Tiendas, entre principales empleadores en Colombia: muestran cifras similares a las de la construcción

Estos locales están en todos los barrios, veredas y municipios, y son claves, no solo para el abastecimiento de los alimentos en las regiones, sino para la economía nacional.

El aporte de las tiendas ya ha sido valorado por la Organización de las Naciones Unidas, que las considera microempresas; a su vez, son los principales actores del desarrollo económico y social.

Esta consideración es importante, pues según cifras de la Asociación Colombiana de las Micro, Pequeñas y Medianas Empresas (Acopi) y de la Asociación Nacional de Instituciones Financieras (Anif), los pequeños establecimientos generan el 80 % del empleo colombiano.

De hecho, recientes cifras presentadas por el Banco de Desarrollo Empresarial de Colombia (Bancoldex) dan cuenta de en el país hay medio millón de tenderos.

Además, la gran mayoría de las tiendas se establecen en los estratos 1, 2 y 3.

El impacto para la economía es tan significativo, sobre todo en materia laboral, que según la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), las tiendas generan 1.700.000 empleos, algo que solamente es comparable con lo que genera el sector de la construcción, una de las actividades primarias de la economía colombiana.

En el marco del día del tendero (27 de agosto), la agremiación estima que la mitad de dichos establecimientos es administrada por mujeres.

Actualmente, Bancoldex asegura que las tiendas enfrentan varios retos y desafíos, en temas como: competitividad, hábitos de consumo y acceso al sistema financiero.

Regasificadora del Pacífico aumentaría tarifas de gas natural a usuarios en Colombia

La Regasificadora del Pacífico sigue siendo uno de los proyectos de energía que el Gobierno de Colombia quiere sacar adelante en el país para que sirva como una de las alternativas que ayuden a mantener la seguridad energética.

Como se sabe, de acuerdo con datos de la Unidad de Planeación Minero-Energética (UPME), hay solo una empresa que está ‘concursando’ para poder construir esta obra. Aunque la rama Ejecutiva insiste en que la iniciativa es positiva para el país, parte del sector de gas natural asegura que esto afectará el bolsillo de los consumidores finales, ¿por qué?

En el momento hay opiniones divididas. Algunos están a favor de la obra porque permite la entrada de más gas natural a Colombia, lo cual repercute en tener más de este energético disponible. Pero otros siguen cuestionando la iniciativa por la falta de claridad en dos puntos puntuales:

  • Quiénes asumirán los costos de su construcción
  • Si hay que pagarla por completo aún sin entrar en funcionamiento

Una fuente, que pidió no ser citada, reveló  que la construcción de la Regasificadora del Pacífico se reflejaría en un aumento en las facturas de gas natural durante los próximos 15 años: los estratos uno y dos tendrán que pagar $71.000 millones de más por año.

De acuerdo con la fuente, todo el proyecto está mal planeado y recarga a unos más que a los otros; incluso, aseguró que, al incrementar los costos de las facturas de gas, va a resultar más barato generar con carbón: lo que pone en jaque a la producción nacional y, por supuesto, la transición energética.

Industria de la construcción de Querétaro llega a cifra histórica en empleo formal

Querétaro, Qro. Hasta julio del 2023 la industria de la construcción acumuló 64,278 empleos formales en el estado, la cifra más alta de la que se tenga registro, de acuerdo con reportes del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

A este nivel de empleabilidad le antecede junio del mismo año, cuando la industria sumó 63,624 trabajadores formales; previamente los referentes históricos fueron octubre y noviembre del 2022, con 63,593 y 63,107 colaboradores formales en la industria, respectivamente.

Ante el avance en empleo formal que reporta esta industria en los primeros meses del año, los constructores confían en finalizar 2023 con 70,000 trabajadores formales, expuso el presidente de la delegación Querétaro de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Oscar Hale Palacios.

“Ha crecido (el empleo). El año pasado con respecto al mismo período de este año, tenemos alrededor de 20% más (de trabajadores) dados de alta en el IMSS, estamos en los 65,000, ya estamos sobrepasando lo más alto el año pasado, que fue entre los meses de octubre y noviembre, pienso que este año vamos llegar a los 70,000”, apuntó.

Estas proyecciones, profundizó, forman parte del crecimiento que ha tenido la industria en el empleo formal, al ser uno de los retos laborales del sector.

