Posted on

Ministra de Vivienda anuncia obras de agua, alcantarillado, pistas y veredas a favor de 100 mil pobladores de VMT

La ministra de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Hania Pérez de Cuéllar, anunció que su sector trabaja en la ejecución de proyectos de agua potable, alcantarillado, pistas y veredas que beneficiarán a más de 100 mil habitantes del distrito de Villa María del Triunfo.

Informó que en la segunda semana de diciembre se otorgará la buena pro del proyecto de ampliación de los sistemas de agua potable y alcantarillado de los sectores Paraíso Alto. “El contrato se firmará la segunda quincena de enero para, inmediatamente, comenzar la obra que beneficiará a 10 mil vecinos, con una inversión de S/ 80 millones”, precisó.

Respecto a la ampliación y mejoramiento del sistema de agua y saneamiento – esquema José Gálvez, sector 315, la titular de Vivienda dijo que en enero del próximo año se otorgará la buena pro para beneficiar a más de 6000 familias que después de 20 años de espera tendrán acceso a estos servicios.

Asimismo, comprometió a los directores del Programa Agua Segura para Lima y Callao (PASLC) y de Sedapal a firmar este mes el convenio para la ampliación del Esquema 300. “Entreguemos este regalo de Navidad, que tanto necesitan estas personas, porque ellos se lo merecen”, resaltó.

Sobre este proyecto, el director del PASLC, Carlos Lozada, refirió que se han identificado ocho proyectos que se vienen desarrollando y gestando, conjuntamente con Sedapal, en Villa María del Triunfo y que permitirán cerrar el 40% de brecha en conexiones de agua y alcantarillado con inversiones por 2,500 millones de soles.

Otros proyectos

En cuanto a las obras que ejecuta Sedapal en Lima sur, éstas presentan un avance al 44% y están referidas a la ampliación y el mejoramiento de los sistemas de agua potable y alcantarillado Nueva Rinconada en los distritos de San Juan de Miraflores, Villa María del Triunfo y Villa El Salvador. “Con ello, vamos a beneficiar a 416 mil personas, con una inversión de S/ 1,249.2 millones”, precisó.

Por su parte, el viceministro de Vivienda y Urbanismo, Hernán Navarro indicó que el Programa Mejoramiento Integral de Barrios, transfirió este año a la comuna de VMT S/ 12.2 millones para la construcción de pistas y veredas en avenidas María Parado de Bellido, 7 de Junio y calles internas de este distrito.

La ministra Hania Pérez de Cuéllar hizo este anuncio durante la reunión que sostuvo con autoridades, dirigentes sociales y vecinos de este distrito, en el marco de la feria informativa “Vivienda Marcha por el Agua”, en la que el sector Vivienda brinda detalles de los proyectos en ejecución y por ejecutarse.

Posted on

Emiratos Árabes Unidos invertirá US$40 millones en La Guajira para la construcción de un hospital

La gira del presidente Gustavo Petro a Dubái para participar de la COP28 ha traído novedades para el país. Una de estas es el anunció de Emiratos Árabes Unidos de una inversión social de US$40 millones para la construcción de un hospital en La Guajira.

Esto se conoció luego de la reunión del mandatario colombiano con el presidente de Emiratos Árabes Unidos, Mohamed bin Zayed Al Nahayan, en el que Petro expuso la urgencia que hay en Colombia por enfrentar la crisis humanitaria que atraviesa este departamento.

Desde la Presidencia de la República informaron que otra de las ayudas por parte de Emiratos Árabes para este sector del país son las acciones de promoción del turismo sostenible, las cuales se llevarán a cabo en los próximos días.

“Las partes culminaron los puntos técnicos del acuerdo, reiterando el respeto por temas ambientales”, aseveraron desde el Gobierno Nacional.

Ambos presidentes durante esta reunión hablaron de un futuro tratado de libre comercio entre Colombia y los Emiratos Árabes, en el cual ya se han avanzado los acuerdos técnicos que incluyeron un respeto por los temas ambientales.

