Ministra del Trabajo y Previsión Social abordó implementación de la Ley de 40 horas en la minería

La ministra del Trabajo y Previsión Social, Jeannette Jara, participó en el seminario “Semana de la Minería 2023″, realizado en el Teatro El Zócalo del Campus Antonio Varas de la Universidad Andrés Bello.

En la actividad, organizada por la Facultad de Ingeniería del establecimiento, la secretaria de Estado expuso la charla “Ley 40 Horas: características, rol del diálogo social y aplicación en el sector minero”.

En la ocasión, la ministra Jara valoró el acuerdo transversal que viabilizó la aprobación de la Ley de 40 Horas. “Esto no es un logro del gobierno, la verdad. Si es un logro de alguien, es del diálogo social y del tripartismo, de la voluntad de los empleadores, de los trabajadores y del Gobierno. Lo logramos conversando con distintos sectores, lo logramos cada uno cediendo y poniéndonos de acuerdo”, dijo.

Además, la secretaria de Estado relevó el trabajo tripartito realizado para ese acuerdo. “Nos ocurrió algo bien valioso en materia de minería, porque esto se basó en diálogo social tripartito: gobierno, empleadores, trabajadores. Nos juntamos la Central Unitaria de Trabajadores (CUT),  en representación de los trabajadores, la Confederacion de la Producción y el Comercio (CPC), por parte de los empleadores, y el Ministerio del Trabajo y Previsión Social, en nombre del Gobierno. Pero resulta que los mineros se juntaron ellos, autónomamente. El Consejo Minero se reunió con la CTMIN, que es la Confederación de Trabajadores Mineros, y llegaron a un acuerdo bipartito. Y nos fueron a presentar este acuerdo porque tenían una dificultad importante. ¿Cómo se reducen las horas en la minería, en un campamento? Era muy complejo poder implementarlo en la minería, y el sector es sumamente relevante para el país. Por eso se acogió esta propuesta bipartita”, manifestó.

Agregó que “este acuerdo permitió viabilizar las 40 horas para el sector minero, pero también para el país, porque cuando se hablaba de 40 horas, uno de los principales problemas que surgía era cómo lo van a hacer los mineros. ¿Cómo lo van a hacer? Como los mismos mineros lo acordaron, con sus empleadores y sus trabajadores, conversando, que es lo que a veces nos cuesta hacer.  Si todos representamos nuestras propias ideas, nuestros propios intereses, que necesariamente son diversos, y qué bueno que así sea, pero esas diferencias hay que saber procesarlas porque si no la sociedad, en vez de cohesionarse, termina más dispersa”.

Por su parte, el director de la carrera de Ingeniería Civil en Minas de la Universidad Andrés Bello, Gabriel País, destacó que “la minería que conocíamos de Baldomero Lillo ya no es así. Hoy día la minería tiene desafíos importantes en automatización y robótica, en productividad, economía circular y medioambiente. Desde la Facultad de Ingeniería UNAB estamos respondiendo a estas necesidades con innovación y un nuevo itinerario formativo de la carrera para que nuestros estudiantes sean un actor clave para el desarrollo del país y de la industria minera”.

En tanto, el director de Escuela de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Andrés Bello, Alexis Olmedo, coincidió en estos desafíos, resaltando que “la minería no sólo ha impulsado el crecimiento económico, sino que también nos ha presentado retos significativos en términos de sostenibilidad, innovación y equidad”.

En la actividad participaron también el gerente general de Codelco División Andina, Lindor Quiroga; el presidente de la Sociedad Nacional de Minería (Sonami), Jorge Riesco; y el general manager mine operations de Minera Escondida, Jaime Rivera.

Directora Nacional de Arquitectura del MOP se reúne con la CChC Ñuble para avanzar en proyectos para el desarrollo regional

En dependencias de la Cámara Chilena de la Construcción Ñuble, se realizó un encuentro entre los miembros del Comité de Obras e Infraestructura Pública de la sede, la directora Nacional de la Dirección de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas, Loreto Wahr, y autoridades locales; instancia que sirvió para presentar la panorámica regional y avanzar en los proyectos que servirán para el crecimiento de Ñuble como región.

Durante la reunión, el presidente del Comité de Obras e Infraestructura Pública de la CChC Ñuble, Sebastián Godoy, destacó que “el trabajo público-privado es clave para coordinar acciones que vayan directamente en superar los desafíos que hoy vive nuestro país y en especial nuestra región”.

