Breña proyecta mayor expansión inmobiliaria a partir de casonas y quintas antiguas

Con una ubicación estratégica muy cerca del centro capitalino, el distrito de Breña tiene potencial inmobiliario y comercial. Así, el crecimiento en vivienda, sobre todo, que en los últimos años se ha dado “de forma vertical”, a través de los proyectos de departamentos, tiene posibilidades de seguir consolidándose, aunque con foco en otros puntos que, a la fecha, pasan desapercibidos en la zona.

El alcalde de dicho distrito, Luis de la Mata, señaló que en la parte céntrica existen áreas privadas ahora ocupadas por casonas antiguas y viejas quintas que podrían convertirse en inversiones inmobiliarias, principalmente. Al respecto, sostuvo que el potencial se ubica, especialmente, en estos predios privados situados dentro de áreas metropolitanas del distrito.

“Son casonas grandes, cuya extensión es de media manzana y que si se consolidan pueden alcanzar hasta una manzana. Se observan como conglomerados de predios que podrían utilizarse, sobre todo para el sector inmobiliario”, manifestó.

El burgomaestre indicó que si bien los desarrollos inmobiliarios empezaron en la avenida Brasil, ahora es interesante el cuadrante que hay en el entorno de las avenidas Arica, Brasil, Mariano Cornejo y Tingo María. “Es todo el sector céntrico de Breña, donde hay mayor espacio y posibilidades de que se pueda invertir”, añadió.

En torno a la situación de las quintas y casonas, la autoridad manifestó que se tratan de propiedades de entre 60 y 70 años de antigüedad, donde actualmente residen inquilinos. “Las áreas para la inversión son escasas, pero si se llega a un acuerdo con los propietarios de los predios se pueden lograr nuevos complejos habitacionales. De parte de la municipalidad siempre habrán las condiciones para fomentar la inversión en el distrito”, reiteró.

De la Mata afirmó que actualmente existen aproximadamente siete proyectos inmobiliarios en construcción, con una capacidad aproximada de más de 2,000 departamentos. “Estos se ubican en diferentes partes de Breña”, agregó.

Ministro Pérez Reyes anunció la construcción de los puentes Independencia, Caccachi, Ramis y Huancané en la región Puno

Como parte del trabajo articulado con los gobiernos locales, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, y un equipo técnico del sector participaron en la Audiencia descentralizada que se llevó a cabo en el Teatro Municipal de la provincia de Huancané. Durante la sesión, el titular del MTC anunció la construcción de cuatro puentes y el término del estudio de perfil para el asfaltado de la carretera Juliaca – Huancané.

«Este año va a comenzar la construcción de los puentes Independencia, Caccachi, Ramis y Huancané. Es una deuda que tiene el Perú con Puno. Eso tiene que cambiar. Por ello, este año vamos a culminar el perfil para el asfaltado de la carretera Juliaca – Huancané”, manifestó el ministro Pérez Reyes.

Además, el sector está trabajando para que se concrete el financiamiento de los 110 puentes de menores luces, que han solicitado las distintas autoridades de los distritos y provincias de Puno.

Articulación intergubernamental

Los especialistas del MTC atendieron a alcaldes, regidores y gerentes de municipalidades distritales y provinciales de la región Puno durante la audiencia pública organizada por la Municipalidad Provincial de Huancané, cuyo alcalde es Valerio Tapia Tapia.

Se atendió a representantes de Azángaro, Pusi, Rosaspata, Asillo, Chupa, Carabaya y de los  Centros Poblados de Choco, Yarecoa, Ramis, San Salvador de Sisinahuyo,  Carlos Condorena, entre otros.

Algunos de los temas abordados entre el equipo técnico del MTC y las autoridades locales fueron la recategorización de carreteras, los procesos para el financiamiento de puentes de menores luces (de 6 a 20 metros) y mantenimientos de vías, la renovación de puentes y la ampliación de servicios de telecomunicaciones.

La audiencia pública realizada en Huancané es la tercera en la que participa el ministro Pérez Reyes en la región Puno. Las dos anteriores se llevaron a cabo en las provincias de Lampa y Sandia.

