Tía María alcanza 50% de avance en construcción

El proyecto minero Tía María, ubicado en la provincia de Islay, Arequipa, alcanzó un avance físico cercano al 50% de su construcción y prevé culminar las obras hacia finales de 2027, de acuerdo con información entregada por el ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno.

La iniciativa, desarrollada por Southern Copper Corporation, contempla una inversión superior a US$1.700 millones y tiene como objetivo iniciar su etapa productiva a comienzos de 2028. El cronograma considera continuar durante los próximos meses con la ejecución de las obras necesarias para completar la infraestructura del proyecto.

Construcción entra en una etapa decisiva

El avance de aproximadamente 50% marca una etapa importante dentro del cronograma de Tía María. Según el Ministerio de Energía y Minas, las obras continuarán durante 2027 con el objetivo de completar la construcción antes del inicio de la fase productiva.

La ejecución de la infraestructura representa uno de los principales componentes de la inversión proyectada para el proyecto, que se desarrolla en Arequipa y está orientado a la producción de cobre.

Tía María proyecta producir hasta 120.000 toneladas de cobre

Una vez que entre en operación, Tía María contempla una producción anual de entre 100.000 y 120.000 toneladas métricas finas de cobre. La producción prevista permitirá incorporar nueva capacidad cuprífera al país a partir de 2028, siempre que se cumpla el cronograma de construcción.

El proyecto forma parte de las iniciativas mineras de gran escala que actualmente avanzan en distintas etapas de desarrollo en Perú. Su construcción también genera actividad para empresas vinculadas con obras, ingeniería, servicios y suministro de equipos para la industria minera.

Producción prevista para comienzos de 2028

El calendario informado por el MINEM establece que la construcción debería concluir hacia finales de 2027, mientras que el inicio de producción está previsto para los primeros meses de 2028.

El avance de Tía María se suma al dinamismo de la inversión minera peruana y refuerza las expectativas de incorporación de nueva capacidad productiva de cobre durante los próximos años.

Productividad en Chile: La minería inteligente no se construye solo con tecnología

La minería chilena entra en una nueva etapa de inversión y crecimiento. Cochilco estima que la cartera de proyectos mineros para el período 2025-2034 alcanza los US $104.549 millones, el mayor nivel registrado en más de una década. El cobre concentra buena parte de esas inversiones, mientras nuevos proyectos buscan sostener y ampliar la capacidad productiva del país.

“Pero detrás de esas cifras existe un desafío todavía más relevante: producir más no dependerá únicamente de incorporar nueva capacidad, sino de obtener mayor valor de los activos, recursos y operaciones existentes”, afirma Rérison Otoni, Director de Manufactura Inteligente de Stefanini Group.

Chile produjo alrededor de 5,39 millones de toneladas de cobre de mina en 2025, según las estadísticas de Cochilco. Las proyecciones para la próxima década anticipan un crecimiento en el corto plazo, con un máximo alrededor de 2027, seguido por un ajuste asociado, entre otros factores, al agotamiento natural de los yacimientos y a los planes de explotación de las distintas operaciones.

A eso se suma otra presión. Cochilco proyecta que el consumo eléctrico de la minería del cobre aumentará desde 27,6 TWh en 2025 hasta 33,2 TWh en 2034, un 20,2%, mientras que la producción de cobre aumentaría 8,3% durante el mismo período.

La pregunta es inevitable: ¿cómo puede la minería chilena seguir creciendo y mantener su competitividad cuando producir cada tonelada exige gestionar de manera cada vez más eficiente recursos, infraestructura y energía? La respuesta pasa, en buena medida, por hacer más inteligente la operación.

“Una mina inteligente no necesariamente incorpora más inteligencia artificial, automatización o sensores. El verdadero reto es conseguir que esas tecnologías se traduzcan en productividad, seguridad, eficiencia y mejores decisiones operativas”, comenta el ejecutivo de Stefanini.

El desafío ya no es tener más datos 

Las operaciones mineras generan enormes cantidades de información a través de maquinaria, sensores, sistemas de producción, mantenimiento, seguridad, consumo energético y monitoreo ambiental. El problema ya no es necesariamente la falta de datos, sino convertirlos en decisiones.

Una operación puede contar con miles de puntos de información y, aun así, tomar decisiones con datos fragmentados o con información que llega cuando el evento ya ocurrió.

La inteligencia artificial y la analítica avanzada pueden cambiar las reglas. Al integrar información procedente de diferentes procesos, estas tecnologías permiten identificar patrones, detectar anomalías y generar alertas que ayudan a los equipos a anticiparse a determinados eventos.

