Posted on

Día Mundial del Medio Ambiente: AMSAC estrena documental sobre remediación en el Delta Upamayo

En el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, la empresa pública Activos Mineros SAC (AMSAC) presentó el documental “Delta Upamayo”, el cual muestra la transformación lograda de una zona devastada por la antigua actividad minera y que, con la intervención del Estado, hoy ha vuelto a renacer.

El proyecto Delta Upamayo está ubicado en el límite de las regiones de Pasco y Junín, y se extiende en 49 hectáreas. Se caracteriza por ser una remediación de pasivos ambientales mineros en un ecosistema altoandino que, a diferencia de otros proyectos de cierre minero, involucra el despliegue de ingeniería y técnicas de construcción en un medio geográfico singular.

Este proyecto, constituye una intervención integral, en la que el Estado, liderado por AMSAC, ha logrado incluir a las empresas generadoras del pasivo (El Brocal, Volcan, Aurex, Centromin y el Estado por los pasivos de origen colonial) para que conjuntamente, asuman la remediación ambiental minera cuyos alcances demostramos en este documental.

Al respecto, el gerente general de AMSAC, Antonio Montenegro informó que el citado proyecto solo ha sido posible con la sinergia que el Estado ha desarrollado con los actores sociales, como las comunidades de Cochamarca, Vicco y San Pedro de Pari, sin cuya participación no habría sido posible este logro.

“Hoy la remediación ambiental del Delta Upamayo, viene impactando positivamente en la flora y fauna del ambiente remediado, así como en la calidad de vida de más de 13,600 peruanos y peruanas”, destacó el gerente general de AMSAC, Antonio Montenegro.

El funcionario anotó que este documental representa un hito importante en la gestión pública de remediación ambiental minera pues visibiliza la capacidad técnica del equipo humano de AMSAC para seguir cumpliendo con su propósito de devolver vida al planeta.

Dato de interés

Posted on

CAMISEA ANUNCIA CORREDOR GNL PARA BENEFICIAR A TRANSPORTISTAS DE CARGA DEL PAÍS

A través de un acuerdo con la empresa Limagas Natural, se instalarán 4 estaciones de servicio de Gas Natural Licuado (GNL) en Cusco, Arequipa, Nazca y sur de Lima, que permitirán cubrir las principales rutas de transporte al Sur del País. El Consorcio Camisea aportará 2.4 millones de dólares para la promoción de la compra de 120 camiones a GNL.

El Consorcio Camisea -operado por Pluspetrol- anunció la ejecución del “Corredor Camisea GNL”, un nuevo proyecto que busca contribuir con los esfuerzos de masificación del gas natural en el Perú, en esta ocasión en el transporte de carga pesada que circula en las zonas del sur del país.

De acuerdo con Pablo Campana, Gerente de Grandes Clientes de Pluspetrol, la propuesta se ejecutará como parte de una alianza que el Consorcio Camisea tiene con la empresa Limagas Natural, y que permitirá la instalación de 4 estaciones de servicio de Gas Natural Licuado (GNL), que permitirán cubrir las principales rutas de transporte en el sur del país, y con una inversión del Consorcio Camisea de 2.4 millones de dólares para la promoción de la incorporación de los primeros 120 camiones a GNL.

El proyecto, llamado Corredor Camisea GNL, fue dado a conocer durante el evento Perú Energía 2023, y se suma a otras iniciativas impulsadas por Camisea en busca de acercar el gas natural a más peruanos, entre estas, el Bono Camisea GNV, un monto no reembolsable de hasta 15 mil dólares otorgados a transportistas para la adquisición de nuevos camiones o buses a GNV, y el programa de cambio de motores que consiste en financiamiento sin interés de 45 mil dólares.