UDI propone construir mega tranques agrícolas para acumular agua sin permiso ambiental

Como cada 22 de marzo, se celebra el Día internacional del agua. Y mientras las organizaciones sociales dedicadas a defender el acceso al agua preparan eventos y manifestaciones, también pausaron para llamar la atención sobre un proyecto de ley presentado por políticos de la UDI y el Partido Republicano, y aprobado en la cámara de Diputados en su primer trámite este 21 de marzo.

El proyecto permite construir grandes tranques de uso agrícola para acumular agua para riego, sin necesidad de un permiso sectorial de la Dirección General de Aguas (DGA), ni de atravesar una evaluación ambiental.

La propuesta exime de permisos o evaluaciones a tranques de hasta 250 mil metros cúbicos de agua, lo que equivale a más de 74 piscinas olímpicas, y que tengan más de 15 metros de altura. Quienes construyan tranques de más de 50.000 metros cúbicos únicamente deberán informar a la DGA las dimensiones y ubicación de la obra, sin esperar permiso o aprobación.

El proyecto fue presentado por diputados de derecha quienes argumentan la necesidad de estas obras para enfrentar la mega sequía que aqueja al país hace más de una década y sus efectos en el agro.

Sin embargo, cada vez más voces de la academia alertan que la construcción de este tipo de infraestructura puede generar problemas en el ciclo hídrico, además de ser costosas y poco eficientes en un contexto de cambio climático donde se proyectan menos lluvias y condiciones más secas para gran parte del país.

“La derecha intenta flexibilizar la normativa para que estos proyectos pasen sin los debidos estudios, beneficiando a los mismos grandes tenedores de agua de siempre y creando elefantes blancos que jamás podrán ser llenados en el contexto de crisis hídrica”, argumentan desde el movimiento ciudadano en defensa del agua, Modatima.

Los Pelambres pone en marcha la primera planta desalinizadora para la minería de la zona central

En una ceremonia que contó con la presencia del Presidente de la República, Gabriel Boric, Minera Los Pelambres celebró la puesta en marcha de su proyecto de Infraestructura Complementaria (INCO) que incluye la primera planta desalinizadora en la zona central del país para la minería.

“En el contexto de la crisis climática, además de ser un país minero, Chile tiene que ser un país vanguardia en el desarrollo responsable y sostenible, de la minería en el largo plazo”, señaló el Presidente Gabriel Boric.

Dentro de sus obras centrales, INCO considera una planta desalinizadora de osmosis inversa de 400 l/s de capacidad, obras marinas de captación de agua de mar y descarga de salmuera. Asimismo, tiene un sistema de impulsión de agua desalinizada desde sus instalaciones en el puerto Punta Chungo, ubicado en Los Vilos, y la actual estación de recirculación en el área del tranque El Mauro.

Además, la iniciativa contempló la construcción de una cuarta línea de molienda en la planta concentradora en Chacay, ubicada en la comuna de Salamanca para hacer frente a la baja de las leyes y la mayor dureza del mineral.

“Gracias a estas obras, en las que invertimos US$2.300 millones, Los Pelambres es la primera operación minera de la zona central de Chile que integra agua de mar en la producción de cobre. Nuestro compromiso es seguir trabajando para que más del 90% del agua que use la compañía provenga del mar o sea agua recirculada”, señaló Iván Arriagada, presidente ejecutivo de Antofagasta Minerals.

El ejecutivo anunció el inició de la expansión de la planta recién inaugurada para duplicar su producción de agua desalinizada de calidad industrial, en los que se invertirá US$1.000 millones. “Nuestro objetivo es que, una vez terminada esta expansión, lo que estimamos ocurrirá durante el año 2027, podamos dejar de extraer agua del río Choapa,” agregó el ejecutivo.

El Presidente Boric, en su visita por las instalaciones en Puerto Punta Chungo, anunció que el 15% de la capacidad de la planta desalinizadora se utilizará para producir agua para consumo humano, gracias a una planta de tratamiento que se instalará en Los Vilos.

En relación con esto, el Presidente Boric indicó que, “hay una alianza pública, público-privada, entre la minera y el Ministerio de Obras Públicas para el reaprovechamiento de las aguas desalinizadas para otros usos por parte de las comunidades aledañas a los trazados por las cuales son conducidas. Lo que va a contribuir a enfrentar la escasez hídrica de la zona”.

