Ministerio de Energía invita a inscribirse en certificación en instalación y mantención de Equipos de Climatización y Refrigeración en Ñuble

El Ministerio de Energía, junto a la Agencia de Sostenibilidad Energética (Agencia SE), invitan a inscribirse al programa gratuito de evaluación y certificación de competencias laborales que realizará el “Centro de Evaluación y Certificación de Competencias Laborales FríoCalor” de la Cámara Chilena de Refrigeración y Climatización A.G.

La instancia es financiada por el Ministerio de Energía y articulada por la Agencia SE, lo que permite que las jornadas de evaluación sean totalmente gratuitas, las cuales se realizarán únicamente en el perfil de Instalador(a)/Mantenedor(a) de Equipos de Climatización y Refrigeración perteneciente al catálogo de ChileValora.

Además, esta iniciativa busca fomentar y fortalecer la presencia de mujeres en la industria energética regional, por lo que si eres mujer que trabaja en faenas técnicas de estos sectores, ésta es tú oportunidad de certificarte sin costo.

Asimismo, el programa también está enfocado en evaluar gratuitamente a personas de los rubros mencionados que sean pertenecientes a pueblos originarios y/o afectados directa o indirectamente con el cierre de termoeléctricas.

Conoce las fechas y los lugares donde se realizarán las jornadas de evaluación escribiéndole a la coordinadora técnica de esta iniciativa, Claudia Álvarez, al correo electrónico calvarez@cchryc.cl

Convenio de colaboración busca fomentar inserción laboral femenina en industria del Hidrógeno Verde

Con la participación de la Ministra de la Mujer y la Equidad de Género Antonia Orellana, el Gobernador Regional Jorge Flies Añón, el Delegado Presidencial Regional José Ruiz Pivcevic, Seremi de Energía, Seremi de la Mujer y la Equidad de Género y mujeres emprendedoras, el pasado sábado 14 de octubre, se suscribió un importante convenio de colaboración con el GORE que busca fomentar la inserción laboral femenina en la nueva industria de hidrógeno verde en Magallanes.

La iniciativa se enmarca en el Plan Energía + Mujeres, del Ministerio de Energía, que a través de su Oficina de Género y Derechos Humanos desarrolla y lidera la estrategia de transversalización de género del Plan Nacional de Hidrógeno Verde (H2V), a partir de los Compromisos Ministeriales de Género 2022-2026 con el Ministerio de la Mujer y la Equidad de Género, y que tiene como fin el avanzar en igualdad y equidad entre mujeres y hombres, en el sector energético.

La Seremi de la Mujer y la Equidad de Género, Alejandra Ruiz Ovando, destacó la posibilidad de establecer, desde su instalación en la región, pisos mínimos de género que aborden no sólo la inclusión de mujeres, sino también que tenga un enfoque transversal a todo el quehacer del H2v. “Como Ministerio queremos promover la inclusión laboral sostenible de las mujeres en el desarrollo de la industria de Hidrógeno Verde, así como el posicionamiento en aquellas actividades relacionadas a la capacitación, considerando, al menos un 30% de participación de mujeres en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, en el marco de la estrategia de transversalización de género, del Plan Nacional de Hidrógeno Verde”, explicó Ruiz Ovando.

Así también lo detalló la Seremi de Energía María Luisa Ojeda, quien, en representación del Ministerio de Energía, acompañó a las autoridades durante la firma. La encargada agradeció la voluntad del GORE de encabezar esta iniciativa y agregó que “hoy tenemos el desafío de superar el 24 % de presencia de mujeres en área energética y, para ello, estamos instando a que las empresas del rubro y aquellas relacionadas con la industria del hidrógeno verde, hagan oído de esta petición e involucren a un mayor número de mujeres, no solo en tareas administrativas o de relaciones públicas, sino también en las labores técnicas dentro de los procesos”, afirmó Ojeda.

“Por ello, es que se están haciendo esfuerzos a nivel nacional y regional para poder capacitar a un mayor número de mujeres que puedan enfrentar estas nuevas tareas y que permitirán un mayor desarrollo energético de la región”, agregó la seremi de Energía.

