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Adjudican diseño para construcción de nueva cárcel en Calama ante hacinamiento de un 182%

El Gobierno, tras diversos intentos de licitación, confirmó la adjudicación de la etapa de diseño para la construcción de un nuevo complejo penitenciario en Calama, ante el hacinamiento que se vive en la cárcel de dicha ciudad.

Así lo anunció el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, junto a su par de Justicia y Derechos Humanos, Cristóbal Orellana, según publica Diario de Antofagasta.

La iniciativa, que supera los mil millones, es financiada íntegramente por el Ministerio de Justicia y Derechos Humanos, y ejecutada por la Dirección de Arquitectura del MOP en un plazo de 750 días corridos.

“Esta es una señal clara de que nuestro gobierno da prioridad y énfasis a toda iniciativa que busque potenciar la seguridad de los habitantes de nuestra región”, destacó el seremi Barrios.

En ese sentido, la autoridad del MOP detalló que el proyecto considera una superficie construida superior a los 40 mil metros cuadrados y más de 12 mil metros cuadrados de patios, que incluyen lo necesario para la reinserción social de las personas privadas de libertad, vale decir, instalaciones de escuela, talleres de oficio y áreas de salud.

Cabe señalar que, actualmente, Calama presenta un hacinamiento de la población penal del 182%, lo cual – de no contar con el nuevo recinto penitenciario- se verá incrementado considerablemente durante los próximos años.

En tanto, el seremi de Justicia y Derechos Humanos, Cristóbal Orellana, precisó que “esta es una excelente noticia para la región que nos permite seguir cumpliendo con el cronograma de este emblemático proyecto y abordar, de mejor manera, la actual situación penitenciaria del país”.

“El presidente Gabriel Boric Font ha sido enfático en darle prioridad a este tipo de iniciativas, que tienen directa relación con la prevención de delitos y la seguridad pública”, apuntó.

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Tren Macho y carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4 buscan ser adjudicados este año

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) detalló que en el cuarto trimestre de este año, posiblemente en diciembre, será adjudicado bajo la modalidad de Asociación Público Privada (APP) cofinanciada por el Estado, la modernización del ferrocarril Huancayo-Huancavelica conocido popularmente como “tren macho”.

La misma demandará una inversión estimada de US$ 263 millones, adelantó el director ejecutivo de la institución José Salardi, en una reunión con inversionista.

En la cita, el ejecutivo comentó que la obra beneficiará a los habitantes de las regiones de Junín y Huancavelica.

En concreto se intervendrá los 128.7 kilómetros de vía, siete estaciones, 20 paraderos, 15 puentes y 38 túneles que serán modernizados. El objetivo de esta obra es contar con una infraestructura renovada, con nuevo material rodante y sistemas de señalización y control la que garantizará un sistema de transporte seguro, eficiente y cómodo, con siete circulaciones diarias en cada sentido.

A la par se construirá un nuevo taller de reparación y mantenimiento, también un sistema de drenaje y los taludes serán protegidos y estabilizados.

El proyecto será concesionado por 30 años, para prestar el servicio de transporte a la población. Se aseguró que las tarifas sociales se mantendrán para lo cual el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (concedente del proyecto) se encargará de la fijación de las mismas.

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Inteligencia Artificial, una alternativa para mejorar la planificación y construcción de carreteras en Colombia

Según el índice de aptitudes de gobierno para la inteligencia artificial de Oxford Insights, el cual estudia el desempeño de cada país frente a la implementación de nuevas tecnologías, Colombia se encuentra en una desventaja frente a países como Estados Unidos, Alemania, Sudáfrica y Singapur. El estudio afirma que esto se debe a la falta de personas que están preparadas en temas de Inteligencia Artificial, así como la capacidad digital de algunas instituciones públicas y privadas frente a estos nuevos retos tecnológicos.

Aunque el país muestra esa desventaja, Colombia se encuentra en camino al desarrollo de nuevas tecnologías. También viene acogiendo un marco ético, hecho por la UNESCO, para trabajar en la innovación de estas mismas. Un ejemplo fue el software del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), que mediante un sistema de gestión, recolecta datos en tiempo real gracias a la IA, permitiendo conocer el estado de las vías en tiempo real y cómo se encuentra su infraestructura; una apuesta para agilizar los procesos de respuesta, frente a las necesidades que tengan las carreteras del país.

