El Ministerio de Salud (Minsa) y el Gobierno Regional de Lima (Gore) inauguraron la ampliación del Centro de Salud Pacarán, ubicado en la provincia de Cañete,(región Lima),como parte de la política de gestión de fortalecer el primer nivel de atención en el país y que beneficiará a cerca de 2,000 personas.
CORE Los Ríos aprueba más de $2 mil millones para construcción de proyecto fotovoltaico en Corral
El Consejo Regional de Los Ríos, aprobó más de 2 mil millones de pesos para la construcción del proyecto fotovoltaico de la comuna de Corral, luego de más de un año de abandonadas las obras.
Fue la Dirección de Secretaría de Planificación y Coordinación (Secplan), que informó que el proyecto “Construcción Electrificación Fotovoltaica Lumaco, Cancagual, Tres Chiflones y Cadillal”, obtuvo la Resolución Satisfactoria por parte del Ministerio de Desarrollo Social, el cual fue reevaluado técnica y económicamente.
La iniciativa contempla una solución particular basado en un sistema fotovoltaico de alto estándar para cada vivienda, teniendo como beneficiarios directos a 166 familias, todas residentes de los sectores antes mencionados de la comuna puerto.
Una de las dirigentas de los sectores, María Inés Cares, señaló que tiene esperanzas de que pronto podrán vivir de forma digna.
Por su parte, el alcalde de Corral, Miguel Hernández, recordó parte de las gestiones para avanzar en esta iniciativa, como la reunión sostenida con el ministro de Energía, Diego Pardow.
El proyecto viene a dar solución definitiva a la problemática de generación eléctrica, la cual se había retrasado por la suspensión de los trabajos de la empresa a cargo, hace más de un año.
De esta forma, se espera mejorar la calidad de vida de los vecinos, potenciando su actividad económica ligada a la agricultura y el turismo sustentable.
La construcción del proyecto de electrificación fotovoltaico en Corral contempla un monto de inversión de $2.327.460.000.
DESTACADOS EXPOSITORES SERÁN PARTE DE LA SEMANA DE LA MADERA 2023
Se acerca la esperada fecha para la Semana de la Madera, un evento que reunirá a los principales actores de la industria maderera en un espacio de intercambio, innovación y oportunidades de negocios. Esta edición contará con la participación de reconocidas empresas y profesionales, comprometidos con la promoción y desarrollo sostenible de la madera como material de construcción y sus diversas aplicaciones. La Semana de la Madera se ha transformado en el evento más importante a nivel nacional a la hora de hablar de construcción y elaboración en madera. La instancia, que cuenta desde seminarios de arquitectura hasta charlas y talleres, también abre el espacio para que distintos expositores de la construcción en madera hagan contactos y muestren aquello que los destaca dentro del mercado nacional.
La Semana de la Madera se realizará entre los días 27 de septiembre y 1° de octubre en el Parque Bicentenario de Vitacura. Sumérgete en este fascinante mundo de la madera y se parte de este punto de encuentro donde podrás conocer las tendencias, novedades y oportunidades que ofrece este noble material, protagonista en múltiples áreas dentro de la industria, destacando su versatilidad y beneficios ambientales.
En el ámbito de la investigación, estará presente el Centro Nacional de Excelencia para la Industria de la Madera CENAMAD, Centro interdisciplinario de excelencia científica para la habilitación de la construcción en altura y masificación la construcción en mediana altura en madera en Chile, a través del desarrollo sustentable de los bosques y productos de valor agregado.
Desde la Academia, tendremos a la carrera de Oficios Creativos de la Universidad Católica de Temuco, El profesional en oficios creativos de la UC Temuco es un profesional formado para el trabajo manual y tecnológico en diversos oficios. Se sitúa en un espacio social y culturalmente diverso relacionado con el ecosistema creativo e integrado con otras disciplinas para el trabajo colaborativo y autónomo que le permite desarrollar su propia identidad y a la Universidad Autónoma de Temuco quienes presentarán el programa de difusión tecnológica de la industria de la madera regional: madera araucanía.
Como contrapunto estará el Instituto Forestal, un instituto tecnológico de investigación del Estado de Chile, dependiente del Ministerio de Agricultura. Desde hace 62 años su objetivo ha sido crear valor forestal sostenible para Chile.
Por el lado de la vivienda, contaremos con empresas que exhibirán sus modelos como Tecnofast una empresa líder en construcción modular con más de 27 años de experiencia, es una de las principales compañías del mundo en el rubro del arriendo, venta y fabricación de espacios modulares para trabajar y vivir de alta tecnología y diseño.; Domos Incubarq, Empresa líder en Arquitectura geodésicas, modular y Bioconstrucción, construye bajo el principio de la optimización de materiales, el cuidado del medio ambiente y uso de energías renovables.; Tu Casa Fácil, La empresa cuenta con variados diseños para autoconstrucción, con un sistema de alta calidad constructiva, rápido, térmico, eficiente y amigable con el medio ambiente.