Por tanto, habló de la importancia de que los empleadores cumplan con formalizar las contrataciones de sus trabajadores y brindarles las prestaciones que les corresponden.

“Que sepamos como constructores que es más económico ser empresa formal que informal. Sabemos los riesgos que son al tener un trabajador sin seguro en la obra, a un trabajador que sí tenga seguro”, declaró.

Al cierre de julio, la industria de la construcción aportó 9.3% del total de empleos formales inscritos ante el IMSS y que ascienden a 690,089 trabajadores.

Respecto a la reforma constitucional en materia de descanso laboral -propuesta por la diputada federal por Morena, Susana Prieto, y que propone reducir la jornada laboral de 48 a 40 horas semanales- el dirigente local de CMIC declaró que el sector solicitará que este avance sea gradual, reduciendo dos horas laborales de forma anual.

“Hacer el exhorto de que la disminución tiene que ser gradual, el quitar de entrada ocho horas a la semana va a ser un impacto negativo en nuestra industria, pero lo que estamos solicitando es que la disminución de las horas sea gradual para que nos den oportunidad de ir capacitando más a nuestra persona y que la productividad suba”, declaró.

El 26 de abril la Comisión de Puntos Constitucionales, de la Cámara de Diputados, avaló la reforma para reducir de 48 a 40 horas la jornada semanal, con dos días de descanso; se prevé que su discusión avance en septiembre.

Ingreso de nuevas obras inmobiliarias aumenta 72% en julio, pero sigue lejos de niveles prepandemia

Al cierre de julio del presente año se pusieron en marcha un total de 31 obras inmobiliarias nuevas, exactamente el mismo número que el registrado el mes anterior, lo que evidencia un incremento nulo en la tasa de ingreso de nuevos proyectos, según constata el último reporte InfoConstrucción elaborado por IConstruye.

Aún así, el estudio destaca que, en comparación al mismo periodo del año anterior, existe una mejora significativa con un aumento del 72%, puesto que en dicho mes sólo se iniciaron un total de 18 proyectos de construcción. Respecto a esto, la gerente comercial de IConstruye, Isabel Pinochet, señaló que “a pesar de los avances, aún estamos distantes de los niveles anteriores a la pandemia y crisis económica, cuando solían iniciarse cerca de 100 proyectos al mes”.

“La reactivación de la industria sigue enfrentando obstáculos persistentes: una disminución de la inversión privada en el sector inmobiliario, la ausencia de nuevos proyectos en desarrollo y la paralización de varios, debido a incertidumbres relacionadas a permisos previamente aprobados”, agregó.

Y este no es un escenario sólo en el sector privado, sino que también se puede ver en la puesta en marcha de obras públicas, por lo que Isabel Pinochet enfatizó en la urgencia de acelerar los procesos de adjudicación y de “resolver los problemas pendientes en proyectos que actualmente se encuentran estancados, ya sea debido a ajustes presupuestarios o cuestiones de permisos”, indicó.

Más en detalle, IConstruye precisó que el 70% de las obras son residenciales; un 15% corresponde a infraestructura de vial, marítimos, portuarios, mineros y de salud; un 9% son obras comerciales (como oficinas, retail, plazas, gimnasios, etc.); y un 6% son obras de menor envergadura.

A lo largo del país, se concentraron un total de 996 proyectos en ejecución en julio, lo que significa una caída en relación al mes anterior que sumó 1.022 obras. El informe detalla que el 53% del total ya se encuentra en etapas finales de construcción, un 23% en fase de obra gruesa, el 21% está en etapas iniciales y un 3% en la etapa de fundaciones. En relación a estas cifras, la gerente advirtió que no hay una compensación equitativa entre los proyectos que están finalizando y el inicio de nuevas obras en carteras.

Por otro lado, el informe evidencia un leve aumento en el monto promedio por transacción (1%), es decir, el valor de los materiales e insumos, y, además, se sitúa un 36% por sobre el promedio de 2022.

Por último, respecto al número total de órdenes de compra a nivel nacional, IConstruye señaló que hay una caída del 3% en comparación al mes pasado y de un 34% en relación al promedio del 2022, lo que refleja la ausencia de nuevos proyectos en desarrollo y la preponderancia de proyectos en etapas finales de construcción, según la empresa.

