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GAM crece un 22% y alcanza un beneficio de 4millones de euros en el primer semestre de 2023

La cifra de negocios alcanza los 130,7 millones, con aumento en todas las líneas de negocio, y el EBITDA crece un 25% hasta alcanzar los 34,4 millones de euros.

La multinacional española GAM (BME: GAM), compañía especializada en soluciones integrales para la industria, ha presentado los resultados correspondientes al primer semestre del 2023, con altos crecimientos en todas sus líneas de negocio que le permite mantener un buen índice de rentabilidad.

Al cierre del primer semestre de 2023, la cifra de negocio aumentó un 22% hasta los 130,7 millones de euros. El margen EBITDA alcanza los 34,4 millones de euros, creciendo un 25%, lo que supone un 26% sobre ventas. Por su parte, el resultado de GAM alcanza los 4 millones de euros, frente a los 2,4 millones del año anterior, lo que representa un crecimiento del 71%.

Crecimiento a doble dígito

Se mantiene el crecimiento a doble dígito de todas las líneas de negocio, continuando así la estrategia de diversificación de negocios incluida en el plan de negocios.

Así, los ingresos por servicios recurrentes (Largo Plazo) lo hacen un 38% hasta los 32 millones de euros, y representan ya el 25% de los ingresos del Grupo. Por su parte, el negocio de alquiler y servicios de corto plazo se incrementan en un 15%, hasta los 50,2 millones de euros.

Los negocios sin Capex (aquellos que no requieren de inversión adicional, tales como Distribución, Formación, Mantenimiento o Compraventa), crecen un 19% hasta los 48,5 millones de euros.

Esta estrategia de diversificación de negocios, y en especial el crecimiento de los negocios sin CAPEX, permite crecer manteniendo la rentabilidad EBITDA en el 26% y mejorar dos puntos porcentuales el margen EBIT, hasta el 8,6%.

 

Crecimiento inorgánico y diversificación geográfica

En el primer semestre de 2023, GAM ha seguido con su estrategia de crecimiento inorgánico y ha ejecutado la adquisición de Carretillas Mayor, S.A., cuya actividad se centra en negocios de alquiler y servicios a largo plazo, con una cartera de clientes industriales de gran tamaño. Asimismo, se ha hecho con el 100% de la Sociedad GAM Arabia C.L., especializada en la división de Energía, en la que ya tenía una participación del 50%, mejorando de este modo su posición para acceder a un mercado con gran potencial.

Durante el mes de julio de 2023, el Grupo ha realizado una nueva operación inorgánica, adquiriendo una participación del 60% en la sociedad OZMAQ S.A. de C.V., con domicilio social en San Luis Potosí (México), cuyo volumen de negocios asciende a 10 millones de euros y cuya actividad principal consiste en el alquiler y venta de equipos de manutención y elevación, predominando los contratos de renta a largo plazo, y con presencia en los sectores automoción y manufactura en clientes gran cuenta, contribuyendo no solo a la estrategia de crecimiento inorgánico, sino también a la de diversificación geográfica incluida en el Plan de Negocios 2022-2026.

A pesar del alto crecimiento, tanto orgánico como inorgánico, la compañía mantiene un nivel de endeudamiento saludable en relación con su sector y una cómoda posición de liquidez.

Cuenta de Pérdidas y Ganancias Consolidada
(Millones de euros)		 Total Acumulado 2023 Total acumulado 2022 Variación 23/22
Cifra de negocios 130,7 107,4 22%
EBITDA (*) 34,4 27,5 25%
% S/ventas 26% 26% 0,7 pp.
EBIT 11,2 7,3 54%
% S/ventas 8,6% 6,8% 1,8 pp.
Resultado Neto 4,0 2,4 71%
(*) Definidos según Medidas Alternativas de Rendimiento incluidas en Estados Financieros Anuales e Intermedios
Cash Flow
(Millones de euros)		 Total Acumulado 2023 Total acumulado 2022 Variación 23/22
Flujo de Caja de Explotación 45,03,9 17,5 1571%
Flujo de caja de Inversión -56,153,2 -17,9 214197%
Flujo de caja de Financiación -9,811,5 11,8 -183198%
Flujo de caja Libre -20,9 11,4 -283%
Disponibilidad de Tesorería
(Millones de euros)		 Total Acumulado 2023 Total acumulado 2022 Variación 23/22
Caja 36,7 25,3 45%
Líneas Disponibles 18,5 14,8 25%
Total Tesorería Disponible 55,2 40,1 38%
Balance
(Millones de euros)		 Junio 2023 Diciembre 2022 Variación 23/22
Total Patrimonio Neto 100,3 97,5 3%
Deuda Financiera
(Millones de euros)		 Junio 2023 Diciembre 2022 Variación 23/22
Deuda Financiera Bruta -282,4 -258,0 9%
Caja 36,7 57,5 -36%
Deuda Financiera Neta (*) -245,8 -200,5 23%
(*) Definidos según Medidas Alternativas de Rendimiento incluidas en Estados Financieros Anuales e Intermedios
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Construcción del Hospital de Alta Complejidad en Piura