Según el Ministerio de Transporte, este proceso con IA permite la optimización y mejora del estudio de carreteras en Colombia, logrando reducir considerablemente el tiempo de respuesta frente a una situación en las vías del país, además de seguir promoviendo nuevas herramientas que le permitan ser líder en innovación.

En una reciente conferencia, el Dr. Roozbeh Sadeghian, profesor de analítica de Harrisburg University, afirmó que: “La implementación de la IA busca reducir el número de accidentes de tráfico, también mejorar la fluidez de este sector en los pueblos y ciudades para dinamizar la movilidad urbana y lograr reducir tiempos en las actividades del sector”.

Aunque el país muestra un avance en temas de implementación de Inteligencia Artificial (IA), el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), recomienda crear un entorno de confianza para optimizar los procesos de nuevas tecnologías que se están acogiendo en Colombia, ya que en el estudio realizado por Oxford Insights, el país sigue presentando un bajo nivel de inclusión en el uso de IA, mostrando así un desafío en la protección de la privacidad de los ciudadanos al exponerlos frente a estas nuevas tecnologías; un reto para la innovación y progreso del país.

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Mujeres de la Costa Caribe aportaron a la construcción del Plan de Acción Nacional Resolución 1325 – PAN1325

Durante dos días, en la ciudad de Barranquilla se llevó acabo el II Foro Regional – Costa Caribe concertado entre el Gobierno Nacional y el movimiento de mujeres para avanzar de manera participativa y territorial en la formulación del Plan de Acción Nacional para la Implementación de la Resolución 1325 en nuestro país.

Más de 100 mujeres procedentes de La Guajira, César, Córdoba, Atlántico, Sucre, Bolívar, Magdalena, San Andrés y Providencia a través de metodologías para el encuentro, el diálogo y la concertación, abordaron temáticas como la violencia sexual y de género en tiempos de conflicto, las desigualdades estructurales y territoriales que han afectado por décadas los territorios, los procesos de reintegración de niñas y mujeres, y la participación e incidencia política de las mujeres en la construcción de paz.

En su intervención, la Consejera Presidencial para la Equidad de la Mujer, Clemencia Carabalí Rodallega, señaló que la Consejería, en conjunto con la Cancillería, el movimiento de mujeres, la Cooperación Internacional y con la facilitación de ONU Mujeres, han concertado la Ruta para la construcción colectiva del PAN1325, frente a la cual se está avanzando en el desarrollo de los Foros Regionales y Sectoriales, además de otras acciones para territorializar esta Resolución en el país en busca de garantizar los derechos de las mujeres y las niñas en situaciones de conflicto; prevenir los conflictos armados, la violencia y garantizar la participación significativa de las mujeres en la paz y la seguridad.

Por su parte, la viceministra de Asuntos Multilaterales de la Cancillería, Elizabeth Taylor Jay, resaltó la firme participación de decenas de lideresas del país en la construcción de una agenda que invita a la inclusión, que activa la participación de las mujeres en toda su diversidad y que acoge los diferentes grupos étnicos, mujeres LBTI y mujeres firmantes del Acuerdo del Paz del 2016.

Además, anunció que se tiene el propósito de presentar el Plan de Acción de Nacional de la resolución 1325 durante la Asamblea General de Naciones Unidas que se realizará en Nueva York el próximo mes de septiembre.Dentro de las conclusiones que deja este II Foro Regional se encuentran: a) el rol definitivo e incluyente de la participación de la sociedad civil, b) la necesidad de un plan de monitoreo y evaluación alrededor de acciones y recursos; c) la continuidad del compromiso político, d) el desarrollo de una estrategia de comunicación para la visibilización permanente del proceso ante la sociedad civil, y e) la generación de procesos de pedagogía al interior de las instituciones gubernamentales sobre este tema.

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Venta de viviendas VIS en Colombia tuvo el peor primer trimestre en 10 años

La venta de viviendas de interés social (VIS) en Colombia no repunta y, al cierre del primer trimestre, presentó una nueva caída.

