Ministro Mucho revela que La Granja, de US$ 2,400 millones, ya puede definir su cronograma de inicio

En una entrevista exclusiva con el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP), el ministro de Energía y Minas, Rómulo Mucho, destacó los avances en proyectos mineros clave, incluyendo La Granja (Cajamarca).

Mucho subrayó la importancia del reciente anuncio sobre el proyecto Tía María (Arequipa), afirmando que su construcción marcará el inicio de una nueva etapa para la minería en el país. «Estamos a la espera de que Tía María comience a construirse. Con ello, muchos otros proyectos también se pondrán en marcha”, señaló.

Asimismo, el ministro destacó que las inversiones en el norte peruano serán positivas tras el anuncio de Michiquillay en Cajamarca. Cabe señalar que hace unas semanas, el viceministro de Minas, Henry Luna, anunció en Diálogos Mineros del IIMP que Michiquillay comenzará su construcción en el 2027.

“¿Por qué se mencionó Michiquillay? Porque al avanzar Tía María, que es de la misma empresa (Southern), se impulsará otros proyectos, como La Granja, que está mucho más cerca. La Granja ya está en posición para definir cuándo puede empezar», expresó Mucho.

Al ser consultado sobre la fecha exacta de inicio, Mucho indicó que dicho dato lo debe dar el inversionista. “Nosotros, como ministerio, facilitamos el proceso, les consultamos qué necesitan y cómo podemos ayudarlos, ya sea con permisos, consulta previa, etc. Ese es nuestro trabajo”, enfatizó.

Sobre La Granja

Desde marzo de este año, el Ministerio de Energía y Minas (Minem) ha priorizado la reactivación y destrabe de proyectos mineros de gran envergadura, entre ellos La Granja y Michiquillay, en Cajamarca, y Magistral, en Áncash. Estas tres iniciativas podrían generar una inversión aproximada de US$ 5,500 millones para el país.

La Granja, que aún se encuentra en etapa conceptual, estima una producción anual de 500,000 toneladas métricas finas (TMF) de cobre, con una inversión de US$ 2,400 millones. Actualmente, el proyecto cuenta con la Décimo Tercera Modificación del Estudio de Impacto Ambiental semidetallado aprobada.

Este yacimiento, ubicado en Cajamarca, es considerado uno de los más complejos del país, con el potencial de convertirse en una operación de cobre de gran escala y larga vida. Según la empresa Rio Tinto, La Granja posee un recurso mineral inferido de 4,320 millones de toneladas, con un considerable potencial de expansión.

Moquegua será la capital del cobre en Perú con proyecto minero «Los Calatos»

El proyecto minero “Los Calatos” consolidará a la región Moquegua como “Capital del Cobre del Perú”, debido a que la producción cuprífera de este yacimiento está asegurada para los próximos 24 años, afirmó el presidente del Patronato de la Universidad Nacional de Moquegua (Prounam), Javier Salazar.

Explicó que el proyecto, liderado por la minera Hampton Perú, producirá alrededor de 55,000 toneladas métricas de cobre fino, que se sumará al importante aporte de Cuajone y Anglo American Quellaveco (AAQ), que empezó el 2022.

Hasta el año pasado, Moquegua registró una producción de 472,000 toneladas métricas del metal, lo que la convierte en la líder a nivel nacional, desplazando al segundo lugar a Arequipa (Cerro Verde) y en tercer lugar a Áncash (Antamina).

Mayor capacidad

Con el anuncio de “Los Calatos”, que se estima entre en operación en el 2029, Moquegua afianzara el liderazgo nacional en producción de cobre.

“Este es un título que demuestra el potencial que tiene la región para atraer nuevas inversiones. Actualmente, Los Calatos se encuentra realizando los estudios ambientales para cumplir con el uso responsable de los recursos”, afirmó Salazar.

Fuentes renovables

Por el momento, ya se anunció que el proyecto utilizará un 52% de energía de fuentes renovables y un 80% de recuperación de agua y que tiene el potencial de integrarse a Intipampa, futuro complejo de generación de energía solar.

“La mina está ubicada en una zona donde no hay agricultura y utilizará agua desalinizada como esquema para para abastecerse y al ser una operación subterránea no necesita ocupar grandes espacios”, indicó Salazar.

Resaltó que este no es el único proyecto de cobre de la zona sur del país. “Actualmente, el sur tiene 14 proyectos en seis regiones: Tacna, Moquegua, Arequipa, Puno, Apurímac y Cusco; entre ellos los más avanzados son Tía María y Zafranal; ambos en Arequipa, apuntó el presidente de Prounam.

