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Antarctica21 inició la construcción del primer crucero híbrido-eléctrico chileno, que llevará por nombre “Magellan Discoverer”. La fabricación de la nave quedará a cargo de ASENAV. La compañía se encargará además de añadir soluciones de ingeniería para que el crucero sea eficiente desde el punto de vista energético.

Su entrega se estima para septiembre del 2026 y comenzará a llevar turistas al continente blanco a partir de la temporada 2026-2027.

La “Magellan Discoverer” transportará 76 pasajeros y destacará por sus bajas emisiones de CO2, su eficiencia energética y comodidad. Algunas de sus características únicas son que contará con un sistema de recuperación del calor generado por los gases de escape para el calentamiento de aguas y calefacción de salas y cabinas. Contará con ascensores equipados para capturar y convertir la energía del frenado en electricidad, recargando las baterías de la nave, lo que además del ahorro energético permitirá una navegación aún más silenciosa. Además, ocupará potencia hidráulica, aceites biodegradables y refrigerantes ecológicos, gracias a soluciones materializadas por ASENAV.

El estilo del “Magellan Discoverer” se mantiene de su hermano mayor, “Magellan Explorer”, que inició sus viajes en 2019. Ambos cumplen con las estrictas especificaciones de la clase de hielo PC6 y visten una estética similar a la de un yate. También cuentan con un amplio comedor, salas de reuniones versátiles, un lounge de observación y bar, gimnasio equipado, tienda de regalos, y acceso a la proa.

Además, la nave contará con 12 suites, incluidas dos familiares para cuatro huéspedes cada una y dos de veranda triples, veintidós cabinas de veranda de lujo, y seis de veranda individuales. Cada camarote tendrá camas king-size, poltronas y balcones privados. Y también, los pasajeros podrán disfrutar de un laboratorio de ciencias húmedas y una cubierta superior envolvente para caminar.

Heinz Pearce, gerente general, ASENAV destaca que “una vez más estamos demostrando que en Chile tenemos un muy buen potencial para diseñar y construir naves innovadoras, que marcarán pauta a nivel global. Este crucero, que será único en el mundo, instala ASENAV como un astillero de referencia dentro de la industria marítima pues demuestra de manera concreta que somos capaces de ofrecer la mejor solución a las necesidades de los armadores, combinando sus requerimientos con los de un planeta que nos exige avanzar cada vez más hacia una industria con más innovación y desarrollo sostenible”.

Antofagasta plc fue una de las 21 empresas mineras a nivel mundial seleccionadas para integrar el prestigioso Sustainability Yearbook 2024, elaborado por S&P Global y que fue dado a conocer recientemente. El grupo pasó del puesto 14 obtenido en 2023 al quinto lugar dentro de la industria minera internacional, lo que constituye el mejor resultado obtenido por hasta ahora por el grupo minero.

“Esta es una indicación más que las prácticas e iniciativas de Antofagasta plc para producir cobre de la manera más sustentable posible son reconocidas mundialmente. Esto incluye el uso de agua de mar sin desalar, relaves espesados, vehículos eléctricos, centros remotos de operaciones, equipos autónomos, y energías provenientes sólo de fuentes renovables, entre otras innovaciones que nos hacen más eficientes, confiables y por sobre todo sustentable”, señaló Iván Arriagada, presidente ejecutivo de Antofagasta plc.

El Sustainability Yearbook 2024, elaborado por S&P Global desde hace 20 años, analiza a más de 9 mil empresas de todo el mundo, en distintas industrias, antes de seleccionar a 759 por sus buenas prácticas en sustentabilidad. Este ranking es uno de los más consultados en el mundo.

Al respecto, René Aguilar, vicepresidente de Asuntos Corporativos y Sustentabilidad, explicó que “esta mejora refleja el excelente desempeño en sustentabilidad de nuestro Grupo y la valoración a nivel internacional del cumplimiento de las metas que nos hemos propuesto en los últimos años”.

Para ser incluidos en el anuario se requiere pruebas de un desempeño sobresaliente. Con este objetivo, las empresas participantes tienen que contestar un cuestionario de más de 400 preguntas en tres dimensiones: medio ambiente, gestión social, y gobernanza y resultados económicos.

