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ProInversión promueve en Japón 44 proyectos de APP por US$ 9,000 millones

Con el propósito de promover las oportunidades de inversión en Perú, así como transmitir un mensaje de confianza en la economía peruana y sus instituciones, la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) participó en el Seminario de Inversiones en Infraestructura y Minería, realizado en la ciudad de Tokio (Japón) el 31 de agosto último.

Durante el evento, la directora de Inversiones Descentralizadas, Denisse Miralles, presentó el portafolio de proyectos de Asociaciones Público-Privadas (APP) y Proyectos en Activos del periodo 2023- 2024 que consta de 44 proyectos por cerca de 9,000 millones de dólares, en sectores como agua y saneamiento, educación, salud, transporte, energía, inmobiliario, ferroviario, entre otros.

También mostró el conjunto de proyectos que ProInversión tiene previsto incorporar en promoción del periodo 2025-2026, que consta de 11 proyectos por aproximadamente 6,000 millones de dólares.

Para lograr esta meta 2023-2024 y asegurar procesos de licitación competitivos y exitosos, la entidad viene desplegando una estrategia de promoción y atracción de inversionistas globales, lo que representa la recuperación de la confianza de los inversionistas en la fortaleza macroeconómica del país. En lo que va del año, ya adjudicó 12 proyectos por cerca de 1,200 millones de dólares.

Luego del Seminario de Inversiones en Infraestructura y Minería, la funcionaria de ProInversión sostuvo una serie de reuniones bilaterales para absolver consultas de potenciales inversionistas japoneses.

El mencionado seminario contó con la presencia de la canciller peruana, Ana Cecilia Gervasi, y la participación de altos funcionarios japoneses del Ministerio de Tierras, Infraestructura y Turismo (MLIT); el Ministerio de Economía, Comercio e Industria (METI); el Ministerio de Relaciones Exteriores (MOFA); y de los gremios locales más importantes en materia de inversión en el Japón, como la Japan Chamber of Commerce and Industry y el Japan Business Federation (Keidanren).

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MTC desplegará acciones en la red vial nacional ante el fenómeno de El Niño

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ejecutará una serie de intervenciones en la red vía nacional hasta el 31 de diciembre de este año, como parte del «Plan Multisectorial ante la ocurrencia del Fenómeno El Niño», publicado por el Ejecutivo mediante Decreto Supremo 101-2023 en edición extraordinaria de El Peruano.

La titular del sector, Paola Lazarte, ha dispuesto, a través de Provías Nacional, Provías Descentralizado y la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, la implementación de medidas para preparar las vías ante la llegada de El Niño, así como la evaluación de la infraestructura vial en zonas propensas de afectación que podrá contemplar la protección de taludes contra la erosión, reparación y construcción de muros de contención en las vías, limpieza y acondicionamiento del sistema de drenaje de las carreteras.

Asimismo, se fortalecerá la capacidad de respuesta del sector en el uso de maquinaria pesada y vehículos para anticiparse y responder, en forma eficiente y eficaz, ante las situaciones que puedan presentarse producto del fenómeno climatológico.

De igual manera, se brindará asistencia técnica a los gobiernos regionales y locales sobre cómo responder a emergencias y recuperación del tránsito, y se intervendrá en las vías subnacionales, de acuerdo a la normativa vigente, para mantener la circulación de manera segura y, sobre todo, salvaguardar a las personas.

Cabe precisar que, en la red vial nacional y la infraestructura aeroportuaria concesionada, las empresas concesionarias realizan las intervenciones, incluyendo las de carácter preventivo, que garanticen la transitabilidad y sus usos en beneficio de los usuarios.

Conforme al Plan Multisectorial, las intervenciones del MTC están orientadas a las regiones de Áncash, Cajamarca, Huancavelica, La Libertad, Lambayeque, Piura y Tumbes.

