Cámara Árabe Mexicana impulsa diálogo estratégico entre México y Qatar para detonar inversiones en energía, minería y tecnología

Con el firme propósito de estrechar lazos comerciales y abrir nuevas fronteras de inversión, la Cámara Árabe Mexicana de Industria y Comercio (CAMIC) coordinó con éxito la Mesa de Diálogo Estratégico México–Qatar. Este foro binacional reunió a directivos del prestigioso Qatar Leadership Centre con autoridades de desarrollo económico de Jalisco, Nuevo León y el Estado de México, tres de las entidades más dinámicas y atractivas para el capital extranjero en el país.

Durante las sesiones de trabajo, la CAMIC proyectó a México como una potencia exportadora dotada de una infraestructura sólida y un ecosistema competitivo. Las oportunidades presentadas se alinean de manera directa con los objetivos de la Visión Nacional Qatar 2030, priorizando ramas industriales de alto valor como la agroindustria, la seguridad alimentaria, la sustentabilidad energética, el desarrollo farmacéutico y la innovación tecnológica, incluyendo minería sustentable.

Mariana Tuma, presidenta de la CAMIC, resaltó la trascendencia de estos encuentros institucionales para edificar alianzas a largo plazo.

“Este tipo de espacios son fundamentales para generar nuevas oportunidades de negocio, particularmente en los sectores energético y tecnológico. En el caso de la energía, por el liderazgo de Qatar como exportador de gas natural, y en el tecnológico, por el creciente establecimiento de empresas globales en México, que lo consolidan como un hub atractivo a nivel internacional”, apuntó Tuma.

Entidades federativas despliegan su potencial industrial

Los representantes estatales expusieron las ventajas competitivas que convierten a sus regiones en destinos idóneos para el fondo soberano y las corporaciones cataríes:

  • Estado de México: Emilio González Pliego, director de Planeación de Incentivos de la SEDECO, destacó la apuesta mexiquense por la electromovilidad, la inteligencia artificial y los semiconductores. Subrayó que, en los últimos tres años, la entidad expandió su infraestructura digital al pasar de 8 a 20 centros de datos (data centers)
  • Jalisco: Carlos Rafael Carmona, analista de Relaciones Institucionales, expuso el liderazgo tecnológico del estado, precisando que el 72% de sus exportaciones corresponde a alta tecnología y manufactura electrónica. Actualmente, Jalisco respalda esta capacidad con una red de 130 parques industriales y tres parques tecnológicos.
  • Nuevo León: Emmanuel Loo, subsecretario de Inversión e Innovación, puntualizó que el estado alberga a más de 4,500 empresas transnacionales de sectores clave como el automotriz, software y logística, soportadas por una robusta infraestructura de transporte de gas natural.
Complementariedad comercial de alto valor

La delegación de medio oriente contó con representantes de firmas globales como Qatar Energy, North Oil Company, Barwa Real Estate y Qatar Mining, quienes expresaron un genuino interés en la capacidad de manufactura avanzada y conectividad mexicana para el despliegue de sus proyectos futuros.

Con un Producto Interno Bruto (PIB) de 219,000 millones de dólares y un PIB per cápita que ronda los 77,000 dólares, Qatar se consolida como un socio comercial estratégico para México. La relación bilateral actual exhibe una sólida complementariedad: mientras el mercado nacional exporta bienes manufacturados como vehículos de carga al país del golfo, México recibe insumos críticos como fertilizantes, esenciales para el sector agroalimentario nacional.

Corredor ferroviario entre México y EU reduce hasta 45% tiempos logísticos

Canadian Pacific Kansas City (CPKC) y CSX Corporation anunciaron mejoras en el servicio ferroviario premium Southeast Mexico Express (SMX), estrategia enfocada en reducir tiempos de tránsito y ampliar la conectividad logística entre México, Texas y el sureste de Estados Unidos.

El nuevo esquema operativo incorporó rutas y opciones de origen-destino con tiempos de tránsito más competitivos frente al autotransporte, conectando mercados como Atlanta, Charlotte y Florida Central con ciudades como Dallas, Monterrey y el centro de México.

Las compañías informaron que las mejoras permitieron reducir entre 20% y 45% los tiempos de tránsito en distintas rutas del corredor. Entre los principales cambios destaca una reducción aproximada de un día en los trayectos entre Atlanta y Dallas, así como una disminución cercana a 2.5 días entre Atlanta y el centro de México.