Cabe señalar que el Gobierno Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena, ha suscrito con CORFO Magallanes el Programa “Transforma Hidrógeno Verde Magallanes”, el cual contempla acciones que permitirán identificar áreas de oportunidades de negocio y vinculación para mujeres, emprendedoras y empresas lideradas por mujeres, dentro de la cadena de valor de la nueva industria del hidrógeno verde y sus derivados.

En concreto, la partes se comprometen a la promoción de la inclusión laboral sostenible de mujeres en la industria; coordinaciones con instituciones educativas para fomentar su ingreso;  generación de políticas laborales que respeten cabalmente los derechos humanos de las mujeres involucradas, en especial, en cuanto a desempeñar sus funciones en un ambiente libre de maltrato y acoso laboral o sexual; capacitación de las trabajadoras que se desempeñan en todo el proceso de producción, almacenamiento y traslado de Hidrógeno Verde, en materia de enfoque de género, protección de sus derechos; integración a redes de mujeres, a nivel regional, al ecosistema energético y en el marco de los programas “Transforma”, de CORFO; y propender a que las acciones de capacitación consideren cuotas de participación de mujeres.

“Reconocemos el gran aporte con que las mujeres pueden contribuir en la ejecución y aplicación de las medidas contempladas en el Plan Nacional de Hidrógeno Verde, y buscamos que sea con su trabajo e inserción proporcional a la industria, que este Plan sea debidamente implementado”, puntualizó la Seremi de la Mujer, Alejandra Ruiz.

Ministra de Obras Públicas presenta en China cartera de concesiones por más de 11 mil millones de dólares

La ministra de Obras Públicas, Jessica López, presentó este martes en un seminario en Beijing, China, una cartera de 27 proyectos que se licitarán entre lo que resta de este año y el 2025. La actividad contó con la participación de una veintena de compañías del gigante asiático.

La jornada organizada por Invest Chile en el marco de Chile Week, es parte de la gira por esa nación que encabeza el Presidente Gabriel Boric que termina este miércoles 18 de octubre y cuyo objetivo es atraer inversiones y potenciar el intercambio entre ambas naciones.

Además, la jefa de la cartera sostuvo encuentros bilaterales con empresas como China Railway, China Harbour Engineering Co., Cpecc, Euroports, entre otras.

Actualmente, China representa el 8% de la inversión total comprometida en el sistema de concesiones, un monto equivalente a USD 2.000 millones aproximadamente. “Para nosotros atraer inversionistas extranjeros es primordial. Tenemos una cartera de inversión muy ambiciosa, por más de 11 mil millones de dólares, durante lo que queda del Gobierno del Presidente Boric, y a 2027 son 15 mil millones de dólares. China tiene un tremendo potencial para poder realizar estas obras y es lo que vamos a ofrecer en estos días”, dijo la ministra.

En este sentido, destacó que actualmente empresas chinas están operando concesiones en la Ruta 5 Sur, en el tramo Talca-Chillán y Chillán-Collipulli; están en proceso de construcción de la red hospitalaria de El Maule y del hospital de Coquimbo, y en proceso de adjudicación de la red de hospitales de O´Higgins. Además, tienen adjudicado el contrato del Embalse Las Palmas.

La cartera que presentó 

La ministra Jessica López destacó que “en 30 años hemos demostrado como país que la asociación público-privada ha sido exitosa y que es atractiva para los inversionistas extranjeros. Estamos muy optimistas con este viaje donde me seguiré reuniendo con distintas empresas e inversionistas a quienes les mostraré los distintos proyectos que pueden ser una oportunidad, tanto para ellos como inversionistas, como para nosotros que contaremos con nueva infraestructura”.

En este sentido, la ministra del MOP indicó que dentro de los beneficios que tiene invertir en Chile cuentan el respeto a las leyes chilenas y los tratados internacionales, lo que da una certeza jurídica; la libertad económica; contar con procedimientos no discrecionales, y la no discriminación.

