MTC: En diciembre se inicia elaboración de expedientes para ejecución de 23 embarcaderos en Loreto

Para el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) mejorar las condiciones de embarque y desembarque de naves, pasajeros y carga en Loreto es una prioridad. Por ello, en diciembre próximo, se iniciará la elaboración de los expedientes técnicos para la construcción de 23 embarcaderos en las riberas de los ríos de la región, los cuales beneficiarán a las comunidades allí ubicadas.

Actualmente, se están realizando las gestiones a fin de iniciar el proceso de selección para la elaboración del expediente y obra de los 23 embarcaderos. La inversión aproximada es de S/ 80 millones y se ejecutará bajo la modalidad de concurso oferta (expediente técnico y obra).

Ello se da en atención a los compromisos asumidos por el sector con las comunidades nativas de Loreto. Se tiene previsto que la ejecución de las obras comiencen en el 2025.

La infraestructura que se desarrollará consiste en un muelle, un puente de acceso, equipos para la basculación y obras civiles, con el fin de mejorar el transporte fluvial para que estos servicios se realicen de manera segura y eficiente.

Con este proyecto, se beneficiarán más de 500 mil personas de las localidades ubicadas en las riberas de los ríos Amazonas, Huallaga, Ucayali, Marañón, Pisqui, Yanga, entre otros, en las provincias de Alto Amazonas, Datem del Marañón, Loreto, Mariscal Ramón Castilla, Maynas, Requena y Ucayali.

El mencionado proyecto también busca dinamizar las actividades económicas de las comunidades tales como el comercio, turismo, entre otras, con el objetivo de que se realicen de forma más eficiente.

MTC: Trabajos de rehabilitación de vía Trujillo-Sullana en el sector Río Chicama registran un avance del 64%

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de su Dirección General de Programas y Proyectos en Transportes, monitorea el estado de los trabajos de rehabilitación en los tramos de la carretera Trujillo-Sullana, en el sector del río Chicama, los cuales registran un avance del 64 %.

El objetivo de esta obra es reconstruir los kilómetros 610 al kilómetro 611 de la carretera Panamericana Norte, en la región La Libertad, que fueron afectados por el Fenómeno El Niño. En total se rehabilitarán 1.21 kilómetros de pavimento.

Los beneficiados directos con esta mejora, que demandará una inversión de S/ 9 077 046, son la población del distrito de Chicama, que cuenta con 16 180 habitantes, quienes se dedican al cultivo de la caña de azúcar. La obra también favorecerá el traslado de los camiones de carga pesada.

Asimismo, se ha proyectado la construcción de dos alcantarillas tipo marco de concreto armado, la reposición de las defensas ribereñas tipo enrocado, en la margen derecha será de 210 metros y en la margen izquierda, 350 metros.

También se realizará la reposición de dispositivos de seguridad y control de tránsito, así como la colocación de barreras de seguridad tipo semirrígidas. Además, se está avanzando con la señalización horizontal y vertical en la calzada izquierda del tramo intervenido en la vía Trujillo-Sullana y la implementación del desvío provisional.

MTC: Se iniciaron trabajos de mantenimiento en la pista de aterrizaje del aeropuerto de Anta

Como parte de las iniciativas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para modernizar los aeropuertos del país, y en el marco de su respectivo contrato de concesión, se iniciaron los trabajos de mantenimiento en la pista de aterrizaje del Aeropuerto de Anta (Huaraz).

Las labores en el Aeropuerto Comandante FAP Germán Arias Graziani, ubicado en la región Áncash, se iniciaron el 23 de agosto. Los principales objetivos de las intervenciones son prolongar la vida útil del pavimento de la pista de aterrizaje, así como mejorar la seguridad de las operaciones en la instalación aérea.

El mantenimiento de la pista de aterrizaje contempla trabajos de mejoramiento en la capa de rodadura del pavimento, para lo cual se invertirán USD $ 15.33 millones (incluido IGV). Se proyecta concluir en el mes de diciembre de 2023.

Los trabajos en este aeropuerto, concesionado a Aeropuertos del Perú, permitirán continuar con la mejora de la instalación aérea y con el impulso del turismo hacia la región Áncash, pues se incrementan las vías de conexión de esta región con la capital del país.

De esta manera, el MTC contribuye a optimizar la competitividad de las regiones y a incrementar la calidad de vida de los peruanos.

Reconstrucción con Cambios inició trabajos de limpieza y descolmatación en Lambayeque

La Autoridad para la Reconstrucción con Cambios (ARCC) inició hoy (viernes) los trabajos de limpieza y descolmatación en el río Chancay, distrito de Chongoyape, provincia de Chiclayo, a fin de mitigar los efectos de un posible fenómeno El Niño Global.

