Megapuerto de Chancay: avance en ejecución de obra va conforme lo programado

El canciller Javier González Olaechea afirmó que el avance en la ejecución del Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, va conforme lo programado, pese a la controversia generada en torno a los servicios esenciales de este puerto.

«Todo está bajo la progresión, a alta velocidad inclusive», dijo González Olaechea en entrevista con RPP.

Además, ratificó la presencia del presidente de China, Xi Jinping, para la inauguración del puerto de Chancay, que se realizará en el marco de la Cumbre de la Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), del 10 al 16 de noviembre de 2024.

Refirió que la visita del dignatario asiático está confirmada extraoficialmente y que se espera la nota diplomática oficial.

Asimismo, indicó que, por una invitación oficial, a fin de mes viajará a China para cumplir una recargada agenda de trabajo.

En cuanto al conflicto generado en torno a la exclusividad de los servicios esenciales en el Puerto de Chancay, el ministro de Relaciones Exteriores confío en una solución al problema con una legislación adecuada aprobada en el Congreso de la República.

Señaló que con una normativa precisa se tendrá mayor claridad y entonces el Poder Ejecutivo actuará en el marco de esta nueva legislación.

Mencionó que la comisión respectiva del Congreso (de Transportes y Comunicaciones) sesionará hoy para ver el tema y dar solución a las omisiones en el marco normativo del sistema portuario nacional.

Antapaccay implementa perforadoras automáticas para mejorar la seguridad y rendimiento de su operación

Gracias a esta iniciativa, la minera ha incrementado su productividad y la seguridad de sus trabajadores

Antapaccay se convirtió en la primera mina de Glencore en implementar una perforadora autónoma en sus operaciones. Actualmente, tienen en funcionamiento cuatro de estas, y se espera que para diciembre se añada una más. Su objetivo es automatizar procesos mediante el uso de tecnología para mejorar la seguridad de sus operadores y reducir costos.

Tras su implementación, la productividad de la mina ha aumentado significativamente, pues las perforadoras han alcanzado cifras de uso en 92% y 93%, cuando de forma manual se registra un alcance máximo de 72% a 83%. Adicionalmente, permiten tener más de un equipo funcionando simultáneamente, lo que agiliza su rendimiento.

Como señala Victor Cuti, controlador de perforadora autónoma: “Todo esto hace que el proceso sea más eficiente, moderno y seguro. Uno de nuestros compañeros que ya está trabajando con esta nueva tecnología lo hace a distancia desde una sala de control dotada de pantallas de última generación”.

Para lograr la implementación de esta nueva tecnología, se realizó una serie de capacitaciones teóricas y prácticas en simuladores. Asimismo, desde su implementación, se realiza un mantenimiento constante para potenciar su trabajo óptimo y reducir fallas.

Jorge Galarza, Gerente Senior de Operaciones Mina, precisó: “Nuestro objetivo es encontrar una solución única para seguir automatizando distintos tipos y modelos de perforadores, e ir viendo donde podemos aplicar más tecnología”.

Con este proyecto, la minera demuestra estar a la vanguardia en la industria minera y reafirma su compromiso para seguir apostando por la tecnología como un aliado clave para agregar valor a las operaciones.

Chile registra la menor vacancia de centros de bodegaje de Latinoamérica

Un estudio realizado por la consultora Colliers revela que la capital de Chile posee la menor vacancia de inmuebles industriales a nivel de Latinoamérica. El reporte analizó a fondo los mercados de las principales ciudades de América Latina, destacando que Santiago posee una vacancia de 2,6%. En segundo lugar se ubica San José (Costa Rica), con 2,7%, Lima (Perú) con 3%, y Panamá (Panamá) y Bogotá (con 4%).

“En Chile el mercado de centros de bodegaje ha mostrado una gran resiliencia como instrumento de inversión inmobiliaria. El crecimiento del e-commerce y la escasez de terrenos aptos para nuevos desarrollos en la Región Metropolitana, han provocado una alta demanda por arriendo de espacios. Es un mercado que ha destacado por su buen desempeño, pesar de los vaivenes de la economía”, señala José Miguel Astete, Gerente del Área Industrial de Colliers.

De acuerdo al ejecutivo, Chile posee una oferta interesante de centros de bodegaje, ya los desarrolladores han enfrentado muy bien los desafíos que ha ido imponiendo el mercado, mejorando la seguridad y automatizando procesos para optimizar las operaciones.

Para este 2024 desde Colliers señalan que se espera el ingreso de 200.000 m2 de bodegas, de los cuales 150.000 m2 aproximadamente ingresarán dentro del primer semestre. “Esta superficie se concentra principalmente en la zona poniente, observándose también ingresos en la zona norponiente y sur”, concluye Astete.

