MOP anuncia que hospitales de La Serena, Coquimbo, Puerto Varas, Río Bueno y Los Lagos iniciarán obras en menos de 6 meses

La Red de recintos sanitarios permitirá mejorar la calidad de la salud de miles de beneficiarios, generando en su proceso de construcción empleo, inversión y crecimiento, aseguró la ministra Jessica López.

Las construcciones de 5 importantes hospitales para la red pública de salud, comenzarán a ser desarrolladas entre este mes de octubre y el primer trimestre del año 2024. Así lo anunció la ministra de Obras Públicas, Jessica López junto al subsecretario de Redes Asistenciales, Osvaldo Salgado.

Según los plazos dados a conocer, los nuevos recintos que comenzarán sus trabajos, son los que se emplazarán en Coquimbo (octubre), los de Puerto Varas, Río Bueno y Los Lagos (noviembre-) y La Serena (primer trimestre de 2024).

“Estamos desarrollando dos nuevos hospitales de alta complejidad en la Región de Coquimbo para reemplazar los actuales. El hospital de Coquimbo va a iniciar la instalación de faena en las próximas semanas, y en el caso del hospital de La Serena, en el que hubo un periodo de negociación con la Sociedad Concesionaria junto al Ministerio de Salud en relación a una ampliación del proyecto, tenemos un acuerdo y estamos finiquitando los detalles para dar inicio a la construcción de esta obra en el primer trimestre del 2024”, señaló la ministra López.

En el caso de la Red de Hospitales Los Ríos – Los Lagos, la titular del MOP afirmó que “los hospitales de Puerto Varas, de Los Lagos y de Río Bueno, sortearon trámites, por lo que podemos iniciar obras para esos tres recintos”.

Estos proyectos son parte de la Red de Hospitales Nacional del MOP, que contempla 27 obras, y que lideran las direcciones de Concesiones y de Arquitectura en conjunto con el Ministerio de Salud. Por parte de la Dirección General de Concesiones, actualmente trabaja con 18 hospitales en etapa de construcción, que equivalen a 9 contratos de concesiones y 2 hospitales en etapa de licitación de la Red O’Higgins (ver mapa).

Por otra parte, la Dirección de Arquitectura se encuentra desarrollando infraestructura hospitalaria de baja, mediana y alta complejidad en distintas regiones con el fin de fortalecer la infraestructura sanitaria a nivel nacional, y así mejorar la capacidad de respuesta del sistema de salud en situaciones de emergencia, garantizando una mayor equidad en la distribución de los servicios de salud en todo el país.

Estas edificaciones se encuentran con distintos niveles de avances y corresponden a los siguientes:  Hospital de Alto Hospicio (Mediana complejidad), Hospital Bi-Provincial Quillota Petorca (Alta complejidad), Hospital de Curicó (Alta complejidad), Hospital de Collipulli (Baja complejidad), Hospital de Lonquimay (Baja complejidad), Hospital de Quellón (Mediana complejidad) y Hospital de Chile Chico (Baja complejidad).

Fuente: MOP

MOP instruye reducción de tarifa a concesionaria de AVO I en un 50% debido a problemas de filtraciones

La resolución emitida por el Ministerio de Obras Públicas fue dictada este miércoles tras las filtraciones que han reducido significativamente los niveles de servicio.

El Ministerio de Obras Públicas dispuso hoy, mediante una resolución exenta, la disminución transitoria del 50% de las tarifas de la Autopista Américo Vespucio Oriente Tramo El Salto-Príncipe de Gales (AVO I). La medida aplica para los vehículos que ingresen a la vía expresa a través del viaducto El Salto desde la Ciudad Empresarial en dirección norte-sur.

La resolución emitida por el Ministerio de Obras Públicas fue dictada hoy tras los graves problemas de filtraciones que se han producido en la autopista, reduciendo significativamente los niveles de servicio. Esta rebaja será aplicada a contar del 3 de octubre, y estará vigente hasta que el MOP verifique que la vía está en condiciones de retomar su operación de manera normal.

En la práctica, esta reducción beneficiará a los vehículos que ingresan por los pórticos 201, correspondiente a Ciudad Empresarial-El Salto, y 202, proveniente del Viaducto El Salto.

Al respecto, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, manifestó que “la concesionaria no ha procedido de acuerdo a lo que establecido en el contrato en términos de que, cuando el servicio se degrada o no se presta satisfactoriamente, se tienen que hacer un ajuste en la tarifa. Por lo tanto, ya hemos procedido a notificar a la concesionaria la instrucción para activar la cláusula de rebaja tarifaria del 50%. Posteriormente podremos ver si aplican otras compensaciones”.

