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ProInversión duplicará en primer semestre de este año monto adjudicado APP del 2023

Las Asociaciones Público – Privadas (APP) se consolidan este año. La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) prevé adjudicar, en el primer semestre de 2024, siete proyectos en los sectores transporte, saneamiento y electricidad que sumarían inversiones por 4,621 millones de dólares; esta cifra sería el doble que el valor registrado en todo el 2023 (2,332 millones de dólares).

El monto de los primeros seis meses también significaría un récord con respecto a los resultados registrados por la agencia entre enero y junio de los últimos 10 años (2015 – 2024), sostuvo el director Ejecutivo del ente promotor, José Salardi.

El resultado previsto a junio  superaría en 100% al monto de inversión adjudicado en APP y Proyectos en Activos en todo el 2023.

“Gracias al trabajo liderado por el equipo de ProInversión, en coordinación con los actores del sistema de APP, se han reactivado las adjudicaciones de proyectos en 2023 y se continuará con mayor impulso en 2024, acompañando la reactivación de la economía y fomentando la confianza de la Inversión privada en el país. Por ello, anunciamos con optimismo los resultados positivos previstos para el primer semestre”, refirió.

Salardi destacó, también, el renovado interés del sector privado, nacional y extranjera, por los procesos APP y Proyectos en Activos que viene impulsando ProInversión, “lo que refleja confianza en el futuro de nuestro país, porque las APP son inversiones a largo plazo”, subrayó.

Proyectos estratégicos

En el primer semestre, ProInversión tiene previsto adjudicar el proyecto Nuevo Terminal Portuario San Juan de Marcona (405 millones de dólares de inversión), que impulsará el dinamismo económico de la zona sur del país, así como el Anillo Vial Periférico (3,400 millones de dólares de costo total), que beneficiará a 4.5 millones de ciudadanos de Lima y Callao mejorando su conectividad, reduciendo el tiempo de viaje y costo.

Explicó que estos dos proyectos, al tratarse de iniciativas privadas, sus adjudicaciones se concretarían al finalizar el primer trimestre si no se presentan terceros interesados; si se presentan, se realizará un concurso, previendo la adjudicación de ambos proyectos para el segundo semestre de 2024.

En el primer semestre de 2024 también se adjudicaría la modernización del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica (394 millones de dólares), que beneficiará a 1.2 millones de personas de Junín y Huancavelica, dinamizando la economía (comercio, servicio y turismo).

De igual manera, hay tres proyectos de transmisión eléctrica, del Primer Grupo del Plan de Transmisión 2023-2032, de 337 millones de dólares, que beneficiarán a más de un millón de personas de las regiones de Ica y Arequipa.

También se adjudicaría la Planta de Tratamiento de Agua Residual (PTAR) Puerto Maldonado (89 millones de dólares), que mejorará la salud, el medio ambiente y la calidad de vida de 120 mil peruanos en la región de Madre de Dios.

Cartera 2024

Para el 2024, ProInversión prevé adjudicar proyectos mediante la modalidad de APP y Proyectos en Activos por un monto aproximado de 9,000 millones de dólares.

De concretarse esta meta, sería un récord anual en materia de adjudicación en el país, lo que contribuirá a mejorar la productividad y competitividad a través de infraestructuras y servicios públicos de calidad.

“ProInversión, el Ministerio de Economía y Finanzas, los ministerios titulares de los proyectos y los órganos reguladores venimos trabajando con claro sentido de urgencia”, resaltó el director ejecutivo.

Salardi destacó también el importante trabajo descentralizado que ProInversión viene realizando de la mano y coordinación con los gobiernos regionales y locales, mediante asesorías y asistencias técnicas, para ayudarlos a desarrollar proyectos de inversión en beneficio de millones de peruanos

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Despacho nacional de cemento crece tras estar más de un año negativo

El despacho nacional de cemento superó el millón de toneladas métricas en enero último (incluye los despachos de las empresas asociadas y la estimación del despacho de empresas no asociadas), según información de la Asociación de Productores de Cemento (Asocem). Esto significó un incremento de 9%, tras 16 meses en caída.