Pero existe una condición: la tecnología debe resolver un problema concreto del negocio.

En ese sentido, Rérison Otoni explica que “si el objetivo es reducir tiempos de mantenimiento, mejorar la disponibilidad de los equipos, disminuir riesgos para los trabajadores o hacer más eficiente el consumo energético, la tecnología debe diseñarse alrededor de ese objetivo y no al revés”.

La autonomía exige conectar el mundo digital con el físico 

Otro punto relevante es entender que la automatización no ocurre en un vacío digital. Para generar resultados, las capacidades tecnológicas deben integrarse con las condiciones reales de la operación.

La autonomía real requiere infraestructura preparada, mantenimiento adecuado, conectividad confiable, procesos rediseñados y personas capaces de intervenir cuando las condiciones se alejan de lo previsto. Esto también modifica el papel del talento.

El verdadero indicador será la productividad 

La dimensión económica de la minería chilena hace que esta discusión sea especialmente relevante. De acuerdo con el Anuario de Estadísticas del Cobre y Otros Minerales 2025 de Cochilco, la minería representó 61,19% de las exportaciones del país durante 2025, mientras que solo el cobre concentró 50,32% de los envíos totales. La inversión efectiva de la gran minería privada del cobre y oro y de las empresas estatales alcanzó además US$15.523,6 millones, 6,8% más que el año anterior y el mayor monto desde que comenzó la serie en 2001.

Son cifras que muestran el peso de la actividad, pero también elevan la exigencia sobre su competitividad. La pregunta deja entonces de ser cuánta tecnología utiliza una compañía y pasa a ser cuánto valor adicional consigue generar con los activos, las personas y los recursos que ya tiene. Ahí es donde la inteligencia artificial, la automatización y los datos en tiempo real pueden tener su mayor impacto.

De proyectos piloto a resultados reales 

La industria minera ya ha experimentado con múltiples tecnologías. El siguiente desafío es llevar esas iniciativas desde proyectos piloto hasta aplicaciones capaces de generar resultados sostenibles a escala.

“En Stefanini Group hemos comprobado que el impacto aparece cuando la tecnología se aplica a problemas operativos concretos. En un proyecto de monitoreo ambiental para una empresa de recursos naturales y minería de Brasil, la combinación de IoT e inteligencia artificial permitió reducir 27% las visitas de campo de los operadores, mediante información en tiempo real y alertas inteligentes”, complementa el ejecutivo.

El resultado no provino simplemente de instalar sensores o utilizar inteligencia artificial. Provino de rediseñar un proceso operativo a partir de los datos.

Chile tiene una oportunidad 

La magnitud de las inversiones proyectadas para la próxima década muestra que Chile continuará teniendo un papel central en la minería mundial. Se proyecta que la producción nacional alcanzará un máximo cercano a 6 millones de toneladas de cobre hacia 2027; posteriormente, las condiciones naturales de los yacimientos y los ciclos de las operaciones harán todavía más importante la capacidad de producir eficientemente.

El desafío no es menor. La demanda de electricidad seguirá aumentando y también cambiará la manera en que las operaciones gestionan recursos esenciales como el agua. En este contexto, hacer más inteligente una mina deja de ser solamente una agenda de transformación digital y se convierte en una cuestión de competitividad.

La inteligencia artificial no resolverá por sí sola los desafíos de la minería chilena. Tampoco lo harán la automatización o los datos. La verdadera oportunidad aparece cuando estas capacidades se integran con infraestructura, procesos, conocimiento operacional y talento.

Para una industria que deberá producir más mientras gestiona de forma cada vez más eficiente energía, agua, activos y talento, esa capacidad puede convertirse en una de las principales fuentes de competitividad de la minería chilena durante la próxima década.

