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Innovación, fuerza y soluciones para el trabajo: Andes Motor y Andes Maq llegan a Cusco con sus soluciones 2026

  • La compañía realizará la segunda edición de la Feria de los Andes con una propuesta que combina tecnología, potencia, eficiencia, maquinaria y vehículos diseñados para todos los retos del país.

Cusco, abril de 2026.– Andes Motor Perú y Andes Maq presentarán la Feria de los Andes, este 17 y 18 de abril en el Casino Militar del Cusco, como parte de su plan estratégico de posicionamiento en las diversas regiones del Perú,  exhibiendo una propuesta enfocada en innovación, desempeño y soluciones integrales para transporte, carguío, movimiento de tierra y trabajo diario. El evento reunirá a diversas marcas, representadas por Andes Motor y Andes Maq, en un espacio que combinará una amplia exposición de unidades sobre ruedas y orugas  con entretenimiento.

Durante ambas  jornadas, los asistentes podrán conocer de cerca el portafolio de ambas compañías, que incorporan lo mejor en tecnología, eficiencia operativa, disponibilidad y versatilidad, características y beneficios pensados para responder a las necesidades de distintos sectores productivos y de movilidad. La exhibición incluirá desde vehículos para uso urbano y familiar hasta camiones y maquinaria orientados a operaciones exigentes.

Como parte de su participación, Andes Motor presentará sus principales marcas, Maxus, Iveco, Sitrak, Howo, mientras desde  Andes Maq la marca SANY, destacando un portafolio completo para ofrecer soluciones flexibles  tanto para emprendedores como empresas que buscan optimizar sus operaciones. Esta presencia refuerza la apuesta de  ambas compañías por acercar oportunidades, asistencia  y rendimiento en distintas regiones del país.

“Ser parte de la Feria de los Andes en Cusco nos permite conectar directamente con nuestros clientes y mostrar cómo nuestras soluciones están pensadas para los desafíos reales del mercado peruano. Nuestro portafolio 2026 refleja ese compromiso con la eficiencia, la innovación y el desarrollo del sector”,  mencionó Eduardo Salazar, Gerente General de Andes Motor Perú.

“Nos sentimos muy orgullosos de nuestra evolución y crecimiento en el Perú, además de contar con la sinergia de realizar activaciones conjuntas que nos permitan llegar a diferentes segmentos de clientes, ya que un propietario de una maquinaria pesada puede requerir un vehículo livano y viceversa”, agregó Fran Benito, Gerente Corporativo Maquinaria Grupo Kaufmann.

Además de la mencionada exhibición , la feria ofrecerá una agenda de actividades entre ellas la presencia del equipo de fútbol profesional Cienciano del Cusco con su firma de autógrafos y venta de productos del club, adicionando la animación de Misky Taky. El ingreso será libre durante ambos días.

Con su participación, Andes Motor y Andes Maq  continúan fortaleciendo su presencia a nivel nacional, apostando por acercar soluciones modernas y accesibles que contribuyan al desarrollo del transporte y la productividad en el país.

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Yoko amplía su portafolio en Chile junto a Salfa y lanza lubricantes en formatos de balde y tambor para camiones y tractores

La marca, reconocida por sus baterías automotrices, incorpora una nueva línea de lubricantes desarrollada localmente y bajo normas internacionales. La propuesta apunta a clientes de alto consumo, con una propuesta pensada para optimizar costos y gestión de inventario.

 

La marca internacional Yoko, conocida en el mercado chileno por sus baterías automotrices, amplía su oferta con el lanzamiento de una nueva línea de lubricantes en formatos de balde y tambor. La propuesta se orienta a clientes profesionales como flotas de camiones y empresas que operan camiones y maquinaria pesada, respondiendo a la creciente demanda por productos que permitan optimizar la operación y mejorar la eficiencia en el consumo de insumos clave para el mantenimiento de vehículos de trabajo.

 

En Chile, Yoko es una marca propia de baterías automotrices importada y comercializada exclusivamente por la concesionaria chilena Salfa, a través de su línea de negocios Salfa Neumáticos y Baterías (Salfa NyB), desde 1987. La compañía -con más de 87 años en el mercado de autos, camiones, maquinaria y repuestos- es el distribuidor oficial de estos  productos, posicionándolos como un completo surtido de baterías automotrices (SMF, EFB y AGM).

