Colombia: comienza la construcción de una nueva línea de metro ligero en Medellín

La construcción de una nueva línea de metro ligero en la ciudad colombiana de Medellín registró días atrás un paso clave, con la firma del contrato que da inicio al proyecto.

Tal como explicó enelSubte, la ejecución de esta nueva línea había sido adjudicada en octubre pasado a un consorcio integrado por CRRC Hong Kong y la filial colombiana de la constructora portuguesa Mota-Engil. Se trata de un conglomerado de composición similar al que meses atrás se alzó con las obras de tres nuevas líneas de metro en Monterrey, México.

Según se explicó, Mota-Engil se ocupará de las obras civiles, en tanto que CRRC proveerá el material rodante. En paralelo, actuarán como proveedores de diversos sistemas la francesa Ineo Urban Transportation Solutions y la filial española de Siemens Mobility.

Las formaciones serán de tipo tren ligero con piso bajo, cinco módulos y cabinas en ambos extremos, detallaron desde CRRC.

La nueva línea, popularmente conocida como “Metro de la 80”, operará como la línea E del Metro de Medellín y tendrá 13,25 km de extensión y 17 estaciones, discurriendo a lo largo de la Avenida 80. La traza unirá las actuales estaciones Caribe y Aguacatala del Metro. La primera de ellas es un importante centro de trasbordo intermodal. Se calcula que la línea servirá a casi 180 mil pasajeros diarios.

La inversión en material rodante se estima en 105 millones de euros, en tanto que las obras civiles demandarán una inversión de 1,3 billones de pesos colombianos. El 70% de los recursos será aportado por el Estado nacional colombiano, en tanto que el distrito de Medellín cubrirá el 30% restante. La ejecución del proyecto estará en manos del Metro de Medellín, dada la experiencia de la empresa en este campo.

Ositrán proyecta 1256 actividades de supervisión en carreteras para este 2023

Cumpliendo su misión en favor de los usuarios de la red vial concesionada de alcance nacional, el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) informa que este 2023 ejecutará 1256 inspecciones en las 16 carreteras bajo su supervisión.

Señala que en su Plan Anual de Supervisión 2023, están contempladas 513 actividades en materia de operaciones (mantenimiento y operación), 24 en el plano económico comercial, 209 referidas a inversiones (ejecución de obras y adquisiciones), 410 administrativas-financieras y 100 en inversiones y operaciones relacionadas a temas medioambientales.

El Regulador precisa que este documento puede ser ajustado en el transcurso del año debido a externalidades como eventos sociales, climatológicos, entre otrosajenos a él, que obliguen a excluir algunas actividades.

Entre enero y marzo del año, el Ositrán realizó 276 actividades de supervisión programadas en las 16 carreteras concesionadas, equivalente al 22 % del Plan Anual de Supervisión.

Detalló que, en este periodo, ejecutó 110 actividades en materia de operaciones (mantenimiento y operación de las infraestructuras), 41 referidas a inversiones (ejecución de obras y adquisiciones), 105 administrativas-financieras, 20 en materia inversiones y operaciones medioambientales.

Como organismo público autónomo y velando por el bienestar de los usuarios, verifica todos los días, a través de sus supervisores in situ, la operatividad y mantenimiento de las carreteras concesionadas, que representan el 26,53 % de la Red Vial Nacional.

Tal es así que, en 2022, las carreteras a su cargo superaron el 95 % de los niveles de servicio, lo que las ubica dentro de los parámetros establecidos en sus contratos de concesión.

MTC realizará trabajos de conservación en corredor vial que integra Ayacucho y Arequipa

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de su unidad ejecutora Provías Nacional, suscribirá, la segunda semana de mayo, contrato para la conservación del corredor vial que une las provincias de Lucanas, Parinacochas y Paucar del Sara Sara, pertenecientes a la región Ayacucho; y Caravelí, de la región Arequipa.