El presidente Gustavo Petro invitó al mandatario de Emiratos Árabes a Colombia  

Además, Petro invitó al mandatario de los Emiratos para que visite Colombia y en esa oportunidad lograr definir nuevos proyectos que se podrían llevar a cabo entre ambos países.

Por su parte, el jefe de Estado colombiano durante su participación en la COP28 de este sábado informó que Colombia hará parte del “Tratado de No Proliferación de Combustibles Fósiles”, lo cual lo convierte como el primer país no insular que se une a este proyecto.

Actualmente en esta iniciativa se encuentran Vanuatu, Tuvalu, Fiyi, las Islas Salomón, Tonga, Niue, Timor Oriental, Antigua y Barbuda y Palau.

Posted on

“Sacyr hoy tiene seis proyectos de concesión operando con $16 billones de inversión”

El sector de transporte en Colombia espera una inyección de capital de $140 billones en lo que queda del Gobierno de Gustavo Petro. Esta cifra, revelada por William Camargo, ministro de la cartera de Transporte, fue constatada por los proyectos y concesiones disponibles y cuáles están en operación en Colombia. El panorama actual de conectividad de los sectores férreo, carretero, aeroportuario, fluvial y portuario.

Para el sector férreo, hay 3.528 kilómetros, de esto, 1.267 km están en operación y 2.261 km inactivos. El sector carretero, que asegura Camargo sigue siendo el componente que recibe más inversión, tiene 205.109 km. De esto, hay 17.993 km de red primaria, 44.833 km en red secundaria y 142.284 km de red terciaria. En el sector aeroportuario, por ejemplo, hay 243 terminales, 16 pertenecen a la ANI, y 177 a los municipios.

Los grandes proyectos de movilidad, como la Segunda Línea del Metro de Bogotá, es otra apuesta por parte del sector privado. Carlos Rosado, director de Asuntos Públicos de Sacyr Concesiones, habló sobre la nueva cifra de inversión para los proyectos, y sobre los retos que tienen en cuanto al cambio del modelo de concesiones.

¿Cuántos proyectos tienen?

Sacyr en Colombia tiene seis proyectos de concesión. Tres que ya se encuentran en operación y mantenimiento, uno próximo a entregarse que es la vía Pamplona – Cúcuta, que entrará ahora en diciembre en operación, y dos proyectos nuevos muy importantes que estamos iniciando. Para estos, tenemos $8 billones más para inversión.

¿De cuánto fue la inversión?

$16 billones en los seis proyectos de inversión.

¿Van a vender activos?

No estamos pensando en irnos, estamos operando nuestras concesiones y no vamos a vender activos.

¿Les preocupa la seguridad jurídica en los proyectos de concesión?

Los contratos 4G y los 5G vienen con los riesgos muy bien definidos. La verdad es que valoramos este contrato 5g que viene, y lo que es mas importante es que el Gobierno está respetando los contratos. Nos han atendido todas nuestras inquietudes y esperamos que esa seguridad jurídica siga.

¿Qué puede mejorar en cuanto a regulación?

Lo fundamental es que los riesgos estén establecidos. En la medida que los puntos estén establecidos, se garantiza el éxito del proyecto. Este modelo de quinta generación viene con el instrumento ambiental definido, y las consultas previas realizadas, que son el impacto que se genera con la comunidad, y eso ha sido fundamental y es un paso gigante para ejecutar los proyectos en mejor forma.

¿Qué necesita el sector construcción colombiano?

En buena hora el Gobierno ha pensado en otros modos de transporte como el férreo, el aeroportuario y valoramos eso, pero en el entretanto esos proyectos se estructuran y salen a licitación, es importante que lo que hoy está listo de proyectos en el modo de carretero, salgan a licitación y no se pare lo que viene planeándose desde hace años proyectos de manera importante en materia de licitación.

¿Cómo les fue al cierre del semestre?