Así es el avance en 30 construcciones de vías 4G y 5G que se adelantan en Colombia
Los proyectos de infraestructura vial de cuarta y quinta generación son unos de los más relevantes para el avance en construcción vial en el país. Actualmente hay más de 30 proyectos concesionados , ya sea en preconstrucción o construcción de vías 4G y 5G.
De acuerdo con datos extraídos del Aniscopio de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) hay nueve proyectos 5G en el “tintero”. Sin embargo, todos están en etapa de preconstrucción. Algunos son Accesos Norte Fase II, App Buga – Buenaventura, Avenida longitudinal de Occidente y las Troncales del Magdalena C1 y C2.
En una mirada a los proyectos de infraestructura vial de cuarta generación se evidencia mayor avance. Por ejemplo, la Autopista al Mar 1 ya completó 100% de avance y se encuentra en etapa de operación. En el caso de Autopista al Mar 2, continúa en etapa de construcción pero está en 97,08% de avance.
Otro proyectos de cuarta generación que ya está en 100% de construcción y en etapa de operación es la Autopista Conexión Pacífico 2. Sus homónimos 1 y 3 se encuentran en 96,11% y 97,50% de avance, respectivamente.
José Stalin Rojas Amaya, director del Observatorio de Movilidad de la Universidad Nacional, explica que “este Gobierno le esta apuntando a que estas vías tenga tres clases de sostenibilidad: financiera, ambiental y ahora social”.
Cabe recordar que las vías 4G corresponden a infraestructura vial que plantea la construcción de 7.000 kilómetros de vías, de las cuales 1.370 son doble calzada, más 1.300 viaductos y 141 túneles. Según lo estableció inicialmente la ANI, se estima que con estos proyectos se disminuya el tiempo de desplazamiento en 30% y bajen los costos de operación vehicular en 20%.
Los proyectos de cuarta generación con menor avance son la Malla Vial del Meta (7,09%), Popayán – Santander de Quilichao (7,82%) y Santana – Mocoa – Neiva (12,57%).
En el caso de las vías 5G, se trata de dos olas y su proceso empezó apenas a finales del año pasado. De la primera ola hacen parte 14 proyectos multimodales, entre los que hay carreteros, aeroportuarios, fluviales y férreos, los cuales tienen una inversión de $21,79 billones.
Rojas señala que una de las principales diferencias entre los proyectos de cuarta y quinta generación radican en que esta última tiene un énfasis en la sostenibilidad social.
Planean construir seis espolones para frenar agresiva erosión de Playa Salguero
La costa de Santa Marta enfrenta un enemigo implacable: la erosión costera. En los últimos 11 años, la playa en el sector de Pozos Colorados ha sido devorada por el avance del mar, llevándose consigo cerca de 50 metros de terreno firme.
Con el riesgo inminente de colapso de las edificaciones cercanas, debido al embate de las olas, la Alcaldía Distrital ha tomado la decisión de poner en marcha un plan: construir seis espolones como un intento por frenar este fenómeno y proteger el patrimonio costero que amenaza con desaparecer.
En la socialización del proyecto, realizada en el edificio Casa de la Playa, se dieron a conocer los detalles del proyecto.
Representantes de edificios ubicados en la primera línea de playa, propietarios de apartamentos y líderes comunitarios asistieron a la reunión, junto con María Victoria Moscarela, ingeniera ambiental y sanitaria de la Universidad del Magdalena y jefa de la Oficina para la Gestión del Riesgo y Cambio Climático (Ogricc), el alcalde de la localidad Turística – Perla del Caribe, Juan José Camargo, y un ingeniero de la Secretaría de Infraestructura Distrital.
Carlos Martínez Hernández, en representación del gerente de la Unión Temporal Protección Costera Playa Salguero, informó que se hará una inversión de 25 mil millones de pesos, para hacer posible la construcción de los espolones.
Será en una longitud de 1,3 kilómetros, desde la desembocadura del río Gaira hasta antes de llegar a Punta Gloria, incluyendo la zona crítica, donde las edificaciones están en mayor riesgo.
Este es el nuevo trazado que propuso Petro para el metro de Bogotá
Bogotá vive un nuevo rifirrafe por cuenta de la primera línea del metro y el nuevo trazado que propuso el presidente Gustavo Petro.
Se trata de un choque más entre el jefe de Estado y la alcaldesa Claudia López, justo cuando el megaproyecto acaba de iniciar su fase de construcción y a tres meses de elecciones en Colombia.