Es importante mencionar que, mediante el Decreto de Urgencia 011-2023, se dispuso más de S/ 260 millones para la prevención en puntos críticos y adquisición e instalación de puentes. Además, con una inversión que supera los S/ 100 millones, el MTC está en proceso de compra de 120 maquinarias pesadas y vehículos qué se sumarán a las ya existentes para la atención de las emergencias viales.

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MTC instala tres puentes modulares en Cusco

El ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de su unidad ejecutora Provías Nacional, instala tres puentes modulares en el Cusco con el objetivo de mejorar e incrementar la eficiencia del transporte terrestre en dicha región.

Esas estructuras modulares forman parte del programa de puentes, proyectado para la región Cusco con el propósito de contar con infraestructuras viales que mejoren las condiciones de transporte y eleve la calidad de vida de la población, que son los objetivos de la actual gestión liderada por la ministra Paola Lazarte.

Los puentes El Descanso (12 metros), Fierro Chaca (30.48 m.) y Chacamayo (12.19 m.) se encuentran ubicados en la provincia de Canas, en el tramo El Descanso–Yanaoca, con lo que se mejorará el tránsito hacia el sur de la región.

Estos puentes, cuya instalación tiene un avance de 98%, beneficiarán directamente a la población de los distritos de Kunturkanki, Yanaoca y Pampamarca. La instalación de estas estructuras ha demandado una inversión de S/ 1 892 730.50. El avance promedio es de 98%.

Asimismo, se han instalado pasarelas peatonales en ambos lados de cada puente, para el tránsito de los usuarios directos de la zona de influencia.

Con la puesta en servicio de estos puentes se impulsa el desarrollo de estas zonas con el comercio de la producción agrícola, ganadera, minera y turística de esta región del sur del país.

La instalación de puentes modulares fortalece la integración de las comunidades rurales con las ciudades, ampliando las posibilidades de desarrollo de las regiones del país.

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Impulsa Tren Maya más construcciones

El presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Francisco Solares Alemán, señaló que hay una coordinación con el gobierno estatal para trabajar en el crecimiento ordenado de los asentamientos urbanos, sobre todo con el proyecto del Tren Maya.

Detalló que la gobernadora Mara Lezama Espinosa está interesada en desarrollar el turismo como actualmente está la entidad, pero para ello se requiere de infraestructura para seguir creciendo y mantener los niveles que registra Cancún, de ahí que se necesitan construcciones.

“Independientemente de la inversión federal con el gran proyecto del Tren Maya se requiere toda la demás infraestructura porque el Tren Maya tendrá polos de desarrollo en cada una de las estaciones y tendrá que tener un crecimiento ordenado de los asentamientos urbanos”.

Dijo que toda esa parte de infraestructura, como el suministro de agua, el desalojo de las aguas que es mucho más complicado desde el punto de vista técnico que el suministro, la energía eléctrica también debe ser suficiente, por ello esto es lo que no sólo en Quintana Roo, sino en el resto de México tiene que construirse a un ritmo más acelerado.

De esta manera, manifestó que para las empresas constructoras del país hay una recuperación con una tendencia positiva, ya que el año pasado cerraron con un crecimiento del 5 por ciento más que en el 2021 y este 2023 se presentó un alza del 7 por ciento.

“Son números alentadores, sin embargo, la recuperación de nuestro sector en la parte de las empresas constructoras no llegamos todavía ni siquiera al 88 por ciento, estamos como al 85 al cierre de 2022 de lo que estábamos produciendo antes de la pandemia, en 2019, que es un punto de inflexión en todo el mundo”.

Solares Alemán apuntó que se ha reducido la facturación de las empresas y no es ni por la pandemia ni por el actual gobierno de la República, ya que, si se compara 2008 con 2021, la facturación de las constructoras ha bajado un 34 por ciento y esto es por una menor inversión de la que se requiere en el país.