“Creo que pocas veces se relevan los beneficios de la inversión directa en Chile. Quienes invierten en nuestro país, además de contar con la certeza jurídica y reglas claras, tienen derecho a participar en el mercado cambiario formal; a remitir el capital invertido y las ganancias producidas por las inversiones; a solicitar la exención del Impuesto al Valor Agregado (IVA) al importar bienes de capital, entre otros beneficios que son un aliciente más para convertirse en nuestros socios”, agregó la ministra.

Algunos proyectos son  Ruta 5 Sur (Iquique-Antofagasta, Caldera-Antofagasta, Temuco-Río Bueno, Río Bueno-Puerto Montt y Collipulli-Temuco); la Ruta Pie de Monte, los accesos a Valdivia, los electrocorredores de Concepción; la orbital Nor-Poniente, la semi circunvalación o “periférica” de Valparaíso; la conexión vial Copiulemu-Hualqui-Puerto Coronel, y la concesión de la Ruta 57 Santiago-Colina-Los Andes.

También buscará inversionistas para la segunda concesión del aeropuerto de la Región de la Araucanía; de la red aeroportuaria del Norte (Andrés Sabella y Desierto de Atacama), y de la red aeroportuaria Sur.

En el ámbito de la seguridad ciudadana, desastres naturales y emergencias la ministra detalló también las concesiones de Centros Penitenciarios.

Codelco logra acuerdo para adquirir compañía australiana de litio por US$244 millones

Codelco logró un acuerdo con Lithium Power International (LPI), compañía listada en la bolsa de Australia, para adquirir el 100% de sus acciones emitidas, mediante un proceso regulado por la Corte de Justicia de Australia denominado Scheme of Arrangement (acuerdo). La oferta considera un pago de 0,57 dólares australianos (AUD$) por cada acción, lo que implica una valorización de AUD$ 385 millones (equivalente a unos US$ 244 millones).

LPI es dueña del proyecto de litio Maricunga, también conocido como Proyecto Blanco, que se encuentra adyacente a las propiedades mineras de Codelco en el Salar de Maricunga. El acuerdo representa la primera adquisición de litio por parte de Codelco, la cual fue autorizada por su directorio en concordancia con la Estrategia Nacional del Litio, según lo anunciado el 20 de abril de 2023.

“La adquisición de LPI es una consolidación lógica dentro del panorama del litio del Salar de Maricunga y nos posiciona aún más en nuestra estrategia para convertirnos en un proveedor de metales críticos de relevancia mundial para viabilizar la transición energética y cumplir con la Estrategia Nacional del Litio”, comentó Máximo Pacheco, presidente del directorio de Codelco.

Agregó que “la adquisición de LPI permitirá viabilizar el Proyecto Blanco a través de sinergias con los activos y permisos que tiene Codelco en el Salar de Maricunga y, de esa manera, desarrollar un proyecto de litio destacado a nivel mundial, con credenciales de sostenibilidad excepcionales. La expectativa es que genere valor tanto para Codelco como para nuestro país y la región, en especial para las comunidades vecinas”.

La cuprífera aprovechará su experiencia en minería y su solidez financiera para maximizar el valor del proyecto y reducir sus riesgos en la etapa de desarrollo, considerando ventajas como el conocimiento y cercanía que tiene con la Región de Atacama, donde opera su División Salvador.

Apoyo del directorio de LPI y su principal accionista

De acuerdo al cronograma de un proceso de esta naturaleza, se espera que la junta de accionistas de LPI vote la transacción a fines enero de 2024, y si es aprobado por los accionistas y la corte, la transacción se implementará inmediatamente después. El directorio de LPI, que incluye a su accionista principal recomendó, por unanimidad, a sus accionistas aprobar el acuerdo.

Codelco financiará la compra con recursos propios. “Considerando la estrategia de desarrollo y crecimiento de la corporación, ésta es una adquisición estratégica para la creación de valor para Codelco y para Chile, posicionándonos así como un actor clave en tiempos de transición energética. Cobre y litio son minerales críticos que contribuyen, de manera complementaria, en esta tarea global donde Codelco es líder mundial” señaló Pacheco.