En el trayecto, de 501 kilómetros, se realizarán trabajos de mantenimiento rutinario y periódico con el objetivo de brindar a los ciudadanos una vía en adecuadas condiciones para el tránsito vehicular. Estas labores incluyen la atención de emergencias viales, es decir, la limpieza o restablecimiento de la superficie de la carretera ante daños ocasionados por lluvias intensas, incremento del caudal de los ríos y deslizamientos.

El anuncio lo efectuó el viceministro de Transportes, Alberto Ñecco, ante alcaldes ayacuchanos y el gobernador regional de Ayacucho, Wilfredo Oscorima, durante una reunión de trabajo realizada en el MTC.

“Estamos trabajando para garantizar el adecuado funcionamiento de la red vial nacional. La intervención en este corredor, que une a las regiones Ayacucho y Arequipa, forma parte de ello”, manifestó Ñecco.

Explicó que durante los primeros seis meses de la intervención, cuyo periodo total es de cinco años, se elaborará un expediente que incluirá las actividades que sean necesarias para incrementar las condiciones de eficiencia y seguridad en el corredor, como la construcción de obras de drenaje y de alcantarillas.

La suscripción del contrato para la conservación de las rutas Yauca – Coracora / Chala – Ullucasa – Puquio / Ullucasa – Pausa se realizará tras haberse cumplido el periodo reglamentario para el consentimiento de la buena pro. Cabe destacar que esta adjudicación se realizó el pasado 18 de abril.

El sector invertirá S/ 222 millones durante los cinco años en los que se realizarán las actividades de conservación de la ruta.

Ley para reactivar obras paralizadas aún no logra dinamizar proyectos

A inicios de octubre del año pasado, se publicó la Ley N° 31589 que tiene como objetivo dictar una serie de medidas para reactivar los proyectos paralizados en los tres niveles de gobierno del Perú.

Sin embargo, después de siete meses de vigencia, la norma aún no tiene resultados positivos, pues no ha logrado reactivar los proyectos que se había previsto.

La intención de la iniciativa presentada por el Poder Ejecutivo era lograr la reactivación de unos 967 proyectos de inversión con más de seis meses de estar detenidos y que cuenten con un avance superior al 40% en ejecución, para la modalidad por contrata; y mayor a 50% cuando es por administración directa.

Sin embargo, de acuerdo con la Contraloría General de la República, en el primer trimestre de este año, las entidades a cargo de 685 obras públicas paralizadas se encuentran bajo los alcances de este marco normativo, y pese a ello continúan detenidas.

La mayor parte de estos proyectos, que de reactivarse permitirían una inversión que supera los S/ 1,640 millones, que es lo pendiente por ejecutar, se concentra en los gobiernos locales con un total de 522 proyectos, seguidos de los gobiernos regionales, con 84, y el gobierno nacional, con 79 (ver tabla).

El exministro de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla, afirmó que el poco efecto que tienen las normas para reactivar proyectos paralizados está ligado a la complejidad de las razones por las que estos dejaron de ejecutarse.

Entre las tres principales causas por las que se paralizan los proyectos figuran la falta de financiamiento, los incumplimientos contractuales y los expedientes técnicos deficientes, refirió. Los tres casos no son tan sencillos de solucionar, dijo.

En efecto, el último reporte de la Contraloría señala que, en total, a nivel nacional había 1,746 obras paralizadas a marzo. De estas, el 20% tuvo como causa la falta de recursos financieros y liquidez, el 18% el incumplimiento de contratos y el 5% fue por discrepancias, controversias y arbitrajes.

Cassinelli inaugura su primer local en centros comerciales como parte de su estrategia comercial

Centro Cerámico Las Flores continúa reinventándose y buscando nuevas formas de acercarse a sus clientes, por lo que ha decidido sumar una nueva tienda en Bellavista, la cual se suma a los otros puntos distribuidos a nivel nacional entre las cadenas Cassinelli (15 tiendas) e Hipermercado Cerámico (27 tiendas).

“Desde Centro Cerámico Las Flores, nos sentimos orgullosos de inaugurar la primera tienda de Cassinelli dentro de un mall en el Perú, siendo más de 1,450 m2 y US $900,000 de inversión para este nuevo local, convirtiéndolo en un punto importante para nuestra estrategia de expansión”, expresó Jony Cava, Gerente General Retail.