En relación a proyectos arquitectónicos que se están desarrollando en la región, la directora Nacional mostró interés en el impulso de la construcción industrializada y las nuevas tecnologías enfocadas para la elaboración de caminos, particularmente en proyectos de caminos no enrolados que incluyan la Dirección de Vialidad como Unidad Técnica.

Igualmente, Wahr consideró que esta industrialización en la construcción podría llevarse a cabo en proyectos más específicos tales como comisarías, cuarteles de bomberos, instalaciones de PDI, entre otros, ya que estas estructuras de diseño uniforme ofrecen una oportunidad propicia para la construcción mediante módulos, pues su naturaleza lo hace más viable. Del mismo modo, destacó que la industrialización sería especialmente ventajosa para proyectos ubicados en zonas fronterizas o remotas, debido a que, al ser de diseño “tipo”, se facilitaría su construcción a través de módulos.

En esta reunión también participaron Paulo De la Fuente, seremi del MOP Ñuble; Oliver Morales, director Regional de Vialidad; Roberto Missene, director Regional de Arquitectura; Joan Sotomayor, Jefe de Gabinete Seremi MOP, y socios de la Cámara Chilena de la Construcción Ñuble.

Finalmente, Sebastián Godoy amplió la invitación a las nuevas autoridades nacionales de vialidad, con el propósito de mostrarles, de primera mano, la colaboración entre los sectores público y privado que está en marcha en Ñuble. Esta acción buscaría asegurar un mayor compromiso por parte de las autoridades nacionales con el desarrollo y el futuro de la región.

Ingevec cierra positivo primer semestre gracias a la estabilización de los costos de construcción

Ingevec, firma que desarrolla y construye proyectos inmobiliarios, dio a conocer durante la tarde de este viernes los resultados del primer semestre de 2023. La empresa reportó ingresos por $ 142.767 millones, lo que se traduce en un incremento de 9,9% respecto al periodo anterior. En relación a las utilidades, estas alcanzaron los $ 5.863 millones, lo cual representa un aumento de 3,9% en comparación a enerojunio de 2022.

Mientras tanto, en el segmento de Ingeniería y Construcción la empresa tuvo una utilidad de $ 2.547 millones, un 61,9% superior si se compara con la primera mitad del ejercicio pasado. La principal razón de este incremento responde a la estabilización de los costos de construcción, los cuales están creciendo a un menor ritmo que la inflación. Por su parte, en el área Inmobiliaria se observó una utilidad de $ 2.665 millones, un 24,9% inferior al período enero-junio de 2022. Esto, debido al menor nivel de escrituración proporcional y mayores gastos financieros asociados a los proyectos inmobiliarios.

En cuanto a Inversiones & Renta, la utilidad acumulada a junio de 2023 presenta un incremento de 24,4% respecto al año anterior, llegando a $ 650 millones. Esto es resultado de un aumento en la ocupación hotelera, alcanzando un promedio de 58% para toda la cartera de hoteles durante este semestre.

El gerente general de la compañía, Rodrigo González, señaló que “vemos importantes signos de recuperación durante el primer semestre de este año, principalmente en el ámbito de la construcción, gracias a la estabilización de los costos. Esperamos continuar con la normalización del margen bruto de la constructora y seguir con este ritmo de crecimiento durante el segundo semestre”.

Cabe mencionar que a la fecha la empresa tiene 52 contratos de construcción en ejecución, principalmente en el centro y sur de Chile, con una mayor presencia en la Región Metropolitana. Desde Ingevec destacaron que este panorama proporciona una base sólida de actividad para los próximos períodos.

Proponen la regularización de la pequeña minería de la Región de Coquimbo

84 votos a favor, 1 en contra y 46 abstenciones posibilitaron la aprobación, en la Sala de la Cámara, de la resolución 952. A través de ella, se solicita al Presidente de la República la creación de un plan estratégico de regularización de la pequeña minería, particularmente, de la región de Coquimbo.

Además, se insta a que regule el poder de compra de minerales desde el Estado. La idea es hacer frente a la grave crisis que enfrentan las y los pequeños mineros de la citada región.

Según se relata en el documento, la minería representa el 26,7% del PIB regional. Ello le permite ocupar el primer lugar dentro de las actividades productivas locales. Sin embargo, se critica que esta situación se concentra en la gran minería, pese a que existe una larga tradición de pequeños productores y un alto potencial en el subsector.