La evaluación considera un puntaje de 0 a 100 para las 3 dimensiones, el puntaje global de Antofagasta fue de 71 puntos lo que es calificado de “muy alto”. Dentro de las 3 dimensiones la que obtuvo el mayor puntaje fue la Social, con 79 puntos. Dentro de las temáticas más específicas las mejor evaluadas fueron Salud y Seguridad (86 puntos), Impacto Social en Comunidades (83 puntos) y Gestión del Riesgo (82 puntos).

La Superintendencia de Mantenimiento Mina Rajo de Andina ha completado con éxito la mantención mayor de la pala 701 en un tiempo récord de tan solo 10 días, estableciendo un nuevo estándar en eficiencia y seguridad para la industria minera. Este equipo de carguío pesa 1.500 toneladas, siendo uno de los más grandes de la división.

Durante este período, más de 30 personas trabajaron en turnos rotativos, día y noche, utilizando alta tecnología y garantizando un ambiente de trabajo con un 100% de seguridad. “Más allá del tiempo, la seguridad es nuestra prioridad siempre. Esto nos permitió proteger a nuestros trabajadores y trabajadoras en las labores más críticas”, afirmó Diego Álvarez, superintendente de Ejecución Mantenimiento Mina Rajo.

Los trabajos de alto riesgo incluyeron el reemplazo de componentes mayores, cada uno con un peso de 60 a 70 toneladas, los cuales fueron transportados desde Los Bronces de Angloamerican, debido a las restricciones en el Camino Internacional provocadas por eventos climáticos.

“Para lograr este hito, hemos implementado tecnologías innovadoras que nunca antes habían sido utilizadas en las palas P&H. Esta colaboración con otras divisiones de Codelco y empresas de la industria minera, como Angloamerican, ha sido fundamental para nuestro éxito”, agregó el superintendente de Ejecución Mantenimiento Mina Rajo.

La rápida ejecución de esta mantención fue posible gracias a una planificación previa. Daniel Rodríguez Figueroa, ingeniero de planificación de mantenimiento de Mina Rajo, dijo que “la organización previa y la consideración de múltiples escenarios nos permitieron cumplir con nuestros objetivos de manera efectiva”.

Es importante destacar que esta operación se llevó a cabo a una altitud de más de 4 mil metros, en el sitio donde alguna vez estuvo ubicada la mina Don Luis. Con este logro, Codelco Andina reafirma su posición de liderazgo en el sector minero, estableciendo nuevos estándares en seguridad, eficiencia y tecnología.

Metso ha recibido un importante pedido para el suministro de equipos clave para la concentradora de un proyecto de minería de cobre en el norte de Chile. El valor del pedido es de aproximadamente 55 millones de euros y se contabiliza dentro de los pedidos recibidos en el primer trimestre de 2024, para el segmento de Minerals.

El alcance de la entrega de Metso consta de chancadores de cono secundarioss Nordberg® MP1250 de alta capacidad, harneros vibratorios MF SeriesTM y molinos Vertimill® VTM1500 de bajo consumo energético.

Para el circuito de flotación y separación, Metso suministrará múltiples celdas de flotación TankCell® y ColumnCellTM con varias de las unidades TankCell® de 630 m³ más grandes disponibles, así como espesadores de relaves de alta compresión HCTTM. Además, la orden incluye cuatro grupos de hidrociclones MHC, de los cuales dos estarán entre los más grandes del mundo. La mayoría de los productos incluidos en el suministro forman parte de la oferta Planet Positive de Metso.

“Trabajar junto con el cliente y la empresa de ingeniería en un modelo colaborativo abierto ha sido una experiencia extraordinaria. El modelo mejoró la eficiencia del proceso de ingeniería y contribuyó a la alineación de todas las partes con los objetivos establecidos por el cliente final. Este será un punto de referencia a seguir en proyectos similares en todo el mundo”, dice Fernando Samanez, vicepresidente de Ventas Minerals para Sudamérica de Metso.