La construcción cambia de ritmo: así será el programa de EDIFICA 2026

Inteligencia artificial, descarbonización, economía circular y nuevas formas de construir, serán parte de una programación que, durante tres jornadas, mostrará los avances y experiencias que están marcando la transformación del sector.
Hay momentos en que un sector productivo necesita detenerse para mirar lo que está haciendo y, sobre todo, hacia dónde quiere avanzar. EDIFICA 2026 será, precisamente, ese espacio para la construcción. Entre el martes 20 y el jueves 22 de octubre, en Espacio Riesco, la feria contará con una programación que busca poner en conversación las transformaciones que ya están ocurriendo, desde la incorporación de nuevas tecnologías hasta la manera en que se diseñan, gestionan y ejecutan los proyectos.
Serán tres jornadas de conversación y debate, cada una con un foco distinto, pero conectadas por una misma mirada: pasar de los desafíos a las experiencias, herramientas y resultados que puedan ayudar a construir de otra manera.
Innovación abierta
El martes 20, la jornada de Innovación comenzará inmediatamente después de la ceremonia inaugural. A las 13:00 horas, se realizará la final del Reto Construcción Academia, con la presentación de los equipos finalistas y la posterior premiación.
Se trata de una iniciativa de innovación abierta que conecta a estudiantes de educación superior con desafíos reales de la industria, invitándolos a desarrollar soluciones en ámbitos como la industrialización, el uso de datos y la descarbonización. Tras avanzar por sus distintas etapas, la edición 2026 se encuentra en su fase final nacional, que tendrá lugar en EDIFICA.
A las 14:30 horas la Aceleradora Construir Innovando, de la Cámara Chilena de la Construcción, dará espacio a startups y empresas que presentarán sus propuestas ante inversionistas y empresas socias. Más tarde, a las 15:00 horas, el Concurso de expositores EDIFICA reconocerá a aquellas propuestas innovadoras presentes en la feria.
Construcción, CTEC, y la CChC, abordará casos de uso y recomendaciones prácticas para avanzar en la incorporación de esta tecnología al sector.
Foco en el impacto
El miércoles 21 de octubre será el turno del Medioambiente, con una jornada centrada en algunos de los principales desafíos ambientales que enfrenta la industria. A las 11:10 horas, la Hoja de Ruta de Huella de Carbono en la Construcción abordará los desafíos que enfrenta el sector. A las 11:30 horas, se presentará Huella Construcción, iniciativa piloto creada para medir este indicador.
A las 11:50 horas, el panel “Construcción industrializada como política pública hacia la carbono neutralidad”, abordará el papel de esta forma de construir frente a los desafíos ambientales del sector. Más tarde, a las 14:30 horas, Construye2025 repasará sus diez años de trayectoria, con una mirada sobre economía circular y productividad.
A las 15:00 horas, la hidrología y soluciones basadas en la naturaleza llevarán la discusión hacia nuevas formas de abordar los desafíos ambientales, mientras que a las 15:30 horas, el Nuevo Acuerdo de Producción Limpia en Construcción de la Región Metropolitana abordará sus avances y resultados. La jornada también contempla, a las 16:00 horas, la aplicación de la Taxonomía de Financiamiento Sostenible a través del verificador T-MAS Chile.
Una nueva forma de construir
El jueves 22 de octubre, el foco estará centrado en la Productividad, con especial atención en la construcción industrializada. A las 10:45 horas, la Hoja de Ruta de Construcción Industrializada presentará sus principales avances y propósitos. A las 11:45 horas, se realizará el Lanzamiento oficial de MMC Value, plataforma que permitirá comparar Métodos Modernos de Construcción (MMC) con alternativas tradicionales considerando costos, productividad, calidad y gestión de residuos.
Luego, a las 12:45 horas, se conocerán los Resultados de los Premios BuildUP CCI 2026, reconocimiento del Consejo de Construcción Industrializada (CCI) que destaca proyectos de construcción que utilizan soluciones prefabricadas o modulares.
Durante la tarde, a las 13:45 horas, la Hoja de Ruta BIM, plan estratégico y colaborativo diseñado para guiar la adopción y madurez de la metodología Building Information Modeling (BIM), presentará los avances de su gestión a la fecha, lo que después dará paso a la entrega de los Resultados del Observatorio de Productividad, a las 14:30 horas y, luego, a la presentación de seis casos de éxito en productividad, aA las 16:00 horas, la Guía de Adopción de Inteligencia Artificial en la Construcción, desarrollada en conjunto por el Centro Tecnológico para la Innovación en la Construcción, CTEC, y la CChC, abordará casos de uso y recomendaciones prácticas para avanzar en la incorporación de esta tecnología al sector.
Foco en el impacto
El miércoles 21 de octubre será el turno del Medioambiente, con una jornada centrada en algunos de los principales desafíos ambientales que enfrenta la industria. A las 11:10 horas, la Hoja de Ruta de Huella de Carbono en la Construcción abordará los desafíos que enfrenta el sector. A las 11:30 horas, se presentará Huella Construcción, iniciativa piloto creada para medir este indicador.
A las 11:50 horas, el panel “Construcción industrializada como política pública hacia la carbono neutralidad”, abordará el papel de esta forma de construir frente a los desafíos ambientales del sector. Más tarde, a las 14:30 horas, Construye2025 repasará sus diez años de trayectoria, con una mirada sobre economía circular y productividad.
A las 15:00 horas, la hidrología y soluciones basadas en la naturaleza llevarán la discusión hacia nuevas formas de abordar los desafíos ambientales, mientras que a las 15:30 horas, el Nuevo Acuerdo de Producción Limpia en Construcción de la Región Metropolitana abordará sus avances y resultados. La jornada también contempla, a las 16:00 horas, la aplicación de la Taxonomía de Financiamiento Sostenible a través del verificador T-MAS Chile.
Una nueva forma de construir
El jueves 22 de octubre, el foco estará centrado en la Productividad, con especial atención en la construcción industrializada. A las 10:45 horas, la Hoja de Ruta de Construcción Industrializada presentará sus principales avances y propósitos. A las 11:45 horas, se realizará el Lanzamiento oficial de MMC Value, plataforma que permitirá comparar Métodos Modernos de Construcción (MMC) con alternativas tradicionales considerando costos, productividad, calidad y gestión de residuos.
Luego, a las 12:45 horas, se conocerán los Resultados de los Premios BuildUP CCI 2026, reconocimiento del Consejo de Construcción Industrializada (CCI) que destaca proyectos de construcción que utilizan soluciones prefabricadas o modulares.
Durante la tarde, a las 13:45 horas, la Hoja de Ruta BIM, plan estratégico y colaborativo diseñado para guiar la adopción y madurez de la metodología Building Information Modeling (BIM), presentará los avances de su gestión a la fecha, lo que después dará paso a la entrega de los Resultados del Observatorio de Productividad, a las 14:30 horas y, luego, a la presentación de seis casos de éxito en productividad, a las 15:00 horas. Allí se pondrán en relieve experiencias relacionadas con inteligencia artificial, Lean Construction (construcción sin pérdidas o producción ajustada), industrialización, integración temprana y BIM.
A las 16:00 horas, el programa cerrará sus contenidos con el Lanzamiento del Reto Lean, iniciativa que busca maximizar el valor para el cliente y eliminar los desperdicios y mermas que suelen quedar en cada etapa del proceso constructivo.
Con este programa, EDIFICA 2026 se prepara para tres jornadas de contenidos y actividades dirigidas a los distintos actores de la construcción. El evento se realizará entre el 20 y 22 de octubre y es organizado en conjunto por la Cámara Chilena de la Construcción y FISA, parte del grupo GL events.