La autoridad además añadió que “estamos muy encima de la concesionaria para que resuelva de manera definitiva los problemas de agua que está fluyendo por esa autopista, lo que ha obligado el cierre de pistas suspendidas, degradado el servicio”.

La cartera de Obras Públicas precisó que se está a la espera del informe técnico que está desarrollando la concesionaria, el que “debe dar cuenta de lo que ha causado esta situación, cómo se va a reparar y en cuánto tiempo”.

Por su parte, la concesionaria destacó que se continuarán con los trabajos que permitirán habilitar, en el menor plazo posible, la totalidad de la autopista. «Estos trabajos evolucionan favorablemente, y por ello, estamos coordinando con la autoridad la reapertura de las salidas 1A y 2A en los próximos días», manifestaron.

En la misma línea destacaron que los viajes iniciados en otros pórticos distintos de los mencionados, así como la totalidad de los viajes con dirección sur-norte, mantendrán la tarifa habitual.

Fuente: Diario Financiero

Los Residuos de Construcción y Demolición en Chile: un reto camino a la construcción sostenible

Los Residuos de Construcción y Demolición (RCD) representan un desafío colosal en la actualidad. En entrevista con Felipe Ossio, Director de la Escuela de Construcción Civil de la Pontificia Universidad Católica de Chile y autor del Estudio “Diagnóstico Nacional de Sitios de Disposición Ilegal de Residuos”, se pone de manifiesto la envergadura de este problema tanto a nivel nacional como global. Según Ossio, “Chile, como muchas naciones, se encuentra inmerso en una crisis de RCD que no puede pasarse por alto.”

Su disposición inadecuada conlleva graves consecuencias en términos sociales,  ambientales y económicos. Por lo que se hace esencial fomentar la economía circular, promover la gestión eficiente de los RCD en obras y garantizar la disposición legal en todas las regiones del país.

El problema de los residuos de construcción y demolición en Chile

Los RCD son un dilema que afecta a los sectores de la construcción a nivel global, y Chile no es la excepción. Según Ossio, “El 35% de los residuos sólidos en el mundo están vinculados a la industria de la construcción. En el caso de Chile, se estima que anualmente se generan 7,2 millones de toneladas de RCD. Esto puede parecer poco comparado con grandes generadores, por ejemplo con China que genera 1130 millones de toneladas o Estados Unidos que genera casi 600 millones de toneladas. Sin embargo,  algo que debemos considerar de la industria chilena es que si tomo el factor de generación, que vincula la cantidad de residuos que se generan producto de una unidad constructiva, es decir, cuántos metros cúbicos de residuos yo genero por cada metro cuadrado que construyo, la verdad es que nuestra industria sale mal porque generamos el doble que países desarrollados”.

Esta discrepancia no solo constituye un problema ambiental, sino también un grave desafío para la productividad de la industria de la construcción en el país, ya que “A la larga ese residuo que botamos es un material que compramos y botamos”, comenta Ossio.

Una de las facetas más preocupantes de la problemática de los RCD en Chile es la falta de sitios legales de disposición en todas las regiones. Alrededor del 20% de los residuos generados en el país carece de un sitio de disposición final legal en sus respectivas regiones.

Esto conlleva la necesidad de enviar estos residuos a rellenos sanitarios que no están diseñados para asimilarlos adecuadamente. Como resultado, se presentan problemas graves como la perforación de impermeabilizaciones y la disminución de la vida útil de estos rellenos. “Cuando estos residuos son llevados a lugares que no tienen ningún resguardo estructural ni cuidado con el medio ambiente, se basan en la creencia de que los residuos son esencialmente inertes y no lo son, porque no hay un real control y por lo tanto en esos residuos va de todo”, comenta Ossio, para quien la situación se ha vuelto aún más compleja “Cuando se hizo el estudio se detectaron 3735 sitios de disposición final ilegal entre microbasurales y vertederos, y yo he vuelto a hacer el estudio y eso ha aumentado un 25%. La meta para la Hoja de ruta para un Chile Circular 2040 es disminuir estos pasivos ambientales en un 90% pero al contrario están aumentando. Y es complejo porque se requieren financiamiento e instrumentos que permitan realmente erradicar estos lugares”.