 

CPKC y CSX fortalecen logística ferroviaria entre México y Estados Unidos

Las optimizaciones derivaron de inversiones en infraestructura ferroviaria, puentes y sistemas de señalización sobre el antiguo corredor Meridian & Bigbee Railroad, además de mejoras operativas en Georgia, Alabama, Mississippi, Louisiana y Texas.

Keith Creel, presidente y director ejecutivo de CPKC, señaló que el proyecto busca fortalecer soluciones logísticas ferroviarias con mayor velocidad, flexibilidad y capacidad operativa para atender nuevos mercados manufactureros y comerciales dentro de Norteamérica.

“Estas mejoras en el servicio reflejan nuestro compromiso continuo de proporcionar soluciones de transporte más flexibles y de primera clase a nuestros clientes que buscan formas innovadoras de llegar a nuevos mercados”.

El directivo agregó que el corredor ferroviario permite ofrecer una alternativa competitiva frente al autotransporte para movilizar carga entre el sureste de Estados Unidos, Texas y México.

Por su parte, Steve Angel, presidente y director ejecutivo de CSX, afirmó que las inversiones realizadas en el corredor fortalecieron la confiabilidad operativa y ampliaron las capacidades logísticas para clientes industriales y manufactureros.

“El servicio SMX mejorado demuestra las inversiones a largo plazo que CSX ha realizado para fortalecer este corredor y brindar un servicio más uniforme y confiable a nuestros clientes”.

Southeast Mexico Express amplía conectividad para carga industrial

El nuevo servicio dedicado de SMX permitirá operaciones de dos días entre Atlanta y Dallas, tres días entre Monterrey y Atlanta, y cuatro días desde el centro de México hacia Atlanta.

Además de Atlanta, el corredor incorporó nuevos puntos de conexión en Charlotte, Jacksonville y Florida Central, ampliando la cobertura logística para sectores industriales, automotrices e intermodales.

CPKC y CSX lanzaron originalmente Southeast Mexico Express en diciembre de 2024 como una alternativa ferroviaria enfocada en carga intermodal y logística transfronteriza entre México y el sureste estadounidense.

La conexión fue posible tras las adquisiciones de segmentos del antiguo Meridian & Bigbee Railroad por parte de ambas compañías ferroviarias, lo que permitió establecer un intercambio directo Clase I a Clase I cerca de Myrtlewood, Alabama.

Schneider National, empresa especializada en transporte multimodal e intermodal, destacó que el nuevo esquema operativo fortalecerá la competitividad ferroviaria frente al transporte por carretera.

Mark Rourke, presidente y director ejecutivo de Schneider, indicó que el servicio ofrece una operación más consistente y cercana a los estándares de velocidad del autotransporte.

“El mejorado Southeast Mexico Express ofrece un servicio más confiable y similar al de un camión, lo que lo convierte en una opción atractiva para los embarcadores”.

Las compañías señalaron que SMX permitirá ampliar capacidad logística, optimizar tiempos de entrega y fortalecer soluciones ferroviarias sostenibles al sustituir hasta 300 unidades de autotransporte por tren, lo que contribuirá a la reducción de emisiones contaminantes.

Entre las ventajas del corredor destacan conectividad directa entre México, Texas y el sureste de Estados Unidos, ampliación de mercados de origen y destino, mayor seguridad operativa mediante tecnología para cruces fronterizos y mejoras en eficiencia logística para carga automotriz, intermodal y de carga completa.

Coahuila suma inversión de 115 mdd con nueva planta de Yokohama

La japonesa Yokohama Rubber Co., Ltd. anunció la construcción de una nueva planta de neumáticos para maquinaria pesada en Saltillo, Coahuila, como parte de su estrategia global de expansión en el segmento Off-Highway Tires (OHT). El proyecto contempla una inversión de 115 millones de dólares y fortalecerá la capacidad manufacturera de México dentro de la cadena de suministro de América del Norte.

La nueva instalación formará parte de la segunda fase de desarrollo de un complejo industrial donde actualmente la empresa ya construye una planta enfocada en neumáticos para vehículos de pasajeros. Con esta expansión, México se consolida como una plataforma estratégica para la producción de neumáticos especializados destinados a sectores industriales y agrícolas de alto valor.

Saltillo concentrará producción para minería, construcción y agricultura

La planta tendrá una capacidad anual de producción de 10 mil 650 toneladas de neumáticos, calculadas en peso de caucho. Desde Saltillo, Yokohama fabricará neumáticos para maquinaria de minería, construcción y agricultura, segmentos que mantienen una demanda creciente en el mercado norteamericano.

