Xóchitl Gálvez evalúa revivir desarrollo de aeropuerto de Texcoco en México.

La candidata presidencial de la coalición opositora Fuerza y Corazón por México, Xóchitl Gálvez, dijo que analiza retomar la construcción de un aeropuerto en Texcoco, en el Estado de México, así como la ampliación y construcción de nuevos puertos. Hay que hacer nuevos puertos y obviamente el tema del aeropuerto (de Texcoco) es un tema que nos sigue doliendo, el tema del aeropuerto lo estoy estudiando, dijo al participar durante la 32 reunión plenaria de consejos consultivos de Citibanamex. La aspirante presidencial sostuvo no querer tomar una decisión a la ligera, pues recordó que se echaron a la basura más de 300.000 millones de pesos (17.647 millones de dólares), con la decisión de cancelar su construcción al inicio de la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024). El Gobierno ya no puede seguir gastando el dinero de las medicinas, el dinero de las escuelas, de las estancias infantiles. De verdad, lo estamos estudiando, traigo un equipo técnico, comentó. Sin embargo, detalló que se requiere una alternativa de por lo menos seis pistas, para apoyar la operación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), capaz de albergar a 100 millones de pasajeros. Por ello, consideró que, revivir el aeropuerto en Texcoco, a la periferia de la capital mexicana, requerirá de importante participación de inversión privada para echar adelante el proyecto. Asimismo, dijo que analizará todos los proyectos impulsados por la actual administración del presidente Andrés Manuel López Obrador e impulsará los que sean viables, como el reciente Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). En este sentido, adelantó que también evalúan si puede incrementarse la capacidad del AIFA, si tienen cabida seis pistas nuevas y nuevas terminales. Porque tiene que ser un aeropuerto para 100 millones de pasajeros al menos y el AIFA no da en este momento, dijo. También mencionó la necesidad de nuevos puertos y de ampliar la infraestructura portuaria, ante retrasos de las mercancías por saturación de embarcaciones. No solo es el aeropuerto, por ejemplo, el puerto de Manzanillo (sur de México) está totalmente saturado, ya muchas empresas se han tenido que reubicar, ya no entran por Manzanillo, porque se pueden quedar hasta 10 o 15 días con un empaque pendiente, dijo. Por su parte, contrastó que su candidatura, impulsada por los Partidos Acción Nacional (PAN), Revolucionario Institucional (PRI) y de la Revolución Democrática (PRD) tiene una visión donde el Gobierno mexicano es socio del empresariado. Contrario, dijo a la continuidad ofrecida por su contrincante en las boletas, la oficialista Claudia Sheinbaum, quien aseguró tiene desprecio por la iniciativa privada, luego de no asistir a la misma reunión plenaria del Citibanamex. La señora Sheinbaum tuvo miedo de venir porque tiene un enorme desprecio por el que genera empleos, tiene un enorme desprecio por el sector privado, aseguró. Gálvez sostuvo que priorizará, de ser electa en los próximos comicios de 2 de junio, los más grandes en la historia de México, con más de 20.700 cargos en juego, el mejoramiento del ambiente empresarial en el país. Desde una visión inteligente creo que el Gobierno es socio de las empresas (&) yo, de entrada, lo que me interesa es que crezcan, que produzcan, que generen dinero y que paguen sus impuestos, concluyó.

Inversión para el Hospital Psiquiátrico de Durango

En un esfuerzo valiente por abordar las crecientes necesidades de salud mental en nuestra comunidad, el Gobierno del Estado ha destinado 20 millones de pesos para expandir y mejorar sus instalaciones. Este compromiso financiero refleja el reconocimiento de la urgente demanda de servicios de salud mental, una realidad que se manifiesta en la creación de aproximadamente 20 nuevos expedientes diarios, incluyendo aquellos ya programados.

La alta afluencia de pacientes, principalmente en el rango de edades de 8 a 17 años, destaca la importancia crítica de abordar la salud mental desde una edad temprana. Estos jóvenes, enfrentando desafíos emocionales y psicológicos, necesitan un espacio dedicado y recursos especializados para su atención. La inversión de 20 millones de pesos busca precisamente satisfacer estas demandas apremiantes.

