Estos son los nuevos cierres viales que se tienen en Manizales

El mantenimiento vial en la ciudad avanza en un 70% según la administración local.

La ejecución de varias obras viales en la capital caldense obliga a la realización de diferentes cierres en importantes tramos que afectan la movilidad en la ciudad y lleva a los conductores a tomar rutas alternas y realizar los desplazamientos con más tiempo de anticipación.

Una de las novedades en esta materia tiene que ver con la apertura de otro frente de obra del plan de mantenimiento de la malla vial en el centro de Manizales, puntualmente en la calle 28, entre las carreras 23 y 24.

De acuerdo con la Alcaldía de Manizales, esta intervención tendrá una duración de 45 días aproximadamente, tiempo en el que será necesario que los conductores tomen como vías alternas las calles 26 y 29.

Juan Camilo Aguilera, jefe de la Unidad Técnica de la cartera de Secretaría de Movilidad, destacó que estas intervenciones tienen que ver con la aplicación en la zona de pavimento rígido, el cual está especialmente diseñado para soportar grandes esfuerzos de compresión y flexión, como los que impone un tráiler de carga pesada al circular por una vía.

“Hemos abierto frentes en otros sectores, estamos realizando la reparación de muchas zonas en la ciudad y hemos terminado por ejemplo en el sector de San Jorge; estamos terminando en el sector de la media torta de Chipre, vamos avanzando con otros frentes en el sector de Fátima y así muchos más”, comentó Claudia María Salazar, secretaria de Obras Públicas.

De acuerdo con la Alcaldía de Manizales, el mantenimiento de la malla vial que se ejecuta actualmente se encuentra en un 70%, y se espera que para antes del mes de diciembre ya estén casi todos los frentes de obra culminados.

Otra novedad vial tiene que ver con un nuevo cierre vial en la zona donde se ejecuta la construcción del intercambiador vial de Los Cedros, en la salida a los municipios del norte de Caldas. En este punto, hasta el miércoles, 13 de septiembre, se adelantarán labores de obra civil en la curva a la altura de la estación de gasolina en el sentido Mallplaza – Centro.

Karen Grisales Betancurt, ingeniera civil de la Secretaría de Obras Públicas de Manizales, explicó que las labores de obra civil que se adelantarán en este tramo, incluyen demoliciones, instalación de bases, subbases, pavimentación, entre otras.

La intervención tendrá la vía habilitada permanentemente para vehículos livianos, pero habrá una única restricción para el Cosmobus de expreso Sideral, ya que su radio de giro no le alcanza para transitar. Debido a estas razones de seguridad, contará con una ruta alterna.

La única medida restrictiva es para el Cosmobus, adscrito a la empresa Expreso Sideral, así lo explicó Cristian Mateo Loaiza, secretario de Movilidad. “En consecuencia, las rutas de Cosmobus deberán realizar el retorno provisional que se generará en la obra sobre el separador central para incorporarse a Avenida Kevin Ángel, sentido Cedros – Mall Plaza, maniobra que será controlada por reguladores de tránsito autorizados para tal fin”, destacó.

Luego deberán girar a la derecha por la calle 51G hacia el barrio La Asunción y, cuando lleguen a la glorieta, tendrán que tomar la carrera 16B, para posteriormente hacerlo por la calle 52, en dirección a San Jorge y así tomar la carrera 20, y seguir con el trayecto habitual de cada ruta.

“Se reitera a la ciudadanía que en el sector donde se adelantan las obras del intercambiador vial de Los Cedros hay restricción vial para vehículos de carga pesada como camiones o tractocamiones”, indican desde la Secretaría de Movilidad y confirman que la glorieta de Los Cedros estará habilitada para ingreso y salida de la ciudad en ambos sentidos.

Con una inversión de $36.000 millones, Acueducto moderniza las redes de alcantarillado en el occidente de Bogotá

Las obras garantizan la cobertura del cien por ciento en los servicios de agua y alcantarillado en el sector de Andes, en Suba y Barrios Unidos.

La Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB) avanza con su plan de obras para modernizar las redes de servicios públicos que mejoran la confiabilidad del suministro de agua y garantizan un mejor comportamiento de las redes de drenaje de aguas lluvias y sanitarias.

Para disminuir los tiempos de intervención de los frentes de obra y evitar impactos en la movilidad y a la ciudadanía, la EAAB viene utilizando una moderna tecnología para rehabilitar las tuberías de alcantarillado mediante el sistema SWLP EX que introduce la nueva tubería sobre la red existente a través de una potente máquina que evita abrir zanjas en las calles de la ciudad.

Uno de los puntos intervenidos actualmente por la EAAB es en el sector de Andes, barrio ubicado entre las localidades de Suba y Barrios Unidos y que por su densificación de los últimos años requería ampliar y renovar las redes de servicios públicos.

