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Reconstrucción Post-Huracán Otis: Mujeres WIM México y TECHO Unen Esfuerzos

En un momento donde la adversidad ha golpeado fuertemente a la comunidad de Acapulco, dos organizaciones se han levantado para marcar la diferencia: Mujeres WIM México y TECHO México. En un gesto de solidaridad y compromiso, han lanzado el proyecto “Ayudando a Quienes Nos Ayudaron”, dirigido a brindar apoyo esencial a los damnificados del huracán Otis.

El Impacto del Huracán Otis

El huracán Otis, con su furia inesperada, dejó un rastro de destrucción en Acapulco, afectando no solo a la población local sino también a miles de convencionistas de la XXXV Convención Internacional de Minería. Los hoteles, que sirvieron de refugio durante la emergencia, se convirtieron en símbolos de solidaridad, con personal trabajando incansablemente para proveer alimento, agua y abrigo a los afectados.

La Respuesta de Mujeres WIM México y TECHO México
Doris Vega, presidenta de Mujeres WIM México, junto con Gustavo Alvizo, director general de TECHO México, han unido esfuerzos para transformar esta solidaridad en acción concreta. El proyecto se centra en la construcción de viviendas de emergencia, no solo como refugio físico, sino también como un símbolo de esperanza y recuperación.

Compromiso de la Comunidad Minera

La comunidad minera, representada por la AIMMGM, ha mostrado un notable compromiso social, dando el ejemplo con una donación significativa de 200 mil pesos. Esta contribución refleja la ética de responsabilidad y apoyo mutuo que caracteriza al sector minero, especialmente en tiempos de crisis.

Una Encuesta y Mapeo para la Acción Efectiva

Bajo la dirección de Alvizo, se realizará un meticuloso trabajo de campo para identificar a las familias más afectadas. Este enfoque permite una respuesta más personalizada y efectiva, asegurando que los recursos se utilicen de la manera más eficiente y beneficiosa posible.

Un Evento de Solidaridad y Compromiso

La ceremonia de lanzamiento del proyecto contó con la presencia de figuras destacadas del sector minero y de la sociedad civil, demostrando la amplitud del apoyo a esta iniciativa. La participación de líderes como Ana Laura Muñoz y Karen Flores subraya la importancia de la colaboración intersectorial en tiempos de crisis.

Un Llamado a la Acción

El proyecto “Ayudando a Quienes Nos Ayudaron” es más que una iniciativa de reconstrucción; es un llamado a la solidaridad, a la responsabilidad compartida, y a la humanidad. Doris Vega y Gustavo Alvizo invitan a individuos, empresas y organizaciones a sumarse a este esfuerzo, demostrando que en la unión está la fuerza, especialmente en los momentos más difíciles.

La labor de Mujeres WIM México y TECHO México en respuesta al Huracán Otis no es solo una historia de reconstrucción, sino también un testimonio del poder del espíritu humano y de la comunidad unida frente a la adversidad. Este es un llamado a todos: a sumarse, a apoyar, y a ser parte de la solución en esta hora crítica.

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Bolsa de Colombia sigue al alza: MSCI Colcap subió, impulsado por el sector de la construcción

El índice MSCI Colcap de la Bolsa de Valores de Colombia (BVC) cerró la jornada de este miércoles con una subida del 0,96 % hasta las 1.138,69 unidades, impulsado principalmente por las acciones del sector de la construcción.

La mayor parte de los demás índices de la BVC reportaron por su parte ascensos en la jornada de inicio de semana, pues el Coleqty, que agrupa las 40 acciones con mayor liquidez del mercado, creció 1,23 %; el Colir, que permite comparar las acciones de las empresas que buscan ir más allá para fortalecer la confianza entre la comunidad inversionista subió 1,3 %; y el Colsc, que incluye los que toleran un poco más el riesgo y buscan un retorno más alto en su portafolio, fue el único que cayó y lo hizo en un 0,63 %.

Frente a las acciones, Preferencial Bancolombia fue la más negociada durante la jornada con $12.257 millones negociados, seguido por Interconexión Eléctrica (ISA), título del que se transaron $8.585 millones.

Respecto a las que más subieron, el top lo lidera la Grupo Argos, con un incremento del 9,25 %, hasta los $10.280; seguida por el título de Preferencial Grupo Argos, cuyo título subió su valor en 4,6 % a $7.200, y en tercer lugar quedó Preferencial Davivienda, que aumentó en 4,3 % a $16.000.

