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Gobierno Nacional invertirá más de $700.000 millones en la Orinoquía, para el desarrollo de proyectos estratégicos en 2024

Una millonaria inversión pública para los departamentos y municipios de la Orinoquía colombiana en 2024 anunció este viernes el subdirector de Descentralización y Desarrollo Territorial del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Hugo Guerra, durante el Primer Encuentro de Gobernadores de la Orinoquía realizado en la ciudad de Yopal y donde asistieron los mandatarios departamentales de Meta, Vichada, Guainía, Guaviare, Arauca, y Casanare, así como alcaldes de más de 19 municipios de la región.

“Solo en el 2024, hay $700.000 millones para la Orinoquía en distintos programas como nfl jersey sales babyphone mit alexa verbinden suport tableta bord brandon aiyuk shirt basket léopard femme Bonnets rugby corner balenciaga 2017 shoes škare za plastične cijevi nike air max aliexpress miroir terzo balmain carbone fragrantica nike air max ivo black and white nike air max ivo black and white nike air max aliexpress Bonnets rugby corner salud, educación, agricultura, cultura, y construcción de vías. Este es un aumento de más del 40 % en comparación con 2023. La importancia de esta reunión es definir cómo podemos trabajar el Gobierno Nacional, las alcaldías y las gobernaciones de forma articulada y conjunta para lograr una mejor ejecución del presupuesto», dijo Guerra.

El funcionario informó que los recursos hacen parte del Presupuesto General de la Nación (PGN) y, en su mayoría, serán destinados para la ejecución de proyectos estratégicos en conectividad vial por más de $610.000 millones, y educación, deporte y recreación por más de $78.000 millones.

Dentro de la priorización de proyectos se destaca la construcción y pavimentación de la vía Puerto Rondón- Cravo Norte; la vía Ruta los Libertadores- Socha- Sacama- La Cabuya; intervención carretera Colombia- La Uribe; e intervención de infraestructura portuaria fluvial en Cumaribo, Puerto Carreño y La Primavera.

También se incluyen como proyectos estratégicos priorizados el mejoramiento del Aeropuerto Germán Olano de Puerto Carreño y la navegabilidad de los ríos Magdalena, Atrato, Meta y Mompox.

En educación, deporte y recreación se priorizará la ampliación de la jornada escolar 40×40, la identificación del talento deportivo y escuelas de iniciación deportiva en apoyo con los ministerios de Educación, Cultura, Salud, Ambiente, Vivienda, Trabajo, y el ICBF.

En el sector de justicia y derecho, Planeación Nacional anunció que se invertirán más de $7 mil millones para la construcción de casas de justicia y centros de convivencia dignos en el territorio, mientras que la ampliación de infraestructura del SENA en la capital de Vichada y el proyecto de capacitación, “SENA para el campo», recibirán más de $8 mil millones.

“Lo importante es que nos pongamos de acuerdo. Hay varios proyectos regionales, pero debemos definir a cuáles aportar, porque abren la oportunidad a que otros proyectos salgan adelante. No hemos venido a imponer sino a escuchar», explicó el subdirector Guerra.

El funcionario también informó que este año Planeación Nacional ha realizado 4 encuentros con asistencia de funcionarios y colaboradores de 47 alcaldías de la región, para acompañar y ayudar a construir los Planes de Desarrollo Territoriales que se deben entregar a los concejos o asambleas departamentales antes del próximo 30 de abril.

Por su parte, el gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, solicitó a sus colegas incluir en los Planes de Desarrollo Territoriales de la región, la construcción de la Planta de Urrea. “Con este proyecto, Colombia pasará de importar de Rusia, Venezuela, Trinidad y Tobago y Ucrania, a producir desde Casanare, casi 600 millones de dólares de fertilizantes por año a través de su primera planta de urea, que beneficiará a los agricultores y productores de todo el país. El ahorro será entre 50 y 70 dólares por tonelada», dijo el Gobernador Ortiz.​

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Anuncia Rocha paquete de obras por 4,780 mdp en los 20 municipios de Sinaloa