El proyecto también permitirá transferir a México parte de la producción agrícola que anteriormente se realizaba en Spartanburg, Estados Unidos. Además, la compañía integrará en esta nueva operación una porción de la producción de neumáticos OTR que previamente se encontraba subcontratada con Goodyear, tras la adquisición de ese negocio por parte de Yokohama en 2025.

La empresa busca fortalecer su red global de manufactura, aumentar eficiencia operativa y mejorar tiempos de respuesta para sus clientes en Norteamérica. La decisión también refleja el peso que ha ganado México como destino para proyectos industriales vinculados con manufactura avanzada y cadenas de suministro regionales.

 

México gana peso estratégico en la red global de Yokohama

De acuerdo con la compañía, la construcción de la planta iniciará durante el tercer trimestre de 2026, mientras que el arranque de operaciones está previsto para el segundo trimestre de 2028. El complejo industrial impulsará nuevas oportunidades económicas y mayor actividad manufacturera en la región sureste de Coahuila.

La llegada de esta inversión refuerza el posicionamiento de Saltillo como uno de los principales polos industriales del país, particularmente en sectores relacionados con automotriz, autopartes y manufactura pesada. La expansión de Yokohama también fortalece la presencia de empresas internacionales que utilizan a México como centro de producción para abastecer al mercado de América del Norte.

 

Acerca de Yokohama

Yokohama Rubber Co., Ltd. es una compañía japonesa fundada en 1917 y especializada en la fabricación de neumáticos y productos de caucho para sectores automotrices e industriales. La empresa mantiene operaciones globales en mercados de Asia, América y Europa, con presencia en segmentos como vehículos de pasajeros, transporte comercial, maquinaria agrícola, minería y construcción. En los últimos años, Yokohama ha fortalecido su estrategia de expansión internacional en neumáticos Off-Highway Tires (OHT), enfocados en maquinaria pesada y aplicaciones industriales, con el objetivo de incrementar su capacidad de producción y atender la demanda del mercado norteamericano.

 

Cochilco eleva el precio promedio del cobre a US$ 5,55 la libra para el año 2026

La Comisión Chilena del Cobre (Cochilco) entregó este martes las nuevas proyecciones de precio, demanda y oferta del metal para los años 2026 y 2027, contenidas en el Informe de Tendencias del Mercado del Cobre, correspondiente al primer trimestre de este año.

El biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, señaló que “Cochilco elevó el precio promedio del cobre para 2026 a US$5,55 la libra; y a US$5,10 la libra para 2027, niveles históricamente altos que reflejan una demanda mundial sólida y un mercado con estrechez de oferta, en línea con los factores que explican los recientes niveles récord alcanzados por el precio del metal. Esta es una clara señal de que el mercado global continúa con una oferta inestable y episodios recurrentes de estrechez de suministro para la transición hacia energías renovables, la electromovilidad y el desarrollo de nuevas tecnologías e inteligencia artificial, que seguirán impulsando una mayor necesidad de cobre en el mundo”.

Agregó que “esta es una buena noticia para Chile porque un escenario de precios altos fortalece los ingresos fiscales y reafirma el rol estratégico de Chile como principal productor mundial de cobre. Al mismo tiempo, este contexto nos desafía a seguir avanzando en productividad, continuidad operacional y desarrollo de nuevos proyectos para mantener el liderazgo de nuestra minería”.

Respecto a la demanda, la vicepresidenta ejecutiva (s) de Cochilco, Claudia Rodríguez, señaló que China seguiría siendo el principal soporte del consumo global de cobre, aunque con menor dinamismo por la debilidad inmobiliaria y una recuperación industrial más gradual. Agregó que India mantendrá una expansión relevante, Estados Unidos aportaría por infraestructura eléctrica, centros de datos y manufactura crítica, mientras Europa y Japón mostrarían una recuperación más moderada.

En este contexto, sostuvo que para el año 2026 el consumo mundial del cobre refinado crecería 1,5%; y 2,3% en 2027, alcanzando 28,2 y 28,8 millones de toneladas, respectivamente.

Oferta de cobre

Desde la perspectiva de la oferta, el informe de Cochilco señala que se prevé que la producción mundial de cobre mina llegue a 23,3 millones de toneladas en 2026, lo que representa un alza de 0,5%; mientras que en 2027 la producción alcanzaría a 24,39 millones de toneladas con una expansión de 4,7%. Este mayor dinamismo estaría impulsado principalmente por un grupo reducido de países, entre ellos República Democrática del Congo, Zambia, Mongolia, Canadá y Estados Unidos.