Según reportan, Centro Cerámico Las Flores alcanzó un crecimiento de 22% en el 2022, proyectándose para el 2023 un crecimiento de 15%. “Estimamos que nuestra tienda de Cassinelli en Bellavista debe generar US$ 2.200,000 de venta en el primer año de operaciones. Durante su implementación, hemos generado de forma directa 200 puestos de trabajo a través de las diversas empresas especializadas que nos han acompañado durante todo el proceso, así como 23 nuevos puestos de trabajo para la operación de la tienda”, comentó Jony Cava. “En Bellavista, estamos presentando un portafolio de lujo, con más de 100 marcas de reconocida trayectoria a nivel nacional e internacional en la categoría de revestimientos, sanitarios, griferías, entre otros; las mejores marcas nacionales como Celima, Trébol y marcas exclusivas como Porcelanosa, Ceusa, Portinari, Duraflor, Totto, Roca, Keraben, La Faenza, Emil, y otras.”

Presidente CChC junto al ministro Montes dan a conocer los primeros dos proyectos de vivienda industrializada en la modalidad de edificio

El presidente de la CChC Juan Armando Vicuña junto con la vicepresidenta Jacqueline Gálvez y el ministro de Vivienda, Carlos Montes, visitaron la fábrica de viviendas industrializadas Baumax en la comuna de Lampa para presentar los primeros dos proyectos de vivienda industrializada en la modalidad de edificio.

En el lugar, las autoridades recorrieron las instalaciones de Baumax, empresa experta en hormigón armado, que incorpora la robotización en una serie de procesos en la fabricación de los elementos que conforman la edificación, desarrollando paneles en fábrica para su posterior montaje en obra. Todo esto, se realiza bajo la metodología BIM.

“La industrialización lo que permite es abrir el abanico de soluciones que se necesitan para construir Chile. La cantidad de residuos que se generan en la industrialización es mínima, es muy ventajoso porque en general en una obra tradicional se genera mucho residuo. Esto además reduce los tiempos de construcción, reduce los costos, entonces esto nos permite contribuir de manera más expedita el déficit habitacional”, indicó el presidente de la CChC, Juan Armando Vicuña.

Los dos proyectos que comenzarán su construcción serán Killari (Copiapó) y Valle Verde (Rancagua) , ambos de 5 pisos, con una superficie promedio de 53,84 m2, más 2,38 m2 de terraza, pertenecientes al Fondo Solidario de Elección de Vivienda DS49. Destacar que los inmuebles serán de hormigón armado y su construcción es antisísmica bajo la normativa actual.

Con respecto a la menor cantidad de tiempo en el proceso de construcción de los edificios gracias al proceso de industrialización el ministro de Vivienda, Carlos Montes, indicó que “estos edificios pueden demorar un tercio del tiempo normal (…) Esto es tremendamente importante para los proyectos porque se va decidiendo, financiando y avanzando, esto baja el costo al final. Este es un paso muy importante, estábamos además hablando en cómo compatibilizar mejor los sistemas nuestros de licitación con los sistemas productivos”.

Sebastián Lüders, gerente comercial de Baumax, destacó el proceso de industrialización, indicando que a las empresas constructoras les está funcionando esta modalidad. “Hemos acercado el futuro a nuestra realidad. Hemos avanzado mucho en la productividad de la planta, hoy día estamos produciendo cerca de mil metros cuadrados al día y lo interesante es que estamos logrando acceder a proyectos sociales”.

Una de las experiencias favorables en implementar el proceso de industrialización para la construcción de viviendas es la constructora Unión, su director Eduardo Minder, evalúa positivamente este tipo de modalidad.

