar los trabajos a partir de mediados de año.

Lima Sur

En tanto, unos 10 800 vecinos de Villa María del Triunfo tendrán por primera vez servicios básicos en sus viviendas, con la ejecución del proyecto de agua y alcantarillado en el sector Paraíso Alto, valorizado en S/ 75.8 millones. Las obras comenzarían en el tercer trimestre.

Asimismo, se ha proyectado una inversión de más de S/451 millones en la zona de José Gálvez, en Villa María del Triunfo, y en el sector Villa Alejandro, en Lurín, para dotar de agua y desagüe a 56 800 pobladores. La obra incluye a beneficiarios del distrito de Pachacámac.

Callao

Finalmente, en Ventanilla se desarrollarán dos importantes proyectos. Uno de ellos, valorizado en S/75.7 millones, brindará servicios básicos a 66 000 vecinos de los sectores 268, 269, 270, 271, 272, 274, 275 y 276. El segundo proyecto, recientemente transferido por Sedapal al PASLC, beneficiará a 150 000 personas de los sectores 273, 277, 278, 279, 280, 394 y 395, gracias a una inversión de S/ 616.2 millones. Ambos serían licitados en el mes de julio.

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Cierre de Avenida Faucett por obras del Metro de Lima amenaza con convertirse en un caos

La congestión vehicular es una moneda corriente en varias vías de Lima, algo a lo que los ciudadanos han debido acostumbrarse con el paso del tiempo. Sin embargo, con el inicio del cierre de la Avenida Faucett, que permanecerá así por tres años, se ha incrementado la preocupación de conductores y transeúntes, pues esta vía conecta al Callao con el resto de distritos de Lima y el plan de desvíos no parece ser el mejor.

Este plan va dirigido, sobre todo, para personas que salen de los distritos como Ventanilla, Pachacútec Marquéz, Oquendo y otras zonas del Callao, quienes serán las más afectadas, ya que emplean la intersección de las avenidas Néstor Gambetta y Faucett.

Las rutas alternas comprenden una serie de calles que recibirán una gran afluencia de vehículos, exclusivamente privados, es decir, no pesados ni de servicio público. Esto será un dolor de cabeza si tenemos en cuenta que muchas de estas vías son estrechas, no tienen señalización e incluso se encuentran en mal estado.

La preocupación, por parte de los conductores, es la gran distancia que deberán recorrer debido al plan de desvíos, principalmente en la cantidad de tiempo y combustible que gastarán, más aún, en horas punta.

Por su parte, los vecinos se mostraron preocupados por el gran flujo de vehículos que transitarán por las calles. “Esto va a ser un caos, no han hecho un trabajo preliminar antes de ejecutar dicho proyecto, va a perjudicar a la totalidad de las personas”, indicó un vecino a un programa local.

Por otro lado, se ha denunciado, muchas veces, que en las vías alternas se han colocado tranqueras que obstruyen el paso, generando mayor congestión. Además, conductores denunciaron que fueron agredidos por no pagar un ‘peaje’ para cruzar estas tranqueras.

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Gore Lima instalará mesa de trabajo para pedir explicación sobre megapuerto de Chancay

Mediante la instalación de una mesa de trabajo, la gobernadora regional Rosa Vásquez Cuadrado solicitará explicación y detalles de las medidas que adoptará la empresa Cosco Shipping Ports Chancay Peru S.A, para evitar futuros daños por la construcción de la obra del megapuerto de Chancay, en la provincia de Huaral.

La autoridad regional sostuvo quese atenderá el reclamo permanente de la población del distrito portuario; además dijo que ha dispuesto la recopilación de toda la documentación para verificar que hayan tenido un conducto regular.

Asimismo, lamentó que la empresa constructora no tenga las puertas abiertas para otorgar las facilidades al personal del Gobierno Regional de Lima que -en la víspera- se apersonó, a fin de obtener información de cómo se llega a esta situación y prevenir que la tierra siga cediendo por la ejecución del viaducto.

“Sin embargo, en las medidas de las posibilidades, se ha efectuado una evaluación de los daños y análisis de necesidades; permitiendo destinar ayuda humanitaria para las familias afectadas”, remarcó la primera autoridad regional.

Finalmente, la gobernadora regional incidió que en las reuniones que se sostendrá con los responsables del mega-proyecto, verificarán que tengan la documentación en regla, su responsabilidad social con la ciudadanía, la seguridad de la zona y otros aspectos esenciales para su operatividad.