No obstante, el informe advierte que las proyecciones continúan sujetas a importantes factores de riesgo, asociados a la puesta en marcha efectiva de proyectos mineros, a la continuidad operacional de las faenas, la disponibilidad de insumos críticos, así como a las condiciones regulatorias y logísticas de cada jurisdicción.

En este contexto, el mercado mundial de cobre refinado continuaría mostrando un escenario de estrechez. Luego de registrar un déficit estimado de 124 mil toneladas en 2025, se proyecta un leve superávit de 12 mil toneladas en 2026 y uno moderado de 153 mil toneladas en 2027.

Chile

Por su parte, Chile conservará su posición como principal productor mundial de cobre, con una participación cercana al 22% de la producción global. No obstante, se prevé una disminución de 2,0% en la producción nacional durante 2026, hasta alcanzar 5,3 millones de toneladas, seguida de una recuperación de 4,0% en 2027, con una producción estimada de 5,5 millones de toneladas.

“La caída proyectada para 2026 responde principalmente a menores leyes minerales, mantenciones programadas, restricciones operacionales y a un débil desempeño registrado al inicio del año”, explica el Informe.

Transición energética está potenciando al cobre chileno como activo estratégico para la economía global

La transición energética que vive la minería chilena está dejando de ser solo una respuesta operacional frente a mayores exigencias productivas. Hoy, el avance de las energías renovables se está transformando en un factor clave para la competitividad del cobre nacional y para su posicionamiento en los mercados internacionales.

Este proceso ocurre en un contexto de creciente demanda eléctrica para la industria. De acuerdo con proyecciones de la Comisión Chilena del Cobre (Cochilco), el consumo eléctrico de la minería del cobre aumentará desde 28 TWh en 2025 a 33 TWh en 2034, equivalente a un crecimiento de 20%, impulsado principalmente por el mayor peso de las plantas concentradoras y el uso de agua de mar en las operaciones mineras.

Al mismo tiempo, la matriz energética que abastece al sector avanzará aceleradamente hacia fuentes limpias. Cochilco estima que en 2030 el 99% de la electricidad consumida por la minería del cobre en Chile provendrá de energías renovables, con 29,1 TWh de origen renovable sobre un consumo total proyectado de 29,5 TWh para ese año.

Desde Plusmining y Sigdo Koppers Ingeniería y Construcción (SKIC), adherentes de Compromiso Minero, plantean que la descarbonización de la matriz eléctrica minera está redefiniendo el valor estratégico del cobre producido en Chile.

Este proceso ocurre en un escenario global cada vez más exigente. Las industrias que lideran la transición energética, como la electromovilidad, las energías renovables y la infraestructura de transmisión, donde no solo requieren más cobre, sino también minerales producidos con menor huella ambiental y mayor trazabilidad.

Para Bastián Del Mauro, Analista de Mercado de Commodities Minerales de Plusmining, el avance hacia energías renovables responde a un cambio profundo en la forma de entender la minería. “La transición hacia energías renovables no es una consecuencia espontánea del mercado ni una mera decisión técnica de abastecimiento. Es la respuesta de la industria a un creciente escrutinio ambiental y social sobre la forma de hacer minería”, explica.

En esa línea, sostiene que Chile ha logrado construir una ventaja relevante frente a otras jurisdicciones mineras, apoyada en la rápida descarbonización del sistema eléctrico nacional. “El cobre chileno está en camino de producirse con una de las matrices eléctricas más limpias entre los grandes países productores”, afirma.

Esa condición, agrega Del Mauro, será cada vez más decisiva para acceder a mercados donde la trazabilidad ambiental dejó de ser un atributo deseable y pasó a formar parte de las exigencias de competitividad.

Desde la mirada de infraestructura y operación minera, Andrés Lagos, gerente general de Dessau Ingeniería (filial de SKIC), plantea que Chile cuenta con condiciones especialmente favorables para acelerar este proceso. “La coincidencia geográfica entre la abundancia de recursos renovables y los grandes yacimientos mineros entrega una oportunidad de integración directa”, indica.

“Contar con un cobre producido con energía limpia y trazable constituye un insumo diferenciador para la fabricación de tecnologías de electromovilidad y descarbonización”, afirma Lagos.

Desde Antofagasta Minerals, adherente de Compromiso Minero destacan que la compañía ya es parte activa de esta transición. La minera consume cerca del 5% de la energía eléctrica de Chile y, a partir de 2027, sus compañías incrementarán su consumo conjunto en aproximadamente 1,2 TWh/año, principalmente por el uso de concentradoras, impulsión de agua de mar y desalación. Este crecimiento, señalan, ya cuenta con contratos de suministro eléctrico respaldados por fuentes 100% renovables.

