Mujeres mexiquenses participan en la construcción del Trolebús Chalco-Santa Martha

La construcción del Trolebús Chalco-Santa Martha mejorará significativamente la movilidad de 3 millones de personas en la zona oriente del Estado de México.

Además, ha generado empleo para muchas familias mexiquenses, incluyendo a 247 mujeres que han contribuido con su esfuerzo en cada parte de esta obra.

Bajo el liderazgo de la Maestra Delfina Gómez Álvarez, el Gobierno está comprometido con romper los estereotipos que limitan el desarrollo de las mujeres mexiquenses.

Este compromiso se refleja en el reconocimiento de iniciativas que brindan a las mujeres oportunidades de empleo en sectores tradicionalmente dominados por hombres, como la construcción.

Desde el inicio de la obra, se ha contratado a mujeres en diversas áreas y actividades del proyecto, tales como auxiliares administrativas, programadoras, encargadas de acarreos, almacenistas, analistas de precios unitarios, residentes técnicas, supervisoras de estructura metálica, gerentes de estaciones, jefas de contabilidad, residentes de vialidad, supervisoras de seguridad, topógrafas y soldadoras, entre otras.

El Trolebús Chalco-Santa Martha agilizará la movilidad de 3 millones de usuarios en el Valle de México, reduciendo el tiempo de traslado de dos horas a 35 minutos en una ruta directa y a 50 minutos con paradas intermedias.

El trabajo de las 247 mujeres involucradas en este proyecto permitirá conectar los municipios mexiquenses de Valle de Chalco, Chalco y La Paz, así como la alcaldía de Iztapalapa en la Ciudad de México.

 

Avanza la conexión CDMX-AIFA: supervisan obras del Tren Suburbano

La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, en compañía del presidente Andrés Manuel López Obrador, supervisó los avances de la estación 6 Nextlalpan del Tren Suburbano Lechería-AIFA. Este proyecto es crucial para mejorar la conectividad entre el Estado de México y la Ciudad de México.

El Tren Suburbano Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) permitirá a los usuarios viajar desde la estación Buenavista en la Ciudad de México hasta el AIFA en tan solo 40 minutos. Durante la visita, Delfina Gómez destacó la importancia de esta obra para la región y expresó su agradecimiento al presidente López Obrador por su compromiso con la entidad.

Supervisamos la estación 6 Nextlalpan del Tren Suburbano Lechería-AIFA, el cual permitirá, en un trayecto de 40 minutos, ir de la estación de Buenavista, en la CDMX, al AIFA. Agradezco al presidente Andrés Manuel López Obrador por estas obras prioritarias que mejorarán la conectividad del Estado de México con la capital del país. Gracias, Presidente, por preocuparse por nuestra entidad y sus habitantes, declaró la gobernadora Gómez.

Expo Pack 2024, epicentro de la innovación tecnológica y la sostenibilidad en el sector del empaque y procesamiento

Expo Pack México, la exposición de envasado y procesamiento más grande de América Latina, regresa a la Ciudad de México del 4 al 7 de junio en Expo Santa Fe para mostrar una amplia variedad de maquinaria, materiales y servicios de envasado y procesamiento, y espera reunir a más de 20,000 asistentes.

Durante los cuatro días del evento los asistentes conocerán las soluciones presentadas por más de 700 expositores nacionales e internacionales, incluyendo algunas de las innovaciones tecnológicas y sostenibles más avanzadas del mundo, además de tener la oportunidad de beneficiarse de un programa de conferencias, formación, equidad de género, networking y actividades con líderes de la industria del envasado y procesamiento.

“En Expo Pack México 2024, estamos entusiasmados por destacar las tendencias emergentes en nuestra industria, desde envases inteligentes y sostenibles hasta la integración de inteligencia artificial en nuestros procesos”, indicó Celia Navarrete, directora de Expo Pack México, y resaltó que “con más de 700 expositores de nueve países, la expo es el epicentro de la innovación tecnológica y la sostenibilidad en el sector del empaque y procesamiento.”