Con maquinaria pesada se interviene el punto crítico ubicado en el sector La Puntilla, aguas arriba del río Chancay, bajo la supervisión de los especialistas y el monitoreo del equipo técnico de la ARCC.

De esta forma, iniciaron los trabajos de limpieza y descolmatación en la región Lambayeque, en el marco del Decreto de Urgencia n.° 016-2023, que faculta a la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios a emprender diversas acciones de prevención ante la eventual ocurrencia del Fenómeno de El Niño.

Tal es así que tractores sobre orugas, cargador sobre llantas, entre otras maquinarias, desarrollan; además de la limpieza y descolmatación, el movimiento de tierras y acopio del material del mismo río para la conformación de diques en ambas márgenes, según lo aprobado en la Ficha Técnica Definitiva (FTD), que detalla el cronograma de ejecución de actividades.

Cabe precisar que los trabajos abarcarán la limpieza y descolmatación del río Chancay en un tramo de 3 500 metros lineales, la conformación de diques en ambas márgenes con el material del propio río, y la protección con roca al volteo en la margen derecha, que ayudarán a evitar daños en la población circundante y en las tierras agrícolas de la zona ante eventuales desbordes.

Las obras, cuyo plazo de ejecución es de 55 días, se encuentran a cargo del Consorcio Ejecutor Yaupán; y la supervisión corresponde a la Constructora e Inmobiliaria M y G Perú. El trabajo mínimo, entre personal y maquinaria, será de veinte horas diarias, con el objetivo de cumplir el cronograma.

Reposición Antamina ad portas de luz verde: minera ya prepara inversión

En el segundo trimestre, el Estado peruano empezó a dar luz verde a diferentes proyectos para reactivar la inversión minera, comenzando por Zafranal y seguido por las expansiones de Toromocho e Inmaculada. Sin embargo, aún resta otra iniciativa en el portafolio más avanzado: Reposición Antamina (cobre), en Áncash. Desde el Ministerio de Energía y Minas (Minem), señalaron que su construcción iniciará el cuarto trimestre del 2023. ¿Qué estima la propia Antamina?

Claudia Cooper, vicepresidenta de Sostenibilidad y Asuntos Externos de Antamina, afirmó que el proceso de aprobación de dicha iniciativa de US$ 1,600 millones viene avanzando. Así, confió en que la inversión inicie el 2024.

“Quisiéramos que fuera más rápido, pero viene avanzando. Tenemos la expectativa, y nos parece que el Gobierno también, pues está en la proyección del Marco Macroeconómico que deberíamos empezar la inversión el próximo año”, comentó a Gestión.

Consultada por la posibilidad de que la aprobación llegue precisamente durante Perumin 36 Convención Minera, este mes, aseguró que no han recibido información al respecto. Sin embargo, se mantienen a la espera de la luz verde en el presente año.

De esa manera, en su flujo y proyecciones de inversión del 2024, la compañía ya incorporó un capital para las primeras obras de Reposición Antamina.

La ejecutiva refirió que las características del proyecto se mantienen. En general, la iniciativa propone una serie de modificaciones para extender la vida de la actual Antamina por ocho años más, del 2028 hasta el 2036.

ProInversión impulsa tres proyectos mineros en el Perú

José Antonio Salardi, director ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), informó que viene impulsando tres proyectos mineros a nivel nacional, entre ellos El Algarrobo, en Piura, con un monto de inversión de US$ 512 millones, el cual podría ser adjudicado en el 2024.

El proyecto El Algarrobo es una iniciativa privada bajo la modalidad de Proyectos en Activos, en el que se implementará entre setiembre y noviembre una estrategia social, junto con el Minem y el proponente, para explicar los detalles de este emprendimiento.

“Un Proyecto en Activos por lo general tiene una ruta más corta que un APP, pero hay que ir paso a paso, primero con el aspecto social, luego con la evaluación respectiva y sobre eso, de ser declarado de interés, el proyecto tranquilamente podría ser adjudicado el próximo año”, apuntó.

Salardi agregó también que en enero del 2023 se solicitó al Minem su opinión favorable a la versión inicial del contrato de este proyecto, ubicado en el distrito de Tambogrande.

Cabe precisar, que el proyecto El Algarrobo o TG-3, es uno de los tres yacimientos que formaban parte del que fuera en su momento el proyecto Tambogrande, paralizado hace dos décadas por oposición socioambiental.

Se trata de un proyecto polimetálico que alberga más de 80 millones de toneladas de mineral con 1% de cobre, 1.4 de zinc y 3.8 gramos por tonelada de oro, según información histórica.