 

“Hoy esa experiencia se proyecta hacia nuevas categorías. Yoko ha evolucionado desde ser una marca reconocida principalmente por baterías a convertirse en un proveedor integral de soluciones para el mantenimiento automotriz e industrial. La idea es acompañar al cliente en más etapas del ciclo de vida del camión o la maquinaria, manteniendo el sello de calidad, confiabilidad y respaldo técnico que caracteriza a la marca”, señalan desde Salfa.

 

La incorporación de lubricantes forma parte de una estrategia de crecimiento y diversificación del portafolio de Yoko, orientada a fortalecer su presencia en el mercado chileno y ampliar su participación en segmentos profesionales. En Salfa explican que esta expansión responde a nuevas dinámicas del mercado, donde los clientes profesionales demandan soluciones más integrales y formatos adaptados a sus niveles de consumo.

 

“En ese contexto, el formato balde está pensado para operaciones de mayor escala, como flotas de transporte y empresas de maquinaria, que requieren un consumo frecuente y planificado de lubricantes. Entre sus principales ventajas destacan una mejor relación costo-beneficio, optimización del espacio de almacenamiento y una mayor eficiencia en la planificación de inventarios. Para clientes de alto consumo, este formato representa una solución práctica y económica que facilita una gestión más eficiente del negocio”, agregan desde la concesionaria.

 

Los nuevos lubricantes Yoko han sido formulados en Chile bajo normas internacionales y diseñados para cumplir con los requerimientos de motores modernos y condiciones de operación exigentes. Entre sus características están su alta capacidad de protección contra el desgaste y su desempeño confiable tanto en condiciones normales como en operaciones de alta exigencia.

“La propuesta de Yoko combina calidad de estándar internacional con una relación precio-calidad competitiva y el respaldo comercial y técnico de la red de Salfa, presente a lo largo de todo el país”, puntualizan los expertos.

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Andes Maq llevó su experiencia “On Road” a Concepción con demostración en terreno de maquinaria SANY

La iniciativa permitió a clientes y operadores conocer en acción el rendimiento, versatilidad y respaldo técnico de los equipos, en una jornada práctica realizada en la Región del Biobío.

 

Concepción, abril de 2026. – Andes Maq, unidad de negocios de maquinaria del Grupo Kaufmann, realizó el 9 de abril una nueva edición de su experiencia “Andes Maq On Road” en la comuna de Penco, Región del Biobío, reforzando su presencia en la zona sur del país con una jornada centrada en la operación real de maquinaria.

La actividad convocó a clientes, operadores y actores de la industria, quienes participaron de una demostración en terreno de equipos SANY, donde pudieron operar maquinaria y conocer de primera fuente su desempeño, eficiencia y adaptabilidad en condiciones reales de trabajo.

Este tipo de instancias responde a la estrategia de la compañía de acercar la tecnología y el soporte técnico directamente a las faenas, permitiendo que los usuarios experimentaran el valor de los equipos más allá de sus especificaciones técnicas.

“Queremos que nuestros clientes vivan la experiencia completa de nuestros equipos. No se trata solo de ver una máquina, sino de operarla, entender su rendimiento en terreno y comprobar el respaldo que existe detrás. Este es el verdadero diferencial de Andes Maq”, comentó Nicolás Calderón, Subgerente Comercial Maquinaria Chile.

La jornada se desarrolló en Ruta 150, camino a Penco, en la operación de un muy importante cliente de Andes Maq, Áridos Madesal, e incluyó espacios de interacción directa con especialistas de la marca, quienes resolvieron dudas técnicas, compartieron recomendaciones operativas y profundizaron en las distintas soluciones que la unidad ofrece para la industria.

Además de la demostración, la actividad permitió fortalecer el vínculo con clientes de la zona centro sur, una región clave para sectores como la construcción, forestal y movimiento de tierra, donde la continuidad operativa y el soporte post venta cumplen un rol crítico.

“Esta es la segunda máquina SANY que incorporamos, y más allá del equipo en sí, lo que realmente marca la diferencia es el respaldo. Saber que hay un servicio de post venta que responde, con disponibilidad y compromiso, te da una tranquilidad clave para operar”, mencionó Ángelo Valenzuela, cliente de Andes Maq y propietario de Sociedad Servicios de Movimientos de Tierra y Transportes Limitada.