FUENTE: COLLIERS

SOLEK HOLDING CHILE obtiene tres importantes galardones de parte de Mutual de Seguridad

Mutual de Seguridad ha reconocido a Solek Chile en las siguientes categorías: «2 años sin incidentes con tiempo perdido», la cual certifica que no ocurrieron incidentes que resultaran en tiempo fuera del trabajo, «Recertificación de PEC de Excelencia», la cual certifica que el sistema de gestión de SST cumple con los requisitos de implementación basado en ISO 45.001 y «Certificación de Comité Paritario en Categoría Plata», la cual certifica que nuestro CPHS se encuentra en funcionamiento de acuerdo a los requisitos establecidos por Mutual de Seguridad.

Cabe destacar que de 712 empresas afiliadas en la cartera «Energía y Telecomunicaciones» de Mutual de Seguridad, solamente 5 obtuvieron PEC de Excelencia y que en la Industria de la Energía 7 Comités Paritarios han obtenido categoría Plata. ¡Esto refleja lo valioso e importante del logro!
En representación de Solek Chile asistieron Stephanie Crichton (CCO), Luis Martínez Cerda (HSEC Manager), José Manuel Ortúzar Vila (Senior Marketing Specialist) y Agustin Ignacio Olivares L. (IMS Coordinator).

¡Felicitaciones a todo el Team de Solek Chile y en especial a nuestra área de HSEC!

Las Bambas gana el reconocimiento «Doble Impacto» en los Premios YANAPAY de ANIQUEM

La minera fue reconocida gracias a la entrega de residuos de aparatos eléctricos que generan doble impacto positivo:  al medioambiente y a la sociedad

Minera Las Bambas fue reconocida en la ceremonia de premiación YANAPAY de la Asociación de Ayuda al Niño Quemado (Aniquem) en la categoría «Doble Impacto», tras reconocer su compromiso en el sector ambiental y social. El evento, que celebró su novena edición, reunió a diversas organizaciones comprometidas con la responsabilidad social y aporte a la asociación.

Desde abril de 2023, Las Bambas suscribió un convenio para entregar residuos de aparatos eléctricos-electrónicos desechados en su operación minera para su valorización. Los fondos obtenidos de esta iniciativa se destinan a la rehabilitación integral de niños con quemaduras, proporcionando terapias físicas, psicológicas y ocupacionales.

Liz Espinoza, Especialista Senior de Medio Ambiente, expresó tras recibir el reconocimiento: “Para Las Bambas es muy importante cumplir nuestros compromisos ambientales. Buscamos las mejores prácticas para generar impacto positivo para todos. Somos minería que genera progreso con sostenibilidad”.

Juana Burga, Encargada del programa Amigos y Voluntarios de ANIQUEM, añadió: «Agradecemos a todas las empresas y personas que año tras año nos apoyan para seguir cambiando vidas. Sígannos ayudando a ayudar, que la razón de ser Aniquem son los niños”.

Como representantes de Las Bambas, asistieron Liz Espinoza y Reymundo Inga de la Gerencia de Medio Ambiente. Con este reconocimiento, Las Bambas reitera su compromiso con el desarrollo sostenible y su impacto positivo en la sociedad.

Fuente: APOYO Comunicación

 

Inauguran primera etapa del Cetram Indios Verdes

Autoridades de la Ciudad de México y el gobierno del Estado de México pusieron en marcha la primera etapa de modernización del Centro de Transferencia Modal (Cetram) Indios Verdes, que contempló la intervención de 85 mil metros cuadrados para el reordenamiento e integración del transporte público.

Así como la agilización de las conexiones entre Metrobús, Mexibús, Cablebús, Mexicable, Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro y rutas de transporte concesionado.

El mandatario local informó que, a partir del domingo 7 de abril, los usuarios podrán acceder al Mexibús con la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México, con el fin de facilitar los traslados entre la capital y los municipios aledaños del Estado de México, como Ecatepec y Tecámac.Artículo patrocinado Encuentre algo para todos en nuestra colección de calcetines coloridos, brillantes y elegantes. ¡Cómprelo individualmente o en paquetes para agregar color a su cajón de sock!

El secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que esta primera etapa de intervención en el Cetram está integrada por siete fases y contempló adecuaciones en ambos sentidos de avenida Insurgentes, con el objetivo de mantener una capacidad vial de tres carriles para circulación de vehículos particulares y dos carriles confinados para operación de Metrobús y Mexibús.

Además, dijo, en carriles centrales de Avenida Insurgentes, se construyeron plataformas para ascenso y descenso directo al Metro Línea 3, desde estaciones de Metrobús Líneas 1 y 3, y Mexibús Línea IV.