De otro lado, la más desvalorizada fue Preferencial Corficolombiana, cuyo título cayó 4,93 % a $10.420; en el segundo puesto está el PEI, cuyo descenso fue del 1,62 %, y posteriormente quedó Conconcreto que disminuyó en 1,29 %.

Wall Street termina dispar y prácticamente estable

La bolsa de Nueva York terminó dispar y prácticamente estable el miércoles, una de las últimas jornadas de un mes de fuerte alza.

Luego de comenzar claramente en positivo, los índices terminaron sin tendencia definida. El Dow Jones ganó un marginal 0,04% en tanto el tecnológico Nasdaq perdió 0,16% y el S&P 500 cedió 0,09% en la campana de cierre.

“No nos movimos en estas últimas sesiones”, destacó Steve Sosnick, de Interactive Brokers.

“El mercado digiere los movimientos de noviembre”, añadió el analista, cuando los índices podrían cerrar el jueves su mejor mes del año.

El Dow Jones ha subido casi 8% en el mes, el Nasdaq más de 11% y el S&P 500 casi 9%.

“Viendo como venimos, haría falta una catalizador más fuerte para impulsar las acciones más arriba”, resumió por su parte Art Hogan, de B. Riley Wealth Management.

El gobierno dio a conocer este miércoles la revisión del PIB de Estados Unidos en el tercer trimestre, que se ubicó en 5,2% en proyección anual (el PIB a 12 meses si se mantuvieran las condiciones del momento de la medición). La cifra es mayor al 4,9% anunciado inicialmente.

“Estos datos muestran que la economía estadounidense estuvo a pleno en el tercer trimestre a pesar de tasas de interés más altas. (…) Pero la actividad en el cuarto trimestre no debería ser tan robusta”, estimó Patrick O’Hare, de Briefing.

En efecto, la actividad económica en Estados Unidos se moderó en las últimas semanas y el mercado de trabajo siguió enfriándose, señaló la Reserva Federal el miércoles en su “Libro Beige”.

Cuatro de las 12 filiales de la Fed reportaron un crecimiento “modesto” entre octubre y mediados de noviembre, y dos reportaron estabilidad. El resto notó “ligeros declives de actividad”, indicó el organismo.

El jueves se conocerá el dato de inflación para octubre con el índice PCE.

Entre los valores del día, General Motors se disparó (+9,38% a 31,60 dólares), luego de anunciar un plan de recompra de acciones por 10.000 millones de dólares, a pesar del impacto de la huelga de seis semanas en el sector automotor que le costó 1.100 millones de dólares.

El grupo aumentará además en 33% su dividendo.

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Distrito anunció la fecha en la que se verá el primer tren del Metro de Bogotá haciendo pruebas en el viaducto

Durante la Rendición de Cuentas 2023 de la Empresa Metro de Bogotá, el gerente general, Leónidas Narváez, junto con Wu Yu, asesor senior de Concesionario Metro Línea 1, anunciaron que, antes de terminar el 2025, se verá en la capital del país el primer tren de la Primera Línea del Metro de Bogotá haciendo pruebas técnicas sobre el viaducto.

“El compromiso del señor Wu es que antes de terminar el 2025, tendremos el primer tren haciendo pruebas técnicas sobre el viaducto, eso quiere que a principios de 2025 deben empezar a llegar los trenes y debemos tener terminados el orden de 4.000 metros lineales del viaducto, para que los trenes puedan hacer pruebas sobre el viaducto, este es un compromiso real con la comunidad”, aseguró el gerente Narváez.

La Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB), avanza en un 26,66 %, y continúa con la ejecución de pruebas de carga estática en diferentes frentes de trabajo del proyecto, actividad previa a la construcción de edificios y estaciones del sistema Metro, la cual se continuará ejecutando a lo largo del trazado de la PLMB.

Por lo anterior, a partir del mes noviembre de 2023, y hasta enero de 2024, se llevarán a cabo las pruebas de carga estática en la calle 1 con carrera 24 B, predio donde estará ubicada la estación 10. Dichas pruebas se realizan con el objetivo de evaluar el comportamiento de resistencia a la carga de cimentaciones profundas, en este caso los pilotes.