Cusco y GNV

El ejecutivo de Pluspetrol también se refirió a los esfuerzos que se vienen impulsando para la masificación del gas natural en el Cusco, región en la que se ubica el yacimiento de gas de Camisea. Recordó que, en trabajo conjunto con la gobernación de Cusco y en alianza con Limagas, se han instalado dos estaciones (una en San Sebastián y otra en San Jerónimo) de Gas Natural Vehicular (GNV), y una tercera por inaugurarse en Quillabamba.

Asimismo, mencionó que debido a la gran acogida y éxito que ha tenido este proyecto, llamado “Gas al Cusco”, ya se está evaluando la factibilidad de ampliar el alcance con una nueva estación de servicio, para satisfacer la demanda creciente, que ha superado todas las expectativas, y que ya cuenta con más de 3,000 vehículos a GNV, y un consumo de gas natural de aproximadamente en 12,000 m3 por día, cifra mayor al promedio nacional por estación.

Fuente: apoyocomunicacion.com

Posted on

Colombia pospone subasta que busca energía adicional para 2028

A mediados de mayo, la ministra de minas y energía de Colombia, Irene Vélez Torres, expuso que era muy probable aplazar el cronograma de la nueva subasta de energía de cargo por confiabilidad por solicitud de las empresas.

“Nosotros hemos tenido reuniones con varias de las empresas que se encuentran muy interesadas en participar en esta subasta, ellas nos están solicitando que ampliemos el plazo para poder estar más listas en la preparación de las propuestas”, precisó la ministra.

Así las cosas, la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG), el 23 de mayo, publicó la Resolución 101 014 de 2023 por medio de la cual se amplían los plazos para las actividades pendientes en el proceso de subasta de asignación de Obligaciones de Energía Firme (OEF) del cargo por confiabilidad.

Con base en lo establecido en la resolución, la subasta de la asignación de OEF, se realizará el 14 de noviembre de 2023. Cabe recordar que, con el anterior cronograma, era el 16 de agosto de 2023 la fecha en la que se recibirían las ofertas para participar en la subasta, se iba a realizar el proceso de adjudicación de la misma y el 17 de agosto iban a dar a conocer los resultados.

Posted on

Biocombustibles colombianos impulsarán la movilidad marítima sostenible

El transporte marítimo se considera como uno de los actores principales que impactan directamente al cambio climático; según la Organización Marítima Internacional (OMI), este sector genera 2,5% de las emisiones mundiales de CO2: es por eso que los biocombustibles colombianos son una oportunidad para reducirlas.

Según Fedebiocombustibles, los biocombustibles colombianos y otros pueden lograr una reducción de hasta el 100 % en el ciclo de vida de los Gases Efecto Invernadero (GEI) en comparación con el combustible marítimo (Marine Gas Oil – MGO), además de contar con una fácil integración de los motores utilizados actualmente, según la Agencia Internacional de las Energías Renovables (Irena).

Asimismo, el estudio de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de 2018 de la OMI resaltó que las emisiones del transporte marítimo internacional aumentaron un 9,6 % entre 2012 y 2018.

Por ello, los biocombustibles representan una oportunidad para mitigar este impacto, ya que presentan la ventaja de ser compatibles con los buques sin necesidad de adaptaciones, además, por su naturaleza fisicoquímica, al no contener hidrocarburos aromáticos ni compuestos azufrados, contribuyen a la reducción de las emisiones de carbono negro y/o material particulado.

Para 2030, la OMI tiene la estrategia de reducir la intensidad del carbono emitido en el transporte marítimo internacional en al menos un 40 %, comparado con los niveles de 2008; y seguir con este objetivo hasta 2050 con la reducción de GEI hasta un 70 %.

Actualmente, existen tipos de biocombustibles como el biodiesel, el cual se obtiene a partir de aceites vegetales como el aceite de palma, que pueden ser utilizados en la navegación. Asimismo, otros biocombustibles que pueden utilizarse en el transporte marítimo es el bioetanol, el cual se obtiene del maíz o la caña de azúcar.