La ampliación de las instalaciones no solo implica un aumento en la capacidad, sino también una mejora en la calidad de la atención brindada. Se espera que estas renovaciones proporcionen un entorno más propicio para la recuperación, dotado de tecnologías y espacios diseñados específicamente para abordar las complejidades de la salud mental.

Es importante señalar que este compromiso financiero no solo beneficia a aquellos que ya buscan ayuda, sino que también envía un mensaje claro: la salud mental es una prioridad, y se deben destinar recursos significativos para su tratamiento y prevención.

El hospital hace un llamado a la comunidad a cuidar no solo su bienestar físico, sino también su salud mental. En un mundo donde las presiones y desafíos son constantes, la importancia de un enfoque integral para el cuidado personal se vuelve evidente. Este llamado a la acción es un recordatorio de que, en la búsqueda de la salud, debemos abordar tanto el cuerpo como la mente.

La iniciativa del Hospital Psiquiátrico para invertir 20 millones de pesos en su expansión es un paso valiente hacia un futuro donde la salud mental sea atendida con la misma seriedad y dedicación que la salud física. Este compromiso no solo transformará el hospital, sino también la vida de aquellos que buscan esperanza y curación en sus instalaciones.

Tren de pasajeros: este será el costo de renovar 18 mil kilómetros de vías férreas

La renovación del Sistema Mexicano Ferroviario para la reactivación de este servicio para el transporte de pasajeros costaría al país alrededor de 1.8 billones de pesos, de acuerdo a cálculos realizados por la consultoría Alttrac.

La compañía analista no considera costos de infraestructura, terminales o trenes en la inversión, pues estos factores y muchos otros incrementarían el precio.

El director de Alttrac, Benjamín Alemán Castillo, declaró para el medio Reforma que el proyecto para reactivar los trenes de pasajeros en 18 mil kilómetros de vía que se encuentran operando necesita canalizar grandes recursos.

Detalló que su estimación está basada en los costos de construcción del Tren Maya, el cual estiman en 500 mil millones de pesos para mil 500 kilómetros, o, dicho de otra manera, 333 millones por kilómetro.

No obstante, se hace un ajuste por la diferente adaptación en las rutas programadas, pues evitan un costo elevado porque la mitad de las rutas no existían, no había estaciones y se tuvo que adquirir el derecho de vía.

Es por este motivo, que el costo se reduce a un tercio de lo que costó cada kilómetro del Tren Maya y lo simplificó en 100 millones de pesos por kilómetro, de acuerdo a la propuesta de 100 puntos que dio a conocer Claudia Sheinbaum.

Asimismo, añadió que también se necesitará el proyecto de inversiones millonarias para incrementar la velocidad de los trenes y estar entre los 100 y 120 kilómetros por hora, construir estaciones, reacondicionar las que están abandonadas y hacer libramientos.»

Fabio Roscini asume el cargo como Responsable de País en GAM SOLUCIONES PERÚ

Fabio Roscini, empresario con vasta experiencia en maquinaria y equipos acaba de ser nombrado responsable de país de  Gam Soluciones sede Perú.

La empresa asturiana líder en maquinaria para la industria pone su confianza en la trayectoria impecable de Fabio Roscini, quién en estas últimas décadas ha sumado experiencia y logros donde le ha tocado trabajar dirigiendo a importantes equipos de ventas en Latam.

Esta sin duda es una gran apuesta por el profesionalismo y el conocimiento del mercado de maquinaria en Latinoamérica y en el Perú.

 

Más de 400 tractocamiones a GNV circulan en Lima y Callao a través del Bono Camisea GNV

Recientemente, representantes de Camisea junto con Cálidda (ejecutor del programa) entregaron a la empresa Toscanos cinco tractocamiones a gas natural vehicular, los cuales se suman a las más de 400 unidades que circulan en Lima y Callao y que se han visto beneficiados con el Bono Camisea GNV.

