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Panamericanos 2027 debe ser punto culminante del proceso transformador de Lima

La elección de Lima como sede de los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos constituye una buena oportunidad para posicionar a la capital como destino de las inversiones inmobiliarias, señaló el director ejecutivo de la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco), Guido Valdivia.

Manifestó que es una oportunidad para amortizar una parte de la inversión efectuada en el 2019 (incluyendo aquella que se destinó a la Villa Panamericana) y para desarrollar programas de renovación y revitalización urbana. “Por lo menos en las zonas aledañas a los equipamientos deportivos construidos para los juegos en el 2019”, dijo.

“Los juegos panamericanos que tendrán lugar dentro de tres años deben ser el punto culminante de este proceso transformador de nuestra capital”, anotó.

Sostuvo que Lima podía repetir la experiencia exitosa de inversiones en áreas urbanas emergentes como ocurrió en Cali con ocasión de los Panamericanos de 1972 y en Medellín en el 2010 cuando organizó los Juegos Suramericanos.

“Una adecuada coordinación entre autoridades (locales y nacionales) y empresas privadas es indispensable para alcanzar estos propósitos”, comentó Valdivia.

Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico 

La reunión del Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico – APEC de noviembre de este año, precisó el vocero, debería ser el punto de partida de un programa de promoción de Lima (y el Callao) como un hub regional para empresas de todo el mundo que deseen incrementar su presencia en la región sudamericana.

Existen grandes expectativas para los próximos años por la puesta en operación del Mega-Puerto de Chancay, el Aeropuerto Jorge Chávez, la Línea 2 del Metro y el inicio de proyectos clave como el Parque Industrial de Ancón, o el Anillo Periférico Vial, apuntó.

Necesidad de acuerdo social para el desarrollo

En ese contexto, reiteró la necesidad de emprender una estrategia integral para enfrentar la inseguridad ciudadana y en particular la acción de poderosas bandas organizadas que son responsables de la violencia en las obras de construcción y del tráfico de tierras en áreas de expansión de las principales ciudades del país.

Indicó que junto con la Federación de Trabajadores en Construcción Civil del Perú – FTCCP, se plantearon una serie de medidas como la creación de un cuerpo de élite de la policía, la implementación de instancias especializadas en la fiscalía y el Poder Judicial, así como inversiones en equipamiento y tecnologías de la información y comunicación (TIC).

“Además, se necesitan modificaciones legales para tipificar más apropiadamente los delitos y mejorar la eficiencia en los procesos de prevención, investigación y sanción de estos delitos. Se solicitó también que tanto la FTCCP como Capeco formen parte de la Comisión de carácter permanente contra la violencia en obra que lidera el Ministerio del Interior”, dijo.

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MTC entrega al concesionario área donde se construirá la Estación Central de la Línea 2 del Metro

A fin de acelerar los trabajos de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, entregó formalmente al concesionario Metro de Lima Línea 2 el área donde se construirá la Estación Central, ubicado en la avenida Paseo Colón, en el Cercado de Lima.

En ese sentido, un equipo del MTC y de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) se reunió con representantes del citado concesionario para firmar el acta de entrega del área de concesión de la Estación Central, correspondiente a la etapa 1B del contrato de concesión.

En el acta se especifica que el área entregada por el MTC es considerada de dominio público y se encuentra libres de interferencias (se han retirado los monumentos históricos existentes). Actualmente, el área es de libre disponibilidad para la ejecución de las inversiones obligatorias por parte del concesionario.

Es importante destacar que la Estación Central será construida debajo de la avenida Paseo Colón, entre la av. Garcilaso de La Vega y el jr. Washington.

Dicha estación se conectará mediante un túnel con la Estación Central del Metropolitano, situada en la parte inferior del Paseo de los Héroes Navales, frente al Palacio de Justicia. Esto facilitará la interconexión de los viajes a los usuarios de ambos sistemas de transporte masivo.

Cabe resaltar que, una vez que esté concluida, la Línea 2 del Metro de Lima y Callao contará con 27 estaciones y unirá a 10 distritos. Actualmente, está en funcionamiento la etapa 1 A, que va desde la estación Mercado Santa Anita a la estación Evitamiento, en Ate. Por allí se han movilizado gratuitamente casi 3 millones de personas.