Se acusa que parte de las dificultades radican en los procesos de compra de mineral por parte del Estado. Igualmente, respecto de la necesaria certificación del mineral extraído para poder acceder a su venta. Ambas situaciones tienen su génesis en el cierre de las oficinas provinciales de la secretaría regional ministerial de Minería de la Región de Coquimbo.

Por otra parte, el funcionamiento de los programas de certificación y acreditación se financian con recursos del Fondo Nacional de Desarrollo Regional. Estos, empero, no se otorgaron en 2022, lo que generó una paralización importante de la minería a pequeña escala. Si bien se reconoce que en el presente año hubo asignación de dineros para el tema, se remarca que subsiste un complejo escenario.

Así, se alerta que la situación está generando el cierre de faenas y un creciente mercado negro asociado a la compra de los metales, dada la falta de certificación.

En este contexto, se apela a impulsar el citado plan de regularización de la pequeña minería y evitar situaciones como las descritas.

En México, el uso de energía fósil seguirá hasta 2060

Al menos durante los siguientes 30 años México seguirá utilizando combustibles fósiles en una proporción importante, lo cual, aunado a la demanda por relocalización de empresas, da sentido al planteamiento de construir una nueva refinería sin que se descuide la política de transición energética, consideran especialistas del sector.

“El petróleo seguirá desempeñando un papel importante en el sistema energético mundial durante los próximos 15 a 20 años”, de acuerdo con el informe BP Energy Outlook 2023, que publica de forma anual la petrolera británica.

En México, la Secretaría de Energía explicó a La Jornada que como parte de la transición energética “se contempla que hasta 2050 o 2060 dejemos de consumir combustibles fósiles, siempre y cuando también avance la innovación tecnológica en la generación limpia de electricidad y sobre todo el almacenamiento que se hace con minerales críticos que también requieren una explotación minera”.

La dependencia a cargo de Rocío Nahle refirió que el país tiene un déficit de gasolinas; más de 50 millones de autos consumen combustible diariamente, lo que equivale a más de 1.2 millones de barriles de gasolinas. La mitad de esa demanda se cubre con importaciones, pero se busca restar esa dependencia de insumos extranjeros, y ser autosuficientes, con el aumento de producción del Sistema Nacional de Refinación, con Deer Park y con Dos Bocas (Olmeca).

“Continuará en aumento el consumo y es necesario satisfacer la demanda interna. Aunado a ello, de acuerdo con datos de la OPEP, antes de la pandemia se enfrentaba un déficit de 1.5 millones de barriles de gasolinas en todo el mundo; después de la pandemia este déficit aumentó a 2.5 millones (…) La transformación no debe detenerse y si es necesario seguir construyendo nueva infraestructura para cuidar el balance de producción y consumo interno”, destacó la Sener, a consulta de La Jornada sobre la rentabilidad de una nueva refinería.

Arturo Carranza, especialista del sector energético, consideró útil discutir el planteamiento hecho por el presidente Andrés Manuel López Obrador, sobre la construcción de otra refinería en el país, porque implica “una preocupación de garantizar el acceso a la energía en México, en un contexto de llegada de inversiones de otras partes del mundo”.

Carranza consideró que, sumado al nearshoring, hay un proceso global de electrificación de todas las economías, lo cual incluye a México. “Por lo menos hasta 2050, vamos a seguir dependiendo en su mayoría en la matriz energética de combustibles fósiles”, acotó.

La discusión de una nueva refinería, expuso Carranza, debe incluir el proceso de “transitar de manera gradual y progresiva hacia el uso de tecnologías limpias y renovables”. Señaló que hay varias opciones, como comprar otra refinería en Estados Unidos porque en ese país se producen combustibles más limpios, bajos en azufre; o la reconfiguración profunda de las seis plantas de Petróleos Mexicanos (Pemex), pues ahora sólo se hace una rehabilitación. No obstante, “todas las decisiones tienen que verse a partir de matices”, enfatizó.

México alcanza tope en importaciones de acero

El valor de las importaciones de productos de acero en México alcanzó un nuevo máximo de todos los tiempos, sumando US$3,280 millones en junio, un aumento del 8.2% en una base interanual.

Esta es la quinta ocasión en que las importaciones superan los US$3,000 millones, de acuerdo con información del Inegi, analizada por SteelOrbis.

Por otra parte, el valor de las exportaciones de acero registró una décima caída anual consecutiva.