Congreso internacional

El experto informó que el tema será abordado en la sexta edición del Congreso Internacional Marco Sur de Minería – VI Comasurmin, del 04 al 08 de noviembre en las instalaciones de la Universidad Nacional de Moquegua y del Gobierno Regional de Moquegua.

La cumbre minera es organizada por el Prounam con el apoyo de las tres empresas mineras más importantes de la región: Southern Peru, AngloAmerican y Buenaventura.

Asimismo, se espera que más de 12,500 personas visiten el IV Moqueguamin, feria donde se presentará lo último en tecnología e innovación minera gracias a las más de 120 empresas participantes, entras las que se incluyen instituciones educativas, contratistas, proveedores de bienes y servicios, entre otras.

Sin embargo, la gran novedad del evento son las experiencias inmersivas que ofrecerán las empresas mineras como Southern, AngloAmerican y Buenaventura en el Metaverso (mundo virtual).

De esta forma, y gracias a la tecnología, los asistentes se trasladarán a minas virtuales donde podrán interactuar con los distintos procesos que se llevan a cabo y trabajar de forma colaborativa con otros participantes.

Asimismo, el jueves 07 y viernes 08 de noviembre se organizarán visitas guiadas a los complejos mineros más importantes de la región como Quellaveco, la primera mina digital; Cuajone, Toquepala, la Refinería Ilo de Southern Peru y el proyecto San Gabriel de Buenaventura.

Docentes toman estación 5 del Oleoducto Norperuano

  • Ingresaron en la madrugada, poniendo en riesgo la integridad de la comunidad en general

La madrugada de hoy, un grupo de docentes y pobladores del distrito de Manseriche, provincia Datem del Marañón, región Loreto, ingresaron a la fuerza a las instalaciones de la Estación 5 del Oleoducto Norperuano (ONP), ubicadas en dicha localidad.

Los manifestantes, que exigen la atención a demandas relacionadas al cumplimiento de compromisos del sector Educación, obligaron a apagar el generador eléctrico de dicha operación, dejando sin energía a la estación e impidiendo además el suministro de agua; poniendo en riesgo la alimentación y salud del personal de Petroperú y contratistas y afectando también a localidades cercanas.

Esta irrupción a las instalaciones del ONP, Activo Crítico Nacional, genera un escenario de inminente peligro debido a la presencia de sustancias altamente inflamables en tanques y tuberías que -de ponerse en contacto con una fuente de calor- produciría explosiones e incendios de gran magnitud con consecuencias lamentables para la vida y la salud de los propios manifestantes y la población circundante.

Petroperú exhorta a los docentes y pobladores de las comunidades nativas que apoyan la medida de fuerza a mantener la disposición al diálogo con las autoridades correspondientes y solicita se retiren de forma pacífica de dichas instalaciones, evitando poner en riesgo su propia integridad, de los trabajadores y de las comunidades cercanas.

Inversiones mineras en Perú alcanzaron los US$ 2,119 millones en el primer semestre de 2024

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) reportó que, en el primer semestre de 2024, las inversiones mineras alcanzaron los 2,119 millones de dólares, lo que representa un aumento del 10% en comparación con el mismo periodo de 2023, cuando se registraron 1,928 millones, según la sexta edición del Boletín Estadístico Minero (BEM).

Entre las principales empresas mineras que realizaron estas inversiones, Compañía Minera Antamina lideró con una participación del 11.3%, seguida de Anglo American Quellaveco con el 9.9%, Sociedad Minera Cerro Verde con el 7.4% y Minera Las Bambas con el 7.1%.

En conjunto, estas cuatro compañías representaron el 35.7% de la inversión minera a nivel nacional.

El análisis detallado muestra que, hasta junio de 2024, la inversión en exploración sumó 242 millones de dólares, lo que refleja un crecimiento del 24.8% en comparación con los 194 millones registrados en el mismo periodo de 2023.

Por otro lado, la inversión en el rubro «Otros» (que incluye construcción de represas, reasentamientos, intangibles, compra de terrenos y más) alcanzó los 247 millones de dólares de enero a junio de 2024, evidenciando un incremento del 72.8% respecto al año anterior, cuando se registraron 143 millones.

En términos de distribución geográfica, Moquegua ocupó el primer lugar al captar más de 355 millones de dólares, representando el 16.8% del total, impulsado principalmente por la construcción del proyecto «San Gabriel» y la Unidad Económica Administrativa «Mina Quellaveco».