Asimismo, se llevó a cabo la construcción de una pasarela para conectar el Metrobús y el Mexibús con el cuerpo poniente del Cetram; la construcción del retorno y la estación de Mexibús Línea IV en La Raza; además de la adecuación del retorno de Metrobús dentro del Cetram; carriles de rebase para Metrobús y Mexibús, entre otras.

Clara Brugada propone gestionar hospital regional y nueva línea de Cablebús en la alcaldía Magdalena Contreras

Clara Brugada propuso este domingo 7 de abril gestionar la construcción de un hospital regional y una nueva línea de Cablebús en la alcaldía Magdalena Contreras.

Durante su visita a la colonia El Ocotal, la candidata a jefa de Gobierno de la Ciudad de México (CDMX) por la coalición Sigamos Haciendo Historia, afirmó que el derecho a la salud será una de las prioridades de su administración.

Clara Brugada indicó que ningún pueblo originario o periferia de la Magdalena Contreras estará abandonado, pues planteo dar puntual atención a la regulación y escrituración de predios.

Clara Brugada se comprometió a brindar soluciones a problemas históricos de la Magdalena Contreras, tales como la optimización de la movilidad, por lo que procederá a la construcción de una línea del Cablebús.

La candidata morenista instó a los vecinos de la demarcación, a participar de manera organizada en cada una de sus comunidades y colonias, para ser parte del programa de evaluación ciudadana de la policía durante su mandato.

Cemex inaugura planta de concreto en Bogotá y confirma millonaria inversión en Colombia

Cemex Colombia inauguró su nueva planta de concreto en Bogotá. Está ubicada en la Avenida El Dorado, al lado del edificio de Avianca Centro de Excelencia Operacional. Además, la empresa realizará una millonaria inversión en el país.

La compañía, en un comunicado, explicó que está en una ubicación estratégica para atender la demanda de materiales para proyectos de vivienda, edificación y obras de infraestructura.

“Estas inversiones para ampliar nuestra infraestructura de concretos son una demostración de nuestra confianza en el mercado colombiano, y de nuestro interés de estar preparados para atender la demanda de construcción en el país”, dijo Alejandro Ramírez, presidente de Cemex para Colombia y Perú.

Así es la nueva planta de Cemex en Bogotá
Cemex también resaltó los “estándares de seguridad, prácticas de inclusión y gestión ambiental” de la nueva planta de concreto en Bogotá.

En cuanto a esta última, la planta cuenta con un sistema de aprovechamiento y recirculación de aguas lluvias. Asimismo, opera un modelo para la gestión circular de residuos sólidos generados en el proceso, con el objetivo de reaprovecharlos en alianza con la empresa Regenera. Tiene, además, un sistema de paneles solares para el suministro de energía de las oficinas administrativas.

Ramírez resaltó la importancia de la empresa de ampliar la capacidad productiva en Colombia, con el fin de “atender al mercado de la construcción de manera eficiente”.

Además de la nueva planta en Bogotá, Cemex invertirá y ejecutará proyecto en Colombia por $55.000 millones. Estos incluyen la instalación de plantas para las obras de la Primera Línea del Metro de Bogotá y la ampliación de capacidades de las plantas de concreto en Cali e Ibagué.

Sobre el Metro de Bogotá, hay que recordar que las obras tienen un avance del 30,86 % en tres componentes. Estos son: traslado anticipado de redes (100 % completado), gestión predial para la adquisición de 1.429 predios (98,88 %) y contrato de concesión (21,51 %).

Se espera que en mayo de este año lleguen al país las vigas lanzadoras para comenzar la instalación del viaducto. Permitirán unir las columnas que hoy ya están poniendo a lo largo de los 24 km del megaproyecto, y que ya son visibles en cercanías al patio taller, en Bosa.

Presentan proyecto que busca incorporar espacios seguros para mujeres en la Ley de Urbanismo y Construcción

Las diputadas de Renovación Nacional, encabezadas por Carla Morales, presentaron un proyecto que modifica la Ley General de Urbanismo y Construcciones, contemplando en la planificación urbanística la generación de espacios públicos seguros y accesibles para mujeres y niñas.

La iniciativa pretende adaptar la fisonomía de la ciudad para mejorar la calidad de vida de las mujeres, para que puedan desarrollarse libremente en actividades de la vida nocturna y, especialmente en los trayectos, impidiendo que éstas se acaben restando progresivamente de los espacios públicos.

