El Council for South Texas Economic Progress (COSTEP) busca fortalecer los vínculos industriales entre México y el sur de Texas para atraer inversiones, desarrollar proveedores y ampliar la integración productiva de América del Norte. La estrategia fue presentada por Adam González, CEO de la organización, durante el Business Automotive Meeting (BAM) 2026, donde expuso las capacidades manufactureras y logísticas de la región Rio South Texas como una alternativa para las empresas mexicanas interesadas en expandirse en Estados Unidos.
La región comprende siete condados del sur de Texas y mantiene conexiones comerciales con municipios del norte de Tamaulipas, desde Nuevo Laredo hasta Matamoros. Aunque suele asociarse principalmente con el transporte de mercancías y las operaciones fronterizas, cuenta con una trayectoria manufacturera que se remonta a la década de 1960 y alberga empresas de sectores como el automotriz, electrónico, médico, aeroespacial y energético.
Una plataforma industrial con alcance binacional
De acuerdo con los datos presentados por COSTEP, Rio South Texas registra 177 empresas vinculadas con la industria automotriz y de autopartes, 95 relacionadas con la electrónica, 81 con la fabricación de línea blanca y 58 con dispositivos médicos. La región también cuenta con actividades metalmecánicas, producción de plásticos y empaques, manufactura aeroespacial y servicios para la industria energética.
En el sector automotriz se fabrican componentes como arneses, sensores, sistemas de frenado y seguridad, equipos de aire acondicionado, piezas de suspensión y tarjetas electrónicas. La industria electrónica produce, entre otros artículos, radios, baterías, televisores y fuentes de poder, mientras que el segmento médico incluye equipos especializados, mobiliario hospitalario y componentes para camillas.
La actividad aeroespacial también representa una oportunidad para el desarrollo regional, con empresas que participan en la fabricación de turbinas, trenes de aterrizaje, conectores eléctricos y componentes de aviónica. Estas capacidades se complementan con proveedores de equipos y servicios destinados a la extracción de petróleo y gas, la generación eléctrica y las energías renovables.
Según la información presentada por González, más de 22 países cuentan con empresas establecidas en esta franja fronteriza. La presencia de compañías internacionales y la proximidad entre fabricantes, proveedores y centros logísticos favorecen la organización de procesos productivos que involucran instalaciones en ambos lados de la frontera.
Parques industriales y conectividad logística
La infraestructura constituye uno de los principales activos de Rio South Texas. La región dispone de 143 parques industriales, de los cuales 109 se encuentran en los siete condados del sur de Texas y 34 en el norte de Tamaulipas. Esta oferta permite atender las necesidades de empresas manufactureras, centros de distribución y operadores logísticos que buscan ampliar sus operaciones.
A ello se suman 19 cruces fronterizos en el área comprendida entre Laredo, Matamoros y Brownsville, además de puertos marítimos, aeropuertos y corredores carreteros que conectan con centros industriales de México y Estados Unidos. Entre las conexiones estratégicas destaca el Puente del Comercio Mundial, en Laredo, uno de los principales puntos de entrada terrestre para el transporte de carga entre ambos países.
La red carretera facilita el acceso a ciudades como Dallas, Houston, San Antonio, Monterrey, Querétaro y Ciudad de México. Esta conectividad permite articular centros de producción, proveedores y mercados de consumo, con alternativas para organizar el transporte de mercancías y los procesos de distribución regional.
COSTEP apuesta por proveedores y talento especializado
Además de promover la inversión, COSTEP trabaja en la elaboración de un inventario de capacidades de educación superior, laboratorios y programas de formación técnica. La iniciativa busca facilitar la conexión entre empresas, proveedores e instituciones académicas, con el propósito de identificar socios comerciales y talento especializado para atender las necesidades de la industria.
El organismo también destaca las oportunidades vinculadas con el desarrollo aeroespacial y las actividades relacionadas con SpaceX en el sur de Texas. Estas operaciones pueden contribuir a ampliar la demanda de servicios especializados, formación técnica y proveedores industriales.
Ante los cambios arancelarios y la incertidumbre comercial en América del Norte, COSTEP plantea que las empresas evalúen esquemas de producción binacional que aprovechen las capacidades disponibles en México y Texas. Estas estrategias requieren considerar las reglas de origen y las demás disposiciones comerciales aplicables a cada operación.
La organización, que opera como entidad sin fines de lucro dedicada al desarrollo económico del sur de Texas, ofrece colaborar con empresas e instituciones mexicanas interesadas en identificar oportunidades de expansión e inversión.
Con esta estrategia, COSTEP busca posicionar a Rio South Texas como una plataforma para fortalecer las cadenas de suministro regionales. La combinación de infraestructura industrial, conectividad fronteriza, proveedores y formación especializada podría abrir nuevas oportunidades para la manufactura mexicana y consolidar la colaboración productiva entre ambos países.