Bogotá proyecta nuevas megaobras viales hacia El Dorado

Bogotá y los municipios de la Sabana avanzan en la estructuración de tres nuevos corredores viales que buscan mejorar la conexión con el Aeropuerto Internacional El Dorado y ampliar la infraestructura disponible para atender el crecimiento de la movilidad en esta zona. Las iniciativas se encuentran en etapa de estudios y hacen parte de una estrategia para desarrollar nuevas alternativas de conexión vial.

Los proyectos contemplan intervenciones sobre corredores como la avenida Luis Carlos Galán y La Esperanza, la carrera 103 y la carrera 129 con la avenida TAM. Los estudios, que se extenderían hasta finales de 2027, permitirán definir las características técnicas de las obras, sus trazados y las condiciones necesarias para avanzar hacia futuras etapas de construcción.

Nuevas vías para mejorar la conexión regional

Uno de los principales desafíos que buscan atender estas iniciativas es la creciente presión sobre los corredores que conectan Bogotá con los municipios de la Sabana. Actualmente, alrededor de 108.000 viajes de vehículos de carga salen diariamente de Bogotá por las calles 13 y 80, generando congestión y mayores tiempos de desplazamiento.

La planificación de nuevos corredores permitiría distribuir parte de estos flujos hacia otras vías y mejorar la conexión entre Bogotá, Funza y el entorno del aeropuerto El Dorado. Para el sector constructor, estos proyectos representan potenciales oportunidades de ejecución de nuevas calzadas, intersecciones, infraestructura para transporte y obras complementarias.

Estudios definirán futuras obras de infraestructura

Los proyectos todavía requieren avanzar en sus estudios técnicos antes de determinar las obras que podrían ejecutarse. La estructuración contempla analizar las condiciones de movilidad y las necesidades de infraestructura de los corredores, con una visión de largo plazo para la expansión urbana y logística de la Sabana.