Tres megaproyectos de agua y alcantarillado para Lima y Callao están en proceso de licitación

El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS) lanzó tres procesos de licitación para la ejecución de los proyectos de ampliación y mejoramiento de los servicios de agua potable y alcantarillado en los distritos de Cabarayllo, Villa María del Triunfo y Ventanilla.

Estas tres obras en conjunto permitirán brindar servicios básicos de calidad a más de 178 000 habitantes de Lima y Callao, mediante una inversión que supera los S/ 1 500 millones aproximadamente. La unidad ejecutora de estas intervenciones es el Programa Agua Segura para Lima y Callao (PASLC) del MVCS.

El proyecto conocido como ‘Esquema Integral Carabayllo’, valorizado en más de S/ 700 millones, contempla la construcción de 14 reservorios, la instalación de 12 055 nuevas conexiones de agua y la renovación de otras 794. Además, se implementarán 11 995 conexiones de alcantarillado y se mejorarán 984 conexiones más. Serán más de 95 000 las personas beneficiadas.

En tanto, el proyecto en Villa María del Triunfo permitirá brindar agua y saneamiento a cerca de 31 000 habitantes del sector José Gálvez. Esta intervención representa una inversión que bordea los S/ 230 millones, con los que se habilitarán 6 640 nuevas conexiones de agua y se renovarán otras 1 096; y, como parte del sistema de alcantarillado se implementarán 5 886 nuevas conexiones y se mejorarán 1 508 conexiones.

En el caso de Ventanilla, la obra a ejecutarse en los sectores 273, 277, 278, 279, 280, 394 y 395 beneficiará a casi 52 000 personas con servicios básicos de calidad. Se proyecta construir 13 reservorios, instalar 5 458 nuevas conexiones de agua y mejorar 5 110 conexiones más. En alcantarillado, se implementarán 4 999 nuevas conexiones y se rehabilitarán otras 12 217.

MTC: Gobernadores de la macrorregión centro respaldaron construcción de la Nueva Carretera Central

La ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte, en coordinación con Provías Nacional y PMO Vías, presentó los avances del megaproyecto de la Nueva Carretera Central a los gobernadores de Ayacucho, Junín, Huánuco y Pasco y representante del Gore Huancavelica, tras la aprobación del expediente final del perfil de la obra.

“La Nueva Carretera Central no solo es un megaproyecto, sino también la entrada para desarrollar turismo, agroexportación, producción, entre otros aspectos económicos que beneficiarán a las regiones y sus poblaciones”, remarcó Lazarte Castillo.

La titular del MTC enfatizó que no habrá expropiaciones de colegios, mercados ni postas, y que su sector, junto a PMO Vías, seguirá desarrollando un trabajo de diálogo social en zonas de Ate y Cieneguilla para desterrar cualquier información falsa.

“Los ingenieros de Provías Nacional, al momento de recibir el trazo del corredor verde desarrollado por PMO Vías, coordinaron las mejoras para mitigar los impactos sociales”, manifestó Lazarte.

En tanto, los representantes de PMO Vías señalaron que el trazo del corredor verde cumple con los requisitos para descongestionar la actual carretera central, conectar Lima con La Oroya, y no afectar áreas naturales y arqueológicas protegidas.

Respaldo de gobernadores

Por su parte, los gobernadores de Junín, Zósimo Cárdenas; de Huánuco, Antonio Pulgar; de Pasco, Luis Chimbo, y de Huancavelica (representado por su subgerente de Estudios de Preinversión, Edqin Tunque, expresaron su respaldo al megaproyecto.

El gobernador de Junín manifestó que la Nueva Carretera Central significa una gran esperanza de desarrollo para la macrorregión centro y destacó la voluntad política para sacar adelante la megaobra.

En tanto, el gobernador de Huánuco consideró fundamental su construcción para reactivar la economía de las regiones y contar con un acceso a más mercados para los productos de sus regiones ante el colapso de la actual carretera central.

El gobernador de Pasco indicó que la Nueva Carretera Central apoyará muchísimo a su región, sobre todo al sector agropecuario y la salida de productos como el rocoto y la granadilla.