Con esta nueva edición de “Andes Maq On Road”, la unidad de negocios continúa consolidando su posicionamiento como un aliado estratégico cercano para la industria, acercando soluciones concretas, experiencia en terreno y un servicio que acompaña a sus clientes durante todo el ciclo de vida de sus equipos.

 

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Ampliación del aeropuerto de Rionegro ya tiene fecha de inicio

El Gobierno Nacional, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura, avanza en la ejecución de un plan de intervenciones orientado a fortalecer la capacidad operativa del Aeropuerto Internacional José María Córdova, ubicado en Rionegro, Antioquia. Estas acciones responden al incremento sostenido en la demanda de pasajeros y buscan optimizar los tiempos de atención, así como mejorar las condiciones del servicio en vuelos nacionales e internacionales.

El conjunto de obras contempla ajustes en varios frentes estratégicos. En primer lugar, se proyecta la ampliación del sistema de manejo de equipaje (BHS), mediante la incorporación de nuevas bandas transportadoras y equipos de inspección. Esta intervención permitirá agilizar el procesamiento de maletas y reducir los tiempos asociados a su entrega y despacho. De manera complementaria, se prevé la habilitación de posiciones adicionales de check-in, con el propósito de disminuir las filas y facilitar el flujo de usuarios durante los periodos de mayor afluencia.

En materia de seguridad, el proyecto incluye la reconfiguración de los filtros para pasajeros en zonas nacionales e internacionales. Esta adecuación contempla la ampliación de las áreas de fila y la instalación de nuevos equipos de rayos X, con lo cual se busca hacer más eficientes los controles sin afectar los estándares exigidos. Asimismo, se realizarán mejoras en las salas de espera, que incluyen el aumento en la disponibilidad de sillas, la adecuación de servicios sanitarios y la optimización de los espacios destinados a los viajeros.

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Empresas nórdicas proyectan invertir hasta 5,000 mdd en México

Un grupo de compañías originarias de Dinamarca, Finlandia, Noruega y Suecia evalúa inversiones por hasta 5 mil millones de dólares en México durante los próximos tres a cinco años, principalmente en sectores como manufactura, energía y la industria farmacéutica.

Así lo señaló Jesús Cortés, presidente de la Cámara Nórdica de Comercio en México, quien indicó que el interés de las compañías de la región se mantiene firme ante las oportunidades que ofrece el mercado mexicano. “Los anuncios de estas empresas nórdicas de invertir en México en los próximos tres a cinco años podrían ir de un estimado de alrededor de 5,000 millones de dólares”.

De acuerdo con el organismo empresarial, actualmente existen más de 500 compañías con sede en los países nórdicos que tienen operaciones en México, mientras que en los últimos 25 años la inversión acumulada de estas empresas en la economía mexicana supera los 7,500 millones de dólares.

Cortés señaló que factores como el nearshoring, el acceso al mercado de Estados Unidos y la reorganización de las cadenas globales de suministro han incrementado el interés de las empresas nórdicas por ampliar su presencia en México.

“Las empresas nórdicas con el tema de nearshoring, lo que está pasando en materia comercial y el acceso a Norteamérica encuentran condiciones adecuadas para fortalecer y seguir desarrollando sus negocios en México”.

El representante agregó que la Cámara Nórdica actúa como un facilitador para que las empresas encuentren condiciones adecuadas para establecerse en el país y generar una comunidad empresarial que apoye el desarrollo de nuevos proyectos.

Misión empresarial nórdica impulsa inversión en México

El interés de las empresas de la región se reflejó en la primera misión empresarial conjunta de Dinamarca, Finlandia, Noruega y Suecia realizada en México, la cual reunió a alrededor de 100 directores ejecutivos de compañías nórdicas.

La misión fue organizada por el Grupo Wallenberg, uno de los conglomerados empresariales más influyentes de Europa, con inversiones en sectores como telecomunicaciones, tecnología, industria, manufactura y ciencias de la vida. Entre las empresas participantes se encuentran ABB, AstraZeneca, Ericsson, Atlas Copco, Lego, Maersk, Nokia, Novo Nordisk, Vestas y Volvo Group, entre otras.

El representante de la Cámara Nórdica señaló que varias empresas vinculadas al grupo ya cuentan con operaciones en México, entre ellas Electrolux, SKF, Saab AB y Wärtsilä.