Las intervenciones también consideran criterios de urbanismo y movilidad sostenible, como la incorporación de espacios para peatones y bicicletas dentro del concepto de calles completas. Esto permitiría que las futuras obras no estén enfocadas exclusivamente en ampliar la capacidad para vehículos, sino también en mejorar la conectividad urbana.

Infraestructura estratégica para Bogotá y la Sabana

El desarrollo de nuevos corredores adquiere relevancia por el crecimiento de las actividades logísticas, industriales y aeroportuarias alrededor de El Dorado. La zona concentra una parte importante del movimiento de carga de Bogotá y mantiene una relación directa con municipios como Funza.

En este contexto, la ampliación y modernización de la infraestructura vial se plantea como una de las condiciones necesarias para acompañar el crecimiento de la región. Los proyectos deberán superar las etapas de estudios, estructuración y definición de recursos antes de convertirse en obras en ejecución.

El avance de estas iniciativas abre así una nueva cartera potencial de proyectos de construcción vial e infraestructura urbana para Bogotá y la Sabana, con el objetivo de mejorar la movilidad regional y fortalecer la conexión con uno de los principales nodos aeroportuarios y logísticos del país.

Congreso de la Construcción reunirá al sector en Cartagena

El Congreso Colombiano de la Construcción 2026 se realizará del 21 al 23 de octubre en Cartagena, con una agenda centrada en los principales desafíos de la industria y su papel en el desarrollo económico del país. El encuentro es organizado por la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) y reunirá a representantes del Gobierno, empresarios, autoridades territoriales, expertos y líderes de distintos sectores.

La edición de este año abordará temas como vivienda, inteligencia artificial, sostenibilidad, desarrollo urbano, innovación, longevidad y crecimiento económico, además de la recuperación de las regiones afectadas por el sismo del 10 de agosto. La agenda también analizará el papel de la construcción en la generación de empleo, la inversión y la reactivación económica.

Gobierno y empresarios participarán en la agenda

Entre los participantes anunciados figuran representantes del Gobierno nacional y autoridades económicas, además de líderes territoriales y empresariales. El programa contempla intervenciones de José Manuel Restrepo, Jaime Andrés Beltrán, Mauricio Gómez Amín, Miguel Gómez y Leonardo Villar, entre otros invitados.

El encuentro también contará con el espacio “Colombia se construye desde las regiones”, en el que participarán la gobernadora del Chocó, Nubia Carolina Córdoba, y los alcaldes de Bogotá, Medellín, Cali y Manizales. La discusión permitirá abordar los retos de infraestructura, vivienda y desarrollo desde las necesidades particulares de los territorios.

Inteligencia artificial y ciudades del futuro

La agenda académica incorporará además una mirada sobre las transformaciones que enfrentará la sociedad y el sector constructor durante las próximas décadas. Entre los especialistas invitados se encuentran Edward Glaeser, profesor de Harvard y experto en desarrollo urbano, innovación y crecimiento económico; Shawn Kanungo, estratega de innovación e inteligencia artificial; y Raj Ahuja, creador del concepto 100-Year City.

También se abordarán asuntos relacionados con la economía plateada y la longevidad, así como el liderazgo y la innovación. La programación busca ampliar la discusión más allá de la actividad edificadora y analizar cómo las ciudades y los proyectos de vivienda deberán adaptarse a los cambios demográficos y tecnológicos.

Vivienda y reconstrucción estarán entre los temas centrales

La recuperación de las viviendas afectadas por el sismo de agosto también tendrá un espacio relevante dentro del Congreso. El debate planteará la necesidad de avanzar no solo en la reconstrucción física de los inmuebles, sino también en la recuperación integral de los territorios y en la generación de condiciones para reactivar sus economías.

En este contexto, el sector constructor buscará discutir las condiciones necesarias para impulsar nuevos proyectos, movilizar inversión y fortalecer la generación de empleo. El Congreso se desarrollará bajo el concepto “Reconstruir, Reactivar y Avanzar”, como eje de una agenda que busca conectar los desafíos actuales con las perspectivas de desarrollo del país.

Sector constructor reconstruye 27 viviendas en Quibdó

El sector constructor inició la reconstrucción de 27 viviendas en Quibdó, Chocó, destinadas a familias afectadas por el terremoto del pasado 10 de agosto de 2026. El proyecto contempla una inversión superior a $4.500 millones y forma parte de las acciones de recuperación que se desarrollan en el departamento.

