Cepsa venderá su participación en lotes petroleros en Perú y Colombia

Cepsa, empresa petrolera española, informó la venta de su participación en los lotes petroleros en las operaciones de Perú y Colombia.

Actualmente, la compañía mantiene el 70% de la participación en la producción del lote 131 en Ucayali.

Las operaciones de exploración y producción de Perú y Colombia representaron el 9% de la producción total de Cepsa durante el 2022.

Esta operación se da luego que la empresa comenzara un plan de venta de su negocio de exploración y producción. En lo que va del año, ya logró vender cerca del 60% de su negocio de “Upstream”.

Cepsa se encuentra evaluando constantemente sus opciones para maximizar el valor de sus activos dentro de su estrategia de transformación “Positive Motion”, informó a Reuters.

Como parte de su estrategia de liderar el negocio de biocombustibles e hidrógeno verde, la empresa operada por Mubadala vendió sus activos de exploración y explotación de petróleo y gas en Emiratos Árabes Unidos a la francesa TotalEnergies, a comienzos de este año.

Edificio con riesgo de derrumbe en Viña: Residentes fueron avisados que «no podrían volver de manera indefinida»

De acuerdo con la junta de vecinos Reñaca Costa, la construcción «sigue en riesgo» y los trabajos de reparación podrían durar «a lo mínimo 8 meses».

La junta de vecinos Reñaca Costa, jurisdicción en donde está emplazado el edificio Kandinsky -construcción que se vio afectada por el socavón tras las lluvias de fines de agosto- aseguró que este «sigue en riesgo».

Según detalló la vicepresidenta Marisol Miranda a Emol, la información fue entregada en la última reunión que sostuvieron con la Municipalidad de Viña del Mar, que se llevó a cabo el jueves pasado.

«Se nos notificó que el edificio sigue en riesgo, porque nadie asegura el comportamiento real del terreno. Es más, los vecinos fueron evacuados y avisados de que no podrían volver a sus departamentos de manera indefinida«, afirmó.

«Tampoco pueden retirar sus pertenencias haciendo mudanzas, debido a que no pueden transitar vehículos pesados en el sector», agregó.

En ese sentido, dijo que «lo más triste es que los dueños de los departamentos piensan que podrán volver a habitarlo muy pronto. Les cuesta creer que eso depende de los estudios de peritos al respecto».

«Se están llevando a cabo estudios y análisis para dar solución de la mejor manera posible», puntualizó, pero de todas formas insistió en que «nadie puede asegurar a ciencia cierta lo que puede llegar a ocurrir con construcciones hechas en laderas de cerros de arena, más aún si estas son milenarias».

De acuerdo a informes municipales, relató Miranda, «estos trabajos de restauración en la misma zona pueden demorar fácilmente 8 meses, a lo mínimo».

Por otro lado, la dirigenta comentó que existe un problema de locomoción colectiva para lo vecinos del área y que lo han comunicado a las autoridades.

«Como junta de vecinos Reñaca Costa, estamos comunicados diariamente con el municipio a través de documentación escrita que avala nuestros requerimientos, de cualquier índole, como también con reuniones presenciales con diferentes dependencias municipales necesarias. El último documento fue el ordenamiento 386/2023, solicitando recorrido – circuito de locomoción colectiva, vehículos colectivos de acercamiento y señaléticas informando a los vecinos de dichos cambios», concluyó.

Fuente: Emol.com

Sin crecimiento del PIB y con inflación que cede lento: Estas son las últimas proyecciones para Chile

Para este año el Banco Central estima que el PIB variará entre un -0,5 y un 0%. Y en la misma línea, el Banco Mundial y la Cepal subrayaron que la economía se contraerá. El escenario, en tanto, se revertiría en 2024.

El Banco Central de Chile ajustó ayer miércoles sus previsiones de crecimiento para 2023 respecto a las últimas proyecciones de junio, con una disminución del producto interno bruto (PIB) desde -0,5% / 0,25% a un -0,5% / 0%, según el último Informe de Política Monetaria (IPoM).

De acuerdo al ente emisor, “la inflación total continuará disminuyendo”, proyectando un cierre este año en un 4,3% anual (0,1 puntos más que lo estipulado en junio).

En paralelo, durante la tarde del martes, el organismo rebajó en 75 puntos básicos la tasa de interés referencial hasta 9,5%, la segunda bajada desde el pasado octubre, cuando la elevó a su mayor nivel desde 2001.

