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Reporta Sedatu más de 27 mil apoyos para vivienda en el Corredor Interoceánico de Tehuantepec; se benefician 2.4 millones de personas

La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), reportó que se han entregado 27 mil 912 apoyos directos para vivienda adecuada con una inversión de 3 mil 829 millones de pesos (mdp) para beneficiar a 2.4 millones de personas que habitan en las comunidades del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).

Al participar en la conferencia matutina encabezada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, la subsecretaria de Ordenamiento Territorial y Agrario, Edna Vega Rangel, expuso que en total, se han invertido 6 mil 582 mdp en acciones de vivienda, obras de mejoramiento urbano, obras comunitarias y planeación urbana y regional en comunidades de Chiapas, Oaxaca, Veracruz y Tabasco, donde se realizó el proyecto del CIIT.

Las personas beneficiadas se sumaron a este proyecto y hoy podemos garantizar que el tren del interoceánico no solo circula; sino que esas comunidades transformaron su calidad tanto a nivel familiar como en la localidad entera, destacó la servidora pública.

Añadió que se mantuvo la comunicación con las comunidades para reubicar las viviendas asentadas en el derecho de vía del Tren Interoceánico del Istmo. Los resultados es que 100% de la línea FA está liberada; de la línea Z, 98% y de la línea K, 99%. Para contribuir a la certeza jurídica de su patrimonio se les entrega su vivienda con escritura, dijo.

Vega Rangel informó que mediante el Programa de Mejoramiento Urbano (PMU) se han invertido 2 mil 367 mdp para construir 75 obras en la zona; además, se han realizado 19 Programas de Planeación Urbana y Regional con una inversión de 20 mdp; y 91 obras comunitarias a las que se destinaron 366 mdp.

La subsecretaria puntualizó que durante el proceso del proyecto se llevaron a cabo más de 135 reuniones en territorio y se firmaron 24 convenios de colaboración interinstitucional y 53 de adquisición de suelo y vivienda.

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Gobierno destina S/ 400 millones para mantenimiento de 25,000 kilómetros de carreteras

El ministro de Economía y Finanzas, José Arista, informó hoy que el Gobierno está destinando 400 millones de soles para darle mantenimiento a 25,000 kilómetros de carreteras en todo el país, con el objetivo de mejorar la transitabilidad y dinamizar la actividad económica del país.

“Tenemos un objetivo que es un poquito más grande y ambicioso, que es darle mantenimiento a todos los 25,000 kilómetros de carreteras que tiene el Perú”, señaló en TV Perú.

“Para eso estamos asignando un presupuesto cercano a los 400 millones de soles, porque desde hace cuatro años no le damos mantenimiento a nuestras carreteras”, agregó.

José Arista reconoció que el Perú es un país que no puede darse el lujo de construir carreteras cada cinco años, porque no cuenta con los recursos económicos suficientes.

“Entonces hay que darles mantenimiento a nuestras carreteras para que no se deterioren”, manifestó.

En esa línea, el ministro indicó que también se construirán 600 puentes pequeños en todo el país, a solicitud de distintas municipalidades, principalmente de zonas rurales.

“Son puentes pequeños que van entre 25 a 10 metros de largo y serán para ámbitos rurales, distritales y algunos de carácter regional. Es para darle eficiencia al transporte de la población en su día a día”, refirió.

José Arista explicó que el financiamiento de dichas iniciativas saldría del crédito suplementario de 3,000 millones de soles que pidieron se aprobara en el Congreso de la República la semana pasada.

“Lo que estamos buscando es destrabar la economía, hacerla un poquito más eficiente, tratar de que los gerentes públicos, o los ministros, realicen su trabajo como promotores de su sector y del desarrollo”, sostuvo.

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MTC: Puente definitivo Huampaní presenta avance del 61 %

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de su unidad ejecutora Provías Descentralizado (PVD), avanza en la construcción del puente definitivo Huampaní, una estructura de concreto, diseñada para mejorar el tránsito entre los distritos de Chaclacayo y Lurigancho – Chosica, en Lima.

El ministro Raúl Pérez Reyes informa que, a la fecha, la obra presenta un avance del 61 %. Cuando concluya, tendrá una longitud de 45 metros y contará con un diseño reticulado metálico tipo arco, que sustituirá al actual puente provisional, beneficiando a más de 37 mil habitantes.

