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TP Aero ampliará sus operaciones en Querétaro

TP Aero, compañía española  instalada en Querétaro, anunció que ampliará sus operaciones; esto se dio a conocer durante la Feria Aeroespacial de Farnborough que se realiza en Reino Unido.

Mediante una reunión entre Mauricio Kuri González, gobernador de Querétaro y miembros del  consejo de ITP Aero, encabezados por el director ejecutivo, Carlos Alzola, dialogaron sobre el estatus de las operaciones de la compañía, la evolución que ha tenido a través de los años desde su establecimiento en la entidad, así como la decisión de la empresa de expandirse con la generación de 200 nuevos empleos.

“Fue la primera empresa aeroespacial que llegó a Querétaro hace 26 años, en 1998, y a partir de que llegó esta empresa empezaron a llegar todas las demás, por lo tanto estamos muy agradecidos por la confianza que han tenido en Querétaro, que por cierto, el año pasado hicieron ya 200 empleos más y este año se prevén otros 200 empleos más para Querétaro”, expresó el gobernador.

Por su parte Caros Alzola, argumentó que: “es una planta que está creciendo; la aeronáutica está creciendo, pero también nuestra presencia en Querétaro, y muy agradecidos por todo el soporte que tenemos localmente para seguir desarrollando la actividad industrial ITP”.

La firma con sedes en España, Reino Unido, México, Estados Unidos, Malta e India produce motores aeronáuticos e industriales, interviniendo en todas las fases del ciclo de vida del producto, desde el diseño hasta el soporte y mantenimiento.

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Con inversión de 2,980 mdp, inicia megaobra del gasoducto Libramiento Reynosa en Tamaulipas

Inició la construcción de la megaobra del gasoducto Libramiento Reynosa, con una inversión de 2,980 millones de pesos; como parte de la estrategia de fortalecimiento del sector energético en la región.

El gobernador Américo Villarreal Anaya subrayó la importancia de este momento histórico que permitirá a Tamaulipas contribuir a la recuperación en materia de hidrocarburos y electricidad, fortaleciendo la soberanía energética del país y asegurando que estos recursos beneficien directamente al desarrollo y bienestar de la nación.

El mandatario destacó que el nuevo gasoducto, con una longitud de 58 kilómetros y una tubería de 24 pulgadas, representa una mejora significativa en la infraestructura energética de la región. Este proyecto no solo reducirá los riesgos para la población urbana y el medio ambiente, sustituyendo un gasoducto de 60 años de antigüedad, sino que también garantizará un abasto seguro y estable de gas natural, impulsando el desarrollo industrial.

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34.BI-MU vuelve a FIERAMILANO RHO del 9 AL 12 de octubre. Más de 650 expositores confirmados

Más de 650 empresas ya han confirmado su presencia en la  34.BI-MU, la feria bienal internacional de máquinas herramienta que tendrá lugar del 9 al 12 de octubre en fieramilano Rho.

El evento, promovido por UCIMU-SISTEMI PER PRODURRE, la asociación de fabricantes de máquinas herramienta, robots y automatización, y organizado por EFIM-ENTE ITALIANE MACCHINE, es uno de los eventos feriales más importantes a nivel mundial de la industria fabricante de máquinas herramienta para corte y conformado, robots, automatización, fabricación digital y aditiva, además de tecnologías auxiliares y habilitadoras.

Así lo confirman los datos sobre los expositores: en la 34ª edición se registra un aumento del 50 % de expositores extranjeros y la oferta en exhibición reúne «todas las facetas de la innovación», como reza el lema promocional del evento.

De hecho, la feria, además de las máquinas herramienta y los sistemas de producción —el núcleo central del evento—, incorpora 8 temas de exposición: RobotHeart, piùAdditive, BI-MU Digital, Metrology and Testing, Power4Machines, Heat and Surface Treatments, The composites y Consulting and Certification. Esta edición también se centra en Revamping & Retrofitting, un nuevo proyecto expositivo que reafirma el interés de BI-MU por la sostenibilidad y los principios de la economía circular.