En el programa de cuarta generación, en la estructuración, contaba con una parte de las vigencias futuras, que son los aportes que hace el Gobierno en dólares. Esto permitió que la banca internacional mirara de manera atractiva la posibilidad de prestar para este tipo de proyectos.

Vemos que, en los proyectos de quinta generación, a excepción del Canal del Dique, no cuentan con el porcentaje de vigencias futuras en dólares, entonces no podemos perder de vista que el mercado financiero colombiano es limitado. En la medida que estos contratos de concesión puedan contar con ese aporte en dólares, van a facilitar la entrada de la banca internacional, como sucedió en 4G.

¿Qué esperan para 2024?

Lo que tenemos en el radar es que ya fuimos precalificados para la segunda Línea del Metro de Bogotá. Esta licitación que debe adjudicarse en el primer semestre de 2024 es muy importante, y es uno de los proyectos más representativos en juego.

¿Cómo le va a Colombia?

Colombia es el área concesional que más aporta al grupo español en términos de ingresos y de resultado bruto de explotación (Ebitda). En concreto, las vías de pago colombianas alcanzaron una cifra de ingresos de 308 millones de euros (US$330 millones). La concesión Mar I es la más importante por intensidad de tráfico, con un IMD acumulado hasta abril de más de 9.000 vehículos.

Posted on

Colliers: “Todas las tasas de descuento de la industria inmobiliaria subieron”

El reporte de mercado de tasas de descuento de la industria inmobiliaria, realizado por la consultora Colliers, registra un incremento del riesgo asociado a la inversión en todas las subindustrias inmobiliarias.

«Durante el tercer trimestre del año nuevamente se registró alza en todas las tasas de descuento. Esto se debe al fuerte aumento registrado de la tasa libre de riesgo, la cual al cierre del tercer trimestre se ubicó en 4,57%, con un aumento de 72 puntos base en relación al trimestre anterior», explica Francisco Saval, Consultor del Área de Estudios Inmobiliarios de Colliers.

El ejecutivo destaca que, a pesar de las fuertes alzas, la subindustria de multifamily continúa destacando con positivas cifras, registrando una tasa inferior al 6%, a pesar de haber aumentado. «La demanda por arriendos no cae dadas las mayores restricciones para acceder a un crédito hipotecario y acceder a una vivienda propia. Es por esto que el mercado de multifamily se vislumbra con muy buen desempeño para los próximos años».

Dentro de las tasas que más subieron se encuentran industrial y oficinas, las cuales registran un aumento de 30 y 32 puntos respectivamente. “No obstante, el mercado de industrial sigue presentándose como una conveniente alternativa de inversión, dada la alta demanda por espacios de almacenamiento y al auge del e-commerce», explica Saval.  Respecto a los mercados con las tasas más altas, el reporte indica que hoteles y desarrollo lideran, debido a la incertidumbre que impera en estos segmentos.

FUENTE: COLLIERS

Posted on

CMIC: Reconstrucción de Acapulco costará más que Dos Bocas; ofrece capacitar a desempleados por Otis

La reconstrucción del Puerto de Acapulco, la ciudad más afectada por el huracán Otis en octubre de este año, podría requerir una inversión mayor a lo que costará la refinería de Dos Bocas en Tabasco, por alrededor de 18 mil millones de dólares, una vez operando, estimó Francisco Alemán Solares, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

Durante su participación en el 20vo Foro Virtual El Financiero Meet Point, el empresario de la construcción señaló que el desastre de Otis ha rebasado a toda la ayuda existente, pues se requiere una inversión millonaria para reconstruir miles de viviendas, comercios, hoteles e infraestructura dañada.

Destacó que, de acuerdo con estimaciones internacionales, esto podría costar entre 15 mil millones de dólares, sin embargo, la realidad podría superar esta estimación.

