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Asenav construye un remolcador “escort” que sitúa a la construcción naval chilena al nivel de Noruega

El astillero de Valdivia, Asenav construye un remolcador “escort” que cuenta con el diseño de Robert Allan Naval Architects y cuya capacidad de tracción es de hasta 80 toneladas. Gracias a esto, el rubro de la construcción de barcos permite que Chile se pueda equiparar incluso al de países expertos en esta materia como Noruega.

Los planes de la compañía chilena, que lidera la oferta en la Costa Pacífico y el Caribe, son avanzar rápidamente en su fabricación con el objetivo de que en menos de seis meses su proyecto número 192 sea lanzado al agua, a más tardar en el primer semestre de 2024.

“La nave está construida bajo el diseño de Robert Allan, un sello de calidad para la industria naval, que cuenta con un altísimo estándar, por lo tanto, es una embarcación que puede ser cotizada tanto por la industria nacional como extranjera, siendo muy atractiva para empresas navieras del Cono Sur de América, así como países de cualquier otro lado del mundo. Esto posiciona a Chile como un país que está al mismo nivel de potencias navieras como Noruega”, indicó al respecto Germán Schacht, gerente comercial de Asenav.

Gracias a la fabricación de ingeniería chilena, se proyecta una embarcación de hasta 30 metros, que destaca por un sistema que reduce el balanceo drástico, lo cual no solo permite una operación más segura y cómoda, sino que se reducen los problemas asociados a la navegación, siendo mucho más cómoda para los tripulantes.

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Destacada participación de Metso con los principales socios estratégicos de la minería en ExpoIndustrial

Junto con los discursos inaugurales de autoridades y principales socios estratégicos de la minería de la Región de Valparaíso, se convocó -con el apoyo de Sercotec de Viña del Mar y San Antonio- a más de 20 emprendedores de la región y más de 10 empresas proveedoras.

En la ocasión, también se llevaron a cabo distintas charlas magistrales al interior del icónico Palacio Vergara, donde Codelco realizó una destacada presentación sobre el innovador proceso de fundición tras el cierre de Ventanas y su trabajo con comunidades.

El numeroso y variado público que estuvo presente en los dos días de la feria- compuesto mayoritariamente por estudiantes universitarios y secundarios, niños y familias- pudo también disfrutar las presentaciones en vivo de diversas bandas musicales emergentes de la región.

Reacciones

Con el propósito de acercar más la minería a los diferentes stakeholders, Metso participó con la presencia de algunos de sus más importantes ejecutivos para la región sudamericana. Una de ellas fue Romina Altamirano, vicepresidenta de Gestión Comercial para Sudamérica de la empresa.

“Estamos muy contentas y contentos de estar en evento, con acciones que tienen relación con nuestra política de sostenibilidad, que tiene dos grandes aristas: la social, donde, en encuentros como este, promovemos la interacción entre actores relevantes de la minería y la sociedad; y el segundo frente, que tiene que ver con el cuidado al medio ambiente, donde nos hemos propuesto como Metso para Chile y Sudamérica reducir en 7% nuestras emisiones de CO2 anualmente”, indicó la ejecutiva en la Quinta Vergara.

Por su parte, el seremi de Minería de la Región de Valparaíso, Jaime Rojas, destacó sobre el valor de la exhibición que “es muy importante motivar a las personas a que crean en la ciencia y en el emprendimiento, por medio de estas iniciativas público-privadas”.

Quien también se refirió a la convención llevada a cabo en Viña del Mar fue Philippe Hemmerdinger, presidente de la Asociación de Proveedores Industriales de la Minería (Aprimin), quien celebró que se haya llevado a cabo en la Región de Valparaíso: “este es un evento regional, y esta región históricamente ha estado ligado a la minería, con un potencial humano muy grande y con muy buenas universidades”.