La decisión se tomó con base en “la magnitud y temporalidad del proceso de reducción de la Tasa Política Monetaria, que tomará en cuenta la evolución del escenario macroeconómico y sus implicancias para la trayectoria de la inflación”.

El Banco Central también indicó que la inflación de servicios ha tenido una baja más lenta.

Respecto de las expectativas de inflación a dos años plazo, tanto la Encuesta de Expectativas Económicas (EEE) como la Encuesta de Operadores Financieros (EOF) se encuentran en 3%.

La economía chilena se recuperó más rápido de lo esperado tras la pandemia, con un aumento histórico de 11,7% en 2021, pero en 2022 se comenzó a ralentizar y cerró con un crecimiento del 2,4%.

Las ayudas económicas entregadas por el Gobierno para paliar el impacto de la crisis, así como los retiros anticipados de los fondos de pensiones, impulsaron considerablemente el consumo y la inflación, a lo que se suman los efectos de la guerra en Ucrania, resaltó Agencia EFE sobre nuestro país.

Por todo, para este año el Banco Central estima que el PIB variará entre un -0,5 y un 0%.

Proyecciones de la Cepal y el Banco Mundial

También esta semana, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) elevó su proyección de crecimiento del PIB regional para 2023: del 1,2% estimado el pasado abril pasó a un 1,7%.

Alertó, pese a ello, que el escenario macroeconómico global sigue siendo “complejo”; y volvió a indicar que Chile será uno de los tres países de la región que decrecerá (-0,3%).

Y en la misma línea, en junio el Banco Mundial subrayó su pronóstico sobre Chile: este año la economía se contraerá y la recuperación llegará durante 2024.

De acuerdo al organismo, la recesión proyectada para 2023 es resultado de los “efectos de arrastre de tres trimestres de crecimiento negativo en 2022”.

Eso último lo atribuyó a la “retirada de importantes estímulos monetarios, fiscales y cuasifiscales”.

Los análisis del Banco Mundial puntualizaron que la contracción de Chile para este año sería de 0,4%; y el crecimiento en 2024 sería de 1,8% y de 2,2% en 2025.

Fuente: Biobío

Leve caída del desempleo en regiones mineras

Además, el empleo en el sector minero aumentó 2,6% en los últimos doce meses, pues en el trimestre móvil mayo-julio 2023 alcanzó a 276.000 ocupados, mientras que en igual periodo, doce meses atrás, llegaba a 269 mil.

De acuerdo a la Gerencia de Estudios de Sonami, en base a información del INE, la desocupación en las regiones mineras en los últimos doce meses disminuyó 0,2 puntos desde 8,3?,1%, en tanto que en el país aumentó 0,9 puntos desde 7,9% un año atrás a 8,8% en la actualidad.

“Cabe destacar que la desocupación, en la Región de Tarapacá disminuye 2,2 puntos, desde 9,2%, un año atrás, a 7% en la actualidad, en Antofagasta, cae 0,6 puntos, desde 7,3?,7%, en Atacama se reduce 0,2 puntos desde 9,2?%, y en Coquimbo crece 1,3 puntos, desde 8,3?,6%”, destacó el gerente de Estudios de Sonami, Álvaro Merino.

Asimismo, resaltó que el empleo en el sector minero aumentó 2,6% en los últimos doce meses, pues en el trimestre móvil mayo-julio 2023 alcanzó a 276.000 ocupados, mientras que en igual periodo, doce meses atrás, llegaba a 269 mil. A nivel nacional, la ocupación creció 2%, en los últimos doce meses, pasando de 8,85 millones de ocupados, un año atrás, a 9,029 millones, en la última medición, esto es, se crearon 179 mil nuevos puestos de trabajo.

Junto a lo anterior, destacó que la ocupación femenina en la minería creció 12,2% en los últimos doce meses, pasando de 34.150 puestos de trabajo, un año atrás, a 38.300 en la actualidad, representando el 14?l empleo minero. La ocupación masculina, en tanto, creció 1,4% en el mismo periodo.

“Por otra parte, es oportuno señalar que el empleo minero en las regiones del norte  creció en doce meses, pero de manera dispar. Es así como en Tarapacá la ocupación minera disminuye 18,1%, en Antofagasta aumenta 3,5%, en Atacama crece 4,2% y en Coquimbo se eleva 7,7%”. afirma el ejecutivo de Sonami.