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Proyecto Alto Piura se reanudaría en agosto

La esperanza de miles de piuranos está depositada en el Proyecto Especial de Irrigación e Hidroenergético Alto Piura (PEIHAP), que nació hace 36 años (1988), y que ha quedado varias veces truncado, por mala gestión, algunos actos de corrupción, y pésimos contratos con los concesionarios. Sin embargo, el Gobierno planea destrabar este año la obra, que demanda una inversión total de S/ 3,209 millones en sus cuatro fases: trasvase y presa, hidroenergético, irrigación de tierras nuevas y mejoramiento del sistema de riesgo. ¿Será factible en esta ocasión?

Con este megaproyecto se pretende mejorar 31,000 hectáreas del valle viejo del Alto Piura, incorporar 19,000 hectáreas con riego presurizado en áreas nuevas y generar hasta 300 MW-año de energía eléctrica.

En conversación con Gestión, Luis Neyra, gobernador regional de Piura, afirmó que la obra debería reanudarse en agosto. En este caso, refirió que se iniciará con el primer componente, pero están a la espera del adelanto por parte del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) de S/ 289 millones, de un total de S/ 942 millones que serán asignados para esta fase en un periodo de cuatro años.

La primera etapa incluye la construcción de la presa Tronera Sur y el túnel trasandino. “Nosotros ya tenemos listo el expediente de saldo de obra del primer componente y esperamos la transferencia del MEF, y así lanzar la convocatoria pública internacional para la ejecución de la obra”, explicó.

De esta manera, busca que la nueva licitación que se realice sea transparente y no se vuelva a cometer los errores del pasado, como los relacionados al consorcio Obrainsa-Astaldi y la empresa Camargo Correa, con los que se resolvió el convenio. “Queremos buenos contratos que no nos genere arbitrajes. Hemos planteado que se establezca la Junta de Resolución de Disputas, que permitirá que el proyecto no se paralice”, refirió.

Detalló que, en la primera etapa, que incluye el túnel de trasvase de 13 kilómetros, solo se progresó 2 kilómetros y la obra está actualmente paralizada. Con el objetivo de aumentar la velocidad de avance, Neyra señaló que planean utilizar una tuneladora, similar al método empleado en la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima.

“En el expediente de saldo de obra se ha proyectado que el túnel no se hará con explosiones, sino con una tecnología de TBM (Tunnel boring machine, siglas en inglés), es decir, una tuneladora, que llegaría en 10 meses o un año”, manifestó.

Subrayó que el Gobierno Regional Piura ya inició los trabajos de caminos del componente I, con una inversión de S/ 108 millones. Esta obra sirve para el traslado de la maquinaria hacia la zona del túnel de trasvase y además mejorará la transitabilidad de los pobladores de la provincia de Huancabamba y las localidades cercanas, generando mejores conexiones entre ellas.

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Corredor minero del sur: solo en Chumbivilcas hay 323 proyectos de inversión

El director de la Oficina General de Gestión Social del Ministerio de Energía y Minas (Minem), Ronald Ibarra, se pronunció sobre la situación del Corredor minero del sur, el cual será desbloqueado tras una semana de protestas, luego de que comuneros del distrito de Velille, en Chumbivilcas (Cusco) aceptaron iniciar el diálogo con la empresa minera Las Bambas y el Gobierno central.

“Solo en Chumbivilcas hay 323 proyectos de inversión en sus diferentes etapas: ejecución, expediente técnico y preinversión. Estos involucran a los ministerios de Salud, Educación, Agricultura y Riego, Energía y Minas, Transporte y Comunicaciones, y Vivienda y Construcción y Saneamiento”, indicó durante su exposición “Avances de la gestión social en minería” en el Jueves Minero del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).

Asimismo, el funcionario del Minem manifestó que en el Corredor minero del sur hay un total de 30 espacios de diálogos en los que está involucrando el Poder Ejecutivo, de los cuales 27 son espacios bilaterales y 3 multisectoriales.

Mesa técnica y evolución

Respecto a Chumbivilcas, Ibarra comentó que la mesa técnica se creó el 3 de noviembre de 2016, a fin de dar solución a la problemática socio ambiental y atención del Gobierno Nacional en los sectores de Minsa, Minedu, Midagri, Midis y MVCS.

Añadió que el 14 de setiembre de 2021, se creó el Grupo de Trabajo de naturaleza temporal denominado “Mesa Técnica para el desarrollo de la provincia de Chumbivilcas del departamento de Cusco”, por un periodo de dos años.