Así lo confirmó la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), citando datos de Coordenada Urbana, en las cuales se detalla el deterioro del sector.

Entre enero y marzo, en Colombia se vendieron 21.728 viviendas VIS, es decir, 58 % menos que en el mismo periodo del año anterior.

Así mismo, la cifra registrada en el primer trimestre del 2023 es la peor en los últimos 10 años, panorama que fue confirmado por el gremio constructor.

Incluso, la cifra fue peor a la registrada en 2020 (año de las cuarentas por Covid-19), aunque es clave afirmar que los cierres se presentaron desde mediados de marzo.

Al margen de lo anterior, la venta de viviendas VIS en Colombia presenta un panorama complejo.

“El contexto actual de la vivienda social no tiene precedentes en las crisis económicas de la última década y media”, dijo Camacol.

Y agregó: “En perspectiva de los últimos años, la contracción actual de la vivienda VIS es la más profunda y acentuada”, al comparar con crisis de años anteriores.

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Plenaria del Senado de Colombia aprobó proyecto de ley contra el fracking

La plenaria del Senado de la República de Colombia aprobó, este martes, con 62 votos a favor y nueve en contra, el proyecto de ley que prohíbe el fracking y la explotación de hidrocarburos en yacimientos no convencionales.

Según el Ministerio de Ambiente, el proyecto aprobado por el Legislativo tiene como objetivo cuidar los recursos hídricos del país, proteger a las especies y garantizar la salud de las comunidades, al prohibir la explotación de algunos yacimientos no convencionales, como lutitas de petróleo o gas, arenas bituminosas e hidratos de metano.

“Vamos en la mitad del camino. Este proyecto se radicó con las organizaciones sociales y con más de 178.000 firmas de los ciudadanos y el apoyo de 80 congresistas. Es una decisión que va en vía de cerrar la frontera extractivista para que en Colombia no se les abra paso a unas prácticas depredadoras, poco eficientes en sacar energía, pero que sí generarían un conflicto con el agua”, afirmó la ministra de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Susana Muhamad.

La funcionaria agregó que “es también un trabajo de las comunidades del Magdalena Medio, de Puerto Wilches, donde iban a hacer estos pilotos. Creo que lo que debemos hacer es invertir la energía de todo un país, de los inversionistas nacionales y extranjeros, de la ciencia y la tecnología, en la salida descarbonizada. Es un paso para apoyar la transición energética justa y enfrentar la crisis climática”.

La cartera recordó que esta iniciativa, presentada el pasado 11 de agosto de 2022, también fue respaldada por 174.314 colombianos que, con sus firmas, avalaron el proyecto de ley contra el fracking.

La aprobación también garantiza que se prohíba la suscripción, adición u otorgación de contratos, concesiones, licencias y permisos ambientales para la exploración. Además, permitirá la reformulación de la política de transición energética.

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Colombia haría cambios en financiación de proyectos de energía eléctrica

El Gobierno de Colombia, a través de dos borradores de resolución publicados para comentarios, puso a consideración de la ciudadanía los cambios en los criterios de priorización que financiarán los proyectos que buscan expandir el servicio de energía eléctrica.

Los cambios en los criterios de priorización están pensados para el Fondo de Apoyo Financiero para la Energización de las Zonas No Interconectadas (Fazni) y el Fondo de Apoyo Financiero para la Energización de las Zonas Rurales Interconectadas (FAER).

Según el Gobierno Nacional, con los ajustes se pretende darles relevancia a los territorios afectados por el conflicto armado e incluir la perspectiva de los municipios con mayores necesidades.

En el caso del Fondo de Apoyo Financiero para la Energización de las Zonas Rurales Interconectadas (FAER), el Ministerio de Minas y Energía por medio de un proyecto de resolución buscará financiar con recursos FAER planes, programas o proyectos de inversión priorizados para la construcción e instalación de nueva infraestructura eléctrica en las zonas rurales interconectadas.

Todo esto con el fin de que se permita la ampliación de la cobertura y procurar la satisfacción de la demanda de energía eléctrica. Hay que decir que la ampliación de cobertura podría realizarse a través de redes físicas o redes logísticas y de servicio.