“Una medida que nos pudiera ubicar y comparar es si son muchos o son pocos los 16 mil millones de dólares, diría que la Refinería de Dos Bocas cuando esté ya funcionando y esté ya refinando gasolina y lo demás, costará del orden de 17 mil o 18 mil millones de dólares, yo considero que la reconstrucción de Acapulco debe costar más de lo que cuesta o de lo que va a costar una refinería”, dijo.

Agregó que uno de los más grandes retos se encuentra en remover los miles de toneladas de basura generada por el huracán, rebasando la capacidad de infraestructura existente para la ciudad en la actualidad, además de capacitar a personas que perdieron su empleo por el impacto económico de Otis y promover normas de construcción más resilientes.

“Se estima que son del orden de 800 mil toneladas de basura de desperdicio que se tienen que remover, en el Puerto hasta antes del huracán se recolectaban 800 toneladas diaria de basura, de desperdicios, si siguiéramos con estos números tardaríamos mil días en limpiar Acapulco, además de lo que se estaría produciendo”, dijo.

Por otro lado, destacó que, a nivel de construcción de vivienda, condominios y departamentos, existen más de 250 mil unidades afectadas por Otis y ante los dichos del gobierno federal de impulsar la autoconstrucción con apoyos directos para los propietarios, Solares Alemán dijo que se requiere de profesionalización por lo que ofrecerán cursos de capacitación a desempleados por la emergencia.

“La fuerza de trabajo que de por sí en toda la República tenemos escasez, en Acapulco todavía es más acentuado porque son muchísimas las viviendas dañadas. Lo que estamos proponiendo y atendiendo a los 70 mil desempleados por este huracán, es que se capacite a la misma gente de Acapulco, a los desempleados de los hoteles en trabajos de construcción”, dijo.

Posted on

Gremio de construcción chileno propone quitar IVA a casas nuevas para afrontar crisis habitacional

Dentro de las diversas aristas de la crisis inmobiliaria y habitacional que afronta Chile, el ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, deslizó la idea de que el Gobierno de Gabriel Boric pueda comprar parte del stock de propiedades que no se han podido vender en el último tiempo.

La propuesta (que por ahora solo sería una “idea” dentro del Minvu), consiste en que el Estado adquiera viviendas cuyo precio oscila entre UF 1.600 y UF 1.800, y así bajar el stock de ofertas que posee el sector que, según datos de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), sería de al menos 113.000 unidades.

“A ellos les convendría mover ese sobre stock que tienen”, señaló el Ministro en sesión de la Comisión de Hacienda del Senado, según recogió el medio local Diario Financiero.

UNA DE LAS PROPUESTAS DE LA CChC: QUITAR EL IVA A LA VIVIENDA

Ahora bien, desde la CChC se han referido en reiteradas ocasiones al tema, y durante esta semana, presentaron un listado con 25 medidas con las que esperan una reactivación y crecimiento del sector, y así mitigar estas cifras elevadas, entre otros aspectos.

Una de estas propuestas contempla la eliminación del IVA a las viviendas nuevas. Desde la agrupación argumentan que las propiedades no son un bien de consumo, por lo que se les debe dar un tratamiento particular, tal como lo era antes en el país y como actualmente hacen otros países de la OCDE.

Como detalló el gerente de Estudios y Políticas Públicas de la CChC, Nicolás León, “la implementación del IVA en el pasado, a nuestro juicio, tuvo un efecto de aumento en los precios de un orden del 12%. Luego, medidas que, de alguna manera suavicen esa implementación, es decir, retiren en parte o completamente el IVA de las viviendas, generaría probablemente el efecto contrario”.

SOBRE STOCK DE CASAS Y DEPARTAMENTOS

Según datos de London Stock Exchange Group, durante el tercer trimestre de 2023, la deuda financiera neta frente al Ebitda de 7 grandes constructoras e inmobiliarias, saltó de 5,4 veces a 9,7, si se le compara con el mismo período del 2019.

En este sentido, los expertos aseguran que el fenómeno responde, principalmente, al sobre stock mencionado anteriormente, influenciado por las altas tasas de interés y las restricciones crediticias, lo cual resta dinamismo al sector.