Tuneladora a un paso de iniciar excavación en ramal de Línea 4 del Metro

Soletanche Bachy Perú, encargada de obras para el ramal de la Línea 4 del metro, que se conectará con la futura Línea 2 del metro de Lima, dio a conocer los avances en su construcción de dicha infraestructura que desarrolla en el Callao.

Explicó que, desde hace unos meses se ha iniciado la construcción de los muros diafragma del pozo de ventilación PV4-1 Bis del ramal Línea 4, que se vienen llevando a cabo en la avenida Faucett muy cerca al Óvalo 200 millas.

La compañía responsable de hacer estas acciones refirió que actualmente tienen un avance del 80% del proyecto por lo cual estiman culminar con la obra en el presente mes.

“Estamos teniendo un rendimiento mejor de lo que esperábamos. El suelo está bastante trabajable y no hemos tenido mayores complicaciones”, sostuvo Rolando Rojas, gerente de proyecto de Soletanche Bachy Perú,

La construcción de los muros diafragma del pozo de ventilación, indicó la empresa, servirá para el ingreso de la tuneladora “Micaela” que realizará los trabajos de lo que será la futura Línea 4 del Metro de Lima.

“Los beneficios de la técnica, son la velocidad y el bajo impacto al entorno. No es necesario intervenir áreas mayores a la propia que requiere el área de trabajo, los muros que se construyen quedan de manera permanente como contención”, citó Rojas.

Añadió que, posterior a su ejecución se puede hacer la excavación del suelo en su interior con seguridad.

“Eso es lo que usualmente se hace en este tipo de estructuras en los lugares donde se están construyendo metros”, refirió el especialista.

El ramal Faucett-Gambeta de la Línea 4 del metro de Lima constará de aproximadamente 8 kilómetros y recorrerá 8 estaciones en 13 minutos, y permitirá unir la Línea 2 con la futura Línea 4.

PRESIDENTE DE CCHC VALPARAÍSO EXPLORA ALIANZA CON ASOCIACIÓN DE ADMINISTRADORAS DE FONDOS DE INVERSIÓN (ACAFI) PARA IMPULSAR FINANCIAMIENTO DE PROYECTOS DE EMPRESAS SOCIAS

Una reunión de trabajo sostuvo el presidente de la Cámara Chilena de la Construcción Valparaíso, Gabriel Benavente Font de la Vall, con representantes de la Asociación Chilena Administradoras de Fondos de Inversión (ACAFI), encabezados por su presidente, Luis Alberto Letelier.

El encuentro tuvo lugar ayer en las oficinas de ACAFI en Santiago y contó con la participación del presidente de la Comisión Inmobiliaria, Eduardo Palacios; la gerente general, Pilar Concha y la gerente de Estudios, Virginia Fernández, todos de ACAFI.

El propósito de esta reunión fue establecer un espacio de diálogo y colaboración entre ambas instituciones, con el objetivo de identificar posibles alianzas que beneficien a los asociados de ambas entidades, y explorar al mismo tiempo alternativas de financiamiento para proyectos de socios y empresas del sector de la construcción, particularmente del segmento Pequeñas y Medianas Empresas (Pymes).

De acuerdo a lo explicado por sus ejecutivos, ACAFI, que representa a las 43 principales Administradoras de Fondos de Inversión del país, busca impulsar el mercado de capitales y fortalecer el ecosistema de inversión para contribuir al desarrollo sostenible del país. “Promovemos un marco regulatorio adecuado y las mejores prácticas a nivel de la industria y criterios de inversión responsable”, comentó el presidente Luis Alberto Letelier.

Durante la reunión, se compartieron detalles sobre las respectivas instituciones y se discutieron posibles áreas de colaboración. Gabriel Benavente destacó la importancia de esta reunión y señaló que “nuestro enfoque está en establecer alianzas que permitan financiar proyectos, especialmente de pequeñas y medianas empresas en el ámbito habitacional, bajo los programas DS49 y DS19 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo. Estamos comprometidos en trabajar para encontrar oportunidades de colaboración”.

“Encontraron muy interesante nuestra propuesta y opción como gremio, y nos pidieron una reunión explicativa con nuestros socios en la CChC, para que los socios de ACAFI puedan hacer los nexos y conocer mejor el negocio”, complementó el directivo gremial.