 

Manufactura avanzada y energías limpias, foco de inversión

De acuerdo con la Cámara Nórdica, las empresas de la región analizan oportunidades en áreas como manufactura avanzada, industria 4.0, energías renovables, tecnologías limpias, salud e industria farmacéutica.

Uno de los ejemplos de presencia industrial nórdica en México es la compañía Lego, que opera en Nuevo León su planta de producción de juguetes más grande a nivel mundial.

Otro proyecto destacado es el de Volvo Group, que actualmente construye una nueva planta en el país con una inversión aproximada de 700 millones de dólares.

Asimismo, la empresa farmacéutica Novo Nordisk, una de las compañías más relevantes de Dinamarca, mantiene operaciones en el país como parte de su estrategia internacional.

Para la Cámara Nórdica, el escenario actual —marcado por cambios en las cadenas de suministro, digitalización industrial y presión global por la sostenibilidad— abre nuevas oportunidades para ampliar la cooperación económica entre México y los países nórdicos.

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«Expansión en Minera Centinela: Aprueban explotación de nuevas fases en rajos Mirador y El Llano»

 

La Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) de Antofagasta aprobó la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto “Modificación y continuidad operacional Rajo Mirador y El Llano con aumento de capacidad en depósito de ripios Tesoro”, de Minera Centinela, el que implica una inversión de más de US$ 7 millones.

El objetivo de esta tramitación es abrir la explotación de la fase 5 en el rajo Mirador y la fase 4 en El Llano, para obtener en conjunto cerca de 45 millones de toneladas de sulfuros y 40 millones de toneladas de óxidos de cobre que permitan extender la vida útil de esas áreas de la mina en 6 años más, así como también adaptar a las nuevas necesidades el depósito de ripios Tesoro.

Nicolás Rivera, gerente general de Minera Centinela, explicó que se trata de una muy buena noticia para la operación. “Estamos en una etapa decisiva para Minera Centinela. La aprobación de este proyecto habilita un nuevo salto en nuestro crecimiento y fortalece nuestra capacidad de desarrollo con miras a aumentar nuestra productividad, competitividad y tener un desempeño socioambiental cada vez más robusto”.

El principal ejecutivo de la compañía destacó que además de la implementación de este proyecto existen importantes desafíos que enfrentarán en 2026: “Seguiremos avanzando en el Depósito de Relaves en Rajo, un hito en sostenibilidad, y esperamos comenzar el comisionamiento de la nueva concentradora, clave para proyectar la operación por al menos 30 años más, con foco en seguridad, excelencia operacional y valor compartido para Sierra Gorda y la región”.

Al ser un proyecto de continuidad operacional no requiere fase de construcción, la explotación de las fases nuevas de Mirador y El Llano utilizarán las instalaciones y servicios existentes de las líneas de óxidos y sulfuros de Minera Centinela.

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ALO Training aprueba con 100% la Auditoría Anual de IPAF

El Centro de Formación ALO Training superó con éxito una nueva auditoría
anual de la International Powered Access Federation (IPAF), validación
internacional que certifica el cumplimiento de los más altos estándares en la
capacitación y certificación de operadores de Plataformas de Trabajo en Altura
(PTA).
El proceso fue liderado por Ignacio Fernándes, representante de IPAF, quien
realizó una exhaustiva revisión de los procesos académicos y operativos del
centro junto al equipo de ALO Training, encabezado por Carol Mora,
Coordinadora Académica e Instructora IPAF, e Iván Cortez, Coordinador
Académico y Comercial, en las instalaciones de la casa matriz de ALO Group.
Durante la auditoría se evaluaron aspectos clave del sistema formativo, como
la gestión documental de los cursos, infraestructura de salas de clases, áreas
prácticas para operación de equipos, entrega de material pedagógico y los
procesos de coordinación entre instructores, área académica y empresas
participantes.
“Esta aprobación confirma que nuestros procesos cumplen plenamente con
los estándares internacionales exigidos por IPAF, permitiéndonos seguir
entregando una capacitación de primer nivel”, destacó Carol Mora.
Por su parte, Sandra Franco, directora de ALO Training, subrayó que desde la
creación del centro en 2005 la formación en seguridad ha sido un pilar
estratégico. “La capacitación en trabajo en altura no solo fortalece las
habilidades del operador, sino que tiene un objetivo central: proteger la vida
de las personas”, señaló.
Actualmente, ALO Training desarrolla programas en distintas regiones de
Chile y ha extendido su presencia a Argentina, Colombia, Panamá, Perú,
Ecuador, Uruguay y Paraguay, contribuyendo a elevar los estándares de
seguridad y profesionalización en toda Latinoamérica.