Aseveró que se necesita actualizar la infraestructura, puesto que existe un retraso importante en carreteras, aeropuertos, energías limpias, escuelas, hospitales y desarrollo urbano, por ello, consideró que es urgente tener las construcciones para hacerle frente a los servicios que requieren.

“Siempre tiene que haber una inversión pública y privada, el año pasado el 80 por ciento de la inversión en construcción en el país se hizo con recursos privados y el 20 por ciento con recursos públicos. El gobierno desde mi punto de vista debe gobernar y establecer las condiciones y fijar las políticas para el crecimiento de todos los sectores”.

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Así contribuye esta multinacional italiana a la construcción sostenible en Colombia

Entre 2020 y 2025 el sector de la construcción registrará un crecimiento anual de 4,5 por ciento según Marsh, posicionándose como una de las actividades más dinámicas de la economía mundial. En este escenario, la multinacional italiana Mapei, fundada en 1937, se ha convertido en aliado estratégico para los constructores de todo tipo de obras de edificación e infraestructura en los cinco continentes. A Colombia llegó en 2017 y desde entonces se ganó un lugar protagónico en el mercado nacional.

Miguel Perilla Gómez, gerente general de la compañía, aseguró que “Colombia es uno de los cuatro focos de desarrollo de la operación en la región. Somos responsables del territorio de Colombia, Ecuador y Venezuela. También somos proveedor eficiente para atender el Caribe”. Para lograrlo, en seis años de operación se han invertido cerca de 35 millones de euros que le han permitido montar una capacidad instalada que consta de tres plantas de fabricación y un centro de investigación y desarrollo. El directivo reveló que entre este año y 2024 se invertirán 15 millones de euros más en la construcción de otra planta en el norte del país.

La multinacional, que provee soluciones químicas en todos los mercados, ha participado en grandes obras de infraestructura como el Túnel del Toyo (Antioquia), el más extenso de América Latina, la rehabilitación de la Planta de Tratamiento de Agua Potable de Tibitoc (Bogotá) y de la planta de agua residual de Cañaveralejo en Cali, así como grandes proyectos de edificación e industria. Al igual que en los hogares de miles de colombianos. La compañía registró un crecimiento en las ventas, en su capacidad de producción, reconocimiento de marca y en participación en el mercado. “Desde nuestro lanzamiento de marca en julio de 2018 a la fecha hemos crecido 3,5 veces, es decir, 350 por ciento solo en ventas. Logramos reconocimiento en el mercado de constructores del 65 por ciento y en el ferretero superior al 65 por ciento”, precisó

Perilla Gómez también destacó que la compañía creció 200 por ciento en participación de mercado con respecto a los competidores. Hoy, por ejemplo, es responsable de cerca del 60 por ciento de aditivos para cemento y del 25 por ciento en los productos de impermeabilización.

Desde el primer día de operaciones presentó soluciones importadas de alta tecnología pero también muchas más desarrolladas en Colombia con investigación y desarrollo local. Hoy cuenta con un portafolio de 650 referencias en 18 líneas, con alto valor agregado. “Ofrecemos al mercado soluciones innovadoras con la asistencia técnica de nuestros profesionales, que les permite a nuestros clientes acceder a soluciones eficientes con una buena relación costo–beneficio”, indicó. Actualmente genera 300 puestos de trabajo directos y llega tanto a usuarios de la industria y constructores como a los hogares que requieren de sus productos.

La sostenibilidad es otro eje clave en el funcionamiento de Mapei. El año pasado se certificó como una compañía carbono neutro. “Queremos crear una conciencia ambiental, de cuidado al medioambiente por parte de nuestros trabajadores y nuestros usuarios con el uso de materias primas y productos que no sean contaminantes”, concluyó.

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Soledad: culmina construcción de componente de la planta de tratamiento de agua potable

Triple A informó este viernes que finalizó la construcción del componente Planta de Tratamiento de Agua Potable Cruz de Mayo, en el municipio de Soledad (Atlántico).