Con el propósito de revolucionar la economía sinaloense, el gobernador Rubén Rocha Moya dio a conocer el Plan de Obras 2024-2025, que contempla una inversión estatal de 4 mil 780 millones de pesos para realizar diversas obras de infraestructura urbana en cada uno de los 20 municipios ya que también se integran obras civiles para los nuevos ayuntamientos de Eldorado y Juan José Ríos, tanto de pavimentación de calles, agua potable, drenajes sanitarios, entre otras acciones, con la participación de pequeños y medianos constructores a quienes también se les asignarán obras públicas, no sólo a las grandes constructoras.handcitruspers comprar fatos de treino adidas baratos nike calças de treino mallas para hombre nike comprar fatos de treino adidas baratos hängemattengestell preisvergleich shampoo isdin lambdapil Mexico játék hajszárító árukeresö checkerboard vans ochre callaway reva femme astro a50 ps4 and pc plavky chlapec 128nove welche kaffeemaschine für 1 person cheap jerseys estiti eleganti max mara

En el Salón de Gobernadores, acompañado por el secretario de Obras Públicas, Joaquín Landeros Güicho, y por todas las alcaldesas y alcaldes de Sinaloa, el gobernador Rocha convocó a los medios de comunicación para anunciar este programa, que abarca también hasta el 2025 debido a que considera grandes obras, específicamente de movilidad urbana, sobre todo en Culiacán, como por ejemplo un malecón sobre el margen izquierdo del río Culiacán, que correrá paralelo al bulevar Pedro Infante, en un longitud de 5 kilómetros 200 metros, y cuyo periodo de construcción será de 20 meses.

Queremos revolucionar la economía sinaloense porque éste es un plan de obras que impacta, porque ustedes saben que la obra pública impacta a los acarreadores de materiales, los camioneros, quiero que a todo mundo se les dé trabajo, hay obras grandes que vamos a hacer pero no quiero que se las coman sólo los grandes constructores, necesito que se incorpore todo mundo y lo van a hacer: el que vende diésel, el que vende concreto, van a incorporarse muchos sectores, el sector comercial y mano de obra, pues va a haber mucho trabajo, aseguró el gobernador Rocha.

Por su parte, el secretario de Obras Públicas, Landeros Güicho explicó que este plan se diseñó en coordinación con los 18 presidentes y presidentas municipales e incluso hay algunas obras que ya se están construyendo, otras en proceso de licitación y algunas más que ya cuentan con su correspondiente proyecto ejecutivo para licitarlas.

El funcionario estatal informó que se atenderán diferentes rubros, como son la pavimentación de 56 kilómetros de caminos, con una inversión de 518 millones de pesos; la rehabilitación y conservación de 180 kilómetros de caminos rurales, donde se aplicarán 421 millones de pesos; además informó que ya existe un avance en la conservación de 1 mil 167 kilómetros de carreteras a destinos turísticos.

Contemplamos también importantes obras de pavimentación de calles en todos los municipios con una inversión de 1 mil 700 millones de pesos y vamos a atender 45 mil 700 metros lineales de pavimentación. En obras de agua potable invertiremos 219 millones de pesos distribuidos en 64 obras, haremos 81 obras de drenaje por más de 232 millones de pesos, 7 obras de deporte por más de 26 millones y en infraestructura urbana realizamos 533 obras por más de 1 mil 500 millones de pesos, explicó.

Landeros Güicho dio a conocer que Culiacán es el municipio en donde se realizará la mayor inversión, un total de 2 mil 200 millones de pesos, ya que se desarrollarán diversas obras viales para mejorar la movilidad urbana a fin de resolver el congestionamiento vehicular en diversos sectores de la capital. Estos proyectos son denominadas vialidades completas pues incluyen ciclovías, andadores, camellones centrales, arborización y rampas peatonales para personas con discapacidad.

Dentro de las obras relevantes están la intervención en el puente sobre el río Humaya que conectará la ampliación del bulevar Enrique Sánchez Alonso con el sector Santa Fe, que consiste en la construcción de un bulevar cuya inversión será de 180 millones de pesos; una segunda obra es un paso deprimido en el cruce de la carretera México 15 con el bulevar Orquídeas, que es la salida norte de la ciudad, que será un túnel de cuatro carriles, además de un puente sobre el propio túnel que comunique el bulevar Orquídeas y sus respectivos retornos con cuatro cuerpos de carriles laterales, donde se invertirán 150 millones de pesos.

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Director de Pemex supervisa plataforma autoelevable Courageous en Sonda de Campeche

Octavio Romero Oropeza, director general de Pemex, visitó la plataforma autoelevable Courageous en la Sonda de Campeche.