El Gobierno, a través del Ministerio de Salud (Minsa), declaró de interés nacional la construcción e implementación del nuevo Hospital de Alta Complejidad de Piura autorizándose también la contratación de Estado a Estado para su ejecución.

Dicha disposición se hace realidad después de muchos años. Para revertir esta situación, el actual gobierno, tras gestión del Minsa, emitió el Decreto Supremo 021-2023-SA, que indica que este sector emitirá los actos necesarios para la formalización del Acuerdo de Estado a Estado, para este proyecto.

Se proyecta invertir más de S/ 939 millones en beneficio de los más de dos millones de personas que viven en Piura, así como a las regiones de Tumbes, Lambayeque y Cajamarca.

Como se recuerda el Gobierno Regional de Piura y el Ministerio de Salud suscribieron el Convenio Nº 002-2021/MINSA -Convenio de Colaboración Interinstitucional, que tiene por objeto establecer los términos y condiciones entre ambas entidades para desplegar las acciones necesarias que permitan utilizar el mecanismo de contratación de Estado a Estado, con la finalidad de cumplir este Proyecto de Inversión.

El objeto de contratación debe cumplir con las siguientes condiciones: la sustentación de ventajas, identificar los potenciales estados, informe de solicitud a la Oficina de Programación Multianual de Inversiones (OPMI), sobre alineamientos de objetivos priorizados del Programa Multianual de Inversiones (PMI), así como el informe de solicitud de viabilidad presupuestal a la Oficina General de Planeamiento, Presupuesto y Modernización (OGPPM).

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Línea 2 del Metro: ministra del MTC la describe como su mayor prioridad para Lima

La ministra de Transportes, Paola Lazarte, anunció que la puesta en funcionamiento de la Línea 2 del Metro es una prioridad de su gestión en lo que corresponde a Lima, cuya marcha blanca se dará a inicios de diciembre.

“Dentro de poco vamos a anunciar muy buenas noticias y, sobre todo, continuar con el avance del proyecto, porque no solamente es ponerlo en operación, sino avanzar con su ejecución”, detalló en entrevista con canal N.

La Línea 2 del Metro de Lima unirá Ate y el Callao a través de un corredor subterráneo de 26.87 kilómetros, que se recorrerán en apenas 45 minutos. Tendrá 27 estaciones.

Las estaciones de embarque ya culminadas son 5 y se ubican en el distrito de Santa Anita. Todas están incluidas en la Etapa 1A de la obra. El primer tramo de la Línea 2 del Metro, que se pondrá a prueba a fines de año, suma entre 5 y 6 kilómetros.

La titular del MTC adelantó que su despacho trabajará de forma activa para lograr “los permisos municipales en diferentes puntos de la ciudad” que permitan seguir avanzando con las obras que forman parte de dicho proyecto.

Comentó que si bien las grandes obras de transporte para Lima, como la Línea 2 del Metro, pueden tener modificaciones en el tiempo, se asegurará de que logre estar conectada con el aeropuerto internacional Jorge Chávez, como se planeó en un primer momento.

“En el caso de la conexión con el Jorge Chávez, estamos analizando las alternativas más idóneas para poder asegurar la conexión al aeropuerto como cualquier ciudad del mundo”.

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Presidenta Boluarte anuncia proyecto integral de agua y saneamiento para Juliaca

En el marco del mensaje a la Nación con ocasión del 202° aniversario de la Independencia Nacional, la presidenta de la República, Dina Boluarte, anunció la inversión de S/ 1507 millones para la ampliación y mejoramiento de los servicios de agua potable y alcantarillado de la ciudad de Juliaca (Puno). Esta obra emblemática beneficiará a 380 mil pobladores de la ciudad puneña y será posible gracias al financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Este proyecto histórico, que fue postergado en reiteradas ocasiones, contempla la implementación de un sistema de captación de agua que irá desde el río Cabanillas, además de reservorios, una planta de tratamiento, redes de distribución y una red de alcantarillado que mejorará la calidad de vida la población.

“Una decisión de mi Gobierno, como una señal clara e inequívoca de mi preocupación personal por el bienestar de los hermanos y hermanas de la Meseta del Collao”, enfatizó la jefe de Estado.