La oferta expositiva además se complementa con numerosas iniciativas. Entre ellas, BI-MUpiù, el espacio de eventos dedicado a conferencias y encuentros (que también se retransmitirán en bimu.it) relacionados con las tecnologías presentadas, y ROBOTGAMES, el nuevo concurso de robótica y automatización dirigido a jóvenes estudiantes llamados a competir en la creación de prototipos de automatización robótica con aplicación en el mundo de la industria.

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Transporte de carga por carretera en Colombia creció 8 % en toneladas movidas

Un nuevo informe del Gobierno Petro da cuenta de que el transporte de carga por carretera en Colombia llegó a las 70,9 millones de toneladas movilizadas en el primer semestre del 2024, lo que dio

Agrega el informe que, en los primeros seis meses del año, 2.448 empresas de transporte trasladaron mercancías en 141.140 vehículos, generando 5.980.595 manifiestos de carga.

Se movilizaron más de 2.987 millones de galones (carga líquida), lo que representó un incremento de 17 % en el transporte de carga por carretera en Colombia, con respecto a la cifra de 2023.

“Las operaciones de traslado, tanto de carga sólida como líquida, se realizaron en 5.935.939 viajes, mientras que el primer semestre de 2023 el número de trayectos fue de 5.091.260”, se lee en el informe.

Finalmente, el transporte de carga por carretera en Colombia muestra que, por departamentos del país, “en el Valle del Cauca se concentró el mayor número de viajes de origen y destino de las toneladas transportadas, lo cual se debe, en gran medida, al tránsito de vehículos desde y hacia Buenaventura, zona portuaria. Le siguen Antioquia y Cundinamarca”.

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Movilización de carga en contenedores creció en Colombia en el primer semestre

La movilización de carga en contenedores cerró el primer semestre de este año con un balance positivo en Colombia, tanto en la entrada, como en la salida de mercancías.

Así lo reveló el más reciente informe del Equipo de Investigaciones Económicas del Grupo Puerto de Cartagena (GPC), Porticolive.

Entre enero y junio de 2024, el mercado doméstico contenerizado tuvo un incremento de 9,5 % frente al consolidado del mismo periodo de 2023, con 762.837 TEUS (unidad equivalente a 20 pies, por sus siglas en inglés).

En total, se exportaron 260.885 TEUS, lo que corresponde a un incremento del 5,4 %; mientras que del lado de las importaciones el aumento fue de 11,8 % hasta los 501.952 TEUS.

No obstante, hay que tener en cuenta que, a pesar del buen resultado, las cifras consolidadas de los seis meses en todos los puertos del país aún no alcanzan a llegar a los niveles de 2022.

A nivel general, todos los puertos colombianos presentaron comportamientos positivos en el balance semestral, destacando el desempeño del Grupo Puerto de Cartagena, que sigue punteando en el balance marítimo de comercio exterior en Colombia, con un total de 301.022 TEUS.

A este le siguieron la Sociedad Puerto Industrial Agua Dulce (153.569 TEUS), la Sociedad Portuaria de Buenaventura (103.833 TEUS) y la Terminal de Contenedores de Buenaventura (100.682 TEUS).

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Las dos megavías que el gobierno Petro licitaría antes de terminar 2024

Colombia se alista para tener nuevos proyectos de infraestructura, por cuenta de dos megavías que el gobierno de Gustavo Petro licitaría antes de terminar 2024.

Se trata de iniciativas que ha prometido el Ejecutivo desde hace varios meses y años, pero que podrían ver la luz del día antes de cerrar esta vigencia.

Según el funcionario, las dos megavías que el gobierno Petro licitaría antes de terminar 2024 serían Villeta – Guaduas, en el corredor de Bogotá a Medellín, y la que une a Popayán con El Estanquillo.

Son proyectos clave para la competitividad del país y que promete acabar con cuellos de botella en corredores exportadores de la nación.

“En este momento, estamos con seis proyectos 5G y muy probablemente este año estén los pliegos de los dos proyectos carreteros de gran escala”, dijo el presidente de la ANI.

Y añadió: “Estamos hablando de Villeta – Guaduas y Popayán – El Estanquillo, que esperamos que entre octubre y diciembre estén los pliegos en el Secop para su eventual adjudicación”.

De esta forma, estas megavías saldrían a licitación durante el último trimestre del año, a pesar de que han sido anunciadas por el Ejecutivo desde el 2023.

De hecho, el caso de Popayán – El Estanquillo ha sido una promesa del Gobierno desde inicios del año anterior, cuando la vía Panamericana tuvo que ser cerrada por un deslizamiento de tierra en la zona de Rosas, Cauca.

Si bien el corredor ya fue habilitado nuevamente, la región espera que esta nueva megavía se construya en el mediano plazo.

No obstante, las cuentas fiscales de la Nación tienen apretados los espacios para cubrir las inversiones necesarias, tanto de este tramo de la vía Panamericana como de la autopista entre Villeta y Guaduas.

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Producción de oro de Aris Mining bajó ligeramente a junio: mantiene perspectiva a 2026

La producción de oro de Aris Mining Corporation fue de 99.983 onzas para el primer semestre de 2024, con 88.613 onzas de Segovia y 11.370 onzas de la mina superior de Marmato, lo que refleja una ligera baja en comparación con el mismo período de 2023 cuando produjo 104.906 onzas de oro en total.

De acuerdo con la compañía, a medida que el plan de la mina de Segovia avanza hacia zonas de mayor ley, Aris Mining está en camino de cumplir con el extremo inferior de su guía de producción para todo el año de 220.000 a 240.000 onzas.

Al respecto, Neil Woodyer, director ejecutivo de Aris Mining, comentó que «nuestras instalaciones de procesamiento de Segovia tuvieron un buen desempeño durante el segundo trimestre, logrando constantemente más de 2.000 toneladas por día (tpd) de producción de oro de Ariss Mining. Como se reveló anteriormente, las operaciones de Segovia estaban avanzando a través de zonas de ley relativamente baja en el cronograma de producción, y ahora se están explotando zonas de mayor ley”.

Durante el segundo trimestre, la empresa minera logró avances significativos en sus proyectos de expansión en Segovia y Marmato. Es por eso que le sigue apuntando a una tasa de producción anual de aproximadamente 500.000 onzas de oro para la segunda mitad de 2026, una vez que se completen los proyectos de expansión.

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Por tres meses estará cerrada conectante de la Av. Boyacá con Av. Primero de Mayo, en Bogotá

Por obras hay nuevos cierres viales al suroccidente de Bogotá. La Secretaría de Movilidad autorizó el cierre total de la conectante que conduce del sur al oriente en la avenida Boyacá con avenida Primero de Mayo.

Además, habrá el cierre de un carril en sentido oriente – occidente y occidente – oriente sobre la avenida Primero de Mayo.Para continuar las obras de construcción de redes de servicio público en el marco del contrato EMB-163-2019, estas actividades se realizarán por un tiempo aproximado de tres meses a partir de las 10:00 p.m. de este lunes 22 de julio con horario de cierre de 24 horas.

Plan de Manejo de Tránsito de la Av. Boyacá con Av. Primero de Mayo

Con el fin de permitir la ejecución de las actividades de obra y garantizarles la seguridad a todos los usuarios de la vía, la Secretaría Distrital de Movilidad autorizó siguiente Plan de Manejo de Tránsito:

Tránsito de vehículos particulares y de carga

Los usuarios que transiten por la Av. Boyacá en sentido sur – norte y toman la av. Primero de Mayo al oriente, deberán hacer las tres orejas del puente vehicular para continuar con su recorrido al oriente.

Los usuarios que transiten por la Av. primero de mayo en sentido occidente- oriente y oriente -occidente continuarán transitando por los dos carriles que quedarán habilitados en cada uno de los sentidos.

Tránsito de transporte público

Las rutas de transporte público que transiten por la avenida Boyacá en sentido sur – norte y toman la avenida Primero de Mayo al oriente, deberán tomar la calle 37 sur al oriente – carrera 70b al norte por donde se empalman a la avenida Primero de Mayo al oriente

Por otro lado, los andenes se intervendrán durante las 24 horas del día de forma parcial garantizando siempre senderos peatonales de mínimo 1,5 metros.

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Entra en operación nuevo carril preferencial de buses en Bogotá: estos son los detalles

En la mañana de este lunes 22 de junio, el alcalde de Bogotá Carlos Fernando Galán, la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz y la alcaldesa local de Chapinero, Alexandra Mejía, anunciaron el inicio de la operación del nuevo carril preferencial de la carrera 13, entre calles 67 y 19, en Chapinero y en el centro.

Desde la Plazoleta de Lourdes, Galán indicó que “esta acción es parte del esfuerzo que estamos haciendo para mejorar la movilidad en el marco de las obras del metro de Bogotá, que tiene ya frentes de obra que iniciaron en la avenida Caracas. Esto va a tener obviamente una afectación en la movilidad de todo este corredor oriental de Bogotá”.

El mandatario agregó que considera fundamental poner orden en las vías alternas a la Caracas para garantizar que la ciudad se siga moviendo en transporte público y mitigar el impacto que tiene la construcción del metro.

La operación del nuevo carril preferencial en este sector de Bogotá permitirá ordenar el tráfico vehicular, mejorar la seguridad de los diferentes actores viales y optimizar los tiempos de viaje de los usuarios de transporte público en el corredor de la carrera 13, en el cual se desplazan 54 rutas.

Actualmente, este corredor cuenta con 43 paraderos. Por ello, desde el 28 de julio se harán comparendos pedagógicos y a partir del 22 de agosto se impondrán comparendos sancionatorios. El valor de la multa es de $572.600.

Este carril preferencial ayudará a mitigar el impacto que pueden generar los cierres de las estaciones de TransMilenio y los carriles para vehículos particulares, por las obras que se adelantan en la Avenida Caracas por la Línea 1 del metro.

Con esta medida, se prevé beneficiar a más de 60.000 usuarios del componente zonal del SITP, que realizan cerca de 127.000 viajes al día en este corredor. Las rutas del SITP que circulan por la carrera 13 conectan principalmente a los habitantes de las localidades de Suba, Usaquén, Chapinero y Santa Fe.

El proyecto de carril preferencial le apuesta a visibilizar y sensibilizar a los bogotanos –usuarios y no usuarios del transporte público– sobre la importancia del transporte público para la movilidad de la ciudad, el cual es priorizado dado sus aportes en el logro de la democratización del espacio público.

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Magnex generó $1,2 billones en 2023 con su portafolio minero-energético en Colombia

Con más de 40 años de experiencia en Colombia y Perú, Masa y Stork, ahora Magnex, logró una cartera de más $1,2 billones de ingresos durante en 2023, por su portafolio de servicios que incluye operaciones, mantenimiento, proyectos, construcciones y paradas de planta para el sector de hidrocarburos, minería y energía.

Como parte de su estrategia para aumentar su participación en el mercado, que actualmente es de aproximadamente el 25 %, y para continuar con su sólido y diversificado modelo económico que genera ventas anuales superiores a los US$300 millones, donde Colombia representa el 80 % de los ingresos, la organización presenta su nueva marca: Magnex que cuenta actualmente con un equipo humano de más de 8.000 trabajadores.

“Durante varios meses trabajamos en un concepto que reuniera nuestro legado de más de 40 años en la industria de hidrocarburos, minería y energía con nuestra pasión por entregar siempre lo mejor e impulsar el potencial de todos los grupos de interés con los que interactuamos (empleados, clientes, sindicatos, aliados y comunidades)”, manifestó Reinaldo Rodríguez, vicepresidente de Magnex.

Esta evolución refuerza su compromiso con la excelencia, la innovación y la seguridad, valores que han consolidado su reputación en el sector. Inspirada en la Cordillera de los Andes, que atraviesa los países (Colombia y Perú), donde opera la empresa Magnex surge como resultado de una investigación de mercado, en la que sobresalieron los conceptos: magnitud, magnificencia y experiencia.

“Vamos a seguir transformando vidas y forjando un mañana más brillante y próspero para todos. Estamos avanzando juntos hacia ese futuro, llevando nuestro legado de excelencia, innovación, diversidad y compromiso bajo un entorno siempre seguro, pues la seguridad es nuestro principal valor y por lo que más nos reconocen nuestros clientes”, indicó Rodríguez.

Por otro lado, la organización continuará trabajando de la mano de sus comunidades, proveedores locales y grupos de interés, teniendo en cuenta que durante 2023 la compañía registró compras a proveedores locales y de las comunidades por más de $200.000 millones, solo en Colombia.