“Mientras el empleo en la minería crece 2,6%, en los últimos doce meses, en otros rubros representativos de la economía nacional, como el transporte aumenta 5,4% en el comercio crece 4,1%, en las actividades financieras y de seguros,  se eleva levemente 0,7%, en tanto que en la industria disminuye 1,5%, en la agricultura cae 2,7% y en la construcción disminuye 8%”, agregó el ejecutivo.

Finalmente, de acuerdo a antecedentes de la Superintendencia de Pensiones, el ingreso imponible del sector minero, al mes de junio del año 2023, alcanza a $2.287.346, en tanto que el promedio a nivel nacional llega a $1.121.855, constituyéndose la minería en la actividad económica que registra el mayor nivel en este indicador, entre todos los sectores productivos y de servicios.

En las regiones del norte, el ingreso imponible en el sector minero, al mes de junio, alcanza a $2.403.836 en Tarapacá, $2.502.417 en Antofagasta, $2.144.321 en Atacama y $ 2.141.521 en Coquimbo, concluyó el gerente de estudios de SONAMI, Álvaro Merino.

Fuente: Portal Minero

EU se encamina rumbo a panel contra México por política energética

La administración del presidente Joe Biden pidió a empresas que documenten violaciones al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en el sector de energía para dar continuidad a un proceso de solución de controversias con México al respecto.

De acuerdo con una nota de la agencia Reuters, que cita fuentes anónimas, el gobierno estadounidense ha pedido a las partes interesadas que preparen declaraciones juradas que documenten ciertas políticas contrarias a las reglas del T-MEC.

Desde la perspectiva de la agencia, esto evidencia que la Representación Comercial de la Casa Blanca (USTR) planea instalar un panel de solución de disputas en virtud del amparo de ese tratado.

En concreto, Estados Unidos impugna una enmienda de 2021 a la Ley de la Industria Eléctrica de México que da prioridad a la electricidad producida por la Comisión Federal de Electricidad (CFE) sobre la electricidad generada por todos los competidores privados; y la inacción, retrasos, denegaciones y revocaciones de México de las capacidades de las empresas privadas para operar en el sector energético de México.

También impugna una regulación de diciembre de 2019 que concede sólo a Pemex una prórroga para cumplir con los requisitos de contenido máximo de azufre bajo la norma aplicable de combustible diésel para automóviles de México; y una acción de junio de 2022 que favorece a Pemex, CFE y sus productos en el uso de la red de transporte de gas natural de México.

Estados Unidos y Canadá solicitaron conversaciones de solución de controversias con México en julio de 2022.

En contrapunto, en agosto pasado, la secretaria de Economía, Raquel Buenrostro, declaró que “se desactivó” la posibilidad de que se levantara un panel de solución de controversias de Estados Unidos y Canadá contra México en materia energética.

“Nosotros creemos que está desactivada la posibilidad de un panel en materia energética (contra México), y más bien estamos en pláticas para implementar el mecanismo que permitirá bajar formalmente la discusión energética de los paneles”, dijo entonces al periódico El Universal.

En febrero de este año, Buenrostro reiteró a El Economista su visión. Dijo que no había materia de conflicto con Estados Unidos y con Canadá, pues las reformas a la Ley de la Industria Eléctrica estaban suspendidas por el poder judicial debido a los juicios de amparo interpuestos por diversos afectados.

Confió en que la inconformidad por la dilación de trámites administrativos en materia de permisos por parte de la Comisión Reguladora de Energía también se debilitaría, pues el regulador estaba en proceso de agilizar sus labores tras las irrupciones por la pandemia.

Y, finalmente, habló de una preocupación de sus contrapartes por la congestión de las líneas de transmisión y distribución eléctrica, misma que sería atendida con el compromiso de la Comisión Federal de Electricidad de robustecer las inversiones en esas áreas, que son de su competencia legal exclusiva.

“Se está esperando una licitación por parte de CFE para ampliar estos equipos y las líneas de transmisión. Tendría que salir en próximas fechas y ese sería el primer paso para destrabar la percepción que se tiene sobre la discriminación en el despacho energético”, dijo.

Chevron y Marathon plantean quejas

En tanto, Reuters refirió que compañías estadounidenses, como Chevron y Marathon Petroleum, se han quejado de que se les han negado permisos y solicitudes simples en decisiones que favorecían a Pemex y la CFE.

