Trujillo: destinarán S/ 700,000 para reconstruir muelle de Huanchaco afectado por oleajes

Más de 700,000 soles se invertirán en la reconstrucción del muelle artesanal turístico del distrito de Huanchaco, ubicado en la provincia de Trujillo, región La Libertad, que el sábado 19 de mayo sufrió la pérdida de su “pérgola” a consecuencia de los oleajes anómalos que se registran en litoral peruano.

Así lo informó el alcalde de Huanchaco, Efraín Bueno, quien lamentó que en los últimos cuatro años a la parte sumergible del muelle no se le haya dado mantenimiento, según informes de la Marina de Guerra del Perú.

“Solo mejorar la parte sumergible nos costaría entre 500,000 y 700,000 soles, pero también queremos mejorar la parte externa o visible del muelle artesanal de Huanchaco, por lo que el presupuesto sería mucho mayor”, indicó.

La autoridad edil refirió que se busca fortalecer la madera sumergible y cambiar la madera externa, volver a construir la pérgola, instalar un desembarcadero para que los turistas puedan pasearse en caballito de totora, un café restaurante, además de pantallas y luces led para hacer más acogedora la visita a los turistas.

“Estamos buscando el financiamiento y para ello analizamos dos modalidades: Obras por Impuestos o la concesión, pues no podemos permitir que uno de los emblemas turísticos más importantes del distrito se pierda”, sostuvo.

El burgomaestre mencionó que si las gestiones se concretan en 45 días se iniciarían las obras, y culminarían en un lapso de dos meses más. por lo que cuatro meses podría estar cerrado el muelle al turismo.

Adjudicación de dos lotes petroleros de Talara será este 27 de junio

Perupetro, agencia encargada de promover las inversiones en hidrocarburos, publicó las bases y cronogramas para la próxima licitación de dos lotes petroleros en el noroeste (cuenca Talara), cuyos actuales contratos de licencia vencerán a fines del presente año.

Se trata de los lotes V y VII. El primero es operado actualmente por la compañía Unna Energía, y el segundo, por Sapet. En conjunto, tienen una producción de crudo de cerca de 1,400 barriles en promedio diario.

De acuerdo con el cronograma para el concurso público internacional, tras la convocatoria que se lanzara el último jueves 18, los interesados deberán remitir cartas de habilitación (para su participación en la licitación) desde el 25 de mayo hasta el 12 de junio próximos.

A su vez, la presentación de propuestas, en acto público, se realizará el 20 de junio y la apertura y evaluación de los mismos se realizará el 27 del mismo mes, fecha en la que, además, se otorgará la buena pro al mejor postor, en acto público a realizarse a las 10 am.

ÁNCASH: El Hospital de Huari se encuentra al 38% de avance en su construcción

A la fecha, la construcción del nuevo Hospital de Huari reporta un avance del 38 %. Este nuevo y moderno nosocomio apunta a resolver el problema del limitado acceso de la población a adecuados servicios de salud en el área de influencia del hospital. Implementado con una adecuada infraestructura y equipamiento, será acompañado de planes de mantenimiento, además de lograr recursos humanos con competencias y actualización en atención integral de la salud. Asimismo, se ha considerado el mantenimiento de la infraestructura y equipamiento, durante los cinco años posteriores a su ejecución. Se ha contemplado el servicio para 37 camas de hospitalización, cinco camas de cuidados intermedios, una sala de partos, una sala de operaciones y 15 consultorios de medicina y odontología.

La obra ha iniciado a finales de enero del 2022 y tiene un plazo de ejecución programado de 22 meses. Mientras se ejecutan las obras del nuevo establecimiento el sector salud continúa con los servicios de salud para toda la población.

El avance de esta importante obra es el resultado de una constante coordinación entre el Programa Nacional de Inversiones en Salud del Ministerio de Salud, la Municipalidad Provincial de Huari, el Comité de Acompañamiento Social, la Red de Salud Conchucos Sur y Antamina.

La Avenida Suba tendrá cierres viales para adelantar obras de Transmilenio

Este martes 23 de mayo inicia el cierre de la Avenida Suba a la altura de la carrera 63 hasta la calle 100 para poder realizar las obras del grupo ocho de la troncal de Transmilenio que pasará por la calle 68.

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) informó que los vehículos que se movilicen en sentido norte-sur por este corredor no podrán pasar durante seis meses, es decir, en el segundo semestre de 2023.

Pues según el instituto, por allí transitan por hora en promedio 1.512 vehículos mixtos en las horas de mayor demanda en la mañana y 1.251 en la tarde.

Por ello, se implementó un Plan de Manejo de Tránsito (PMT) para garantizar la movilidad en el sector que cuenta con desvíos, nuevas intersecciones semafóricas y rutas alternas.