Asesores

Codelco es asesorada por Rothschild & Co como asesor financiero, Allens como asesor legal en Australia, Carey como asesor legal en Chile, y Deloitte como asesor tributario y contable.

LPI es asesorada por Canaccord Genuity (Australia) Limited como asesor financiero, y Ashurst como asesor legal.

OnStageObra: el premiado software de construcción 100% chileno que busca modernizar el rubro

A poco tiempo de su puesta en marcha, el software 100% chileno OnStageObra destaca por haber recibido múltiples reconocimientos en innovación, específicamente en el rubro de la construcción.

En tan solo un par de años, la plataforma ha sido ganadora de fondos concursables Equity Free como Startup Ciencia, Corfo Semilla Expande, Brain Chile e Impulso Chileno.

Asimismo, ya forma parte de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), ganando el concurso de Mapa Contech tres años consecutivos, el cual nombra a las 50 mejores startups de tecnología en construcción en Chile.

La idea de este software nació como una forma de dar respuesta a una necesidad en el rubro. Y es que, a diferencia de otras plataformas, se encargan de entregar un servicio completo, trabajando en conjunto con las constructoras, en lugar de solo entregar la herramienta técnica.

“Antes de nuestra aparición en el mercado, las plataformas existentes dejaban a las constructoras un poco solas, no se les brinda un servicio de acompañamiento y capacitación, más allá de entregar la herramienta y esperar que los usuarios intuitivamente aprendieran a usarla. Lo que nosotros hacemos es replicar el proyecto, mostrarlo de una forma muy simple, y analizar todo lo que va sucediendo en la obra en tiempo real“, explica Crescente Joglar, jefe de Marketing de OnStageObra, a BioBioChile.

Hacia la modernización de la construcción

Desde el punto de vista técnico, el ejecutivo apunta que “en la construcción, está muy de moda el tema de los gemelos digitales, que es hacer una réplica digital del edificio, a través de la tecnología BIM. Nosotros, en OnStageObra, tenemos una tecnología similar; no es lo mismo, pero es bien complementaria y se pueden usar en conjunto.”

Sin embargo, pretenden ir más allá, buscando ayudar a resolver una problemática que identificaron en la industria chilena de la construcción: la falta de modernización.

“En muchos sentidos, al rubro le falta modernizarse, le falta tomar más riesgos a la hora de incorporar tecnología y estar dispuestos a trabajar en conjunto. Trabajamos de forma colaborativa con nuestros clientes acompañándolos en el proceso de uso de nuestro software para que puedan sacar el mayor provecho posible a sus funcionalidades. De esta forma, los resultados de las construcciones son altamente eficientes y nuestros clientes ahorran tiempo y recursos”, afirma Crescente Joglar.

De esta forma, han trabajado con empresas relevantes del rubro, tales como EBCO e Ingevec.

“Con nosotros, la experiencia y el modo de trabajar es muy distinto, es mucho más tecnológico, hay mucha más creatividad, muchas más ideas disruptivas, y somos alguien que nunca te va a dejar de lado. Los resultados de la constructora son nuestros resultados también, parte de nuestro sello es nuestro alto nivel de compromiso con el proyecto de nuestros clientes”, destaca el jefe de Marketing.

Para conocer más sobre OnStageObra, puedes ingresar aquí

BayWa r.e., compañía alemana de energías renovables, llega a Colombia

BayWa r.e., compañía alemana dedicada al mercado global de energías renovables, anunció su ingreso a Colombia mediante la apertura de un nuevo centro de distribución solar en Medellín, que se enfocará en el abastecimiento de paneles solares, inversores, baterías y otros componentes para sistemas residenciales, comerciales e industriales.

La puesta en marcha de este centro representa un acontecimiento estratégico en el compromiso de BayWa r.e., por fomentar la adopción de la energía solar en América del Sur y simplificar el acceso a sus productos y servicios en la región.