Todavía este resultado no cambia la cifra acumulada a 12 meses: en ese periodo el despacho nacional de cemento disminuyó 10% con respecto al periodo febrero 2022 – enero 2023.

Pese al incremento del despacho, la producción de cemento no siguió la misma tendencia. Las empresas agrupadas en Asocem alcanzaron las 924,000 toneladas, lo que significó una disminución de 1% el primer mes del año, con respecto a enero 2023.

Respecto a la producción de clínker, en el primer mes del año se alcanzó las 857,000 toneladas métricas producidas, una disminución del 12% con respecto a enero del 2023, y fue menor en 8.8% en comparación con diciembre último.

Exportaciones e importaciones

Las exportaciones de cemento de las empresas socias de Asocem en enero del 2024 sumaron las 10,000 toneladas métricas, inferiores en 31% comparado con similar periodo del año que pasó, aún cuando fueron mayores en 37% con respecto a diciembre pasado.

En enero 2024, las empresas asociadas exportaron 33,000 toneladas de clínker, que corresponde a un decrecimiento de 9% con respecto a similar periodo del año pasado.

En contraparte, el mes pasado se importaron 31,000 toneladas métricas de cemento, que correspondió a un crecimiento de 514% frente a similar periodo mensual del 2023. Las importaciones de cemento en este periodo provinieron en un 86% de Vietnam y en un 14% de Chile.

Asocem detalla igualmente que la demanda de electricidad de las empresas asociadas a ese gremio en el primer mes del año alcanzó los 96 gigavatios por hora, lo que representó una disminución de 11% con respecto a enero del 2023.

A pesar de ello, refiere que la demanda de energía fue 3% superior que el promedio mensual durante el año que pasó (93 GWh).

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Prevén que en junio empiece a operar la línea 3 del Cablebús.

La línea 3 del Cablebús es parte fundamental del proyecto Chapultepec: Naturaleza y Cultura, ya que permitirá la conexión de las cuatro secciones del bosque y con ello el acceso a las nuevas áreas, como la Cineteca Nacional, y a espacios recuperados que durante años estuvieron en el abandono; además, funcionará como transporte público en una de las zonas más marginadas del poniente de la Ciudad de México.

En un recorrido, la directora ejecutiva de Proyectos de Obra Pública de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse), Ana Laura Martínez, señaló que se cuenta con el plan listo para que la siguiente administración amplíe este medio de transporte hacia el parque La Mexicana y a las colonias asentadas en las barrancas de Álvaro Obregón.

Detalló que la estación Vasco de Quiroga, ubicada en el pueblo de Santa Fe, estará habilitada para continuar, por un lado, hacia el complejo comercial, y por otro, hacia la avenida Centenario, con tres estaciones más, una en Jalalpa, otra en Presidentes, más la terminal.

Serían otros 4.5 kilómetros adicionales a los 5.5 kilómetros del primer tramo, que está calculado para mover a 30 mil personas, pero con esta ampliación se duplicaría el número de usuarios y requeriría una inversión similar de 2 mil 400 millones de pesos, precisó.

Dijo que en junio, cuando iniciará operaciones la nueva línea, que llegará a Los Pinos, la gente podrá llegar en 21 minutos a la estación Constituyentes del Metro sin tener que transbordar, cuando en la actualidad toma entre 30 y 40 minutos ir a Tacubaya o a Observatorio. Además, la estación Vasco de Quiroga del Tren Interurbano México-Toluca estará a 250 metros de la del Cablebús.

Aseguró que la obra civil tiene un avance de 80 por ciento, pues ya se instalaron las 40 torres del sistema, y de las seis estaciones, cuatro cuentan con la electromecánica a cien por ciento, y en tres ya se empezó a trabajar en los accesos, los torniquetes y las plazas.