Con una inversión de más de S/12 millones, el puente definitivo Huampaní permitirá a miles de familias cruzar el río Rímac de manera segura y eficiente.

De esta manera, el MTC, a través de Provias Descentralizado, trabaja para brindar a los ciudadanos más vías seguras y mejores condiciones de transporte.

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Gisella Lombardi asumirá la gerencia general de Zafranal

A partir del 1 de agosto de 2024, Gisella Lombardi Velarde tomará las riendas de la gerencia general de Compañía Minera Zafranal S.A.C., según un reciente anuncio oficial. Lombardi, ingeniera industrial y ambiental de la Pontificia Universidad Católica de Chile, con un máster en administración de empresas de CENTRUM PUCP, aportará más de 25 años de experiencia en el sector minero.

Desde su incorporación al proyecto Zafranal en 2022, Lombardi ha sido una figura clave, gestionando áreas críticas como el desarrollo social, la gestión ambiental, la obtención de permisos, los asuntos regulatorios y la comunicación del proyecto. Su liderazgo ha sido instrumental en avanzar las iniciativas de sostenibilidad y responsabilidad social de la compañía, orientadas a contribuir significativamente al desarrollo de la región de Arequipa.

Lombardi ha sido reconocida por su capacidad para manejar proyectos complejos, garantizando que las operaciones mineras de Zafranal se alineen con los más altos estándares de sostenibilidad y armonía con las comunidades locales y el medio ambiente.

Con su nombramiento, Compañía Minera Zafranal refuerza su compromiso con la innovación y la mejora continua, asegurando que sus operaciones no solo sean eficientes, sino también responsables y sostenibles.

Para más información sobre las operaciones y proyectos de Compañía Minera Zafranal, visite su sitio web.

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AES Colombia reinicia operaciones de la Central Hidroeléctrica Chivor

Comprometida con seguir entregando energía segura y confiable para el país, y luego de más de un mes de trabajo en labores de intervención, mantenimiento y reemplazo de equipamiento afectado en la Central Hidroeléctrica Chivor, AES Colombia ha puesto en operación nuevamente a esta central, la cuarta de mayor capacidad en el país, y está entregando cerca de 375 MW/hora de energía al Sistema Interconectado Nacional desde las 21:00 horas del domingo 14 de julio.

La salida de operación de Chivor se dio el pasado 6 de junio luego de una creciente histórica que trajo un alto volumen de sedimentos que afectaron las unidades de generación e impidieron la continuidad de operación de la central.

Desde ese momento, el equipo técnico de AES Colombia, conformado por más de 260 personas, entre ingenieros y técnicos mecánicos, eléctricos y de obras civiles ha trabajado de manera continua, completando más de 100 mil horas laboradas para la recuperación de la central y su reinicio de operaciones; hito que se logró ayer con la puesta en servicio de las primeras tres unidades de la central, que suman 375 MW de capacidad instalada, y que están operando a máxima capacidad.

Las actividades de recuperación en Chivor tuvieron dos frentes principales: los túneles de conducción y las unidades de generación. En cuanto a los túneles, denominados Chivor 1 y Chivor 2, se realizó el vaciado total de los mismos, así como una inspección detallada y remoción de sedimentos en estas estructuras que superan los 13 km de longitud.

Respecto a las unidades de generación, se hizo intervención en siete de las ocho con que cuenta la central, se realizaron trabajos de recuperación de 42 inyectores de turbinas, se hizo limpieza de blindajes, foso de turbinas y pozos de refrigeración; y se intervinieron cuatro válvulas esféricas.

Con estas actividades realizadas, el pasado 4 de julio se inició el proceso de llenado del túnel Chivor 2, que se completó este fin de semana, permitiendo realizar las maniobras de prueba para reiniciar la generación de energía en la central que alcanzó 38 días fuera de operación.

“Aplicando los más altos estándares en seguridad y calidad, hemos logrado el reinicio de operaciones en Chivor para que Colombia cuente nuevamente con la energía de esta central, así como lo ha hecho en sus casi 50 años de operación. Todo nuestro equipo humano sigue trabajando de manera esforzada y comprometida con el país para que paulatinamente pongamos en funcionamiento las cinco unidades restantes, lo cual esperamos ocurra hacia principios de agosto, logrando entonces que los 1.000 MW de capacidad de la central estén disponibles y operando”, destaca William Alarcón, Gerente de Operaciones de AES Colombia.