Colombia marca el segundo hito en la expansión regional de BayWa r.e, después de la adquisición de la empresa Ribeiro Solar en Brasil en agosto pasado.

¿Por qué BayWa r.e. escogió a Colombia para su expansión?

La elección de Colombia se debe al rápido crecimiento de su industria fotovoltaica (que gracias a la tecnología convierte energía solar en electricidad con un suministro infinito), su potencial energético y el continuo interés de las marcas e instaladores solares en la región.

Hay que decir que BayWa r.e. tiene planes de expansión en Colombia y, desde allí, prevé atender a los países vecinos de habla hispana, comenzando por Perú y Ecuador.

“El mercado de energías renovables en Colombia está en auge y Medellín se ha consolidado como unas de las ciudades donde vemos mayor crecimiento de la industria en el país. En BayWa r.e., nos comprometemos a respaldar este desarrollo al mejorar el acceso a la tecnología solar y proporcionar capacitación continua a nuestros instaladores solares,” indicó Andrés González, director general de BayWa r.e. Distribución Solar en México, encargado de la expansión en LATAM y el Caribe.

Carlos Parra, director general de BayWa r.e. Distribución Solar en Colombia agregó que “nuestra misión es ser un aliado estratégico que facilite el crecimiento de los instaladores solares en Colombia, quienes desempeñan un papel fundamental como asesores para hogares y empresas que buscan una fuente de energía sostenible, ofreciéndoles mayor independencia energética y reducción de costos a través de sistemas de paneles solares y almacenamiento solar”.

ara Carmen Caballero, presidente de ProColombia, “la llegada de BayWa r.e. es una gran noticia para Colombia y Antioquia, este tipo de inversiones son las que buscamos para la competitividad y desarrollo de nuestras regiones. Este es un voto de confianza inversionista que va en línea con los esfuerzos y lineamientos del Gobierno Nacional en favor de la transición energética, la adopción de nuevas tecnologías y la reindustrialización del país con visión sostenible”.

La nueva sede de BayWa r.e. en Colombia comenzó sus operaciones oficialmente el tres de octubre de 2023. La ceremonia de apertura contó con la presencia de la Agencia de Cooperación e Inversión de Medellín ACI y ProColombia.

El almacén de distribución abarca una superficie de 500 metros cuadrados y se encuentra ubicado en el Complejo Industrial Alcantara, Itagüí, mientras que las oficinas están en el Edificio Cortezza de la capital antioqueña.

Para Juan Camilo Mergesh, director ejecutivo de la ACI Medellín, “la llegada de BayWa r.e. a nuestra ciudad es motivo de orgullo ya que es una empresa líder mundial en energía renovable, que contará con el apoyo institucional para aprovechar todos los recursos que tenemos y además generar empleo y desarrollo. El talento humano, la calidad de vida y los costos competitivos que tiene Medellín, harán que esta empresa siga creciendo y consolidando sus operaciones para beneficio de toda la región”.

Beny impulsará industria de cargadores de energía fotovoltaica en Colombia

Latinoamérica cada vez más busca mejorar los índices de impacto ambiental para convertirse en uno de los principales referentes de la transición energética y energía renovable en el mundo. ¿Qué hará Beny, el gigante chino, para impulsar la industria de cargadores de energía fotovoltaica en Colombia?

Entre algunas de las tantas aristas a las que se les está apostando con los vehículos eléctricos (EV): que se convirtieron en un eje fundamental para este propósito pues serán un eslabón clave en el futuro de la movilidad al permitir lar recarga de estos vehículos.

Según datos de Global Electric Vehicle Outlook 2022 de la Agencia Internacional de Energía (AIE), en 2022, se vendieron 10 millones de vehículos eléctricos, mientras que en 2023 se espera que alcancen los 14 millones de unidades vendidas. Esto supondría un 35 % de crecimiento.

No obstante, lo interesante, por encima de las cifras de mercado es que a este ritmo para 2030, de acuerdo con directivos de este informe, es que se evitaría la necesidad de usar, al menos, cinco millones de barriles diarios de petróleo, algo considerado como positivo teniendo en cuenta que este tipo de combustión es la responsable de más del 30 % de las emisiones de CO2 globales.