Durante el evento, detallaron que son más de 540 vehículos a GNV los que a la fecha circulan en Lima y Callao a través de esta iniciativa. El Bono Camisea GNV es uno de los principales programas que promueve el Consorcio Camisea, operado por Pluspetrol, como parte de su compromiso para la masificación del gas natural. A través de él, el consorcio proporciona un financiamiento no reembolsable que oscila entre 10 mil y 15 mil dólares para la adquisición de buses, camiones o tractos a GNV.

Impulsando la masificación de gas natural

El portafolio de Consorcio Camisea orientado a contribuir con la masificación del gas natural en el Perú también incluye 2 programas adicionales.

Uno es “Eco Motor GNV”, proyecto en conjunto con Cálidda (encargada de la ejecución y distribución) que impulsa el cambio de motor de diésel a GNV a través de un financiamiento sin intereses a los propietarios de camiones y buses.

Mientras que de la mano de Contugas se realiza el programa «Financiamiento Camisea GNV”, el cual incentiva el consumo de gas natural a través del financiamiento de 3 a 5 años sin interés para la compra de buses a GNV.

Estos tres programas (Bono Camisea GNV, Eco Motor GNV y Financiamiento Camisea GNV) están vigentes y permiten a los interesados elegir el que más adecúe a sus negocios.

Por otro lado, como parte del compromiso de Camisea con la masificación del gas natural en el Perú, el consorcio ha destinado más de 40 millones de dólares en programas de promoción y financiamiento de esta energía amigable con el medio ambiente.

Todas construimos: Minvu conmemora el 8 de marzo con actividades en todo Chile

Más de 80 actividades desde Arica a Magallanes se están realizando en las distintas ciudades, comunas, barrios y pequeñas localidades de Chile con motivo del Mes de las Mujeres, iniciativa institucional del Ministerio de Vivienda y Urbanismo.

En el marco de la conmemoración del Día Internacional de la Mujer el 8 de marzo y bajo el lema “todas construimos”, el Minvu reafirma su compromiso con la construcción de territorios más igualitarios y sostenibles. Las actividades contemplan eventos participativos e informativos, tanto con funcionarias y funcionarios del ministerio, como con dirigencias de barrios y localidades, además de esfuerzos intersectoriales con instituciones públicas en las distintas regiones.

El ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, destacó que “como ministerio estamos trabajando arduamente por disminuir las desigualdades y brechas de género. Hemos avanzado en temas de la vivienda misma y su diseño; en aportar a la seguridad económica y la autonomía de las mujeres gracias a la solución habitacional; y en la construcción de barrios más seguros, inclusivos y con equipamiento para los cuidados”.

La Subsecretaria de Vivienda y Urbanismo, Gabriela Elgueta, envió “un saludo a todas las mujeres y funcionarias en este mes donde conmemoramos a todas las mujeres diversas de nuestro territorio y reiteramos nuestro compromiso de trabajar por una sociedad más justa y equitativa”. Junto con destacar la nutrida agenda programada para marzo, se refirió a la instalación de lienzos color lila en el frontis del edificio del Minvu en Santiago, “en representación de una de las luchas principales del movimiento feminista, que es denunciar y erradicar todo tipo de violencia de género”.

Las actividades del Mes de las Mujeres se enmarcan en el trabajo del Área Social del ministerio, preocupado por reforzar el vínculo con la ciudadanía y, especialmente, con las dirigencias sociales y la sociedad civil.  Al respecto, su Coordinadora Nacional, Pía Castelli, enfatizó que “todas construimos nuestros barrios y ciudades. Es una tarea que cumplimos todo el año, pero hoy estamos poniendo un énfasis especial. En este día y en este mes estamos reafirmando nuestro compromiso junto a las funcionarias del ministerio a lo largo y ancho de Chile, y junto a las dirigentas, trabajadoras y vecinas con quienes compartimos y dialogamos diariamente”.

Dentro de las actividades ministeriales destacadas, el 20 de marzo el Minvu presentará su Política Ministerial de Género, documento que por primera vez marca las directrices para el desarrollo de su política habitacional y el plan Ciudades Justas, junto con medidas internas de capacitación y formación en temáticas de género hacia el funcionariado.