En tanto, Rodrigo Munizaga, presidente de ExpoIndustrial, señaló sobre el éxito de concurrencia que “si no estamos todos juntos, no construimos una sociedad. Estoy feliz de que todos estén presentes y que construyamos un país prospero con la ayuda de la minería”.

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Cerro Colorado culminó producción de cátodos de cobre y detiene su operación después de 30 años

Al mediodía de este jueves 9 de noviembre los trabajadores de Cerro Colorado se reunieron para realizar la última cosecha de cátodos de cobre fino, hito con el que se puso fin a las actividades productivas después de 30 años de operación. En la ocasión se realizó el pesaje del último paquete de cátodos, superando los 2,4 millones de toneladas producidas desde 1994.

La ceremonia fue encabezada por Cristian Sandoval, presidente de Pampa Norte | BHP, quien hace 21 años ingresó a Cerro Colorado a través del programa de Graduados. “Hoy, Cerro Colorado detuvo sus actividades productivas luego de tres décadas, tiempo en el que consolidó una cultura centrada en las personas y que contribuyó al crecimiento y desarrollo de la Región de Tarapacá. Además, estamos orgullosos de haber sido una escuela para miles de trabajadores que siguen y seguirán aportando a la industria nacional”, señaló.

César Gaete, gerente de Operaciones de Cerro Colorado | BHP, destacó: “Son las personas quienes han hecho de Cerro Colorado una faena emblemática, por eso en este momento quiero agradecer a cada uno de los trabajadores que han sido parte de esta operación, por la entrega, el compromiso y el empuje que siempre los ha caracterizado y también por el cariño que han demostrado por Cerro”.

Óscar Heredia, supervisor de producción de Área Húmeda, con más de 26 años en la compañía, destacó que “para mí es un privilegio participar en este hito, que va a quedar en el recuerdo de la organización. Siento mucha melancolía al ver nuestra nave de Electro-winning ya en silencio. Ha sido un orgullo trabajar con mis compañeros, todos personas aplicadas, muy profesionales y entregadas a su trabajo, del que se han obtenido grandes logros y, sobre todo, con mucha seguridad”.

Por su parte, Pedro Ramírez, Mantenedor del Área Húmeda, comentó: “Siento un poco de nostalgia, pero también estoy muy contento y muy agradecido de Cerro Colorado por todo lo que me ha dado. Ha sido una experiencia súper enriquecedora, aprendí harto y tuve una buena relación con mis compañeros; formamos un buen equipo. Esa es una de las cosas que más valoro de la compañía, el trabajo en equipo y sus altos estándares de seguridad”.

Posible reapertura

Cerro Colorado se encuentra realizando la detención progresiva de las actividades productivas en el marco de su Plan de Cierre Temporal Parcial, el que fue aprobado por Sernageomin por dos años, y que podría extenderse por tres años adicionales. Durante este período la compañía continuará evaluando alternativas para una posible reapertura de sus operaciones, ya que posee reservas por más de mil millones de toneladas de mineral, las que serán clave para alargar la vida útil del yacimiento en varias décadas. Lo anterior, a través de un proyecto que incorpore nuevas tecnologías y el uso de agua desalinizada.

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Acera 20 años: Encuentro marcó un hito en el camino hacia un Chile 100% renovable

A lo largo de dos días de diálogos y ponencias de destacados expertos nacionales e internacionales del sector energético invitados a participar al Congreso y Feria de las Energías Renovables y Almacenamiento más importante de la industria, se abordaron temas clave para la promoción de una transición energética justa e inclusiva.

Durante la segunda jornada, la conversación tuvo como tema central el territorio y el almacenamiento, aspectos fundamentales y estratégicos en los que Acera centrará su agenda de trabajo para el próximo año.

En esta línea, el escenario estuvo marcado por tres paneles y tres ponencias internacionales y nacionales, tratándose de Kingsmill Bond, CFA Energy Strategist Rocky Mountain Institute; Annie Duffey, directora de Espacio público y Felipe Gallardo, director de estudios de Acera, quienes abordaron los grandes desafíos y prioridades para una agenda regulatoria para Chile, en su transición energética.

En los espacios de diálogo, expertos como Sara Larraín de Chile Sustentable, Valentina Durán de la Dirección del SEA del Gobierno de Chile, Eduardo Bitrán de Codelco, Teresita Vial de ACU Abogados, Romina Tobar de Prieto, y Felipe Pezo de Grenergy, junto al moderador Mario Acevedo de DNV, tuvieron la oportunidad de conversar sobre el desafío crítico de obtener permisos en el contexto territorial para impulsar la transición energética en la próxima década.

En tanto, líderes como Javier Tapia de Transmisoras de Chile, Jose Luis Opazo de Acesol, Andrés Vicent de Empresas Eléctricas A.G., Patricio Molina de Fenacopel, y la moderadora Daniela González de Domo Legal. Juntos, abordaron las prioridades regulatorias para Chile y la transformación necesaria en los sectores de transmisión y distribución para lograr un país completamente renovable.

El último panel del día abordó la crucial temática del almacenamiento y flexibilidad en el sistema eléctrico. Con la participación de Johanna Monteiro del Ministerio de Energía, Daniel Rosende de SMA, Alfredo Solar de Atlas, Francisco Valencia de Acciona, Alba Martínez de Anabática, y la moderadora Fernanda Varela de Pólux, se exploraron preguntas clave sobre quién liderará estos procesos, cómo se llevarán a cabo, cuánto se necesita y cuándo se implementarán estas soluciones.

Así, el Encuentro Acera 2023 demostró ser una plataforma que inspira, une y guía la transición energética de Chile, en un compromiso inquebrantable con la construcción de un futuro más limpio, sostenible y prometedor para el país, sin dejar de lado los desafíos que se avecinan en un entorno global donde los precios de los combustibles fósiles han impactado el costo de la energía.

En cuanto a la ceremonia de cierre, Acera rindió homenaje a destacados actores por su sobresaliente trayectoria y contribuciones al sector de las energías renovables. Entre los distinguidos se encuentran Ricardo González, gerente general de Anabática Renovables; Carlos Finat, consultor en Cambio Climático y Transición Energética; Nicola Borregaard, gerente de EBP Chile; Mario Manríquez, gerente de Operaciones en Mantex S.A.; Rolf Fiebig, primer presidente de Acera; José Ignacio Escobar, director ejecutivo de Colbún y ex presidente de Acera; y Alfredo Solar, gerente general de Atlas Renewables y también ex presidente de Acera.

El reconocimiento también se extendió a instituciones que han dejado una marca significativa en el sector. En este sentido, GIZ, la Agencia Alemana de Cooperación Internacional, recibió el premio como la ‘Institución Aporte Técnico Renovable’. Por otro lado, Grenergy, fue premiada como la ‘Empresa con más proyectos ERNC’, siendo representada por su CEO y fundador, David Ruiz de Andrés.

El compromiso y la excelencia no solo se encontraron en el ámbito empresarial, sino también en el apoyo mediático. La Revista Electricidad fue reconocida con el premio al ‘Aporte Medio Especializado a la Transición Energética’. Además, el evento también rindió un sentido homenaje con el ‘Reconocimiento Póstumo Aporte Histórico ERNC’ al ex senador Antonio Horvath Kiss, quien dejó un legado invaluable en el desarrollo de las energías renovables en Chile.

Tras el cierre del evento, la directora ejecutiva de Acera, Ana Lía Rojas indicó que: «Estamos realmente complacidos y satisfechos con la respuesta que hemos recibido durante estos dos días de Congreso y Feria de las Energías Renovables y Almacenamiento con el que conmemoramos nuestros 20 años de vida. El interés y la participación de la comunidad empresarial, gubernamental y académica reflejan el compromiso de Chile en la transición hacia un sistema de energía más limpio y sostenible. Esperamos que las conversaciones y conexiones que se han generado aquí conduzcan a un mayor impulso de las energías renovables y almacenamiento en nuestro país».