Colombia es un territorio con potencial para los biocombustibles, ya que además de su contribución a la mitigación de gases de efecto invernadero, si el país desarrolla una mayor capacidad instalada de biocombustibles, se lograría atraer inversiones cercanas a los US$1.000 millones en el país, manifestó Carolina Rojas, presidente ejecutiva de Fedebiocombustibles.

Así mismo, el aporte del biodiésel y el bioetanol en la demanda nacional de biocombustibles fue de 20 mil barriles diarios, en el 2022, producidos 100% en Colombia, cuyas materias primas son cultivadas por las manos de las comunidades energéticas y transformadas por científicos e ingenieros en biocombustibles, caracterizados por su alta sostenibilidad.

Por ello, el uso de biocombustibles colombianos para el transporte marítimo es una forma inmediata de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y combatir el cambio climático.

Posted on

Conforman mesa para el avance de la electromovilidad en la Región de Coquimbo

Con el objetivo de impulsar la electromovilidad en la Región de Coquimbo la seremi de Energía dio origen a una mesa de trabajo con diferentes actores relacionados al desarrollo de esta industria local.

Promover incentivos para aumentar el parque automotriz eléctrico, dotar de mayor infraestructura de carga y determinar puntos de mayor demanda, fueron algunas de los temas que abordó este grupo de trabajo que integran, además de la Seremi de Energía, las Secretarías regionales de Transporte y Minería, el Gobierno Regional, la Corporación de Desarrollo Productivo (CRDP), entidades de educación superior regional y que también consideró a los gremios del transporte.

Entre los pilares de acción surge la necesidad de efectuar un diagnóstico de la situación actual, y determinar una hoja de ruta con objetivos, en el marco de una alianza público-privada para fomentar el despegue de este desarrollo considerando que la Estrategia Nacional de Electromovilidad considera que a contar de 2035 sólo se importarán vehículos eléctricos en Chile. De hecho, actualmente en la Región de Coquimbo, según cifras de la SEC, existen 12 cargadores para este tipo de móviles.

La seremi de Energía, María Castillo Rojas, subrayó que la constitución de esta primera mesa regional de electromovilidad “es uno de los desafíos que tenemos como Seremi y Ministerio en poder trabajar este tema en la Región de Coquimbo, el cual tiene como objetivo realizar un diagnóstico actual de la electromovilidad, determinar compromisos regionales y presentar la estrategia nacional. Por lo tanto, entre los distintos actores, como gremios e instituciones públicas, necesitamos generar una alianza público – privada para avanzar en una hoja de ruta regional. Tenemos muchas expectativas de que está mesa crezca en el tiempo, se fortalecerla y lograr proyectos como el programa Mi Taxi Eléctrico, para poder ya implementar los gremios de los taxis colectivos”.

La seremi de Transportes, Alejandra Maureira, indicó que esta primera mesa liderada por el Ministerio de Energía para avanzar en electromovilidad impone “desafíos bastante ambiciosos, por lo tanto, es muy clave el trabajo mancomunado entre el Estado, los gobiernos locales y los distintos gremios, para que podamos transitar hacia una movilidad más sostenible. En eso, valorar toda la experiencia desde el nivel central desde la Agencia de Sostenibilidad Energética, la SEC, buscando cómo poder incorporar distintos programas de electromovilidad para transitar especialmente en el transporte público menor hacia servicios de taxis eléctricos. La idea es que tengamos más actores y cómo región podamos dar un salto”.

Posted on

Ingresan a evaluación ambiental proyecto de ampliación de Parque Eólico San Juan en la Región de Atacama

La empresa Latin America Power (LAP) presentó un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para ampliar el Parque eólico San Juan de Chañaral de Aceituno, proyecto que cuenta con una capacidad instalada de 185 MW y conformado por 56 aerogeneradores, el cual se ubica en la comuna de Freirina, en la Región de Atacama.