Marcando el cierre de este mes conmemorativo, se realizará la presentación de un estudio sobre acceso a la vivienda para comunidades LGTBIQ+, y un seminario intersectorial con autoridades de distintos ministerios y organizaciones sociales en torno a mujeres, ciudad y territorio.

CChC realizó conmemoración del 8M y anunció el comienzo de postulaciones para el Premio Mujer Construye 2024

Aumentar la participación de la mujer en la construcción en todos sus niveles es uno de los compromisos que como gremio impulsa la Cámara Chilena de la Construcción a lo largo del país. En esta oportunidad, se realizó la ceremonia para conmemorar el Día Internacional de la Mujer, instancia en la que se compartió un espacio de reflexión y elaboración de estrategias que aporten al ingreso de más mujeres a la construcción, identificando las brechas existentes y definiendo acciones para minimizarlas.

La CChC ha trabajado intensamente en los últimos años promoviendo medidas para visibilizar el trabajo de las mujeres en la industria. En 2021 se creó la Comisión de Mujeres, la cual trabaja bajo tres ejes: Mujer en Obra, que busca aumentar la participación femenina en las faenas, Mujer Gremial, que busca aumentar la participación en todos los órganos de la CChC y Mujer Alta Dirección, que busca motivar a las empresas socias a incorporar mujeres en los niveles directivos. También se destacan hitos como la firma de la Carta Compromiso Implementación Norma 3262 entre la CChC y el Ministerio de la Mujer y la Equidad de Género, además del Premio Mujer Construye, que reconoce el talento y aporte femenino en obras de construcción y las buenas prácticas empresariales.

En la apertura del presidente de la CChC, Juan Armando Vicuña, destacó que “hemos trabajado en medidas pro conciliación y equidad de género para fortalecer el área familiar, laboral y personal de todos nosotros. Estamos convencidos que incluir a más mujeres en la construcción es un avance que ayuda al desarrollo del país. En nuestras empresas socias se cuenta hoy en día con un 17% de mujeres que se desempeñan en distintos ámbitos de la construcción, mucho mayor que el promedio nacional, y por eso estamos muy orgullosos”.

Por otro lado, la vicepresidenta Jacqueline Gálvez expresó que “todas y todos hemos trabajado para que la equidad de género sea una realidad. No solo uno, no solo una manera de cumplir con el deber ser y evitar las críticas, con eso no basta. Necesitamos tener la convicción de que juntos, independientemente de nuestra identidad de género, seamos un aporte y que nos consideremos como tal, que nos validemos en nuestras diferencias, que nos enriquecen y si las consideramos como nuevos puntos de vista, claramente son valiosas”.

Posteriormente, la seremi de la Mujer y la Equidad de Género, Ana Martínez, agradeció este tipo de instancias que propone la Cámara para visibilizar y destacar el aporte femenino en el rubro. “La construcción se ha planteado históricamente como un espacio masculinizado, en el cual las mujeres no podemos trabajar de igual a igual. Sin embargo, estas instancias, también las mesas que hemos generado desde el sector público y privado, han permitido dar avances muy importantes”.

“Mujeres con Propósito” fue la charla que expuso Carla Rojas, académica del Departamento de Administración de la Facultad de Economía y Negocios de la U. de Chile y que exhibió las dificultades y obstáculos presentes en el rubro de la construcción para las mujeres, y enfatizó en las cifras de participación femenina en la industria.

“Que el porcentaje de mujeres en la construcción sea de un 9% sigue siendo preocupante. Estas instancias y actividades que organizan diversas entidades contribuyen al propósito de aumentar ese número de participación y reducir la brecha de género que existe en este tipo de profesiones. Nuestra misión es eliminar ese estigma que desde muy jóvenes se inculca sobre las carreras STEM, que siempre se han visto más relacionadas a hombres. Por esto es necesario crear consciencia y visibilizar que las mujeres estamos igual de capacitadas para realizar esos trabajos y ser exitosas en ello”.