Ya el 25 de octubre del año pasado, se constituyó el Grupo de Trabajo Multisectorial de naturaleza temporal denominado “Mesa Técnica para el desarrollo sostenible de la provincia de Chumbivilcas del departamento de Cusco”, por un periodo de dos años más.

Bloqueo y diálogo

En otro momento, el vocero del Minem refirió que los pobladores bloquearon las vías debido a que demandan el aporte de S/ 4 millones a la empresa minera Las Bambas por los años 2022 y 2023, en el marco de la renovación del Acuerdo Interinstitucional entre las partes.

No obstante, ayer tras seis horas de reunión entre autoridades nacionales, locales y dirigentes, se acordó que durante la próxima reunión se aborden temas como responsabilidad social y ambiental de la empresa minera, el transporte de carga por el corredor minero del sur, la atención del Gobierno Central a proyectos de inversión en beneficio de la población de Velille y otros puntos que figuran en el acta firmada por los asistentes, informó RPP Noticias.

En el documento se observa el compromiso de los dirigentes del distrito de Velille de brindar un espacio libre al tránsito en esta parte del Corredor minero sur previo al inicio del diálogo.

La reunión se realizará en el estadio de Patacaillo, en el distrito de Velille y tres dirigentes sociales serán los encargados de representar a toda la población durante la reunión.

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Ancón se prepara para recibir su primer gran centro comercial: Esto es lo que se sabe

El distrito de playas tiene esta iniciativa pendiente desde la gestión de Felipe Arakaki, en 2015. ¿Qué declaró su alcalde actual, Samuel Daza, sobre el gran proyecto?

A pesar de la recesión en Perú, el 2023 fue un año que vio nacer a grandes centros comerciales, que fueron importantes eventos, dado que, para muchos, esto significó una modernización de zonas, como, por ejemplo, San Juan de Lurigancho, dado que el distrito alberga ahora al Mall Aventura, su primer gran establecimiento de este tipo.

Así, otros municipios están buscando cada vez más estar a la altura de la oferta de otros distritos, no solo porque un centro comercial puede significar tener acceso más sencillo, cercano y completo para las familias que tengan que hacer su vida en estos y consumir sus alimentos, vestirse, entre otras cosas; sino, además, porque también da una inyección de consumo, tan necesario en estas épocas de crisis económica.

Por esto, la actual gestión de la Municipalidad de Ancón ha anunciado que ya se preparan para construir su primer gran centro comercial, el cual lleva ya discutiéndose desde la gestión del 2015 de Felipe Arakaki. Ahora, su actual burgomaestre, Samuel Daza, planea hacerlo una realidad.

La idea de tener un gran centro comercial en el distrito de Ancón, el primero de estos establecimientos que vería la zona, no es nueva. Al menos desde la gestión de Felipe Arakaki en la municipalidad (de 2015 a 2018), la idea se estuvo vacilando. Aunque no se concretó entonces, en ese tiempo, el exalcalde dio bastantes detalles sobre este mall.

Se señalaba no solo que tendría unas 60 hectáreas de extensión —en un terreno propiedad del Estado y gestionado ante la Superintendencia de Bienes Nacionales y el Ministerio del Ambiente—, sino que hasta incluiría un centro de convenciones, un hospital, mercados y hasta una universidad. El fin original era de dotas de servicios a la gente que llegara a trabajar al nuevo parque industrial, otro proyecto pendiente.

Inclusive Arakaki llegó a señalar que ya capitales españoles, chilenos e israelíes habían expresado su interés por esta iniciativa, cuyo público estaba garantizado, dados los visitantes frecuentes que llegaban desde de Lima norte, Chancay y Huaral.

Ahora, hace pocos días, el alcalde Samuel Daza Taype anunció que este centro comercial estaba en la cartera de megaproyectos del distrito. “En este momento hay una cartera de 5 megaproyectos (…), (entre estos) se proyecta instalar un gran centro comercial”, confirmó el burgomaestre.

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Lina Constanza Navas. Impulsando el éxito empresarial en Latam

Lina Constanza Navas Alvarez, Directora en Latam del Sany Group, es un ejemplo vivo de cómo la dedicación y el conocimiento pueden conducir al éxito empresarial.

Con una formación académica en Mercadeo y Publicidad, complementada con una especialización en Gerencia Comercial, Lina ha construido una carrera profesional de más de 12 años en el campo del mercadeo, convirtiéndose en una experta en el manejo de marcas, investigación, publicidad, fidelización, comunicación y posicionamiento.