Desde el Ministerio de Economía de Chile aseguraron que la propuesta del IVA tendría que ser trabajada entre la CChC y Hacienda. “Lo que si creemos es que hemos tenido un muy buen trabajo con la Cámara Chilena de la Construcción, y estamos disponibles para ir encontrando distintas medidas que puedan fortalecer este sector que da tantos empleos”, expresó Nicolás Grau.

Desde el Congreso chileno, el diputado de Renovación Nacional y miembro de la Comisión de Vivienda de la Cámara, Jorge Durán, valoró la propuesta “siempre que esté absolutamente fiscalizado, que no exista un sobre precio”.

Durante esta jornada, el Banco Central chileno dio a con

Posted on

ProInversión presenta 23 proyectos por más de S/ 4,000 millones para Puno

ProInversión, en coordinación con el Gobierno Regional de Puno, las municipalidades provinciales de Puno y San Román (Juliaca), y el distrito de Ananea- organizó el Foro “Puno Invierte” con el objetivo de atraer a potenciales inversionistas a los proyectos de Asociaciones Público-Privadas (APP), Proyectos en Activos (PA) y Obras por Impuestos (OxI) que promueven las entidades señaladas.

En total, el Gobierno Regional de Puno y las municipalidades mencionadas, presentaron 21 proyectos de APP y PA por un monto de inversión superior a S/ 4,000 millones, y dos proyectos OxI del distrito de Ananea.

En la lista destacan proyectos como centros comerciales, aeropuertos, planta de residuos hospitalarios, terminales ferroviarios y terrestres, parques recreacionales, entre otros.

Apertura

El director ejecutivo de ProInversión, José Salardi, destacó que los proyectos presentados marcan la ruta a futuro que se debe seguir de manera conjunta, entidades públicas y el sector privado, para generar infraestructura y servicios públicos en beneficio de nuestros compatriotas de Puno.

El titular de la agencia resaltó el compromiso de las autoridades de Puno de promover la inversión privada, tras mencionar que los proyectos expuestos recibirán un acompañamiento técnico de la agencia del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

El gobernador regional de Puno, Richard Hancco, reafirmó su compromiso de garantizar y brindar seguridad jurídica a las empresas privadas que deseen invertir y generar el desarrollo económico y social en la región. “Me comprometo a darle licencia social y facilidades a la inversión privada. Puno los recibirá con los brazos abiertos; esperamos trabajar juntos”, convocó.

Por su parte, el teniente alcalde de la Municipalidad Provincial de Puno, Salvador Hancco, destacó la labor que viene desarrollando ProInversión, juntamente con la Municipalidad Provincial, en generar la oportunidad de inversión privada en la ciudad de Puno.

El alcalde de la Municipalidad Provincial de San Roman (Juliaca), Óscar Cáceres, también convocó a la inversión privada a apostar por su provincia que es comercial y un centro que articula a la región Puno con las regiones de Moquegua, Tacna, Arequipa y Puerto Maldonado. “Contamos con diversos proyectos de inversión; para el caso de OxI con un Certificado de Inversión Pública Regional y Local (CIPRL) de S/ 40 millones”, añadió.

Propuestas destacadas

El Gobierno Regional de Puno en total presentó cinco proyectos APP y PA por S/ 2,620 millones. Entre ellos destacan los proyectos del Centro Comercial Manko Qhapaq Puno, el Aeropuerto Internacional gran Collasuyo, la gestión integral de residuos sólidos hospitalarios en la región Puno y la Interconexión ferroviaria Perú – Bolivia (Puno – Desaguadero).

La Municipalidad Provincial de Puno presentó en total cinco PA por S/ 123 millones. Entre ellos están el mejoramiento del Terminal Terrestre Interregional, “centro comercial modelo”, el Parque Zonal y el Mercado de Abastos de la ciudad.