Para analizar y profundizar en lo expuesto, se dio paso a un conversatorio con Carla Rojas, la presidenta de la Comisión Mujeres CChC, Paulina Temer, y el gerente gremial CChC, Francisco Gazmuri. Durante la conversación enfatizaron el compromiso de la Cámara en aumentar la participación de la mujer en la industria de la construcción en todos sus niveles, impulsando acciones a lo largo del país que logren una cultura de liderazgo femenino.

 

Finalmente, el presidente Juan Armando Vicuña junto a Paulina Temer anunciaron el comienzo del periodo de postulaciones para el Premio Mujer Construye 2024 que dará a conocer a las ganadoras en la Semana de la Construcción. La ceremonia fue transmitida vía streaming para todas las sedes CChC del país y diversas cámaras regionales enviaron registros presenciando el evento.

Xóchitl Gálvez promete terminar la construcción de la refinería de Dos Bocas

Desde Villahermosa, Tabasco, la candidata del PAN, PRI y PRD a la Presidencia de la República, Xóchitl Gálvez Ruiz, prometió terminar la refinería de Dos Bocas, que inició el presidente Andrés Manuel López Obrador y que aseguró que no está concluida aunque ya haya sido inaugurada, e investigar por qué costó tanto dinero.

«Hay una refinería que no han acabado, que su servidora la va a tener que terminar porque son muy weyes; no le entienden», afirmó la exsenadora.

«Esa refinería iba a costar 160,000 millones de pesos y ya ha costado más de 400,000 millones de pesos. Sí vamos a investigar y sí vamos a auditar lo que pasó en esa refinería, por supuesto que no se va a quedar sin castigo quien se haya robado el dinero de la refinería de Dos Bocas, tengan la certeza.

«Porque ahí hay varios millonarios. Ahí está la empresa Huerta Madre, aquí de Tabasco, que son los socios, compadres, amigos de compadres de Rocío Nahle, que le dieron un contrato de 5,000 millones de pesos, y esa empresa se creó una semana antes».

Y ya entrada en su mensaje de campaña, preguntó a los asistentes al mitin que encabezó:

«Díganme, ¿a quién de ustedes les dan un contrato de 5,000 millones de pesos?, solo si son amigos de Andy, solo si son amigos del hijo del presidente».

En referencia a López Obrador, a quien no mencionó en su tierra, comentó que dijeron que la refinería “iba a estar terminada en junio de 2022, la inauguraron y no está (terminada). “Luego dijeron que en junio de 2023 y luego dijeron que en febrero de 2024. ¿Saben por qué no está terminada? Porque fue un robadero, fue un robadero’’.

Prometió también que en Dos Bocas habrá empleos para los tabasqueños.

«Vamos a echar a andar la refinería y hago un compromiso aquí en Tabasco: que muchos de los empleos sean para los tabasqueños, que se garantice que los tabasqueños tengan trabajo y van a decir que ‘no están capacitados’, yo me comprometo a capacitar a los jóvenes, a los ingenieros tabasqueños para que puedan trabajar en la refinería y no tengan que venir ingenieros y gente de otra parte del país».

En Tabasco, aseguró, hay talento y de ahí que «es justo que los tabasqueños tengan acceso a los empleos de la refinería».

MOP presenta cartera de licitaciones por más de 2.2 billones de pesos

Para este año el Ministerio de Obras Públicas tiene un presupuesto de inversión directa un 10% mayor el que el año 2023, por lo que la ministra de la cartera, Jessica López, instruyó adelantar los procesos de licitación y terminar con la práctica de licitar la mayoría de los proyectos en el último trimestre, respondiendo así a una demanda histórica de la industria de la construcción.

El Ministerio de Obras Públicas presentó esta mañana ante los contratistas del MOP la primera cartera de licitaciones del año 2024 con 680 proyectos por un monto de 2.2 billones de pesos. Esto incluye licitaciones de obras, diseños, consultorías y conservaciones, lo que corresponde a una selección inicial de contratos, del total que se va a desarrollar durante el año por un presupuesto de inversión de 3.6 billones de pesos.