Túnel El Melón va al Panel Técnico y pide al MOP casi $2.000 millones por alzas de precios de materiales

La concesionaria Túnel El Melón II –ligada a Belfi, Conpax y Aura– acudió al Panel Técnico de Concesiones para exponer una discrepancia ligada al contrato con el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través del cual se adjudicó la relicitación de esta iniciativa en 2016. En un documento de 42 páginas, la sociedad concesionaria solicita a la cartera una compensación de 53.512 UF, poco menos de $2.000 millones, por los mayores costos de construcción que afirma haber asumido ante los incrementos de los precios de los materiales, insumos y mano de obra, durante el periodo comprendido entre abril de 2021 y la fecha de la puesta en servicio provisoria de la totalidad de las obras (22 de octubre de 2022). La firma sostiene «la emergencia sanitaria derivada del virus covid-19 a partir de marzo de 2020 y la serie de consecuencias asociadas y relacionadas con este evento, tales como la disrupción y entorpecimiento de las cadenas de suministro, así como hechos adicionales y sobrevinientes como la guerra en Ucrania, se han traducido en un fenómeno de hiperinflación que ha afectado a la industria de la construcción».

Análisis Colliers: Inmobiliarias están comprando terrenos más pequeños para desarrollos de vivienda

Un detallado análisis realizado por la consultora Colliers, reveló que las tendencias en cuanto a compras de paños aptos para desarrollos inmobiliarios han cambiado en los últimos años, producto principalmente a los cambios normativos, la incertidumbre jurídica y económica, mayores costos de construcción y problemas de financiamiento, entre otros factores.

De acuerdo a Sergio Correa, Gerente Inmobiliario de Colliers, analizando el periodo que comprende desde 2017 a 2022, se puede concluir que las inmobiliarias hoy compran terrenos que en promedio son más chicos y para proyectar menos viviendas. “Hoy las inmobiliarias no están dispuestas a tomar riesgos como antes, cuando compraban grandes terrenos para desarrollar proyectos de largo plazo en varias etapas.”

“Si el terreno promedio que se compraba el 2017 para desarrollar un proyecto era de 5.700 m², al 2022 bajó un 7% llegando a un poco menos de 5.300 m², considerando desarrollos en altura y en extensión. Por otro lado, si hace 6 años se vendían terrenos para un promedio de 455 viviendas, al 2022 esto bajó a 231 unidades, lo que significa casi un 50% menos”, explica Correa.

El análisis enfatiza que, en varias comunas con gran potencial inmobiliario como Ñuñoa en la Metropolitana y Concepción en regiones, se han realizado modificaciones importantes en los Planes Reguladores. “Donde antes se permitían edificaciones de 15 pisos o más, hoy la altura está limitada. Lo mismo sucede con la densidad, en lugares que se podía proyectar con densidad libre, hoy se acota en muchos casos a menos de 1.000 habitantes por hectárea. Esto no se condice con las importantes inversiones que hace el Estado en infraestructura de transporte, como nuevas líneas de metro, para que un Plan Regulador no permita densificar en el sector inmediato de una estación”

Por otra parte, la poca certeza jurídica para desarrollar proyectos inmobiliarios por las constantes revisiones administrativas, técnicas, ambientales y políticas, que hacen que un proyecto pueda ser detenido incluso habiendo obtenido todas las autorizaciones correspondientes (el mejor ejemplo es el proyecto Egaña Sustentable de Inmobiliaria Fundamenta), hacen que el rubro necesariamente opte por proyectos más acotados.

A esto hay que sumar que, según la Comisión Nacional de Productividad, para aprobar un proyecto se pueden llegar a necesitar hasta 133 permisos únicos, varios de estos emitidos por las DOM, entidades que en su mayoría demora bastante más que los plazos legales en entregar dichos permisos.

Según el estudio de Colliers, esto ha influido en el valor de venta de los terrenos, ya que al ser más pequeños y con menor rendimiento, el paño promedio bajó de poco menos de UF 230.000 a UF 150.000, lo que significa un 34% menos que hace 6 años.

El experto aclara que, todo esto no implica necesariamente que ha bajado el valor del suelo, “aunque sí hemos visto descuentos en las últimas transacciones, básicamente porque quienes hoy están comprando están en búsqueda de “oportunidades”. Donde más se nota esto es el año 2022”, señala.

FUENTE: COLLIERS

Análisis Colliers: ¿Qué considerar antes de invertir en una parcela?