Áncash se ubicó en la segunda posición con más de 269 millones de dólares, concentrando el 12.7% del total, gracias a las operaciones de Compañía Minera Antamina en sus unidades “Yanacancha 1” y “Yanacancha 3”. Arequipa quedó en tercer lugar con 225 millones, representando el 10.6% del total, impulsado por Sociedad Minera Cerro Verde.

Nueva excavadora 210P de John Deere ya está disponible en todas las sucursales de Salfa

  • “Hablamos de un modelo amigable con el medio ambiente y que se caracteriza por ser menos ruidoso, más versátil, ágil y eficiente”, señalan los expertos. Durante agosto, la concesionaria chilena estará otorgando facilidades de pago para la adquisición del equipo.

 

Salfa trajo a Chile la nueva línea de excavadoras del fabricante norteamericano John Deere. Se trata del modelo 210P, desarrollado y ensamblado en Estados Unidos. La máquina, de tamaño mediano, destaca por su motor tier IV, con tecnología Powerwise Plus, el cual permite cumplir con las exigencias regulatorias implementadas en el país en materia de emisión para maquinarias móviles, desde octubre de 2023. 

“La excavadora 210P, que corresponde a la evolución de la 210 GLC, y que anteriormente era desarrollada en Brasil, es hoy una importante novedad de mercado. Hablamos de un modelo amigable con el medio ambiente y que se caracteriza por ser menos ruidoso, más versátil, ágil y eficiente. Las primeras unidades ya las tenemos disponibles en nuestras sucursales Salfa, desde Arica a Puerto Montt”, afirma Gerardo Rodríguez, ingeniero de producto de Salfa.

El ejecutivo de la concesionaria chilena -marca que cuenta con más de 86 años en el rubro automotriz, maquinaria, repuestos y camiones- explica que la excavadora 210P es una máquina más eficiente en su consumo de combustible y, que, a la diferencia del accionamiento hidráulico del ventilador de su predecesora, posee un sistema de refrigeración eléctrico con seis ventiladores que trabajan en función de las demandas específicas de la tarea. “En general, la experiencia para el operador promete ser más cómoda e intuitiva: el equipo posee una cabina silenciosa y espaciosa, asiento ergonómico y múltiples ajustes, cámara retrovisor con vista panorámica y opciones de iluminación LED. Algo relevante es que llega con licencia de sistema de telemetría gratuito de por vida”, dice Rodríguez.

Respecto al usuario final del nuevo modelo de John Deere, el ejecutivo comenta que, si bien la máquina está diseñada principalmente para la industria de la construcción, la excavadora 210P también es valorada en faenas agrícolas para labores como la preparación del suelo y obras de regadío. “El modelo puede hacer un trabajo rápido en casi cualquier tarea; desde excavar cimientos a colocar tuberías o cargar camiones. Se enfoca especialmente en la eficiencia y rendimiento”, indica.

En cuanto a la tecnología Powerwise Plus, esta aumenta el rendimiento de la máquina dependiendo de las características de la labor que realice y la demanda que requiera. Aquello ocurre equilibrando el rendimiento del motor y el flujo hidráulico para lograr un funcionamiento fiable. Asimismo, la nueva excavadora trabaja en tres modos opcionales: alta productividad, con más potencia y una respuesta hidráulica más rápida; potencia, con una medición suave y equilibrada; y económico, que reduce las revoluciones del motor y ahorra combustible.

Cabe informar que la excavadora 210P tiene un servicio técnico asegurado en todas las sucursales de Salfa a nivel nacional, donde los usuarios encuentran apoyo especializado en un equipo de profesionales capacitados para gestionar cualquier requerimiento. Durante agosto, la concesionaria otorgará facilidades con un 10 por ciento de pie y pago a 90 días, bajo evaluación financiera. El modelo, además, forma parte de Litros de Ventajas John Deere, programa que garantiza el consumo de combustible de los equipos de la marca.

En Brasil, Colombia busca nuevos negocios en transición energética

En Brasil se adelantan varias reuniones por medio de las cuales se evalúan las posibilidades de nuevos negocios de transición energética e hidrocarburos.

Así lo dio a conocer el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa y el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho quienes se reúnen con directivos de empresas de ese país.

Cabe mencionar que la transición energética ha sido uno de los pilares que ha buscado el Gobierno de Gustavo Petro.