Por su parte, la Municipalidad Provincial de San Román (Juliaca) presentó en total 11 proyectos por cerca de S/ 1,300 millones. En el listado destaca el proyecto APP del Teleférico de la ciudad de Juliaca. Para PA se tiene la construcción de la Villa Deportiva para la región Puno “Mi Videna”, el Mercado Mayorista de Juliaca, el Terminal Terrestre interregional de Juliaca y el Puerto Seco Huaynaroque.

Mientras que la Municipalidad Distrital de Ananea presentó dos proyectos de OxI: el mejoramiento de la Institución Educativa secundaria San Francisco y el proyecto de creación del servicio de seguridad ciudadana en el distrito.

Posted on

Lima Expresa culmina con éxito el recrecimiento de muros en la Vía de Evitamiento y Parque de La Muralla

Lima Expresa, subsidiaria de VINCI Highways encargada de la operación de la Vía de Evitamiento y la vía expresa Línea Amarilla, ha realizado las obras de recrecimiento de los muros de una sección de la Vía de Evitamiento y el Parque de La Muralla, un paso clave en la ambiciosa iniciativa de prevención para mitigar el impacto de fenómenos climáticos extremos, incluido El Niño.

El recrecimiento de los muros en 50 centímetros a lo largo de 220 metros de la Vía de Evitamiento y 50 metros del Parque de La Muralla, evitará desbordamientos del río que podrían afectar a conductores y vecinos del Cercado de Lima y Rímac. Los trabajos de recrecimiento de los muros se llevaron a cabo durante siete semanas.

En paralelo, Lima Expresa también continúa avanzando las obras de limpieza del cauce del río Rímac de desechos y materiales que aumentan el riesgo de inundaciones. Los trabajos de limpieza ya están finalizados al 80 %, y ya se han retirado y reacomodado más de 15.000 toneladas de material del cauce. Con estas obras se están beneficiando tres tramos: el tramo puente Huánuco-puente Balta, el tramo puente Balta-puente Trujillo y finalmente la última ampliación que incluye el puente Santa Rosa.

Además, actualmente Lima Expresa realiza obras de refuerzo en el talud del río Rímac cerca de Zarumilla. Estas obras de refuerzo se prolongarán hasta enero de 2024.

Posted on

Reconstrucción con Cambios recuperó 17 caminos vecinales en Ayacucho

Con una inversión superior a los S/ 90 millones se rehabilitaron vías en Sucre, Lucanas, La Mar, Huanca Sancos y Cangallo, en beneficio de más de 55 mil habitantes.

Ayacucho I Con una inversión superior a los S/ 90 millones, la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios (ARCC) financió la recuperación de 17 caminos vecinales en esta región, cuyas intervenciones estuvieron a cargo de entidades ejecutoras de los tres niveles de gobierno.

Según informó la ARCC, en la provincia de Sucre se mejoraron 7 caminos vecinales a nivel asfaltado, slurry y afirmado, en Lucanas 3, en La Mar 3, en Huanca Sancos 2 y en Cangallo 2, en beneficio de más de 55 mil habitantes.

En ese sentido, los trabajos realizados en la provincia de Sucre equivalen a 62.42 kilómetros de 6 vías reconstruidas con especificaciones técnicas que incluyen cunetas, badenes y alcantarillas con debida señalización.

En Sucre, destacan los 26 kilómetros de camino vecinal Docecorrales – Huaco, los 14.42 kilómetros de Chuchaucruz – Santa Rosa de Huanchos. De igual manera, sobresalen los 11 kilómetros del camino vecinal Huaco y los 6 kilómetros de la carretera Huacaña- Chuschama.

En esta misma provincia, se espera culminar con 15 kilómetros de vía en la zona Virgen de las Nieves y Aluzpampa, que se encuentra en marcha con recursos que superan los S/ 8 millones. Con una inversión superior a los S/ 35 millones se beneficia a más de 10 mil habitantes.

En su rol financiador, la ARCC ha transferido S/ 26.2 millones a la provincia de Lucanas para los caminos vecinales de Saisa – Santa Lucía, Villatambo – Uchuytambo y Cabana – Ccecca.