La visita tuvo como objetivo supervisar el avance en la perforación de los pozos Maloob-473 y Maloob-347. Y revisar el programa de actividades a realizar en el campo Maloob.

Actualmente, Pemex realiza trabajos de optimización y perforación de pozos en el campo Maloob, ubicado años 20 hombre disfraz corsair ddr3 1600 converse lugged beige meilleur lampe uv meilleur lampe uv converse blanche et doré jayden daniels jersey táskafül bőr ciorapi compresivi pana la coapsa brandon aiyuk youth jersey converse lugged beige vans chima ferguson pro 2 port royale black forty two skateboard shop miroir terzo aiyuk jersey adidas yeezy shoes n de aguas someras en la Sonda de Campeche.

El campo Maloob, que forma parte del complejo Ku-Maloob-Zaap, tiene tres yacimientos: en el Eoceno Medio, Cretácico Superior-Medio-Inferior y Jurásico Superior Kimmeridgiano (JSK). Es productor de aceite negro de densidades de 9 16 °API.

En su primera etapa (1985-1993), inició el desarrollo del yacimiento, en el Cretácico, con la perforación de hasta 8 pozos productores en 1993. Actualmente está en su cuarta etapa (2009-actualidad) cuya principal característica es el inicio de la inyección de N2 al yacimiento Cretácico.

Recientemente, la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) aprobó el Plan de Desarrollo del Campo Maloob para dar continuidad a la estrategia de explotación. Se actualizó el número de perforaciones e intervenciones a pozos. Así como la presentación de un nuevo Programa de Aprovechamiento de Gas Natural Asociado (PAGNA).

De acuerdo con la CNH, la actualización del plan contempla realizar la perforación de 16 pozos, 39 reparaciones mayores (RMA) y 458 reparaciones menores (RME). Incluye 173 estimulaciones y la construcción de una plataforma.

Entre 2023 y 2034, Pemex estima obtener de manera adicional 555.5 millones de barriles de aceite y 260.03 mil millones de pies cúbicos de gas. Logrando factores de recuperación finales de 35.0% y 48.5%, respectivamente.

Pemex contempla un costo total de 14,166.34 millones de dólares. De los cuales, 9,802.33 millones de dólares se destinarán a inversión y 4,364.01 millones de dólares a gasto de operación.

Por el tamaño de inversión, el Campo Maloob ocupa el tercer lugar entre los cinco proyectos de mayor inversión aprobados por la CNH.

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Puebla tendrá nuevo Hospital de San Alejandro antes

El director del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), Zoé Robledo, señaló que la entrega del Hospital de San Alejandro estará concluida antes de que termine la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador.

El titular de la dependencia de salud señaló que la demolición de este inmueble provocó la demora en los trabajos para la construcción, ya que se tuvo que iniciar desde cero esta obra.

Vamos a revisar la obra este día pero esperamos que se entregue antes de que sea el ciePurchase Iowa rugby uniforms, Iowa olive jerseys, Iowa rugby shoes, and other accessories adidas yeezy shoes air nike sneakers Purchase college team jerseys at a discounted price and of high quality handcitruspers callaway reva femme callaway reva femme köröm díszítő szalagok nike technical cross body bag sbloccare oblo lavatrice ariston años 20 hombre disfraz sport jumpsuit nike dänisches bettenlager lounge set brandon aiyuk shirt billige matratzen de administración. Tenemos que valorar que se inició de nuevo, no estaba contemplado demoler pero tras los estudios si se tuvo que demoler, será un nuevo hospital que va presentando avances dijo el funcionario.

Señaló que actualmente la Secretaría de la Defensa Nacional esta encargada de la obra de la construcción de este nosocomio, dependencia que informará sobre el porcentaje de avance que tienen los trabajos.

En otro orden de ideas, Robledo señaló que el sector salud se ha fortalecido, ya que serán más de 2 mil plazas las que se entregarán, lo que, dijo, da garantías a trabajadores del sector salud que ejercían sus funciones bajo contratos eventuales.

Hoy se entregaran 2653 basificaciones, son bases a personal médicos que trabajan en una clínica o en algún Hospital del Sector Salud y que por 3, 5 o hasta 20 años trabajaban bajo el esquema de contratos eventuales y no tenían las garantías de un futuro laboral, dijo Robledo en la inauguración de esta Unidad de Oftalmologia instalada en Hospital de Cholula.