Frente a este panorama tan alentador para este sector de energía, recientemente en una de las ferias más grandes de la región en la materia: Expo Solar 2023, el gigante chino, Beny, fabricante con más 30 años de experiencia en EV cargadores y PV productos, presentó su portafolio de la categoría EV Charging solutions, diferentes soluciones para vehículos con carga de energía fotovoltaica que potencian la eficiencia de la energía solar a través de diferentes tecnologías.

Esta solución que se brinda tanto para espacios públicos como privados, tiene integrado “PV + Energy Storage + EV Charging”, lo que significa que abarca sistemas fotovoltaicos, sistemas de almacenamiento de energía y sistemas de carga de vehículos eléctricos, creando un ciclo holístico de generación, almacenamiento y consumo de energía.

Representantes de Beny en Latinoamérica explican que tienen de forma independiente componentes fotovoltaicos, incluidas las cajas combinadoras, los disyuntores de CC y las sobretensiones de CC dispositivos de protección, mejorando significativamente la estabilidad del sistema y, por lo tanto, garantizando la seguridad tanto del sistema como del personal.

Mientras que los microinversores con potencia de salida variable pueden brindar conexión en paralelo a sistemas de energía fotovoltaica de diferentes capacidades, lo que minimiza los desafíos del sistema.

A su vez, estos sistemas vienen con dispositivos de monitoreo que simultáneamente logran monitorear todos los cargadores y distribuir de manera inteligente la corriente, e incluso, tienen una plataforma que le permite a los empresarios realizar un seguimiento, administrar y optimizar los pagos y la facturación de estos espacios.

Gobierno Petro revelará costos de la transición energética antes de finalizar el 2023

En reunión convocada en forma conjunta por la Contraloría General de la República y la Procuraduría General de la Nación, el Gobierno de Colombia entregó detalles sobre los planes y acciones que tiene en el tema de transición energética y se comprometió a entregar costos antes de finalizar este año.

Así como sus previsiones frente al Fenómeno de El Niño y la forma de evitar un eventual apagón, así como el desfinanciamiento de las empresas comercializadoras.

Como fruto de esta reunión, se acordó realizar -el próximo 14 de noviembre de 2023- una mesa de trabajo ampliada, que incluirá al sector empresarial público y privado.

El vicecontralor en funciones de Contralor General de la República, Carlos Mario Zuluaga Pardo, insistió en plantear su preocupación sobre la probabilidad de que el Fenómeno de El Niño llegue a repercutir en un problema de abastecimiento energético, que se puede agudizar si no se financia el sector con el pago de la opción tarifaria y el anticipo de los subsidios.

“Eso hace que tengamos un problema de riesgo de financiamiento del sector y de complicaciones que pueda traer El Niño en la generación de energía hidráulica”, insistió.

Para el funcionario, la transición energética es una apuesta ambiciosa del Gobierno, pues se habla de una transformación tajante, donde no se va a tener más licencias y exploración de hidrocarburos, y eso es algo que prende las alarmas en todos los sectores.

Explicó también que para la Contraloría ejercer control fiscal necesita saber cuál es el plan integral que tiene el Gobierno. “Necesitamos información suficiente para ejercer nuestro control”, manifestó.

En una de sus intervenciones en la mesa de trabajo con el ministro de Minas y Energía, Omar Andrés Camacho, y los directivos del sector, el Contralor en Funciones manifestó que no se tiene información clara de cómo se va a dar la transición energética, cuánto cuesta, cuál es la matriz de reemplazo fiscal.

Y, en general, si este proceso se está adelantando de manera responsable.

El titular de la cartera de Minas y Energía indicó en la reunión que esos costos se están estimando y se tendrán antes de finalizar el año.

Aseguró, igualmente, que el operador XM ha hecho simulaciones exigentes y la conclusión a que ha llegado es que el Sistema cuenta con energía suficiente para enfrentar el Fenómeno de El Niño, incluso en situaciones críticas.