Expo Pack Verde es un programa que resalta la sostenibilidad en el envasado y procesamiento, y reconoce a las empresas que ofrecen soluciones sostenibles a través de nuevos materiales, tecnología y envases biodegradables, entre otros enfoques innovadores.

En un mundo cada vez más enfocado en la sustentabilidad, tanto consumidores como empresas buscan alternativas amigables con el medio ambiente, haciendo de Expo Pack Verde una iniciativa fundamental e inspiradora.

“Expo Pack Verde es nuestro compromiso con la sostenibilidad, donde destacamos soluciones innovadoras para un futuro más verde en la industria del empaque y procesamiento. Con una amplia gama de tecnologías y prácticas sostenibles, es el punto de encuentro para aquellos que buscan impulsar un cambio positivo en nuestra industria y en el mundo”, finalizó Navarrete.

Las tecnologías para mitigar el calor en planta ayudan a la productividad: Big Ass Fans

La tecnología de ventilación industrial es uno de esos factores poco vistos en las plantas industriales para que puedan controlar los problemas de calor, especialmente en climas cálidos como los de México. Jorge Marasco, gerente comercial de Big Ass Fans, destaca la importancia de estos sistemas para la industria: «Hemos platicado con industriales de Nuevo León, Coahuila, Tamaulipas, y de todo el país. La gente necesita de estos productos para paliar ese problema que tienen, especialmente con el cambio climático».

La establecida en 1999, en Lexington, Kentucky, ofrece soluciones avanzadas de ventilación y enfriadores para la industria metalmecánica. Su gama de productos incluye ventiladores de techo grandes y pequeños, como los de la familia Powerfoil, conocidos por su diseño robusto y eficiente. Además, cuentan con ventiladores direccionales como AirEye y Sidekick, enfriadores evaporativos, calentadores y ventiladores de estratificación. Estos productos están diseñados no solo para mejorar la comodidad de los trabajadores, sino también para mantener la maquinaria en óptimas condiciones y asegurar la calidad del producto final.

En el contexto mexicano, Big Ass Fans ha encontrado un terreno fértil para expandir su influencia. Marasco comenta que, durante su participación en Fabtech 2024, en Monterrey, han “tenido la oportunidad de atender gente de Chihuahua, de Ciudad de México, de Mérida, vienen de muchos lados del país, pero incluso viene gente de otras partes del mundo. Acabamos de hablar con unos posibles clientes en Italia, tenemos clientes en Estados Unidos que están moviendo sus fábricas hacia México y todo eso nos crea nuevas oportunidades».

Esta expansión no solo responde a la demanda local, sino también a la tendencia de Nearshoring, donde las empresas trasladan sus operaciones a México para estar más cerca del mercado norteamericano.

La importancia de estos equipos de enfriamiento y ventilación en las plantas industriales es crucial. Los edificios no están calculados para el cambio climático y el aumento de temperatura que ha venido ocurriendo en los últimos años. Marasco destaca que “definitivamente el calor, el calentamiento global, no es solo una preocupación, sino desgraciadamente una realidad que está afectando todas las plantas de manufactura.

Los edificios no están calculados para ello y el cambio en la temperatura que ha venido ocurriendo en los últimos años». La implementación de sistemas de ventilación adecuados no solo mejora la productividad al reducir la fatiga y las enfermedades relacionadas con el calor, sino que también ayuda a retener a los empleados al proporcionar un ambiente de trabajo más confortable.

Big Ass Fans no solo se dedica a fabricar ventiladores, sino que su misión es mejorar la salud, productividad y eficiencia en el entorno industrial mediante soluciones innovadoras y tecnológicas. Su participación en el desarrollo del protocolo Thread para dispositivos inteligentes es un ejemplo de su compromiso con la integración de soluciones avanzadas en sus productos, contribuyendo con mejoras en los productos destinados al mercado de ventilación industrial.

Fundación Distribuidores Nissan impulsa educación en México con la construcción de 115 escuelas

Desde su establecimiento en 2001, la Fundación Distribuidores Nissan ha sido un pilar en la transformación y el desarrollo educativo de México a través de su programa «Construyendo el Futuro de México, Una Escuela a la Vez».