Las pruebas se realizarán mediante el hincado de pilotes prefabricados PHC, los cuales están siendo fabricados en el patio taller de la PLMB, ubicado en la localidad de Bosa. La producción de los pilotes avanza, alcanzando un total de 1.526 pilotes PHC fabricados, cifra con corte al 18 de noviembre de 2023.

Los pilotes PHC, utilizados en las pruebas, serán hincados con una piloteadora estática (modelo ZYJ1060BK-II), la cual fue fabricada y traída desde China para este proyecto en específico a comienzos del año. La máquina será trasladada al predio junto con sus contrapesas, para posteriormente ser ensamblada y entrar en operación.

El proceso de hincado consiste en posicionar el pilote prefabricado en el centro de la piloteadora para ser hincado mediante presión de las contrapesas, y en caso de necesitarlo, la imponente máquina cuenta con una barrenadora, la cual ayuda a liberar la presión en el suelo, permitiendo continuar con el hincado. Este proceso ha sido, previamente, ejecutado para la cimentación del viaducto del frente de trabajo 1, en la calle 43 Sur, desde el pasado mes de septiembre.Una vez hincados los pilotes se instalará maquinaria para la prueba, la cual se compone de vigas metálicas y gatos hidráulicos. Durante 12 horas se aplicará carga al montaje, el cual permitirá medir el comportamiento de los pilotes frente a una carga. Durante la instalación y realización de la prueba, se realizarán trabajos las 24 horas y se dispondrá de auxiliares de tránsito, los cuales controlarán la entrada y salida de volquetas y vehículos de obra. Recomendamos a la ciudadanía y residentes de la zona no ingresar a los frentes de trabajo y atender las indicaciones de los auxiliares de tránsito.

Por otro lado, es de mencionar que las obras de adecuación de suelos del patio taller, que está ubicado en Bosa, al sur de la capital del país, registran un avance del 85,88 %; las del intercambiador vial de la calle 72 con la Avenida Caracas, avanzan en un 42,32 %; y las de la avenida Primero de Mayo con avenida 68 en el punto conocido como “El Pulpo” registran un avance de 29,61 %.

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Puente Chirajara en vía al Llano ya quedó listo, pero no se puede usar: ¿por qué?

Corficolombiana reveló este miércoles que ya se encuentra listo el puente Chirajara en la vía al Llano, que fue reconstruido tras cinco años después de la tragedia en que se cayó la estructura dejando a nueve personas fallecidas.

Así lo dijo la presidenta de la entidad, María Lorena Gutiérrez, en un evento de la corporación.

“El puente ya está listo, el problema es que no se puede usar hasta que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) tome una decisión sobre el kilómetro 58 porque el puente Chirajara se conecta es con el túnel”, dijo María Lorena Gutiérrez, presidente de Corficolombiana.

Además, señaló que estas demoras se han generado principalmente por temas legales con el Gobierno.“Tocaría casi que hacer una mini carretera sería una decisión rápida, pero no es por nuestras concesiones. Todas las concesiones del país tienen cosas de esas, que se empiezan a construir esos pedacitos, primero terminamos las carreteras y segundo estamos invirtiendo todos y el que invierte es el sector privado, pero acá se nos volvió unas cosas legales, entonces son tribunales de dos o tres años”, agregó la presidenta de Corficolombiana.

Propuso que se realicen mesas de trabajo donde se sienten los ministerios de Hacienda, Transporte y Ambiente para solucionar los problemas con el fin de que las inversiones fluyan.

Cabe mencionar que la concesión que está a cargo de la reconstrucción del puente Chirajara es Coviandes, que anteriormente había invertido $40.000 millones.

Adicionalmente, es importante mencionar que la compañía realizó inversiones cercanas a los $100.000 millones para reconstruir el puente Chirajara.

Además, tuvo que pagarle al Estado colombiano una millonaria multa, aunque esta fue retirada recientemente tras una decisión de un tribunal de arbitramento.

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Puente metálico en Santa Fe de Antioquia presentó fallos en su estructura; esto es lo que se sabe

En la noche de este miércoles, 29 de noviembre, la Concesionaria Devimar indicó que el puente Tonusco sufrió fallas en su estructura durante las pruebas de carga al puente metálico que estaba en proceso de instalación.