La presidenta Boluarte también anunció la presentación ante el Parlamento del proyecto de ley que establece medidas para asegurar el acceso universal al agua potable en beneficio de la población en condición de pobreza o vulnerabilidad, tanto en ámbito urbano y rural a nivel nacional.

“Se realizarán intervenciones sostenidas para el acceso universal al agua potable, con infraestructura, equipamiento, insumos implementados, mediante opciones tecnológicas convencionales y no convencionales, a efectos de asegurar para todos los peruanos y peruanas la dotación de este líquido elemento”, indicó la mandataria.

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MTC: Avance del 67% registra mejora del tramo II de la carretera Oyón-Ambo

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provías Nacional, fortalece la integración vial de la población del centro del país con la continuación de las obras de mejoramiento en el tramo II de la carretera Oyón-Ambo.

El tramo II, de 49 kilómetros de extensión, empieza en el kilómetro 181 (desvío a Cerro de Pasco) hasta el kilómetro 230, (desvío hacia Chacayán), en la provincia de Daniel Alcides Carrión.  

Los trabajos de mejoramiento en este tramo comprenden el ensanchamiento de la vía a dos carriles, la construcción de obras de arte, alcantarillas y señalización dispuesta a ambos lados de la calzada de doble vía (un carril para cada sentido del tránsito).

Esta carretera tendrá una calzada de pavimento rígido, material que asegura una mayor durabilidad de la carretera, así como menores costos de mantenimiento.

Asimismo, en este tramo se construyen nueve puentes definitivos y se tiene contemplado la construcción de pasarelas peatonales para mayor seguridad de los pobladores que transitarán por los puentes.

La obra cuenta con avance del 67% y se espera beneficiar a alrededor de 140 mil habitantes de los departamentos de Lima, Pasco y Huánuco.  La inversión de esta obra alcanza los S/ 478 millones.

Esta obra forma parte de un proyecto integral de mejoramiento en la carretera Oyón-Ambo, cuya intervención se encuentra dividida en tres tramos que suman 150 kilómetros. A la fecha se encuentra en ejecución el estudio definitivo del tercer tramo de esta ruta y el primer tramo se reactivará por la Ley 31589.

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Gobierno plantea seis obras de transmisión y Colectora 2

En días pasados, el Ministerio de Minas y Energía emitió la resolución 40477 por medio de la cual se adoptó el Plan de Expansión de Referencia Generación Transmisión 2022- 2036, el cual contempla una serie de obras de ampliación del Sistema de Transmisión Nacional (STN), para que entren a operar entre 2024 y 2026, así como la línea de corriente directa de alta tensión en La Guajira a 500 kilovoltios, conocida como Colectora 2.

En total, se proponen siete obras en seis departamentos. Las primeras descritas en el plan son las ubicadas en Córdoba, que son el segundo circuito Cerromatoso – Sahagún – Chinú 500 kV, con fecha de entrada en operación junio de 2026 y el corte central en la subestación Chinú 220 kV, con fecha de entrada en operación en noviembre de 2024.

Así mismo, en el caso del Valle, el documento detalla que se debe abrir una convocatoria pública para la Bahía de compensación, corte central para el nuevo diámetro, bahía de transformador en el diámetro dos (2), con fecha de entrada en operación en diciembre de 2024.

El tercer departamento nombrado en la resolución es Bolívar, donde se expone la construcción del tercer transformador en la subestación Bolívar 500/220 kV, con fecha de entrada en operación en junio de 2026.

En cuarto lugar, aparecen las obras de Risaralda se plantea la instalación del segundo transformador en la subestación La Virginia 500/230 kV, mediante traslado de transformador existente, con fecha de entrada en operación diciembre de 2024.

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Largas filas a la espera de poder movilizarse en la vía Llano

Lograr la reapertura de la vía Bogotá – Villavicencio requirió la instalación de un puente metálico, con el apoyo del Ejército.

“Es una estructura metálica modular y temporal de 54,86 metros que ayudará al restablecimiento de la movilidad entre los departamentos de Meta y Cundinamarca”, indicó el Ministerio de Defensa.

En la instalación del puente estuvieron involucrados el Ejército, la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura.

Gracias a esto, Gustavo Petro, presidente de Colombia, aseguró que “empezamos a superar la emergencia de comunicación” entre ambos departamentos. El mandatario agradeció la eficiencia del Ejército, a la vez que lamentó la muerte de 29 personas en la avalancha en Quetame.

Es importante anotar que, aunque ya es oficial la reapertura de la vía Bogotá – Villavicencio, el paso es restringido. Se espera, no obstante, que más de un millón de personas se vean beneficiadas.