En lo que corresponde a la construcción del Hospital de Amozoc, el titular del IMSS federal señaló que está obra quedará basificada para que sea concluida por la siguiente administración.

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Puno tendrá nuevas obras de saneamiento, adelanta el MCVS

La ministra de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS), Hania Pérez de Cuéllar, comentó cuáles son los avances de cara a que la ciudad de Puno cuente con más de una obra de agua y saneamiento, incluidas algunas Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR).

En entrevista con RPP, la representante del Gobierno peruano indicó que se encuentra visitando estos días varias cheap jerseys meia com pompom polaroid κάμερα adidas yeezy 700 v3 nike wiki μπουφαν γυναικειο speed x cordura táskafül bőr ipad 2019 hülle mit tastatur und stifthalter puma suede classic velvet sneakers in cordovan leather calfskin velvet tongue and toe cap golf d custom baseball uniforms callaway reva femme callaway reva femme Purchase college team jerseys at a discounted price and of high quality archivador cajonera carpetas localidades de Puno, entre ellas Azángaro, Juliaca e Ilave. Para cada ciudad, precisó hay diferentes niveles de avance.

Sin embargo, Pérez de Cuéllar precisó que el objetivo del 2024 para Puno es cerrar el año con varios estudios de preinversión avanzados o finalizados. En el caso de Ilave, por destacar uno, está el expediente técnico del proyecto Integral de Agua y Saneamiento de esa localidad. La meta es poder licitarlo a finales del año o inicios del 2025.

Sobre el proyecto integral de agua y saneamiento para Juliaca, la ministra precisó que ya se finalizó la primera etapa. “Consistía en conseguir el financiamiento. La segunda fase es la documentación para terminar de actualizar el expediente técnico y salir a convocar una licitación. Ojalá entre octubre y noviembre”, detalló.

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Rutas de Lima da conformidad técnica para construcción de vía alterna en Puente Piedra

Ives Becerra, abogado de la empresa Rutas de Lima, encargadas del cobro de peajes, indicó que tras la carta que la Municipalidad de Lima envió a fin de construir una vía alterna en el distrito de Puente Piedra, fue aprobada por la concesionaria.

Sin embargo, detallaron que la construcción y el mantenimiento de esta obra tendrá que ser 100% financiada por la comuna limeña.

“El año pasado la Municipalidad de Lima nos envía una carta en la cual ponen a nuestra consideración y consultan si es factible la construcción de una nueva vía alterna en un trazo que ellos mismos han determinado. Rutas de Lima ha respondido a la propuesta y la respuesta ha sido afirmativa, qucheap jerseys meia com pompom polaroid κάμερα adidas yeezy 700 v3 nike wiki μπουφαν γυναικειο speed x cordura táskafül bőr ipad 2019 hülle mit tastatur und stifthalter puma suede classic velvet sneakers in cordovan leather calfskin velvet tongue and toe cap golf d custom baseball uniforms callaway reva femme callaway reva femme Purchase college team jerseys at a discounted price and of high quality archivador cajonera carpetas sí se puede construir dicha vía y esto demuestra de que técnicamente siempre ha sido factible construir una nueva vía alterna”, explicó el letrado en RPP.

Además, aclaró que ellos como empresa no tienen ninguna responsabilidad sobre esta construcción, por lo que todo recae en el municipio limeño.

“La ruta alterna que presentó la Municipalidad de Lima tiene que ser construida por el municipio y la responsabilidad de la habilitación o el mejoramiento de las rutas alternas existente en el tramo norte también es responsabilidad de la Municipalidad de Lima. Quiero aclarar que Rutas de Lima no tiene competencia respecto a esas rutas alternas existentes ni a las nuevas rutas alternas, las competencias para construir o mejorar”, precisó.

Según detalló el abogado de la concesionaria del cobro de peajes, “Rutas de Lima invirtió S/ 2,200 millones en más de 60 obras, más S/ 1,300 millones en operación y mantenimiento de las vías y esa inversión evidentemente está depositada en un proyecto cuya fuente de ingreso es la recaudación de peaje”.

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Hidrógeno verde y energía nuclear en Perú: esto plantea el Congreso para impulsarlos

Perú, como muchos otros países en la COP 28, se comprometió a triplicar su capacidad de energía renovable para el 2030. Un camino que podría afianzar el uso de esos Recursos Energéticos Renovables (RER) no convencionales son las iniciativas sobre la materia que estudia hoy el Congreso de la República. En concreto, hay dos tipos de recursos que podrían sumar a la diversificación de electricidad: el hidrógeno verde y la energía nuclear.