Asimismo, la compañía recuerda que en 2022 alcanzó la meta de contar con contratos de suministro eléctrico respaldados por fuentes 100% renovables, política que mantendrá frente a futuros aumentos de demanda o vencimientos contractuales, evaluando alternativas como generación solar fotovoltaica in situ y sistemas de almacenamiento.

Según Cochilco, hacia 2034 las plantas concentradoras explicarán el 55% del consumo eléctrico de la minería del cobre, mientras que los procesos asociados al uso de agua de mar mostrarán los mayores crecimientos relativos, con alzas superiores al 59% en desalación e impulsión.

En este escenario, Jaime Moreno, analista de Cochilco y autor del informe, plantea que la transición energética del sector minero ya no debe leerse solo como una adaptación operacional, sino como un factor de posicionamiento estratégico para el país. “El avance hacia una matriz eléctrica renovable fortalece la competitividad del cobre chileno, porque permite responder a una demanda global que no solo exige más cobre, sino también minerales producidos con menor huella de carbono y mayor trazabilidad”, sostiene.

Desde esa perspectiva, el cobre nacional adquiere un valor adicional en las cadenas globales asociadas a la electromovilidad, las energías renovables y la infraestructura de transmisión.

“En la medida en que Chile consolide un abastecimiento energético limpio para su minería, el cobre producido en el país se posiciona como un insumo clave para la descarbonización global”, concluyen desde Cochilco.

Gremios mineros advierten impacto en inversión tras fallo sobre proyecto Collahuasi

La Sociedad Nacional de Minería (Sonami) manifestó su preocupación ante la reciente resolución del Segundo Tribunal Ambiental, instancia que dejó sin efecto la aprobación del proyecto “Desarrollo de Infraestructura y Mejoramiento de Capacidad Productiva” de la Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi.

Esta iniciativa, estimada en más de US$3.200 millones en la Región de Tarapacá, representa uno de los proyectos mineros más relevantes del país y obtuvo su Resolución de Calificación Ambiental (RCA) en diciembre de 2021.

La decisión judicial ordena retrotraer parcialmente el proceso de evaluación ambiental, paralizando un proceso técnico que ya había sido ratificado por el Comité de Ministros en agosto de 2023, lo cual introduce un complejo factor de incertidumbre para el desarrollo productivo nacional.

Jorge Riesco, presidente de Sonami, advirtió que este tipo de resoluciones “envían una señal preocupante para el clima de inversión en Chile, especialmente cuando se trata de proyectos de gran escala y largo plazo. Hoy vemos cómo una iniciativa que fue aprobada por las instancias técnicas hace cinco años, que ya suma inversiones por sobre los US$3.200 millones y que está prácticamente terminada, vuelve a quedar expuesta a incertidumbres regulatorias”.

El timonel agregó que el fallo del Segundo Tribunal Ambiental “reabre una discusión que el país aún no logra resolver: las dificultades para avanzar con proyectos estratégicos debido a la excesiva permisología y a la falta de estabilidad en los procesos de autorización. Resulta difícil compatibilizar el llamado transversal a impulsar el crecimiento económico y destrabar inversiones con decisiones que vuelven a poner en duda permisos ya otorgados por el propio Estado. Nuestro llamado es a promover la confianza y certeza para incentivar de manera responsable la inversión en Chile”.

Cabe destacar que Collahuasi constituye un actor económico crítico para la Región de Tarapacá, generando más de 7.000 empleos directos e indirectos. Asimismo, su contribución económica total estimada alcanza aproximadamente US$4.731 millones, lo que equivale al 1,32% del PIB nacional y al 46,8% del PIB de la región.

Incertidumbre regulatoria en la cadena de proveedores de la minería

Desde la Asociación de Proveedores Industriales de la Minería (Aprimin), también manifestaron su preocupación ante el reciente fallo que afecta al proyecto de continuidad operacional de Collahuasi. “Esta decisión no solo golpea a una compañía, sino que pone en riesgo la estabilidad de todo el ecosistema de proveedores”, señalaron.

A través de un comunicado, desde la entidad agregaron que “vemos con inquietud cualquier situación que genere incertidumbre regulatoria en proyectos estratégicos para el país, especialmente cuando estos ya presentan un alto nivel de avance. Es fundamental comprender que este tipo de resoluciones tienen un impacto en cadena: no solo afectan al titular del proyecto, sino que golpean directamente a miles de trabajadores, empresas de servicios especializados y a una red de proveedores que planificamos nuestras inversiones y operaciones con horizontes de largo plazo”, precisaron.