Canadá con US$ 10,000 millones en proyectos mineros y la mira en infraestructura

En los últimos cinco años, la inversión canadiense en Perú se incrementó en 27%, acumulando así cerca de US$ 14,000 millones, principalmente a través de seis empresas que hoy operan nueve minas. Así, la novena economía del mundo ya es el tercer inversor minero en el país y promueve el desarrollo de más iniciativas, no solo en dicho sector. En infraestructura también ve espacio para participar en el mercado local.

Louis Marcotte, embajador de Canadá en Perú, afirmó que la creciente demanda de minerales requeridos para la transición energética mantiene el interés de las empresas canadienses en Perú. En particular, la mira sigue en el cobre, pero también en el litio.

“El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) ha publicado una lista de proyectos priorizados y en ellos hay una intención de inversión de casi US$ 10,000 millones de empresas canadienses”, comentó a Gestión.

Las iniciativas son La Granja (Cajamarca), Reposición Antamina (Áncash), Zafranal(Arequipa), Corani (Puno) y Falchani (Puno), en las cuales las empresas canadienses participan con otras compañías o tienen el control total. En las inversiones, afirmó que traen tecnologías para la adecuada gestión de recursos.

De otro lado, aseguró que las exploradoras junior canadienses siguen llegando, siendo una parte importante de las casi 60 firmas que cotizan en la Bolsa de Toronto y operan en Perú. En este país, refirió que Canadá es el primer inversor extranjero en exploración minera.

Asimismo, destacó la presencia de más de 70 proveedores mineros, algunos con operaciones directas y diversificación local en el sector de infraestructura.

En el marco de Perumin 36 Convención Minera, indicó que nuevos proveedores de los rubros de inteligencia artificial, gestión de agua, flotas eléctricas y otros llegarán a dicho evento, que se realiza este mes en Arequipa, en búsqueda de oportunidades.

El grupo Air France – KLM aseguró que Colombia tiene potencial como productor de energía limpia para la aviación: a qué se debe

Cada vez más, las aerolíneas buscan marcar su compromiso con el desarrollo de combustibles sostenibles que sustituyan a los carburantes actuales que afectan el planeta.

Uno de los grupos que más ha insistido en impulsar el desarrollo de nuevas técnicas para este propósito es la unión de aerolíneas conformada por Air France-KLM, que han reiterado su compromiso con el desarrollo del combustible de aviación sostenible SAF (por sus siglas en inglés, Sustainable Aviation Fuel).

El grupo Air France- KLM recientemente organizó una segunda mesa redonda sobre el desarrollo del SAF en Colombia. El panel, realizado durante la tercera semana de septiembre, incluyó detalles de cómo Colombia jugaría un papel relevante en su producción, al ser un país pionero en la elaboración de energías limpias que ayudarán a disminuir las altas emisiones de CO2 en el aire derivadas de la combustión del queroseno.

El empeño de estas empresa ha empezado con el adelanto de mesas redondas en algunos países, con el propósito de estudiar cómo pueden implementar nuevas estrategias para la creación de combustible sostenible. En el evento desarrollado participaron diferentes entidades del país, como la Aeronáutica Civil, que, según el grupo empresarial, tiene el papel de coordinar la producción de SAF en Colombia.

¿Cómo funciona el SAF?
De acuerdo con KLM, el SAF es un combustible que se fabrica con materiales más sostenibles “como los aceites usados de origen orgánico (por ejemplo, el aceite de cocina usado). Es una materia prima renovable, y puede evitar al menos el 75 % de todo el ciclo de vida de las emisiones de CO₂, en comparación con el combustible fósil para aviones”, señala su informe. Así mismo, añade que puede contrarrestar la emisión de otras partículas nocivas y el azufre.

Su uso se comenzó luego de que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), remarcara su compromiso de lograr reducir a cero las emisiones netas de carbono por parte de toda la industria. El propósito de todas las aerolíneas, a su vez, es contribuir a la neutralidad de carbono, persiguiendo llegar al 2050 con mínimas emisiones de dióxido de carbono en la atmósfera.

Las empresas de aviación han decidido dar un paso al frente para producir energías limpias, incluso, algunas aerolíneas indican al viajero qué tanto porcentaje de combustible limpio lleva su avión; sin embargo, según KLM, este recurso no está disponible a gran escala por su costo. Indica la empresa que suele ser tres o cuatro veces más caro, por el proceso de refinamiento que requieren los recursos orgánicos. Es por eso, que el uso de SAF en el mundo no superó el 0,1 de la producción de combustibles para la aviación.

Almacenamiento de energía, baterías e inversores en la capital de la República Mexicana

Inter Solar México 2023, la exposición y serie de conferencias para la industria fotovoltaica reunió a las firmas más destacadas en la industria solar, calefacción, refrigeración solar y almacenamiento de energía de México y América Latina.

Growatt fue una de las firmas globales que estuvo presente en el piso de exposiciones del Citibanamex del 5 al 7 del mes en curso.