Los impactos multidimensionales de los RCD

Las regiones más afectadas por la proliferación de sitios ilegales de disposición son la Región Metropolitana, Valparaíso, Coquimbo, La Araucanía y Biobío. Estos sitios ilegales suelen ubicarse en comunas vulnerables, lo que agrava el problema al requerir recursos que podrían destinarse a otras necesidades de la población, pero se presentan otros problemas.

Desde el punto de vista ambiental, se observan consecuencias devastadoras para los terrenos que experimentan inestabilidad, los drenajes naturales se ven alterados y se produce una contaminación ambiental generalizada. El suelo, las aguas superficiales y subterráneas se ven afectados, al igual que la calidad del paisaje. Además, la ocupación del suelo conlleva la pérdida de la capa vegetal y la disminución de la fauna.

En términos económicos, las comunidades se ven obligadas a invertir recursos considerables en la recuperación de estas áreas. Además, la plusvalía de las viviendas cercanas disminuye significativamente, lo que impacta negativamente en los habitantes de la zona. En el caso de vertederos ilegales, estos se convierten en elefantes blancos, ya que cualquier proyecto futuro resulta inviable.

Desde una perspectiva social, estos sitios ilegales generan inseguridad y amenazas para las comunidades circundantes. La falta de estabilidad estructural puede provocar desprendimientos de terreno o inundaciones debido al estancamiento del agua.

La importancia de la disposición legal

Uno de los mayores desafíos en la gestión de los RCD es la falta de protocolos claros. “Abrir un sitio de disposición final en una región es una tarea compleja y políticamente delicada. La economía lineal ha predominado, donde la solución es “esconder” estos residuos. Sin embargo, la transición hacia una economía circular, donde los residuos se consideran recursos, requiere promover estaciones de transferencia y lugares de acopio que permitan estrategias de valorización de estos residuos. A nivel administrativo, esto se complica, ya que pocos quieren autorizar un sitio de disposición final en su territorio”, comenta Ossio.

Para abordar esta problemática, se ha establecido un acuerdo interministerial en favor de la construcción sustentable. Y surgió la norma NCh 3562, que proporciona directrices para un plan de manejo de RCD en obras, “Lo más destacable de esta norma es que finalmente se establece una definición legal de RCD, lo que permite tomar acciones legales. Además, se puede exigir la implementación de esta norma e incorporarla en los contratos de nuevas obras, promoviendo así una gestión más eficiente de los RCD”, destaca Ossio.

Sin embargo, el camino por recorrer es largo. Se necesita un cambio de paradigma en el que los residuos se consideren recursos, promoviendo la integración de estos residuos en la cadena productiva. Además, para Ossio se requiere que todos los sectores contribuyan a esta tarea, “las pequeñas y medianas empresas que están innovando en esta área requieren incentivos para competir con las grandes corporaciones y la academia debe seguir investigando”.

Fuente: Instituto de la Construcción

Piura: Presidenta Dina Boluarte y ministra de Vivienda inspeccionaron trabajos de preparación para evitar inundaciones ante el FEN

La presidenta de la República, Dina Boluarte, junto a la ministra, Hania Pérez de Cuéllar, inspeccionaron en Piura los trabajos de preparación que ejecuta el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS), para mitigar los daños que pudiera ocasionar el Fenómeno El Niño Global.

“Quiero decirles a los hermanos de Piura, de Tumbes, Lambayeque y demás regiones del norte declaradas en emergencia, que estamos con ustedes. Estamos trabajando en la prevención, estamos avanzando y está llegando más maquinaria para las intervenciones que se requiere”, señaló la presidenta.

La mandataria y la titular del MVCS, quienes además estuvieron acompañadas de los titulares de Defensa, Jorge Chávez; de Desarrollo Agrario y Riego, Jennifer Contreras; y de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, supervisaron la instalación de uno de los Sistemas Alternativos de Recolección y Evacuación de aguas pluviales (SARE) en el sector de Cinco esquinas, en el distrito de Veintiséis de Octubre.

Estos trabajos consisten en la implementación de una piscina subterránea de 1500 metros cúbicos de capacidad, donde se almacenará el agua en caso de lluvias intensas; también contará con un sistema de bombeo, que a través de motobombas, impulsarán el agua hacia drenes y quebradas, evitando así la inundación en esta cuenca ciega.

En Cinco Esquinas, la maquinaria del sector ya culminó al 100% la remoción de tierras y ahora se ha procedido a la instalación del geotextil y geomembranas que hermetizarán todo el sistema. Posteriormente se armarán legos de la piscina y se harán las líneas de impulsión.