En estas obras, la EAAB invierte $ 36.000 millones en la instalación de 1,6 kilómetros de redes de acueducto, 10,9 kilómetros de alcantarillado sanitario y 4,5 kilómetros de alcantarillado pluvial para que Andes cuente con una infraestructura moderna y eficiente.

Las obras cuentan ya con un 15 por ciento de avance en su ejecución y al entrar en operación en el segundo semestre de 2024 traerán, entre otros, los siguientes beneficios:

• Mejorará el comportamiento hidráulico de las redes.

• Optimizará el suministro de agua en el sector, mejorando la presión y disminuyendo el riesgo de daños en las tuberías.

• Permitirá separar las aguas lluvias y residuales, lo que disminuirá malos olores y el taponamiento de las tuberías de alcantarillado.

Noel Valencia, gerente general de la EAAB, en una visita de inspección de estas obras, en compañía de la comunidad, manifestó que la EAAB dentro de su “programa de modernización sostenible ejecuta proyectos que garantizan y mejoran la prestación de los servicios de agua y alcantarillado de los bogotanos del presente y del futuro”.

“Las cifras en renovación de redes de acueducto, alcantarillado y pluvial en toda la ciudad, ha sido maratónico y con resultados importantes para Bogotá. Hemos renovado 119 kilómetros de redes de acueducto; 68 kilómetros de redes de alcantarillado sanitario y 35 kilómetros de alcantarillado pluvial. De igual forma, hemos avanzado en la construcción de 11 kilómetros de redes de acueducto, 20 kilómetros de redes de alcantarillado sanitario y 9 kilómetros de redes alcantarillado de pluvial”, puntualizó Valencia.

Acueducto modernizó centro de distribución de agua en el nororiente de Bogotá

Por otro lado, la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá terminó los trabajos de modernización del principal centro de regulación y distribución de agua del nororiente de la ciudad: la estación de Usaquén.

Con este proyecto se optimiza toda la Estructura de Control de Usaquén mediante la automatización de las válvulas para el manejo de las presiones del agua, provenientes de la planta Wiesner, las cuales se podrán operar de forma remota.

La estación de control permite alimentar las redes de acueducto de las localidades de Chapinero, Barrios Unidos, Rafael Uribe y Antonio Nariño.

Noel Valencia, gerente de la EAAB, sostuvo que “dentro de nuestra modernización sostenible vamos a beneficiar con esta obra a más de un millón 600 mil habitantes con estaciones modernas, versátiles, que van a impedir que nosotros tengamos menos restricciones en la entrega de agua a nuestros ciudadanos y que podamos dar más continuidad y mejor calidad en el servicio”.

Durante las obras se ejecutó la instalación de cinco válvulas de control de 48 y 24 pulgadas de diámetro y 10 válvulas de guarda, reemplazando 22 válvulas reductoras de presión y 44 válvulas de guarda. Esto permitirá a la EAAB tener un plan de contingencia y alternativa de servicio para suplir la demanda del sistema Tibitoc-Usaquén o en situaciones de mantenimiento o fallas en la Estructura de Control Santafé o en la Central Santa Ana.

El sistema funciona totalmente automatizado desde el Centro de Control de la EAAB-ESP.

¿Las construcciones en Cali están preparadas para un sismo? Expertos respondieron

Los recientes sismos encendieron las alarmas.

Ante el incremento de sismos en Colombia, los ciudadanos se han mostrado preocupados y se han empezado a preguntar cuáles son las claves para mantenerse a calma ante una de estas eventualidades. Además, si las infraestructuras de Cali podrían soportar un fuerte sismo.

Ante esto, la geógrafa Nathalie García Millán le dijo a Caracol Radio que: “Los daños y afectaciones derivados por un sismo no deben ser atribuidos a la magnitud, sino también a la vulnerabilidad presentada por la infraestructura que en muchas ocasiones no sigue un proceso constructivo idóneo con el tipo de suelo”.

Asimismo, explicó que Cali se ubica en el valle del río Cauca y en cercanías de la cordillera occidental, y que además es atravesada por diversos ríos que a su paso arrastran sedimentos y otros tipos de materiales. Según García, “esta dinámica es la que ha configurado los suelos de la ciudad, a eso se le denomina suelos de carácter aluvial, suelos de depósito y que debido a sus características pueden tener diferentes respuestas ante un sismo”.

Esto lo apoyó el ingeniero Uber Francisco Gallego, evaluador de riesgos sísmicos, quien le dijo a El País que “las características geológicas y geotécnicas del subsuelo sobre el cual se construyó la ciudad, hacen que el comportamiento del suelo ante la posible ocurrencia de un sismo sea complejo, causando cuantiosos daños a las edificaciones y obras de infraestructura”.