Agregó que el Gobierno está tomando acciones frente al problema de la deuda del sistema luego de la pandemia y se le está dando liquidez a las empresas comercializadoras desde hace dos meses.

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Fue así como se les está inyectando $1 billón a través de un crédito de Findeter, una medida que, reconoció, no es suficiente para resolver los problemas que afrontan.

Sin embargo, Camacho anunció que se está evaluando y se haya en revisión la creación de una especie de fondo de solidaridad empresarial para conjurar esa deuda, a lo que se agrega otro crédito por $600.000 millones para proyectos de inversión de empresas más pequeñas, de forma que tengan caja para enfrentar El Niño.

Por su parte, el contralor delegado de Minas y Energía, Germán Castro Ferreira, consideró que debe guardarse un moderado optimismo ante los informes presentados por el ministro y demás autoridades del sector minero energético en esta primera mesa de trabajo.

Recordó que, desde febrero pasado, la Contraloría ha expresado preocupación sobre el tema y -ocho meses después- se mantiene la incertidumbre sobre los costos de este proceso y la respectiva transición fiscal, al igual que la forma cómo se van a reemplazar los ingresos que genera el sector minero energético y se van a dejar de percibir, sin dejar de desfinanciar al Estado.

La Contraloría, subrayaron los funcionarios, está de acuerdo con la transición energética y lo que quiere ver son: los costos que implica, proyectos que incluye, forma cómo se va a financiar y, ante todo, cómo se va a garantizar que los colombianos tengan abastecimiento de energía, gas, combustibles y lo que se requiere para el desarrollo nacional, con lo misma calidad que se tiene actualmente.

“Eso se le recomendó tener en cuenta al ministro y su equipo del sector, quedó sobre la mesa, se les va hacer seguimiento por parte de la Contraloría y la Procuraduría y se revisará en la mesa ampliada que se realizará el 14 de noviembre de 2023”, precisó el contralor delegado de Minas y Energía.

Canacol ejerce derechos de compra para aumentar posición en petrolera Arrow Exploration

Canacol Energy presentó un informe de alerta temprana para aumentar posición en petrolera Arrow Exploration.

En un comunicado emitido por Canacol, se indica que “presentó un informe de alerta temprana en relación con el ejercicio de 18,357,602 derechos de compra el 13 de octubre de 2023 por parte de Canacol para comprar acciones ordinarias en el capital de Arrow Exploration Corp., compañía cotizada públicamente en el TSX Venture Exchange y en el AIM Market de la Bolsa de Londres”.

En la comunicación se indica que se pagó £ 0.09 libras esterlinas (C$ 0.15 dólares canadienses) por Acción Ordinaria.

Así mismo, se aclara que los derechos de compra ejercidos habían sido adquiridos por Canacol en virtud de una colocación privada completada por Arrow el 25 de octubre de 2021.

Charle Gamba, CEO de Canacol, comentó: “Canacol ha sido uno de los principales accionistas de Arrow desde su creación, y estamos muy satisfechos de que nuestra paciencia haya dado sus frutos con los excelentes resultados de perforación recientes, que han dado lugar a un aumento significativo de las reservas y la producción”.

Y agregó que, confía en que “el calificado equipo directivo de Arrow continúe incrementando el valor a través de la perforación. La intención de Canacol es mantener nuestra participación en Arrow en este momento”.

Participación accionaria de Canacol en Arrow Exploration

Antes del ejercicio de los derechos de compra, Canacol poseía aproximadamente el 22.5 % de las Acciones Ordinarias emitidas y en circulación de Arrow sobre una base parcialmente diluida, siendo 41,715,205 Acciones Ordinarias de Arrow y 18,357,602 opciones de compra adicionales de Arrow a un precio de ejercicio de £ 0.09 (C$ 0.15).

“El ejercicio de los derechos de compra ejercidos y las Acciones Ordinarias correspondientes representan el 6.9 % de las Acciones Ordinarias emitidas y en circulación de Arrow sobre una base parcialmente diluida”, señala el comunicado.