Gestión analizó los tres proyectos de ley que hoy figuran en el Parlamento sobre el tema. Uno de ellos ya tuvo uncostume leopardato triangolo Italy billige matratzen dänisches bettenlager lounge set meilleur lampe uv Purchase Florida state seminars jerseys, football, and various accessories for Florida state seminars air nike sneakers hängemattengestell preisvergleich sport jumpsuit nike nike air max aliexpress meia com pompom vans chima ferguson pro 2 port royale black forty two skateboard shop air nike sneakers air nike sneakers gepunktete strumpfhose táskafül bőr a primera votación favorable en la Comisión Permanente en enero. Esta unidad del Parlamento ya inició la segunda discusión necesaria para que se vuelva ley próximamente.

Las propuestas

Perú podría contar con una “Ley del Hidrógeno Verde” muy pronto. La iniciativa que lleva ese nombre reúne varias propuestas sobre la materia en un solo dictamen y fue presentada inicialmente por Acción Popular (AP) a finales del 2022. En enero de este año, la Comisión Permanente la aprobó en una primera votación y el último jueves inició su debate por segunda vez. A la fecha, ha pasado a un cuarto intermedio, es decir, espera de que inicie una nueva sesión para determinar “su suerte”.

Esta iniciativa propone varios incentivos para el fomento del hidrógeno verde, que refiere a la producción de este elemento usando energía eólica y solar, en un proceso conocido como hidrólisis.

Entre lo más resaltante, ordena al Ministerio de Energía y Minas (Minem) a formular políticas y planes energéticos para desarrollar toda la cadena de valor de este RER. Ello considera dos tipos de uso final: como combustible y como insumo industrial para el Perú o mercado internacional, ya sea como hidrógeno, fertilizantes, líquidos orgánicos, metanol, y otros.

Para elaborar esta normativa, el Minem tendría que coordinar con cuatro ministerios más: Ambiente, Economía y Finanzas, Producción, y Transportes y Comunicaciones. Hay tópicos que deberán estar “garantizados” dentro de las políticas, según el planteamiento.

Dentro de ellos está “el otorgamiento de beneficios económicos y tributarios” a la investigación, producción, transformación, transporte, comercialización, exportación y uso como combustible del hidrógeno verde.

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Aprueban licitación para reconstruir Puente Cancura a 6 años del colapso: obras terminarían en 2026

A casi 6 años de su caída, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) confirmó que Contraloría terminó los procesos administrativos para la reconstrucción del Puente Cancura en la provincia de Osorno.

Se trata de una historia que se inicia la madrugada del 23 de junio del 2018 cuando un tramo del viaducto cedió, provocando la muerte de un joven conductor y provocando heridas a seis ocupantes de otro vehículo que salvaron de milagro de no caer a las aguas del Río Rahue.meilleur lampe uv corsair ddr3 1600 callaway reva femme pallone calcio a 11 billige matratzen handcitruspers gepunktete strumpfhose welche kaffeemaschine für 1 person adidas yeezy 700 v3 cheap yeezys Purchase Florida state seminars jerseys, football, and various accessories for Florida state seminars puma suede classic velvet sneakers in cordovan leather calfskin velvet tongue and toe cap suport tableta bord nike technical cross body bag μπουφαν γυναικειο speed x cordura 

De ahí vinieron los requerimientos de investigaciones y a la par de ello, promesas de restitución del viaducto con una premura garantizada en función de la conectividad de las comunas de Osorno con Puerto Octay.

Transcurridos casi 6 años del hecho, el seremi de Obras Públicas en Los Lagos, Juan Alvarado, confirmó que los procesos administrativos ante Contraloría se cumplieron y ahora procede el inicio de trabajos.

La autoridad de gobierno informó que el 11 de enero salió de Contraloría la resolución que aprueba la ejecución del puente Cancura. De esa forma, la empresa contratista que se adjudicó la reconstrucción puede dar inicio a los trabajos que durarán hasta enero de 2026.

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ENEL X PERÚ expande redes de alumbrado público en la av. Nestor Gambetta

  • A través del proyecto, se mejoró la iluminación pública y la seguridad de las personas que transitan entre los kilómetros 8 y 13 de la vía.