El impacto en el mundo empresarial

Lina no solo es una ejecutiva experimentada, sino también una consultora enfocada en el desarrollo comercial. Su enfoque se centra en estrategias que potencializan el desarrollo del talento humano en las compañías y el cumplimiento de los objetivos organizacionales. Su visión estratégica y liderazgo inspirador han transformado a más de una empresa, impulsándolas hacia una trayectoria de crecimiento y prosperidad.

El legado de Lina Constanza Navas Alvarez en el mundo empresarial es un testimonio de que con pasión, perseverancia y un enfoque estratégico, es posible alcanzar el éxito y dejar una huella positiva en la industria.

Su arduo trabajo y dedicación continúan siendo una inspiración para todos aquellos que buscan marcar la diferencia en el mundo empresarial de hoy.

Fuente : Diario Business News

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La arquitectura verde debe ser considerada una necesidad básica en la construcción

Se estima que el sector de la construcción es el responsable de 39% de las emisiones de carbono (CO2) relacionadas con la energía a nivel mundial y según datos del World Green Building Council (WorldGBC), 28% de estas emisiones proviene del gasto energético empleado en la operatividad de los inmuebles y 11% de los materiales y procesos de su edificación.

En este contexto, SketchUp, software de diseño para la construcción, realizó un análisis donde destacó que, el stock mundial de inmuebles podría duplicar su tamaño a mediados de este siglo, por lo que 2024 debe ser el año en el que la arquitectura verde y el diseño sustentable sean establecidos como una necesidad básica en el sector.

“También conocida como arquitectura sostenible, se trata de un enfoque para diseñar y construir edificios de manera que se minimice el impacto negativo en el medio ambiente y, al mismo tiempo, se creen espacios eficientes para quienes los utilizan”, indicó la firma.

El constante incremento de estas emisiones contribuye directamente al cambio climático y al efecto invernadero, lo que a su vez se traduce en problemas como el calentamiento global y las alteraciones en los ecosistemas.

De acuerdo con la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA), los últimos 10 años presentan las temperaturas más altas en la historia del planeta; el promedio del planeta en el siglo XX fue de 57°F (13,9°C).

Es por ello que algunos de los principios fundamentales de la arquitectura verde son la eficiencia energética, la gestión del agua, la calidad del aire interior, el diseño de áreas verdes y espacios con biodiversidad integrada, y la gestión de residuos.

Elementos clave

La aplicación de la arquitectura verde puede comenzar con un cambio de paradigma desde el diseño. El uso de tecnologías de diseño asistido por software y modelado tridimensional son fundamentales.

Entre los factores clave en la creación de diseños sostenibles, SketchUp destaca:

Simulación

En las fases iniciales de un proyecto arquitectónico se realizan diversos estudios sobre el sitio donde se llevará a cabo la construcción. La tecnología permite a arquitectos y diseñadores crear modelos 3D detallados para comprender cómo interactúan los elementos del diseño, y así evaluar la eficiencia energética, la entrada de luz natural, la ventilación y otros aspectos ambientales, con el objetivo de seleccionar las opciones más sostenibles.

Análisis energético

Además de realizar estudios climáticos, la tecnología permite predecir cómo se comportan los edificios frente a diversos factores relacionados con el clima. Con diseños modelados en 3D se realizan simulaciones de factores como los niveles de calor, con los que se pueden predecir cambios de diseño, incluso antes de la construcción del edificio.

Optimización

Un software de modelado 3D, por su capacidad de acelerar los procesos de prueba en las construcciones, permite optimizar la gestión de los proyectos y conseguir mejoras en el control del consumo y reducción de desperdicio de materiales, así como una interacción eficiente entre los diferentes equipos implicados en el proyecto.

Es una realidad que el mundo demanda que las industrias adopten modelos cada vez más sustentables; por lo que SketchUp en el caso de la arquitectura el enfoque “verde” más allá de una opción: “los edificios amigables con el medio ambiente ya no deben ser vistos como el futuro sino como parte de nuestro presente, para ello, la tecnología en el diseño de las edificaciones es crucial”.