Son cuatro nuevas intersecciones semafóricas, una en la calle 100 con carrera 65 y las otras tres en la calle 97 con carreras 64, 63 y 60.

EPM anuncia alivios en tarifas de energía para Antioquia en 2023

El gerente general de Empresas Públicas de Medellín (EPM), Jorge Carrillo Cardoso, y el alcalde de Medellín, Daniel Quintero, anunciaron este martes que la compañía ha decidido bajar y congelar tarifas de energía en Antioquia y El Carmen de Atrato (Chocó).

Lo anterior con el fin, según el gerente de EPM, de impactar positivamente la inflación en el departamento y el país. Además, Carrillo destacó que esto no impactará negativamente las finanzas de EPM y que la firma actuará amparada en la regulación actual.

Hay que decir que, por ahora, no se impactarán otras regiones en las que EPM tiene operaciones.

La compañía informó que “la Junta Directiva de EPM, en su sesión de este martes 23 de mayo, dio vía libre a la Administración de la Empresa para aplicar la estabilización de las tarifas del servicio de energía eléctrica hasta el 31 de diciembre de 2023”.

De acuerdo con EPM, el alivio a las tarifas de energía beneficia a más de siete millones de colombianos en los municipios del departamento de Antioquia y en el municipio de El Carmen de Atrato (Chocó), “impactando positivamente millones de hogares, así como la cadena de producción nacional”.

“En un momento en el que los bancos, los supermercados y otros sectores de la economía están haciendo esfuerzos para contribuir a los hogares del país, agobiados por la alta inflación, nuestra Empresa se suma con esta decisión de estabilizar las tarifas de energía hasta el 31 de diciembre de este año”, indicó Jorge Andrés Carrillo Cardoso, gerente general de EPM.

Gremio empresarial de Salamanca: “Ley de royalty impactará negativamente la economía local y regional”

Luego de que el Impuesto Específico a la Actividad Minera, más conocido como royalty quedara listo para ser ley, desde el gremio que agrupa a empresas de una de las zonas con mayor dependencia económica de la actividad minera surgieron varias críticas a esta iniciativa.

Así lo expresó Matías González, presidente de la Asociación de Comerciantes y Empresarios de la Comuna de Salamanca (Acesa), para quien, si bien ya no hay incertidumbre con respecto a la ley, esta normativa podría afectar de manera negativa a la economía regional.

“Tener la ley de royalty aprobada permite eliminar la incertidumbre, lo que hará que las compañías avancen o frenen sus proyectos ya aprobados internamente. Sin embargo, la alta tasa impositiva total que contempla la ley va a impactar negativamente la economía local y regional al desincentivar la inversión para proyectos estructurales, necesarios para generar empleos y mantener las actuales faenas en operación. Esto último se traduce en menos trabajos y menos inversión para comunas como Salamanca y otras decenas de comunas mineras en el país”, advirtió el dirigente.

La Ley de Royalty establece la carga tributaria de los explotadores mineros, tomando en cuenta las toneladas métricas de cobre fino (TMCF), y quienes tengan ventas menores a un 50% de cobre, conservarán la tributación actual.

Por otra parte, la normativa indica que los explotadores que tengan una producción menor a 80.000 TMFC anual tendrán una carga tributaria potencial máxima de 45,5%, y para el resto será de 46,5%.

Codelco encabeza ranking de responsabilidad medioambiental, social y de gobierno corporativo entre empresas mineras

Codelco se ubicó en el primer lugar dentro de las compañías mineras del ranking 2022 ESG del Monitor de Reputación Corporativa (Merco) que destacó a las 100 empresas más responsables en materia medioambiental (E), social (S) y de gobierno corporativo (G) en Chile. Merco es un instrumento de evaluación que, desde el 2000, mide la reputación, convirtiéndose en uno de los monitores de referencia en todo el mundo.

En el estudio participaron de 1.322 directivos, 50 expertos en Responsabilidad Social Corporativa (RSC), 48 analistas financieros, 55 periodistas de información económica, 66 miembros de Gobierno, 51 responsables de ONG, 55 responsables de sindicatos, 55 de asociaciones de consumidores, 49 Social Media Managers y 3.000 consumidores.

Junto con estas evaluaciones se considera un análisis de la reputación en el ámbito digital de las empresas (Merco Digital) y del talento (Merco Talento), con una muestra de 28.759 encuestas. Por último, se mide la realidad de estas por medio de una evaluación de méritos reputacionales por parte de 53 empresas.

Con esa información se conformó el ránking de las cien empresas más responsables en los ámbitos medioambiental, social (trabajadores, clientes y aporte a sociedad) y de ética y gobierno corporativo de todo el país. A nivel general, la cuprífera se ubicó en el duodécimo (12) lugar de la lista que encabeza el banco BCI y Colún.

