Invías adjudicó contratos de mantenimiento y mejoramiento para cuatro departamentos

El Instituto Nacional de Vías (Invías) adjudicó los contratos de mantenimiento y mejoramiento para cuatro departamentos de Colombia.

Con esto, busca mejorar la transitabilidad, atender emergencias, ofrecer servicios de ambulancia, grúa y carro taller, y realizar mantenimiento, mejoramiento y atención de puntos críticos.Las iniciativas se desarrollarán en Cundinamarca, Boyacá, Santander y Cesar, de acuerdo con la entidad técnica.

Nuevos contratos del Invías para cuatro departamentos

El contrato de obras tiene un valor de $30.288 millones y estará a cargo de la empresa Unión Temporal Vial del Norte, mientras que la interventoría la realizará la firma Velnec por $3.675 millones.

Los corredores incluidos en este contrato son:

Zipaquirá – Ubaté – Chiquinquirá; Chiquinquirá – Puente Nacional – San Gil – Bucaramanga; Floridablanca – Palenque y Rionegro – San Alberto, que hacen parte de la Troncal Central del Norte, donde se ejecutarán obras de mejoramiento y mantenimiento por $18.000 millones.

Mantenimiento Cruce Puerto Araújo – Landázuri – Barbosa – Tunja, que hace parte de la Transversal del Carare, donde se invertirán recursos por $16.000 millones, con los que se priorizan intervenciones entre Vélez y Landázuri para la intervención de puntos críticos.

“Con estos contratos adjudicados avanzaremos en el mejoramiento del corredor Zipaquirá – Bucaramanga para cumplir los compromisos adquiridos en las diversas mesas técnicas con las comunidades de Santander”, dijo el director de ejecución y operación del Invías, Juan José Oyuela.

Y añadió: “Además, tendremos mantenimiento y atención de emergencias en corredores estratégicos de Boyacá, Cundinamarca y Cesar. El contrato tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2024”.

Además, es importante confirmar que el Invías logró acuerdos con las comunidades y autoridades locales para mejorar la movilidad entre Cundinamarca, Boyacá y Santander.

Igualmente, tiene dos frentes de trabajo que actualmente se encuentran en intervención en los sectores de Curití y Garavito en Santander y Boyacá, respectivamente.

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