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Reforma tributaria: los beneficios tributarios para energías renovables y turismo en San Andrés

La reforma tributaria del gobierno de Gustavo Petro no solo pretende aumentar algunos impuestos o hacer cambios en bases gravables, sino también dar beneficios tributarios para energías renovables y turismo en San Andrés.

Así lo ha dicho el propio presidente y el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, en medio de intervenciones en diversos espacios.

Según los funcionarios, con estos dos puntos se buscaría dar un impulso a la reactivación económica, al tiempo que se avanza en temas como transición energética y recuperación de los viajes aéreos a nivel nacional.

 

¿Cómo serían los beneficios tributarios para energías renovables y turismo en San Andrés?

Así las cosas, según el borrador de reforma tributaria, conocido en exclusiva por Valora Analitik, el primer punto incluiría una exención de IVA para la adquisición de bienes y servicios para el desarrollo de proyectos limpios.

Estos incluyen las llamadas Fuentes no Convencionales de Energía (FNCE), con lo cual no tendrían impuestos los equipos, elementos, maquinaria y servicios nacionales o importados que se destinen a la preinversión e inversión de este subsector.

“Este beneficio también será aplicable a todos los servicios prestados en Colombia o en el exterior que tengan la misma destinación prevista en el inciso anterior”, señala el borrador.

Y agrega: “Para tal efecto, la inversión deberá ser evaluada y certificada como proyecto de generación de energía eléctrica, a partir de FNCE o como acción o medida de gestión eficiente de la energía por la Unidad de Planeación Minero – Energética (UPME)”.

 

Impulso al turismo en San Andrés

De otro lado, la reforma tributaria de Petro incluiría un nuevo beneficio tributario para el turismo, pero esta vez enfocado exclusivamente en los viajes y hospedajes en San Andrés, Providencia y Santa Catalina.

De esta forma, todos los pasajes aéreos, servicios conexos y tarifas administrativas para volar hacia la isla quedarán con una tarifa de IVA de 5 % y no de 19 % como está actualmente.

Según el documento, que sigue en borrador, esta ‘gabela’ se aplicaría hasta el 31 de diciembre de 2026, cuando el gobierno de Gustavo Petro ya habrás terminado y otro presidente esté en la Casa de Nariño.

“El Gobierno debe acoger ese artículo y volverlo realidad, exonerar de IVA las islas, lo que llega a las islas, lo que se vende en las islas”, dijo en su momento el jefe de Estado.

En todo caso, no será lo único que se agregue en el Estatuto Tributario, ya que el proyecto también incluirá Certificados de Reembolso Tributario (CERTF para aquellas firmas que realizan mayores inversiones en turismo y servicios digitales.

«El valor del CERT constituirá un ingreso no constitutivo de renta ni ganancia ocasional para quien lo percibe o adquiere, y podrá ser utilizado para el pago de impuestos de carácter nacional administrados por la DIAN«, señala el proyecto.

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Buscan fortalecer regulación ferroviaria ante nuevo servicio de pasajeros

El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño, aseguró que la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) no bajará la guardia para seguir fortaleciendo el marco regulatorio del sector ante el creciente regreso de trenes de pasajeros en México, que tendrá un nuevo impulso el siguiente sexenio.

A la fecha, dijo, se han logrado avances relevantes en la publicación de normas oficiales relacionadas con temas de seguridad, señalización, sistemas de control y disposiciones administrativas, entre otros, porque existe el compromiso de contar con las reglas necesarias para proveer seguridad a las personas y la carga en trenes.

En la ceremonia del octavo aniversario de la ARTF el funcionario recordó que están analizando siete rutas ferroviarias de pasajeros (entre ellas: México-Querétaro-León-Aguascalientes, AIFA-Pachuca, Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato y México-Veracruz-Coatzacoalcos), aunque no ofreció detalles si ya recibió la información técnica completa por parte de las empresas concesionarias del servicio de carga que están colaborando con la autoridad.

Durante su mensaje, Nuño reiteró que buscan generar las condiciones legales adecuadas para tener un sector ferroviario confiable y listo para enfrentar los retos por venir, como resolver las demandas de movilidad del país y aprovechar de manera óptima la infraestructura existente.

Por su parte, el subsecretario de Infraestructura, Jesús Felipe Verdugo, manifestó la necesidad de hacer una buena planeación de los trenes de pasajeros para evitar sobrecostos y largos periodos de construcción.