Se trata de una obra civil que se constituye en la parte más importante de este sistema que beneficia alrededor del 50 por ciento de los usuarios del servicio de acueducto de este municipio, en el área metropolitana de Barranquilla.

Según las cifras oficiales, la inversión de la empresa en esta planta fue de 35.000 millones de pesos y producirá cerca de 900 litros por segundo de agua. La obra incluye un tanque de almacenamiento con una capacidad de 2 mil metros cúbicos.

En paralelo a la culminación de este primer componente, que representa el eje central de este sistema, “la compañía adelanta las obras de captación de agua, ubicada en inmediaciones de la ribera del río Magdalena”, reportó Triple A.

Asimismo, agregó que avanza la construcción de tuberías de aducción con las que se asegura el flujo eficiente del líquido desde la fuente de captación hasta la planta de tratamiento.

La empresa definió cerca de 6.300 metros lineales en promedio para la fase de aducción y adicionó la construcción de una planta de tratamiento de lodos con lo que se logra una operación efectiva y la infraestructura asociada.

En ese sentido, la compañía fijó la entrega final de todo el proyecto a la comunidad soledeña en el año 2024.

“Triple A reitera su compromiso con los habitantes del municipio de Soledad en la optimización de la operación, así como mayor continuidad y cobertura del servicio de acueducto y alcantarillado con calidad”, cerró.

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Autoridades visitan la planta fotovoltaica en construcción más grande de Chile y analizan desafíos sociales de la industria energética

En el marco del conversatorio en el Museo del Salitre y una visita a CEME1, la planta fotovoltaica en construcción más grande de Chile, organizado por Generadora Metropolitana, la seremi de Energía de Antofagasta, Dafne Pino y el alcalde de la comuna, Omar Norambuena, que fueron parte del evento, abordaron los desafíos sobre materia energética. 

El evento giró en torno al desarrollo sostenible como uno de los principales desafíos de la industria energética. En el que los actores privados, públicos, autoridades locales y miembros de la comunidad juegan un rol clave para avanzar a un ecosistema donde la generación de energía sea un aporte para el entorno, según informó Generadoras de Chile.

“Es necesario que la forma en que se desarrolle la energía sea armoniosa con las aspiraciones de las comunidades, con el debido cuidado del medio ambiente y los valores naturales, compatibilizando la energía con las distintas dinámicas e intereses presentes en el territorio. En tal sentido, es clave la construcción de políticas desde el territorio, considerando a las comunidades, las empresas y las pymes, las cuales son la base para construir las plantas de energías renovables”, destacó la seremi de Energía de Antofagasta, Dafne Pino.

CEME1 cuenta con un 85% de avance en su construcción total y se calcula que a fines de septiembre se terminarán de instalar los casi 900 mil paneles en las 435 hectáreas que tiene el proyecto. La planta, ubicada en María Elena, Región de Antofagasta, tendrá 480 MW de capacidad.

Por su parte, el alcalde de la comuna, Omar Norambuena, señaló que “la llegada de las empresas de energías renovables a María Elena nos ha entregado aprendizajes sobre cómo promover mecanismos de relacionamiento entre las empresas, organizaciones y líderes sociales en donde el compromiso del Municipio ha sido ser un mediador y facilitador de proyectos que beneficien a nuestra comuna”.

“Lo más importante para nosotros es entender que más que comunidades, autoridades o empresas locales, nos estamos relacionando con personas y nuestra prioridad debe ser ayudar a mejorar su calidad de vida”, concluyó el gerente general de Generadora Metropolitana, Diego Hollweck.

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Entregan parte de megaobra de Accesos Norte a Bogotá

El Ministerio de Transporte, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), ha concluido la construcción de una segunda calzada de 4,9 kilómetros y la mejora de la existente entre la calle 245 y La Caro en el marco del proyecto Cuarta Generación (4G) IP Accesos Norte a Bogotá, el cual está bajo concesión de la ANI.