De hecho, estos hitos se convirtieron en un nuevo ‘Florero de Llorente’ para el metro de Bogotá, por cuenta de que Petro mantiene su plan para cambiarlo e, incluso, propuso un nuevo trazado.
Así lo confirmó por medio de su cuenta Twitter, quien dijo que hubo un acuerdo entre el Gobierno Nacional y el Distrito Capital en torno a este megaproyecto.
De esta forma, se acordó trabajar en una fase de la primera línea elevada (como está el contrato actual) en la Avenida Primero de Mayo, entre el patio taller en Bosa y la Carrera 50.
En este último punto comenzaría el nuevo trazado que propuso Petro: arrancaría una fase subterránea que subiría hasta la Avenida Caracas, donde giraría hacia el norte y llegaría hasta la Calle 100.
Según Petro, esta última “sería licitada por la Nación”, e incluso afirmó que esta “ya tiene estudios de detalle”, sin entregar más información acerca de estos documentos.
En todo caso, el jefe de Estado reiteró que la Alcaldía de Bogotá habría incumplido el acuerdo para estudiar un cambio en el metro de Bogotá.
Por su parte, el ministro de Transporte, William Camargo, confirmó que la alternativa que se evalúa “cuenta con ingeniería básica avanzada desde 2014” y se trata del “trazado y tipología que desde Bogotá Humana diseñamos”.
Según el funcionario, esta iría igualmente por la Avenida Caracas, pero de forma subterránea. Y tendría estaciones en zonas como La Rebeca, Parque Nacional, Gran Colombia, Marly, Santo Tomás, Parque Lourdes, Avenida Chile, Calle 85, Parque de la 93 y Calle 100, donde terminaría.
Primera línea del metro iniciará la construcción de su viaducto
La Alcaldesa Claudia López, el gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), Leonidas Narváez, y el representante legal de Metro Línea 1, Wen Ding, firmaron el acta de inicio de la fase de construcción del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá.
La Primera Línea del Metro de Bogotá tiene un avance del 24,23 %, que corresponde a las obras del patio taller, al intercambiador vial de la calle 72 con Caracas, a la construcción del nuevo puente vehicular del costado norte de la avenida Primero de Mayo con Carrera 68. A esto se suman actividades tan importantes como la compra de predios, el traslado de redes principales y el avance de la construcción de los trenes en fábricas ubicadas en China, labor a cargo del Concesionario Metro Línea 1. Todos los frentes de obra y de producción cuentan con la ingeniería de detalle necesaria para su desarrollo.
De acuerdo con el cronograma establecido la ejecución del proyecto, a diciembre de 2023, cuando cierra esta Administración, el avance será del 35%, y a junio de 2024, cuando termina el actual Plan de Desarrollo Distrital, estará sobre el 42%.
“Hoy empieza la construcción de los 24 kilómetros de viaducto de nuestra Primera Línea del Metro. Es una maravillosa noticia para Bogotá, y quiero recordar que la Red Metro que estamos construyendo empieza acá en el patio taller de Bosa, llega a la calle 72, tiene de alimentadoras a las avenidas Ciudad de Cali y 68, que ya están en construcción, y al Corredor Verde Séptima, cuya licitación abrirá el próximo lunes 31 de julio”, explicó la alcaldesa Claudia López.
Quetame: inestabilidad del terreno complica construcción de puentes
El presidente Gustavo Petro llegó este lunes 24 de julio a Quetame, Cundinamarca, tras la avalancha que les costó la vida a 26 personas y por la que aún hay 3 desaparecidos. Las labores para reubicar a las decenas de familias damnificadas por la tragedia y para restablecer la movilidad en la vía al Llano continúan. Se espera que antes de que termine el mes de julio se culmine con la construcción de los puentes metálicos semipermanentes, pero todo depende de dos factores.
Alrededor de 40 hombres del batallón de ingenieros de operaciones especiales del Ejército trabajan en las estructuras metálicas.
El brigadier general Jorge Hernández, comandante de esa división, señaló que “vamos a un 25% de la instalación, que consiste en hacer pieza por pieza en una serie de, digámoslo así, tornillos, elementos, condiciones que se emplean en este tipo de estructura. Este puente tiene una longitud de 54,85 metros y una capacidad portante de 52 toneladas, que es lo ordenado por las normas técnicas de Invías para el transporte de carga a nivel nacional”.
El segundo puente medirá 67,10 metros. El soldado Yeison Giraldo, del batallón de operaciones número 90, dijo que sus trabajos empiezan a las 5:30 de la mañana, cuando “estamos sacando la herramienta y empezamos con labor. Hay charlas de seguridad industrial, repartimos los frentes de trabajo que se dividen en tres: frente derecho, frente izquierdo y centro, y el operador de la máquina”.