En esta zona cerca de 5 mil pobladores harán uso de 86 kilómetros de carreteras que servirán para dinamizar la economía y comercializar sus productos.

De otro lado, más de 26 mil habitantes de la localidad de La Mar están interconectadas gracias a la culminación de 3 caminos como Vista Alegre-Choccacancha, Cuculipampa Kankuripampa y Arwimayo- Rosaspata.

Las provincias de Cangallo y Huanca Soncos, han sido favorecidas también con alrededor de S/ 22 millones de inversión en beneficio de 14 mil habitantes.

Posted on

Jalisco requiere desarrollar mayor infraestructura para atraer más inversiones

Guadalajara, Jal. Aunque las expectativas para la atracción de inversión en el 2024 son positivas, el capítulo Guadalajara de la Cámara Americana de Comercio (AMCHAM, por sus siglas en inglés) considera que Jalisco debe reforzar aún más el desarrollo de infraestructura logística, hidráulica y energética, para captar nuevas inversiones y aprovechar más las oportunidades que ofrece el nearshoring.

“Tenemos una red de carreteras estatales bastante buena, renovada, pero tenemos que mejorar algunas de ellas y, sobre todo, la red carretera federal. En Jalisco nos urge el tramo de vía férrea Guadalajara-Aguascalientes, es fundamental. También, Jalisco tiene que ser autosuficiente en generación de energías limpias”, indicó el presidente de AMCHAM, Fernando García de Llano.

Subrayó que muchas compañías de capital estadounidense “no pueden poner su planta aquí” si la entidad no dispone de energías limpias.

Por su parte, el vicepresidente del organismo empresarial, Ernesto Sánchez Proal, explicó que Jalisco cuenta con un plan estatal de energía que se enfoca, además de la generación, en el desarrollo de la infraestructura para la transmisión energética.

“En el tema de logística y traslado, el transporte de mercancías por tren, el contar con una conectividad directa hacia el norte vía Aguascalientes es muy importante (…) Mientras más infraestructura exista para mover los bienes, es mejor”, refirió.

Expectativas positivas

El vicepresidente de AMCHAM mencionó que en el 2022 Jalisco atrajo inversión estadounidense por 1,300 millones de dólares y el vecino país fue el principal origen de la inversión que llegó al estado. Este año, dijo, se espera una inversión similar y para el 2024 la inversión de empresas estadounidenses que llegará a territorio jalisciense podría superar los 1,000 millones de dólares.

“En 10 años, del 2002 al 2022, Estados Unidas ha invertido casi 10,000 millones de dólares en Jalisco; de ahí la importancia que tiene el fomentar el comercio y la atracción de inversiones a través de esta cámara por las empresas americanas, y de una relación cercana con el gobierno americano a través del Consulado”, mencionó Ernesto Sánchez.

Detalló que entre las empresas de capital estadounidense, socias de AMCHAM, que han realizado inversiones importantes en Jalisco, destacan HP, Flex, IBM, Hershey’s y United.

«El también exsecretario de Desarrollo Económico destacó que el Aeropuerto Internacional de Guadalajara ha sido un factor determinante en el comercio internacional de la entidad, ya que hay más de 2,000 vuelos mensuales desde esta ciudad hacia los diferentes destinos de la Unión Americana.En la Cámara lo que queremos fomentar es el desarrollo económico a través de la inversión y el comercio con Estados Unidos y quitar trabas que pudieran existir”, expresó.

Proceso electoral 2024

El presidente de AMCHAM, Fernando García de Llano Valenzuela, descartó que el proceso electoral del próximo año en México sea un factor que vaya a provocar desaceleración en la inversión estadounidense.

“Tanto el gobierno de Estados Unidos como las grandes empresas americanas son institucionales (…) las inversiones son a largo plazo y lo que nuestro país muestra es estabilidad, más allá de lo que suceda en el proceso electoral”, comentó.