La ampliación consiste en la implementación de 9 nuevos aerogeneradores, cada uno con una potencia nominal de 7,2 MW, incrementando la potencia instalada y producción actual del parque a 258 MW

Se estima que el proyecto que, a nivel general cuenta con una inversión de US$ 200 millones, inicie su ejecución a principios de junio de 2024 y que tenga una vida útil de 30 años.

El objetivo de la “Ampliación Parque Eólico San Juan”, es la generación de energía renovable no convencional, mediante el aprovechamiento sustentable de la energía cinética del viento.

Posted on

Enaex potencia el desarrollo de nuevos productos bajo criterios de sostenibilidad

Positivos resultados registró Enaex, filial del Grupo Sigdo Koppers, durante el primer trimestre de este año, según la FECU presentada por la compañía a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF). Al cierre de marzo la compañía reportó un EBITDA de US$73,0 millones, un 6% mayor a los US$68,7 millones acumulados al 31 de marzo de 2022.

En tanto, los ingresos consolidados sumaron US$490,2 millones, un 16% mayor al mismo período de 2022, mientras que la utilidad neta de Enaex alcanzó los US$33,8 millones.

En cuanto a las Ventas Físicas consolidadas, éstas se encuentran en línea con respecto al mismo período del año 2022. En Latinoamérica el aumento fue de un 2,1%, explicado principalmente por las mayores ventas en Chile y Brasil, pero menores ventas en Colombia, lo que muestra un leve aumento en comparación al primer trimestre del 2022.

Cabe mencionar que, en el mes de marzo, Enaex desarrolló junto a Codelco el primer equipo fábrica subterráneo 100% eléctrico de la región, “UBEX ONE”, el cual permitirá ahorrar energía en ventilación y mantenimiento, y que además emitirá cero emisiones de gases a la atmósfera.

Asimismo, la compañía se adjudicó un nuevo contrato internacional, esta vez con Grupo México en la mina “Buenavista del Cobre” en el estado de Sonora de México, para ser proveedor de accesorios tales como detonadores electrónicos y Boosters. El contrato comenzó el 1 de abril, con una duración de 15 meses.

Junto con ello, en marzo se implementó el uso de “Blast site watch” en las operaciones, equipo que permite medir vibraciones, ondas aéreas y material particulado, para poder mitigar el impacto a las comunidades aledañas y control de taludes. Funciona usando la energía solar y está integrado con Enaex Bright.

Posted on

Colbún sella alianza con ChileMass para explorar innovaciones energéticas y ambientales en EEUU

Con el fin de buscar innovaciones en materia de energía renovable y gestión medioambiental en Estados Unidos, la empresa Colbún firmó una alianza con ChileMass -organización no gubernamental y sin fines de lucro, constituida en el estado de Massachusetts, dedicada a construir vínculos de colaboración para la transferencia tecnológica y de conocimiento entre Chile y Massachusetts.

Entre los ámbitos de acción definidos en el acuerdo, y que serán el foco principal en el trabajo que deberá desarrollar ChileMass, figuran: captura y mitigación de CO2, nuevos sistemas de almacenamiento de energía, nuevas tendencias y optimización en la operación y mantenimiento de centrales, estrategias y buenas prácticas en materia ESG, y gestión del agua. “La transición energética es un desafío adaptativo que nos obliga a pensar no solo en tecnologías nuevas para generar energía, sino en incorporar innovaciones en la gestión transversal de toda la Compañía. Esta alianza apunta a ese objetivo”, dijo Diego García, Gerente de Innovación de Colbún”

La alianza considera el ingreso de Colbún a ChileMass Hub, una plataforma de ChileMass orientada a habilitar la conexión de instituciones chilenas con universidades, aceleradoras, compañías y startups del Estado de Massachusetts y el resto de EEUU, estableciendo así un puente con uno de los ecosistemas más innovadores del mundo.