En breve, el cableado.

Ya vamos a comenzar el tendido del cableado en las que ya están; empezamos en Los Pinos a Parcur, lo que nos lleva semana y media. En abril concluiríamos para empezar con la certificación con las cabinas en vacío girando, para que en dos meses más esté en operación.

Comentó que se retiraron 270 árboles, 50 de ellos ya muertos, pero se trató de tener el menor impacto ambiental posible, por lo que el trazo se ajustó al límite del bosque con la parte urbana, y se instaló la mayoría de las estaciones en zonas ya intervenidas, como ocurrió con la estación Parcur, que antes era un estacionamiento.

Dado el espacio, en esta estación estará el sistema motriz y será lugar de resguardo de las cabinas. Arranca con 72; ya están todas aquí y se van a quedar a dormir en todas las estaciones, pero cuando se amplíe se va habilitar como parking, apuntó.

Además del Cablebús, como parte del proyecto Chapultepec: Naturaleza y Cultura, la Sobse está a cargo de otros proyectos, como el de las calzadas flotantes, una ya inaugurada y otra más en Chivatito, que será concluida en un mes.

La renovación de los museos, la creación del Parque de Cultura Urbana (Parcur) en los antiguos balnearios, el parque Cri Cri, la intervención en el panteón de Dolores, la construcción de la Cineteca Nacional y la Bodega Nacional de Arte, así como toda la accesibilidad de la cuarta sección y otros espacios, tanto para el peatón como para el ciclista, son otras obras que estarán listas en su conjunto a partir de junio y que podrán ser visitadas en un día.

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Hay apertura del Municipio de Cadereyta de Montes para donar un predio donde se construiría un nuevo hospital de 144 camas

Importantes avances en la rehabilitación de la infraestructura hospitalaria, vinculación con los diferentes niveles de gobierno para fortalecer la prestación de servicios, así como gestiones para proyectos de gran calado como la donación de un predio para un nuevo hospital, fueron parte de los resultados que dio a conocer la Mtra. Martha Eloísa Sánchez Vázquez, titular del Órgano de Operación Administrativa Desconcentrada (OOAD) en Querétaro durante la presentación durante su cuarto informe de actividades.

Durante sesión extraordinaria de Consejo Directivo aplaudió el esfuerzo de las y los trabajadores, pues de esta forma se ha garantizado la misión del instituto, la seguridad social.

Me gustaría citar a nuestro Director General, al maestro Zoé Robledo Aburto, hoy tenemos un IMSS que crece, que es más grande, que se ha transformado, que es más fuerte, y por último, con palabras de él, más seguro y más social.

Martha Eloísa Sánchez destacó que, durante el periodo reportado, el Hospital General Regional No. 1 obtuvo el segundo lugar nacional en procuraciones de órganos y tejidos con 102 procedimientos; asimismo, Querétaro fue el sexto estado con menor ausentismo laboral, resultados obtenidos en conjunto con el SNTSS.

En materia económica, el IMSS Querétaro se posicionó en el sexto lugar en crecimiento anual de ingresos, al registrar un ingreso acumulado anual de 16 mil 77.6 millones de pesos, esta cifra equivale a un cumplimiento de 103.5% de la meta establecida para el periodo, con un superávit de 567.5 millones de pesos.

Al hablar de los avances en infraestructura explicó que fueron invertidos más de 87 millones de pesos en 19 obras de mantenimiento, que incluyeron los hospitales de Querétaro, San Juan del Río, el Teatro del IMSS, la Guardería G-001, así como unidades médicas en el estado, y la instalación de la primera sala de hemodinamia en el Hospital General Regional No. 2 de El Marqués.