En junio pasado, el valor de las exportaciones de productos de acero mexicano cayó un 28.7%, a US$1,090 millones. Una baja que se atribuye parcialmente al paro de producción en AHMSA, compañía con una capacidad de producción anual de 5.5 millones de toneladas de acero.

En junio, el déficit del mercado de acero en México sumó US$2,200 millones, un 45.4% por encima de los US$1,510 millones de déficit de junio del 2022.

Uso de drones en la industria de la construcción

Los drones, también conocidos como aeronaves no tripuladas o vehículos aéreos autónomos (UAV,por sus siglas en inglés) están presentes en la industria de la construcción, donde han mejorado la eficiencia de los procesos, además de que han contribuido a reducir costos y mejorara seguridad.

“El uso de drones o tecnología UAV tiene un gran potencial en la industria de la construcción porque da la capacidad de volar a bajo costo, comparado con los métodos tradicionales como helicópteros, aviones o grúas equipadas con cámaras y camarógrafos.

Además, en el ámbito de la sustentabilidad permite disminuir la huella de carbono para trabajos de recolección de datos aéreos, ya que no se necesita utilizar combustible, un hangar,ni tener pistas o helipuerto, lo que se traduce en mayor utilidad para las empresas y menos uso de recursos naturales”, expone Guillermo Ortiz Rojas,coordinador de Innovación Tecnológica de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción Ciudad de México (CMICCDMX).

Los drones se pueden utilizaren todo el ciclo de vida de una obra: desde la planeación hasta el desarrollo del anteproyecto y proyectos ejecutivos, construcción, supervisión de la obra, logística de construcción, operación, mantenimiento y en la demolición.

En México los drones se han usado en megaproyectos como el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), en el Tren Interurbano México-Toluca, en los proyectos de Cablebús Línea1 y Línea2,en el proyecto Línea 0 del Metrobús, en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)y en el Tren Maya, por mencionar algunos.

En el caso de empresas como Consorcio IUYET los drones se utilizan para realizar inspecciones, levantamientos topográficos, seguimiento del progreso del proyecto y captura de imágenes aéreas.

Trabajan con un UAV de rotor múltiple también conocido como multirrotor, que tiene varios rotores que le permiten despegar y aterrizar verticalmente y mantenerse estable en el aire. Los UAV más comunes son los cuadricópteros (cuatro rotores), hexacópteros (seis rotores) y octocópteros (ocho rotores), ya que estos cumplen con la normatividad vigente y están equipados con diferentes sensores como cámaras fotográficas, cámaras de video, incluso LightDetection and Ranging (LIDAR) y Global Navigation SatelliteSystem (GNSS).

El coordinador de Innovación Tecnológica de la CMICCDMX refiere que el uso de drones en proyectos de construcción no está limitado a grandes empresas.

“De hecho,los UAV se están volviendo cada vez más accesibles y asequibles, lo que permite que empresas de todos los tamaños aprovechen sus beneficios. Las pequeñas y medianas empresas(pymes)
también pueden aprovechar las ventajas de esta tecnología con el fin de mejorar sus operaciones y ofrecer servicios más competitivos”.

Buscan que obras reciclen desechos

El Secretario de Medio Ambiente de Nuevo León dijo que por ello hace dos meses se emitió una norma ambiental que obliga al
reciclaje de desechos de obras.

La iniciativa ayudaría a reducir los tiraderos ilegales de escombro y a minimizar la contaminación de ríos y el ambiente en general.

El funcionario dijo que, aunque no se tiene una cifra exacta de cuántos tiraderos clandestinos existen en el Estado, se calculan alrededor
de 700.

“El objetivo de esta norma es invitar al sector de la construcción a que podamos darle un tratamiento específico al material del que se
dispone”, comentó.

Esto permitirá que en lugar de generar mayores sitios de disposición se tengan esos residuos como insumo para otro proceso o para
algún otro producto.

Arratia participó en un taller de Medio Ambiente con representantes del sector de la construcción, organizado por la CMIC, Canadevi y
Caprobi.

En el mismo evento se cuestionó al funcionario sobre si se ha acordado con los desarrolladores a reducir el impuesto verde.
“Hemos entendido el comportamiento del mercado con este impuesto.

“Hemos sido muy conscientes de que el Estado está dispuesto a poder cooperar para poder disminuir o bien otorgar estímulos al sector”,
respondió Arratia.

Sin embargo, comentó que esto no depende del gobierno del Estado y que es un cambio que debe darse en la legislación.