Sin embargo, desde varios sectores energéticos se ha solicitado que el país defina cuál es el modelo que se implementará.

Algunos expertos como Frank Pearl, presidente de la Asociación Colombiana del Petróleo y Gas (ACP), han asegurado que Colombia la deberá implementar por medio de tres componentes: el energético, el económico y el social.

¿Con cuáles empresas se buscaron nuevos negocios en transición energética?

De otro lado, en el encuentro se dio a conocer que los funcionarios sostuvieron reuniones con varias empresas líderes en el sector en Brasil.

Allí, se destacó un encuentro con la CEO de Petrobras, Magda Chambriard, con quien se analizaron opciones para el desarrollo conjunto o complementario de proyectos de generación de hidrógeno verde con Ecopetrol.

Por otro lado, ISA CTEEP también hizo parte de esta rueda de negocios, allí se revisaron temas de operación e interconexión eléctrica con Rui Chamas, presidente de la compañía.

Es valioso mencionar que ISA CTEEP transporta el 30 % de la energía que se consume en Brasil y el 95 % en el Estado de São Paulo.

Otro de los empresarios visitado fue Fernando Augusto Rojas Pinto, Gerente de Gebbras. En el encuentro se tocaron temas sobre proyectos de operación e interconexión eléctrica.

Gebbras es el vehículo de inversión del Grupo de Energía de Bogotá a través de la cual se manejan cuatro concesiones en Brasil.

Y finalmente, estuvieron con el equipo de Ecopetrol Óleo e Gás do Brasil, filial presente en las cuencas de Santos y Campos, en una charla que tuvo como objetivo revisar posibilidades para materializar el crecimiento de la compañía con el apoyo de operadores experimentados en el offshore.

5 acciones para que Colombia fortalezca el sector de energía eléctrica

El viceministro de Energía de Colombia, Javier Campillo, en el 11° Foro Energético de Andeg, expuso cinco acciones clave que necesita el sector eléctrico del país para impulsar su crecimiento y fortalecimiento. ¿Qué necesita el país según el funcionario?

Esta es la lista de cinco acciones clave:

  • “Se necesita implementar ya la construcción de todas las obras de transmisión de energía atrasadas”.

Entre estas está el proyecto del Grupo Energía Bogotá (GEB) al norte del país, Colectora.

“También Redes de Oriente; todas las redes de transmisión que han sido presentadas por la Unidad de Planeación Minero-Energética (UPME). Necesitamos que entren en funcionamiento lo antes posible. Al tiempo que se requiere priorizar la modernización de nuestro sistema de transmisión nacional”, manifestó Javier Campillo.

De acuerdo con el funcionario, la UPME ha sacado unas obras urgentes de transmisión que no solo incluyen redes. “Por primera vez en Colombia, se incluye el compensadores síncronos de sistema de almacenamiento a gran escala y líneas de alta temperatura: lo último en tecnología para sistemas de transmisión de energía”.

Agregó que “de nada sirve tener un vehículo, si no se tiene la carretera para recorrer. Paralelo a la generación de energía renovable, necesitamos un robusto sistema de transmisión nacional”.

En línea con el viceministro, la habilitación de estas obras va a permitir la rápida entrada de los proyectos de fuentes no convencionales de energía renovable.

  • Flexibilizar los mecanismos de importación de gas

“Necesitamos, para el corto plazo, internar gas a Colombia y flexibilizar los mecanismos de su importación”, precisó Campillo.

También pidió que se acelere la exploración y explotación del energético en el país. “Hemos trabajado con la ANH para que todos los productores y exploradores avancen rápidamente. Necesitamos 40 perforaciones este año, vamos por 11, necesitamos 40 porque esto nos va a permitir avanzar en los hallazgos de gas que necesitamos”.

Según Javier Campillo, estas acciones van a ayudar a conseguir precios más competitivos para las plantas de generación de energía eléctrica de respuesta rápida -como las térmicas-.

  • Invertir en eficiencia energética

“Invertir en el cierre de ciclo, creo que Tebsa tiene mucha experiencia aquí que subió de 23 % a 46 %, casi que duplicaron la eficiencia -incluso creo que llegaron hasta 52% con el mismo combustible-. Todo esto significa incrementar la energía eléctrica que se entrega a sistema por cada unidad de BTU que entra”, indicó el viceministro de Energía.

  • Diversificar la oferta de biocombustibles

En este punto, el funcionario indicó que, además de diversificar la oferta de biocombustibles, también es necesario realizar la valorización de residuos para alimentar plantas de generación térmica.