“La Concesionaria Devimar informa que hoy se realizaron pruebas de carga preliminares al puente metálico, estructura que tiene como objetivo ser una solución temporal y que está en proceso de instalación sobre el puente Tonusco, en el municipio de Santa Fe de Antioquia”, indica Devimar en el comunicado.

En ese sentido, la concesionaria señala que, por dicho motivo, no será posible restablecer la movilidad en la zona en próximo 3 de diciembre de 2023.

También indicó en el comunicado que “se están realizando los estudios pertinentes y se informará a la comunidad de una nueva fecha de apertura lo más pronto posible”.

Hay que recordar que dicho puente se está implementando con la intención de contrarrestar la contingencia que se ocasionó por el desprendimiento y las fallas estructurales del puente Tonusco, el cual se mantiene con paso restringido el sector de Paso Real desde hace casi dos meses.

¿En qué consistía la prueba que ocasionó la falla en el puente metálico?

En ese orden de ideas, durante la prueba realizada al puente metálico, se intentó pasar una volqueta de carga por dicho puente con el fin de establecer si podía soportar dicho peso y así confirmar que estaba preparado para aguantar el paso vehicular sin que sufriera daños.

No obstante, al pasar dicha volqueta, la estructura no soportó el peso y se retorcieron las barandas y se abrieron grietas en el suelo como se puede apreciar en el vídeo.

De momento se espera a que la Concesionaria Devimar indique para qué fecha podría estar de nuevo en funcionamiento el puente y retomar el paso vehicular.

¿Qué regiones comunica el puente Tonusco?

El puente El Tonusco comunicación entre las regiones del occidente y el Urabá antioqueños. Se encuentra ubicado en el municipio de Santa Fe de Antioquia, sobre el río Tonusco, y es el enlace entre la carretera Medellín-Santa Fe de Antioquia y la carretera que conduce al Urabá.

En ese orden de ideas, el puente El Tonusco conecta las siguientes regiones de Antioquia:

  • Occidente: Medellín, Santa Fe de Antioquia, Jericó, Urrao, Peque, Amalfi, Dabeiba, Frontino, Anzá, Salgar, Liborina, Carepa, Chigorodó, Mutatá, San Pedro de Urabá, Apartadó, Turbo, Carepa, El Carmen de Atrato, Riosucio, Vigía del Fuerte, Necoclí.
  • Urabá: Apartadó, Turbo, Carepa, El Carmen de Atrato, Riosucio, Vigía del Fuerte, Necoclí.
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Ministra López da a conocer 90% de avance en construcción de nueva Comisaría de Carabineros de Antofagasta que beneficiará a 140 mil personas

La ministra de Obras Públicas, Jessica López, realizó una visita inspectiva a los trabajos de construcción de la nueva Segunda Comisaría de Carabineros de Antofagasta, obra que permitirá fortalecer a la institución en la capacidad operativa y de respuesta ante los desafíos de seguridad de la ciudad, beneficiando con ello a cerca de 140 mil personas.

“Estamos muy contentos de visitar una gran obra de casi 10 mil millones de pesos de inversión directa de Carabineros, que tiene un potencial para la operación de 280 funcionarios policiales en una infraestructura de cerca de 5 mil metros cuadrados, moderna y amplia, con un alto estándar de seguridad, medioambiental y de eficiencia de última generación, para entregar una mejor atención a la comunidad”, informó la ministra Jessica López luego de recorrer las instalaciones que tienen un 90% de avance.

“Esta obra forma parte de un sistema de infraestructura para la seguridad, que estamos llevando adelante en conjunto para renovar la infraestructura a nivel nacional de Carabineros, PDI, para el Ministerio de Justicia y también para el Ministerio Público. Esto no sólo nos permite aportar a mejorar la seguridad, sino que también aportar directamente a la reactivación económica, a través de la inversión y la generación de empleo durante la etapa de construcción”, agregó la secretaria de Estado.

Los trabajos de construcción de la Segunda Comisaría de Antofagasta, son ejecutados por la Dirección de Arquitectura del MOP y tienen como objetivo mejorar las condiciones de operatividad y habitabilidad del personal. El cuartel, ubicado en la intersección de la avenida Antonio Rendic con calle Montegrande, estará terminado el primer semestre de 2024 y contará con cinco niveles de oficinas, calabozos, camarines, dormitorio, casino, además de un nivel de estacionamientos subterráneo.