Desde su perspectiva es necesario evitar “andar a la carrera” para terminar la construcción de un tren y con ello poner en riesgo temas de seguridad.

El subsecretario también recordó que a finales del presente mes se inaugurará el tren México-Toluca hasta la estación Santa-Fe (el recorrido final hasta Observatorio quedará a finales de año).

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Contra reloj, gobierno busca cumplir con todos los requisitos para operación del Tren Maya

A toda velocidad, el gobierno federal busca cumplir con todos los requisitos para la adecuada operación del Tren Maya. Este miércoles, la empresa de mismo nombre, adscrita a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), recibirá propuestas de los interesados en realizar el análisis técnico de la infraestructura eléctrica ferroviaria e interpretar los resultados de su comportamiento dinámico para dar cumplimiento a los requisitos del Centro Nacional de Control de Energía (Cenace) y contar con la aprobación para la conexión a la Red Nacional de Transmisión (RNT).

Entre las empresas que han manifestado interés en la licitación se encuentran: Senermex Ingeniería y Sistemas, EgisMex, Meta Engineering y ConElect.

A petición de la dependencia, se deberán considerar escenarios para los siguientes años: 2024 (con 42 trenes), 2034 (con 82 trenes), 2044 (con 100 trenes) y 2054 (con 117 trenes), tomando en cuenta que el sistema comprende 690 km de vía doble desde Mérida, Yucatán, hasta Chetumal Quintana Roo, los cuales se deberán entregar “en su totalidad” en un máximo de 14 semanas a partir de la fecha de inicio del contrato.

En el análisis se tienen que considerar las tensiones mínimas en catenaria, tensiones máximas en el riel, gráficas de velocidad de los servicios, tensión en pantógrafo, potencias demandadas en las 30 subestaciones (tracción, autotransformadoras intermedias y autotransformadoras finales) y estimar el consumo de energía para todos los escenarios y por cada acometida, tomando en cuenta la magnitud de carga horaria anual.

En el servicio de pasajeros del tren (que también usará diésel como fuente de energía) se estima una velocidad de 160 km por hora y de 120 km por hora para carga.

Compromisos del ganador

La empresa Tren Maya precisó en las bases de licitación que el proveedor elegido “deberá de incluir así también garantizar la interpretación de los resultados del análisis dinámico de la infraestructura eléctrica ferroviaria del Tren Maya, tanto a la entidad contratante como a su vez a los diferentes organismos federales involucrados (Comisión Federal de Electricidad, CENACE, Comisión Reguladora de Energía), cuantas veces sea necesario y de cualquier tema técnico relacionado a dicho resultado. Este acompañamiento puede ser por escenario y/o por la totalidad del análisis”.

En caso de requerir información adicional para la elaboración del análisis técnico la firma ganadora deberá solicitarla a la empresa contratista del tramo correspondiente con el fin de que sea gestionada con las empresas encargadas de la construcción del sistema de tracción y/o con las empresas encargadas de realizar la ingeniería básica.

Respecto a los pagos, una de las empresas preguntó en su momento si tendría la facultad de suspender los servicios en caso de incumplimiento de la contratante a sus obligaciones de pago y en respuesta le dijeron:

El modelo de contrato es un formato estandarizado establecido por la Secretaría de la Función Pública, por lo que este se ajustará al contenido de la convocatoria, los anexos técnico administrativos y lo que resulte de la junta de aclaraciones.

El criterio de evaluación de las propuestas es de puntos y porcentajes.

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CMIC exige presupuesto para «proyectos críticos» de infraestructura para Jalisco

Guadalajara, Jal. De no existir la infraestructura y conectividad necesarias para la inversión, Jalisco no solo perderá las oportunidades que representa el nearshoring sino que, además, no habrá desarrollo económico y social para las regiones al interior del estado, advirtió el presidente de la delegación Jalisco de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Juan Manuel Chávez.

En entrevista con El Economista, el dirigente de la cúpula constructora señaló que además de atentar contra la seguridad de los usuarios, la cancelación del Programa Nacional de Conservación de Carreteras provoca también una pérdida de competitividad y el encarecimiento en el costo de los productos, por lo que exigió a la Federación «mayor compromiso» con los proyectos de infraestructura para el estado.