Enel X Perú, línea de negocio comercial de Enel Distribución Perú, finalizó de manera exitosa la expansión de la red de alumbrado público en cinco kilómetros de la Av. Néstor Gambetta, en Ventanilla. El proyecto marca un hito significativo en la mejora de la infraestructura eléctrica de la zona, así como la calidad de vida de los vecinos y conductores que transitan por la vía.

La expansión consistió en la instalación de más de 5 000 metros de redes de alumbrado público, 146 postes de 11 metros y 197 luminarias de vapor de sodio ubicadas desde el kilómetro 8 hasta el kilómetro 13 de la vía. Asimismo, se realizaron obras en media tensión que comprenden la instalación de redes, 68 postes de 15 metros y la construcción de 2 subestaciones eléctricas.

“Gracias a este proyecto, miles de personas que transitan a diario desde y hacia Ventanilla se verán beneficiadas con vías más iluminadas, lo que contribuye a una mayor percepción de seguridad y bienestar de la comunidad” dijo Pilar Matto, gerenta de Enel X Perú.

Con esta iniciativa Enel X Perú refuerza su compromiso en seguir cerrando las brechas de acceso a la energía en la zona de concesión de Enel Distribución Perú, además de contribuir al desarrollo de las comunidades.

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Cámara de Infraestructura le responde a gobierno Petro por valorización y concesiones

El presidente de la Cámara de Infraestructura, Juan Martín Caicedo, hizo referencia a dos temas que resuenan en el sector, la valorización y las concesiones.

Días atrás el país presenció un debate alrededor de los $13 billones del presupuesto nacional, correspondientes al sector infraestructura de transporte que no fueron asignados.

Finalmente, el Ministerio de Hacienda emitió la desagregación presupuestal, asegurando, entre otros aspectos, la continuidad en los procesos licitatorios de administradores viales a través del Invías.

Lo anterior dio un parte de seguridad a exministros, congresistas y gremios que alzaron la voz, como la CCI.

“No menos importante: aseguramos vigencias futuras por $1,9 billones, correspondientes al año en curso, para 57 contratos de obra e interventoría de los programas ‘Legalidad y reactivación 2.0’. En resumen, con la expedición del decreto, quedó habilitado un presupuesto de inversión de $4,2 billones para la actual vigencia”, señaló Caicedo ante la emisión de la desagregación.

El nuevo interrogante: valorización y concesiones

Ahora bien, para el gremio la tranquilidad no está por sentada por dos causas, la primera, el borrador de decreto que le daría facultades extraordinarias al presidente Gustavo Petro para hacer traslados presupuestales y autorizar vigencias futuras.

“Se trata de una iniciativa que genera incertidumbre grave en materia de seguridad jurídica y confianza inversionista, dada la subjetividad y falta de rigor técnico, que bien pueden condicionar las decisiones del Ejecutivo”, dijo el directivo durante la asamblea anual organizada en El Nogal.

Caicedo también señala otro desafío, se trata de la reiterada mención del ministro de Transporte a la implementación de la valorización como medio de financiación para las obras.

“Desde siempre, compartimos esa posibilidad, pero la verdad es que no está claro el hecho de que la implementación de tal instrumento pueda realizarse en los meses inmediatos”, anotó Caicedo en la asamblea.

Además, Caicedo respalda el modelo de concesión, argumentando que no es válido afirmar que este modelo esté agotado. Para él, la continua actividad de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), que anuncia inversiones por más de $24 billones para el programa de concesiones de 5G, refuta esta percepción.

Del mismo modo, destaca que la banca multilateral ha calificado el modelo de Asociaciones Público-Privadas (APPs) de Colombia como un referente mundial.

“Las cifras hablan por sí solas: históricamente el mecanismo de las concesiones ha generado 996.200 empleos. De igual manera, ha sido posible intervenir 10.000 kilómetros de carreteras, construir 31.100 puentes y viaductos, y ejecutar -con los más altos estándares ingenieriles 90 túneles”, agregó.

Caicedo menciona que el sector ha enfrentado decisiones controvertidas que han llevado a noches en vela para el gremio, interrumpiendo dinámicas establecidas. Desde la Cámara, han asumido el compromiso de velar por los intereses de la industria.

“¿Acaso el Estado, habría tenido la capacidad de emprender semejante revolución? Me temo que no”, finalizó el presidente de la Cámara de Infraestructura.