Desde 2013 se permite la competencia en todas actividades del sector energético en México, excepto en aquellas reservadas al Estado: la exploración y extracción de los hidrocarburos, el uso de energía nuclear para producir electricidad, y la transmisión y distribución de la electricidad.

Sin embargo, desde 2019 la política energética ha buscado fortalecer nuevamente la participación de las empresas estatales en el sector, adoptando medidas para fomentar la participación de Pemex y de la CFE en las distintas actividades en las que participa el sector privado. Pemex continúa siendo el principal operador en el sector de los hidrocarburos y el mayor contribuyente a las arcas públicas del país. La empresa enfrenta, sin embargo, dificultades financieras y operativas, que ha llevado al Estado a adoptar medidas para garantizar la rentabilidad y asegurar la sostenibilidad de la empresa.

México es un importante productor de petróleo crudo, pero debido a su poca capacidad para refinar el crudo que extrae, exporta gran parte de su producción e importa productos refinados. Uno de los principales objetivos de la política sectorial es por lo tanto mejorar la capacidad de refinación para lograr la autosuficiencia.

A mediados de agosto pasado, la USTR solicitó la formación de un panel de resolución de disputas con México relacionado con políticas biotecnológicas y el maíz al amparo del T-MEC.

Petróleo cae; preocupación por China contrarresta ampliación de recortes al bombeo

Los precios del petróleo bajaban este jueves, debido a que las inciertas perspectivas económicas de China pesaban más que las expectativas de una reducción de la oferta como consecuencia de la ampliación de los recortes de suministro en Arabia Saudita y Rusia.

Los futuros del crudo Brent caían 42 centavos, o un 0.5%, a 90.18 dólares el barril a las 10:29 GMT, mientras que los futuros del crudo estadounidense West Texas Intermediate (WTI) bajaban 52 centavos, o un 0.6%, a 87.02 dólares.

Ambos referenciales habían subido a principios de semana después de que Arabia Saudita y Rusia, los dos principales exportadores de petróleo del mundo, ampliaron los recortes voluntarios de la oferta hasta finales de año. Estos recortes se sumaron a los acordados en abril por varios productores de la OPEP+ hasta finales de 2024.

Los participantes en el mercado también asimilaron datos dispares procedentes de China. En agosto, las exportaciones totales cayeron un 8.8% interanual y las importaciones se contrajeron un 7.3 por ciento. Pero las importaciones de crudo aumentaron un 30.9 por ciento.

«De la noche a la mañana, el aumento de las exportaciones chinas de productos, a pesar de que las importaciones de crudo aumentaron, ha desanimado a los alcistas», declaró Tamas Varga, analista de PVM Oil.

La preocupación por el aumento de la producción de petróleo de Irán y Venezuela, que podría compensar una parte de los recortes de Arabia Saudita y Rusia, también mantuvo a raya al mercado.

«En estos momentos, nos resulta realmente difícil ver factores negativos debido a las limitaciones de la oferta», dijo Leon Li, analista de CMC Markets con sede en Shanghái.

«Sin embargo, tenemos que tener en cuenta los posibles riesgos de la demanda, como en el cuarto trimestre, el mercado podría ralentizarse en una temporada baja de consumo de petróleo después de que termine la demanda del verano (boreal)».

Ayudando a sostener los precios, el mercado prevé que los inventarios de crudo en Estados Unidos se hayan reducido en 5.5 millones de barriles en la semana finalizada el 1 de septiembre, según fuentes que citaban cifras del Instituto Americano del Petróleo.

Los datos oficiales de inventarios de la Administración de Información de Energía de Estados Unidos se publicarán el jueves a las 15:00 GMT.

El puente Barragán, entre Quindío y Valle del Cauca, no será cerrado; así funciona el paso por este importante corredor

El paso estará habilitado hasta que se termine la construcción del puente El Alambrado.

La Gobernación del Valle del Cauca anunció que el puente de Barragán, en Caicedonia, entre los departamentos de Valle del Cauca y Quindío, no será cerrado y continuará el paso de vehículos livianos durante 14 horas del día en este sector, por lo menos hasta que esté totalmente habilitado el puente El Alambrado.

Así se informó durante una Mesa Técnica con representantes de las contralorías del Valle y Quindío, autoridades departamentales y nacionales frente a la preocupación por un eventual cierre del puente que afectaría la movilidad y la economía de esta zona.