Mencionó que gracias a la colaboración con el Estado y los municipios se ha avanzado en el comodato del albergue del antiguo Hospital General, para que los familiares de pacientes hospitalizados cuenten con espacios de descanso digno.

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Obras en el túnel del Toyo se paralizarían en agosto

Pese a que el Gobierno Nacional corrigió el “error” en el presupuesto de este año en el que $13 billones para obras en diferentes regiones se habían quedado sin destinación específica, el Túnel del Toyo, el que será el más largo de América Latina con 9,73 kilómetros de extensión, siguió desamparado por la Nación, que es la que debe poner la plata que falta para terminar las vías de acceso que conducen al túnel.

A la fecha, la inversión total en el Túnel del Toyo asciende a 1.300 millones de dólares, de los cuales, dos terceras partes corresponden a aportes de la Gobernación y de la Alcaldía de Medellín. El presupuesto del Gobierno Nacional no incluye este año los $650.000 millones para finalizar las obras del tramo 2, que corresponde al Gobierno, a través del Invías.

“La Nación no ha cumplido con sus compromisos como debe ser. Si no entrega este año un poco más de $300.000 millones, de los $650.000 millones que se necesitan por parte del Invías, las obras del Túnel del Toyo se paralizarán en agosto próximo y se convertirá en el elefante blanco más grande de Latinoamérica”, aseguró el gobernador Andrés Julián Rendón.

El mandatario insiste en que son aproximadamente $3 billones que desde la Nación le deberían girar al departamento para obras, pero que fueron borrados de un “plumazo” a modo de castigo. Para evitar que esta megaobra termine convertida en un elefante blanco sin los recursos de la Nación, la Gobernación tendrá que buscar otras alternativas como cobrar valorización, buscar ayuda en el sector privado o sacar adelante el referendo que ha promocionado Rendón para aumentar el recaudo de los departamentos.

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Gestión de residuos de construcción en Colombia

Según la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), de los 18 millones de toneladas de residuos de construcción generados cada año en el país, Bogotá genera cerca de 12 millones, seguida de Medellín con 860.000 y Manizales con 306.000.

Aunque desde hace algunos años la Secretaría Distrital de Ambiente tiene la meta de controlar este problema, aún existen vacíos que impiden reducir su impacto. Los desechos no se están aprovechando y las plantas de tratamiento no son suficientes. Además el impacto sobre el medioambiente y la salud es preocupante, ya que los RCD emiten polvo y gases contaminantes (como el dióxido de carbono), tanto en su concentración en el lugar como durante su demolición y transporte a las plantas.

Por ser un problema latente para la capital, el investigador Alejandro Aguilar Maldonado, magíster en Construcción de la Universidad Nacional de Colombia (UNAL), indagó sobre la normativa en el país desde 2005, que son unos 11 documentos entre decretos y normativas, y encontró que en general no contemplan los RCD en las primeras fases de los proyectos, o sea las de diseño y planeación.

Esto contrasta con la fase de disposición final, que ocurre cuando la construcción se ha finalizado. Según el arquitecto Aguilar, en la legislación actual –cuya última actualización fue en 2021– no existe una fase de prevención frente a los desechos. Tampoco hay registros públicos sobre la cantidad de residuos que se generan en estas fases, lo que dificulta determinar cuánto se podría ahorrar con una mejor gestión de estos.

Por eso el investigador realizó una propuesta innovadora en cuanto a la planificación de cada fase, especialmente para la de demolición y deconstrucción, que no aparece mencionada en la normativa actual y que es crucial. Cuando se plantea derribar o quitar alguna estructura o edificio, los materiales que lo componen y que hoy se están perdiendo se podrían aprovechar en la nueva construcción.

Añade que otra problemática actual es la cantidad de material que se utiliza, ya que no se hace una evaluación rigurosa de las proporciones que se deben emplear en columnas o paredes. Como resultado, se termina utilizando, por ejemplo, más cemento del necesario, lo que incrementa los residuos y los costos de las obras.