Comprometidos con el acceso equitativo a la educación de calidad, la fundación ha dedicado sus esfuerzos a la construcción y equipamiento de escuelas primarias públicas en localidades de alta marginalidad, impactando positivamente la vida de niños en todo el país.

Con una inversión social que supera los 400 millones de pesos y la construcción exitosa de más de 115 escuelas, su alcance se ha extendido a 29 de los 32 estados de la República Mexicana. Cada año, impactan las vidas de más de 55,000 alumnos, proporcionándoles espacios adecuados para su desarrollo y aprendizaje, que incluyen aulas de medios, muebles escolares, canchas deportivas y recreativas.

Sobre este punto, el director general de la Fundación Distribuidores Nissan, Kurt Aschentrupp, comentó: “el impacto de nuestras escuelas va más allá de los alumnos. Estamos transformando no solo la vida, sino la trayectoria personal de más de 55,000 niños anualmente en México, y más aún. Las escuelas son además polos de desarrollo económico y comunitario: a su alrededor crecen negocios, hay mayor seguridad y más servicios públicos. Es una acción cuyos beneficios son incuantificables en el tiempo, y todo gracias a la gran generosidad de los distribuidores Nissan”.

La fundación está comprometida en transformar paradigmas y crear espacios dignos donde se pueda soñar y aprender. Su iniciativa «Más Autos, Más Escuelas» es un testimonio de cómo el éxito empresarial puede y debe ir de la mano con la responsabilidad social. Bajo este esquema, cada automóvil de la marca Nissan vendido en el país aporta una cuota que va a un fondo común para el desarrollo de infraestructura educativa.

Un 70% de avance tiene construcción del Puente Industrial de Concepción, que se convertirá en el más largo de Chile

Este viernes por la tarde, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, junto a los alcaldes de San Pedro de la Paz, Javier Guiñez, de Concepción, Álvaro Ortiz, y de Chiguayante, Antonio Rivas., visitó el anhelado proyecto del Puente Industrial. Las obras del puente, que ya alcanzan un 70% de avance, permitirán que una vez finalizado se convierta, a la espera de la finalización del Puente Chacao que tendrá 2,7 km, en el puente más largo de Chile con sus 2,5 km de extensión sobre el río Biobío. El viaducto, construido por la sociedad concesionaria Aleatica Chile, y que significó una inversión de US$250 millones, además de generar más de mil empleos para la zona, unirá las comunas de Hualpén y San Pedro de la Paz, mediante un trazado nuevo con dos calzadas con 2 pistas cada una, en una extensión total, incluyendo la vialidad de acceso al puente, de 6,4 km. “Se trata de una megaobra de ingeniería de 2,5 kilómetros, donde la concesionaria está haciendo todo el trabajo para que esté en servicio durante el primer semestre del próximo año. Este puente va a tener un alto impacto en la conectividad de los habitantes del gran Concepción y también en el desarrollo productivo de la región, ya que se está usando acero de Huachipato”, informó la ministra Jessica López.

Tecnológica peruana aterriza en Chile mediante el programa Start-Up Chile para entregar servicios de robótica en sectores industriales

Contando con el apoyo de Start-Up Chile y siendo parte de la 6ta generación de su programa “Growth ″ – cuyo objetivo es atraer a empresas consolidadas que buscan escalar sus negocios-, es que la empresa de tecnología de origen  peruana, Tumi Robotics, inició  su plan de expansión e internacionalización por América Latina iniciando en Chile en la estratégica ciudad de  Antofagasta.

Con un origen ligado fuertemente a la academia (específicamente con la Pontificia Universidad Católica del Perú), y una oferta enfocada en soluciones que brinden mayor seguridad y eficiencia en los ambientes de trabajo a través de la robótica y la digitalización en industrias como la minera, energética e hidrocarburos, la empresa apostó por esta región de Chile dada su atractiva cartera de proyectos mineros, que de acuerdo a datos de la Comisión Chilena del Cobre, superará los US$17.493 millones para la próxima década.