Comprar una parcela a modo de inversión o para vivir y disfrutar de amplios espacios y conexión a la naturaleza es una opción atractiva para muchas personas. Sin embargo, antes de lanzarse a concretar este proyecto es fundamental tener varias consideraciones para no terminar lamentando la decisión. Rodrigo Gil, Gerente del Área de Campos Agrícolas de Colliers detalla todos los aspectos que se deben considerar antes de realizar la compra.

 De acuerdo al experto, “Si el plan es comprar un terreno con la intención de construir una vivienda se debe condicionar la compra a la aprobación de un permiso de edificación, de lo contrario se arriesga a nunca poder construir legalmente en el sitio. Además, es preciso que el terreno tenga 5.000 metros cuadrados de superficie como mínimo, ya que no está permitido subdividir terrenos agrícolas en menor superficie, y no podrían tener la aprobación del SAG”, explica.

Por otra parte, se debe realizar el estudio de título pertinente para confirmar que la parcela cuente con un rol individual, y en donde haya un plano de loteo aprobado. En relación con este punto, la parcela debe tener un rol de avalúo individual del Servicio de impuestos Internos (SII).

“Se recomienda tener especial cuidado con la venta por derechos de uso y goce de una parcela, ya que este tipo de venta es ilegal y corresponde a los llamados loteos brujos, en donde no se entrega un rol individual de la propiedad, sino que se está pagando exclusivamente por el uso y goce de la parcela. Lamentablemente hay personas que caen víctima de este tipo de estafas. Para evitar caer en prácticas fraudulentas se debe solicitar en la Dirección de Obras Municipales correspondiente o en la Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y urbanismo de la región el Plano Regulador y el Certificado de informaciones previas. Con este documento se podrán constatar las áreas de restricción o riesgos que la afectan, la vialidad obligatoria a considerar, si tiene embargos prohibiciones o deudas, así como expropiaciones a las que pudiera estar afecta”.

Rodrigo Gil enfatiza que para todo tipo de trámites como estudios de título, promesa y firma de compraventa es recomendable contar con la asesoría de un abogado o arquitecto que compruebe que todo esté en regla. Existen consultoras inmobiliarias que cuentan con un equipo multidisciplinario para asesorar en cada etapa del proceso a los compradores.

“Por otra parte, debido a la sequía que se vive en nuestro país, un punto importante a considerar a la hora de evaluar la compra de una parcela es que el proyecto de loteo o lote individual cuente con derechos de agua inscritos que se dividan entre los vecinos, o bien, que cuente con factibilidad real para hacer uso de pozo o conexión a agua potable rural para el consumo doméstico”.

“Respecto a los servicios básicos también es vital estudiar la factibilidad real de luz, sobre todo en el caso de que la persona esté evaluando la posibilidad de edificar una vivienda, ya que en zonas alejadas o extremas la conexión a la red eléctrica puede quedar a grandes distancias. De todas formas, actualmente hay bastante oferta de sistemas fotovoltaicos de paneles y baterías que permiten dotar las parcelas con energía off the grid mediante tecnologías renovables”, explica.

En relación a qué sector es más conveniente comprar el experto aconseja revisar detalladamente el mercado y su oferta, ya que actualmente existe una amplia variedad en opciones disponibles con diferentes infraestructuras (caminos, red de agua, cercos, portón), condiciones geográficas y ubicaciones, que son determinantes para hacer una compra que brinde retornos en plusvalía y se acomode a lo que se está buscando.

En este punto es muy relevante el tema de la seguridad, especialmente si se tiene la intención de comprar para vivir en el lugar, ya que, al contar con amplios terrenos, no existe una cercanía con los vecinos y fácilmente se puede ser víctima de actos delictivos.

Para verificar este punto y asegurarse que el sector tiene un buen potencial y que le brindará frutos en términos de plusvalía en el futuro, es fundamental recorrer el sector, analizar la geografía, caminos, conectividad, y distancias a centros urbanos y servicios en general.