La iniciativa, denominada Tierra Nueva, es desarrollada mediante una alianza entre Camacol Bogotá y Cundinamarca, la Corporación Minuto de Dios y empresarios del sector privado. Las viviendas serán unifamiliares y estarán acompañadas de obras de urbanismo, zonas de cesión y espacios comunes. La entrega está prevista en un plazo de seis meses.

Viviendas sismorresistentes para familias afectadas

El proyecto busca entregar soluciones habitacionales formales y sismorresistentes, incorporando condiciones de seguridad para las familias que perdieron o resultaron afectadas sus viviendas durante la emergencia.

Como parte de la iniciativa, una delegación de cerca de 20 empresarios recorrió los barrios Las Terrazas y Las Palmas, donde se reunió con líderes comunitarios y representantes de las Juntas de Acción Comunal para identificar las principales afectaciones y necesidades de la población.

La delegación también sostuvo una reunión con el alcalde de Quibdó para revisar mecanismos de apoyo técnico y social destinados a las distintas etapas de respuesta y reconstrucción.

Sector privado participa en la recuperación de Chocó

El inicio de Tierra Nueva contó con la participación de representantes del sector constructor, organizaciones sociales y autoridades regionales. La alianza busca complementar las acciones de recuperación que se vienen desarrollando en Chocó luego del terremoto.

Además de atender la necesidad de vivienda, el proyecto incorpora obras asociadas al entorno urbano de las nuevas casas. Con ello, la reconstrucción contempla no solo la reposición de viviendas, sino también espacios que permitan recuperar las condiciones habitacionales de las familias afectadas.

La iniciativa se suma a otros proyectos de recuperación de viviendas, infraestructura y actividad económica que se vienen desarrollando en las zonas afectadas por el sismo de agosto, marcando una nueva etapa en la reconstrucción del departamento.

El Niño podría restar un punto al PIB de Colombia

El fenómeno de El Niño representa un riesgo para el crecimiento económico y la inflación de Colombia, especialmente si alcanza una intensidad elevada. De acuerdo con Credicorp Capital, un escenario climático pesimista podría generar un impacto superior a un punto porcentual sobre el PIB y elevar en 100 puntos básicos la inflación frente a su escenario base.

La firma explicó que el efecto sobre la actividad económica dependerá principalmente de la intensidad del fenómeno y de la capacidad del sector energético para responder a una eventual reducción de la generación hidroeléctrica. En Colombia, una mayor demanda de electricidad podría ser atendida mediante generación térmica asociada a la disponibilidad de gas, lo que permitiría moderar parte del impacto sobre la economía.

Inflación sería uno de los principales riesgos

Credicorp Capital proyecta que la economía colombiana crecerá 2,6% en 2026 y 2,2% en 2027. En materia de inflación, la estimación para este año alcanza el 7%, mientras que para 2027 se espera una moderación hacia niveles cercanos al 5%.

El impacto de El Niño podría intensificar las presiones sobre los precios debido a sus efectos sobre la producción agrícola, el suministro de energía y otros sectores vinculados con la actividad económica. La firma también identifica una mayor exposición del sistema energético ante un escenario de menores recursos hídricos.

Colombia enfrenta presión sobre el sistema energético

El fenómeno climático podría incrementar la necesidad de generación térmica para compensar una menor disponibilidad de energía hidroeléctrica. Este escenario adquiere relevancia debido a la dependencia del sistema colombiano de los recursos hídricos y a la necesidad de contar con suficiente oferta de gas para respaldar la generación eléctrica.

Credicorp Capital también señala que algunos sectores podrían registrar efectos diferentes. La producción de café, por ejemplo, ha mostrado históricamente mejores rendimientos durante episodios moderados de El Niño, mientras que actividades como la agricultura y determinados segmentos de infraestructura podrían enfrentar mayores dificultades si el fenómeno alcanza una intensidad elevada.

Perú y Chile tendrían impactos diferentes

El análisis de Credicorp Capital también compara el escenario de Colombia con el de Chile y Perú. En Chile, un fenómeno muy fuerte podría restar alrededor de 0,5 puntos porcentuales al crecimiento acumulado de 2026-2027 y elevar entre 0,3 y 0,6 puntos porcentuales la inflación durante ese periodo.

Perú presenta una exposición histórica mayor. La firma recuerda que el episodio de 1998 restó cerca de dos puntos porcentuales al PIB, debido a sus efectos sobre pesca, agricultura, manufactura, infraestructura, logística y transporte. Para el escenario actual, sin embargo, los altos precios de los metales y la fortaleza de la demanda interna podrían compensar parcialmente parte de los impactos negativos.