Asimismo, destacaron que en “Aprimin estamos convencidos de que la minería debe cumplir con los más altos estándares ambientales y una participación comunitaria efectiva; eso no está en discusión. Sin embargo, para que nosotros, los proveedores, podamos seguir invirtiendo, innovando y generando empleo, necesitamos reglas claras, plazos razonables y decisiones consistentes que nos entreguen certezas”.

Finalmente, reiteraron que “como país, no podemos permitirnos contraponer la sostenibilidad con la inversión. Nuestra postura es clara: Chile no debe elegir entre una u otra. Debemos ser capaces de asegurar ambas dimensiones con una institucionalidad moderna, predecible y eficiente, que valore y proteja el rol estratégico de los proveedores en el desarrollo nacional”.

Grupo Saesa inicia construcción de nueva subestación en Providencia para reforzar suministro eléctrico de Santiago

Con la presencia de la ministra de Energía, Ximena Rincón; el alcalde de Providencia, Jaime Bellolio; la superintendenta de Electricidad y Combustible, Marta Cabezas autoridades, vecinos y representantes del sector energético, la Sociedad Transmisora Metropolitana (STM), filial de Grupo Saesa, realizó la ceremonia de primera piedra del Proyecto Nueva Subestación Providencia, una obra de infraestructura que permitirá fortalecer el suministro energético del sector nororiente de Santiago.

El proyecto considera la construcción de una nueva Subestación Providencia, una línea de transmisión subterránea de doble circuito de 2,6 kilómetros entre Providencia y Las Condes, y la modificación de la actual Subestación Vitacura para conectar la nueva infraestructura al sistema eléctrico nacional. La iniciativa contempla una inversión cercana a los US$70 millones y su entrada en operación está proyectada para 2028.

Francisco Alliende, gerente general de Grupo Saesa, destacó la relevancia del proyecto para el desarrollo energético del país y el compromiso de la compañía con infraestructura crítica para Chile.

“Este proyecto representa una obra estratégica para Santiago y para el desarrollo del país. La electrificación de la economía, la electromovilidad, el crecimiento urbano y las nuevas tecnologías exigen sistemas eléctricos cada vez más robustos y resilientes. En Grupo Saesa llevamos 100 años acompañando el desarrollo de Chile y seguimos comprometidos con impulsar infraestructura moderna, segura y sostenible, que permita mejorar la calidad de vida de las personas y preparar al país para los desafíos del futuro”, señaló.

Por su parte, Marcelo Matus, gerente de Transmisión de Grupo Saesa, explicó que la iniciativa incorpora tecnología de alto estándar para integrarse de mejor manera al entorno urbano.

“El Proyecto Providencia permitirá aumentar significativamente la capacidad y respaldo del sistema eléctrico en una zona de alta demanda energética. La nueva subestación utilizará tecnología GIS, que permite desarrollar infraestructura compacta, segura y eficiente, mientras que la línea de transmisión será completamente subterránea. Es un proyecto pensado para responder a las necesidades futuras de Santiago con altos estándares técnicos y ambientales”, indicó.

La ministra de Energía, Ximena Rincón, valoró el avance de obras que permitan fortalecer el sistema eléctrico nacional. “Son 100 mil clientes los que se van a ver beneficiados con esta infraestructura, y obviamente, va a beneficiarlos en distintas dimensiones. Nada de lo que hacemos hoy día en la vida ocurre si no tenemos energía. No es posible el desarrollo en la minería, no es posible el desarrollo en salud, en educación, en emprendimiento, sin energía”, afirmó.

En tanto, el alcalde de Providencia, Jaime Bellolio, destacó el trabajo coordinado desarrollado durante la planificación del proyecto.

“Hoy se están haciendo inversiones que pueden generar algunas incomodidades, pero son necesarias. Esta nueva infraestructura nos asegurará el suministro eléctrico por los próximos 30 años y para una comuna moderna como la nuestra, donde diariamente circulan cerca de dos millones de personas, contar con un sistema eléctrico robusto, confiable y preparado para responder a nuevas demandas no es un lujo: es una necesidad”, sostuvo el edil.

La Comisión Nacional de Energía definió esta iniciativa como una “obra urgente” debido a la necesidad de reforzar el abastecimiento energético en comunas de alta demanda como Santiago, Providencia y Las Condes.

El proyecto busca aumentar la capacidad y resiliencia del sistema eléctrico frente al crecimiento proyectado del consumo energético en la Región Metropolitana, impulsado por factores como la electromovilidad, los data centers y la electrificación de distintos servicios.