«Lógicamente se está detonando un incremento en el costo de los productos por la logística que es mucho más complicada, la conectividad se está complicando, el traslado de los productos es mucho más tardado y todo esto impacta en el costo final de los mismos. Al no invertir en el mantenimiento de los casi 2,200 kilómetros de la red carretera federal, pues se va a desincentivar el crecimiento económico al interior del estado», advirtió Chávez Ochoa.

«No van a llegar nuevas inversiones porque no existen condiciones de conectividad suficientes; en el tema hidráulico va a suceder lo mismo; si no se garantiza el abasto del líquido, difícilmente la iniciativa privada va a invertir en el interior del estado», abundó.

Esquemas de coinversión

De acuerdo con el presidente de CMIC, si el Gobierno federal no destina presupuesto a los proyectos de infraestructura que requiere Jalisco, sería imposible realizarlos únicamente con recursos estatales, por lo que se pronunció por implementar nuevos esquemas de coinversión público-privada; «ya sean concesiones, programas multianuales, etcétera».

Juan Manuel Chávez anticipó que en los próximos días, el presidente nacional de CMIC, Luis Méndez Jaled, entregará al próximo secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva, 200 proyectos que el sector constructor considera prioritarios para el país de los cuales, Jalisco hizo llegar 25.

Entre los proyectos de infraestructura que demanda la industria de la construcción en la entidad, destacan el rescate carretero y la construcción de nuevas vías carreteras; la conclusión de la Línea 4 y construcción de la Línea 5 del tren ligero; la vía ferroviaria Aguascalientes-Guadalajara; el nuevo acueducto Chapala-Guadalajara; el mantenimiento de los accesos carreteros a la zona metropolitana y los preparativos para el mundial de futbol 2026.

Presupuesto carretero

Chávez Ochoa precisó que solo este 2024, con la cancelación o reserva de recursos del Programa Nacional de Conservación Carretera, Jalisco dejó de recibir 377 millones de pesos, pues fueron canceladas 26 licitaciones que ya estaban en proceso de fallo.

«En 2023 recibimos 680 millones de pesos aproximadamente, en comparación con años anteriores donde el presupuesto era de 2,500 o 3,000 millones de pesos. Con el decremento del presupuesto, sólo se ha destinado a tareas de conservación y mantenimiento; desde hace nueve años, no se construye una vía federal al interior del estado», concluyó.

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México y Brasil Lideran la Producción de Metales Fundidos en América Latina Impulsados por el Nearshoring

Los precios del aluminio alcanzaron el martes su nivel más alto en cinco semanas por el aumento de las compras de fondos y la escasez de materia prima en China, principal productor.

A las 1028 GMT, el aluminio a tres meses en la Bolsa de Metales de Londres (LME) ganaba un 1%, a 2,470 dólares por tonelada, tras tocar más temprano los 2,482 dólares, su nivel más alto desde el 15 de julio.

El impulso continuaba tras un fuerte alza del 3,4% en la víspera, rompiendo la media móvil de 50 días.

“El aluminio estaba demasiado barato hace un mes. Los fondos se están recuperando, ahora el avance está restableciendo su valor razonable”, afirmó Daniel Smith, de Amalgamated Metal Trading Ltd.

El sentimiento negativo de los inversores se está desvaneciendo y algunos fondos están empezando a crear una posición larga neta en el metal ligero, indicó.

Los precios del aluminio también se ven respaldados por el inesperado crecimiento de las importaciones chinas pese a la sólida producción nacional, agregó. China importó 129,898 toneladas de aluminio primario en julio, un 11,5% más interanual, según mostraron el martes los datos de aduanas.

Mientras tanto, la materia prima para fabricar aluminio se encareció. Los futuros de la alúmina china alcanzaron máximos de casi tres meses debido al aumento del consumo. Los recortes en las refinerías de alúmina de Alcoa y Rio Tinto en Australia también tensaron la oferta.

En otros metales básicos, el cobre en la LME subía un 0,1%, a 9,461,50 dólares la tonelada; el níquel aumentaba un 1%, a 16.825 dólares; el zinc mejoraba un 1,2%, a 2,819 dólares; el estaño avanzaba un 0,6%, a 32,760 dólares; y el plomo sumaba un 1%, a 2,060 dólares.

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Especialistas proyectan un segundo semestre positivo en el mercado inmobiliario

Un análisis realizado por Transsa respecto del primer trimestre del 2024, mostró que las mayores ventas se concentraron en propiedades de 3.000 a 6.000 UF y el ranking de las comunas que más vendieron en este periodo fue Santiago Centro, con un total de 2.410 ventas. Cifras que representan cerca de 24% de las ventas del trimestre; con una variación positiva del 56% en comparación con el mismo periodo del año 2023.