Por su parte, el gerente general de Minera Los Pelambres, Alejandro Vasquez, resaltó el trabajo de esta compañía minera con las comunidades en donde se encuentran sus operaciones. “En Minera Los Pelambres hemos aprendido que el desarrollo de nuestra Compañía y el desarrollo de la provincia deben coexistir. Porque estamos convencidos de que el futuro lo construimos juntos”, comentó el gerente general.

Cabe recordar que Los Pelambres es el cuarto mayor yacimiento cuprífero de Chile y uno de los más grandes del mundo. Representa el 25% del PIB de la Región de Coquimbo. En 2023 aportó US$ 365,4 millones en impuestos al fisco y contribuyó aproximadamente a un 70% de las exportaciones de dicha región. En 2023 generó en promedio empleo para más de 7.700 personas, entre trabajadores propios y de empresas colaboradoras.

Colliers proyecta una caída del 40% de ingresos de metros cuadrados de proyectos inmobiliarios para el 2025

Un análisis realizado por la consultora Colliers destaca el delicado momento por el que atraviesa el mercado inmobiliario, el cual comenzó su desaceleración a partir del estallido social en octubre de 2019 y que, debido a diversos factores, se ha ido profundizando, encendiendo las alarmas a nivel nacional debido al alto impacto que tiene el sector de la construcción en la economía del país.

“Al observar la evolución de ingresos de metros cuadrados de proyectos inmobiliarios desde 2018, podemos proyectar una caída de 10% y 40% para el 2024 y 2025 respectivamente. Se observa que el mercado más golpeado es el de residencial, ya que con la baja de permisos de edificación y la disminución de proyectos nuevos en venta se espera que a partir de 2025 las recepciones bajen drásticamente, lo que generará un nuevo aumento en los precios, ya que la demanda seguirá existiendo debido al creciente déficit habitacional”.

De acuerdo a Jaime Ugarte, Director Ejecutivo de Colliers, se debe tener en cuenta que el mercado inmobiliario en general se mueve con proyectos de largo plazo. “En promedio los proyectos inmobiliarios se están demorando más de 5 años desde que se compran los terrenos hasta que se entregan, versus los 3,5 años que tardaban hace 5 años. Para el año 2025 se verá con fuerza el ajuste de la menor actividad del sector”.

De acuerdo al ejecutivo, si bien el 18 de octubre de 2019 marcó el inicio de la desaceleración del sector de la construcción, han sido varios los factores posteriores que han incidido en incrementar la caída de la actividad.

“La pandemia implicó un alza en los costos de construcción, haciendo menos rentable la inversión en nuevas construcciones, la incertidumbre normativa también ha desincentivado a los desarrolladores a embarcarse en nuevos proyectos, puesto que no se cuenta con garantías respecto al marco legal. Estamos hablando de proyectos que para concretarse implican un alto nivel de endeudamiento para los desarrolladores, y si éstos no pueden contar con la certeza de que se cumplirán las reglas establecidas, no pueden arriesgarse a asumir el desafío”.

El análisis de Colliers señala que la permisología ha sido otro fuerte golpe al sector, disparando los costos de los desarrolladores al alargar los plazos de espera para poder comenzar la colocación de sus proyectos.

“De la mano de todos estos factores se ha venido dando una clara desaceleración económica y se han incrementado las restricciones por parte de las entidades crediticias para obtener financiamiento, aspecto clave para concretar nuevos proyectos”.

De acuerdo a Ugarte, gran parte de los costos de esta “tormenta perfecta”, se están pagando actualmente con un alto desempleo en el sector y muchas quiebras de inmobiliarias y constructoras durante 2023.

Entre las medidas que propone Colliers para potenciar el mercado inmobiliario, destacan postergar el pago del IVA para la vivienda, seguir trabajando el tema de la permisología, y eliminar la incertidumbre tributaria y normativa en todos los mercados inmobiliarios.  “Lamentablemente, las medidas que tomemos hoy recién se verán reflejadas durante los años 2027 y 2028. Por eso es tan importante actuar rápido”, concluye Ugarte.