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Oferta inmobiliaria crece en Lima moderna y centro

  • V&V Inmobiliaria suma 943 unidades en Lima moderna y Lima centro con tickets desde S/ 210 mil y con foco en primera vivienda e inversión.

V&V Inmobiliaria lanza tres proyectos en Lince, Santa Beatriz y Breña, que en conjunto representan una inversión de S/ 237,2 millones y la incorporación de 943 departamentos al mercado. El proyecto de Lince fue lanzado el 5 de febrero, Santa Beatriz en la primera semana de marzo y activará Breña en la primera semana de abril, reforzando así su presencia en zonas consolidadas y de alta conectividad.

El desarrollo en Lince contempla 180 unidades con una inversión de S/ 28,9 millones. La propuesta prioriza departamentos de 2 dormitorios (55 m²) y 3 dormitorios (85 m²), con precios de lanzamiento que oscilan entre S/ 411 mil y S/ 950 mil. Por su ubicación, -límite con San Isidro-, la firma estima que al menos 50% de las ventas provendrán de inversionistas.

 

En Santa Beatriz, el proyecto suma 277 unidades y una inversión de S/ 83,1 millones. La oferta parte de 1 dormitorio (40 m²), con tipologías de 2 dormitorios (55 m²) y 3 dormitorios (65 m²), en un rango de precios entre S/ 240 mil y S/ 410 mil. V&V proyecta que alrededor de 30% se destine a inversión, impulsado por su localización céntrica y residencial.

Por su parte, Breña concentrará el mayor volumen con 486 unidades y una inversión de S/ 125,2 millones. Los metrajes van desde 42 m² (1 dormitorio) hasta 65 m² (3 dormitorios), con precios entre S/ 210 mil y S/ 355 mil. El proyecto se ubica en una avenida emblemática, cerca de colegios históricos, supermercados y a una cuadra de una estación del nuevo Metro de Lima, lo que sustenta una expectativa de 30% de compras para inversión.

V&V proyecta una absorción mensual promedio de 5 unidades en Lince, 6 en Santa Beatriz y 7 en Breña durante los primeros seis meses, con una meta de participación de mercado cercana al 10% en cada zona, mercados caracterizados por una oferta competitiva y demanda exigente.

El perfil del comprador varía por distrito. En Breña, el público objetivo se concentra entre 24 y 45 años, con predominio de primera vivienda (NSE B aspiracional). En Santa Beatriz, el rango se amplía a 28–50 años (NSE B+), con interés tanto en vivienda como en alquiler. En Lince (Castilla Park), la demanda apunta a 30-50 años (NSE A), donde la vista al parque y la calidad arquitectónica se posicionan como atributos diferenciales.

La compañía subraya que la ventaja competitiva radica en la ubicación estratégica, el diseño arquitectónico, los acabados y amenities, y el respaldo de una marca con 30 años de trayectoria. “Hemos trabajado intensamente en la adquisición de terrenos y en la conceptualización de cada proyecto. La idea es ingresar a estos mercados para marcar distancia con una propuesta integral”, señalaron desde la empresa.

Con este portafolio, V&V busca dinamizar la oferta en Lima Moderna y Lima Centro, capturando tanto la demanda de primera vivienda como la inversión residencial en distritos con conectividad y potencial de valorización.

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Minería ilegal supera al narcotráfico: gremio constructor alerta que el Congreso pone en riesgo US$ 63,000 millones en inversiones

  • La Sociedad Nacional de Construcción e Infraestructura rechaza cambios legislativos que debilitan las condiciones para la minería formal y advierten que la norma aprobada en comisión podría beneficiar redes de lavado de activos y narcotráfico.

 

En los últimos siete años, la minería ilegal se consolidó como la principal economía criminal del Perú, superando incluso al narcotráfico con un movimiento de US$ 8,200 millones de origen delictivo. Sus consecuencias no son solo económicas: los distritos con mayor concentración de minería ilegal —Pataz en La Libertad, Atico en Arequipa y Ananea en Puno— registran tasas de homicidios hasta diez veces superiores al promedio nacional. Son las zonas más peligrosas del país, y la conexión con la actividad minera ilegal está documentada.