“Pensar en plantas térmicas con biocombustibles, lo necesitamos para garantizar que podamos lograr la descarbonización al tiempo que garanticemos la estabilidad del sistema”, detalló Campillo.

  • Aumentar una capacidad de generación diversificada

“La palabra clave es diversificar. Solar, eólica, PSH, geotermia, todas las nuevas fuentes deben entrar de forma complementaria a suplir el incremento de demanda que tiene el país”, precisó el funcionario.

Todo esto manteniendo la capacidad que tenemos hoy para poder responder ante eventos climáticos que pongan a prueba al país como el reciente Fenómeno de El Niño.

“Necesitamos un mercado de energía modernizado que nos permita condiciones justas para todos los agentes, tanto de la oferta como de la demanda”, concluyó el vocero del Ministerio de Minas y Energía.

Estas son las dos nuevas megavías que se construirán en Cundinamarca

Las dos nuevas megavías que se construirán en Cundinamarca prometen renovar la malla vial del departamento y mejorar la infraestructura que usan millones de ciudadanos.

Para esto, la gobernación alista dos iniciativas públicas que podrían quedar listas durante la administración de Jorge Emilio Rey.

De hecho, fue el propio gobernador quien le confirmó a Valora Analitik los detalles de las dos nuevas megavías que se construirán en Cundinamarca en este cuatrienio.

¿Cuáles son las dos nuevas megavías que se construirán en Cundinamarca?

En diálogo con este medio, aseguró que los proyectos son de origen público, es decir, el departamento tiene interés de originarlas, estructurarlas y ponerlas en conocimiento del mercado.

La primera, que va más avanzada, incluye el corredor Chía – Girardot, que recorre buena parte de la Sabana de Bogotá por el lado occidental. Su desarrollo será clave a corto y mediano plazo, ya que será el que reemplace a la actual Concesionaria del Desarrollo Vial de la Sabana (Devisab).

Esta iniciativa nació en 1996 de la mano de las reconocidas empresas Mario Huertas Cotes, Pavimentos Colombia, Concay, Icein y Aguilar y Cía. Sin embargo, está cerca de llegar a su hora final y, por ende, tendrá que volver a manos al departamento.

Con esto en mente, el gobernador Rey tiene interés de firmar un nuevo contrato para operar, mantener y mejorar el corredor, en medio del plan de las nuevas megavías que se construirán en Cundinamarca.

“Hemos ya firmado un convenio para la estructuración del corredor Chía – Girardot con el Banco Mundial y esperamos poder estar en el 2026 con la estructuración al 100 % para poder salir al mercado y entregarle algún privado interesado esta concesión”, dijo el mandatario local.

Y explicó que la actual concesión de Devisab culmina en 2027, de tal modo que una y otra puedan empatar cuando llegue el momento de hacer el cambio de contratista.

Eso sí, su recorrido también incluirá decenas de municipios de la Sabana, conectándola de norte a sur, entre Chía y Girardot, por la vía paralela al tercer carril.

De otro lado, el gobernador de Cundinamarca señaló que la otra iniciativa que se construirá será Vías del Tequendama, también en la zona suroccidental de Bogotá.

Para esto, agregó, espera firmar en septiembre un convenio con el Fondo de Desarrollo de Proyectos de Cundinamarca (Fondecun), de tal modo que se pueda ejecutar en el corto plazo.

La entidad “va a hacer la estructuración y esperamos que antes del 2027 también sea adjudicada”, cerró el mandatario regional.

Invías adjudicó contratos de mantenimiento y mejoramiento para cuatro departamentos

El Instituto Nacional de Vías (Invías) adjudicó los contratos de mantenimiento y mejoramiento para cuatro departamentos de Colombia.

Con esto, busca mejorar la transitabilidad, atender emergencias, ofrecer servicios de ambulancia, grúa y carro taller, y realizar mantenimiento, mejoramiento y atención de puntos críticos.Las iniciativas se desarrollarán en Cundinamarca, Boyacá, Santander y Cesar, de acuerdo con la entidad técnica.

Nuevos contratos del Invías para cuatro departamentos

El contrato de obras tiene un valor de $30.288 millones y estará a cargo de la empresa Unión Temporal Vial del Norte, mientras que la interventoría la realizará la firma Velnec por $3.675 millones.