Coppernico Metals Inc. amplía hallazgos de cobre y oro en Sombrero y prepara nuevas perforaciones

La canadiense Coppernico Metals Inc. anunció nuevos hallazgos de cobre y oro en el proyecto Proyecto Sombrero, fortaleciendo el potencial exploratorio de esta iniciativa minera ubicada en el país. La empresa informó que los recientes trabajos realizados en el objetivo Nioc permitieron ampliar el área mineralizada identificada en superficie y mejorar las perspectivas para futuras campañas de perforación.

Los resultados corresponden a trabajos de muestreo desarrollados en la denominada Zona 2 del proyecto. De acuerdo con la minera, los análisis confirmaron la presencia continua de cobre, oro y plata en distintos puntos evaluados, lo que permitió prácticamente duplicar el ancho conocido de la mineralización previamente detectada en esta zona.

Entre los principales resultados obtenidos, la compañía destacó un intervalo superior a 70 metros con contenido de cobre y oro, además de otros tramos adicionales con presencia relevante de minerales. Estos hallazgos refuerzan la hipótesis de que Nioc podría albergar un sistema mineral de gran tamaño en el subsuelo.

“Estos resultados refuerzan nuestra visión de Nioc como una de las áreas prioritarias dentro de Sombrero”, afirmó Ivan Bebek, presidente y CEO de la empresa. El ejecutivo señaló además que la compañía espera avanzar próximamente hacia una nueva etapa de perforaciones dentro del proyecto.

La minera explicó que estudios geofísicos recientes sugieren que la zona mineralizada podría extenderse por más de 1.5 kilómetros y alcanzar cientos de metros de profundidad. Este escenario incrementa el atractivo del proyecto Sombrero en un contexto internacional marcado por la alta demanda de cobre, impulsada por industrias vinculadas a la electrificación y la transición energética.

En paralelo, Coppernico Metals Inc. indicó que continúa avanzando en la ampliación de permisos y en las conversaciones relacionadas con el acceso comunitario en la zona de operaciones. Asimismo, recordó que dentro del proyecto se encuentra Fierrazo, otra área de exploración que anteriormente registró resultados positivos de cobre y oro mediante perforaciones, consolidando así a Sombrero como uno de los proyectos mineros más importantes de la compañía en Perú.

Piura mantiene brechas sociales pese a mayores ingresos por canon y regalías

La región Piura recibió cerca de S/ 4,000 millones por concepto de canon, sobrecanon y regalías entre 2016 y 2025, principalmente provenientes de la explotación de hidrocarburos. Sin embargo, pese al incremento de estos recursos y al mayor nivel de inversión pública registrado en los últimos años, la región continúa enfrentando importantes brechas en servicios básicos e infraestructura.

Un informe elaborado por el Área de Estudios Económicos de la Cámara de Comercio y Producción de Piura advierte que existe una desconexión entre la disponibilidad de recursos y su impacto real en el desarrollo regional. El documento sostiene que el debate ya no debe enfocarse únicamente en exigir mayores transferencias económicas, sino en asegurar que dichos recursos sean ejecutados de manera eficiente y en proyectos de alto impacto.

De acuerdo con cifras del Ministerio de Economía y Finanzas, los hidrocarburos representan aproximadamente el 80 % del financiamiento regional asociado al canon y regalías. Entre 2016 y 2021, la inversión financiada con estos recursos fluctuó entre S/ 200 millones y S/ 285 millones anuales, dependiendo en gran medida de factores externos como el precio internacional del petróleo.

El mayor crecimiento de la inversión se registró en 2022, cuando el gasto alcanzó los S/ 415 millones, cifra que representó un incremento de 45 % respecto al año previo. Tras una caída en 2023, la inversión volvió a incrementarse en 2024 hasta llegar a S/ 574 millones, el nivel más alto del periodo analizado. En 2025, el monto descendió a S/ 511 millones.

Pese a este aumento en el gasto público, los indicadores sociales continúan mostrando rezagos importantes. Según cifras recogidas del Instituto Nacional de Estadística e Informática, solo el 15.7 % de los hogares de Piura cuenta con acceso continuo a agua potable durante las 24 horas del día y cerca del 40 % no dispone de servicios adecuados de saneamiento.

El informe también señala que más del 80 % de la red vial vecinal y departamental presenta condiciones inadecuadas, de acuerdo con reportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. A ello se suman déficits persistentes en infraestructura de salud y educación, especialmente en las zonas rurales y altoandinas de la región.