Tras el ejercicio de los derechos de compra ejercidos, Canacol posee un total de 60,072,807 Acciones Ordinarias de Arrow, lo que representa aproximadamente el 22.5 % de las Acciones Ordinarias emitidas y en circulación de Arrow.

Los Derechos de Compra ejercidos, de no haberse ejercido, habrían expirado el 25 de octubre de 2023.

“El objetivo de la operación era beneficiarse del hecho de que el precio de ejercicio de los derechos de compra ejercidos £ 0.09 (C$ 0.15) era inferior al precio de mercado actual de las Acciones Ordinarias de Arrow”, concluye Canacol.

Se mueve disputa por slots o franjas premium en aeropuerto El Dorado

Distante de noticias más álgidas por estos días, como la salvación de Tigo o la crisis en el sector energético, otro tema empieza a cobrar relevancia en el mundo empresarial de Colombia: la asignación de slots o franjas que tendrán las aerolíneas que operan en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá y que serán determinados por la Aerocivil de cara a la temporada Summer 2024 (del 31 de marzo al 24 de octubre de 2024).

Además, hace una semana, la autoridad anunció que la capacidad operacional en el terminal para esta temporada será de 74 operaciones por hora (máximo de 40 despegues y 34 aterrizajes).

Aunque lo ideal y como ocurre en otros aeropuertos es que hubiese paridad de salidas y llegadas en las operaciones, por ahora esto no sucede así y siempre hay más salidas, lo que empieza a causar dudas sobre la adecuada eficiencia de la máxima capacidad en El Dorado, pues en el total de operaciones también se deben incluir aviación comercial, de carga, militar, de gobierno, aerotaxis y vuelos chárter. 

La asignación de los nuevos slots es un suceso muy relevante para la industria aeronáutica nacional y se espera el ingreso de nuevos jugadores en el mercado doméstico y el mapeo de cómo queda la distribución horaria en el principal aeropuerto de Colombia, en momentos en que el mercado aun resiente la quiebra de Viva y Ultra Air, lo cual ha elevado los precios en las principales rutas nacionales, desaparición de otras secundarias y que causa intrigas sobre la repartición para la temporada que viene.

Esto pues en Colombia, antes de las crisis de Viva y Ultra, poco se hablaba del término slots. Para muchos, fue la oportunidad de conocer por qué este es uno de los temas más importantes en la operación de una aerolínea, lo cual también fue uno de los principales argumentos para la no integración de Avianca y Viva, lo que posteriormente provocó la quiebra definitiva de la compañía de bajo costo.

La polémica se dio justamente por el tema de los slots en El Dorado, que son las franjas horarias de despegue y aterrizaje. A su vez, la situación deja ver otros asuntos que han sucedido desde entonces.

En diciembre de 2022, cuando aún operaban Viva y Ultra, estas tenían 18 % del mercado doméstico de pasajeros, mientras que Latam y Avianca tenían 73 %. Ahora, a diciembre de 2023, ya sin las dos principales low cost en el mercado, se ve que Avianca y Latam tienen cerca del 90 % del mercado nacional.

A pesar de las críticas de otros competidores, como Latam Airlines, Wingo o Clic (antes EasyFly), la situación quedó así para la temporada Winter 2023 y la atención se posó sobre Avianca, que obtuvo la mayoría de slots que dejó Viva Air (21 pares de slots).

Ante la situación, una fuente que pidió reserva de su nombre por conocimiento del asunto destacó que “es preocupante que la totalidad de los slots que dejó Viva en las franjas horarias premium, críticas o de alto tráfico sean asignadas a jugadores ya dominantes, limitando gravemente la competencia. Esto pues a las demás las dejan en horarios fríos y de bajo tráfico, lo cual resta a la competitividad aérea del país y afecta los precios que están pagando los usuarios por los tiquetes”.

Además, para diferentes conocedores del sector, se generan preguntas, entendiendo que justamente la concentración de slots entre Viva y Avianca fue uno de los motivos para objetar esa integración por parte de la Aeronáutica Civil como autoridad de competencia.