Apoyo tecnológico para empresas de construcción
La industria de la construcción ha tenido unos complejos años, sin embargo empresas del rubro como constructoras e inmobiliarias se han podido apoyar de elementos tecnológicos para controlar sus costos y mano de obra.
Rolando Cáceres, CEO & Founder de Ibuilder, destaca la herramienta Ibuilder Worker, que diariamente registra la asistencia de más de 60.000 trabajadores de la construcción en varios países de Latinoamérica.
“Controlar la mano de obra es fundamental para el éxito de una obra de construcción, ya que representa el 50% del costo del proyecto. Antes no existía ningún software de asistencia desarrollado por una empresa tecnológica enfocada en construcción y enfocado en la productividad de la obra, ahí el éxito de Ibuilder Worker”, comenta el CEO.
Con Ibuilder Worker las constructoras pueden conocer la cantidad real de personas presentes en terreno, a través de reportes diarios, descargables y de forma automática. Además, está conectado a Management, software de planificación de Ibuilder que permite planificar, controlar avances y medir el desempeño en base a lo ejecutado por cada equipo.
“Ibuilder Worker también permite controlar y aprobar las horas extras registradas, lo que pueden ayudar a ahorrar un promedio de US$ 1.200 mensuales por proyecto, solo por el correcto pago de horas efectivamente trabajadas en terreno”, agrega Rolando Cáceres. Esta solución, certificada por la Dirección del Trabajo, no sólo ayuda a las empresas a dar un salto tecnológico, sino que también responde al difícil momento de la industria en el área laboral y de inversiones.
Análisis Colliers: ¿Cómo se puede ahorrar en gastos y comunes?
La inflación ha repercutido en el alza de prácticamente todos los aspectos de la vida de los chilenos, y los gastos comunes no han sido la excepción. De acuerdo a un análisis de Colliers, en lo que va del año el incremento ha sido de más de 15% en comparación a 2022.
“Además de la inflación en el caso de los gastos comunes ha influido que la nueva normativa (ley 21420, circular N° 50 del 27 de octubre de 2022) que entró en vigencia el 1 de enero de este año, establece que todos los servicios son afectos a IVA. Esto implica un aumento de 19% al costo relacionado a los servicios, puesto que antes eran exentos. Por otra parte, aumentó el ingreso mínimo, lo que ha implicado un reajuste para todo el personal.”, explica Denise Marshall, Gerente del Área de Property and Facility Management de Colliers.
¿Cómo podrían las comunidades ahorrar para rebajar sus gastos comunes? La experta de Colliers afirma que la gran responsabilidad recae en los administradores, y la base está en tener un enfoque preventivo.
“Si consideramos que cerca del 60% de los gastos de una comunidad corresponde a mantenciones, se hace imprescindible contar con una administración que tenga como regla básica hacer todas las mantenciones necesarias al edificio para evitar el incurrir en gastos de reparación”, señala.
De acuerdo a la ejecutiva, por lo general, las administraciones tienen un enfoque más reactivo. “Es importante, por ejemplo, no esperar a que el elevador o la caldera dejen de funcionar para repararlos, sino mantener un protocolo periódico de mantenciones y control de contratos, lo que permite alargar la vida útil de todo el equipamiento del edificio, ahorrar costos y evitar el deterioro de las instalaciones. Esto conlleva a un ahorro importante por concepto de reparaciones», explica la ejecutiva.
Según Marshall, otro aspecto destacado es el ahorro a través de la economía de escala. «Optar por contratar los servicios de una entidad administradora especializada que cuente con una cartera importante de clientes es conveniente, puesto que al utilizar los mismos proveedores para los diversos edificios que administra se logra acceder a precios más convenientes para cada cliente».
Desde Colliers explican que la asesoría y gestión que puede realizar una entidad administradora profesional para hacer el traspaso de suministro de energía de cliente libre a cliente regulado también implica una rebaja sustancial de los gastos.
«Consiste en poder optar a negociar directamente con una suministradora de energía el precio de la energía, a diferencia del mercado regulado en el cual el precio de la energía corresponde al resultado de licitaciones públicas para suministro de este tipo de clientes. Con esto se puede obtener un precio de energía más bajo que el observado en el mercado regulado, esto dependerá del éxito de las negociaciones con el suministrador de energía, así como también la revisión del contrato de suministro eléctrico y luego la gestión del mismo en el tiempo», explica Marshall.
En el caso de comunidades habitacionales, Marshall explica que una buena medida de ahorro es comprar con anticipación bolsas de gas natural que permiten reducir el costo en calefacción entre mayo y octubre.
FUENTE: COLLIERS