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BYD invertirá $35.000 millones para expandir su operación en Colombia

BYD, la marca china de vehículos eléctricos, busca expandir su operación en Colombia. En 2022, vendió 1.585 unidades. Su apuesta es tener mayor participación en el mercado de este tipo de autos.

Juan Luis Mesa, gerente general de la compañía en Colombia, dijo que BYD tiene previstas inversiones por $35.000 millones para expandir su operación en Colombia.

“Del total de recursos $15.000 millones se destinarán a ampliar infraestructura de talleres y sitios de atención mecánica, hasta los 5.000 metros cuadrados, particularmente para el segmento comercial. Y $20.000 millones se encausarán a introducción de tecnología”, dijo Mesa al periódico El Colombiano.

La meta, dijo el ejecutivo, es que, para 2025, BYD tenga un 50 % de participación en el suministro de equipo para transporte urbano sostenible de pasajeros.

También, esperan tener 10 % de participación de mercado en el segmento de camiones urbanos de carga y flotas de transporte urbano.

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En Bogotá no hay cambios en el pico y placa por contaminación atmosférica

Como consecuencia de los incendios forestales en Meta, Vichada, Guaviare y Casanare, Bogotá está en alerta fase 1 por contaminación atmosférica.

Los incendios han causado altas concentraciones de material particulado.

Sin embargo, la Secretaría Distrital de Movilidad informó que no se han implementado nuevas restricciones a la movilidad ni cambios en el pico y placa.

El despacho aclaró que no hay medidas nuevas transitorias para vehículos particulares ni para motos ni entre semana ni los sábados. Además, que el pico y placa continúa igual, es decir, de lunes a viernes de 6:00 a.m. a 9:00 p.m. con la misma rotación.

Y el pico y placa solidario, durante la alerta por contaminación atmosférica en Bogotá, continúa funcionando igual.

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Chile es el país que más combustible vendió a Bolivia en 2022

Durante 2022 Bolivia importó 3,1 millones de toneladas de combustibles (gasolina y diésel) por un valor de 4.258 millones de dólares.

En el caso del diésel, Bolivia importó en 2022 el carburante de 11 países por un volumen de 2.091.594 toneladas y desembolsó 2.944,7 millones de dólares, siendo Chile el principal proveedor del combustible, vendiendo 832.017,8 toneladas por un valor de 1.104,2 millones de dólares.

Lo anterior representa el 39,8% y 37,5% respectivamente del total adquirido, según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) del país altiplánico.

A Chile le sigue Argentina con el 28,5% en volumen y el 30,5% en valor del total importado, tras lo cual aparece Perúcon el 13,0% y el 12,3% respectivamente. Por debajo están Singapur, Estados Unidos, Brasil, India, Países Bajos, Paraguay, Argelia y Suiza.

Respecto a la compra de gasolina, las importaciones durante el año pasado llegaron a las 1.043.219,5 toneladas y se erogó 1.313,5 millones de dólares. Bolivia adquirió el combustible de un total de 14 países, principalmente de América del Sur y de Europa.

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Seminario buscará dar realce al rol de las mujeres en el desarrollo energético regional

El diagnóstico del año 2018 indica que la industria energética está conformada por un 23% de mujeres, realidad que ha motivado la implementación de diversas políticas por parte del Ministerio de Energía, para aumentar la participación femenina en este sector, apuntando a aspectos salariales, acceso a cargos relevantes y toma de decisiones, prioridades que también forman parte de los objetivos de la Agenda de Energía 2022-2026.

Por ello, considerando las oportunidades de la Región de Coquimbo para consolidar un desarrollo sustentable que se haga cargo de los desafíos del Cambio Climático, es que la SEREMI de Energía y la Corporación para el Desarrollo Energético Sostenible (CODEES) organizaron el Seminario “Mujer y Energía”, en el marco de la conmemoración del Día Internacional de la Mujer.

La seremi de Energía, María Castillo Rojas, relevó la importancia de convocar a diversos actores a este seminario, como parte de los objetivos del Ministerio de promover el rol de la mujer en la transición energética, y en el marco de la conmemoración de tan relevante fecha. “Es de gran satisfacción para nuestra SEREMI retomar este tipo de actividades, con el objetivo de resaltar la importancia del sector energético en el desarrollo de la Región de Coquimbo, y debatir acerca de las oportunidades y desafíos que tenemos como Región, así como en la necesidad de sensibilizar la temática de género para que desde el sector privado, la academia y el ámbito público y social, fomentemos la participación de la mujer en cargos directivos, bajo criterios de igualdad de género y salarial”.

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Sorcia Minerals y Sinolithium Materials unen sus fuerzas para la construcción de plantas de tratamiento de litio para baterías

Sorcia Minerals, especialista en la extracción y transformación de litio de alta pureza, anunció una asociación estratégica con Sinolithium Materials, una filial del Grupo Chemphys, una empresaespecializada en el diseño e ingeniería de una tecnología punta patentada de procesamiento de hidróxido de litio.

Sorcia Minerals, que recientemente anunció una inversión de 350 millones de dólares para la construcción de una planta de tratamiento de litio en Europa, ahora cierra esta alianza con Sinolithium Materials, empresas que aportará la tecnología química necesaria para que el producto final de estos procesos sea un hidróxido de litio de alta gama. Con esto, ambas compañías lanzan un plan de construcción de varias plantas de tratamiento de litio, que además de Europa, planean instalar en Chile y Argentina.

Daniel Layton, CEO de Sorcia Minerals, afirma: «No podríamos estar más entusiasmados de contar con un socio tecnológico con décadas de historia y experiencia en la producción de carbonato e hidróxido de litio para baterías. Se trata de una asociación fructificada tras varios años de conversaciones y trabajo conjunto».

Por su parte, Alison Dai, Directora de Sinolithium Materials, señala: “Estamos muy ilusionados de trabajar con Sorcia para apoyar el desarrollo en Europa y Sudamérica de la cadena de suministro de hidróxido de litio apto para baterías”.

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Innergex Energía Renovable inicia la construcción de su segundo parque de baterías BESS en la Región de Atacama

La generadora de origen canadiense Innergex Energía Renovable, inició recientemente la construcción de su segundo parque de baterías en la Región de Atacama. Se trata del Battery Energy Storage System (BESS), una inversión de US$56 millones, cuya instalación se está realizando en los terrenos donde se encuentra actualmente la planta solar fotovoltaica San Andrés (50,6 MW) y la que aportará próximamente al sistema eléctrico chileno una capacidad de almacenamiento de 35 MW/175 MWh.

Al respecto, Jaime Pino, gerente general de Innergex en Chile, expresó su satisfacción por el inicio de la construcción de este segundo parque de baterías, el que viene a aportar flexibilidad, adaptabilidad y seguridad al sistema eléctrico chileno.

El sistema de almacenamiento de energía o BESS tiene por objeto balancear la producción eléctrica, almacenando la energía producida en las horas de mayor disponibilidad solar y menor demanda hacia las horas de mayor demanda y baja o nula producción solar. Así, las baterías de ion litio son usadas para hacer renewable shifting, es decir, estas se cargan a partir de la producción solar de la planta PV San Andrés y se descargan en horario de mayor valor o escasez de energía, aportando en cada carga alrededor de 5 horas de energía.

Cabe señalar que BESS San Andrés es el segundo parque de baterías que Innergex construye en el país. El primero es BESS Salvador, que actualmente se materializa en terrenos donde se ubica la planta solar fotovoltaica Salvador, de 68 MW, en la comuna de Diego de Almagro, Región de Atacama, y que aportará al sistema una capacidad de almacenamiento de 50 MW/250 MWh. La construcción de BESS Salvador, con una inversión de US$72,5 millones, se encuentra en un 74% de avance.

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Región de Antofagasta: MOP afirma que impulsa cuatro proyectos para potenciar el Corredor Bioceánico

Luego de las críticas que realizó el Gobierno Regional a la decisión del Consejo de Concesiones del MOP de no incluir la vía Calama-Chuquicamata-María Elena (Ruta B-24) para iniciativas concesionadas en la región de Antofagasta. Desde la cartera aclararon que a cambio de ello, se trabaja en cuatro iniciativas de mejora en diferentes tramos de la Ruta 24 (futura Ruta 29), Calama-María Elena, esto con el objetivo potenciar las rutas de la región, y que estarían relacionadas con el desarrollo del Corredor Bioceánico.

“Sabemos que invertir en nuestras rutas, nuestras conexiones, permiten que nuestra región siga creciendo en todo ámbito. Crecemos en seguridad vial, mejoramos el camino para los pasajeros, pero también propiciamos estar bajo una mirada internacional que ve a nuestra región como una vía estratégica para el movimiento de carga. Y una señal clara que damos como ministerio es tener sobre la mesa cuatro iniciativas que apunten a eso”, destacó el seremi de Obras Públicas, Oscar Orellana.

Además, el jefe regional de MOP informó que durante febrero se reunió con todos los alcaldes para conversar sobre los proyectos de interés, donde se informó sobre estas iniciativas, las cuales fueron bien recibidas por los ediles, especialmente de las comunas involucradas.

La ejecución de estos proyectos -aseguraron desde el MOP- permitirá obtener beneficios por concepto de ahorro en tiempos de viaje y costos de operación, además de mejorar la transitabilidad y servicialidad de la Ruta 24, eje estratégico de la región que conecta las ciudades de Tocopilla y Calama, y que conecta con las rutas internacionales a los pasos de frontera de Ollagüe, Jama y Sico.

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Minería en riesgo por nueva regulación para uso de agua

El Congreso de la República aprobó el 20 de enero último la autógrafa de la “Nueva Ley de Organizaciones de Usuarios”, la que es percibida como una medida riesgosa para la minería.

Si bien la autógrafa fue observada por el Poder Ejecutivo, se supo que este último presentaría un proyecto alternativo tras la observación. Sin embargo, la Confederación Nacional de Juntas de Usuarios de Agua del Perú (Conajup) planea reunirse con la presidenta Dina Boluarte en las siguientes semanas para que el Ejecutivo retroceda (en la presentación del proyecto alterno) y se allane el camino para la aprobación por insistencia en el Congreso.

En un documento del Ministerio de Energía y Minas (Minem), ese despacho señala que la regulación propuesta por el Legislativo determina la exclusión de la participación de los usuarios no agrarios (como el sector minero) en la gestión de agua. Asimismo, critica la transferencia de la infraestructura hidráulica mayor (hoy a cargo de los gobiernos regionales) a las Juntas de Usuarios.

Considera esta propuesta inviable, pues las JU, por su naturaleza agraria, presentan diferentes intereses a los de los usuarios de agua no agrarios, y porque, en la práctica, se estaría eliminando los derechos de participación de estos últimos en la gestión de los recursos hídricos.

Julian Li, socio del área de recursos hídricos de Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uria, señaló que este punto es ambiguo, por lo que es entendible que se perciba como un riesgo para las operaciones mineras.

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Alcalde Quintero pide a Petro que congele tarifas de energía donde opera EPM

En unarueda de prensa convocada este viernes, el alcalde Daniel Quintero le solicitó al presidente Gustavo Petro congelar las tarifas de los servicios públicos donde opera EPM.

Quintero leyó la carta completa que le envió al presidente Petro para hacer la solicitud formal de congelamiento de tarifas. “Señor presidente, como gobernantes es cada vez más difícil dormir tranquilos cuando vemos cómo se ha encarecido el costo de vida de nuestros ciudadanos”, comenzó el mandatario local.

“Mercar vale el doble, la gasolina no para de subir y los servicios públicos tienen precios irracionales. Llegar a fin de mes se ha convertido cada vez en una tarea más difícil para nuestras familias, especialmente las más pobres. En mi condición de alcalde de Medellín he recibido con optimismo el decreto presidencial 0227 del 16 de febrero de 2023 mediante el cual usted como presidente reasume las funciones en materia de servicios públicos domiciliarios antes en cabeza de la Creg”, especificó el alcalde.

Entonces hizo la petición directa: “En atención a este hecho, me permito solicitarle respetuosamente se me autorice congelar la tarifa de servicios públicos de EPM en Medellín, Antioquia, Córdoba, Bolívar, Sucre, Santander, Norte de Santander, Caldas, Quindío, Risaralda, Quibdó, Providencia y Santa Marta”.

Esta solicitud que hizo pública este viernes, ya estaba concertada previamente con el Gobierno Nacional. De hecho, funcionarios del alto Gobierno como la ministra de Trabajo, Gloria Flórez, ya había anunciado cerca de la medianoche que tanto Petro como Quintero harían anuncios importantes “en beneficio de los colombianos”, por lo que se espera que en el curso de la mañana de este viernes el presidente responda positivamente a la solicitud de Quintero.

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Túnel del Toyo en Antioquia, a 1.000 metros del cale en su excavación

Al túnel principal del Túnel del Toyo solo le faltan 1.000 metros para llegar al cale, es decir, al punto de encuentro de los dos extremos del conducto. Así lo informó la Gobernación de Antioquia, una de las entidades al frente de esta obra.

El también llamado Túnel Guillermo Gaviria Echeverri tiene un avance de 8,7 kilómetros, es decir, de cerca del 90 %. Se estima que el cale de la obra se producirá a finales de julio de este año.

“El avance logrado, la excavación de 8.787 metros, debe entenderse como una buena noticia y como un estímulo para seguir avanzando a toda marcha, para hacer realidad el sueño de poner a Medellín a cuatro horas y media del mar de oportunidades que tiene en Urabá”, dijo el gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria.

Antes del cale del túnel principal, en marzo ocurrirá otro hito para esta obra de infraestructura que cuando entre en operación en 2025, será la más larga de América.

Se trata del cale de la galería de rescate, es decir, el tubo para emergencias que es paralelo al principal. Su desarrollo actual es del 99 % (unos 9.718 metros excavados).