En el documento, las parlamentarias citan el Informe de resultados globales de “Ciudades Seguras y Espacios Públicos de la ONU Mujeres”, el cual deja constancia que, «cuando las mujeres y las niñas no pueden caminar tranquilas por las calles de la ciudad, vender y comprar en los mercados, desplazarse en el transporte público o simplemente usar aseos comunitarios, esto tiene un impacto tremendo en sus vidas. Tanto la amenaza como la experiencia de la violencia afectan su acceso a las actividades sociales, la educación, el empleo y las oportunidades de liderazgo”.

Ximena Ossandón, jefa de la bancada de diputados de RN agradeció el proyecto: «Me sumo feliz a la iniciativa de la diputada Carla Morales, creo que va en la línea correcta de incorporar cambios urbanísticos en pro de espacios públicos más seguros y accesibles para todos, pero que son especialmente favorables a la participación de las mujeres”.

“Esta propuesta apunta a darle una mirada distinta a la forma cómo abordamos la lucha contra la delincuencia, al incorporar en la Ley de Vivienda la consideración de las necesidades de las mujeres y la generación de espacios públicos seguros, por ejemplo, con más luminarias. Desde ya, pedimos el apoyo del Ejecutivo para que sea ley lo antes posible, y demos señales claras a las mujeres», agregó la diputada por Atacama, Sofía Cid.

GOBERNADORES DEL NORTE DE CHILE ACUERDAN CONSTRUIR TREN INTERREGIONAL QUE UNA ARICA Y PARINACOTA, TARAPACA Y ANTOFAGASTA

Los gobernadores regionales de Arica y Parinacota, Tarapacá y Antofagasta han llegado a un acuerdo estratégico para utilizar los fondos provenientes de la Ley del Royalty Minero en la construcción de un ferrocarril que conectará estas tres regiones del norte grande de Chile. Esta iniciativa surge en respuesta a la necesidad de mejorar la conectividad en la zona, especialmente ante las dificultades experimentadas en el transporte aéreo, que han afectado considerablemente la movilidad regional.

El Gobernador Regional de Arica y Parinacota, Jorge Díaz Ibarra, explicó que los recursos de la Ley de Royalty permiten la presentación de proyectos interregionales, siendo esta la primera vez que los gobernadores del norte de Chile se unen para presentar una propuesta conjunta. El proyecto contempla la construcción de una vía férrea de 720 kilómetros de longitud, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje y fomentar el desarrollo en el norte del país.

«Nos pusimos a pensar en qué cosa nos podía unir a los tres. Y pensamos en la conexión porque ha sido complejo, sobre todo porque la conectividad aérea ha sido compleja», señaló el Gobernador Díaz Ibarra. La propuesta, aún en etapa conceptual, surge como respuesta a la necesidad de reducir los tiempos de traslado y potenciar el desarrollo en el norte de Chile. «Reduciríamos todos los tiempos en traslado. Hay que tener proyectos que no solo sean importantes para una región, sino para el norte. Chile no puede perder el norte», agregó el Gobernador.

Por su parte, el Gobernador Regional de Tarapacá, José Miguel Carvajal, dijo que esta red ferroviaria del país es un anhelo transversal e histórico que, además de suplir un problema de conexión abismal entre las capitales regionales, trasladará al norte a un escenario de desarrollo logístico que se debe reforzar. “El hecho de instalar un circuito en la puerta norte no sólo revitalizará a las comunidades que buscan ampliar el espectro de sus oportunidades laborales, sino que, además, nos permite dinamizar el traslado y el comercio, mejorando la economía de una zona que cada vez se hace más atractiva para los inversionistas de todo el mundo”, sostuvo.

En la misma línea, el Gobernador Regional de Antofagasta, Ricardo Díaz Cortés, señaló que es necesario fortalecer la iniciativa ya existente “Trenes para Chile” con “Trenes para el Norte Grande”, pues el norte tiene un potencial de desarrollo logístico enorme a través del corredor bioceánico que permitiría generar mucha riqueza para todo el país. “Si no tenemos la visión de permitir que haya conectividad férrea entre nuestras distintas regiones, estamos derrochando una gran oportunidad para todos los chilenos”, afirmó.

Este proyecto de conexión ferroviaria, que busca ser financiado con los recursos provenientes de la Ley del Royalty Minero, tiene como objetivo mejorar la infraestructura de transporte en el norte de Chile y fomentar el desarrollo económico y la integración regional.

Se reconoce que el camino hacia la concreción de esta iniciativa será desafiante y requerirá un compromiso de Estado. Por ello, los gobernadores han enviado una solicitud al Presidente de la República para evaluar la viabilidad administrativa del proyecto, destacando la importancia del compromiso del Mandatario para el avance y la prosperidad del norte grande.