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Tras el IPC de marzo: Expertos ajustan sus proyecciones de la inflación para fines de este año

Autoridades y expertos valoraron el IPC de marzo, que varió 0,4%, “como una señal positiva” para que el Banco Central continúe con los recortes de la tasa de interés. Por otro lado, las proyecciones afirman que la inflación llegaría a la meta del ente emisor entre fines de este año e inicios del próximo.

Con ciertos temores esperaba el mercado el IPC de marzo, debido a factores externos y estacionales que presionaban por un índice de precios entre 0,5 y 0,8%.

Sin embargo, el dato publicado por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE) dio cuenta de una variación de 0,4% en el tercer mes del año, situando la inflación en doce meses de 4,5% en febrero a 3,7% en marzo.

Reacciones al IPC de marzo

El ministro de Hacienda, Mario Marcel, llamó al sector privado a valorar estas “buenas señales macroeconómicas” y destacó la baja en la medición de la tasa referencial, que es la que utiliza el Banco Central para sus decisiones de política monetaria.

“Tenemos que pensar que si medimos la inflación a doce meses, por la canasta referencial, esta cifra para marzo corresponde a una variación a doce meses del 3,2%, por debajo del 3,6% que teníamos en febrero: Significa como inflación mensual la más baja en cuatro años. En términos subyacentes también se registra una baja”, explicó Marcel.

El investigador de Clapes UC, Ignacio Muñoz, afirmó que la cifra del IPC de marzo “responde, en parte, a las alzas del tipo de cambio, reajustes indexatorios y efectos estacionales, los cuales se reflejaron en las alzas de las divisiones de educación y de vivienda y servicios básicos”.

Muñoz también ahondó en la tendencia alcista del dólar como presión “persistente” para la inflación, que podría incluso mantenerse en el corto plazo.

Alzas estacionarias en educación

En marzo los mayores incrementos estuvieron en sectores con alzas estacionales, como educación, con 5,4%; vivienda y servicios básicos, con 0,8%. Aunque lo más destacado por los expertos fue la disminución en la categoría de alimentos y bebidas no alcohólicas, de un 0,9%.

Según dijo el ex subsecretario de Hacienda de Sebastián Piñera y decano de la Facultad de Economía de la Universidad San Sebastián, Alejandro Weber; con esta cifra de IPC, se logrará la meta de convergencia de inflación en 3% para inicios de 2025.

“(La nueva cifra) Permite proyectar que vamos a cerrar el 2024 con una inflación en torno al 3,7% – 3,8%, y que vamos a lograr la meta del Banco Central a inicios del 2025″.

“Esto es una buena noticia para las familias chilenas gracias al trabajo dedicado del Banco Central, debido a su Tasa de Política Monetaria que ha permitido controlar la demanda y, con eso, bajar progresivamente los precios”, concluyó Weber.

Finalmente, el consultor senior de Zurich AGF, Diego Valda, afirmó que la inflación general “se mantendría dentro del rango meta convergiendo hacia el 3,0% a finales de 2024”.

Por otro lado, anticipan que en la próxima reunión del Consejo del Banco Central (22 y 23 de mayo) el ente emisor realizaría “una reducción de 50 puntos base, dejando la tasa en 6,00%”.

“Sin embargo, la dinámica de la inflación y del tipo de cambios serán cruciales. Un aumento del IPC podría desviar la convergencia al punto medio del rango meta, lo cual podría afectar la magnitud de los recortes e incluso pausar el ciclo”.

Como dato adicional, el INE también resaltó el alza en la gasolina en un 3% durante marzo, pero sin duda lo más valorado tuvo que ver con la caída en alimentos, categoría que por sí sola representa el 20% de la canasta del IPC.

Fuente: Biobío

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Lima Este bajo la lupa de los desarrolladores inmobiliarios: ¿Ha crecido su potencial?

El boom inmobiliario en Lima se va extendiendo cada vez más a las periferias a través de proyectos de venta de lotes y la construcción de edificios. Si bien Lima Norte y Lima Sur han experimentado una aceleración en el desarrollo de proyectos de vivienda, Lima Este con sus más de 2 millones 500 mil habitantes aún no muestra el mismo avance que los otros distritos. ¿Tiene potencial de crecimiento en el rubro inmobiliario?

Hace más de 10 años, a nivel macro se empezaron a desplazar las industrias desde Lima Este hacia Lurín y otros sectores de la ciudad, debido al limitado acceso y a la ocupación sin planificación. Así lo asegura Fernando Velarde, CEO de VeMás Consultora, quien resalta que estos dos factores son las principales barreras para los inversionistas inmobiliarios.