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Codelco y NBP avanzan hacia el primer barco granelero del mundo con cero emisiones de CO2

Un nuevo hito en su estrategia para avanzar hacia la carbononeutralidad vivió ayer Codelco en la ciudad de Tokio, Japón. Las empresas NYK Bulk & Projects Carriers Ltd. (NBP), del Grupo NYK; Oshima Shipbuilding Co., Ltd. y Sumitomo Corporation —todas de origen japonés— firmaron un Memorándum de Entendimiento (MoU, por su sigla en inglés) para estudiar, diseñar y construir su primer barco granelero tipo Handymax, que funcionará con amoniaco como combustible principal y reduciría a cero las emisiones de CO2.

El anuncio se produjo justo un año después de que Codelco y NBP firmaran el MoU para desarrollar conjuntamente opciones de transporte marítimo de cobre con menores emisiones de CO2.

Las compañías explicaron que se trata del primero de una flota de entre diez y quince buques que NBP operará en el tráfico desde Chile hacia el Lejano Oriente, dedicados exclusivamente al transporte de cobre.

“Es un gran honor estar aquí y ver cómo hemos progresado en este corto período. Lo que era una idea ambiciosa hace menos de un año es hoy una realidad. Como Codelco tenemos el deber de liderar una minería más sustentable, y ésta es una gran señal para convertir a Chile en el primer país del mundo en demostrar que es posible la transición energética y la reducción de emisiones de gases efecto invernadero”, comentó Máximo Pacheco, presidente del directorio de Codelco.

En la ceremonia también participaron por Codelco el vicepresidente de Comercialización, Carlos Alvarado, y el gerente general de la oficina de la cuprífera en Singapur, Fernando Landman. Por NBP estuvieron presentes su presidente, Masashi Suda; el director ejecutivo, Mitsunori Yuasa, y el gerente general de Grupo Granelero N° 1, Tatsuhiko Asami; por Oshima, su director Koichi Kawamura y por Sumitomo, el director ejecutivo y gerente general de la Unidad de Negocios de Sistemas de Transporte y Construcción, Norihiko Nonaka.

“Sobre la base del MoU firmado con Codelco el 24 de noviembre de 2022, NBP ha estado estudiando la descarbonización del transporte marítimo de productos de cobre, con la cooperación de todas las partes interesadas. Después de un año de deliberaciones, NBP y Codelco han concluido en un nuevo memorando con Oshima Shipbuilding para la investigación, diseño y construcción de un granelero Handymax, equipado con un motor de combustible dual que utilizará amoníaco como combustible principal. Éste es un primer paso concreto hacia una sociedad descarbonizada para Codelco y NBP. Nuestra empresa continuará contribuyendo a la descarbonización global junto con sus clientes”, describió Masashi Suda.

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COSOC Tarapacá abarca el fortaleciendo ciudadano en la Gestión Pública

Este espacio reunió a representantes de organizaciones de la sociedad civil y autoridades en una jornada de diálogo y colaboración, centrada en la exposición de los Consejeros que participaron en el Taller de Líderes, efectuado en Santiago en octubre, que impulsó el Ministerio de Energía a nivel nacional para fortalecer la formación de la ciudadanía en su involucramiento en el desarrollo energético.

Durante la sesión, los Consejeros Yasmin Zamora, Alicia Naranjo y Daniel Godoy tuvieron la oportunidad de presentar parte del programa que desarrolló la jornada formativa en Santiago y entregar su visión desde la experiencia respecto al desarrollo energético nacional y local.

Asimismo, abrir un espacio de discusión en torno a las políticas públicas, proyectos energéticos comunitarios, desafíos ambientales, y la necesidad de encontrar soluciones sostenibles para resolver las problemáticas energéticas de la comunidad.