Al respecto, la delegada presidencial regional, Karen Behrens, explicó que: “Sin lugar a dudas, el gobierno del Presidente Gabriel Boric va a dejar un legado imprescindible que tiene que ver con la infraestructura en materia de seguridad y como no todo es infraestructura, también va de la mano aumentar la dotación policial”.

El gobernador de Antofagasta, Ricardo Díaz, dijo que: “Obras son amores y no meras intenciones. Y la verdad es que la construcción de esta comisaría viene a dar un elemento protector a todo este sector norte de la ciudad. Esta es una solución concreta”.

En tanto, el jefe de la Zona Carabineros Antofagasta, general Cristian Montre, señaló que: “Los Carabineros de la Región de Antofagasta estamos tremendamente contentos y felices de ver que este sueño se está haciendo realidad. Esta infraestructura no solamente va a permitir el bienestar de nuestros carabineros, sino que mejorará el servicio a la comunidad en términos de atención, control y disuasión de delitos”.

La Dirección de Arquitectura del MOP trabaja actualmente en una cartera de cerca de 80 iniciativas de renovación de cuarteles policiales de Carabineros y PDI a nivel nacional. En el caso de Carabineros, para este año se han priorizado 47 iniciativas por casi 100 mil millones de pesos de inversión, abarcando desde la construcción de nuevas instalaciones hasta la renovación y modernización de las ya existentes, destacando las obras que se desarrollan en las comunas de: General Lagos, Putre, Pica, Copiapó, Vallenar, Taltal, Cartagena, Requinoa, Coihueco, Chillán, Valdivia, Osorno, Coyhaique y Puerto Natales.

Mejoramiento borde costero de Antofagasta

Posteriormente, la ministra de Obras Públicas, junto a la delegada presidencial y al gobernador regional, se trasladaron hasta el borde costero de Antofagasta para supervisar la construcción de la nueva infraestructura turística en el sector Pinares-Trocadero.Los trabajos, que representan una inversión conjunta de la Dirección de Obras Portuarias del MOP y el FNDR de 11.430 millones de pesos, contemplan un conjunto de obras en una superficie total de 74.747 metros cuadrados.

Entre los principales trabajos en desarrollo, destacan la construcción de un paseo peatonal, juegos infantiles, canchas deportivas, ciclovías, sombreaderos y áreas verdes, además de rampas y enrocados de protección.

Fuente: MOP

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Dos firmas del sector construcción piden su quiebra: Apuntan a sobrecostos y estallido social

Si bien una de las empresas viene arrastrado una serie de trabajos que mermaron sus finanzas, ambas presentaron ante Tribunales que el estallido social golpeo el acceso a financiamiento y afectó las líneas de abastecimiento de materiales.

Suma y sigue la lista de constructoras que solicitan iniciar su proceso de liquidación voluntaria, apuntando (nuevamente) a los efectos del estallido social y el alza de costos en el sector.

En este caso se trata de “Construcción y Montajes Industriales” y la “Inmobiliaria Lo Cañas”. Ambas cuentan con pocos años en el mercado y, en el caso de la primera, llegó a trabajar directamente con SQM, Colbún y Copec.

Según la información a la que tuvo acceso Diario Financiero, la primera compañía afirmó que el estallido social de 2019 cerró “toda posibilidad de lograr obtener los fondos, por lo que en la actualidad la empresa no cuenta con empleados y pocos activos, ya que todas las herramientas y equipos eran arrendados a terceros”.

Sin embargo, la delicada situación dentro de esta empresa viene arrastrada desde años antes.

Dos empresas del sector construcción solicitan su quiebra

Entre 2011 y 2014, Construcción y Montajes Industriales prestó servicios a SQM Salar, mientras que a fines del 2015 cerró un contrato con la inmobiliaria Las Terrazas de Peñaflor.

El acuerdo, que consistió en la construcción de 64 casas por un valor de venta total de $3.500 millones, no llegó a buen puerto dada “la poca experiencia en este tipo de contratos”, lo que según la empresa “se tradujo en un atraso importante en la construcción”, entre otros impedimentos que resultaron en el abandono del proyecto a inicios de 2017, debido a falta de caja y malos resultados.

Además, DF añade que en 2015 se suscribió otro contrato, esta vez con Copec, para la construcción de una estación de servicio en Pozo Almonte. Nuevamente, la poca experiencia de la compañía terminó con “una mala gestión provocando pérdidas importantes”.