El cofundador y CEO de Tumi Robotics, Francisco Cuellar, destacó que “tanto Chile como Perú cuentan con yacimientos que los posicionan como distritos mineros por excelencia, con problemáticas similares en materia de seguridad, sostenibilidad y productividad”. El ejecutivo añadió que “todo esto se está abordando desde el desarrollo local de soluciones novedosas, y entre ambos países se han desarrollado sinergias que buscan impulsar a los proveedores de base tecnológica de la mano de la academia, el sector público y la industria, convirtiéndonos en un polo de innovación que puede competir con potencias METS como Australia o Canadá. Por ello, elegir la ciudad de Antofagasta para nuestro proceso de internacionalización no fue casualidad”.

Por su parte, Carmen Contreras de Start-Up Chile señala que “siempre nos pone contentos conocer los logros de nuestras startups. Una de las metas que buscamos con nuestro programa Growth es la atracción de startups de todo el mundo y en este caso, celebramos el aporte que significa la entrada de estas nuevas soluciones tecnológicas para grandes industrias de nuestro país. El hecho de entrar a nuestro mercado a través de una región, es también otro componente que nos parece extremadamente relevante porque refleja el potencial de nuestros ecosistemas de emprendimiento regionales para atraer startups tecnológicas y además pone en valor para el país el trabajo que realizamos en Start-Up Chile».

Obras del muelle La Bodeguita: está listo el 94%

Un gran logro para el turismo en la ciudad es la culminación de las obras que buscan revitalizar La Bodeguita en el Centro Histórico. La Corporación Turismo Cartagena de Indias (Corpoturismo) entregó el último balance de cómo van las obras en el muelle La Bodeguita, el único sitio autorizado para el zarpe de embarcaciones con fines turísticos y comerciales de la ciudad.

Las obras comenzaron en febrero y se dividieron en dos fases, de las cuales la primera tiene un avance del 94%, por lo cual se prevé que esté lista a finales de mayo. Estos trabajos consistieron en la intervención de 80 metros de la línea de amarre del muelle.

La obra, que está a cargo de la firma Dinacol S.A.S. por un valor de $1.963 millones y la interventoría la asume el Consorcio Profinmaster, por $192 millones, iba a estar terminada en junio, sin embargo, se presentaron retrasos que impidieron lograr esa primera promesa.

Uno de los inconvenientes ocurrió durante la Semana Santa. Según el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay Paz, los problemas se debieron a dificultades en el suministro de madera necesaria para la intervención, ya que esta provenía de otra región del país. Sin embargo, después de resolver los inconvenientes y de obtener los suministros pertinentes, las obras avanzaron.

La reparación del muelle La Bodeguita en su primera fase está por terminar, el proceso comenzó con el cerramiento perimetral, que según Corpoturismo, era necesario para delimitar la zona de trabajo y asegurar el área. Luego se realizó el desmonte del deck de madera existente, para así seguir con el fresado y sellado de superficies, así como con la limpieza de pilotes.

En esta fase inicial, Corpoturismo también ejecutó la demolición de la viga corona, un componente crucial que requería atención debido a su estado deteriorado. Además, para asegurar la estabilidad del muelle, se implementó un reforzamiento estructural.

La directora de Corpoturismo, Liliana Rodríguez, manifestó que las adecuaciones del muelle tendrán un impacto muy positivo para el atraque y amarre de embarcaciones, permitiendo operaciones náuticas seguras. Estas actividades forman parte de un plan integral para revitalizar el muelle La Bodeguita, asegurando su funcionalidad a largo plazo y mejorando la experiencia de quienes lo utilizan.

Casi listo: nuevo estadio del fútbol chileno costó 6 mil millones de pesos

Arica está cerca de recibir una gran noticia en cuanto a infraestructura deportiva, pues el Estadio del Sector Norte de Arica ya está cerca de completar su construcción, lo que significará una gran noticia para la zona que alberga a 100 mil personas.