“Piura como ciudad no tiene buen drenaje, por eso en este espacio (piscina subterránea) se captará el agua durante las lluvias y se desviará hacia desfogues de salida, evitando así las inundaciones que se han sufrido en años anteriores”, informó la mandataria.

En todo Piura, el MVCS tiene contemplado habilitar 8 SAREs, en Cinco Esquinas, la Molina II, Villa Primavera (Sullana), Nuevo Amanecer, Gullman, Ignacio Merino, Tacna e Irazola, que de acuerdo a lo programado, deberán culminarse el 30 de noviembre protegiendo así a 116 mil habitantes.

Asimismo, el sector ha adquirido 98 motobombas para Piura, así como tres trasvasadores, para evacuar las aguas durante las lluvias, 21 camiones cisterna, entre otros. Además se ha capacitado a 215 vecinos, de los cuáles el 45% son mujeres, en el manejo y mantenimiento de las motobombas, labor que será remunerada.

“Las felicito. Las mujeres sí podemos. Vamos a seguir trabajando con la comunidad para prevenir el impacto de las lluvias y no ocurran desastres”, dijo la jefa de Estado, quien además destacó que los trabajos son multisectoriales, con intervenciones del Ministerio de Defensa, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego, y el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento.

Reubicación de familias

Hace unos días la Municipalidad Provincial de Piura aprobó una ordenanza que determina cuatro zonas de riesgo no mitigable, lo que permitirá la reubicación de las primeras 1000 familias asentadas en estos lugares críticos a eventos naturales.

Estas familias podrán acceder a bonos de vivienda del MVCS por un valor de hasta S/ 80 000 para que adquirir una vivienda en una zona segura. La primera convocatoria se realizará durante el mes de octubre y beneficiará a 134 familias.

Teleférico en el cerro San Cristóbal se adjudicará en el 2024, prevé ProInversión

La adjudicación del proyecto del Teleférico en el cerro San Cristóbal, ubicado en el distrito del Rímac, se ha estimado para el segundo trimestre de 2024 o cuarto trimestre de 2024.

El director ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), José Salardi, indicó que este proyecto demandará una inversión de 16 millones de dólares.

Si la adjudicación llega a ser de forma directa, se concretaría entre abril y junio del próximo año por una iniciativa privada. En caso sea por concurso, se realizaría entre octubre y diciembre.

«Estamos reconfigurando el tema para que gire hacia una iniciativa estatal cofinanciada. Estamos reuniéndonos con Mincetur para definir los aspectos para lanzar el proyecto», dijo Salardi en declaraciones a la Agencia Andina al término del foro «Oportunidades de inversión en Perú», organizado por ProInversión.

Teleférico de Choquequirao
El teleférico de San Cristóbal no es el único en la mira. ProInversión también tiene en su cartera de proyectos al Teleférico de Choquequirao, en el Cusco, con una inversión aproximada de 190 millones de dólares.

La institución tiene previsto realizar la adjudicación por concurso del proyecto en el último trimestre del 2024 al haberse encaminado nuevamente las gestiones para lograr sacar adelante la infraestructura, según Salardi.

«Choquequirao ya se ha restablecido. Ya sabemos que hace unos meses se ha declarado viable y ahora estamos entrando también a la etapa de una evaluación, marcando los hitos que corresponden, con el objetivo de que el próximo año podamos hacer los trabajos que lleven hacia una próxima adjudicación», precisó el director ejecutivo a la Agencia Andina.

MEF coordina con la Municipalidad de Lima para impulsar Línea 3 del Metro

El ministro de Economía y Finanzas, Alex Contreras, sostuvo hoy que su cartera viene coordinando con la Municipalidad Metropolitana de Lima para impulsar la adjudicación de la Línea 3 del Metro de Lima.

“Sobre la Línea 3 y la Línea 4 del Metro de Lima, estamos trabajando con la Municipalidad de Lima a través del fideicomiso que nos ha permitido legislar el Congreso para impulsar los proyectos”, manifestó tras su participación en el foro «Oportunidades de inversión en Perú», organizado por ProInversión.

Cabe recordar que a principios de año la Presidenta de la República, Dina Boluarte, indicó, en el contexto de la instalación de Con Punche Regional en Lima Metropolitana, que se preveía impulsar la Línea 3 de la Red Básica del Metro de Lima.