Los corredores incluidos en este contrato son:

Zipaquirá – Ubaté – Chiquinquirá; Chiquinquirá – Puente Nacional – San Gil – Bucaramanga; Floridablanca – Palenque y Rionegro – San Alberto, que hacen parte de la Troncal Central del Norte, donde se ejecutarán obras de mejoramiento y mantenimiento por $18.000 millones.

Mantenimiento Cruce Puerto Araújo – Landázuri – Barbosa – Tunja, que hace parte de la Transversal del Carare, donde se invertirán recursos por $16.000 millones, con los que se priorizan intervenciones entre Vélez y Landázuri para la intervención de puntos críticos.

“Con estos contratos adjudicados avanzaremos en el mejoramiento del corredor Zipaquirá – Bucaramanga para cumplir los compromisos adquiridos en las diversas mesas técnicas con las comunidades de Santander”, dijo el director de ejecución y operación del Invías, Juan José Oyuela.

Y añadió: “Además, tendremos mantenimiento y atención de emergencias en corredores estratégicos de Boyacá, Cundinamarca y Cesar. El contrato tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2024”.

Además, es importante confirmar que el Invías logró acuerdos con las comunidades y autoridades locales para mejorar la movilidad entre Cundinamarca, Boyacá y Santander.

Igualmente, tiene dos frentes de trabajo que actualmente se encuentran en intervención en los sectores de Curití y Garavito en Santander y Boyacá, respectivamente.

Inversionistas colombianos apuestan por el proyecto turístico Cruise On Land

En el marco de la XVIII edición del Gran Salón Inmobiliario de Corferias, Cruise On Land, el proyecto turístico y vacacional más ambicioso del Caribe, se destacó como una de las opciones de inversión en el extranjero más atractivas para los asistentes.

Ubicado en Punta Cana, República Dominicana, ya cuenta con más de 1.100 inversionistas que han reservado o comprado y se estima llegar a 1.500 a cierre de 2024.

Entre las naciones que más han invertido destacan Estados Unidos, Puerto Rico, Canadá y Colombia. Más de 100 colombianos ya han invertido en el proyecto y se espera que esta cifra se triplique para fin de año.

De acuerdo con Hernando Gómez, PMO de Cruise On Land, hay varios factores por los que los colombianos invierten en el proyecto.

Los beneficios que promete Cruise On Land

La primera es que se proyecta, de acuerdo con las condiciones del mercado, una rentabilidad anual del 9 % al 11 % en la fase de operación y se estima una valorización durante el proceso de construcción del 20 % a 30 %.

La segunda es la facilidad que tienen los colombianos para obtener residencia por inversión en República Dominicana.

La tercera es que República Dominicana es el segundo destino turístico más visitado de Latam y el 60 % de los turistas llegan a Punta Cana. Además, Colombia se convirtió en el tercer mercado del mundo que más visita República Dominicana, con 306.608 turistas en 2023, 19 % más que en 2022.

“A los colombianos no se les exige visa para entrar a República Dominicana. Adicional, para la residencia tienen que acreditar una inversión mínima de US$ 200.000 en República Dominicana y desarrollar los trámites migratorios, en los que contamos con una sólida alianza con la embajada y el consulado de RD en Colombia, para facilitar estos trámites”, explicó Gómez.

¿Cómo invertir en Cruise On Land?

Para invertir en el proyecto hay varias opciones, se puede desde US $70.000 la suite hotelera de una habitación con todos sus acabados e incluyendo la línea blanca, hasta apartamentos de dos y tres habitaciones desde US$175.000 hasta $US 199.000. Los interesados pueden reservar la unidad con US$ 2.000, luego tiene un plazo de máximo 30 días para pagar el 10 % del valor del apartamento para la firma del contrato, después, a través de cuotas mensuales, se paga el 30 % adicional durante el proceso de construcción y a contra entrega se paga el 60 % restante, con recursos propios o crédito.

Cruise On Land, con una inversión proyectada de US$500 millones y la creación de más de 7.000 empleos directos en sus fases de construcción y operación, se desarrolla en un terreno de 860.000 m2 y está planificado en cuatro fases y ocho etapas.

La primera etapa ya está en construcción, con entregas proyectadas a partir de septiembre de 2025 y una finalización total del proyecto prevista para el primer trimestre de 2030.

Para abastecer las áreas comunes, el proyecto también contará con un parque de energía solar. Además, su arquitectura biofílica tendrá sistemas eficientes para el manejo integral de residuos sólidos, líquidos y promoción de la reducción, reutilización y reciclaje, prácticas sostenibles para minimizar los impactos ambientales.