Por lo anterior, el experto indicó que en temas de infraestructura la gran mayoría de edificaciones no cuentan con ninguna norma sismo resistente, lo que los deja vulnerables ante un temblor de alta magnitud como el ocurrido en Armenia en el año 1999, el cual dejó daños en 50.000 edificaciones equivalentes al 75% de la totalidad de las construcciones.

Por otra parte, García Millán también le indicó al medio que “una de las zonas que podría verse afectada por un evento sísmico de gran intensidad es la ladera. Este territorio se extiende entre las comunas 18 y 20, donde residen cerca de 240 mil personas, conforme a los cálculos del Departamento Administrativo de Planeación de Cali”.

“Otro de los puntos que también se vería afectado es el oriente de Cali, ya que los suelos en esta área son depósitos de arena proveniente del río Cauca y cuando ocurre un sismo de importante magnitud, ellos pueden perder la capacidad de soporte debido a su alto contenido de agua”, le indicó a Caracol Radio.

La profesional también insistió en que una de las formas de prevenir las afectaciones es conocer e identificar el tipo de suelo del lugar donde se va a ejecutar una obra y así emplear los métodos de construcción adecuados para ello, así lo mencionó la geógrafa Nathalie García Millán, quien hace alusión a los posibles movimientos de masa que pueden originarse en este sector.

Siguiendo con esta línea, Uber Francisco Gallego manifestó que “las autoridades deben evaluar el riesgo sísmico a que está expuesta la ciudad de Cali, tanto para amenazas sísmicas cercanas (sismos corticales) como para amenazas sísmicas relativamente lejanas (sismos de subducción) con modelos probabilísticos”, explicó el experto riesgos sísmicos.

Asimismo, agregó que una vez se identifiquen las zonas de mayor riesgo sísmico, se debe capacitar a sus moradores de cómo proceder durante y después de la ocurrencia de un sismo. “Existen estadísticas de que mueren más personas en las réplicas que las ocasionadas por el terremoto inicial, debido a que no sabe lo vulnerable que quedan las edificaciones después de la ocurrencia del terremoto”.

Por su parte, Rodrigo Zamorano, secretario de Gestión del Riesgo de Cali, resaltó que las autoridades de socorro de la ciudad se han capacitado y tienen protocolos de respuesta ante estas situaciones.

“Cali tiene la fortuna de tener los mejores bomberos de Colombia, y eso se puede ver porque siempre quedan de primeros en los concursos, además de que tenemos a la Defensa Civil y estamos articulados con la CVC el Ideam y demás entidades”, manifestó Zamorano.

Siguen los cambios al interior de Ecopetrol: sale gerente de Nuevas Energías

Desde hace una semana se viene conociendo el fuerte remezón que ha tenido Ecopetrol, de la mano de su presidente Ricardo Roa Barragán, que cambió gran parte de los altos ejecutivos que estaban al frente de la petrolera (entre vicepresidentes y gerentes).

Esta vez se trata de Rodrigo Dalle Fiore, gerente de Nuevas Energías de Ecopetrol, quién también deja de su cargo dentro de la empresa estatal, aún no se conoce quién será la persona que asuma las funciones que deja Dalle Fiore.

El miércoles, Valora Analitik había informado también de la salida del vicepresidente de Costa Afuera de la compañía estatal, Jürgen Loeber.

Sobre los cambios en Ecopetrol, la compañía informó que se hicieron con el fin de integrar el equipo de trabajo frente a los nuevos retos de la compañía.

Pero a expertos como Diego Mesa Puyo, exministro de Minas y Energía de Colombia, aseguró que los salientes ejecutivos fueron clave para lograr los resultados históricos que se registraron en 2021 y 2022.

Así como en posicionar al Grupo Ecopetrol como líder regional en transición energética.

¿Cuáles ejecutivos han salido de Ecopetrol?

Ecopetrol informó el 17 de agosto de 2023 que, en la más reciente sesión de la Junta Directiva, se dispusieron varios cambios en su alta gerencia.

Así las cosas, salieron de sus cargos:

1. María Juliana Albán Durán, vicepresidente corporativa de Cumplimiento, se retiró el 16 de agosto de 2023.

Desde el anuncio de Ecopetrol, se retiraron los siguientes vicepresidentes:

2. Jaime Caballero Uribe, vicepresidente corporativo de Finanzas y Valor Sostenible

3. Así como Yeimy Báez Moreno, vicepresidente de Soluciones de Bajas Emisiones.

4. Ernesto Gutiérrez de Piñeres, vicepresidente de Ciencia, Tecnología e Innovación, estará vinculado hasta el 31 de agosto de 2023.