Como parte del compromiso, se acordó realizar una reunión informativa con los socios de la CChC, para presentar las oportunidades y ventajas de colaborar con los fondos de inversión administrados por ACAFI.

“Como Cámara regional de Valparaíso estamos reafirmando nuestro compromiso de ser articuladores de oportunidades de colaboración entre nuestros socios y el sector financiero, para contribuir al desarrollo sostenible de nuestras empresas socias y de la región. Queremos impulsar la inversión y la generación de oportunidades para el crecimiento del sector de la construcción y para mejorar la calidad de vida de las personas”, concluyó el presidente de la CChC Valparaíso.

ACERCA DE LOS FONDOS DE INVERSIÓN

Los fondos de inversión son una alternativa de inversión que integra los aportes de personas naturales y jurídicas para su inversión en diversos valores y bienes permitidos por la ley. Pueden ser públicos o privados, y están administrados por una sociedad anónima. Los fondos de inversión públicos están sujetos a la fiscalización de la Comisión para el Mercado Financiero (CMF).

ACERCA DE ACAFI

La Asociación Chilena de Administradoras de Fondos de Inversión (ACAFI) se constituyó en 2005 con el objetivo de promover la racionalización, desarrollo y protección de las actividades comunes a sus asociados. La Mesa Directiva de ACAFI está compuesta por 10 directores titulares y es presidida por Luis Alberto Letelier, asesor legal de la asociación.

 

De acuerdo a lo informado por ACAFI, los vehículos de deuda privada han financiado a cerca de 13.000 empresas Pymes en el país con US$ 959 millones.

Tras fallido megaproyecto en Vitacura: Iniciativas inmobiliarias desistidas durante actual Gobierno suman US$1,3 mil millones

La semana pasada el grupo PyG Larraín anunció que no insistiría con uno de sus emblemáticos proyectos: el «Conjunto Inmobiliario Portezuelo», que consideraba una inversión total de US$250 millones.

El grupo -a través de su brazo inmobiliaria L&L Ltda- envió un oficio al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) en el que comunicó la decisión.

Al respecto, Gerardo Larraín, gerente general de Inmobiliaria L&L, señaló en La Tercera que el proyecto no se concretará «por una serie de razones, entre ellas, la actual situación del mercado inmobiliario».

«Llegamos a la conclusión de que Portezuelo no es un proyecto para el Chile de hoy», sostuvo.

Así, el megaproyecto Portezuelo se suma a una cuarentena de proyectos inmobiliarios desistidos durante el actual gobierno.

En concreto: entre el 11 de marzo de 2022 y el 22 de agosto de 2023, 42 iniciativas de este tipo han sido desistidas, con una inversión que alcanzaba los US$1.357.783 millones, según cifras de la plataforma del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA).

Los números del organismo indican que durante la presente administración han ingresado a trámite 157 proyectos inmobiliarios, con una inversión de US$5.790,934 millones. Además de los desistidos, 84 han sido aprobados y 4 rechazados. Los restantes se encuentran en distintas etapas.

Las cifras, en todo caso. no distan, en general, de las de años anteriores. En 2021, de los 131 proyectos ingresados, 43 fueron desistidos, con una inversión de US$1.353,452 millones. 75, en tanto, fueron aprobados y 3 rechazados.

En 2020, de los 133 que se encontraban ingresados, 42 fueron desistidos, con una suma de US$1.525,553 mil. Ese año 104 iniciativas fueron aprobadas. No hay información —para dicho periodo— de los proyectos rechazados.

En 2019, en tanto, había 178 iniciativas inmobiliarias registradas. 37 fueron desistidas, con una inversión de US$ 2.039,379 millones. 109 se aprobaron y 2 se rechazaron.

En 2018 aparecían 148 registradas. 29 fueron desistidas, con una inversión de US$ 1.503,253 millones. Ese año 83 fueron aprobadas y 4 rechazadas.

En total, entre el 11 de marzo de 2018 y el 10 de marzo de 2022 —esto es, durante la administración de Sebastián Piñera— 152 proyectos inmobiliarios fueron desistidos, con una inversión que alcanzaba los US$6.749,631 millones.

Desde el SEA sostienen que «desde el año 2018 a la fecha, la cantidad de proyectos inmobiliarios en calidad de desistidos es baja».