FUENTE: COLLIERS

Advierten que avance del metro de Bogotá no está condicionado por vigencias futuras

El presidente de la Cámara de Colombiana de Infraestructura (CCI), Juan Martin Caicedo, envió un mensaje al ministro de Transporte de Colombia, William Camargo, sobre su propuesta de modificar el Conpes del metro de Bogotá y condicionar la entrega de vigencias futuras al avance de la megaobra.

Recientemente, Camargo planteó la posibilidad de condicionar la entrega de vigencias futuras destinadas al metro de Bogotá en caso de que el proyecto experimente retrasos.

Es importante anotar que el 70 % de la financiación de este proyecto de infraestructura de la capital proviene de recursos de la Nación.

“El presidente ha planteado que nosotros sigamos acompañando el esfuerzo de Bogotá. Hay un tema que tiene que ver con la concurrencia de recursos de otros territorios, pero indudablemente hay unos documentos firmados que podrían sugerir una modificación de Conpes, que no escapa al control nuestro en este momento”, aseguró el funcionario.

Lo anterior, como consecuencia de que el metro presenta retrasos “leves”, según informó el alcalde Galán.

Retraso en el metro podría analizar el Conpes de recursos

Caicedo respondió que el contrato de concesión actual del metro ya contempla la realización de pagos de acuerdo con el avance de la obra.

Por lo tanto, si hay retrasos en la obra, los desembolsos correspondientes no se llevarán a cabo.

Cabe mencionar que los recursos para hacer los pagos contra avance de obra provienen de diferentes actores del sector financiero, como banca multilateral (BID, Banco Europeo de Inversiones y el BIRF) además de ahorradores en general.

“Todos ellos apostaron y creyeron en el metro que hoy por hoy se ejecuta en la capital”, escribió el presidente del gremio.

Ahora bien, por su parte, la Nación debe pagar -vía vigencias futuras- el 70 % del valor total de la obra del metro de Bogotá compromiso que por ley le corresponde.

“Y es allí, donde el actual Gobierno no puede dejar de honrar esa obligación soberana que, valga recordar, va hasta el 2048”, añadió.

El presidente de la CCI afirmó que el progreso de la obra no está vinculado de manera directa al desembolso de vigencias futuras. Además, señaló que, en caso de retrasos en la ejecución de la obra, existen mecanismos contractuales sancionatorios, como multas para el concesionario.

16 alcaldes respaldan a Galán y rechazan propuesta de Petro para cambiar metro de Bogotá

En un comunicado a la opinión pública, 16 alcaldes de las principales ciudades de Colombia apoyaron la posición del alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, de continuar las obras de la primera línea del metro como se tienen previstas.

Federico Gutiérrez, alcalde de Medellín, Alejandro Éder, de Cali; Alejandro Char, de Barranquilla; Jaime Andrés Beltrán, de Bucaramanga; Dumek Turbay, de Cartagena, y Jorge Acevedo, de Cúcuta, entre otros, respaldaron la decisión de Carlos Fernando Galán.

Alcaldes defienden decisión de Galán sobre el metro de Bogotá

“Apoyamos la decisión técnica, responsable y sensata tomada por el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, en el sentido de continuar con las obras del Metro de Bogotá, de acuerdo con las condiciones establecidas en el contrato de obra suscrito el 17 de octubre de 2019”, dice el texto.

Lo anterior, se da luego de que el jefe de Estado, Gustavo Petro, planteara la propuesta de cambiar un trazado para hacerlo de modo mixto.

Los alcaldes señalaron que la propuesta del presidente carece de viabilidad técnica, jurídica y financiera, por lo que no es conveniente ni oportuna.

Y que lo anterior implicaría desarrollar unos nuevos diseños, modificar el contrato de obra, retrasar como mínimo cuatro años el proyecto y poner en riesgo cerca de $2,9 billones ejecutados a la fecha en movimiento de redes de servicios públicos, adquisición predial y demás actividades constructivas, lo cual “carece de todo sentido común, además de generar un gran riesgo jurídico y financiero para el Distrito”, apuntaron.

