La Alcaldía de Bogotá abrió oficialmente la licitación para seleccionar a la empresa o consorcio que financiará, construirá y operará la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Canoas, una de las obras de saneamiento ambiental más importantes de Colombia. El proceso cuenta con cuatro proponentes precalificados, que recibieron la autorización para presentar sus ofertas después de obtener la no objeción del Banco Mundial.
El proyecto busca avanzar en la descontaminación del río Bogotá mediante el tratamiento de las aguas residuales generadas en la capital y en el municipio de Soacha. Su desarrollo permitirá completar el esquema de saneamiento de la cuenca media del afluente y reducir el volumen de vertimientos que actualmente llegan al río sin recibir tratamiento.
La apertura de la licitación, anunciada el 27 de octubre de 2026, marca una nueva etapa para una infraestructura cuya ejecución ha enfrentado dificultades financieras, técnicas y administrativas durante varias décadas. De acuerdo con el cronograma divulgado por la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB), la adjudicación está prevista para mediados de 2027.
Cuatro proponentes buscan quedarse con el megaproyecto
El proceso de selección reúne a compañías internacionales con experiencia en infraestructura, tratamiento de aguas y desarrollo de proyectos de gran escala. Los cuatro grupos o empresas habilitados para presentar sus propuestas son:
- APCA Aguas Canoas: integrada por Beijing Enterprises Water Group Limited, Shanghai Chengtou Sewage Treatment Co. Ltd. y China Harbour Engineering Co. Ltd., sucursal Colombia.
- Promotora del Desarrollo de América Latina S.A. de C.V.: participa como empresa individual, sin conformar un consorcio.
- Unión PTAR de la Sabana: conformada por Acciona Agua Colombia S.A.S. y Sacyr Concesiones Colombia Participadas I S.A.S.
- APCA PTAR Canoas: integrada por Veolia Holding Colombia S.A. y Mitsui & Co. Infrastructure Solutions S.A. de C.V.
La selección del concesionario definirá quién estará a cargo de desarrollar las distintas etapas de la obra. El contrato contempla la financiación, elaboración de estudios y diseños, construcción de las unidades de tratamiento, gestión social y ambiental, puesta en marcha, estabilización, operación y mantenimiento de la planta.
El adjudicatario también deberá cumplir las condiciones contractuales relacionadas con la posterior reversión de la infraestructura. Por ahora, las cuatro propuestas están habilitadas para competir, por lo que aún no existe un ganador confirmado.
Una infraestructura para tratar las aguas residuales de Bogotá y Soacha
La PTAR Canoas tiene como objetivo tratar aproximadamente el 70 % de las aguas residuales de Bogotá y el 100 % de las generadas en el casco urbano de Soacha. Con ello, complementará el funcionamiento de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Salitre y permitirá ampliar la cobertura del sistema de saneamiento de la región.
Según las proyecciones de la EAAB, para 2035 la infraestructura podrá tratar las aguas residuales de aproximadamente 6,5 millones de habitantes de Bogotá y Soacha. El impacto ambiental esperado se extenderá más allá de estos territorios, con beneficios para las poblaciones ubicadas en la cuenca baja del río Bogotá y a lo largo del río Magdalena.
En total, el proyecto podría beneficiar a más de 9,6 millones de personas, equivalentes a cerca del 17 % de la población colombiana. La mejora en la calidad del agua también contribuiría a recuperar las condiciones ambientales de los ríos Bogotá, Fucha, Tunjuelo y Soacha.
La reducción de contaminantes podría generar efectos positivos en los ecosistemas, la salud pública y las actividades económicas que dependen de la disponibilidad de agua en mejores condiciones. De acuerdo con estimaciones de la empresa de acueducto, los beneficios económicos podrían alcanzar cerca de $600.000 millones anuales, asociados a mejoras en la producción agrícola, el uso del suelo, la salud y la recuperación ambiental.
Un proyecto clave para completar el saneamiento del río
La construcción de Canoas forma parte de los esfuerzos para cumplir las decisiones judiciales que ordenan la recuperación integral del río Bogotá. Durante años, el proyecto ha requerido coordinación entre diferentes entidades, debido a la magnitud de la inversión y a la distribución de responsabilidades financieras y administrativas.
La nueva etapa de contratación representa un avance en ese proceso, aunque la apertura de la licitación no significa que la obra ya haya sido adjudicada ni que la descontaminación se produzca de inmediato. El resultado dependerá de la evaluación de las ofertas, la firma del contrato y el cumplimiento de los plazos de construcción y puesta en operación.
El siguiente hito será la selección del concesionario, prevista para mediados de 2027. A partir de ese momento, el desarrollo del proyecto deberá avanzar de acuerdo con las obligaciones contractuales y los requisitos técnicos, ambientales y financieros establecidos.
Con la PTAR Canoas, Bogotá busca completar una infraestructura estratégica para reducir la contaminación hídrica y mejorar las condiciones ambientales de una cuenca que afecta a millones de habitantes. La competencia entre los cuatro proponentes definirá quién asumirá la responsabilidad de ejecutar y operar una obra considerada fundamental para el saneamiento de la región.