Estas obras son esenciales para mejorar la movilidad tanto a nivel nacional como local, ya que contribuyen a optimizar las condiciones de tráfico, reducir los tiempos de desplazamiento y aumentar la capacidad de tráfico en la entrada y salida por el norte de la ciudad de Bogotá.

Con una inversión total de $529 mil millones, $340 mil millones corresponden al CAPEX y $189 mil millones OPEX (cifras de diciembre de 2022).

Incluyen la construcción de nueve puentes peatonales, cinco sobre la carrera 7ª y cuatro sobre la Ruta Nacional 5501 que conduce al municipio de Briceño, así como dos (2) pasos de fauna y la ampliación del peaje Fusca.

“Buscamos mejorar la movilidad del norte de la capital del país y la calidad de vida de los colombianos que residen en municipios como Chía, Cajicá, Zipaquirá, Briceño, Sopo, Tocancipá, entre otros. Así como la de los ciudadanos que ingresan desde el departamento de Boyacá”. Así lo manifestó el ministro de Transporte, William Camargo Triana.

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Construcción sostenible: industria firma acuerdo para impulsar la correcta gestión de los residuos de la construcción en Magallanes

La Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Punta Arenas, la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático de Corfo y el Gobierno Regional de Magallanes celebraron la firma de un Acuerdo de Producción Limpia (APL), el que, a través de acciones concretas, propiciará la prevención, valorización y correcta gestión de Residuos de Construcción y Demolición (RCD) y el consumo sustentable del recurso hídrico en la industria de la construcción regional.

Alfredo Echavarría, vicepresidente de la Cámara Chilena de la Construcción, indicó que “este Acuerdo apunta a uno de los problemas graves que tenemos como sector de la construcción: los residuos. Este es un problema que no se ha abordado con la suficiente profundidad y no en el mismo grado en todo Chile. Aquí en Magallanes, junto a Antofagasta, Valparaíso y Puerto Montt, está el germen; esas regiones están funcionando como una experiencia piloto para poder sacar políticas y cambios culturales que podamos permear luego a todo Chile y así avanzar en la reducción de residuos de construcción”.

Múltiples autoridades regionales participaron de la ceremonia de firma del Acuerdo de Producción Limpia (APL) para el sector de la construcción, entre ellas: José Luis Hernández, seremi de Obras Públicas; Daniela Droguett, Seremi del Medio Ambiente; Marlene España, seremi de Economía, Fomento y Turismo; Doris Sandoval, seremi del Trabajo; Francisca Sanfuentes, seremi de Salud; Rodrigo Hernández, seremi de Transportes y Telecomunicaciones; Álvaro Vargas, seremi de Hacienda; y Alejandra Ruiz, seremi de la Mujer y Equidad de Género.

Omar Vargas, presidente de la Cámara Chilena de la Construcción Punta Arenas, agradeció la gran convocatoria del evento y afirmó que: “el 35% de los residuos que se generan en nuestro país provienen del sector de la construcción, por lo que nosotros como gremio nos hacemos cargo. Es un hito muy importante haber firmado este Acuerdo de Producción Limpia para la construcción en Magallanes, y es aún más relevante que múltiples organismos públicos, privados y entes académicos hayan venido a firmar este compromiso, haciéndose parte de este desafío. La colaboración público-privada, en compañía de la academia, es vital para que esto pueda avanzar y podamos mejorar los procesos constructivos, desde el diseño de las obras, y pasar de una economía lineal a una circular”.

Según el Informe del Estado de Medio Ambiente, en Magallanes anualmente se generan en promedio 65 mil toneladas de residuos de la construcción y demolición (RCD), los que actualmente no cuentan con un lugar apropiado para ser depositados en la ciudad. En este aspecto, Jorge Flies, Gobernador de Magallanes, adelantó futuros proyectos de espacios de disposición final de residuos de la construcción en la región.