 

Frente a ese escenario, la Sociedad Nacional de Construcción e Infraestructura (SNCI) expresa su rechazo formal a la aprobación en la Comisión de Energía y Minas del Congreso del dictamen del Proyecto de Ley N° 8853-2024-CR, que introduce modificaciones sustantivas a las condiciones económicas de las concesiones mineras, y que fue aprobado sin consulta técnica a los gremios ni a los actores del sector.

 

Lo que está en juego: US$ 63,000 millones

La minería formal es uno de los pilares de la economía peruana. Genera empleo directo para cientos de miles de trabajadores, produce divisas y financia, a través del pago de impuestos y canon, obras de infraestructura que llegan a municipalidades, gobiernos regionales y ministerios en todo el país.

La cartera de proyectos mineros formales proyectados al momento asciende a US$ 63,000 millones. Esa cifra representa hospitales, carreteras, escuelas y empleos que dependen de que el Perú mantenga condiciones claras, estables y confiables para la inversión.

Modificar las reglas de juego de las concesiones mineras en plena campaña electoral —sin debate técnico, sin consulta a expertos y sin evaluar el impacto sobre la confianza inversora— pone en riesgo ese flujo de recursos. Y las consecuencias no las paga el Congreso. Las pagan los peruanos.

 

Una ley pendiente que no puede aprobarse a la ligera

La SNCI reconoce que existe un sector real de pequeños productores mineros que requieren un marco legal que facilite su formalización. Para ello está pendiente la elaboración y aprobación de la Ley de la Pequeña Minería y Minería Artesanal (Ley MAPE), una norma necesaria pero que debe diseñarse con absoluta responsabilidad técnica.

 

El riesgo es concreto: normas mal diseñadas o aprobadas sin los controles adecuados pueden convertirse en puerta de entrada para redes de narcotráfico y lavado de activos que esperan exactamente este tipo de ventanas legales para blanquear capitales a través de la actividad minera informal.

 

La SNCI hace un llamado urgente al Congreso de la República, al Poder Ejecutivo, a la Presidencia del Consejo de Ministros y al Ministerio de Energía y Minas para que, antes de avanzar con cualquier modificación normativa al sector minero, se convoque a un diálogo técnico amplio, transparente e inclusivo con todos los actores del sector.

 

“El Perú no puede darse el lujo de ahuyentar inversión formal mientras la minería ilegal sigue expandiéndose, financiando crimen y destruyendo territorios”, sostienen desde la SNCI.

 

 

La Sociedad Nacional de Construcción e Infraestructura (SNCI) es un gremio empresarial que agrupa a empresas del sector construcción e infraestructura del Perú, comprometido con el desarrollo sostenible, la inversión formal y la generación de empleo digno en el país.

 

Fuente: SNCI

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Mercado de oficinas registra positivas cifras en la capital

 

Este 2026 comenzó con buenas cifras para el mercado de oficinas. De acuerdo al reporte con datos al primer trimestre realizado por la consultora Colliers, la tasa de vacancia se ubicó en 9,9%, lo que equivale a casi 255.000 m2 de oficinas sin arrendatarios.

«El año pasado la vacancia cerró en 10,1%. Este descenso en la disponibilidad se debe a que han aumentado los requerimientos de empresas corporativas, que han vuelto a solicitar grandes superficies de oficinas. Esto, por el fin del teletrabajo y vuelta a la presencialidad de los trabajadores», explica Matías Bucci, Subgerente del Área de Estudios de Colliers.

El ejecutivo explica que hoy la mayor demanda por oficinas se está dando en el sector oriente, en los submercados de El Golf, Nueva Las Condes y Nueva Apoquindo.  “Este primer trimestre de 2026 hubo un ingreso de 8.350 m2 nuevos de superficie al sector Nueva Las Condes, aumentando su participación de mercado a 16,7%”.

El reporte detalla que este año la producción de oficinas completará 39 mil m2, lo que podría afectar la vacancia. No obstante, se espera que la nueva superficie sea absorbida en un corto plazo, manteniendo la tendencia a la baja de la vacancia».

De acuerdo al reporte de Colliers, para este 2026 se espera que los submercados consolidados como El Golf, Nueva las Condes y Nueva Apoquindo sigan concentrando las preferencias por oficinas.

FUENTE: COLLIERS