El escenario planteado por Credicorp Capital muestra que la evolución de El Niño, la disponibilidad de agua y la capacidad de respuesta del sistema energético serán factores determinantes para el desempeño económico de Colombia durante 2026 y 2027.

El Niño presionaría inflación y tasas en Colombia

El fenómeno de El Niño podría agregar nuevas presiones sobre la inflación en Colombia durante los próximos meses, principalmente a través de los precios de los alimentos y la energía. El presidente de Anif, José Ignacio López, señaló que el impacto climático podría sumar entre 60 y 70 puntos básicos a la inflación en alguno de los próximos meses.

Anif elevó nuevamente su proyección de inflación para el cierre de 2026 y actualmente la ubica en 6,6%. Según López, la coincidencia entre las principales zonas productoras de alimentos y las áreas que enfrentarían mayores efectos de la sequía aumenta el riesgo de que el menor abastecimiento agrícola se traslade a los precios de la canasta básica.

Alimentos y energía concentran las presiones

El impacto de El Niño no estaría limitado al sector agropecuario. Una menor disponibilidad de agua también puede reducir la generación hidroeléctrica y aumentar la participación de centrales térmicas, elevando los costos de generación eléctrica. A esto se suma la mayor dependencia del gas importado, cuyo precio puede superar al del gas producido localmente.

El escenario también genera preocupación por los efectos de segunda ronda sobre otros precios de la economía. López señaló que un aumento de la inflación podría trasladarse a las negociaciones salariales de finales de año y generar nuevas presiones sobre la demanda interna.

Banco de la República enfrenta mayor presión

El escenario climático podría complicar las decisiones del Banco de la República, que actualmente mantiene una política monetaria restrictiva para contener las presiones inflacionarias. La tasa de referencia se ubicaba en 12% después de la decisión de julio, mientras el mercado seguía evaluando la posibilidad de nuevos incrementos.

De acuerdo con Anif, si las presiones de segunda ronda se intensifican, la tasa podría aumentar otros 50 puntos básicos entre este año y el próximo, llegando incluso al 13%. Esto elevaría el costo del crédito para hogares y empresas.

Sector energético suma otro riesgo

La situación ocurre además en un contexto de menor oferta energética. Según Anif, el retroceso del sector minero-energético y la mayor estrechez del mercado del gas pueden convertirse en fuentes adicionales de presión sobre los costos de producción y los precios finales.

El impacto ya comienza a observarse en algunos componentes de la canasta energética. Un análisis del Grupo Cibest señaló que, ante una mayor generación térmica y dependencia de gas importado, las tarifas de electricidad y gas podrían continuar aumentando si El Niño alcanza una intensidad elevada.

El escenario plantea así un doble desafío para la economía colombiana: contener las presiones sobre los precios mientras se mantiene la estabilidad del sistema energético. La evolución del fenómeno climático y su impacto sobre alimentos, energía y salarios serán factores relevantes para las próximas decisiones de política monetaria.

Bogotá estudia tres corredores para descongestionar vías

Bogotá avanza en la estructuración de un nuevo megaproyecto vial que busca generar alternativas de conexión con Funza y el entorno del Aeropuerto Internacional El Dorado, con el objetivo de reducir la presión que actualmente soportan la calle 13 y la calle 80. La iniciativa contempla estudios de prefactibilidad y factibilidad para tres corredores estratégicos.

Los proyectos corresponden a la avenida Luis Carlos Galán Sarmiento o avenida La Esperanza, la carrera 103 y la carrera 129 o avenida TAM. El convenio para desarrollar los estudios tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2027 e incluye la contratación de consultorías e interventorías necesarias para avanzar en la estructuración de las alternativas.

Tres corredores buscan mejorar la conexión

El primer corredor corresponde a la avenida La Esperanza, entre la carrera 103 y el límite con Funza. En este caso se desarrollarán estudios de prefactibilidad para analizar las condiciones necesarias para establecer una conexión adicional entre Bogotá y el municipio de Cundinamarca.

La carrera 103, entre la avenida La Esperanza y la avenida El Dorado o calle 26, será sometida a estudios de factibilidad para determinar las condiciones técnicas que permitan mejorar la conexión con el área de influencia del aeropuerto.

El tercer proyecto es la avenida TAM o carrera 129, entre la avenida Centenario o calle 13 y la avenida La Esperanza. Esta vía permitirá estudiar una conexión transversal entre dos de los principales corredores que comunican a Bogotá con la Sabana de Occidente.