“Durante esta nueva sesión de COSOC compartimos nuestras experiencias respecto al taller de formación de líderes energéticos a la que asistimos, donde recogimos una amplia gama de conocimientos y profesionales de la División de Participación y Diálogo del Ministerio de Energía y organismos internacionales como la CEPAL, quienes entregaron importantes temáticas en torno al desarrollo energético nacional, conocimientos que nos permite compartir hoy con el resto de los consejeros, y lo más relevante, compartir a las bases, que es nuestro rol principal como dirigentes, sobre todo a las nuevas generaciones”, explicó Daniel Godoy, Consejero y representante de la Asociación Multicultural de Pozo Almonte.

La seremi de Energía de Tarapacá, Séfora Sidgman, se refirió a la colaboración entre la sociedad social y el Estado para avanzar hacia un sector energético sostenible. “Como Gobierno reafirmamos nuestro compromiso en el fortalecimiento de la participación ciudadana y el diálogo abierto y trasparente en la toma de decisiones relacionadas con el sector energético, porque es la única forma de velar por el bienestar de los habitantes de nuestro territorio. El COSOC como espacio de colaboración es fundamental para conocer la diversidad de perspectivas y experiencias respecto a los retos actuales y futuros en el ámbito energético de Tarapacá”.

Agregó. “Cabe destacar la participación activa de nuestros consejeros en el Taller de Líderes organizado por el Ministerio de Energía en Santiago porque reafirma nuestro compromiso con el empoderamiento ciudadano que propiciamos. Este taller reunió a líderes comunitarios, representantes de juntas de vecinos, organizaciones, comunidades indígenas, entre otras, para entregarles nuevas herramientas y posteriormente puedan transferir estos conocimientos en sus espacios de representatividad y en sus territorios, como lo hicieron nuestros consejeros durante esta sesión”.

Por su parte, la Rectora de Santo Tomás Sede Iquique, Dra. Elsa Echeverría, señaló, “para nuestra institución, es de suma importancia promover y difundir el conocimiento sobre el uso responsable y consciente de la energía y el medio ambiente. Esta tarea no sólo es un desafío, sino también una oportunidad invaluable, ya que estamos comprometidos en contribuir al desarrollo sostenible de nuestra región, puesto que, como institución de educación superior, estamos convencidos de nuestro papel fundamental en la formación de profesionales capacitados y comprometidos con el sector energético. En este sentido, estamos dispuestos a fortalecer esta alianza que nos permite avanzar juntos hacia objetivos comunes, especialmente en la implementación de la Agenda de Energía 2022 – 2026”.

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Áncash: obras del Hospital de Huarmey superan el 70 % de avance

Un equipo técnico del Programa Nacional de Inversiones en Salud (Pronis) del Ministerio de Salud (Minsa) verificó in situ el avance de las obras del nuevo Hospital de Huarmey (II-1) de Áncash que, a la fecha, superan el 70 % de avance y se prevé su culminación durante el primer semestre del 2024, con una inversión superior a los S/ 188 millones.

La nueva infraestructura hospitalaria se ejecuta bajo la modalidad de obras por impuestos y beneficiará a más de 33 mil personas de Huarmey y zonas aledañas. 

El proyecto contempla el equipamiento médico de última generación para el nuevo hospital que contará con 55 camas hospitalarias, 25 consultorios, 8 camas obstétricas, 1 sala de operaciones, 1 sala partos, 1 cuna, entre otros.

Los especialistas del Pronis vienen realizando la verificación del avance físico de cada especialidad (arquitectura, instalaciones sanitarias, eléctricas, mecánicas, comunicaciones, equipamiento médico entre otros) considerando la próxima recepción de la obra, así como el acompañamiento durante las visitas del equipo de control concurrente del Órgano de Control.