La institución, además, matiza lo que ocurre con las iniciativas que deciden retirarse. Según explica, «no es infrecuente que los proponentes, de distintos sectores productivos, se desistan de sus proyectos. En la gran mayoría de los casos, toman esta decisión para fortalecer el proyecto con mejores estudios y reingresarlo al SEIA. Algunas veces sucede en una primera etapa de la evaluación luego de recibir los primeros informes, y otros en etapas más avanzadas. Sin perjuicio de lo anterior, no se observa un fenómeno especial respecto al sector inmobiliario».

Así —aclara— la decisión de desistir «se debe a que las iniciativas adolecen de información técnica relevante. Posteriormente, deciden reingresar el proyecto para tener una calificación ambiental más robusta y con mayores antecedentes».

Cristóbal de la Maza, académico Facultad de Economía y Gobierno Universidad San Sebastián, también señala que esa es una de las razones. Según indica, la resolución de desistir «puede ser parte de una estrategia para evitar un término anticipado o un rechazo. En estos casos se busca mejorar su diseño y luego reingresar».

«También puede darse —destaca— por razones netamente comerciales, que impiden justificar el costo de tramitación».

Por otro lado, Slaven Razmilic, director ejecutivo de la Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios (ADI), señala que la principal razón por la que las inmobiliarias deciden desistir «suele ser un deterioro en las condiciones de mercado que hagan aconsejable postergar o modificar el proyecto. También puede ocurrir un cambio en las condiciones de financiamiento que obliguen a desistir».

«En tercer lugar —añade— se ha instalado la permisología como uno de los cuellos de botella relevantes en el desarrollo de proyectos».

De la Maza coincide con esto: «cada vez es más difícil aprobar proyectos en Chile».

«Las medidas de mitigación exigidas van en aumento durante la tramitación, y las observaciones sectoriales y ciudadanas crecen exponencialmente, exponiendo al proyecto a procesos más largos y litigación futura. Se ha dado señales poco claras por parte de las autoridades de cuáles son las reglas del juego. No obstante, existen diversos casos donde la responsabilidad es más bien de los titulares al hacer propuestas que no se hacen cargo de manera adecuada de sus impactos”, asegura.

Vía del Bosque: El referente vertical por excelencia

El auge de la vivienda vertical en Guadalajara, Jalisco, ha capturado la atención de inversionistas y amantes del lujo por igual. En un mercado inmobiliario que se encuentra en constante evolución, el segmento de hogares verticales se ha convertido en la opción más deseada y rentable. De acuerdo con los datos revelados por la consultora Tinsa, el crecimiento exponencial del 87% en la construcción de estas residencias durante los últimos años confirma una tendencia en ascenso.

Y en el epicentro de esta apasionante revolución se encuentra Vía del Bosque: una majestuosa torre residencial de usos mixtos situada en una de las zonas más exclusivas de la Zona Metropolitana de Guadalajara. Con su diseño vanguardista, funcionalidad excepcional y una visión audaz de estilo de vida moderno, se erige como el emblema de la elegancia y sofisticación para aquellos que buscan una inversión de alto valor y una experiencia residencial sin igual.

Vía del Bosque ofrece una amplia selección de departamentos que se adaptan a diferentes preferencias y necesidades. Con un total de 161 residencias distribuidas en 34 niveles, cada una ha sido meticulosamente concebida con el objetivo de conjugar una estética elegante y un diseño altamente funcional. Desde acogedores apartamentos de 104 m² hasta espaciosos hogares de 176 m², cada una de estas unidades está meticulosamente acabada con materiales de primera calidad y una atención minuciosa a los detalles, creando un ambiente sofisticado y acogedor. Además, al estar ubicado en el corazón del exclusivo Distrito Andares, Vía del Bosque ofrece una ubicación privilegiada que combina conveniencia y excelencia. Con reconocidos corredores corporativos a pocos pasos de distancia, es la elección perfecta para profesionales que valoran la proximidad a su lugar de trabajo.

Además, sus residentes disfrutan de fácil acceso a servicios financieros de primer nivel y una variada oferta comercial y gastronómica que deleitará sus sentidos. Con prestigiosas universidades en la zona, también se abren oportunidades educativas de calidad.