“Los criterios ESG son cada vez más utilizados para determinar el atractivo de una empresa. Actualmente, contribuir a la sociedad es la clave y hay que entender que la generación de valor en los ámbitos medioambiental, social y de gobierno corporativo es fundamental para la subsistencia de las empresas y su rentabilidad en el mediano y largo plazo, más allá de las ganancias de corto plazo”, explicó el director general de Merco, Rodrigo Alvial, sobre el estudio.

Obras del Puente Industrial sobre el Bío Bío alcanzan un 46% y construcción avanza a su segunda etapa

El Puente Industrial del Bío Bío entró en su segunda etapa tras completar el 46% de la obra y se prepara para su operación en el 2024.

Con una extensión de 2,5 km sobre el Río Biobío y en total casi 7 km uniendo a las comunas de San Pedro de la Paz y Hualpén, será el segundo puente más largo del país, después del Chacao, en la Región de Los Lagos.

El Director General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas, Juan Manuel señaló que la obra del Puente Industrial está en rápido avance, llegando a un 46% de adelanto.

Hasta en un 33% aumentará la capacidad de cruzar el Río BíoBío, así señaló el Gerente General de la concesionaria Aleatica Chile, JuanFacuse.

El Seremi del MOP de la Región del Bío Bío, Hugo Cautivo, valoró el conjunto de proyectos que se desarrollan al borde del río.

La obra genera más de 700 empleos directos y otros más indirectos y gracias a esta nueva estructura se generarán ahorros de tiempo de entre 25 a 30 minutos, entre Hualpén y San Pedro de la Paz.

Presentan en Feria Arminera 2023 potencial de empresas peruanas como proveedores líderes en el sector minero

El ministro de Energía y Minas Oscar Vera Gargurevich, lidera la delegación de proveedores peruanos en Arminera 2023, la feria de minería más importante de Argentina y una de las más destacadas en la región que se desarrollará en la ciudad de Buenos Aires, hasta el próximo 24 de mayo.

Durante la inauguración del Stand Perú, el ministro Vera dijo que esta es la segunda participación de nuestro país en Arminera, donde se busca impulsar no solo la llegada de inversiones al Perú, sino también, promover el enorme potencial de las empresas peruanas como proveedores líderes en el sector minero.

El titular del Ministerio de Energía y Minas (MINEM) señaló que Argentina es uno de los mercados prioritarios para la promoción de los servicios y productos que los empresarios del Perú exportan al mundo.

“Nuestros países tienen una fuerte y sólida relación comercial, y Arminera es una oportunidad única para que las empresas peruanas, conocidas por su oferta competitiva, confiable e innovadora, puedan generar encuentros comerciales con sus contrapartes argentinas”, indicó.

Al cortar la cinta del stand peruano invitó a los presentes a conocer los últimos avances en tecnología, equipamiento y servicios que ofrecen las empresas del Perú, “un país que es potencia mundial en minería y tiene mucho por ofrecer dentro de esta actividad económica”, remarcó.

El ministro Vera, agradeció la invitación de la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), a este evento donde sostendrá reuniones con el empresariado argentino, autoridades locales y prensa especializada y de negocios, con la finalidad de intercambiar experiencias y fortalecer el desarrollo de la minería en el continente.

Telecabinas en Kuélap pueden trasladar hasta 4.000 visitantes diariamente

El proyecto de Telecabinas Kuélap, adjudicado por ProInversión en 2014, es una iniciativa en la región de Amazonas que permite el traslado del distrito de Tingo hasta Kuélap en tan solo 20 minutos. Antes, por medio de vehículos o caminatas, el recorrido demoraba hasta dos horas, con alto riesgo y mayor costo. De esta forma, se busca promover las visitas al complejo arqueológico de la zona e impulsar los rubros turísticos.

A la fecha, se pueden transportar con las 26 cabinas hasta 4.000 pasajeros al día, cifra que representa a la misma cantidad de visitantes promedio que recibe Machu Picchu, con una frecuencia máxima de salidas de 10 minutos.

Es así que su potencial de traslado a los usuarios es amplio. A futuro, se espera aumentar —de acuerdo con la demanda— la cantidad de cabinas a 56 y alcanzar hasta 8.000 pasajeros al día.

Cabe señalar que las Telecabinas iniciaron su funcionamiento en marzo de 2017, incrementando el número de visitantes a la fortaleza de Kuélap de 56.000, en 2016, a 108.000, en 2017, un incremento de 93% en tan solo un año, y para el 2019 se registraron  120.000 pasajeros. El costo del proyecto fue de US$21 millones (incluido IGV).

No obstante, la pandemia de la COVID-19 interrumpió el ritmo alcista y para el 2020 se trasladaron solo 32.000 pasajeros, mientras que en 2021 subió a 71.000. Pese a esta tendencia, en el 2022 las visitas bajaron a 48.000 debido a la suspensión del ingreso al complejo por el derrumbe del muro del extremo sur.