Pero esto no es todo, también hay un atraso en la implementación de la metodología BIM, “modelado de información de construcción”, en la que se llevan a cabo planos y simulaciones digitales de los edificios antes de la ejecución, evitando pasos innecesarios o inadecuados durante la realización de los proyectos.

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Chavimochic: tercera etapa del proyecto demandará una inversión de US$ 750 millones

El Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri) dio a conocer hoy que la inversión total de la ejecución de la tercera etapa del proyecto de irrigación Chavimochic III demandará una inversión de US$ 750 millones.

Como se sabe, dentro del compromiso sectorial y bajo la modalidad de Gobierno a Gobierno (G2G), el Midagri tiene previsto culminar la presa Palo Redondo y la tercera línea del sifón Virú, por un monto aproximado de US$ 200 millones; y el gobierno regional de La Libertad tendrá a cargo la construcción del canal madre (tramo Moche – Chicama-Urricape), bajo la modalidad Asociación Publico Privado (APP).

De esta manera, bajo los compromisos asumidos por el Gobierno nacional y el gobierno regional, la inversión total de la tercera etapa del proyecto Chavimochic contempla un presupuesto total de US$ 750 millones y potenciará el desarrollo de la agroexportación en la macro región norte del país.

La ejecución de Chavimochic III contribuirá a poner en valor los productos agrícolas peruanos en diversos mercados internacionales. Actualmente, el Perú es uno de los diez principales proveedores de alimentos en el mundo, con ventas anuales que superan los US$ 10,000 millones.

El Midagri suscribió el acta de  inicio de negociaciones para la firma del contrato Gobierno a Gobierno entre Perú y Canadá, que permitirá la ejecución de latercera etapa del Proyecto Especial Chavimochic, en beneficio de 129,500 productores del norte del país.

La actividad estuvo encabezada por la presidenta de la República, Dina Boluarte, y la ministra de Desarrollo Agrario y Riego, Jennifer Contreras quien afirmó que “este proyecto esta paralizado desde el 2016, y que el actual Gobierno logró destrabarlo en 7 meses, porque es una gestión de compromiso con los agricultores y sin corrupción. El agradecimiento de miles de ellos, que se sienten beneficiados con la tercera etapa de Chavimochic”, sostuvo.

Para la suscripción del acta, también participaron el gobernador regional de La Libertad, Cesar Acuña Peralta, el excelentísimo embajador de Canadá en Perú, Louis Marcotte, autoridades locales, y Vladimir Cuno Salcedo en su calidad de presidente del Comité técnico G2G (Gobierno a Gobierno).

La puesta en marcha del proyecto generará 150 mil puestos de trabajo directo, que impulsará en el desarrollo económico del norte del país; además, permitirá mejorar la irrigación de 48 mil hectáreas de cultivos e incorporar otras 63 mil hectáreas de tierras agrícolas.

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PPX con luz verde a planta en proyecto Igor y a un paso de iniciar obras

La minera PPX Mining Corp. acaba de recibir la luz verde de la Gerencia Regional de Energía, Minas e Hidrocarburos de La Libertad a la modificación del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para la planta de beneficio del proyecto de oro y plata Igor (La Libertad). Así, la compañía canadiense logró un permiso ambiental clave para dicha iniciativa, que consta de la implementación de instalaciones de procesamiento de flotación y carbón en lixiviación (CIL por sus siglas en inglés).

Ahora, la firma ya se encuentra en el proceso de presentar la parte final de ingeniería de detalle (F2) para completar el trámite de obtención de permisos e iniciar la construcción de la referida planta.

“Este importante hito se encuentra dentro de las expectativas de la gerencia para obtener la aprobación final del permiso para iniciar la construcción de la planta”, dijo John Thomas, CEO de PPX Mining.