De esta manera, el Minsa, a través del Pronis, continúa construyendo hospitales para más peruanos y peruanas, como parte de la política de cierre de brechas de infraestructura hospitalaria dispuesta por el ministro de Salud, César Vásquez.

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Refuerzan 100 metros del talud de Zarumilla en ambas márgenes del río Rímac

Lima Expresa, encargada de operar la Vía de Evitamiento y la vía expresa Línea Amarilla, está realizando obras en los distritos de San Martín de Porres y Cercado de Lima para aumentar la estabilidad del talud de Zarumilla y así proteger las vías rápidas adyacentes al río Rímac.

En total, las obras de refuerzo comprenden 100 metros de taludes en ambas márgenes del río.

La primera etapa de la obra, que inició en agosto y se extenderá hasta enero de 2024, consiste en fortalecer ambas márgenes del río Rímac mediante la instalación de anclajes al terreno de seis a ocho metros de profundidad y el revestimiento del talud con hormigón proyectado para su estabilización.

La segunda etapa de las obras comenzará en 2024, tras la temporada de lluvias. Involucra la protección del pie del talud en ambas márgenes en el fondo del cauce, mediante la inyección del concreto en columnas de 2 metros de altura por debajo del nivel del lecho del río y la protección del pie del talud con planchas metálicas antidesgaste.

Estas obras se alinean a la visión global de VINCI Highways para mejorar la resiliencia climática de su red. En la primera etapa se están invirtiendo aproximadamente S/7M para proteger la Vía de Evitamiento y la vía expresa Línea Amarilla contra eventos sísmicos y la erosión fluvial, particularmente asociada al creciente fenómeno de El Niño.

Desde agosto pasado, Lima Expresa ya logró la reparación de enrocado entre el puente Balta y el puente Santa Rosa, así como también se viene trabajando en el recrecimiento de muros en la Vía de Evitamiento, que permitirán proteger a conductores y vecinos ante posibles crecidas del río Rímac.

En el período comprendido entre agosto 2021 a enero 2022, Lima Expresa, con el fin de salvaguardar la continuidad de la operación de Vía de Evitamiento, ejecutó en el talud de la margen derecha de río Rímac una pantalla de micropilotes de 10 metros de profundidad y la instalación de anclajes con revestimiento de concreto proyectado.

Desde 2016, LIMA EXPRESA es una empresa de VINCI Highways, líder mundial en concesiones viales. Está a cargo de una concesión público-privada, otorgada por la Municipalidad de Lima en 2009, que incluye 16 km de la Vía de Evitamiento, desde el Trébol de Javier Prado hasta el Óvalo Habich, y una vía expresa de 9 km, ubicada entre el Puente Huáscar y el límite con el Callao de la Av. Morales Duárez

VINCI Highways, una subsidiaria de VINCI Concessions. A través de su modelo integrado, diseña, financia, construye y opera infraestructura vial y brinda servicios al cliente en conjunto con socios locales en 14 países. La red de VINCI Highways contempla más de 3500 km en todo el mundo y sus 5.000 empleados atienden un promedio de 1.2 millones de vehículos por día con los mejores estándares de calidad y seguridad.

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Ministra Pérez de Cuéllar: Gobierno triplicará el número de viviendas promovidas por el Estado en 2024

El gobierno tiene previsto triplicar a 136 mil el número de viviendas promovidas por el Estado en el 2024, con el firme propósito de reducir la brecha del sector en 11.3% para el ámbito urbano y rural, aseguró la ministra de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Hania Pérez de Cuéllar.

Precisamente el sector construcción fue incluido en el programa ‘Plan Unidos’ para reactivar e inyectar capitales a la economía a través de 25 puntos o ejes de ejecución que anunció el Gobierno como prioritario.