¿Quiénes llegan a ocupar las vacantes en Ecopetrol?

Llega Ana Milena López Rocha como vicepresidente Corporativa de Finanzas y Valor Sostenible, quien asumirá el cargo una vez culmine su proceso de vinculación a Ecopetrol S.A.

David Alfredo Riaño Alarcón estará como vicepresidente de Soluciones de Bajas Emisiones, quien asumió el cargo desde el 18 de agosto de 2023.

Además, la petrolera también informó que encargará las demás vicepresidencias a las siguientes personas:

A partir de la fecha Ana María Silva Escobar, actual gerente corporativa de Asuntos Éticos y Cumplimiento de la Vicepresidencia Corporativa de Cumplimiento, asume el cargo como vicepresidente Corporativa de Cumplimiento, quien también hará las veces de Oficial de Cumplimiento de Ecopetrol S.A., encargo que se extenderá hasta que se efectúe la designación en propiedad del cargo de vicepresidente Corporativo de Cumplimiento.

También, desde el 18 de agosto de 2023, María Catalina Escobar Hoyos, actual gerente de Maximización de Valor de la Vicepresidencia Corporativa de Finanzas y Valor Sostenible asume el cargo como vicepresidente Corporativa de Finanzas y Valor Sostenible, encargo que se extenderá hasta que se vincule Ana Milena López Rocha.

Y, finalmente, desde el primero de septiembre de 2023, Juanita Quintana Valdivieso, actual gerente de Comercialización de Tecnología de la Vicepresidencia de Ciencia, Tecnología e Innovación asume el cargo de vicepresidente de Ciencia, Tecnología e Innovación, encargo que se extenderá hasta que se efectúe la designación en propiedad del cargo de vicepresidente de Ciencia, Tecnología e Innovación.

Reparar Av. dañada por socavón que tiene edificio al borde de colapso costaría más de $1.000 millones

El informe preliminar emitido por la Delegación Presidencial de Valparaíso, señala que sólo la reparación de la Avenida Borgoño, afectada por el gigantesco socavón que mantiene en riesgo al edificio Kandinsky, ascendería a más de $1.000 millones, advirtiendo que podría aumentar un 50%, además de estimar un tiempo de 8 meses para estas obras.

La Delegación Presidencial Regional (DPR) de Valparaíso, estimó de manera preliminar que la reparación de la avenida afectada por el gigantesco socavón que mantiene al edificio Kandinsky al borde del colapso, costaría más de $1.000 millones.

Recordemos que a causa de las fuertes precipitaciones por el sistema frontal que afectó a la zona centro sur del país, el muro de contención de la mencionada infraestructura se derrumbó, lo que provocó que se generara una remoción de tierra de grandes proporciones.

Esta situación mantiene evacuado a los residentes de cerca de 11 departamentos que habitaban el edificio Kandinsky, debido a la proximidad que mantiene con el socavón.

Además, este deslizamiento de tierra afectó a la Avenida Borgoño, la cual conecta a Viña del Mar con Concón.

Ahora, desde la Delegación Presidencial Regional de Valparaíso informaron que el presupuesto estimado sólo para la reparación de esta avenida, ascendería a los $1.000 millones.

Incluso, en el informe preliminar advirtieron que este costo puede llegar a aumentar en un 50%. Asimismo, el tiempo proyectado para la reparación podría demorar hasta ocho meses, por lo que estaría casi a mediados de 2024.

Autoridades y empresa buscan responsables tras gigantesco socavón que tiene en peligro a edificio en Viña del Mar

Tras este gigantesco socavón que mantiene en riesgo al edificio Kandinsky y cortada la Avenida Borgoño, la alcalde de Viña del Mar, Macarena Ripamonti, responsabilizó al MOP en torno a este proyecto inmobiliario ubicado entre esta comuna y Concón, lo cual se investigará.

“Ya no hay tránsito posible, ya no sólo es un riesgo, sino que se ha socavado completamente la vía inferior. Además, se socavó la vía que da acceso hacia el edificio Kandinsky”, explicó.

En esa línea, la jefa comunal aclaró que “estas son obras del colector Reñaca Norte, ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) el 2005. A todas luces tiene un problema, ya sea de ejecución o sobrecarga”.

“Esta es una responsabilidad básicamente del Estado a través del MOP, así que vamos a recomendar hacer las investigaciones para que se determine la responsabilidad del Estado de Chile”, reiteró.

Ante las declaraciones emitidas por la jefa comunal, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, en contraparte, señaló que en primera instancia se debe analizar los antecedentes en torno a estas construcciones en los campos dunares, antes de culpar a un organismo durante esta emergencia.