A inicios de 2024, PPX Mining informó la suscripción de un acuerdo definitivo para una línea de crédito de US$6 millones para financiar la mayor parte del costo de capital del CIL, que es parte del proceso de lixiviación y la planta de flotación.

Potencial del proyecto Igor

Geológica Groupe-Conseil Inc, empresa encargada de realizar la evaluación del potencial geológico en las tres principales zonas del proyecto Igor (Portachuelos, Domo y Tesoros), señaló recientemente que encontraron importantes leyes de mineralización de oro y plata. Así, confirmaron los resultados obtenidos anteriormente por PPX Mining.

En ese sentido, Geológica opinó que el proyecto Igor requiere de una mayor exploración en las siguientes fases. Por su parte, Marcial Gutiérrez, gerente general y geólogo jefe de PPX Mining, recomendó llevar a cabo geofísica de mayor resolución y más perforaciones para avanzar en estas tres zonas clave hacia una definición de recursos, aún cuando ya encontró una mineralización de oro generalizada con la perforación limitada en Portachuelos.

 

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Municipio abrió licitación para reinicio de obras en plazas Chile y Pedro de Valdivia

Este lunes la Municipalidad de Valdivia publicó la licitación para reiniciar obras en las Plazas Chile y Pedro de Valdivia, ubicadas justo antes de acceder al puente Pedro de Valdivia desde el centro de la ciudad.

La casa edilicia anunció que, en primera instancia se culminarán los trabajos para habilitar las vialidades asociadas al proyecto, para luego avanzar con las áreas verdes.

“Reposición pavimentos generales, mejoramiento plaza Pedro de Valdivia y plaza Chile, Valdivia” lleva como nombre esta oferta pública del municipio, para contratar a la empresa que se haga cargo de las obras que permitan habilitar las vialidades asociadas al proyecto.

“Llegar a esta etapa es una buena noticia para Valdivia, porque luego de mucho trabajo para que el Consejo de Monumentos Nacionales levantara la paralización de obras, estamos avanzando con esta licitación que nos permitirá dar el puntapié inicial a la reanudación de los trabajos tan esperados por la ciudadanía”, señaló al respecto la alcaldesa Amtmann.

“De esta forma, podremos habilitar el tránsito en las calles asociadas al proyecto, como Yungay y Chacabuco, además de renovar el pavimento del tramo de calle Independencia colindante al área de las plazas», declaró por su parte Javiera Maira, directora de la Secretaría Comunal de Planificación.

Llamado a postulación

Dicha licitación se encuentra publicada desde este lunes en el portal de Mercado Público, proyectando para fines marzo o inicios de abril una eventual adjudicación.

Mientras tanto, se continúa desarrollando el trabajo arqueológico para que el Consejo de Monumentos permita avanzar con la segunda etapa de reanudación de obras en las áreas verdes.

Desde la casa edilicia hicieron un llamado a las empresas a postular a la ejecución de este proyecto, debido a que las intervenciones cuentan con la autorización del Consejo de Monumentos Nacionales.

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Colombia: Obras en Cerro La Popa tienen avance del 75%

La Procuraduría General de la Nación alertó retrasos en diferentes obras que se ejecutan en Cartagena. Entre ellas se encuentran la vía Policarpa – Arroz Barato, el proyecto de extensión de las redes de acueducto de la Localidad 2 y también las obras de mitigación del riesgo del Salto del Cabrón, en el cerro de La Popa.

Todos estos proyectos se ejecutan con recursos de regalías, por lo cual el ente de control puso la lupa en ellos.

Sobre el Salto del Cabrón, la misma procuradora general, Margarita Cabello, aseguró que la obra llevaba un 75% de ejecución, muy por el contrario como se creia, y que los trabajos debían estar listos en ocho meses.

Cabello expresó su preocupación por el riesgo que esto supone para las comunidades ubicadas en las faldas de La Popa, las cuales podrían verse afectadas por la erosión y por eventuales deslizamientos si las obras no se terminan.