La ministra Pérez de Cuéllar explicó que las medidas buscan redinamizar la construcción y el sector inmobiliario, por ello, en 2024 se construirán 120 mil viviendas en el ámbito urbano y 16 mil en el componente rural. “Es fundamental para el gobierno reactivar este sector con capital fresco y reducir la brecha de construcción de viviendas rural en 6.7% y urbana en 4.6%”, complementó.

Precisó que por primera vez el Estado asumirá su rol de promotor de suelo público para vivienda, mediante la estrategia Wasiymi (mi casita) que tiene un nuevo enfoque territorial y la disponibilidad de 33 terrenos públicos. En noviembre y diciembre, se proyecta salir con las dos primeras convocatorias que serán para Villa El Salvador, en Lima y Olmos, en Lambayeque.

Mayor promoción

Otra de las medidas del programa para reactivar la economía es la inyección de 200 millones de soles para otorgar el Bono del Buen Pagador (BBP) para financiar la adquisición de viviendas, así como el fortalecimiento y la reestructuración del Fondo Mivivienda, en términos de liquidez, patrimonio y una estrategia que permita movilizar los recursos a través de la cartera de crédito.

La ministra de Vivienda dijo que el fortalecimiento se realizará a través de dos componentes: crear un fidecomiso que se viene avanzando con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y con la capitalización del fondo.

“Ambos puntos van a permitir bajar las tasas de interés para que los créditos y los bonos se puedan colocar de manera más rápida y eficiente. Ese es el objetivo”, precisó, al comentar, además, que los detalles del fidecomiso estarán listos a mediados de diciembre, cuando se termine de afinar los instrumentos con el MEF, los actores económicos y los bancos.

Señaló que se necesita un mayor impulso para colocar más bonos y calcular los montos de los mismos. En ese sentido, se está reestructurando el valor que se le debe asignar a cada una de las familias que acceden al bono, de acuerdo a su situación económica y sus necesidades, para tener una distribución más ordenada.

Se debe considerar que el bono ha sido ralentizado por la disponibilidad de fondos públicos, el aumento de tasa de interés y algunas razones externas que han configurado que este mercado se haya deprimido en 2023.

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Puente Santa Rosa, las opciones para un proyecto que camina contra el tiempo

Uno de los proyectos que “corre contra el tiempo” es el puente Santa Rosa, que se hace necesario para el acceso al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH). Ya han pasado varios meses desde que se anunció que para llegar a tiempo con la obra iría por el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI), pero parece que esto podría cambiar.

Hasta ahora, el plan es que la obra se realice bajo OxI. El problema con ello, que el mismo Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reconoce, es que esto implicaría que se culmine a finales del 2025, lo que significaría un problema pues el terminal de pasajeros del AIJCH se entregará en enero del mismo año.

Por ello, eltitular del MTC, Raúl Pérez Reyes, recordó en conferencia de prensa que se trabajaría en puentes modulares -que son temporales- para entregarlos entre octubre y noviembre del 2024, esto mientras la obra definitiva sale.

Posibles cambios

Pese a esta estrategia ya anunciada con anterioridad, hoy el ministro Pérez Reyes comentó que para que la obra definitiva se entregue a finales del 2025, se debe lanzar a concurso en diciembre de este año. Este tema parece que podría ponerse en riesgo. Cabe recordar que ya se ha caído concursos anteriores del puente Santa Rosa bajo OxI.

Cabe recordar que tras quedar desierto en un primer intento, se esperaba que para octubre se volviera a convocar a concurso público del proyecto Puente Santa Rosa. Situación que no se dio.

En este sentido, señaló que si no se logra llegar a diciembre de este año con el concurso se iría tras un “mecanismo de adjudicación más directa”. Aunque no se indicó textualmente que irían tras obra pública por administración directa, podría entenderse que sería el camino, pues en la misma conferencia el ministro de Economía y Finanzas, Alex Contreras, señaló que si el proceso de Gobierno a Gobierno (G2G) de Chavimochic III no se concreta, podrían ir tras obra pública por administración directa.