Junto con la entrada en operación de la central, la Compañía también detuvo los reboses en el embalse La Esmeralda, los cuales se han realizado desde el pasado 12 de junio de manera controlada, atendiendo lo establecido en el manual de operaciones y permisos ambientales existentes. Dichos reboses fueron necesarios para mantener el embalse por debajo del 80% de su volumen útil y asegurar así su función de amortiguación de nuevas crecientes que se presentaron en esta temporada de lluvias, prestando su servicio ambiental de regulación de caudales.

De igual manera, junto con las labores de recuperación de la central, se hicieron las respectivas inspecciones y análisis de las grandes infraestructuras de Chivor como el rebosadero, la presa y la casa de máquinas, las cuales se encuentran en óptimas condiciones y sin ninguna afectación por el incidente ocurrido.

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Autoridades firman convenio para iniciar proceso de la tercera línea del metro

Buenas noticias para la movilidad en la región. La Alcaldía de Bogotá, la Empresa Metro, la Gobernación de Cundinamarca y la Alcaldía de Soacha han firmado un convenio para iniciar el proceso de construcción de la tercera línea del metro que conectará Bogotá con el vecino municipio de Soacha.

Este convenio marca el comienzo del proceso de estructuración de la licitación que permitirá la conexión entre Bogotá y Soacha mediante la tercera línea del metro. La firma de este acuerdo simboliza un esfuerzo conjunto para mejorar la infraestructura de transporte y facilitar la movilidad entre estas importantes áreas metropolitanas.

La Alcaldía de Bogotá, la Empresa Metro, la Gobernación de Cundinamarca, la Alcaldía de Soacha y la Región Metropolitana se han comprometido a unir esfuerzos técnicos, administrativos y económicos para el desarrollo de esta ambiciosa expansión del sistema metro. Este acuerdo establece las pautas para un avance integral en tres etapas: estructuración, contratación y ejecución del proyecto.

El gerente del metro también confirmó que la próxima estación será cerrada en el mes de agosto para permitir los trabajos necesarios. Además, aseguró que ya se ha realizado el traslado de maquinaria y la instalación de pilotes en los frentes de obra de la Avenida Caracas, señalando un progreso tangible en los preparativos para la construcción de esta nueva línea del metro.

Este proyecto no solo mejorará la conectividad y la movilidad de los ciudadanos, sino que también representa un paso importante hacia la modernización del sistema de transporte público en la región, beneficiando a miles de personas que diariamente se desplazan entre Bogotá y Soacha. La comunidad espera con ansias el avance de este proyecto que promete transformar significativamente la infraestructura de transporte y la calidad de vida en la región.

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Invertirán COP$20.200 millones en obras de acueducto en Bolívar

Con una inversión superior a los COP$ 20.200 millones, el Gobierno de Bolívar mejorará el servicio de agua potable para los municipios de San Jacinto y San Juan Nepomuceno, con la optimización del acueducto, que será ejecutado a través de Aguas de Bolívar.

El gobernador de Bolívar, Yamil Arana Padauí, anunció que la licitación del proyecto debería estar adjudicada antes de 30 días. “Conozco la problemática que estas comunidades han enfrentado durante décadas y cómo la falta de agua potable ha frenado su desarrollo”, precisó.

Gracias a este proyecto, las comunidades de San Jacinto y San Juan Nepomuceno pasarán a recibir un mayor volumen de agua, de manera más continua y eficiente. “San Juan Nepomuceno y San Jacinto dejarán de bañarse con totuma. La gran noticia que les tenemos es que pasarán de recibir 40 litros de agua por segundo a 160 l/s. Esto gracias al proyecto que deberá estar adjudicado en un lapso de 30 días”, informó la Gobernación.

Con la puesta en marcha de este proyecto, denominado “Optimización de la conducción, almacenamiento y circuito hidráulico en el sector La Gloria, San Jacinto, y reposición de tramos de la aducción, reparación, reforzamiento y optimización de la captación del sistema del acueducto regional San Juan – San Jacinto”, las alcaldías de ambos municipios, encargadas de operar el servicio, “no tendrán excusas para llevar el agua a todas las casas diariamente”, indicó.