“La oferta se ha concentrado en Ate por la zona de Santa Clara, donde se encuentran desarrollando empresas como Besco, Madrid, Líder y otras más con productos de área promedio entre 50 – 65 m2 con 2 y 3 dormitorios, principalmente. Aunque existe oferta para 1 y 4 dormitorios también, el perfil del comprador es el de una familia o persona joven comprando su primera vivienda con un rango de edad entre 35-45 años”, comenta.

¿Cuál es el potencial de crecimiento?

Para Velarde, los nichos donde la oferta tiene mejor velocidad de venta se concentran en los tickets entre S/ 175,000 y S/ 250,000 con un porcentaje de absorción de hasta 3.4% para departamentos de 3 dormitorios y 2 baños. Los siguientes productos que más se venden tienen un ticket promedio de hasta S/ 325,000, con una absorción de 1.6%.

“La absorción es más baja porque hay mucha oferta y poca velocidad de ventas, también para tipologías de 3 dormitorios con 2 baños. Estos precios generan que los desarrolladores busquen terrenos grandes (por economía de escala), así se disminuye la incidencia de algunos costos y por volumen se construyen conjuntos residenciales densos sobre terrenos que eran industriales”, detalla el especialista.

Por su parte, Rodrigo Arispe, gerente comercial de Desarrollo Urbano de Centenario, sostiene que atributos como el clima y el acceso a centros comerciales hace atractiva la zona para los inversionistas y el desarrollo de proyectos a través de la venta de lotes.

“Es una zona que ya está consolidada, pues ya tiene centros comerciales, restaurantes, centros educativos, centros de salud, entre otros. Por este motivo invertimos en el desarrollo de la urbanización “Golf de Santa Clara”, ubicada en el distrito de Ate. Este distrito ha tenido un desarrollo importante en los últimos años, y tiene aún potencial para seguir creciendo”, asegura Arispe.

La apuesta de Centenario se localiza en Santa Clara (Ate) ha tenido buena aceptación del público local, que busca proyectos inmobiliarios formales, con infraestructura de calidad y desarrollados con planificación urbana.

“El ritmo de ventas nos ha acompañado desde el lanzamiento permitiéndonos estar comercializando la tercera y quinta etapa en paralelo a menos de 3 años del lanzamiento de la urbanización. Este 2024 tenemos programado el lanzamiento de la cuarta etapa, que contará con más de 250 lotes. Sin duda alguna tenemos muy buenas perspectivas respecto a la expansión de proyecto y la consolidación en la zona”, apunta.

Proyecciones

Según Velarde, la llegada del tren eléctrico ha generado especulaciones en los inversionistas del rubro inmobiliario, sin embargo, aún hay escepticismo ante la falta de gestiones de las autoridades locales.

“Todavía falta mejorar mucho la intermodalidad además de la accesibilidad. Hace poco se culminaron obras en la carretera central, además de que se habla de la periurbana para incrementar las opciones y desestresar las vías, sin embargo, el niño siempre ha generado estragos en la zona restándole atractivo para vivir”.

Respecto a Lima Este, Velarde apunta que uno de los distritos que tiene más potencial es La Molina. No obstante, las restricciones de las áreas mínimas y la politización de la Vivienda de Interés Social hacen que las personas que buscan esa zona, vayan finalmente a zonas aledañas como Ate. Luego de eso, los sectores más alejados son un mercado para lotes y departamentos dentro del programa de techo propio.

Por otro lado, Velarde asegura que la falta de planificación urbana también genera que existan pocos terrenos que cuentan con las condiciones adecuadas para desarrollar un proyecto inmobiliario que salga rentable para los niveles socioeconómicos predominantes de la zona.

Según el especialista, en Lima Norte y Sur hay suelo más barato, más cantidad, más infraestructura urbana y mejor accesibilidad. “En la medida que Lima Este no se integre de mejor manera al sistema intermodal de transporte e incorpore mejores rutas de transporte masivo, tendrá un crecimiento limitado”, finalizó Velarde.

DATO

Alrededor del 27% de las personas de Lima Este tienen ingresos per cápita que les permite pagar una cuota mensual para un departamento de hasta S/ 320,000 (MiVivienda o certificación verde), mientras que el otro 38% NSE bajo (techo propio AVN) llegan a una capacidad adquisitiva de hasta S/ 250,000. Finalmente, un 23% de NSE muy bajo principalmente bonos de Sitio Propio. (Datos estimados en función a data estadística del INEI, calculadoras de crédito hipotecario e información del mercado).