Dicho proyecto beneficiará a más de 5.4 millones de peruanos que podrán reducir el tiempo de viaje diario en sus desplazamientos por 13 distritos en el Eje Norte – Sur de Lima y el Callao.

La línea 3 del Metro de Lima cruzará los distritos de Comas, Los Olivos, San Martín de Porres, Independencia, Rímac, Cercado de Lima, Lince, Jesús María, San Isidro, Miraflores, Surquillo, Santiago de Surco y San Juan de Miraflores.

La mandataria añadió que también «se mejorarán los espacios urbanos que se encuentran alrededor y los niveles de contaminación, entre otros beneficios».

MTC culminó ejecución del puente Chamorro en la región Ica

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través del Equipo Especial Encargado de la Reconstrucción con Cambios, culminó la obra del puente Chamorro, ubicado en el distrito de El Carmen, en la provincia de Chincha, en la región Ica, que elevará la calidad de vida de los ciudadanos que transitan por esta importante vía.

Esta obra tuvo como objetivo la reconstrucción del puente Chamorro, que fue afectado por el Fenómeno de El Niño Costero del año 2017, y se clausuró debido a las graves fallas estructurales ocasionadas.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, indicó que este proyecto beneficiará, de forma directa, a cerca de 300 mil habitantes que viven en la mencionada región sureña. Es una obra considerada de impacto positivo para la población y los transportistas que circulan en la provincia de Chincha.

La estructura del puente es de un solo tramo de 160 m. de longitud, entre sus ejes de apoyo, con una disposición de doble arco metálico y un tablero mixto de vigas metálicas. Posee una losa superior de concreto armado y una calzada de 11.40 m., compuesta por dos carriles, bermas, veredas, barreras y barandas. La inversión asciende a S/ 59 millones.

Cabe destacar que, la mencionada obra, cuya coordinación y seguimiento está a cargo de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transporte, forma parte de los trabajos que realiza el MTC a nivel nacional, ante la llegada de intensas lluvias originadas por el Fenómeno El Niño, a fin de garantizar la transitabilidad de las vías.

GAM se adhiere a la Cámara de Comercio de Estados Unidos en España para impulsar su expansión internacional

 GAM, compañía multinacional cotizada especializada en soluciones integrales de maquinaria, anuncia su adhesión a la Cámara de Comercio de EE.UU. en España (AmChamSpain). Este acuerdo responde a la apuesta de GAM por su internacionalización y al objetivo de la compañía de convertirse en un operador global de referencia.

AmChamSpain es la principal organización empresarial que representa los intereses de las empresas estadounidenses en España. La Cámara cuenta con más de 270 empresas asociadas, que tienen una facturación agregada de 248.000 millones de euros -aproximadamente el 26% del PIB de España-, y generan más de un millón de empleos directos e indirectos.

La entidad trabaja desde el sector privado para seguir aportando valor a los flujos de inversión y comercio entre España y Estados Unidos, apoyando así la competitividad, productividad e internacionalización del sector empresarial español. De igual forma, ayuda a adaptar el tejido productivo a la nueva realidad de revolución tecnológica y de múltiples desafíos sociales y geopolíticos.

Por su parte, GAM cuenta con una importante presencia internacional. Actualmente, opera en 9 países. Además de en España, presta sus servicios en Portugal, Marruecos, Arabia Saudí, Colombia, México, Chile, Perú y República Dominicana.

En línea a esta aspiración global, Pedro Luis Fernández, CEO de GAM, asegura que “ser socios de AmChamSpain nos abre un mundo de oportunidades para la generación de negocio en un país tan estratégico para nosotros como Estados Unidos”.

Prueba de ello, añade, es el acuerdo que mantiene con Hyster-Yale Materials Handling, compañía americana con 90 años de experiencia en el sector de las carretillas elevadoras, de soluciones para almacén y operaciones portuarias del más alto nivel, de la cual el Grupo GAM es distribuidor autorizado para España, Portugal y Marruecos.

Esta incorporación también supone una excelente oportunidad para el intercambio de información, buenas prácticas y networking, “que nos aportarán los grupos de trabajo como el de Sostenibilidad o el de Personas, Talento y Cultura Corporativa”, puntualiza Pedro Luis Fernández. 

Anuncian construcción de Universidad de Medicina en Texcoco

El Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, acompañado por la Gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, anunció la construcción de una Universidad de Medicina en el municipio de Texcoco, así como el rescate del Lago que se convertirá en un parque ecológico en beneficio de todas las familias de esta región.