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10 tips para capturar oportunidades de inversión inmobiliaria

Con una estrategia adecuada y un poco de conocimiento en materia financiera y tributaria, es posible invertir en un departamento y aumentar la rentabilidad de tu activo.

 

Las noticias sobre el mercado inmobiliario han sembrado la duda si este es el momento adecuado para invertir. Los expertos sostienen que, con una buena estrategia, adquirir departamentos para la renta es una buena opción. Ana María del Río, gerenta Comercial de Siena Inmobiliaria, entrega 10 tips para quienes están interesados en entrar al mundo de la inversión inmobiliaria, y que ayudan a bajar la carga financiera y el costo de dividendo:

  1. Ponerse FIT Financieramente: Ordenar gastos y deudas para ser bien calificado como sujeto de crédito. “Tener buena salud financiera y un ingreso estable ayudan a obtener las mejores condiciones de financiamiento. Si se requiere más para avanzar en los requisitos, se puede complementar renta con la pareja, familiar o socio. El objetivo es que el costo mensual de crédito no pase en promedio el 25% del ingreso y que la cuota del dividendo se parezca lo más posible al valor que se puede obtener por el arriendo”.
  2. Utilizar la portabilidad financiera: Esta herramienta asegura legalmente poder cambiar de crédito a un costo bajo y de forma rápida, permitiendo renegociar el crédito en caso de que en el futuro baje la tasa.
  3. Aprovechar ofertas de entrega inmediata: Los departamentos con entrega inmediata se encuentran con un stock inusualmente alto, lo que ha gatillado ofertas que serán irrepetibles. “El aumento de costos materiales de construcción y de mano de obra, junto con alza de precios de los terrenos cercanos al Metro y los mayores requisitos y limitaciones para construir, adelantan que los precios debieran mantenerse o subir para las nuevas construcciones, por eso recomendamos tomar esas ofertas a quienes puedan, para asegurar el precio”.
  4. Utiliza beneficios tributarios transitorios: Estos incentivos están enfocados en facilitar la compra de vivienda, como el Fogaes, que acaba de extenderse hasta el 31 de diciembre y que aumenta el financiamiento a 90% a 30 años plazo para la compra de la primera propiedad de hasta UF 4.500. También está vigente el Beneficio Tributario Transitorio, “que es compatible con el Fogaes y mitiga el costo del financiamiento, reintegrando hasta $5 millones en la devolución de impuestos durante cinco años a quienes compren e inscriban su primera vivienda en el Conservador de Bienes Raíces antes del 1 de octubre de 2024”.
  5. No olvides los beneficios tributarios permanentes: Considerar las exenciones para DFL2, que se traducen en un 50% de ahorro en el pago de contribuciones y libera de tributación al ingreso por concepto de arriendo hasta dos propiedades, además de no pagar impuesto a la herencia. “También se acoge al artículo 27 Bis. que permite recuperar anticipadamente el remanente de IVA crédito fiscal cuando el activo es adquirido por una empresa”.
  6. Date tiempo para cotizar: Recurrir al menos a tres bancos o instituciones financieras para comparar y elegir la mejor opción en el valor final del dividendo, incluidos los costos del seguro. “Tratar de negociar las mejores condiciones en monto, plazos del crédito y prepago, que son variables tienen un efecto más importante que la tasa a la hora de disminuir el dividendo”.
  7. Considerar rentabilidad y plusvalía: La rentabilidad es el ingreso mensual que tienes por la inversión y la plusvalía es la ganancia que obtienes al vender la propiedad. Las propiedades ubicadas en comunas consolidadas, en sectores con servicios, comercios y buena conectividad cerca del Metro o futuras estaciones, tienden a tener un mayor aumento de precio y son muy demandadas para el arriendo, ”el cual seguirá al alza, dada la gran necesidad por viviendas y las dificultades de acceder a la compra”.
  8. Fijarse en las terminaciones: Que sean duraderas, como cubiertas pétreas, pisos que resistan el agua y ventanas termopanel, que ayudan a reducir las mantenciones y periodos de vacancia. “Para mantener la rentabilidad, hay que tener el departamento arrendado el mayor tiempo posible y poder recolocarlo rápidamente, por lo que las terminaciones y el respaldo de la constructora son vitales”.
  9. Revisa los apoyos del sector inmobiliario: Para quienes quieren invertir hoy, pero no cuentan con todo el ahorro, la ejecutiva recomienda investigar los beneficios que las inmobiliarias han activado para facilitar el pago del pie, a través del financiamiento directo o el pago de mini cuotas, que resultan más convenientes porque no incluyen interés.
  10. Acercase personalmente: “Al visitar las salas de ventas de los proyectos, es posible acceder a descuentos o campañas vigentes en ese momento”, finaliza la gerente Comercial de Siena.