Aún no está confirmado si este recinto será usado por San Marcos de Arica para disputar los duelos de Primera B o si el club seguirá utilizando el ya reconocido Carlos Dittborn para seguir ejerciendo de local en la segunda categoría del fútbol chileno.

Según informa el diario La Estrella de Arica este nuevo reducto significó una inversión de más de seis mil millones de pesos y toma real importancia al conocer que la ciudad lleva 30 años sin una construcción deportiva.

En cuanto a los detalles, se construyó una superficie de pasto sintético de 6.110 metros cuadrados, además de graderías, bodegas, boleterías, oficinas, camarines, duchas y áreas recreativas. Sumado a esto, se instalaron diversos equipos deportivos y maquinarias de mantenimiento y mobiliario urbano.

Para levantar este recinto trabajaron mancomunadamente varios actores, destacando a los funcionarios municipales, quienes trabajaron en conjunto con la empresa constructora y el Gobierno Regional, ente encargado de financiar el proyecto.

Uno de las autoridades que habló fue el alcalde de Arica Gerardo Espíndola, quien manifestó que “esta obra es un acto de justicia para los vecinos del sector norte, es lamentable, que donde vivimos más de cien mil personas tengamos cero recintos deportivos de este nivel y calidad”.

El gobernador regional, Jorge Díaz, también valoró la gestión que se hizo para tener este nuevo estadio deportivo: “Estamos muy contentos por este avance en el estadio, esperamos que la gente lo pueda visitar pronto”.

 

Sector Energía representa al 97% de las inversiones de proyectos en calificación ambiental en la Región

El sector Energía actualmente lidera las inversiones proyectadas para los próximos años, considerando las iniciativas ingresadas al Servicio de Evaluación Ambiental, lo que está en línea con los desafíos de la descarbonización de la matriz energética y con las metas de carbono neutralidad hacia el año 2050.

Es así como en el Sistema de Evaluación e Impacto Ambiental (SEIA) los proyectos en calificación representan una inversión comprometida de 1.515 millones de dólares, de los cuales US$ 1.476,8 millones corresponden a 9 proyectos energéticos, considerando centrales fotovoltaicas, eólicas y centrales renovables con almacenamiento. El otro sector es minería con 4 iniciativas por 38,3 millones de dólares.

La seremi de Energía, María Castillo Rojas, subrayó que “el sector energético sigue siendo uno de los ejes productivos que empujan a la economía regional. La mirada con que se están abordando los avances en materia sostenible, nos permite vislumbrar un escenario de consolidación de las inversiones en energías renovables y el almacenamiento, de acuerdo al programa de Gobierno del Presidente Gabriel Boric y a la gestión del Ministro Diego Pardow. La mayor participación de Energía es una señal de que la descarbonización energética va por un camino ascendente con proyectos que son amigables con el medio ambiente”.

Con esta inversión proyectada, se espera que los futuros proyectos permitan la reconversión productiva de suelos que no tenían uso, o que se han visto afectados por la sequía, la generación de nuevos puestos de trabajo para la fase de construcción, y el encadenamiento de los servicios relacionados con estas obras.

Por otra parte, en la Región de Coquimbo, de acuerdo con el reporte del Ministerio de Energía, se registran 11 centrales de generación eléctrica en etapa de pruebas y construcción, por 334 millones de dólares y 222 MW, que aportarán nueva capacidad instalada a la matriz energética regional, principalmente renovable. Junto con ello, ya se encuentra operativa la línea de transmisión “Nueva Maitencillo -Punta Colorada -Nueva Pan de Azúcar”.

APROBACIÓN AMBIENTAL

Desde el año 2022 a la fecha, en la Región de Coquimbo se han aprobado siete proyectos de generación energética, que suman 661 MW capacidad instalada y 748 millones de dólares de inversión. Estas iniciativas permitirán limpiar la matriz energética y aportar al plan de Descarbonización liderado por el Ministerio de Energía, inversiones que se irán concretando en la medida que exista la disponibilidad de transmisión y la obtención de permisos ambientales sectoriales, entre otras consideraciones.