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Corporación Monte Azul iniciará este año segunda etapa del terminal de Mollendo

Corporación Monte Azul, grupo peruano abocado al desarrollo de proyectos logísticos e inmobiliarios, se alista a desembolsar inversiones para los próximos nueves meses en ampliaciones, ante la demanda del mercado, en sus dos unidades de negocios claves como son el almacenamiento de hidrocarburos líquidos y condominio de almacenes. ¿Cuáles son principales pasos?

El almacenamiento de diésel y gasolina lo realiza desde agosto 2021 en su terminal de Mollendo (Arequipa) que tiene, en su primera etapa, capacidad para almacenar 570,000 barriles de hidrocarburos. Para este año se tiene previsto desarrollar la segunda etapa de esta terminal que fue concebida para albergar 1 millón de barriles.

“Nos tomará aproximadamente dos años la entrada en operación de la segunda etapa que tendrá capacidad de almacenar 400,000 barriles adicionales para llegar a la meta establecida”, adelantó a Gestión el gerente de Administración y Finanzas de la Corporación Monte Azul, José Espinosa.

En ese sentido, la construcción de la segunda etapa se concretará entre el segundo y tercer trimestre de 2024, ya que en estos momentos están concluyendo en las negociaciones con los potenciales clientes, con las constructoras y explorando alternativas de financiamiento. “La meta es iniciar operaciones de esta segunda etapa a inicios de 2026″, acotó.

En términos de inversiones, Corporación Monte Azuldesembolsó US$ 75 millones en la primera etapa de Mollendo y para esta ampliación se tiene previsto gastar US$ 35 millones adicionales. “Estamos buscando financiar con instituciones financieras, ya sea con un banco o recurrir a una colocación privada de bonos. Son opciones que estamos analizando”, mencionó.

Hasta el momento, son dos clientes los que han contratado la capacidad al 100% de la primera etapa para almacenar su combustible. Adicionalmente están en plenas tratativas con tres empresas para el uso de la segunda etapa.

Alista segundo terminal en Villa El Salvador

Otro de los planes a corto plazo deCorporación Monte Azul es el desarrollo de un segundo terminal para almacenamiento de combustibles líquidos en Villa El Salvador, un proyecto que estaba previsto desde 2020, pero que la tramitología y permisos requeridos por el Estado demoró su puesta en marcha.

“Contamos con un terreno de 40,000 metros cuadrados para esta nueva terminal. Actualmente estamos en la etapa de diseño y evaluación del proyecto. Creemos que hacia el 2025 tendremos algo más concreto”, añadió. La firma proyectó que este segundo terminal empezaría a construirse el próximo año para empezar a operar en 2027. La compañía estima que el desarrollo de esta infraestructura demandará entre US$ 100 millones a US$ 120 millones, ya que prevé almacenar más de 700,000 barriles.

Ampliaciones en condominios de almacenes

Ricardo Coda, gerente de Negocios de Monte Azul Almacenes la segunda línea de negocios de la corporación con área total de 960,000 metros cuadrados, adelantó que este año van a construir alrededor de 20,000 m2 de almacenes de clase B (entre 6 y 12 metros de altura) para contar stock, que demandará entre US$ 5 millones a US$ 6 millones en promedio. “En 2023 se construyó 10,000 m2 de almacenes B y colocamos 6,500 m2. En cuanto a los almacenes tipo A (por encima de 12 metros de altura), se construye de acuerdo a pedido”, apuntó.

En ese sentido, están conversaciones con tres empresas para desarrollar este tipo infraestructura de almacenamiento “Se están negociando hasta 40,000 m2. Actualmente tenemos una demanda importante de almacenes de clase B, especialmente de empresa ubicadas en Ventanilla (Callao), mientras de clase A estamos en tratos con firmas de retail, logístico y de consumo masivo, específicamente que comercializan artículos de educación” añadió.

A la par está analizándose espacios para establecerse al sur de la capital, lo que se concretaría en 2025. “Estamos en conversaciones con otra empresa para realizar una alianza a fin de construir almacenes de clase A sobre un espacio de 10,000 a 12,000 m2. De concretarse se destinará alrededor US$ 7 millones y se ubicará en Lurín”, puntualizó.