Durante los tres días de actividades, la marca de origen asiático puso a consideración del mercado nacional una serie de soluciones y productos nuevos, entre los cuales destacan:

El Microinversor NEO, lanzado en la segunda mitad de este año para América Latina, cuenta con características como SPD de tipo III, grado de protección IP67 y larga transmisión de señal.

Además, la empresa exhibió soluciones de almacenamiento para el sector comercial e industrial, incluyendo los modelos WIT 50-100K-HU-US y WIT 28-55K-HU-US L2, así como una solución de almacenamiento fuera de la red con el inversor SPH 10000TL HU US. La firma asiática también presentó una variedad de baterías, inversores residenciales en las series MIC, MIN y MID, y los inversores comerciales de las series MAC y MAX.

Lisa Zhang, Vicepresidenta de Marketing de la empresa asiática durante su estancia en México: “Nuestra participación en Inter Solar México 2023 refleja la profunda dedicación que tenemos hacia el mercado Latinoamericano. Estamos comprometidos con el fortalecimiento de nuestras relaciones en América Latina y con la continua inversión en soluciones que satisfagan las necesidades específicas de este mercado. La localización es clave para nuestro éxito y Growatt seguirá trabajando para asegurar que nuestros productos y servicios sean relevantes y accesibles para nuestros clientes en esta región vital.”

La empresa, añade Zhang continúa con su misión de promover el proceso global hacia la neutralidad de carbono y confirma su compromiso con el mercado solar en México y América Latina.

Nueva legislación y huelga en Peñasquito afectan minería en México

Las dificultades derivadas de las nuevas normas mineras y la huelga en la mina de oro y plata Peñasquito (en la foto) a partir de junio figuraron entre los factores limitantes para el sector en el segundo trimestre, según el banco central (Banxico).

La minería no petrolera solo creció ligeramente en enero y febrero, pero ha registrado caídas mensuales desde marzo. En junio se reportó un decremento de 2,8%, que se profundizó en julio a 2,9%, según el indicador mensual de actividad industrial de la agencia de estadísticas Inegi.

Ejecutivos de mineras encuestados para el reporte trimestral de economías regionales identificaron asimismo como limitantes de la actividad “las dificultades impuestas por la nueva legislación minera en México para transferir y obtener concesiones, la reducción en su vigencia y la eliminación de la posibilidad de realizar exploración por parte de las empresas, ya que el Servicio Geológico Mexicano [SGM] será el único autorizado para llevar a cabo esa tarea”.

“Además, mencionaron la dificultad para obtener nuevas concesiones y permisos ambientales expedidos por el Gobierno Federal para emprender actividades de exploración por parte de particulares”, indicó Banxico en el reporte.

El mes pasado, Armando Ortega, presidente del grupo de trabajo de minería de la Cámara de Comercio de Canadá en México (CanCham), advirtió que las autoridades administrativas de ciertas regiones están aplicando la nueva legislación minera de manera retroactiva, lo que restringe proyectos de exploración en marcha de concesionarias que ya cuentan con un título.

Ortega, expresidente de CanCham en México, precisó a BNamericas que los trámites que se están condicionando a la legislación que entró en vigor en mayo son, principalmente, la autorización de la manifestación de impacto ambiental (MIA), a cargo de la Secretaría de Medio Ambiente (Semarnat), y del cambio de uso de suelo por parte de la Comisión Nacional Forestal, que depende de la misma cartera.

Fuentes de la industria han dicho a BNamericas que cada vez es más frecuente que compañías que ya poseen una concesión acudan a dependencias de la Semarnat para tramitar sus MIA y esta les responda que antes deben ir a la Secretaría de Economía para que, a su vez, esta instruya al SGM a celebrar un convenio de colaboración de hasta cinco años con la empresa.

Antes, la cámara minera Camimex instó a “resolver el retraso generalizado en las respuestas a las solicitudes de permisos ambientales” y destacó la necesidad de que las compañías cumplan con la normatividad y operen de manera responsable.

Los ejecutivos consultados de todas las regiones también mencionaron que “el valor de sus ventas se vio afectado por las caídas en los precios internacionales de algunos metales industriales, particularmente el cobre, el zinc, el plomo y el hierro, a lo cual se sumó una disminución de dicho valor en pesos por la apreciación de esa moneda frente al dólar”.

El informe indica además que, en la región centro-norte del país, las fuentes consultadas pusieron énfasis en “los conflictos laborales en diversas minas de la región”.

“Esta situación ha resultado en la interrupción, desde junio, de las operaciones en una de las minas de mayor relevancia en la producción nacional de oro, plata, plomo y zinc, ubicada en Zacatecas”, agregó el reporte, en referencia a Minera Peñasquito, filial de la estadounidense Newmont, sin mencionar su nombre.