Finalmente, el contrato por $1.500 millones con la empresa de energía Colbún, con el cual buscaba que se realizaran mejoras de infraestructura en las centrales de paso de Los Andes si pudo ser ejecutado.

Sin embargo, tal proyecto se vio afectado “por la gestión de los dos contratos anteriores, comenzando a tener atrasos en los pagos a proveedores, leyes sociales, y los informes de Dicom”, según citó Diario Financiero. Estos últimos informes se dieron debido a los problemas financieros derivados de los otros proyectos.

Inmobiliaria Lo Cañas

Para el caso de la inmobiliaria, nuevamente citó al estallido social y su impacto en las cadenas de abastecimiento del sector, lo que según la compañía, movió los precios alzas y “generó un progresivo estado de insolvencia al incrementarse los gastos de construcción”.

A esto se une la escases de materiales y de mano de obra, junto con las restricciones del sector bancario y financiero respecto a las líneas de crédito, con las cuales la empresa pudo haber enfrentado sus gastos.

Tal como destaca DF, solo en dos años más de 500 empresas del sector de la construcción han solicitado su quiebra.

Fuente: Biobío

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Miraflores: realizan segundo plantón ante paralizaciones inmobiliarias que dejan a 10 000 desempleados en Lima

La crisis en el sector de construcción civil persiste en Miraflores y otros distritos de Lima Metropolitana, donde los trabajadores han llevado a cabo un segundo plantón en respuesta a las paralizaciones inmobiliarias que afectan a más de 10 mil familias del sector construcción.

En medio de la recesión económica y en vísperas de la Navidad, las obras de construcción en diferentes distritos, especialmente en Miraflores, continúan paralizadas de manera arbitraria y sin sustento, dejando a más de 70,000 trabajadores desempleados y deteniendo una inversión privada de más de 1500 millones de dólares en Lima Metropolitana.

El alcalde de Miraflores, Carlos Canales, ha responsabilizado al Ministerio de Vivienda de estas paralizaciones, mientras que, por su parte, el ministerio aclaró que las viviendas de interés social no pueden detenerse, exhortando a los alcaldes a no paralizarlas sin sustento.

En este contexto, Raúl Rojas Najarro, secretario general de la Federación de Trabajadores de Construcción Civil y de Actividades Afines del Perú (FETRACCAAP), afiliado a la Confederación de Trabajadores del Perú (CTP), señaló que, en Miraflores, alrededor de 30 obras se encuentran paralizadas por motivos diversos, como aprobaciones de proyectos, inspecciones y conformidades de obra, entre otros, que la autoridad edil interrumpe indiscriminadamente.

Ante esta situación, este miércoles 29 de noviembre, se llevará a cabo una olla común frente a la municipalidad de Miraflores. Por ello, se hizo un llamado a la solidaridad de los vecinos para apoyar con la entrega de víveres, destinados a beneficiar a los trabajadores de construcción civil y sus familias, quienes se ven afectados por la paralización de sus principales fuentes de ingresos.

Los trabajadores solicitan a las autoridades, incluyendo a la ministra de Vivienda, la Contraloría General de la República y los congresistas, que fiscalicen estas decisiones para permitir la reactivación de las obras y evitar un mayor desempleo en el país.

Finalmente, los trabajadores de construcción civil instan a la municipalidad de Miraflores a encontrar una pronta solución a esta paralización arbitraria, considerando las repercusiones económicas y sociales que afectan a miles de familias en esta temporada crucial.

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CAPECO: Sector construcción lleva 10 meses en caída y cerrará el año “en rojo”

Habiendo transcurrido diez de los doce meses del año, la actividad constructora continúa en escenario negativo, que no se revertirá en el bimestre restante. Por el contrario, varios de los indicadores más relevantes del sector han deteriorado su situación.

De acuerdo con Guido Valdivia, director ejecutivo de la Cámara Peruana de Construcción (CAPECO), esto se debe a las protestas sociales y de fenómenos naturales de inicio del año, sumada a un contexto externo desfavorable que presionaba sobre los precios y las tasas de interés (aunque progresivamente esta presión se fue atenuando), la reducción de salarios reales y el incremento de la pobreza, así como debilidades, coyunturales y estructurales, en la gestión estatal y en las relaciones entre los poderes del estado que han impedido la restauración de la confianza de agentes económicos y de los ciudadanos en la marcha de la economía y en la capacidad del modelo democrático para proveer bienes públicos básicos.