A partir de este acuerdo -y con el fin de detectar iniciativas que tengan un impacto socioambiental de largo plazo en línea con las definiciones de Colbún- ChileMass apoyará en la búsqueda de nuevas tecnologías e innovaciones en las materias antes definidas, explorará posibles alianzas de colaboración internacional público-privada para el desarrollo de proyectos de sostenibilidad energética, detectará startups con las cuales establecer potenciales acuerdos de colaboración y buscará proyectos de valor compartido sostenible.

Posted on

AES Andes informa el retiro de sus unidades termoeléctricas en Tocopilla

En un nuevo avance de su estrategia transformacional Greentegra, el directorio de AES Andes aprobó el retiro anticipado de dos nuevas unidades termoeléctricas que suman un total de 276 MW. Con este anuncio, la empresa ya ha comprometido la descarbonización de 1.693 MW de su portafolio al 2025.

La comunicación enviada a la Comisión Nacional de Energía informa la desconexión de las unidades Norgener 1 y 2 – cada una de 138 MW – ubicadas en Tocopilla, Región de Antofagasta, las cuales cesarán su operación de generación en base a carbón a partir del 31 de diciembre de 2025. La compañía continuará evaluando opciones a futuro de reconversión de la central a tecnologías libres de emisiones siguiendo los lineamientos de su estrategia.

El CEO de AES Andes, Javier Dib, indicó que “la decisión adoptada por el directorio de la compañía ratifica el compromiso de nuestra empresa con el plan de descarbonización que lleva adelante el país”. Asimismo, destacó “el esfuerzo de nuestros colaboradores y colaboradoras por hacer realidad el recambio de nuestra matriz energética, reflejado en su compromiso con la innovación y en la confianza depositada en la empresa, lo que se traduce en su integración al Programa de Reconversión Laboral que AES Andes lanzó en 2021”.

El ejecutivo también valoró “el compromiso y el trabajo conjunto con los clientes en la búsqueda de soluciones 100% renovables y competitivas para sus operaciones, contribuyendo en forma material al sistema eléctrico del país”.

El ministro de Energía, Diego Pardow, indicó que “este anuncio es una oportunidad para avanzar en el proceso de reconversión de estas centrales térmicas, que permita seguir incorporando energía renovable a nuestra matriz productiva, en línea con nuestros compromisos como país de alcanzar la carbono neutralidad al 2050”.

El secretario de Estado agregó que “necesitamos avanzar hacia una economía más verde que permita mantener la vocación productiva de estas comunidades, generando más empleos de calidad de la mano del cuidado del medio ambiente”.

Una vez que las unidades de Norgener dejen de operar, se reducirán emisiones anuales de aproximadamente un millón de toneladas de CO2, lo que equivale a la salida de más de 400 mil vehículos particulares de las calles de Chile.

Posted on

Proyecto para uso de energías renovables no afectará masificación de gas

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) precisó que el proyecto de ley que impulsa las energías renovables en el país busca que todas las tecnologías participen en igualdad de condiciones en las licitaciones y se elija la combinación de aquellas que ofrezcan un suministro confiable y al menor precio para los usuarios regulados.

El viceministro de Electricidad, Jaime Luyo, explicó que la variabilidad de las fuentes de generación solar y eólica exige contar con fuentes de generación térmicas que aseguren el suministro cuando no hay sol o viento. Por ese motivo, las fuentes de generación con gas natural son el complemento ideal y no dejarán de ser utilizadas en un futuro.

“La aprobación de este proyecto no afectará la masificación de gas natural, porque este es un recurso natural agotable y el ahorro del mismo, al producir electricidad con las fuentes solares y eólicas, serán destinados mayores volúmenes de gas natural para la industria, como el uso vehicular, residencial y la petroquímica; por lo que inclusive será necesario contar prioritariamente con más gas natural para el mercado interno”, detalló.

Luyo remarcó que se espera que las centrales con energías renovables se expandan en nuestro país de manera progresiva, en la medida que puedan ofrecer precios competitivos, conforme vaya creciendo la demanda regulada y las empresas distribuidoras realicen licitaciones de suministro.