Más de 100.000 viajes de carga salen de Bogotá

La necesidad de nuevas alternativas viales está relacionada con la alta demanda que soportan actualmente las conexiones con la Sabana de Occidente. Por la calle 13 y la calle 80 circulan cerca de 108.000 viajes de vehículos de carga que salen de Bogotá, además de los desplazamientos de pasajeros y las actividades logísticas de Cundinamarca.

En estos corredores se registran velocidades máximas cercanas a los 25 kilómetros por hora, reflejando las dificultades de movilidad que enfrenta esta zona y la necesidad de evaluar nuevas soluciones de infraestructura.

Funza gana importancia logística

El municipio de Funza forma parte estratégica del área de influencia del Aeropuerto Internacional El Dorado y concentra el 23,9 % del área concesionada de la terminal.

La conectividad también resulta relevante para la actividad floricultora de la Sabana de Occidente, que representa el 62,6 % de la carga aérea exportada desde El Dorado. Por ello, mejorar las conexiones entre Bogotá, Funza y el aeropuerto podría tener implicaciones para el transporte de mercancías y la actividad logística regional.

Los estudios deberán incorporar además el concepto de calles completas, considerando infraestructura para peatones y ciclistas, zonas verdes y medidas de seguridad vial.

La Agencia Regional de Movilidad aportará recursos y especialistas, mientras que la Alcaldía de Funza administrará los recursos y contratará los estudios. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) participará con acompañamiento técnico durante el proceso.

Con estas tres iniciativas, Bogotá y Funza avanzan en la evaluación de nuevas alternativas de movilidad para el occidente de la capital. Los estudios deberán determinar la viabilidad técnica de cada corredor y definir las condiciones necesarias para una eventual etapa de diseño y ejecución de las obras.

Mammoth avanza en Tenoriba con pruebas metalúrgicas

La canadiense Mammoth Resources avanzó en los trabajos de campo de su proyecto de oro y plata Tenoriba, ubicado en Chihuahua, México, con nuevas evaluaciones metalúrgicas y preparativos para iniciar una primera campaña de perforación orientada a definir recursos minerales.

Como parte de las actividades, la compañía recolectó una muestra de aproximadamente 200 kilogramos en el objetivo Carneritos, uno de los principales sectores mineralizados del proyecto. El material fue trasladado a un laboratorio especializado de la Universidad de Sonora, en Hermosillo, para realizar pruebas de lixiviación en fracciones gruesas mediante procesos en cubas y columnas. Durante el muestreo se identificaron partículas de oro visible.

Pruebas buscan definir recuperación de oro y plata

Los ensayos metalúrgicos buscan determinar las tasas de recuperación de los minerales oxidados y evaluar alternativas de reactivos que puedan reducir la dependencia del cianuro. Los resultados serán utilizados para analizar la posibilidad de desarrollar una operación inicial de lixiviación de oro y plata a pequeña escala y aportar información para futuros estudios económicos y ambientales.

El trabajo se concentra especialmente en Carneritos, una zona de aproximadamente 1,5 kilómetros de extensión por 500 metros de ancho. Mammoth también considera los sectores Masuparia y Moreno dentro de su programa de exploración.

Mammoth prepara 60 perforaciones

Paralelamente, geólogos de la compañía y un consultor metalúrgico revisaron los núcleos correspondientes a 55 perforaciones diamantinas anteriores y evaluaron las condiciones de los caminos de acceso y de las futuras plataformas de perforación.

La revisión confirmó condiciones adecuadas para avanzar con la Fase 1 de un programa de 60 perforaciones diamantinas, diseñado como una primera campaña para definir recursos minerales en Tenoriba. La empresa también analiza rutas alternativas de acceso para mantener las actividades durante la temporada de lluvias.

Proyecto busca avanzar hacia una etapa de desarrollo

Tenoriba es el proyecto principal de Mammoth Resources y comprende una propiedad de oro y plata ubicada en el cinturón de metales preciosos de la Sierra Madre. La compañía posee el 100% del proyecto y continúa evaluando su potencial mediante exploración, pruebas metalúrgicas y trabajos de definición de recursos.

Además de los trabajos técnicos, Mammoth sostuvo reuniones con las comunidades locales para avanzar en la renovación de los acuerdos de acceso superficial, un componente necesario para mantener las actividades de exploración en el proyecto.

Con estas actividades, la compañía busca integrar la información geológica y metalúrgica disponible para definir los siguientes pasos de Tenoriba, mientras prepara la campaña de perforación destinada a ampliar el conocimiento sobre sus recursos de oro y plata.