“Antes de hacer un juicio sobre quién es culpable o responsable, tenemos que analizar los antecedentes de cuándo se construyó cada cosa y quiénes otorgaron las autorizaciones, etcétera”, sostuvo.

En paralelo a la emergencia, durante este miércoles la empresa Besalco, la cual construyó este edificio, también apuntó a terceros tras lo ocurrido, particularmente a las personas que diseñaron y ejecutaron el colector de aguas lluvias de Reñaca Norte y emplazaron a las autoridades a tomar medidas inmediatas para “cautelar la integridad” de la estructura.

Fuente: Biobío

Tras fallido megaproyecto en Vitacura: Iniciativas inmobiliarias desistidas durante actual Gobierno suman US$1,3 mil millones

Durante la toda administración de Sebastián Piñera, en tanto, la cifra se elevó a US$6,7 mil millones. Desde el SEA explican que la decisión de desistir se debe a la falta de información y que la mayoría de los proyectos reingresa.

La semana pasada el grupo PyG Larraín anunció que no insistiría con uno de sus emblemáticos proyectos: el «Conjunto Inmobiliario Portezuelo», que consideraba una inversión total de US$250 millones.

El grupo -a través de su brazo inmobiliaria L&L Ltda- envió un oficio al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) en el que comunicó la decisión.

Al respecto, Gerardo Larraín, gerente general de Inmobiliaria L&L, señaló en La Tercera que el proyecto no se concretará «por una serie de razones, entre ellas, la actual situación del mercado inmobiliario».

«Llegamos a la conclusión de que Portezuelo no es un proyecto para el Chile de hoy», sostuvo.

Así, el megaproyecto Portezuelo se suma a una cuarentena de proyectos inmobiliarios desistidos durante el actual gobierno.

En concreto: entre el 11 de marzo de 2022 y el 22 de agosto de 2023, 42 iniciativas de este tipo han sido desistidas, con una inversión que alcanzaba los US$1.357.783 millones, según cifras de la plataforma del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA).

Los números del organismo indican que durante la presente administración han ingresado a trámite 157 proyectos inmobiliarios, con una inversión de US$5.790,934 millones. Además de los desistidos, 84 han sido aprobados y 4 rechazados. Los restantes se encuentran en distintas etapas.

Las cifras, en todo caso. no distan, en general, de las de años anteriores. En 2021, de los 131 proyectos ingresados, 43 fueron desistidos, con una inversión de US$1.353,452 millones. 75, en tanto, fueron aprobados y 3 rechazados.

En 2020, de los 133 que se encontraban ingresados, 42 fueron desistidos, con una suma de US$1.525,553 mil. Ese año 104 iniciativas fueron aprobadas. No hay información —para dicho periodo— de los proyectos rechazados.

En 2019, en tanto, había 178 iniciativas inmobiliarias registradas. 37 fueron desistidas, con una inversión de US$ 2.039,379 millones. 109 se aprobaron y 2 se rechazaron.

En 2018 aparecían 148 registradas. 29 fueron desistidas, con una inversión de US$ 1.503,253 millones. Ese año 83 fueron aprobadas y 4 rechazadas.

En total, entre el 11 de marzo de 2018 y el 10 de marzo de 2022 —esto es, durante la administración de Sebastián Piñera— 152 proyectos inmobiliarios fueron desistidos, con una inversión que alcanzaba los US$6.749,631 millones.

Desde el SEA sostienen que «desde el año 2018 a la fecha, la cantidad de proyectos inmobiliarios en calidad de desistidos es baja».

La institución, además, matiza lo que ocurre con las iniciativas que deciden retirarse. Según explica, «no es infrecuente que los proponentes, de distintos sectores productivos, se desistan de sus proyectos. En la gran mayoría de los casos, toman esta decisión para fortalecer el proyecto con mejores estudios y reingresarlo al SEIA. Algunas veces sucede en una primera etapa de la evaluación luego de recibir los primeros informes, y otros en etapas más avanzadas. Sin perjuicio de lo anterior, no se observa un fenómeno especial respecto al sector inmobiliario».

Así —aclara— la decisión de desistir «se debe a que las iniciativas adolecen de información técnica relevante. Posteriormente, deciden reingresar el proyecto para tener una calificación ambiental más robusta y con mayores antecedentes».

Cristóbal de la Maza, académico Facultad de Economía y Gobierno Universidad San Sebastián, también señala que esa es una de las razones. Según indica, la resolución de desistir «puede ser parte de una estrategia para evitar un término anticipado o un rechazo. En estos casos se busca mejorar su diseño y luego reingresar».

«También puede darse —destaca— por razones netamente comerciales, que impiden justificar el costo de tramitación».