En el evento, Roberto Ortiz, presidente de Canadevi Nuevo León, dijo que se avanza con el Instituto de la Vivienda para otorgar
subsidios para vivienda económica.

Agregó que se destinarán 50 millones de pesos y se beneficiarán a alrededor de mil 200 familias.

“Nosotros estamos trabajando con el Cluster de Vivienda y la Secretaría de Economía para platicar con los proveedores.

“Que hagan una serie de descuentos a la gente que fabrique ese tipo de casas (económicas)”, comentó Ortiz.
Se está armando ese paquete y con eso se van a aminorar los costos para ese tipo de vivienda, agregó.

Colombiana Celsia entra al Perú con adquisición de proyecto eólico en Arequipa

En su expansión internacional, la colombiana Celsia entra al Perú. La empresa de energía del Grupo Argos adquirió el proyecto eólico Caravelí, de 218 megavatios (MW), ubicado en Lomas (Arequipa). La transacción se inició con un acuerdo de compra con el Grupo Ibereólica Renovables y se estima que la operación culmine antes de finalizar el 2023.

A partir de dicho momento, se comenzaría la construcción y puesta en marcha del mencionado proyecto energético, cuya ejecución demandaría una inversión de US$ 240 millones.

“Llegar al Perú con este proyecto es una oportunidad muy interesante para Celsia. Hemos encontrado que es un país con condiciones favorables para la inversión, estabilidad macroeconómica, recursos naturales atractivos para el desarrollo de proyectos de energía renovables, remuneración en dólares y posibilidades adicionales de crecimiento para desplegar a futuro nuestro portafolio de negocios”, indicó Ricardo Sierra, presidente de Celsia.

El proyecto Caravelí está ubicado en una zona donde ya operan otros parques eólicos y se encuentra en estado de pre-construcción. De acuerdo con la compañía, la inversión en dicha iniciativa será financiada con una parte de los recursos provenientes de la reciente venta de algunas de sus operaciones en Centroamérica.

Para desarrollar y acelerar el cronograma constructivo del proyecto eólico Caravelí, Celsia adelantó que aprovechará equipos y acuerdos con proveedores que ya tenía contratados para los proyectos eólicos que han presentado retrasos en La Guajira, en Colombia, y cuyos procesos de licenciamiento y consultas están en curso.

La adquisición en Perú representa el tercer proyecto eólico de Celsia, sumándose a sus desarrollos “Acacias 2″ y “Camelias”, ambos en construcción en La Guajira. Adicionalmente, la compañía tiene la central eólica Guanacaste, en Cantón de Bagaces (Costa Rica). Dicho complejo energético cuenta con una capacidad instalada de 49.5 MW e inició su funcionamiento en 2009.

Crean la “Comisión Consultiva para el Desarrollo de la Infraestructura Nacional”

Por medio de una Resolución Suprema, el Gobierno creó la “Comisión Consultiva para el Desarrollo de la Infraestructura Nacional” con el propósito de ofrecer propuestas y recomendaciones para optimizar el desarrollo e implementación de infraestructuras en el contexto del Sistema Nacional de Promoción de la Inversión Privada.

Estará compuesta por Javier Edmundo Abugattás Fatule, Elizabeth Milagros Añaños Vega, Mario Alfredo Arróspide Medina, Carlos Alberto Fernández Dávila Anaya, Fabiola Martha Muñoz Dodero, Álvaro Enrique Quijandría Fernández, Rafael Ugaz Vallenas y Alberto Valenzuela Soto; quienes servirán de manera “ad honorem y de confianza”.

Las funciones de la comisión incluyen emitir opiniones no vinculantes sobre la actualización del Plan Nacional de Infraestructura, proponer mejoras en los criterios de priorización de proyectos de inversión, emitir opiniones no vinculantes sobre documentos relacionados con el desarrollo e implementación de infraestructuras y proponer el Reglamento Interno de la Comisión Consultiva, así como sus modificaciones.

La Comisión Consultiva elegirá a su presidente por mayoría absoluta, quien ocupará el cargo por un periodo inicial de 2 años, prorrogable por un periodo similar. La Secretaría Técnica, encargada de brindar apoyo técnico, administrativo y logístico a la Comisión, estará bajo la supervisión de la Dirección General de Política de Promoción de la Inversión Privada, dependiente del Despacho Viceministerial de Economía del Ministerio de Economía y Finanzas.

Se espera que la instalación de la Comisión ocurra dentro de un plazo de diez días hábiles desde la publicación de la Resolución Suprema.