En este sentido, los expertos de Transsa levantaron una encuesta a los profesionales del corretaje a nivel nacional para saber cuál era su percepción del mercado inmobiliario, de acuerdo a su experiencia. Y un 48% considera que los factores que tuvieron mayor impacto en la variación de la oferta vivienda en el 2023 fueron los cambios económicos, y un 50% considera que las tasas de interés tuvieron una gran repercusión.

Por otro lado, “un dato importante es que el 64% de los encuestados señaló que el principal desafío de este año es la volatilidad económica. Así también, la baja en la inversión, con un 32%, y en menor medida, pero no excluyente, el aumento de costos y limitaciones crediticias. De igual forma, se mencionaron otros desafíos como el exceso de oferta y stock acumulado, limitaciones para créditos y falta de apoyo financiero” destacó Esteban Jara, Jefe de unidad de estudios de Transsa.

En cuanto a los precios de las propiedades habitacionales, más del 50% de los encuestados opina que disminuirán, el 22% cree que se mantendrán estables y un 18% considera que habrá un crecimiento moderado durante el 2024. “De acuerdo al análisis, detectamos que hay un ajuste natural en los precios de las viviendas, lo que podría mostrar cambios positivos en lo que queda del 2024”, explica Jara.

Sobre la demanda de propiedades en venta en la Región Metropolitana los encuestados tienen la sensación de que tuvo una baja y que en regiones se ha mantenido. Por el lado de la oferta, es diferente, ya que en la zona metropolitana superaría el 80%, y en regiones ha tenido un leve incremento.

Dentro de las proyecciones finales, el especialista agregó que “las propiedades en arriendo, tanto la demanda como la oferta, se evidencian alzas. Esto en respuesta a la caída en ventas. Los propietarios están optando por el arriendo de sus viviendas, así también las personas prefieren arrendar hasta que mejore el mercado de compra”.

Por último, se considera que hay expectativas respecto del segundo semestre del 2024. Los expertos se sienten relativamente optimistas, un 32%. “Si bien sabemos que estamos en un escenario aún contraído, hay posibilidades de crecimiento. En esto es pieza fundamental las entidades del Estado y los incentivos públicos”, finaliza el jefe de la unidad de estudios de Transsa.

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Autorizan la comercialización y uso de cilindros de material compuesto para el abastecimiento de GLP envasado en Perú

El Ministerio de Energía y Minas, a través de la Resolución Directoral N° 273-2024-MINEM/DGH, en el marco del Decreto Supremo N° 001-2022-EM, estableció las condiciones técnicas y de seguridad para la comercialización y uso de cilindros de material compuesto para el GLP, insumo también conocido como el gas doméstico.

Esta norma permitirá a las familias contar con una nueva alternativa de cilindros para el uso de GLP pues el material compuesto que se empleará presenta diversas ventajas; serán fabricados con material no corrosivo, con una vida útil prolongada (30 años), no explotan, son fáciles de manipular y tienen un peso menor al cilindro de acero, entre otras.

La mencionada norma establece que los cilindros de material compuesto deben ser diseñados, fabricados y probados de acuerdo con la norma ISO 11119-3 y contar con un dispositivo electrónico para su comercialización, el cual contendrá un número único de identificación electrónica que permita obtener la información relacionada a su fabricación, mantenimiento, inspección, reparación y destrucción, entre otros.

Dichos recipientes de GLP pueden comercializarse únicamente en las presentaciones de 5 kg, 7.5 kg, 10 kg y 15 kg, y deben contar con una válvula para graduar o interrumpir el flujo de gas contenido en un cilindro de GLP de material compuesto; asimismo, el regulador de presión de los cilindros “Premium” es compatible con dicha válvula.

El MINEM, fomenta la incorporación de nuevas tecnologías, siempre que cuenten con las condiciones de seguridad regidas por las normas establecidas por la Dirección General de Hidrocarburos, aplicando dicha normativa a las empresas envasadoras, plantas envasadoras, locales de venta, distribuidores de GLP en cilindros, medios de transporte de GLP en cilindros y todo establecimiento autorizado a comercializar GLP en cilindros.

Cabe mencionar que el OSINERGMIN cuenta con un plazo de noventa 90 días calendario, contados a partir de la publicación de la presente norma, para aprobar las disposiciones y procedimientos que resulten necesarios para la aplicación de la presente resolución.

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Expomin proyecta los ejes de su Congreso 2025 junto a ministra Aurora Williams y líderes de compañías mineras

En una jornada ideada para la reflexión y la discusión de los desafíos y oportunidades que movilizan a la minería, Expomin reunió en un desayuno de trabajo a los expresidentes de su Congreso Internacional; a la ministra de Minería, Aurora Williams y al presidente del directorio de Codelco, Máximo Pacheco, para proyectar los ejes temáticos que se abordarán en la próxima edición de la feria minera más importante de Latinoamérica, que se realizará entre el 22 y el 25 de abril de 2025 en Espacio Riesco.

Junto a la secretaria de Estado y los representantes de Fisa, del grupo GL events, organizadores de la exhibición, en la instancia participó Patricio Hidalgo, presidente ejecutivo de Anglo American en Chile, y quien liderará el Congreso Internacional en su versión 2025, y ejecutivos de las principales compañías mineras del país que anteriormente presidieron el foro, como Amparo Cornejo -vicepresidenta de Teck Sudamérica- y Mario Larenas, Country Manager de Freeport-McMoRan.

“Esta es la forma en cómo se construye Expomin 2025, de manera conjunta con equipos de trabajo y con distintas reuniones que permitan construir una Expomin altamente exitosa, que mire a las comunidades, que mire a los territorios, a la innovación y que, además permita que podamos desarrollar un programa de trabajo que sea de interés para todos los actores”, señaló la ministra de Minería, Aurora Williams.

Durante el encuentro, los asistentes plantearon sus propuestas para la nueva versión de la exhibición y abordaron los temas que deben ser parte de la discusión en el Congreso y que van desde la integración de las comunidades, el rol de la mujer, potenciar la innovación, profundizar en la sustentabilidad y abrir la minería a las familias chilenas.

“Junto a Expomin, hemos querido convocar a quienes han liderado el Congreso Internacional en años pasados, con el fin de recoger sus perspectivas y experiencias, y así diseñar en conjunto un Congreso 2025 que convoque, no solo a la minería, sino a la sociedad en su conjunto”, planteó Patricio Hidalgo, presidente del Congreso Expomin.

“Como industria, tenemos mucho que seguir aportando a Chile y al mundo, por ejemplo, en materia de innovación y transformación de la minería hacia el futuro, y en lo relacionado con la escucha a las comunidades que nos acogen; y queremos hacerlo de manera colaborativa y con propósito. Por esto, creemos que este encuentro es un gran punto de partida para lo que será el Congreso Internacional de Expomin 2025, y para seguir re-imaginando la minería que aporta los minerales críticos de la transición energética y la lucha contra el cambio climático”, agregó Hidalgo.

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Compañías mineras y empresas proveedoras estarán presentes en Fexmin 2024

La Feria de Exploraciones y Minas, Fexmin, que se realizará entre el 27 y 29 de agosto en Espacio Riesco ha programado una serie de conferencias con temas de interés para el sector; presentación de diversos proyectos mineros y una feria en la que compañías mineras y empresas proveedoras darán a conocer sus productos y servicios.

Es así como los asistentes podrán conocer diversas empresas de exploración, geotecnia, equipos de instrumentación; digitalización de la información, soluciones de agua en acero, válvulas; servicios de ensayo, inspección y certificación; empresas que construyen tecnología espacial para resolver desafíos globales y potenciar la exploración de mundos por parte de la humanidad; empresa junior de energía limpia y ecológica centrada en explorar salares de salmuera de litio en Chile; inteligencia artificial, entre otros.

“Este año contamos con una amplia gama de empresas proveedoras que ofrecen diversos productos y servicios. Cada año son más los interesados en participar en la feria de Fexmin, tanto por la posibilidad de contactarse con potenciales clientes, como para dar a conocer a los asistentes los adelantos con los que cuentan y que son un real aporte para la exploración y explotación de minerales en el país”, señaló la directora ejecutiva de Fexmin 2024, Paula Quijada.

Agregó que además hay un amplio portafolio de proyectos que se presentarán en esta versión, como por ejemplo, Proyecto Condoriaco (Minera San Gerónimo); Proyecto Caldera (Cisnes Mining); Proyecto Bronce de Petorca (Minera Cancan); Proyecto Pastillas Gold (Guillermo Peralta); Proyecto El Morado (Minera El Morado); Proyectos Anaquena Pórfido Cobre Molibdeno ( Mantos de Cu y vetas Au en IOCG – GEXMIN) ; Proyectos Perú: Estrategia Minera en el Perú – Siglo XXI –(Quantica Inversiones); Nuevos Proyectos de Cobre y Oro Perú –(Quantica MineFinders); Proyectos Picas Verde / San Fermín (Thomas Eggert), entre otros.

“Cada versión de Fexmin contempla mayor información para los potenciales inversionistas, como también de los productos y servicios que están a disposición del sector, por ello, les extendemos la invitación a todos quienes deseen informarse sobre exploración y minas, además de recorrer la feria a inscribirse en https://fexmin.cl/inscripcion-2024/”, concluyó Quijada.

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Codelco lidera ranking de las empresas más atractivas para trabajar en Chile

Por novena vez, Codelco ocupó el primer lugar entre 200 empresas, en el ranking de atracción y retención de talento del Monitor Empresarial de Reputación Corporativa (Merco) 2024. La cuprífera lideró la clasificación general y la del sector minero.

“Nuestro propósito de ser pilar del desarrollo sostenible de Chile y el mundo es un tremendo movilizador que genera identidad. Somos una empresa orgullosamente estatal: cuando trabajas en Codelco, trabajas y contribuyes al desarrollo y progreso de nuestro país. Eso nuestros jóvenes lo saben y valoran. Las personas comprenden también que estamos en una industria crucial para el futuro del planeta: somos líderes en producción de cobre y también lo seremos de litio, minerales esenciales para impulsar la transición hacia energías más limpias y sostenibles, lo que nos convierte en protagonista en la lucha contra el cambio climático”, afirma el presidente del directorio, Máximo Pacheco.

El reconocimiento se entrega a las 200 empresas con mayor atracción y fidelización de talento en el país, y que destacan por su compromiso con la excelencia en el ámbito laboral. Para ello, entre abril y julio de este año, 47.433 personas participaron en la encuesta que evalúa tres valores clave que determinan el atractivo de las compañías: la calidad laboral, la marca empleadora y la reputación interna.

Considerando variables diversas como el desarrollo profesional, la promoción interna, la conciliación de la vida laboral y familiar, la igualdad de oportunidades para hombres y mujeres, el atractivo del sector en que opera y la reputación de sus ejecutivos, Codelco fue elegida la empresa número 1 del país y líder del sector minero. Además, en el listado de los 10 mejores equipos de Recursos Humanos de las compañías que operan en Chile, Codelco ocupó el cuarto lugar, después de BCI, Mercado Libre y Walmart.

El presidente ejecutivo, Rubén Alvarado, manifiesta que “la industria minera requiere una gran cantidad de profesionales y técnicos capacitados para nuevos desafíos en productividad, competitividad, innovación y sustentabilidad, que garanticen nuestras operaciones por 50 años más. Por eso, para nosotros es relevante capturar el talento, pero también retenerlo. Una empresa que fideliza a las personas habla de un buen lugar para trabajar. En Codelco estamos acelerando nuestro cambio cultural con una Carta de Valores que consolida los principios corporativos que nos representan, como el cuidado personal, el respeto, el futuro con sustentabilidad, la excelencia e innovación, y la colaboración, que son motores para atraer y retener talento a uno de los sectores cruciales para la economía de Chile”.

Según los resultados del estudio, los valores éticos de las compañías son una de las principales fortalezas de las empresas líderes que valoran las personas, además de desempeñarse en un sector interesante y con expectativas de crecimiento, el nivel salarial, sus resultados y sentir orgullo de pertenencia.

Merco Talento, cuatro monitores en uno

Merco Talento son cuatro monitores en uno. Por un lado, es un monitor “tradicional” conformado sobre la base de las evaluaciones de los trabajadores(as) propios(as), más un benchmarking de indicadores de gestión de personas; por otro es un monitor de ‘employer branding’ que mide el atractivo para los trabajadores(as) de grandes empresas, universitarios(as), alumnos(as) de escuelas de negocio y público general. También es un monitor de expertos en talento (ejecutivos de Recursos Humanos y de consultoras; headhunters, miembros de sindicatos y catedráticos(as) y profesores(as) de centros universitarios). Y, finalmente, un monitor de talento digital que analiza las publicaciones en canales propios (LinkedIn), junto con la conversación generada en redes sociales.