Por otro lado, Slaven Razmilic, director ejecutivo de la Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios (ADI), señala que la principal razón por la que las inmobiliarias deciden desistir «suele ser un deterioro en las condiciones de mercado que hagan aconsejable postergar o modificar el proyecto. También puede ocurrir un cambio en las condiciones de financiamiento que obliguen a desistir».

«En tercer lugar —añade— se ha instalado la permisología como uno de los cuellos de botella relevantes en el desarrollo de proyectos».

De la Maza coincide con esto: «cada vez es más difícil aprobar proyectos en Chile».

«Las medidas de mitigación exigidas van en aumento durante la tramitación, y las observaciones sectoriales y ciudadanas crecen exponencialmente, exponiendo al proyecto a procesos más largos y litigación futura. Se ha dado señales poco claras por parte de las autoridades de cuáles son las reglas del juego. No obstante, existen diversos casos donde la responsabilidad es más bien de los titulares al hacer propuestas que no se hacen cargo de manera adecuada de sus impactos”, asegura.

Fuente: Emol.com

Ministra MOP visita Canal Santa Marta y reafirma compromiso por comenzar entubamiento a fin de año

La titular del MOP reafirmó el compromiso de que a fin de este año comenzará la primera parte del entubamiento del canal. “Estuvimos hace poco tiempo acá anunciando la licitación de esta obra que es el entubamiento del canal Santa Marta y la solución definitiva de este riesgo que nos mantiene siempre en alerta cuando hay lluvias”.

La ministra de Obras Públicas, Jessica López, junto al alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic, visitó este mediodía el Canal Santa Marta, donde constató en terreno que las obras de limpieza que durante tres días realizó la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP dieron resultados. “Después de tres días de trabajo continuo de la alcaldía y de la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP, pasamos harto susto porque en algunos minutos estuvo bien alto el caudal, pero no hubo desbordes y pudimos protegerlo apropiadamente”.

La titular del MOP reafirmó el compromiso de que a fin de este año comenzará la primera parte del entubamiento del canal. “Estuvimos hace poco tiempo acá anunciando la licitación de esta obra que es el entubamiento del canal Santa Marta y la solución definitiva de este riesgo que nos mantiene siempre en alerta cuando hay lluvias”.

En este sentido, recordó que el MOP invertirá para esta primera etapa un total de 11.448 millones de pesos. El canal tiene más de 10 km de longitud, pero esta primera etapa abordará su punto más crítico por un total de 1,8 km.  La licitación, realizada por la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP, fue publicada el pasado 14 de julio y tiene programada la apertura técnica y económica de las ofertas para el próximo 25 de agosto.

Respecto de la alerta temprana preventiva, levantada por Aguas Andinas, la ministra López destacó que es parte de los protocolos cuando comienzan a usarse las reservas de aguas, pero debido a que el sistema frontal va en retirada no debiera haber cortes de agua potable en la Región Metropolitana.

Fuente: MOP

Seminario multidisciplinario abordará lo más reciente en bioproductos y biomateriales con base en madera

Expositores de distintas áreas profundizarán en temas que van desde la ciencia como transformadora de la economía en el sector forestal hasta el diseño en madera, tecnología en la XVIII Semana de la Madera

La Semana de la Madera se ha transformado en un espacio de exposición y muestra actual de los distintos sectores que se involucran con la madera, pero a la vez se ha posicionado como una instancia para discutir y debatir sobre temas relevantes que ponen el foco en el futuro desde distintas miradas y disciplinas.

Para atender a los distintos temas que giran en torno a la madera es que dentro de los seminarios que se desarrollarán el 28 de septiembre se realizará “El rol de la Ciencia y la Innovación en el Desarrollo Tecnológico y Económico del Sector Forestal: Bioproductos y Biomateriales”, en el que siete expositores pondrán sobre la mesa temas relevantes que proyectan la discusión en torno a lo que viene en la industria para el futuro.

El biólogo, político y ex ministro de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación, Andrés Couve abrirá la jornada con “La ciencia como transformadora de la economía en el sector forestal”. Más tarde lo seguirá la investigadora Fondef, Corfo y Universidad del Biobío (UBB), Cecilia Bustos, quien expondrá sobre “Nuevos materiales de ingeniería basados en madera y sus desafíos”.

El subgerente en Construcción en Madera, Fernando Marcone, se enfocará en la madera contralaminada (CLT) y las nuevas posibilidades que ofrece. Mientras que la ingeniera forestal de la Universidad de Chile, Rose Marie Garay, profundizará en torno a la “Protección de la madera basada en biomateriales”.

Para hablar de “Biocompuestos como reemplazo al plástico y sus derivados” el representante de Strong by Form, Andrés Mitnik asistirá al encuentro. Por último, con una interesante presentación Sofía Guridi, PhD de la  Universidad Aalto, Finlandia, quien profundizará acerca de  “Biotextiles, tecnologías y colaboración”.