Durante la presentación del Informe Económico de Construcción N°71 se anunció que, en setiembre del presente año, el producto bruto de la construcción se contrajo en 9.4% en comparación con igual mes del 2023, de acuerdo con el INEI, con lo que el sector acumuló tres trimestres consecutivos a la baja.

Ente enero y setiembre del 2023, la actividad constructora experimentó una caída de 9.3%, resultado sólo superado por el -28.4% que se presentó en el mismo periodo del 2020, año marcado por la paralización que se dispuso para el sector formal de la construcción entre marzo y julio, debido a la emergencia por la pandemia del COVID.

Para el mes de octubre, CAPECO proyecta una nueva disminución en el producto sectorial, en esta oportunidad de 7.9%, debido a que tanto el consumo de cemento como el avance de obra pública habrían culminado el mes en rojo (-9.0 y -5.5%, respectivamente).

Por otra parte, entre enero y octubre del presente año, se gastaron 32 mil 680 millones de soles del presupuesto de inversión pública, lo que significa un 4.8% mayor que en el mismo periodo del 2022. “El gobierno nacional alcanzó un récord histórico de ejecución (14 mil 595 millones), vale decir un alza de 25.8% en comparación con el año anterior. También los gobiernos regionales lograron una nueva marca histórica, al desembolsar 6 mil 406 millones de soles, un aumento de 4.3% en comparación con el periodo enero-octubre del 2022. Por el contrario, las municipalidades presentaron una disminución de 13.1% en su ejecución, al invertir 11 mil 680 millones de soles”, analizó Valdivia.

Sin embargo, es preciso indicar que los tres niveles de gobierno en su conjunto, solamente han podido ejecutar el 48.9% de sus presupuestos institucionales modificados, al cierre del mes de octubre, proporción muy similar a la que se presentó en 2021 y 2022. De mantenerse esta progresión de la inversión, al final del año quedarían sin ejecutar alrededor de 27 mil 500 millones de soles.

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MINEM: Inversión minera es impulsada por 3 importantes proyectos que ya iniciaron construcción

El ministro de Energía y Minas, Oscar Vera Gargurevich, informó, en el evento sobre finanzas e inversión “Fitch on Perú”, que, al cierre del 2023, se espera que la cifra de inversión minera llegue a los US$ 7,100 millones, impulsada, en gran medida, por el inicio de la etapa de construcción de nuevos e importantes proyectos.

Como parte de su ponencia denominada “Medias para impulsar proyectos mineros”, en la que abordó el trabajo del Ministerio de Energía y Minas (MINEM) en el impulso a esta actividad económica clave para el desarrollo económico y social del país, Vera señaló que el Perú cuenta con una Cartera de proyectos de inversión conformada por 46 proyectos, que representan una inversión global de US$ 53,130 millones.

“De estos proyectos mencionados, tres de ellos ya se encuentran en etapa de construcción: nos referimos a Ampliación Santa María, en La Libertad; San Gabriel, en Moquegua; y Ampliación Toromocho Fase II, que se desarrolla en Junín, con una inversión global de US$ 1,406 millones. Este Gobierno impulsa la inversión minera porque genera trabajo y contribuye al desarrollo del país”, detalló el ministro.

En ese sentido, agregó que otros 6 proyectos se encuentran en etapa de ingeniería de detalle y acumulan una inversión de US$ 6,036 millones.

Asimismo, el titular del sector indicó que la Cartera de proyectos de exploración minera 2023 está conformada por 70 proyectos, ubicados en 16 regiones del Perú, los mismos que representan una inversión global de US$ 521 millones.

En otro momento, Vera Gargurevich también se refirió a los esfuerzos que realiza su sector para promover la llegada de más inversionistas, haciendo al Perú más competitivo, a través de la implementación de la Ventanilla Única Digital, con el objetivo de optimizar los procedimientos para el destrabe de proyectos y reducir plazos en favor de las inversiones.

Destacó, entre otros aspectos de esta reforma, que se plantea la uniformización de criterios técnicos entre el Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (SENACE) y el MINEM para ampliación de la vida útil de las operaciones mineras, lo que permitirá una reducción del plazo de 6 a 3 meses para aprobación de determinados procedimientos.