“Este Acuerdo tendrá gran relevancia para Magallanes, dado que impulsa el trabajo circular en el ámbito de los desechos y residuos que genera la construcción a nivel local. Es un acuerdo que tiene una gran implicancia; todo el aparataje público trabajará en conjunto con las empresas privadas para avanzar. Como Gobierno regional llevamos adelante dos proyectos de rellenos sanitarios, uno en Punta Arenas y otro en la provincia de Tierra del fuego, que probablemente inicien su construcción el próximo año. En la primera etapa se considera que estos rellenos sanitarios se destinen para desechos domiciliarios, pero se dejará todo el espacio para responder en una segunda etapa a desechos industriales y peligrosos. Esperamos en estos rellenos modernizar el manejo de los desechos, teniendo la capacidad de separación, de reciclaje y de reutilización. Todo eso involucra proyectos de inversión y una coordinación público-privada y en eso el Gobierno Regional está absolutamente dispuesto a trabajar”, aseveró Flies.

Por su parte, el alcalde de la Ilustre Municipalidad de Punta Arenas, Claudio Radonich, destacó que este acuerdo es un compromiso voluntario de las empresas constructoras locales, que va más allá de los requisitos legales en materia medioambiental.

“Quiero agradecer a la Cámara Chilena de la Construcción por el liderazgo que ha tomado, ya que el cuidado del medio ambiente no es sólo un tema del Gobierno o de la Municipalidad, sino que es responsabilidad de todos. Este es un buen ejemplo de cómo los privados se hacen cargo de manera voluntaria de unirse a la economía circular, de disminuir la cantidad de desechos y del uso eficiente del agua. Como Municipio estaremos muy contentos de no solamente buscar un nuevo lugar para desechos, sino también de incentivar a más empresas de construcción a que se sumen a la ola del cuidado que busca reciclar y ocupar de manera más eficiente de los recursos, incluyendo el agua”, dijo Claudio Radonich, alcalde de la Ilustre Municipalidad de Punta Arenas.

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Entregan en Cuautitlán Izcalli, construcción de la línea metropolitana

Este proyecto de infraestructura hídrica representa un legado de la actual administración para incrementar el suministro de agua potable, en beneficio de más de un millón 850 mil familias de la Zona Metropolitana del Valle de México.

“Estamos haciendo entrega de esta Línea Metropolitana de agua para el Valle de México, una obra que tomó prácticamente 10 años en llevarse a cabo, una obra muy importante, de un gran reto de ingeniería y de una inversión de más de 2 mil 200 millones de pesos para hacer posible este fortalecimiento de abastecer agua a la Zona Metropolitana del Valle de México”, señaló Del Mazo Maza

El Tanque de almacenamiento La Providencia, tiene la característica de ser el más grande que hay en todo el Estado de México, con una capacidad de 50 mil metros cúbicos de almacenamiento, “es algo que nos enorgullece como mexiquenses y que, sin duda, se queda como un gran legado para todas las familias de esta región del Estado de México”, compartió el gobernador.

Del Mazo Maza indicó que la obra consta de una longitud mayor a 34 kilómetros que aumentarán el abasto de agua de los pobladores de ocho municipios mexiquenses, así como de las alcaldías de Iztapalapa y Tláhuac, en la Ciudad de México.

También, beneficiará a más de un millón 850 mil familias de Chalco, de Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, Ixtapaluca, La Paz, Nezahualcóyotl, Tecámac, Valle de Chalco, así como las alcaldías de Iztapalapa y Tláhuac, en la Ciudad de México.

«Esto representa más de mil 600 colonias, más de 5 mil 200 escuelas, más de 400 mercados, más de 200 Centros de Salud en esta región a la que tiene influencia la obra que estamos entregando el día de hoy”, dijo.