Al respecto, Alfredo Almeida, subsecretario de Infraestructura del Valle, dijo: “El puente seguirá habilitado conforme a lo que se decidió una vez se llevó a cabo la prueba de estabilización de la pila y se mantiene la condición del paso restringido considerando el peso del vehículo. El proceso de estabilización será nuevamente en diez semanas, durante ese tiempo se tendrá una interrupción de uno a tres días en la sexta semana, donde es obligatorio cerrar para hacer unos trabajos previstos de la nivelación de la estructura del puente”, explicó.

El paso por el puente de Barragán en el municipio de Caicedonia continuará en el horario de 6:00 a. m. hasta las 8:00 p. m., para carros de hasta 17 toneladas. Siguiendo las instrucciones de la gobernadora Clara Luz Roldán se mantendrá la vigilancia 24 horas al día por parte de la Policía.

“Tenemos que destacar el trabajo de la gobernadora, quien tomó acciones rápidas porque había problemas de mal uso del puente por personas que estaban vandalizando las puertas y candados en horas de la noche para pasar camiones de altas cargas. Era un tema que hacía que corrieran mucho riesgo las personas, por lo que gracias a la mandataria vamos a contar con la seguridad correspondiente”, destacó el funcionario.

De acuerdo con el secretario de Infraestructura del Valle, Frank Ramírez, para abrir el paso se realizaron pruebas de carga que cumplieron con los requisitos dando así paso por el puente Barragán para quienes a diario transitan entre los dos departamentos.

“Esto es positivo para nosotros y toda la comunidad. Gracias a la reapertura vamos a poder transitar de forma normal como lo hacíamos antes”, aseguró José Orlando Gálvez, uno de los conductores que se ve beneficiado con esta alternativa.

El alcalde de Caicedonia, Carlos Alberto Orozco, precisó que “son más de cinco mil toneladas las que pasan por este corredor cada mes. Aquí son las autoridades de infraestructura de Valle y Quindío las que definen qué vehículos pasan, por eso hay que tener paciencia. Esto es un logro muy grande”.

Mientras que para el mes de octubre se tendría listo el nuevo puente sobre el sitio El Alambrado, que también une a los departamentos de Quindío y Valle del Cauca, tras el desplome de la estructura que ocurrió el pasado 12 de abril.

En un Comité Técnico liderado por la gobernadora Clara Luz Roldán, para evaluar las acciones tras el colapso del puente El Alambrado, en el río La Vieja, en el límite entre Valle del Cauca y Quindío, representantes de la concesionaria de Autopistas del Café reportaron que avanzan en un 42 % las obras de instalación del puente metálico en el sector.

La gobernadora del Valle destacó el trabajo conjunto en la puesta en marcha de las obras para el nuevo puente.

“Es muy satisfactorio, queremos darle al Valle del Cauca la buena noticia para seguir conectados con los departamentos del Quindío y Risaralda, el puente metálico cumple con todas las especificaciones, destacamos al concesionario Autopistas del Café por el compromiso con esta obra”, aseguró.

Salto de Tequendama: así va el proyecto para la construcción de un puente de vidrio

El proyecto costaría unos $100.000 millones.

El mirador de vidrio para el Salto de Tequendama un proyecto con grandes ambiciones para el turismo que, sin embargo, ha recibido fuertes críticas. No obstante, el alcalde de Soacha, Juan Carlos Saldarriaga, insiste en dejar dicha construcción licitada antes de que acabe su mandato.

Cabe mencionar que el 29 de octubre se celebran los comicios para escoger nuevos mandatarios regionales, por lo que varios de los que se encuentran actualmente en el mando están entregando las obras que gestionaron en el tiempo de administración.

Por tal razón, Saldarriaga ha compartido a través de sus redes sociales las obras que se han hecho durante su gestión en el municipio de Soacha, Cundinamarca, para que la ciudadanía conozca su trabajo.

En esa misma línea, el alcalde busca dejar en puerta el inicio de uno de sus proyectos, como lo es el de construir un puente de vidrio en el mirador del Salto del Tequendama. Es importante recordar que este ha sido rechazado por varios de los candidatos a la alcaldía de Soacha.