Finalmente, el análisis identifica dos factores principales que limitan el impacto transformador del canon y las regalías: la baja ejecución presupuestal y la fragmentación del gasto público. Según la Cámara de Comercio y Producción de Piura, más del 90 % de estos recursos se ha destinado históricamente a pequeñas obras dispersas, dificultando la priorización de proyectos estratégicos como sistemas integrales de agua y saneamiento, hospitales o infraestructura logística regional. El documento concluye que la región necesita una planificación de largo plazo y una gestión orientada a resultados para convertir los recursos extractivos en mejoras sostenibles para la población.

Compañía de Minas Buenaventura proyecta nuevas exploraciones y mejoras operativas en Orcopampa

Compañía de Minas Buenaventura busca extender la vida operativa de su histórica unidad minera Orcopampa mediante una serie de modificaciones orientadas a optimizar el manejo ambiental, fortalecer el tratamiento de agua y ampliar las actividades de exploración subterránea. La operación, dedicada a la producción de oro y plata, inició actividades en 1967 y se consolidó durante décadas como uno de los principales activos auríferos del país.

Con ese objetivo, la minera presentó ante Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace) el Séptimo Informe Técnico Sustentatorio (ITS) de la Modificación del Estudio de Impacto Ambiental de la Unidad Minera Orcopampa. El proyecto contempla inversiones cercanas a los US$ 70 millones para ejecutar diversos cambios operativos y ambientales.

Uno de los principales componentes de la propuesta es la incorporación de una planta de filtrado de relaves. Actualmente, los residuos generados por el procesamiento del mineral son enviados directamente al depósito R4A; sin embargo, con la nueva modificación pasarán previamente por un proceso de filtrado que reducirá el contenido de agua antes de su disposición final.

La empresa explicó que durante la temporada de lluvias el material filtrado será almacenado temporalmente en el Almacén Temporal de Relaves (ATR), mientras que en época seca será trasladado hacia la ampliación del depósito R4. Esta medida busca mejorar la estabilidad y eficiencia del manejo de relaves dentro de la operación minera.

Otro de los cambios planteados corresponde a la reactivación y ampliación del depósito de relaves R4, infraestructura que actualmente se encuentra en cierre progresivo. El plan considera una expansión hacia los sectores noreste y norte en dos etapas, con capacidades adicionales de almacenamiento de 430,000 y 660,000 metros cúbicos, respectivamente. Asimismo, se prevé retirar relaves antiguos para su disposición en R4A o para un eventual reprocesamiento.

El ITS también incorpora mejoras en los Sistemas de Tratamiento de Agua Residual Industrial (STARI) Nazareno y Prometida. Para ello, Compañía de Minas Buenaventura plantea añadir nuevos equipos de aireación, neutralización y recirculación de lodos con el objetivo de optimizar el tratamiento de aguas ácidas provenientes del interior mina.

Adicionalmente, la minera propone implementar un sistema de deshidratación de lodos mediante un decantador centrífugo. Esta tecnología permitirá separar de forma más eficiente el agua de los sólidos generados durante el tratamiento industrial, facilitando la reutilización del recurso hídrico y reduciendo el contenido de humedad de los lodos destinados a disposición final.

En paralelo, la compañía proyecta ampliar las labores subterráneas con fines exploratorios y de confirmación de reservas en las zonas Anquicha y Rodados. Las actividades contemplan la habilitación de galerías, rampas y chimeneas en los niveles 3540 y 3690 de la mina Chipmo, mientras que la profundización de labores se limitará hasta el nivel 3050.

Según el documento presentado al Senace, las exploraciones en Rodados se sustentan en resultados previos que identificaron anomalías de oro en cantos rodados encontrados en superficie. En el caso de Anquicha, la empresa señaló que ya se han identificado estructuras mineralizadas asociadas a las fallas Chilcaymarca y Juanita, lo que incrementa el interés geológico de la zona.

Como parte del plan exploratorio, Buenaventura proyecta construir tres cruceros principales y un by-pass destinado a infraestructura de ventilación. Estas labores permitirán conectar las zonas de Rodados y Anquicha con el objetivo de interceptar en profundidad las áreas donde previamente se detectaron anomalías auríferas en superficie.

Finalmente, la minera también busca extender en cuatro años el cronograma operativo de Orcopampa. De aprobarse la propuesta ambiental, la unidad minera podrá continuar procesando mineral y concentrados de terceros hasta diciembre de 2032, consolidando así la continuidad de una de las operaciones históricas de Compañía de Minas Buenaventura en el país.