 

 

 

 

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Colliers: “Aumentan las ventas inmobiliarias con descuentos”

Un análisis de la consultora Colliers profundiza en una de las consecuencias que ha tenido el proceso de ajuste llevado adelante por el Banco Central: hoy las principales ventas de bienes raíces en el país se están dando a precios con importantes descuentos.

“Al aumentar las tasas de interés de los créditos y de los créditos hipotecarios en particular, baja el valor de los activos tanto financieros como inmobiliarios, dado que compiten con bonos de la Tesorería o del Tesoro Americano, que son cero riesgos, y con rendimiento mayor. La caída de valor de los activos de todo tipo es un efecto propio de un proceso de ajuste”, explica Reinaldo Gleisner, Vicepresidente de Colliers.

De acuerdo al experto hoy son muchos los inversionistas que están estudiando el mercado para encontrar verdaderas oportunidades inmobiliarias, y a la vez, lamentablemente, hay muchas personas o empresas a las que les urge poder liquidar sus bienes para solventar deudas.

“Las ventas de inmuebles han bajado a mínimos históricos debido al alza de las tasas hipotecarias. A pesar de esto, las inmobiliarias deben seguir cumpliendo con sus compromisos financieros. Los Bancos exigen el pago, aunque la inmobiliaria tenga pérdidas o vaya a la quiebra. Las inmobiliarias, viven de un flujo de ventas y deben mantener un flujo de caja para mantener su empresa, ofreciendo descuentos     -en muchos casos- a costa de pérdidas de patrimonio”.

Gleisner señala que los inversionistas pequeños están comprando principalmente departamentos nuevos con descuento o con condiciones de pago especiales, como arriendo garantizado por algunos años o pago parcial del pie y en cuotas. Mientras que los inversionistas de mayor patrimonio están apostando por las oficinas en sectores de alta conectividad y edificios de multifamily.

FUENTE: COLLIERS

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Alistan colocación de primera piedra de la expansión en el Puente Internacional Pharr


En agosto se colocará la primera piedra de la expansión del Puente Internacional Pharr correspondiente al lado de Estados Unidos, informó Luis Bazán, director general del puente.

“El día 14 de agosto ponemos la primera piedra para la parte que nos corresponde del puente, que son 2.5 kilómetros. México ya está casi al 85%, van terminando su obra, y en septiembre se empezaría con la obra de parte de Estados Unidos”, dijo en entrevista, en el marco del 84 Congreso Nacional de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM).

Explicó que el puente mide cinco kilómetros y que la parte que les corresponde llevaría entre 14 y 15 meses de construcción, para terminarla a finales del 2025.

«Con el nuevo puente, con la expansión y con todas las obras que se han hecho también del lado mexicano en Reynosa (Tamaulipas) que ya van avanzadas, vamos a poder tener dos carriles FAST desde México hasta Estados Unidos. Ya no va a ser un estacionamiento, construimos un puente para que sea un puente, para que llegues de un país a otro. Nuestro propósito de valor es la eficiencia”, comentó.

Bazán agregó que, con este proyecto, más otros que ya terminaron y otros que están próximos, como la expansión de los andenes que iniciará en septiembre, “ya vamos a poder maximizar los espacios dentro del lote de importación para que todo cruce, y todo camión entre y salga más rápido. Con el puente estamos agregando un 100% más de capacidad”.

“Ya no vamos a tener cuellos de botella, ya no vamos a tener largos tiempos de espera, vamos a poder agilizar más el tráfico comercial y eso es lo que más piden los clientes y, hoy por hoy, ya estamos por lograr ese objetivo”.