Después de la reunión de Saldarriaga con el ministro de Cultura, Juan David Correa, quien será el encargado de darle celeridad al permiso que requiere el proyecto Mirador Jardines Colgantes del Tequendama, indicó: “Los estudios y diseños están listos, estamos pendientes del permiso del Ministerio de Cultura porque esta zona fue declarada Patrimonio Arquitectónico Forestal. Ya contamos hasta con la aprobación del Concejo Municipal vía endeudamiento para la ejecución del proyecto”.

Este llamativo proyecto necesitará una inversión cerca de $100.000 millones y sería administrado por la Empresa Pública de Soacha, Epuxua.

Ante dicha situación, el ministro visitó el municipio para abordar temas de interés, como lo es el arte, el turismo, la cultura y los compromisos que adquirieron en la jornada de ‘Gobierno Escucha’.

Durante su visita a Soacha, el Día Internacional de las Víctimas de Desapariciones Forzadas, hablaron sobre la constrcción de ‘un monumento posible, 6402 razones para no olvidar’ en las instalaciones de la Casa Cultural.

Entre tanto, el ministró detalló: “Acabo de dar la indicación de que por favor haya una respuesta rápida e inmediata. El proyecto me lo mostraron esta mañana y yo espero que esa respuesta se produzca rápidamente en cualquier sentido, pero hay que dar una respuesta y hay que ser más ejecutivos en ese tipo de solicitudes”.

Otra de las razones por las que ha sido rechazado el proyecto tiene que ver con que los vendedores que están ubicados en el Salto del Tequendama expresaron su inconformidad, ya que uno de los puntos de planeación demarca que el comercio será privatizado.

El alcalde de Soacha se manifestó con lo siguiente: “¿Qué sería París sin la Torre Eiffel?, ¿o qué de Cartagena sin las murallas? Sí, tenemos muchos problemas y los estamos resolviendo. La riqueza en Dubai fue porque hace diez años se pusieron a pensar cómo acabar la pobreza, lo hicieron incentivando el turismo. Necesitamos que llegue la gente que tiene plata a la ciudad a comprar y a dejarla”.

Así están las operaciones en la megaobra de Hidroituango. Dos de las unidades de generación están operativas al 100%

EPM dio un parte de tranquilidad sobre la operación de las turbinas 1 y 2, que ya están generando.

El Ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho Morales, estuvo revisando la obra de Hidroituango en compañía del gerente general de Empresas Públicas de Medellín (EPM), Jorge Andrés Carrillo, quienes entregaron un parte de tranquilidad cuando, a menos de cumplirse el tiempo estimado, ya hay dos turbinas trabajando al 100 por ciento.

De acuerdo con el informe del directivo de EPM, este 5 de septiembre la megaobra alcanzó su máxima capacidad de generación en las dos unidades que están en funcionamiento.

“Estamos haciendo el acompañamiento para ayudar a desenredar todo lo que sea necesario desenredar para que tenga éxito el proyecto y para que pueda entrar en los tiempos que tenemos establecidos”, indicó el jefe de la cartera.

El informe de avance en las obras afirma que su implementación actualmente supera el 92 % y las unidades 3 y 4, actualmente en construcción, tienen un avance de 93,1 % y 84,3 % respectivamente, y de acuerdo con esto, comenzando el 2024, Hidroituango estaría generando 1.200 megavatios, según lo programado.

EPM reveló un acuerdo confidencial al que llegó con la aseguradora Mapfre en medio de la reclamación por la póliza de riesgos, tras el siniestro que puso a tambalear a Hidroituango en 2018. Después de una intensa negociación, el pacto se cerró por 983 millones de dólares a favor de la compañía antioqueña.

El documento estaba bajo reserva por petición de la empresa extranjera. Sin embargo, un juzgado le quitó el misterio al papel y ordenó su publicación inmediata, luego de una tutela que presentó el concejal y hoy candidato a la administración distrital, Daniel Duque. El togado anunció que el proceso era público, entendiendo la naturaleza jurídica de EPM.

El oficio contenía una cláusula de confidencialidad que frenaba su publicación, pese a la insistencia de la opinión pública por conocer los detalles del tratado: “No podíamos entregarlo porque estaríamos incumpliendo. No hay nada qué ocultar. Ojalá lo hubiéramos podido entregar antes”.