En este seminario queremos conocer y discutir acerca de la infinidad de posibilidades y uso que nos brinda la madera en distintos espacios de innovación transformando e impulsando el diseño y la construcción en madera.

Los bioproductos en la industria de la madera se han transformado en una puerta de salida ante la crisis ambiental gracias a la disminución de la huella de carbono y de emisiones CO2. Espumas aislantes en base a extractos de corteza de pino o aislantes térmicos a partir de la corteza de eucalipto son parte de una amplia gama de productos y subproductos forestales que abren camino debido a la ciencia y la innovación.

En tanto los biomateriales que pueden producirse a partir de la madera pueden reemplazar al bioplástico para la impresión 3D, pues son productos sólidos como la nanocelulosa o la celulosa microfibrilada y las pulpas de disolución, materialidad que llega incluso a la industria textil.

Es así como la madera se ha transformado en una de las principales fuentes de productos, donde incluso sería posible aprovechar desechos como el aserrín, según recientes investigaciones como las realizadas por el Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET) de Argentina.

El valor de los biomateriales y bioproductos está en reemplazar materia prima contaminante o no renovable, como los derivados del petróleo que son utilizados en la fabricación de elementos plásticos.

En este seminario, exploraremos cómo la ciencia y la innovación están transformando el sector forestal, abriendo puertas hacia el desarrollo de bioproductos y biomateriales avanzados. Descubriremos cómo estas soluciones sostenibles no solo impactan positivamente en la industria, sino también en la economía y el medio ambiente.  Inscríbete y participa para conocer de cerca las últimas tendencias y oportunidades en este emocionante campo de la ciencia ingresando aquí:  www.semanadelamadera.cl

Fuente: Madera 21

Informe de Cochilco: Precio del cobre ha experimentado una tendencia decreciente en los últimos meses

«Los riesgos más importantes para la cotización del metal rojo son la incertidumbre sobre la economía china y, el crecimiento de los mayores bloques económicos consumidores de cobre como Estados Unidos y Europa, ya que la inflación o una crisis bancaria sistémica y, un ajuste monetario más agresivo en Estados Unidos se han ido despejando», se resalta en el informe.

La Dirección de Estudios y Políticas Públicas de Cochilco publicó el “Informe Tendencias Mercado del Cobre Proyecciones 2023-2024 Segundo Trimestre de 2023”, en el cual se destaca que el precio del cobre en los meses siguientes al primer trimestre ha experimentado una tendencia decreciente, alcanzando al cierre de la tercera semana de julio US$ 3,82 la libra, equivalente a un descenso de 5,7% respecto a marzo pasado.

De acuerdo a Cochilco, las débiles cifras económicas de crecimiento y de manufactura en China, la fase de ralentización económica importante en Europa, y un sentimiento más pesimista de inversionistas a través de fondos de inversión especulativos, afectaron negativamente el valor del metal rojo durante este período.

Según Cochilco, «la economía china continuó ralentizándose, el PIB del segundo trimestre se situó en 6,3%, incumpliendo las expectativas, y el PMI manufacturero oficial se mantuvo en zona de contracción por tercer mes consecutivo, anotando en junio 49 puntos. Asimismo, en el ámbito inmobiliario, si bien se redujo la tasa de descenso de los precios de las viviendas, estos se han mantenido casi planos en mayo y junio, lo que demuestra que aún no se observa una reactivación del sector».

Asimismo, el yuan ha registrado una importante depreciación en los últimos meses, «dando cuenta de la fragilidad de la economía, y el gobierno, si bien ha ejecutado medidas de apoyo a la reactivación del país, estas no han sido contundentes», destaca Cochilco.

Con respecto a las variables favorables para el valor del metal, «los inventarios en las bolsas oficiales a la fecha, al igual que en 2022, se ubican en niveles históricamente bajos y, la inflación en Estados Unidos mantiene su tendencia descendente y el consumo de cobre en China se mantiene positivo. A su vez, la producción mundial de cobre de mina continúa mostrando a mayo cifras menores a los pronósticos, por lo que igualmente es un factor favorable para el cobre en este período».

«Los riesgos más importantes para la cotización del metal rojo son la incertidumbre sobre la economía china y, el crecimiento de los mayores bloques económicos consumidores de cobre como Estados Unidos y Europa, ya que la inflación o una crisis bancaria sistémica y, un ajuste monetario más agresivo en Estados Unidos se han ido despejando», se resalta en el informe.