Finalmente agregaron que: “Por primera vez en la historia, Bogotá tiene un contrato firmado y financiado para construir el Metro después de 82 años, no podemos retroceder en un proyecto en el que participaron Gobiernos nacionales anteriores en su estructuración, la banca multilateral en su financiación, que beneficiará a 8,3 millones de habitantes, lleva 8 años de ejecución, un 31 % de avance de obra y se entregará en el año 2028”.

Mexicanos tardan hasta 30 años en construir su vivienda por falta de financiamiento

Construir una vivienda propia es uno de los métodos más comunes entre los mexicanos para formar un patrimonio; no obstante, las familias en esta situación enfrentan problemas financieros y técnicos que dificultan el proceso.

Según datos recabados por el Centro Terwilliger de Innovación en Vivienda (CTIV) de Hábitat para la Humanidad, la edificación de los inmuebles es progresiva, con base en las necesidades y capacidades económicas de cada familia, por lo que el promedio de tiempo para concluir la construcción va desde los 15 a los 30 años.

Fernando Mendoza Nevares, director del CTIV, explicó que las familias que autoproducen su hogar deben afrontar diversas barreras, entre ellas, la falta de financiamiento, ya que 64% están excluidas de un crédito formal, por lo que construyen con ahorros, préstamos familiares o informales, y esquemas de tandas.

Este proceso se puede dar en todos los segmentos económicos, se observa con mayor frecuencia en aquellos de menores ingresos, ya que son quienes tienen menos acceso a los créditos formales.

“Se calcula que para el 2030, 53% de las viviendas construidas en el país se llevarán a cabo con ahorros propios, debido a la falta de programas de financiamiento formal, así como a la disparidad entre los ingresos de las familias y el costo de la mano de obra”, comentó el especialista.

Ecosistema financiero limitado

En entrevista para Econohábitat, Mendoza Nevares mencionó que el crédito para la autoproducción de vivienda detuvo su crecimiento en el 2023, lo que afecta al ecosistema debido a que son pocos los organismos financieros que lo ofrecen.

“El problema de los créditos pequeños para la autoproducción es la tasa de interés, debemos encontrar cómo incidir para que sea menor y sean más los créditos que se puedan otorgar”, añadió el experto.

Desde el CTIV, se busca ampliar la oferta de créditos para que los mexicanos logren construir su vivienda, es por ello que ofrece asesoría y financiamiento para que los organismos financieros desarrollen soluciones a la medida de las familias.

“Tenemos estudios que arrojan que la mejor cartera que hay para las financieras es la de la vivienda, porque existen muchas personas, especialmente mujeres, que la ven como su patrimonio, es decir que es lo que menos van a arriesgar”, afirmó el especialista.

Para este año, Sociedad Hipotecaria Federal estima una demanda de 286,973 financiamientos para mejoramientos otorgados entre distintos actores públicos y privados, es decir, una caída de 37% respecto a la demanda estimada de este tipo de créditos del 2023.

Esfuerzos insuficientes

Mendoza Nevares remarcó que las acciones del actual gobierno para impulsar la autoproducción de vivienda fueron positivas, ya que se inició un reconocimiento de las verdaderas necesidades de la población, no obstante, consideró que es insuficiente para atender el déficit habitacional.

“Es insuficiente porque estamos hablando de 8 millones de unidades por cubrir, de las cuales 4 millones son en temas de calidad. La visión de la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi) y el acercamiento del Infonavit para abrirse a no afiliados, son buenas opciones, pero se necesitan más alianzas. El esquema de subsidio sería una gran oportunidad combinado con el ahorro de las personas, el gobierno puede ser un gran catalizador en ese sentido”, apuntó el director del CTIV.

Ministra Williams insta a generar alianzas público-privadas para avanzar en el uso de infraestructura compartida

Con el objetivo de abordar la relevancia que tiene el recurso hídrico en el sector minero, la transición hacia un mayor uso de agua desalada y los desafíos que tiene la industria de avanzar en infraestructura compartida, la ministra de Minería, Aurora Williams, participó en el Congreso “Nuevas Fuentes de Agua para Chile”, organizado por la Asociación Chilena de Desalación y Reúso AG.