EPM no estaba al frente de algo menor. Los seguros tenían dos rubos y estaban cubiertos por altas cantidades de dinero: daños materiales en la construcción por 2.556 millones de dólares y el lucro cesante -por la no entrada en la operación del proyecto- por 628 millones de dólares. Como el daño no fue en toda la obra, Mapfre no entregó toda la plata.

El proceso de reclamación inició en 2018, después de la contingencia de mayo de ese año que afectó a Hidroituango. En ese momento, el monto probable de la indemnización fue de 2,8 billones de pesos, pero se lograron 4,3, tras el proceso de responsabilidad fiscal que profirió la Contraloría General de la República, categorizado como daño patrimonial.

Entre 2019 y 2021, mientras negociaba con EPM, Mapfre hizo tres anticipos que sumaron 350 millones de dólares. Cuando entró a la discusión el ente de control, se aceleró el pago de la deuda: con los 983 millones de dólares se cubrió el 90 por ciento del monto que fijó la Contraloría, el resto se logró con consignaciones de otras aseguradoras de Hidroituango.

Avanza la licitación para la segunda línea del Metro de Bogotá: Banca Multilateral dio visto bueno a firmas interesadas

El proceso finalizará en marzo de 2024 con la adjudicación del contrato para la construcción y operación del proyecto Línea 2 del Metro Subterráneo a Suba y Engativá.

Tras un riguroso proceso de revisión, verificación y evaluación de los documentos presentados, la Banca Multilateral dio la ‘No Objeción’ al listado de precalificados interesados en construir la segunda línea del Metro de Bogotá.

Se determinó que los cuatro grupos que presentaron sus solicitudes para participar en la Licitación Pública Internacional para la construcción, operación y mantenimiento de la Línea 2 del Metro Subterráneo a Suba y Engativá, quedaron habilitados para continuar con el proceso.

Se trata de los grupos:

Apca Metro Línea 2 – Bogotá

Miembros que la conforman:

  • Mota Engil Colombia S.A.S.
  • CRRC (Hong Kong) CO Limited Sucursal Colombia

Apca Metro Línea 2

Miembros que la conforman:

  • China Harbour Engineering Company Limited
  • Xi’an Rail Transportation Group Company Limited (Estas dos compañías con las mismas que integran el concesionario chino que construye la primera línea del Metro de Bogotá).

Apca Bogotá Metro 2

Miembros que la conforman:

  • China Railway Construction Electrification Bureau Group Co. Ltd.
  • China Railway Construction Corporation International Investment Co. Ltd.

Unión L2 Bogotá Metro Rail

Miembros que la conforman:

  • Sacyr Concesiones Colombia Participados II S. A. S.
  • Acciona Concesiones S. L.
  • CAF Investment Projects S. A.

“Que hoy se presenten cuatro grupos quiere decir que vamos a tener pluralidad, suficiencia competitiva y transparente, esa es una muestra de confianza en Colombia y en Bogotá, y es una muestra de que la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Empresa Metro manejan con seriedad los contratos o concesiones a las que se compromete y que se ganan grupos empresariales nacionales e internacionales de manera competitiva y transparente”, aseguró la alcaldesa Claudia López cuando se dio a conocer las firmas internacionales interesadas en el proyecto.

La documentación presentada por los cuatro grupos internacionales sumó alrededor de 8.000 folios, más medios magnéticos, con los cuales acreditaron los requisitos técnicos, financieros y jurídicos, de acuerdo con lo establecido en el Documento de Precalificación publicado en SECOP II.

”La ‘No Objeción’ a las solicitudes presentadas por los cuatro grupos internacionales interesados en construir la Línea 2 del Metro Subterráneo a Suba y Engativá es una muestra de la rigurosidad del proceso y la confianza que tienen los empresarios en invertir en nuestra ciudad. Hoy avanzamos en la materialización de esta nueva línea de la Red Metro de Bogotá, logrando en 4 años lo que se demoró 40 para la Primera Línea del Metro de Bogotá”, indicó Leonidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá.

El próximo 29 de septiembre del 2023 continuará la segunda fase del proceso de selección, que se adelantará por medio de una licitación pública internacional, regida por las normas de adquisiciones del BID, en la que los grupos habilitados deberán presentar sus ofertas técnicas económicas hasta el 14 de febrero del 2024, para ser evaluadas.

El proceso finalizará en marzo de 2024 con la adjudicación del contrato para la construcción y operación del proyecto Línea 2 del Metro Subterráneo a Suba y Engativá.