Respecto al financiamiento, el especialista aconseja cotizar las tasas de créditos hipotecarios en varios bancos y también en otras instituciones financieras como cooperativas de ahorro y mutuarias. En ocasiones, los mismos desarrolladores de proyectos e inmobiliarias brindan directamente la opción de créditos a sus clientes, ofreciendo facilidades de pago en cuotas sin interés.

“Aquellas personas que tienen la totalidad del dinero ahorrado y optan por pagar al contado pueden negociar una rebaja considerable del valor, la que por lo general varía entre un 10 y 15%”, concluye el ejecutivo de Colliers.

FUENTE: COLLIERS

Autoridad da luz verde a ProREP: se aprueba primer y único Sistema de Gestión colectivo de envases y embalajes Industriales

  • El Plan de Gestión de ProREP, presentado en octubre del año pasado, fue aprobado por el Ministerio de Medio Ambiente (MMA), concluyendo así su proceso de conformación, lo que le permitirá operar para dar cumplimiento a las metas y obligaciones de la Ley REP, a partir de su entrada en vigencia el 16 de septiembre de este año.

Los Sistemas de Gestión colectivos (SG) son entidades formadas exclusivamente por Productores, que permiten a las empresas que introducen en el mercado los productos prioritarios establecidos por la Ley REP, cumplir con las metas de recolección y valorización impuestas por el Decreto Supremo 12/2020. El Plan de Gestión incluye la estrategia de cumplimiento de metas, el modelo tarifario, las medidas para reducir la cantidad de residuos y aumentar la reutilización y reciclaje de los materiales, entre otras materias.

La aprobación del Plan de Gestión es el hito final y más importante en la conformación de un Sistema de Gestión. Con este acto administrativo, el Ministerio del Medio Ambiente estima que el Plan de Gestión presentado por ProREP garantiza de forma razonable alcanzar las metas y obligaciones consignadas. De esta forma, ProREP se convirtió en el primer Sistema de Gestión Colectivo (SG) exclusivo de envases y embalajes (EyE) industriales y comerciales en Chile en finalizar su proceso de formalización y poder operar a nivel nacional. Con ello, buscará cumplir las metas de sus asociados, impulsando el reciclaje, retornabilidad, reutilización y trazabilidad de los envases y embalajes industriales.

“Este paso es fundamental, ya que refleja el trabajo serio y minucioso que se ha realizado para cumplir con las exigencias establecidas por el Ministerio del Medio Ambiente y presenta una oportunidad única para que más empresas afectas sean parte de ProREP, eviten caer en infracciones, y logremos impulsar la economía circular en todo el país”, afirma Pedro Álamos, Gerente General de ProREP.

Es importante mencionar que las metas y obligaciones de los EyE domiciliarios y no domiciliarios son distintas y los SG deben presentar un Plan de Gestión específico para cada una de estas categorías. A la fecha, ningún otro Sistema de Gestión de EyE no domiciliario colectivo, además de ProREP, ha sido aprobado por parte del MMA.

A juicio de Pedro Álamos, era de suma importancia presentar oportunamente el Plan de Gestión. Por este motivo, ProREP hizo un gran esfuerzo para ingresarlo en octubre del año pasado y así poder contar con el Sistema de Gestión autorizado meses antes de la entrada en vigencia del decreto. Esto le permite poder incorporar a nuevos productores, informando sólo la modificación al plan de gestión.

“A pesar de que aún faltan cinco meses para que la norma entre en vigencia, ésta impone que todas las empresas que introducen EyE industriales adhieran a ProREP. Por esta razón, durante los próximos meses seguiremos enfocados en incorporar empresas y hacer frente al desconocimiento que aún existe de la Ley REP en el ámbito no domiciliario, generando alianzas con diversos gremios y realizando charlas informativas en todo el país, para comunicar los plazos, obligaciones y metas que impone la norma”, concluye el ejecutivo.

Actualmente, ProREP (www.prorep.cl) cuenta con más de 160 empresas socias de diferentes rubros, como químico, agroalimentario, plástico, minería, salud, automotriz, entre otros y se constituyó en octubre de 2022, tras su aprobación por parte del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC).