San Martín: construcción del puente Tarata es una prioridad para el MTC

“La construcción del puente Tarata es su prioridad y también es nuestra prioridad”, sostuvo el viceministro de Transportes, Alberto Ñecco, en la víspera, ante las autoridades y representantes de la provincia de Mariscal Cáceres, en la audiencia pública realizada en la ciudad de Juanjuí, en la región San Martín.

El funcionario explicó que se tuvo que resolver y sanear el proceso de licitación anterior para poder realizar uno nuevo que pueda asegurar, esta vez, un eficiente y exitoso proceso que garantice la construcción de la esperada infraestructura que cruzará el río Huallaga.
“La construcción del puente Tarata es su prioridad y también es nuestra prioridad”, les dijo el funcionario a los asistentes y aseguró que la obra cuenta con presupuesto, tras reiterar que la política de la actual gestión es actuar con transparencia y honestidad.
En la audiencia se acordó que una comisión integrada por diez representantes de las organizaciones comunales y vecinales de Mariscal Cáceres viaje a Lima dentro de 20 días para sostener una reunión con la titular del MTC, Paola Lazarte, a fin de verificar los avances del proceso.
En la reunión se señaló que el MTC está comprometido en destrabar los proyectos estancados y acelerar las obras de infraestructura vial de la región. Ñecco resaltó la importancia y urgencia de que el Ejecutivo trabaje de manera conjunta con las autoridades regionales y locales a fin de generar una agenda de reactivación transparente y poder cumplir con expectativas reales.

Gobernación Regional de Ancash y Antamina acuerdan planificar estrategia conjunta por el desarrollo de Áncash

Ha sido en la sede de la Cámara de Comercio y Turismo de Áncash que se ha registrado esta importante reunión, encabezada por Koki Noriega, gobernador regional, y Víctor Gobitz, presidente de Antamina, quien afirmó que “estamos comprometidos para trabajar por el desarrollo de Áncash”, mientras propuso la necesidad de impulsar una labor conjunta con la autoridad regional en el objetivo de establecer una estrategia planificada para el desarrollo sostenible, un compromiso conjunto en el que se deben establecer prioridades en ejes como el de la educación, salud, turismo e iniciativas productivas, como la agroindustria.

Por su parte, el Gobernador Regional, expresó su compromiso para lograr acuerdos siempre a través del diálogo y para que las iniciativas y proyectos que Antamina gestiona actualmente, no se detengan. “Mi compromiso total para que ninguna obra se paralice”, ha dicho el Gobernador.

En los próximos 4 años, Áncash proyecta generar recursos del orden de los 11,100 millones de soles, de los cuales la Gobernación Regional recibiría más de 2 mil millones de soles. Entonces, establecer una estrategia de planificación para el desarrollo se convierte en un asunto de suma importancia para la región pues permite generar una inversión oportuna que se plasme en obras de calidad.

Ministerio de Transportes y Comunicaciones anuncia proyectos por más de S/17.000 millones

Dicen que para este año. Obras incluyen la ejecución de la nueva Carretera Central Daniel Alcides Carrión, la Red Vial 4 en Amazonas, así como mejoras en los aeropuertos de Juliaca y Piura.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) dará inicio este año, hasta el 2026, a una cartera de proyectos priorizados por más de S/17.000 millones enobras de infraestructura vial y aeroportuaria.

Uno de los principales proyectos es la nueva Carretera Central Daniel Alcides Carrión, cuya inversión asciende a S/11.959 millones. «Este tiene una modalidad de  contratación de Gobierno a Gobierno (G2G) y está suscrito con el Gobierno de Francia, y la PMO (Oficina de Gestión de Proyectos) ya se encuentra trabajando la actualización del estudio de preinversión de la viabilidad», detalló Paola Lazarte, titular del MTC, en una conferencia de prensa.

La meta del sector es concluir el estudio de perfil en mayo de este año e iniciar el estudio definitivo en junio. Mientras que las obras empezarían en marzo del 2025.

En abril del 2023 también comenzará a ejecutarse, hasta diciembre del próximo año, el mejoramiento del sistema de pistas del aeropuerto de Piura. La inversión total es de US$45 millones. «Tenemos una ejecución financiera proyectada este año de aproximadamente US$15 millones», dijo Lazarte.

Asimismo, en el segundo trimestre de este año, el MTC tiene contemplado iniciar la rehabilitación del lado aire del aeropuerto de Juliaca por US$130 millones. El plazo de ejecución es de 730 días y concluirá en abril del 2025. Mientras que en el  2024 prevé el inicio de la vía expresa Santa Rosa en el Callao,para lo cual destinará S/130 millones.

Loreto: Pronis inicia obra de contingencia del establecimiento de salud Nuevo Andoas

El Programa Nacional de Inversiones en Salud (Pronis), adscrito al Ministerio de Salud, inició la construcción de la infraestructura de contingencia del establecimiento de salud Nuevo Andoas, ubicado en el distrito de Andoas, provincia loretana de Datem del Marañón, y que demandará una inversión de 5 millones 163,572.2 soles.

La obra beneficiará a más de 2400 habitantes de la comunidad de Nuevo Andoas. El plazo de ejecución del proyecto es de 90 días calendario.
El diseño de la infraestructura de contingencia contempla la implementación de ambientes ventilados y el uso de iluminación natural. Asimismo, respeta los flujos de circulación en armonía con la geografía y características propias de la zona, y de acuerdo con la normativa vigente.
La nueva infraestructura albergará los servicios de salud de manera temporal, a fin de garantizar el acceso a los servicios médicos a la población, mientras se ejecute y ponga en funcionamiento la obra principal del nuevo establecimiento de salud.
El establecimiento de salud Nuevo Andoas es uno de los proyectos que el Pronis ejecuta en las comunidades del ámbito de influencia del corredor petrolero de Loreto, como parte del plan de cierre de brechas en la región.

OSITRÁN VERIFICA OPERATIVIDAD DE CARRETERAS AFECTADAS POR LAS LLUVIAS

Supervisores In Situ reportan condición de vías en Ticlio, Arequipa y Cajamarca. 

Con el fin de garantizar la seguridad de los usuarios y la transitabilidad de las vías, el Organismo Supervisor de la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), verifica de forma continua las labores de limpieza y mantenimiento que realizan las concesionarias de carreteras en tramos afectados por lluvias y nevadas frecuentes en esta época del año.

El Ositrán recordó que, las empresas concesionarias están obligadas a conservar adecuadamente las infraestructuras, por lo que, a través de sus supervisores in situ, verifica que los trabajos realizados en las vías afectadas se ejecuten en el menor tiempo posible para no perjudicar a los usuarios y a la actividad económica del país.

Lluvia y nieve en el centro y sur 

Tras varios días de intensa nevada en la zona de Ticclio, entre los km 122 y 133 de la carretera IIRSA Centro Tramo 2, el concesionario Desarrollo Vial de los Andes S. A. C. (Deviandes) realizó trabajos de limpieza con retroexcavadora y minicargador dejando operativa la vía.

El supervisor In Situ del Ositrán verificó que las condiciones climáticas causaron congestión vehicular y desperfectos mecánicos en algunos vehículos, que fueron atendidos rápidamente por las grúas del concesionario.  Indicó que los equipos de soporte y de emergencias de Deviandes se encuentran permanentemente en la zona de Ticlio.

Por ser una temporada climatológica crítica, se recomendó a los usuarios conducir con prudencia, respetando las indicaciones de tránsito

Similar situación climática se presenta en la carretera IIRSA SUR Tramo 5 (Matarani-Azángaro-Ilo), aunque el tránsito permanece restringido en la zona de Imata, Arequipa. Mientras que, en los sectores Binacional, Humajalso y Puente Gallatini, en Moquegua, el tránsito es fluido pese a las precipitaciones.

Lluvias en el norte 

El supervisor In Situ de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 2 (La Ciudad de Dios-Cajamarca-Chiple-Cajamarca-Trujillo-Dv. Chilete) desatacó que, algunos tramos de la vía correspondientes a Cutervo, Cochabamba, Chota, Hualgayoc y Ciudad de Dios se registraron desprendimientos de materiales sueltos que no perjudicaron la operatividad de la vía, pues fueron atendidos rápidamente por la empresa Concesionaria Vial Sierra Norte S. A.

 

Recomendaciones ante emergencias 

 

El Regulador recuerda a los usuarios que, si tienen algún inconveniente en las carreteras concesionadas pueden comunicarse con la central de emergencias de la concesionaria de la vía (operativa las 24 horas, los 365 días del año) o a la central telefónica 0800-11004.

San Isidro no permitirá viviendas sociales porque ‘rompería residencialidad’

La Municipalidad de San Isidro informó que no resulta viable la eventual aprobación de proyectos de vivienda de ‘interés social’ o de bajo costo “porque romperían la residencial consolidada en nuestro distrito”.

Así lo señaló en un comunicado publicado en la víspera, en el que también agregan -dirigiéndose a los vecinos del lugar- que recurrirán a los mecanismos legales y normativos para hacer prevalecer “el respeto a la residencialidad de San Isidro”.

Como se recuerda, son denominadas viviendas sociales aquellas que son financiadas a través del Estado, mediante el programa Nuevo Crédito Mivivenda del Fondo Mivivienda, la cual ofrece un crédito hipotecario para viviendas entre S/ 65,200 y S/ 464,200.

El pronunciamiento se da tras un encuentro entre funcionarios del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS) y diferentes autoridades ediles para recoger sus aportes sobre el proyecto del reglamento de Vivienda de Interés Social, que “busca potenciar la oferta habitacional para la población de escasos recursos, mediante nuevos incentivos, créditos y subsidios, entre otros mecanismos”.

“Resulta no viable la eventual aprobación de proyectos que incluyan viviendas de interés social, por cuanto estas romperían la residencialidad consolidada en nuestro distrito”, apuntó la comuna en un comunicado.

Lambayeque: ejecutan desalojo extrajudicial de la zona arqueológica Huac Las Chaquiras

El equipo de arqueólogos y asesores legales de la Direccion Desconcentrada de Cultura (DDC) de Lambayeque, Unidad Ejecutora 005 y del museo Tumbas Reales de Sipán del Ministerio de Cultura, con el apoyo de la Policía Nacional del Perú, ejecutó un desalojo extrajudicial y logró recuperar más de 250 metros cuadrados del complejo arqueológico Huaca Chaquiras – Ucupe.

Este sitio pertenece al período intermedio tardío, donde existen evidencias domésticas de las culturas Lambayeque y Chimú. La zona arqueológica es parte del complejo arqueológico Purulén- Murales de Úcupe-Huaca Chaquiras. Se ubica en la parte baja del valle de Zaña en el distrito de Mocupe-Lagunas, a pocos metros de los famosos Murales de Úcupe y a 35 kilómetros de la ciudad de Chiclayo.
Luego de varias horas de conversaciones y de explicar reiterativamente a los invasores que se encontraban ocupando una zona intangible protegida por el Estado; se retiraron en forma pacífica. Con el apoyo de maquinaria se procedió al retiro de una construcción precaria de adobe y palos y se retiró un pozo tubular usado para cultivos, pues se pretendían trasformar el área en una zona agrícola.
La invasión se inició en agosto de 2022 y la operación de recuperación se ejecutó con la participación del personal técnico y arqueólogos del Museo Tumbas Reales de Sipán, también los arqueólogos de la DDC Lambayeque, el asesor legal y el subdirector de dicha institución, con la participación de personal de apoyo de la Unidad Ejecutora 005 Naylamp Lambayeque y de los Museos Brüning, Sicán y Huaca Rajada.
Participaron 45 efectivos policiales de la Comisaría de Mocupe y de la ciudad de Chiclayo.

Brindan asistencia a trabajadores de construcción civil

El programa de asistencia social del Fondo de los Trabajadores en Construcción brinda apoyo económico a sus afiliados en caso de muerte, invalidez o fallecimiento de un familiar.

Así lo afirmó Mercedes Siccha, asesora jurídica del Fondo de los Trabajadores de Construcción (Cona) al precisar que la asistencia no solo cubre accidentes laborales.
Explicó que el programa creado el año 2000 indica que la asistencia económica no será solo por un accidente en obra, sino también por muerte por  enfermedad natural o accidente en carretera.
Agregó que también hay un programa de continuación facultativa.
“El trabajo en construcción civil está considerado como alto riesgo. Por eso hay algunas normas que  tratan de mitigar las posibilidades de los accidentes, como la ley de seguridad y salud en el trabajo, el seguro comunitario de trabajo y riesgo, y en el caso de Conafovicer brindarles este apoyo económico en ese estado de necesidad”, agregó al programa En Concreto de RCR.
Señaló que el principal requisito es que los trabajadores de construcción sean aportantes del programa Conafovicer, acreditando esta condición con su boleta de pago.

Hay 1,879 obras paralizadas en todo el país

Pese al déficit de infraestructura que existe en el país, hay 1,879 obras paralizadas en los tres niveles de gobierno, reveló un informe de la Contraloría General de la República.

Estas obras suman S/21,595 millones de los cuales faltan ejecutar un saldo de más de S/10,374 millones, al 31 de diciembre del 2022.

De acuerdo con el órgano contralor, el 70.6% de estos proyectos se encuentran en el gobierno local, aunque por monto, es el gobierno nacional el que tiene un saldo de inversión mayor por desembolsar.

“Los departamentos que concentran el mayor número de inversiones paralizadas son Cusco (288), Puno (232), Piura (114), Cajamarca (113) y Áncash (110). En tanto que el Callao (7), Tumbes (11), Madre de Dios (14), Ucayali (19) e Ica (28) registran la menor cantidad de obras paralizadas”, señaló la Contraloría.

Por sectores, la mayor cantidad se encuentra en Transportes y Comunicaciones que encabeza la lista con 493 iniciativas sin ejecutar. En Vivienda, Construcción y Saneamiento hay 356, mientras que en Agricultura 230.

“Se aprecia que la mayor cantidad de obras (241) registra un avance físico del 60% a 70%, representando un monto de inversión de S/1,959 millones, seguido de 240 registros que se encuentran con un avance físico del 80% al 90%”, indicó la Contraloría.

De acuerdo con la información, la mayoría de obras paralizadas es porque hay una falta de recursos financieros y liquidez, y por incumplimiento de contrato.

Casas de playa en el sur: precios, demanda e impacto de la crisis política

Los proyectos inmobiliarios al sur de Lima continúan al alza y el verano es una de las temporadas con mayor crecimiento en cuanto a ventas en comparación a otros meses del año.

Carlos Arriola, jefe del área comercial y marketing de la constructora Inarco, asegura que se están presentando muchos proyectos en esta zona entre casas de playas, condominios, entre otros. “Desde noviembre hasta febrero es la temporada donde la demanda aumenta significativamente”, dice el gerente.

Arriola comenta que los precios por metro cuadrado dependen de diversos factores. “Hay terrenos con cercanía a la playa de US$20 mil con metraje de 140 m2, lo que resultaría en un promedio de US$140 a US$150 por m2”, dice el experto.

Entre los nuevos proyectos que apuntan a captar la demanda por este tipo de viviendas se encuentra el proyecto de “ciudad” llamado La Foresta, con una extensión de176 hectáreas en el km 118 de la carretera Panamericana Sur. Este requerirá una inversión sobre los US$100 millones, según Luis Espinoza, arquitecto y gerente general de Arquines, constructora a cargo en conjunto con ABC Capital.

Arriola cuenta que los proyectos con salida a la playa en Cañete, en su mayoría condominios cerrados y más exclusivos, tienen precios entre los US$40 mil y US$70 mil en terrenos de 90 m2, lo que arroja un valor de US$440 por m2.

Inmobiliaria Arquines suma inversiones por US$ 250 millones en otros cinco proyectos desarrollados en los últimos 15 años en la zona sur de Lima a lo largo de 400 hectáreas: Tierra Nueva, Los Viñedos, Rehobot, Las Praderas y Casa Huerta.

“Hay precios más altos. Estamos hablando de un valor de US$80 mil por lotes de 140 a 200 m2”, indica el ex presidente del Comité Inmobiliario de la Cámara de Comercio de Ica.

Por su parte, Víctor Saldaña, presidente de la Asociación Peruana de Agentes Inmobiliarios (Aspai), afirma que la demanda por proyectos en esta área se mantiene por la cercanía a Lima que tiene.

Arriola, por su parte, dice que la cantidad de ventas no ha sido la esperada por las protestas en esa parte, pero que se ha seguido vendiendo a pesar de los acontecimientos violentos.