Producción de cobre

En cuanto a la producción de cobre mina global en 2023 (concentrados de cobre y cátodos refinados SxEw) se espera llegue a 22,2 millones de TM, con un alza de 2,8%, situándose por debajo de las proyecciones indicadas en el informe de tendencias anterior que señalaban un incremento de 4,1%. Chile, por su parte, registraría en 2023 una producción de cobre mina de 5,4 millones de TM, siendo superior en solo 1% al registro de 2022. Para 2024 se proyecta un alza de 4,3% alcanzando 5,6 millones de TM.

En materia de demanda, a pesar de los débiles indicadores macroeconómicos de China, el consumo de cobre refinado se mantiene creciendo respecto al año pasado, por lo que registraría una demanda de 14,3 millones de TM en 2023 y de 14,7 millones de TM en 2024, equivalente a un alza de 2,1% y 2,4%, respectivamente. Asimismo, en Europa la demanda retrocedería en 2% en 2023, considerando el período recesivo en que se encuentra la eurozona.

En Estados Unidos, la demanda del metal registraría en 2023 un alza de 1%, ya que determinados sectores de la economía del país han tenido un comportamiento resiliente frente a un entorno económico complejo.

Los fundamentos del mercado físico de cobre indican que en 2023 la oferta mundial de cobre refinado experimentaría un avance anual de 0,9% y la demanda lo haría en 0,8%, situándose el balance de mercado mundial en una condición superávit de 130 mil TM. Para 2024 se proyecta que el crecimiento de la oferta de cobre refinado alcance 4% y la demanda lo haga en 3,1% generando igualmente una condición de superávit de 368 mil TM.

Fuente: Portal Minero

Hub de Innovación Minera del Perú suma a Bateas para incentivar la sostenibilidad en el sector minero

Con el objetivo de impulsar aún más el desarrollo sostenible y tecnológico del sector, el Hub de Innovación Minera del Perú sumó como socio a la Minera Bateas, del grupo Fortuna Silver Mines Inc., empresa reconocida por su compromiso con las mejores prácticas ambientales y sociales, que trabajará junto a otras empresas de la industria para compartir una visión común de promover la sostenibilidad y la eficiencia en el ámbito minero.

“Estamos muy contentos con la reciente incorporación de Bateas como nuestro nuevo socio, pues fortalecerá aún más nuestra capacidad para catalizar la innovación en el sector minero y fomentar la adopción de prácticas responsables y sostenibles. Estamos seguros de que, juntos, lograremos avances significativos que beneficiarán a toda la industria minera peruana”, destacó Pamela Antonioli, gerente general del Hub.

Por su parte, Bateas participará en iniciativas conjuntas, proyectos de investigación y programas de capacitación, fomentando la colaboración y el intercambio de conocimientos con otros miembros del Hub. “Estamos comprometidos con el desarrollo sostenible y la responsabilidad social en la industria minera. Juntos trabajaremos en la búsqueda de soluciones innovadoras que impulsen la productividad, la seguridad, la eficiencia energética y la reducción de la huella ambiental en el sector minero peruano”, finalizó Rafael Helguero, director país de Minera Bateas.

Cabe destacar que, Minera Bateas recientemente, fue reconocida con el distintivo “Empresa con Gestión Sostenible – 2022” por Perú Sostenible Este reconocimiento resalta el compromiso constante con la sostenibilidad y la buena gobernanza.

El Hub de Innovación Minera del Perú ofrece un espacio colaborativo para que las empresas mineras, las instituciones académicas y los innovadores trabajen juntos en el desarrollo e implementación de soluciones innovadoras para los desafíos del sector minero. En esa línea, Bateas tendrá acceso a una amplia gama de recursos, conocimientos y experiencias, lo que le permitirá impulsar su capacidad de innovación y acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías y prácticas en su operación minera.

Sobre el Hub de Innovación Minera del Perú

El Hub está conformado por empresas mineras, grandes proveedores e instituciones aliadas del ecosistema de innovación. Su objetivo es facilitar la innovación en el sector a través de acciones colaborativas. En este espacio, las empresas socias y los aliados se unen para compartir conocimientos, desarrollar actividades, apoyar nuevas iniciativas y promover buenas prácticas, pues su interés es conducir al sector minero hacia un futuro más positivo, eficiente y sostenible.

Sobre Minera Bateas

Bateas es una empresa minera peruana reconocida por su enfoque en la sostenibilidad y la responsabilidad social ubicada en el distrito de Caylloma, a más de 4,400 m.s.n.m. y a 231 km de la ciudad de Arequipa. Asimismo, produce, principalmente, concentrados de plomo y zinc que son comercializados y exportados a fundiciones internacionales. Es una subsidiaria de la canadiense Fortuna Silver Mines que también tiene operaciones en Argentina, México, Burkina Faso y Costa de Marfil.