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Definida la fecha de reapertura de la vía Bogotá – Villavicencio

Desde el 18 de julio, la vía Bogotá – Villavicencio ha estado cerrada debido a la avalancha en Quetame, Cundinamarca. No obstante, ya se ha establecido una fecha para su reapertura.

El Gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, proporcionó una actualización sobre las acciones realizadas para asegurar la habilitación de la vía y confirmó la fecha en la que se restablecerá el tránsito.

“El día de mañana, domingo, inicia el paso por la vía al llano. Ya está listo prácticamente el primer puente militar y ya comenzó la instalación del segundo. Le agradecemos nuevamente al Ejército su trabajo y el tiempo récord en el que nos van a permitir nuevamente comunicarnos”, dijo el gobernador.

La reapertura fué el domingo, 30 de julio y se hizo bajo la dinámica que compartió la Concesionaria Vial Andina.

La fase uno va a permitir el paso alternado cada 3 horas por el puente metálico de la vía Bogotá- Villavicencio.

Para esto, se definieron los siguientes horarios de control en el kilómetro 35+000, en el propio puente, en el kilómetro 58+000 y frente al túnel Buena Vista.

La Concesionaria Vial Andina recomienda que dependiendo del sentido y la hora a la que pretenda pasar por los puntos de control, se debe programar el viaje y apoyarse con las aplicaciones de Google Maps o Waze, para calcular el tiempo de recorrido desde su lugar de origen.

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Obras de mejoramiento en ruta Mulchén – Negrete registran un 43% de avance

Un 43% de avance presentan las obras de mejoramiento de la ruta Mulchén – Negrete, en la región del Bío Bío. Los trabajos permitirán pavimentar 30 kilómetros de camino.

La información la confirmó el seremi de Obras Públicas, Hugo Cautivo, quien expresó que “hoy la Dirección de Vialidad se encuentra realizando trabajos en distintos frentes, como lo son las obras de conformación de terraplenes entre el km 6 y 9, confección de cajones, fosos y labores el puente Canal Negrete”. Con esto, señaló, “se espera que una vez que las condiciones climáticas mejoren, podamos comenzar con el proceso de asfaltado”.

Cautivo agregó que con esta obra “no sólo vamos a mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas que viven en este tramo entre Mulchén y Negrete y todas las comunas que viven en sus alrededores, sino que también estamos cumpliendo con un anhelado sueño de las familias de ambas comunas”.

Obras en Ruta Mulchén – Negrete

El director regional de Vialidad, Juan Carlos Oviedo, apuntó a la mejora de conectividad que traerán los trabajos.

“También contempla la reposición de dos puentes: Puente Rapelco y Puente Canal Negrete, y además, considera obras de seguridad vial en escuelas: San Luis de Malven, Rapelco y Centro Educacional Agroalimentario CEA Negrete”, acotó.

Los trabajos se iniciaron en agosto del año pasado y será entregado en el segundo semestre del 2024.

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MEF elaborará lista de proyectos priorizados en presupuesto 2024 para ejecutar en regiones

El ministro de economía y Finanzas, Alex Contreras, señaló que se pierden más de 20,000 millones de soles por ineficiencias en la ejecución del gasto público. En ese sentido, adelantó que se elaborará una lista de proyectos priorizados en el presupuesto público del 2024 para ejecutarse en las regiones.

“Adicional al gasto en corrupción, que es enorme, estamos hablando de más de 20,000 millones de soles, más o menos 2.5 puntos del PBI, que se gastan por ineficiencias en la gestión pública”, sostuvo.
“Ineficiencias porque se compra mal, hay filtraciones, duplicidad de funciones y si queremos mejorar la descentralización, también tenemos que ordenar la funciones”, agregó.
Durante el XIV Foro Internacional de Economía “Quo Vadis Perú 2023”, realizado la semana pasada por la Cámara de Comercio de Lima (CCL), Alex Contreras indicó que se debe trabajar en la eficiencia del gasto público, así como en la lucha contra la corrupción.
“Sin embargo, se ha avanzado en materia de gasto, pero no hay mucha transparencia en el tema de ingresos, y ahí también hay un espacio importante para la mejora que pueden hacer los gobiernos subnacionales”, manifestó.
“Hay un esquema de reglas fiscales que ha funcionado mal que bien en los últimos años, pero que todavía creemos puede seguir mejorando. Necesitamos reforzar la capacidad de generación de ingreso de las municipalidades, pero sobre todo mejorar la gestión y hacer que las municipalidades funcionen como socias de la inversión”, agregó.