“Chile se encuentra en una encrucijada donde la sequía, el cambio climático y la demanda creciente sobre los recursos hídricos están dando forma a la dinámica de la industria minera. Esta es una actividad que necesita agua en cada etapa de su proceso productivo, desde la extracción hasta el procesamiento y la deposición de residuos”, señaló la secretaria de Estado.

En esa línea, abordó que existen proyecciones que para el año 2033 el 71% de agua que se utilice en el sector minero provenga de mar, registrando un crecimiento de 167% con respecto al año 2021, mientras que el uso de agua territorial bajará un 45%, lo que significa un cambio en la matriz.

En la oportunidad la ministra Williams señaló que uno de los grandes desafíos que existen en el ámbito de desalación apunta a avanzar en infraestructura compartida. “El desafío es que esta infraestructura -en una industria donde ha sido exitosa la desalación- pueda ser compartida de manera que resolvamos los temas de todos los actores en el territorio, no solamente del sector minero, sino que también de los ciudadanos que viven cerca de las faenas mineras”, puntualizó.

La máxima autoridad de la industria minera explicó que “si se revisa la cartera de proyectos de Cochilco, para los próximos cinco años hay once proyectos de desalación concentrados en cuatro regiones del país. Eso es una tarea gigante para los privados y para el Estado y una alianza público- privada es el espacio que tenemos para resolver temas de infraestructura compartida y sacar adelante estos proyectos”.

Finalmente, la ministra de Minería invitó a todos los actores a conversar y generar un espacio para abordar este tema para avanzar en sacar adelante los proyectos de desaladoras con un origen y destino común, que sean multipropósito y sirvan a todos los fines del territorio.

Amazonas Energía Solar avanza con la construcción de la Central Solar híbrida Tamshiyacu 2.1 MWp / 3.4 MWh

Bajada: Amazonas Energía Solar presenta un avance del 48% de lo que será la Central Solar
Tamshiyacu. Esta central fortalecerá el servicio eléctrico de más de 6,500 personas y evitará la emisión de 30,000 toneladas de CO2 durante su vida útil.

Una comitiva compuesta por autoridades y funcionarios del sector eléctrico nacional y representantes de Amazonas Energía Solar arribó a Tamshiyacu, situada el distrito de Fernando Lores, provincia de Maynas, en el departamento de Loreto. Durante la visita, encabezada por el director de la DGER, Ing. Luis M. Torres Casabona, la Vicegobernadora de Loreto, Señora Dolideth Bardales, y el embajador de Francia, Señor Marc Giacomini, tuvieron la oportunidad de realizar un recorrido técnico de lo que será la cuarta Microrred Híbrida Renovable operada por Amazonas Energía Solar.

La Microrred Híbrida Renovable Tamshiyacu representa una inversión de USD 5.7 M con una capacidad instalada de 2.1 MWp de generación solar y 3.4 MWh de almacenamiento de energía en baterías. La moderna y disruptiva Microrred permitirá una penetración de energía renovable superior al 75%, reemplazando en su mayoría la generación térmica de la ciudad.

A través de contratos de suministro de energía, Amazonas Energía Solar tiene como objetivo poner en operación 10 Microrredes Híbridas Renovables que, en conjunto, evitarán la emisión de más de 500,000 toneladas de CO2 y también mejorarán el suministro eléctrico para más de 100,000 habitantes en la región amazónica del Perú.

Los contratos de suministro de energía se adjudicaron entre el 2019 y el 2021, mediante procesos competitivos convocados por las empresas Electro Oriente y Electro Ucayali, donde participaron empresas privadas nacionales e internacionales.

Actualmente, Amazonas Energía Solar cuenta con tres centrales solares en operación en las localidades de Purús, Atalaya y San Lorenzo. Durante el 2024, tiene el objetivo de poner en operación la Central Solar Tamshiyacu y la Central Solar Requena, ambas en el departamento de Loreto.

Amazonas Energía Solar es una empresa conjunta de capitales peruanos y franceses, conformada por las empresas Novum Solar y EDF Perú. Sus capacidades involucran el desarrollo, ingeniería, procura, construcción, operación y mantenimiento de centrales solares con o sin almacenamiento de energía dentro de microrredes inteligentes.