La ministra Jessica López explicó que “el 96% del presupuesto del Ministerio de Obras Públicas se ejecuta a través de empresas privadas, por lo tanto, quisimos reunirnos con ellos para hacer una revisión de lo que está haciendo este Ministerio. La magnitud del presupuesto de inversión que el MOP maneja para este año es un 10% más que el año pasado, y este primer paquete de licitaciones corresponde a 2,2 billones de un total de 3,6 billones que es nuestro presupuesto”.

La secretaria de estado agregó que “esperamos que este presupuesto del Ministerio y todo su accionar signifique un impacto en el empleo para el año 2024, como promedio mensual, de 40 mil puestos de trabajo durante el año. Con esto, naturalmente, aparte de la ejecución de las obras y el impacto que eso tiene en la ciudadanía, apoyaremos el proceso de reactivación económica que ya está en curso de acuerdo a todos los indicadores económicos que hemos podido apreciar”.

La ministra López agregó que “hay una práctica que estamos tratando de romper y que hemos avanzado. De partida, las 800 licitaciones que finalmente se hicieron en el último trimestre del año pasado nos permiten entonces hoy estar ya avanzando en la adjudicación de un número importante de contratos. Por otra parte, respecto al presupuesto del año 2024, este ministerio ya, de acuerdo a lo que nos solicitó y acordamos con el Ministerio de Hacienda, superó el 90% de su proceso de identificación de proyectos y tenemos más del 70% de esos proyectos con aprobación de la Contraloría. Por lo tanto, estamos en condiciones de empujar y romper con la práctica de que se nos quede mucho presupuesto para el último trimestre”.

Respecto a la ejecución del presupuesto 2024, la ministra López destacó que en lo que va de 2024, ya se ha ejecutado más del doble a la misma fecha del año anterior. “Vamos a mantener este ritmo, queremos llegar al mes de junio con más del 40%, ojalá el 50% de ejecución para asegurarnos de imprimir un impulso reactivador a la economía ahora, que es cuando lo necesitamos”.

Principales obras a licitar

En el encuentro con los contratistas del MOP, el director nacional de Obras Públicas, Boris Olguín, destacó que el primer paquete de 680 licitaciones implicará una inversión de 2.263.299.116 de pesos, de los cuales el 62% de dicho presupuesto corresponden a obras de conectividad vial no concesionadas.

La segunda inversión directa es en Servicios Sanitarios Rurales (agua potable para sectores rurales), con un 8,10% del presupuesto.

En cuanto a la inversión regional, las regiones de Aysén, Antofagasta y Biobío son las que concentran un mayor presupuesto. En este sentido, Olguín recordó que en el caso de Aysén existe el compromiso presidencial de llevar adelante el Plan de Integración y Movilidad para la Región de Aysén y la Provincia de Palena, que implica una inversión de $600 mil millones de pesos entre 2022-2030 que permitirá la construcción y restauración de barcazas para la comunidad, además de la pavimentación de la estratégica Ruta 7.

Fuente: MOP

Realizan primer encuentro de túneles en Línea 7 del Metro: proyecto concretó un 15% de avances

Este martes, dos equipos que trabajaban en la excavación de dos nuevas estaciones del servicio se encontraron. De esta manera, se espera que la nueva Línea 7 esté disponible en 2028.

Durante esta jornada de martes, se concretó un hito significativo en la construcción de la Línea 7 de Metro de Santiago, ya que se registró el primer encuentro de túneles, es decir que las excavaciones de dos nuevas estaciones se conectaron.

Ante este hecho, el presidente del directorio de Metro, Guillermo Muñoz, conversó con el Podría ser Peor y comentó que esto representa “un avance del 15%” de las obras.

Además, enfatizó en que este proyecto unirá “26 kilómetros desde Renca a Vitacura. Son $2.500 millones, aproximadamente, de inversión; 19 estaciones”.

Asimismo, detalló que “se incorporan a la red tres nuevas comunas que nunca han contado con una estación de Metro en sus límites: Renca, Cerro Navia y Vitacura (…) Ocho comuna en total tiene esta Línea 7”.

De esta manera, según señaló Muñoz, la Línea 7 “va a estar en servicio, nosotros estimamos, por el 2028”.

Revisa todos los detalles en la entrevista completa.

Fuente: Biobío