«Antes de llegar aquí a Texcoco pasamos a los terrenos del Lago de Texcoco que se está rescatando y se está construyendo un parque ecológico, y muchas canchas deportivas para básquet, futbol, beisbol, todo eso les va a quedar a ustedes muy cerca, pero además ahí se va a construir otra Universidad para estudiantes de medicina”.

“En Texcoco hay 179 escuelas y ya hemos entregado presupuesto a la sociedad de padres de familia, para que con ese dinero se le dé mantenimiento a las escuelas, ya todo se hace de manera directa, no queremos que el dinero pase por muchas instancias de gobierno, ni que lo entregue o supuestamente lo entregue las llamadas organizaciones sociales, porque no llega o llega incompleto”, externó el Presidente.

Durante la segunda jornada de la gira de trabajo que realiza por el Estado de México, en esta ocasión visitando el municipio de Texcoco, el Presidente de México manifestó que los programas de bienestar continuarán en la entidad, como se ha realizado en los últimos cinco años de su Gobierno, con becas a 4 mil 145 estudiantes de nivel universitario y los más de 16 mil 759 de preparatoria de Texcoco, así como a alumnas y alumnos de preescolar, primaria y secundaria.

Detalló que actualmente 835 jóvenes participan en el programa Jóvenes Construyendo el Futuro, a quienes se les apoya con un salario y cuentan con seguro del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), al desempeñarse como aprendices en talleres y comercios, con el objetivo de que tengan garantizado el derecho al estudio y el trabajo, y no sean enganchados por la delincuencia.

López Obrador reconoció a la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez por el trabajo que ha realizado para llegar a ser la primera Mandataria estatal, abriéndose camino y tomando conciencia entre la población, al contender como Presidenta municipal de Texcoco, para luego ser Diputada Federal y ahora Gobernadora.

La Gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez acentuó que el Gobierno que encabeza el Presidente López Obrador impulsa el desarrollo de las personas que más apoyo necesitan, y aseguró que la Cuarta Transformación está sanando heridas y demostrando que es posible vivir mejor.

Garantizó que desde el comienzo de su mandato, el Gobierno del Estado de México contribuye a construir un país donde la honestidad y la transparencia sean pilares de desarrollo y la base de su administración.

«La Cuarta Transformación está sanando heridas y demostrando que sí se puede vivir mejor, con los programas de bienestar y otras acciones gubernamentales, se está devolviendo la esperanza al pueblo de México, se está construyendo un país donde la justicia social y la igualdad de oportunidades son fundamentales.

“Pero no nos detendremos aquí, nuestro compromiso de superar la pobreza es constante, seguiremos trabajando incansablemente para que más personas tengan la oportunidad de vivir una vida digna y próspera. La transformación continúa y el cambio positivo es evidente», dijo la Gobernadora.

Construcción vertical trae reducción de ‘desplazo’ para residentes: CMIC

Tijuana, BC.-La ventaja que trae la construcción vertical es la reducción de desplazo de un lugar a otro de quienes residen en dichos edificios, consideró el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en Tijuana (CMIC).

Gabriel Vizcaíno recordó que los edificios verticales tomaron fuerza a partir del 2016 al ser considerado como un tema apegado al modelo de “ciudad óptimo”, no solo en México, sino a nivel mundial.

Destacó que la vivienda vertical habilita la posibilidad de que la población que forma parte de este mercado al acercar espacios recreativos y de servicios generales en las zonas céntricas del municipio.

Impacto de la edificación vertical

Gabriel Vizcaíno añadió que el impacto de la edificación vertical se refleja en permitir albergar a una mayor cantidad de personas en un espacio comprendido por menos metros cuadrados en comparación con una edificación horizontal.

Asimismo, el líder del sector dijo que esta población al poder movilizarse de forma más rápida sin la necesidad de usar un automóvil o medio de transporte abona al flujo vehicular en las principales rutas de Tijuana.

De acuerdo a la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios Delegación Tijuana (AMPI), la cantidad de proyectos inmobiliarios relacionados a la edificación vertical identificados en la ciudad es de 23.

Proyectos inmobiliarios

Estos 23 proyectos inmobiliarios traen consigo un promedio de 120 unidades a la venta para la población tijuanense y extranjera, con un máximo de 2 mil 760 unidades que se han generado en el año.

Sin embargo, el presidente de la CMIC puntualizó que la dinámica económica de Tijuana vuelve a este tipo de desarrollos como uno de los más cuantiosos a nivel nacional y estatal.